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沈阳机床因百万欠款走向破产重整 规模曾为全球最大

2019年10月14日 19:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛市安德发化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到毯邯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)百,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晃,所以在这篇文章中刊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瓤棠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疚谷辜。作为整个车系当中的中配车型缎惟,MacanS绝对是性价比最高的一款揉纪弓。只需要多付出13万秋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了平死,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妙半秀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涡疙:10.9万 车辆总价(含增值税)鲜嗜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件竣李,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大讥宋吃,当然这些选装件也个个价值不菲对颓虏。毫无疑问抵珐,我测试的MacanS同样选装了不少配置诽唉,加上所有的选装件之后肯倦脱,车辆的总价也达到了79.79万芹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兽埃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同湃滩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm记,比中低配车型长了18mm恃。从数据上看帘缄挝,MacanS除了高度和轴距之外警炬,都要比Q5大一些累晦,但是由于MacanS车身足够低矮誊,所以从视觉效果上来说敢俱,MacanS的车身显得更加紧凑齐撼,也更加运动聊竿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衔桂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder丢棘。如果光看前脸的话靠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杭副。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稻茄崇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凭列。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈模,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蛋馆斑。如果不选装的话酬为,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹲碘。   MacanS紧凑念宋、简洁的尾部设计土粟恰,充分体现出了它的运动风格坡腐,简单的尾部线条用最平实的设计语言挨废狗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型橙嚼惧。同样运动的还有它的尾灯抽,狭长箍秘碍、扁平的尾灯造型法堵炯,与尾部线条搭配极为和谐警,起到了画龙点睛的作用拭偿。   内饰方面蓝朝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格失侈唇,运动中不失豪华感驮堂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稍旱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诗报慑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因霸了。但是有些遗憾的是什额,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬己欧难,每次按下去都会发出“咔咔”的声音唐菱,感受并不算太好叉庇妊。   Sport Chrono组件湍另,包含了中控台最上方的计时钟辫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饰。只有选装了Sport Chrono组件甭翟,车辆才可以进行弹射起步无。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垒蠕篇,但就算是为了那个做工精致的计时钟痰商滥,选装Sport Chrono组件也是值得的靛,毕竟1.8万元的价格黎,对于保时捷车主来说也并不算贵斥穷枢。   换挡杆周围密密麻麻的按键妇络哄,对于接触Macan时间不长的人来说横狼坡,绝对是个噩梦凡欺,想要记清楚它们的准确位置化,真的不是件简单的事情蓟。起码在我开Macan的一段时间里斜渡,每次操作我都要低头确定按键的位置涂,真的不太方便莎郴。" "  在国内提到奥迪瓜任,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冕是,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伙抽俯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舒瞬绅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈爬帧,这其中就包含SUV以及小型车蚂擞殊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挥纬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疮计囤?   在外观方面抨,奥迪A3延续了家族外观设计辩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袜笛,用在这样一款小车上显得更有气势笔渤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磋前记,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宛燎憨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些性熟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉安,辨识度非常高蒂,同时大灯下部还带有清洗器思泥葡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颈开。   作为一款偏运动化设定的两厢车型漓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多菏竟,至少看起来没那么晃眼悄梆墟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰趟睬稀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯级慰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多感箱丸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应厦,起到了很好的效果污藉。侧面的造型上在A柱位置最高项,整个车型几乎以平直收尾妮揩次,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孙,同时让整车侧面看起来更大一些评瓢梆。   A3的车顶采用了黑白色的设计铜睬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大董密,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巷古骆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沦嫂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寂画菱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梢奠醋,轮胎尺寸为225/45R17醇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淘闪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂融睦拼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现便蜕搁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氨,整体呈现梯形结构赋,尾窗底部与腰线持平埃,尾窗面积最大化保证后方的视野呸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计细奇匿,不过内部也采用了普通灯泡光源敝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱弈胤裕好雾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合地投,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宪吧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的邓矩邪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓷钎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌倒啊萎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大禽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卿憾洼,S80L自进入中国之后抛茎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霜唉,但它所具备的那种低调内敛的气质惠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汇抄极。   2014款S80L通过对细节设计的改变磋方,让自身在没有经历换代的前提下惊烹,进一步提升了性价比叫段。面对强手如云的豪华C级车市辰犯汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卿粳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手岁叭,想要抢占主流豪华车的市趁濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步覆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力确伎。   新款S80L对前部进行了细微的整容赁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛋,同时也紧随时代的脚步切达。相对保守的前大灯设计虫,已经不再能够满足时代的需求奉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯款雌驳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言票描,但至少与时代接上了轨羡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瑰,近5米的车长和近3米的轴距表现惶喀躲,让它在尺寸上并不会有劣势郸侥据,四平八稳的车身设计也符合其商务气质会菩缆。外后视镜新加入的镀铬设计仟,虽然是新款S80L最显著的改变之一渺攀蜕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佬握婚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尝忱,沃尔沃式的家族化尾灯造型希受,成为S80L尾部最显著的标志性设计懈项略。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翰炕客,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击矫没,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梨纳捷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力爽妓浩。   本文导航   分享到泛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中变,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驹稼戚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短姐泉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉挝纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛙讲。不过旗下的产品线也过于单一泊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际继丘茂,所以便下探市嘲炝馀啊,推出了紧凑级的GA3车型瘫凤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骗怖邢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型版疙寿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棺逗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疯坡扒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舞,也可以看作是GA3的升级版车型公,依旧主攻家用紧凑级车型市场层揽。但是作为升级版车型肠顺,GA3S在外观设计方面有所升级星,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秋寿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抵潘牵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腔坞,使整车显得稳重而不失时尚感坷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闯杉阀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧老天护、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动觅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音饯斥。此外怯笛倪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绢,为双五幅铝合金轮毂椽紊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妓曹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抒吝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型持寒,传祺GA3S的造型设计并不落后踞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酚工。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扳荚娇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绦体似,12万出头的价格或许已经超出你的预算彼谎,但是无论是从配置还是动力来说港棠平,值得去掏这个钱噶合停。可能我这些话有些官方措辞雀儡迟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冕。   1.0T嘉年华外观匈熔迁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术燃撵。为了搭配这台发动机埠鹿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陕臣。   内饰部分贝模:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剁范放,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些票。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点接现森,这个级别的车型非常少见缕臣龟。但并没有设置外部开关绞,而是需要进入屏幕内关闭贰。   本文导航   分享到亢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺体,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外题撅炼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涂烁,与大众168万的海外销量相差无几府。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匈惩惦,依然凭着一款SUV车型寡拧蒲,在国内获得了不低的曝光率爽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怠。今年4万台的预计年销量淮奉苹,相信有一大半都将由这款车完成嘘。虽然这个价位区间的SUV里窟漂人,无论国产进口都有不少车型可押掀巍,但路遇科雷傲的几率依然不低结瘦钢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢箍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV链,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版牛。这款车的发动机及变速箱等核心技术芦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型朗储,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备箱痹酗,并保持了雷诺一贯的安全水准苯挤耽。而今天我们试驾体验的起恍,正是这款车的第二次改款褪,已于2013年在成都车展上市悼侯。   外型上舱旧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恕刀编,经过两次改款后整体设计也并无太多变化傲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨木,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巷尝,倒是显得有些“萌萌哒”你纪凛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钠缕殿。   侧面造型上瞄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妮汐磺。虽然尺寸算不上大美,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芳目仆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重皖弛妇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条权阔。另外剖急,2.5L发动机搭配适时四驱系统额蔷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现滑慑。   尾部造型依然圆润部,和略显呆萌的前脸很相称逛祁。上下对开的尾门很实用龚,节省了上门开启需要的空间疾纪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腊,载货坐人两相宜老豢苯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜馆姥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多送,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例履帛。当然筷狭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用校晚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汗侨、大黄蜂纤圣、救护车等“老熟脸”们会出现譬獭,编剧还添入了不少新角色腊,比如老牌人物“探长”鲍炒,军械武器专家“十字线”跋们邦,以及人造变形金刚“螫刺”等夏父播。对于最后这一名小角色而言勃谢,它的“身价”并不算昂贵芹,并且在现实中搏剁门,它的综合表现也算是可圈可点登痴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多上,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目幕蔷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科垮是胁,说到这里蹈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧菜。   言归正传麻,牺牲自我艇,从而使“大黄蜂”更加强大壳双闭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色琴渭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中特牧,想要拥有它并不难挖四,最低11.99万元就能圆你这个梦加牵,只不过它不具备变形功能吧。   从设计以及尺寸上就不难看出寇沛葡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绘开,所以对于大部分人而言腺蚕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辫缝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓团迷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外距锹,具有相同的特质的车型还有福特翼博砷坟、标致2008厢氏清。在对表面参数对比后溯懒,创酷的优势还是比较明显的盗冯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坟沦岁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似互范,平和的尾部东瞳悄、延伸至后翼子板的尾灯组酒收啪、向上提升视觉的包围等等涩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涵缔,当然也没有明显的不和谐感朔翘反。" "     对于英菲尼迪来说揣卧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蚂宋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人款挥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哇臀,这最为主打的当属轿车Q系列扁辜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歇册萎,在现在都在大搞涡轮增压的时代冲橙漆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咀缺立,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刨,而今天寒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铃懈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剔驳及,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诡偏,就是英菲尼迪的G系列产品涕,而随着采用新的命名方式屑妓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变帆面可,从之前曝光的一系列的概念车来看究簧古,英菲尼迪在打造一种新的设计风格情碗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帘搏琅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纬费瘫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉广角,而带有这种印象而来的就是掏柔:这车动力强么侠?怎么看就像是卖外形的呢处签?   首先在外观上腊久,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格廷擞,采用了更为吸引眼球的设计思路轻邓受,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人筋昧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高椭锑邦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满程贬,同时也充满了一种力量感芍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泼尉翔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瘦。   在车身尺寸上膘答,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡煞猩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm另扔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准袄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份睫赐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菠黑侥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扇,在这个级别算是中规中矩贬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列杉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猫捻完,同时也保留了圆润的线条风格寺颁,尾灯的点亮效果依然印象深刻嗽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准木烯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戒烷嘶,这样增加了尾部的层次感糜摊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业岔厩胃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多穿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭仙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型领胆盲,并且入门售价也仅10.98万元世睦簧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惹闭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象取得,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芭呜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表铆拦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嫡惮休,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棋,但车身上的差距并没有售价来的明显勺,因为锋驭真的比它们便宜太多了省婪闻。除了合资对手以外榔沪,它10万元起步的售价底,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辖库。   铃木锋驭的外形设计上猩胺澄,我听到最多的就是两种声音破,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢褪,而另一种则是感觉外观不好接受凤菇纶,很少有介于中间位置的人头都惯,毕竟外观是一种很主观的感受遣毖,仁者见仁智者见智高宝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格豆躺抠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弥秦毋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绵娟喜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型估,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毙。接缝处体现最为明显功醋寄,而且它在内饰配色上也相当讲究睫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亥诗炉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷少层。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳宛醚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痢傲细,售价为15.48万元霞氨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纺泵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值僻横,性价比有多高了绥坏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置懈椿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侣。况且截,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统愁能,还是非忱咕缗罚厚道的领。   本文导航   分享到磊捣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冕镣肉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把隘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盾煎酣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额低娇韭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酥萄焚,这作风跟大哥卡宴如出一辙坡俏新。中配的MACAN3.0T车型(官方售价珐诺:68.79万)在选配后价格逼近90万元显慨铺,而且市场上目前一车难求漂。那么问题来了郸坛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隆吼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凑,到底这两车有什么区别螺溜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趣汝么,帮你捋捋思路光贫。   注介脐: 实拍车型为MACAN 2.0T举,为了让您一目了然皑颠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处朔撂。   内饰酶贪觅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及龟臀搜,可以说走在大街放眼望去到处可见鳖莲老。基于目前的消费理念赡牌,如果花20-30万去购买一辆SUV荷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观葡倍牛、实用的内饰古盆、以及良好的通过性驾,另外还要满足偶尔越野的需求肝欣教。面对人们如此苛刻的要求藏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测顶,看看这些车究竟能否满足众人的需求窃伯。相比其他媒体的评测方式芦,我们易车选择了多人评测的模式楔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平确限,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炬敝地。    此次我们挑选了7款SUV车型宋露瓦,分别是亮毁厂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赡塑阀,分别来对它们进行详细的测试户萌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)脚荣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版膜封碘:25.28万元   市场优惠陛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湾先,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻澈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚衬艇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计姐渐欣,看上去更加的协调惨够颠。   至于尾部方面磕微,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挠刨蚂,乍看上去有些沃尔沃的影子曝佩溃,整体采用了立式的设计风格腑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淘苯疲,尾窗位置比老款更直也更靠后枷填。   小结捻脾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拨苯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象矗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耸,前后不是很搭调斧灌磁,尤其后部的立式设计愁抗列,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纫投,但空间利用率上则会相对减信仪肴亍,比较适合那些舒适一族讳伦视。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型究茅:25.28万元   市场优惠软纷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了轿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车加伶触,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搐镶,新车的整体造型十分具有张力吝篇沽,五边形的进气格栅更具立体感社拎,镀铬装饰一直延伸至车灯内壁忍,大大增强了整个车头的时尚性戳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力另炒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撑颁备,但整体并不是LED的灯组设计诵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闻便,在视觉增加了整体感的同时脱额虹,也大大提升了整车的运动性嘛补陇。   小结撕:马自达CX-5在几辆车中砍,我认为是最具动感的一款维,整车前后比例十分协调弄供逢,外加搭配蓝色车漆祥泥递,使得自身更具个性关。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颈驳漂,详情请见后面的驾驶感受篇谱搜屑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伦:26.78万元   市场优惠抱碴半:1000元   如果不知道它是奇骏的人等疥响,在大街上看见这款车久,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奇颇,同时也是这7辆车中变化最大的车型擎董,整车不再是那么的棱角分明仍砂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酪驼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿囊。   由于采用更具流线的造型设计苫图险,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锨雷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性枷掂歧。尾部的造型也不再是那么的方方正正膜祟暮,尾灯与前大灯造型相呼应驼惩,并搭配镀铬饰条加以点缀喘。   小结赣:由于我个人的车型为2010款奇骏窖,所以面对这款全新一代的车型太,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈呸暑松,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恒,奇骏是个不错的选择动粒灿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汐脚别:27.28万元   市场优惠纯讨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候厦陈沫,就得到了广大消费者的极高关注度什帕绿,整体设计与上一代差别很大奔健两,不再是中庸的形象毋瘁,而是更加犀利的造型岔嗅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息觅,前中网分为两段式设计禽魔誓,但两块黑色的格栅全是假的看龄,完全是用来装饰用的剿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅退骄甸。   熟悉老款车型的人都知道汉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计喘寥膏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野唤羡,从而保证了行程的安全性岭淑。   小结嘛碳灿:这款RAV4整体添加了越野套件泛好敦,所以并非其原车面貌靛。但无论是否经过套件的选装佬挞,整体的造型还是十分具有潮流气息的匪梁,另外值得一提的是江,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弯,依然是几款SUV中表现最好的攘幢,注重空间表现的朋友们值得考虑地琴茂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肌咳:31.58万元   市场优惠显疏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抠,所以变化并没有其余车型那么大紊技,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了商蚀对,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思问凰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侧,棱角分明才是其主基调抠糯。   后方整体没有太大的改动肠霖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了健娠弗,设计很好的与前大灯相呼应惦,夜间看起来十分的醒目供昏槐,整体也很协调柿麓。   小结说:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撬忻簧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娘拾睡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点俺氏坏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的礁时,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉户挫傻,途观还是比较不错的选择扇计踏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型程:25.28万元   市场优惠革钙匠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆睿克斯的外观秒拓,那么这款翼虎你必将也会喜欢土淘,因为它的造型就是一款大号儿的“赴谅粒克斯”匪。单条镀铬饰条所组成的前中网劳,显得整体十分的修长蜂醋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镜来匆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蕾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气摊爸,提升了整车的档次扯弹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洽脚。   小结袖是秃:翼虎是福特家族的新豆洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶搴旅ⅲ克斯的身影俺,而对于新款赴捅榍埽克斯的整体造型持粹,个人觉得还是很不错的拆储缄,那么如果您要是和我持有共同的观点互愁拼,并且想拥有一辆SUV车型摊,翼虎绝对是首选范围坤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版递:27.69万元   市场优惠侥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弓贰伯,但随着Jeep旗下车型不断的改款躲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茹想孤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敖互,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓶,圆圆的大灯以及垂直的中网戎崎,无疑均是Jeep最原有的样子杏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烩齐璃,无论是后风挡还是尾灯撑渤泛,都为方方正正的样子匿乒池,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慷哼。   小结任:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜胰薄,淳朴造型及棱角分明的设计韧方,在保留Jeep家族血液的同时烤觅射,也为整车的空间做出了较大的贡献妊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吵愧,详情请阅读后面的文章藕。   外观总结卢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性届胯泡,基于每款车型的特性事,有的为小改款腾寡、有的则为全新一代健沮,所以有的基本没什么变化啤叭忙、有的则“面目全非”夯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汇速,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冲币剂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撩镜融。通过每款车型下方的小结闯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型顶呜饺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腐溃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐身棘晶,你可以理解为营造纯正的氛围拷磋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来罢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合完,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed土,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍考藐悼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妥炬倍,绅士气质是宾利的“看家本领”酸虐。往往独膘等,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质洛斑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绞翰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暗。现在蒋填犁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h聪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让铂。自古以来鲜吴渭,“Speed”一直是宾利的性能标签看疚署,以此向2003年垄断勒芒冠秀甭帝、亚军的Speed 8赛车致敬腥介。    作为宾利历史上最快的量产车型陶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)焙铂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锭,当然朔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咐赂。    伴随著经济实力的提升苹峨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强殿靶恢,当你身处被“泰禾北京院子”凤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规串行,肯定会追求更高层次身份上的匹配逃雾。我几天前去宾利销售中心卫淳路,它长廊式展厅规目ǎ宏伟认冕汤,处处是浓郁咖啡香甸赦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利继,对其购买力是不置一丝的怀疑健。我想集腻,只有宾利瞎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钵途,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求档。我敢很确定的告诉电脑前的你们糖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炭匠套,在中国未来一定能卖到脱销醛裤舜。   >> 写在文前户敬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妨,英国品牌的表现令人忧心忡忡榔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锹设翅,它们目前都散落在世界各处篡琶,有的受到追捧有的则走向终点交面亨。即使获得成功的英国品牌斡,它们仍为自己贴上的“德国标签”邵档、“印度标签”的身份感到忧虑跺恨,毕竟溉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痛雷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造亲悄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乌、原木的袅袅余香唤,这种气味只属于宾利评街、劳斯莱斯们咸挪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严匆撇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纱耗狸。    从业这么多年口米撇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元遍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戒能,囊中羞涩遥不可及自然很重要纱槽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虫竞氢。我认为一辆好车编,应该让驾驶者舒服纤、安静己、惬意的完成从A点到B点的旅程偶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快截,却实现不了我小小的梦校趁。我一直认为玖砷妇,真正的贵族夕淘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极傅,即便妥协仍然能坚守初心陶。此话适合改变自己的GT Speed炯,你知道吗硼汹?世上最难的事情就是超越自己献石,GT Speed做到了 田贝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义老隋朵,当你启动它时法,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态波咳晾。   >> 外观统:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睹跑,作为宾利目前最为畅销的车型瞎姥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唇劝琉。但是镭迫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配关,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拐券。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者当祥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敢冀戏。当然特峭,大部分“土豪”车主也不在乎福酒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吼。    外观提升不是GT Speed的精髓单斥凤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酱,动力惕、刚性途哥椽、减重上的工作任重道远绣孰峡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哥惊,仅有2.3吨籍酸寒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粕斥。不要小看这350kg棠,几乎是一台V8发动机的重量斧估。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潮桂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂花结、多连杆后悬挂和防倾杆等壤秀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色博,分别是Burnt Orange(橘)讨垃俱、Sequin Blue(蓝)却橡剧、Excreme Sliver(银)扛抨趟。为了凸显GT Speed的特殊艰史,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)艘哼菲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杉闺沙。宾利工作人员表示瓤酵腻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故俺孤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加垃沧饰,尤其是在中国等兴新市场更是突出灌行焦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拐陈钱。    你知道胖子多么努力吗纱端瑞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镭螺控。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凄。那些把高性能作为卖点的品牌鸡筛,现在宾利也有资格和你们一较高下汤壕会。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宛浚,其尺寸为(mm)噶韶地:长4806猫吭、宽2227腹昏聊、高1394俺,轴距为2746mm脆。我知道案骂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距眠瘟瞧,为了让你做到心中有数炒棋考,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溉。与竞争对手相比戈宛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先先看。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牟颓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车情灯,哪怕国内的环境日趋恶劣踢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值内虾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成轮黄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭迟,整个过程大约需要22秒盗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间栓,从而避免占用后备厢大部分的空间谢千。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘雾社,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嗓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坊,没有法拉利暴躁陆物锌,缺点恐怕是不高调弹唐。不信你点击上方视频听听视频里声音椒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帅访: 作为欧陆GT的性能旗舰犁馈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角及沫剩,不仔细研究根本发现不了它的区别骨蛋顾。虽然外观变化之处并不算多当,但是对于轻量化娩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性功算。" "   7月21日嘿睛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)徐请。其中丰田致炫战胜福特嘉年华举惺眠、北汽E150薯温稠,成为第一期家用空间王冠军踢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绞背。它们会有怎样的空间表现般陀垢,不如一起来见证蓖。 本期内容开始前镀壬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧发监蔚: 好了坊推,正式开始第二期内容竣链点。不过简单说几句窃貉,为了没看过第一期的网友们顷单:    你可能会发现劳饱恍,随着岁月流逝朵莽诉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颅凸坡,也当起了小爸爸狙徒水。恰此时叛皆封,他们对车的选择可能也有了新的取向挤松,空间大凉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素软梗。    基于此献先蜡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题双巢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肮惟,让大家对车辆的实用性有个较全面无士封、正确的认识蚀摆交。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秋脖十、模拟一家三口郊游的情景实测敌梅、细节空间的展示圃、实体娃娃的数据测量四个环节进行佬。   话不多说寸堪溉,有请今天的选手餐涝,登巢德摇! 第一环节淬馆:堆放整理箱歇忍堡,能放多少放多少    由于很多厂商泰斧希、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垃完,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时其动鞍,也会帮你量化一下车到底能装多少升芥得,所以上图我们也给出了每个箱子的升数滴巍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慰,并加以不同颜色区分床,目的是给你呈现最直观的感受春。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据道,仅供大家感受一下瘦畏杉。今天我们拿箱子说话欺秘柏,看看它们这种数据到底能装多少箱子局无。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耿及竿:由于时间关系培傲,我们这次只借到了骊威的低配版冗核,后排座椅不能按上图这样按比例放倒船魂,但高配版的骊威有这一功能计贤窘。 首先出场的是骊威心爬:    状态一科筒:单纯的后备厢空间 状态二痢搞河:放倒后排座椅后的空间 状态三就:除了驾驶位的所有空间   编辑点评间甘脊: 骊威一如我们所想的那样耙桔辖,空间的确是其一大卖点沸葡改。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时隶腑贺,小伙伴们都惊叹了!骊威肩侠锻,实力不凡溜献。   其次出场的是致炫蓄:    状态一瓶憾脆:单纯的后备厢空间 状态二叙苫蛾:放倒后排座椅后的空间 状态三凰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袄墨巨: 就如文章开头介绍致炫时所说房,空间港、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奠。通过这一环节放整理箱的测试本蹭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得禄秋雷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滩彤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一储:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泥慧稀: 通过摆箱子的实战胺须,以及上面表格数据的对比踏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枫恐。而致炫与骊威差距也并不是太大非,可见其空间不可小瞧谰伟。接下来又有哪些好玩儿环节狸窗?而两车又会有怎样的表现呢居?请继续往下看扣窗。" "   今年5月辰袒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丝?9挡无用凑?自由光深度试驾报告》)镀。当时妇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咖颧。    6月居,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)感谷。不过3.2L版的离地间隙夕、接近角拱傲、离去角愁抹敲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牢姥季。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敢?    几天前狮,我和赵璞朗承、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市熔寥就,这车还行不行危粒弹?    我们的第一站肠赁,魔都上海播。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消现努凛。在经历了噩梦般的改签颂纳、等待赔、登机搐响鸿、继续等待之后睫表儡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间峨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雀兰:“游遍世界各地垛,开尽天下好车虾离起。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑篡吹酵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方憾殿簧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的朗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唾疗奉。在此我可以不吹牛X的告诉大家函,我在纽北环实际驾驶过啼摆荒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑渡绞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型克苏缸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮旁徐,在国内也非常抢手尘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升释,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梳叭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变爬栋娄,基本保留了GTI所有特征善。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滑绩尽,在舒适配置上也更加的平民化昧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整考鳖廉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卢唇,例如两边的侧裙以及尾翼等瓣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晒。但低调的外观也有自己独有的设计元素酥筋,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擞垢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中细溜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皖鸵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm愧任唇。另外趣通郸,新车的LED尾灯造型也很有特色宋涕青。海外版GTI提供了红色飞坪锯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现设,但国产后或许可以与国内的消费见面鞭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瓶,我把它们大概分成两类钾佬享:靠谱的和不靠谱的堆。不靠谱的原因很多双咎撼,有些续航里程太短绥桂部,上车就开始为电量担心;有些性能太差贪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夹,几十万买个两门小车讼崩,真当我们都是土豪吗氢滥?   不靠谱的理由千千万譬,靠谱的标准则大致相同渡侣褪。续航里程不能太短吠,加速不能太慢绅,最好还有些实用性缄攀媒,价钱不贵就更好了软呵拇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了踞簇躺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汕方溪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平筛屁券,拿汽油车举例的话梨胺,90%以上都算得上靠谱耍敛肮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说心,能达到及格水平的车型却不算多耍。我们的这辆测试车是2012款的季,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型号把价。还好时隔两年烧限泊,e6的动力系统并没有发生大变化世吕,只是外形和配置有小小的调整碌猴。   续航里程维:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蕊烈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忌百。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车幕,这其实只是理论值蚂赂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惭滦,实际用车时很难达到管壳氓。夏天空调抵漂、冬天暖风炼、高速快了钒九、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程筛舅撬。   这种电动车只是日常通勤还可以倍绿刑,但稍微有些想法屑粗,想去见个朋友深鲁、买个菜晤黄敝,心里就得犯嘀咕挨潦。这种心中总有事悬着的感觉很难受具抹将,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羞。   由于时间原因浓,我们只能简单测试一下e6的续航能力铣淌沫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绵嗣,其中高速路况三分之二靛冒,城市路况三分之一卑相。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来木,我们的行程其实就是三段了宠脆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)介,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)牛帝收,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)料宪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)实,显示续航里程320公里嘿。完成第一段高速路程时(43公里)睛杏蔡,电池余量82%(耗电17%)市暑瞥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骇,电池余量63%(耗电19%)圈嘿贬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)失劣突,电池余量45%(耗电18%)涪,续航里程134公里(减少61公里)归扛夸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纫嚷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刻,比如第一段高速行驶担态,续航里程减了59公里频天坍,而实际行驶了43公里鞋惠视,二者大概是0.7倍的关系疚密,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话费,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞎屑怒,拥堵路况似乎还更费电一些味。" "  近两年防,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惺耐崔,很多大厂都推出了自己的纯电动车唬,先不说比亚迪这些纯自主品牌洞徐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车菠老。今天破先徒,我们就提到了之诺这个品牌惫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌徒帝凌,主打高端呈,并且未来也是只进行纯电动车的研发刹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谭热敛。今天刻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惯逃,下面我们就对这款车型做一次体验落欠慰。   之诺1E只租不卖攫庞,租赁价格为茹茫:日租金为400元/天芍嫩函,长租(3年期)为7400元/月缅,现在消费者就可以对这款车进行租赁拱赫。   租赁价格包含乡:车辆上牌电喷、充电盒安装(7.5小时充满)拆瑟、保险驶苏、每6个月一次定期检查保养廷、车辆维修测墒,7天24小时道路救援玫盎卢、拖车以及备用车辆等谅协。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湘雄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沁,虽然亮点不是很多辖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离偿砂,树立之诺自身品牌的辨识度钱位。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系替,辨识度极高绵呐芹。 既然是同平台打造梨,那么轴距和宝马X1也是相同的仕穆掸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎栓,尺寸为225/50 R17卷年,这款轮胎最主要是为了节能考虑浮。   本文导航   分享到托稻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉省蝎,它是南京依维柯生产的车型是苗,隶属于跃进品牌旗下枯僵,是一款定位中高端的轻卡产品聘。该车是在2013年1月首次发布的爱税,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)色鬼绷,为用户提供了更多的备选车型闷讥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)为泰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域岸山,宝马向来不走寻常路箔,旗下的SUV并非越野硬汉高割小,而是更加注重公路操控性馁裸吃,所以在外形上也有着自己的独到见解腊川抒。Coupe原本只是轿跑车的特征锤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后圈舞该,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闪。在这种背景之下翔,X4应运而生脊帘莫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蒋炒,宝马对于X4的设计便更加得心应手计。从车身尺寸来看劣瘦宦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化履勒。然而实际感受上具贯圣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阮。它们的关系就如同X6和X5丰盲肉,一个张扬艇纽檀、一个低调婪炊。要想硕芊龋酷澜?X4很在行令曹。   这辆X4的外观加入了大量M套件杠律卡,进一步凸显了它的运动风格懈虾但。夸张的前后包围降低了视觉重心瞳姑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抬疾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谈害?所以蔡,接近角杉扩缕、离去角这些数据对于X4来说涕桑咖,根本不重要么。   和X6一样榷,性感的臀部是X4最迷人的地方肛。如果从车尾来看径,X4确实比X3运动了不少夹句,高挑的腰线啃、厚重的尾部都能给人很强的力量感孺程须。对于35i来说佬画爬,单边双出的尾排着实有些低调帕。尾灯的造型是典型的宝马风格垒捻,造型简单实孔、大气瑟谱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升事仍少。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮皆库毫,前245mm螺韶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性官肆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刑缔,这是一款综合静音按、舒适感、操控于一体的轮胎伪夺。在我看来羌陶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芭忌,似乎更为合适斤爆。" "  原标题萝沏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冲疽狼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叮秽孝,该车除了外观造型犀利馆懊坏、内饰豪华船次、配置丰富之外陡径稠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仿。作为一款以年轻萝、时尚为主旋律的产品氨南,NX开起来的感受如何坎斗,今天我就为大家正式揭秘鞘穷。(注沫蜗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称七,如NX肆飘褥、ES灿滦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晃恳:   NX车型的外观内饰设计风格哺募,在之前的文章中我已做了详细介绍兼亨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鲍屠堤。从实车给人的感觉来看论辽,它的确做到了这点封搔唱,不少人见到它的第一反应就是獭窝:恩朝枚,这车挺个性按幌、挺漂亮抛杰滔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哭玲氛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搬耙陆。此外春,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯夺囤荒,进一步提升了科技感费。不过它并非全系标配共,在入门级车型上近光灯依旧是LED抄喜,远光灯为卤素灯泡沮潞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孩汝拖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3硷鲸揩、宝马X1做直接竞争频,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肉桔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证祁腔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虽堆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押铡,其中一款为17英寸酸诡壳,另两款为18英寸枷花毋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂稻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磐搂,在国内的售价大约1700元/条会氮享。   车尾线条与前脸相呼应垒就内,造型犀利里,棱角分明瀑备洁,以凸显整车年轻俱管、运动化的产品定位锯。同时坑潍厦,尾灯设计十分用心庐拍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兑,特意在接缝处增加了一小块LED淘射。   内饰方面淘激,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准衡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炒粹太,大幅提升了车内的豪华氛围讨。   据雷克萨斯厂商人员介绍沸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏问措,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驼,它的使用方法类似于电脑的触模板该秆粳,并带有震动回馈功能蛙吗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朔。此外蜜孺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脖,我们咨询厂商工作人员瞪老,这配置会不会引入中国姜,对方并没有给出明确答复涩踢嗅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淋损搽,作为家族中的新进成员撑据,NX的表现自然也不会差腾朵。为了符合它运动化的定位品,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窜备偿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赂实。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绊确光。   在海外刻窟,NX提供了全景天窗锤察、普通天窗和无天窗三种版本的车型暖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃免,采光效果很好郴全,但无法开启瑞想。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绕迟,采用的是外开式设计雹歇。可以确定的是虑汹,上述两种版本的天窗都将引入中国静,至于无天窗版车型是否会引进佰,暂不清楚底。" "  [汽车之家专业评测] 2006年貉,马自达CX-7在海外推出;2009年栋清立,2.5L两驱车型引入国内示,售价28.8万;2010年阶廓手,增配的小改款车型上市敌夹盒,售价29.08万唐擦,同时宣布国产意向;2012年爸塑,海外CX-7停产;2014年甭褪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汲,等它国产的人此时已经老了四岁了边茹。   从以进口的身份引入国内户末,到正式国产经历了四年左右的时间射稀,在这四年中进口CX-7销量并不好丹,一方面是当时市场不成熟辉,后期竞品丛生将其埋没了柯。另一方面原因也在其本身粱棺五,比如定价高蹿纪恃、2.5L发动机动力孱弱等等吠福眠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍般,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谁屠。在测试之前娃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篙信?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm橙秋,搭配6挡手自一体变速箱郊硕庆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斜,只不过调校要比CX-7上的更为激进炉唯恰。即便如此惹肠杀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诬嫩。   油门的设定比较灵敏稳,起步和加速初段都还比较轻盈傲副,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挥看,而不至于拖沓幂,一切都显得易于掌握匠标导。变速箱和发动机配合的是那么默契氦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贾,只是在极拥堵的道路上蠕动时巢,1挡与2挡的切换有点闯动而已彻沏售,问题不大翰皑。   转向和悬架的设定偏向运动陌酷焦,采用机械液压助力的转向系统比较重补顺傻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣念吻。悬架没有“忽悠”的表现梦沁列,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寐,车内乘员经潮崩荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狙。悬架后段偏硬叙,在弯道中并没有明显的侧倾澄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吾桑卢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靶,动力供给够积极嫂,表现不错料扒,驾驶感觉非常轻松摩邓,动力的跟进也很是及时泊胃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)评虾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm础端,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揪,而且不是那种喷涌般的迸发权,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萍泉,给人相对内向保守的错觉崇。   CX-7更擅长的是中途加速恭沪璃,比如从60公里/小时开始立,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莽侍蜕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狡伎驳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嚎傲限,这几天这种沮丧感时常出现骂。不过也正是这个中段加速的特点陌却来,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乏辽店,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耍办镐,稍踩油门就奔向3000rpm浦,便能得到很好的响应角熔票,仅有极为短暂的降挡迟疑拓挺晨,随后就催逼出了足够的扭矩促凭券。简而言之燃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孺戌,容易上手谭膏,各方面的表现也都算令人满意驾斡邓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蝎伯怪,涡轮增压器起到了明显的效果号拐建,就像注入了某种精神类药物佃勉,虽不时刻保持着亢奋状态纠,但兴奋状态确实随时可以到来材爆,一切都听从指挥彼睡虐。这种持续的加速感可以维持一段时间体杀戏,心里不禁一阵爽快呵耪,当然哥畔及,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酒欢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光懊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荤,消耗燃油17.94升勤碌期,平均时速为30公里/小时潮撮徘,全程开启空调擞薪,平均油耗为13.3升/百公里戎吃报,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看取伤,CX-7绝不算省油的那类实傅,准确的说是比较费油扩鸡。另外墨某酿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宽藏蔡,无疑使用成本相对较高醋腥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瘟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奠唬。说实话吝臣犬,那是我第一次接触这两款车谷冲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蚊冉画,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肥氨,动力同样够用径,但输出并不算线性畦茎佛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制婚。当时我就在想筹惜哇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泄卿秀,而如今厂家真的这么干了茂琼低。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扁烩,增加了几项配置伍,外观方面几乎没有改动祭白嗽,图中的这款车只是增加了车顶行李架膝感睡、车尾扰流板和挡泥板等选装件隧刹。   这款帅客HR16是一款7座车型肛驶及,它可以满足国V排放标准玩乏蛙,车窗后半部分采用了隐私玻璃硕盆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芭佃韭。当然私兑,帅客实际上是一款既可以满足载人毒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)婚编,所以它的车系中包含了5座伶凤士、7座届、国IV词荡年、国V等各种不同版本托槽芥。   除了挡泥板之外卧跺搪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溅僧丰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衬鞭矩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谈拍,其中的最强模式叫作“Dynamic”浩腿,译为“动态”粳撤惠。有意思的是勒澈犯,在英文里寸健,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亩艇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灸隶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗停?——开启动态模式嚷琅,就等于点燃了一根无形的导火线揩燎扳。   要追根溯源的话港泉,炸药起始于中国袒壳谋,属于四大发明之一玖刹,不过相比中国发明的黑火药垢,硝酸甘油平时更加安全可控崔陆蒋,而且破坏力更强饺。奥迪RS 7同样如此破,它多数时候表现得比较随和衔堡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斧镰。   首先从外观上就容易看出它很厉害订。奥迪A7之所以独特费粒揉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坛耻,人们将之称为“Sportback”公抢半,在我看来嚎,它的廓更像是一只优雅的海龟财奋梳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懦疥俺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姓戊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光非蒙,所以它已经不是传统爬行类的龟贝潞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓄鲸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同把。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淑甜拐,让人不由自主的去稳稳扶住3糙灯炼、9点位置辑蔚另。   在风骚的外形和各种真皮晴坊、碳纤维材质的覆盖之下劫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舷啡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别遍几,这一点很好废耍旦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辉下,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舶。即便在这种情况下阂黎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敦:谁给你的自信卖这么贵妓?不错划骏泛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尚,它到底是盲目自信还是厚积薄发涸深?我们一比高下粕吃勤。 外观对比比灸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结玲靶誓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算飘,所以我决定说点可以量化的东西尽。首先会,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现府拖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氏啦疮。其次可能是由于动力的原因乏桓臂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上圈臼诗,备受关注的长安CS75正式宣布上市将,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乾卧惮。在前期的试驾活动上卷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型费枷,并对其驾驶品质给予了极高的评价吕热枢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蛙嗓,和手动挡车型相比鞍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孔喂。 ● 外观内饰的简单介绍祭蒋吞:   在外观方面奔督,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型穷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识湃,甚至连一个小尾标都没有肆翅家。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叼,但1.8T车主可能会对此有一些不满陀阿面。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卿,轴距为2700mm部就刚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顶恳怂、奔腾X80以及哈弗H6迷场,CS75还是相当有竞争力的厦供比,它的轴距和长度最大蓟,宽度仅次于哈弗H6舜会,高度相比瑞虎5矮了35mm紊相。   在外部配置上烽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角隋。另外汝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纬亢蛙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蚕勾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蛾劳活。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饲热阜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忙东,市场售价约为700元/条砷嫁,在同级别中算是很厚道的配备了修抛。此外倾喀丧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔼,只是轮圈被替换为铁轮圈瘟第邢,还是俩字——厚道虎拣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梁挥屁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板松,看起来更有层次感分插。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙受、设计毫无新意揩冕录、用料也很一般等不好的印象冻旁饥。不过近年来斗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钨,长安便是其一徘悄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碾讹,也很难找出它的缺点配拇锤,按键相节、旋钮的阻尼适中颂挤,手感很不错立被截。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏萄猴,分辨率和反应速度都还不错栖,不过在功能性上它只提供基本的导航善卯侧、DVD床、电台侣察瑟、倒车影像及蓝牙功能鹃痛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嚎镰焚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勤,但是厂家对此并没有改进新男嫂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放畴。但是孟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酪,同时设备名称也无法显示完整屯,在用户体验上还有提升空间傅。   不过偏抱袖,在一些细节处理上街,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忱孺滇。比如在挡把前方的储物格到,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藐骇词,不过这块材质却为硬塑料谁肃窗,实际上根本无法达到防滑的效果孪毁。另外钎骆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯题实稀,这点值得表扬睡墩,但必须手动摁下开关才能点亮诬拔簇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅竣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脐嗽。座椅填充物软硬适中番氢,刚刚好苫盗,并不会软到开久了腰疼坑,也不至于硬到硌(gè)人瘸亢捂。除此之外咐郡惹,包裹性表现也很不错危尽抛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蜕。另外木砂许,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菇歉厢。   车内乘坐空间表现上拆卑,身高180cm的编辑身处前排撮,头部约有一拳左右的空间晤棘善,此时移身至后排曝兼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咀。作为一台紧凑型SUV车型翔邓答,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陈蔫。   来到后备厢姑,长安官方给出的容积数据为590-1560L绥,表现中规中矩煎擂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布禾朽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果温蒜,增加消费者对于整车的好感度坑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟九项,如今市面上的电动车产品越来越多纷淳倾,开始逐渐走入人们的生活笆幢戈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坡,大家对它的了解可能还不是很多棋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扦。那么这款车究竟如何呢躲吗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车欺汇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上币,我们终于有机会近距离接触一下悸荤桥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌比宪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缓通俯,因此其与众泰汽车合作殊揭,推出众泰知豆电动车誓鼎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帘澎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识督。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗才堆?不管你信不信化唐徽,反正我信了钉蹄夏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱癌封呻,售价为24.98万-28.98万元耐郸离,共有三款配置可牙摺,全系均未采用quattro四驱系统虏,取而代之的是前置前驱的驱动形式眠贩盯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生典,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水列,1.4T的发动机到底够不够用都,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧表桥,这些问题都难免让人担心念侵盛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蜕酬藩,它又是否值这个价格楼,下面让我来终结你的这些疑惑蔽冗短。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力持:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱膏私幢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样确,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叼胶瓤,既然大家都关心这一问题苇美,那么我们就从这个问题开始一一解决勃畴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寝,其最大输出功率为110kW镜括省,峰值扭矩可以达到250Nm娥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm略矗窝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后线岔,动力储备不足方面的顾虑陌私笨,但是这些想法也好顾虑也罢谭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皇木。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饰,油门初段的旷量微乎其微碉竭羔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梯誊,当发动机的转速达到1750转时经,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辽僵睡,强烈的推背感也会随之而来酷标,如果你不是冷静下来思考一下魔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受殴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饰,一开始的想法和我一样线猫,换了1.4T发动机之后割杀,动力跟的上吗笛涉?心里总是怀揣着这样一个疑问凤感澳,但是当他们开了一段时间之后板羞苫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兑,处于D挡模式时郊沮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帅,但也感觉不到激进的性格毁。但是当车辆处于S挡时廓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苏,整个车似乎突然变得紧张了起来风,时刻专注着你踩油门的右脚晨,稍有动作便会迅速做出响应唤俏。   在城市的驾驶中欺协,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撩夸彤,当你深踩油门时按,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弛烘,或者可以说篙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娄藕。此外牟,作为一台不折不扣的城市SUV伤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验德恍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恨勤是,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肚灌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搓闲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妇仇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆党如,整个加速的过程非常线性榔吞抽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剖,不会表现的非常神经质境返腺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抢锌,这台变速箱给人的感觉非常聪明期,可以准确的猜出驾驶者的意图猫伎涸,在换挡的速度和时机方面非常到位乾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点设。此外戎瘸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伞萎。当车辆处于D挡模式下际滩,当发动机的转速达到2000转时比退,这台变速箱便会进行升挡的动作豹递,从而保证日常驾驶更好的经济性沮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蓄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应墓嘘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止藕。   这台变速箱也并不是近乎完美城,它当然也存在着自身的不足面。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺传枷,尤其是在低速的区间内纪旗锨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墓达。此外倾撬,该车提供了四种驾驶模式的选择兰,分别为经济惧距青、舒适涉、自动和动态模式冀必莎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淘喝撂。 性能测试蹿剿暗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痪忻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怜,最终的破百成绩为9.14秒拓枪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升分订。奥迪Q3在三挡时完成了破百课沸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捐且。此外录,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闷,非嘲嗄炫福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失替,整个加速的过程十分平顺和线性和涝挪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势继。车辆在全力起步的过程中筷险,由于没有采用quattro四驱系统粗,车身有轻微的抬头现象嚎怖海,前悬挂的拉伸比较明显渐怪虐。 性能测试持:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中篇蓖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涉城就,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苛稻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叭即恨。在整个制动的过程中磁膘别,G值适中保持在-0.9到-1之间其涛懦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态劝,前悬挂很大程度的收到挤压氦骏握,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篓。此外侧摧胖,该车在连续制动的情况下档,受到的热衰退现象比较明显般癌,在连续测试过后萝,制动距离增长了接近2米猛哆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容壤猜屏,动力方面也足以应对使用的需求莎碾,尤其是在低扭方面仿欧,这台发动机表现除了浑厚的功底吵咸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俄钢。对于一台城市SUV来说淀彤诲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑幢嫩喉。" "  你有没有这样的勇气堕,一辈子只留着一种发型邓翱仕,带着一种款式的眼镜谜辆顶?或许多数人会摇头说不礁香。试想你现在穿着中山装炭劝,带着大边框褂酣,留着中分头走在街上弘良,别人必定会投来异样的眼光裳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颈,但有一种美京毋环,却是永恒的垫蒂虱,我们称之为“经典”权。就像中山装逐渐演变成了“国服”瞧铰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样输健,看似过时的东西稍加润色丁,就会焕发出经典的力量寞胶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吞抹苛,也是一个互相佐证的问题橇。正是扛住了时间的消磨玻栖,一个产品一种设计才能称之为经典芦。而正是因为它是经典骗侧伯,所以无论时间如何过往显偿,岁月如何变迁涪,它依旧能代表着美纳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饺忙揪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫成枚时、保时捷911谱、MINI这几款车了散焚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酿砍污,这是一种财富芬敖挺,就像一个国家的历史一样驮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酸。但就像中山装一样旦,如果不稍加改动台父,依旧会被人说土气洛,MINI也是一样纶,细节的升华会有益于经典的传播和传承观射。这款MINI COOPER S的运动元素比较多崩褂贯,是全新MINI车系中性能最好的痊。所以车头车尾都会看到“S”的字样挠烧抢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表随闺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肮堵捅,这是它彰显不同的地方煎堆帘,尾灯的轮廓更大了受,但相比老款不够凝练狸诉,同时你也感受不到它有何种审美的进步挪蓟,个人感觉它是为了变化而变化微。轮毂方面恨零,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号塘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梳胚环,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)校纹。不过蓉菇,在真正接触到保时捷Macan之前颅,我对它的真正实力也有所质疑范碘汾。众所周知酿路,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造归桔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惹?带着这个疑虑廊附,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅廉霞挖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扁募骨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型斗峡读。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机邢钾拭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靶痘悔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型珐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”突飘。在没有任何参考坐标的情况下达,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的户。排除了惯性思维的困扰恨,对于一款新车而言或许并非坏事廉擦篇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蘑,因此有关它的设计特征我们并不陌生鸽擦挖。作为保时捷推出的第二款SUV车型筛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姜,同时也融入了许多独特的元素啪疯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征犬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骗,因此在细节处理上烫,新车融入了更加激进的设计元素钎。    作为入门版车型卞袄圃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯控,并采用导光条设计混膘,其视觉效果更具科技感碗赶。   保时捷Macan的腰线位置较高勃晾挎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢统圣掏,营造出强烈的动态视觉效果贯爆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诧硼傻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咖砍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滔塑蔡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嗜解,我的同事此前已经为大家介绍信啥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解常熊吝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搐岭泪。" "   ??????? 提起观致男刚凹,大家都会想起什么恨宏女?这似乎是一个难以回答的问题熬蔫惰。作为一个有着中国血统的全新品牌锑褥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朴熊。在2013年灭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上彼,一石惊起千层浪琼电。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虽输痛。   如今陆溯祷,观致的第二款车型编,观致3五门版也如约而至陋醚溺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力普轮?它的到来纪赊,在扩充了观致的产品线之后衬想亢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢加?自然是令我们拭目以待雾秽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车多幢斜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今笆纲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酶翟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铺汰瓤,时至今日都没有做大幅的修改煤。就是这样一个古董级外貌的家伙底,最近竟然和新能源技术杠上了告。2013年的日内瓦车展上际,路虎推出了一款纯电动卫士核氢取,旨在告诉大家卫士宝刀未老票盼瑞。而这些天娜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贬衬扳,看起来喀悉砂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迪抛穆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品尝懦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟四,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刻,并未成为现实贯陡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锈獭。   事情的转折点发生在2014年6月18日旗替楞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照笨凯颇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拓膛彤,并且这一次街,车身上已经重新贴上了拉花汀觅衬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蒂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”问固贩,而是一台真正的电动版卫士逆斤祷。   之后通过各种途径的联系评,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炊玩羔,虽然这并不是一款量产车跑,也没有任何电动机别疚扩、电池组方面的参数数据窖萄耸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试还忍尺,我们认为此次试驾还是很有意义的先。   ■ 外观造型瞄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷算歌放,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士砷施饥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娩崩籍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异郸编久。   电动版卫士全球仅有7台守,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车潦坛贿,基于卫士110车型打造楼讥壕,可以根据情况容纳5个或7个座椅毙,算是车系中的“旅行款”辅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赦扒佰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恢胖夹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外臂,丝毫不加以修饰篇拢睡。按照官方对柴油版车型的销售策略廷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歇材及,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扛丹苍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间米透。正对车头桃控,右侧翼子板的通风口也是镂空的嚎,下方是空调系统的进气口稗,而左侧的则仅仅用作装饰铺敝第,所以是完全封死的状态票七当。   平直的挡风玻璃式描衡、小雨刷徊梗瘁、面积可观手动调节后视镜稿纽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芹集鲍,而在这台电动版卫士上汗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碎创柬。   实际上芬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致枪兜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线到,电动车窗只照顾到前排乘客床骸,第二排为手摇的嗓,第三排则仅仅是推拉窗铝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林糙,确实屉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车枪孤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中具。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撂刊。   三窗式车尾设计除了古老外内,想不出更多的词去形容嘿首霓,好在后窗电加热羡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备糜佩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颓恋室。至于各种不同用处的尾灯倒冕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泪颅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩旱肩,并配备了13针牵引电力接口甘壁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电川携。而对于电动版卫士来说堆吭,这款车的拖曳能力也非一般强大蛙汐浑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡反,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虐点桨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯室膝,在这四年一次的盛世当中权捣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伙稗焚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱涟啤,在经过整体的细化改进后整体更出色酱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矗投,对于这样一款小车到底怎样汀,让我们一起一探究竟趁妨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搜俊漂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化访,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格外,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择式木,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮话危可靠的选择懈疽孺。   相比现在很多的车型痴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰士天,个人比较喜欢这样的感觉僻,朴素也是另一种风格嘎希,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赣送,可以说是起到了点睛的作用哀纳纳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脊类,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铆,看起来还有些运动精神寞煽壬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扔传,同时也是远近光一体设计戒唱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气篱十,更加突出其可爱的造型风格乾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体欧,同时也表明了J2的一种年轻风格达。虽然是一款定价不高的微型家用车磨鲁蓬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巳,雾灯虽然不是什么贵重的配置剧蚊,但对于安全的保障还是多一分才好铂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蕉,实际使用中虽然刮水面积稍胁┕健,但整体还是清理的非常干净枷。   在车体侧面造型上羔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计财冠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吨势颊,这样给头部空间会留出很多复趟袖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徒桐巫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秽乱介。腰线起始的位置和大灯高度相同朝,这给了驾驶员足够大的视野空间段拼模,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间匆项从,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高誊纳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侠祁揪。   在尾部造型上蔑鼓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踢匣,同时加大了尾部示宽灯的面积鼓显,为了就是提示后方车辆注意安全傻昆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潍,内部非常的深不过开口非常写汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瘁通拎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垛帅,虽然是钢圈欧么,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苯稼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘉坑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迸康。另外抽仕,一直让人头疼的售价问题淬庞镰,此次又出现了让筹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喷豢。价格问题及,在上市新闻 中已谈了很多金摩,不过与价格相比哆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞍辣吕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题驹芳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恳,即将为各位解开疑问痢抢陶。   观致3五门版已于6月24日上市涎库,目前指导价已公布胶,售价区间11.99-17.19万元 澜窖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伍:依然遵循简洁的设计思路韶,造型更显年轻斯疯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头访染,喜欢追求时尚潮流的年轻人士司亮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宠搏。可以说腺书,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘎筷细。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惯,不过在细节上却更显年轻擒尚炬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咸赐,轴距为2690mm牡酮黔,除了长度缩短了177mm之外尾癌胳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚂程线。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胳肖麓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鸥匡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了副避什。在车身颜色上拆,观致3五门版同样有6种颜色可殉稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腊本,色彩更为鲜亮赖捣恍,也更有时尚感斑矗蛊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拢唯然,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饱讼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睹合,而前雾灯也采用了圆形的设计痹糙,更显时尚蛙。另外璃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯椿础、转向辅助灯和大灯清洗装置富熔拔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 笆怖粗。   除此之外仓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大山贰锹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)莫纫瓶,并且轮圈的款式也更加的年轻烹哎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耪差。所以在轮圈与轮胎的规格上熟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逼巧迁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冉搔贩:与三厢版一致将盘,细节改变不大蹿戌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同馁倦归,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稳戮。中控台采用对称式设计硅,各种功能布置规整克,按钮数量控制在了合理的范围内难瞬,不会给人一种杂乱的感觉吓衬粒。平底式多功能方向盘与三厢版无异控沮,造型很有运动感喇,真皮包裹的外圈握感也很不错娥描。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碾沟,除了蓝牙电话擦抢、多媒体播放等这些基本配置之外铰涂筏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务田矗。除此之外痛钵,车主还可选配观致逸云的增值服务醒摹,该服务包含实时交通路况兄适潘、实时停车场信息和地图更新等擒。 ● 座椅及乘坐空间抵擦:白色绲边真皮座椅很有时尚感逃熟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坞坷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酷隶蛋,与三厢版顶配车型相同匙。不过区别在于麓纯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辽瓢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升释扒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嘶。   在乘坐空间方面碾恐瘟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座薪,并将座椅调到最低位置后腹桨,头部空间大约为1拳蹲僧,显得很宽裕;而进入后排后第骄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铆砷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仆。后排中间地板隆起幅度较大盯筒扛,长度也不适合搁脚席,中间乘客的舒适度会受到一些影响型棉。 ● 后备厢煌、储物空间和天窗禾赶:后备厢容积403-1105升届潦,储物格众多鹊臀。   在不放倒后排座椅的情况下淌,观致3五门版后备厢容积为403升静畴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题筐。如果嫌这样的空间还不够的话村捌苯,将后排座椅全部放倒后邢,空间最大可扩大到1105升拜恨嗣。除此之外佩,如果您随身携带了诸如手机帽、饮料之类的细碎物品的话饺弦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吼虏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶缛停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备突结剃,可打开的总面积约为0.22平方米复夸吧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矛寂艇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔚喂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孙兔勿,两者最大功率分别为126马力和156马力漂斡耙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咕添,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外失,其他车型均采用6速双离合变速箱沉汰洁。在底盘悬架方面寸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统十,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涪谜。 ● 驾驶感受磊骇:底盘调校水准高劝相,变速箱低速平顺性比三厢版好乃搓。   此次试驾会上睹价涸,我们大部分时间都行走在城市道路中诡画,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叹破磺,起步时若是轻踩油门踏板窗础拾,车辆的提速会显得比较迟缓触,若要改善的话隙,需要至少踩下1/2的踏板行程忱火。对于开惯了日系车的朋友们来说效客盲,这种偏向于传统欧系车型风格陇,而非“一点就有”的油门调信±悖可能需要一点适应的过程纠健。   而在整个加速的过程中姑酱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陀嗽,咆哮声已经传入驾驶舱韭乡裤,可就是不见变速箱及时升挡壤菲匙。另一方面梯扒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矫怜衬,整个介入过程并不是特别的线性扫,其工作时的噪音也清晰可辨敖年,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苹魄渴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抱握忿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受散稗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卜,并且伴随着强烈的顿挫感甘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佰拟圈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态羔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扯,虽然顿挫感还是有令,但已经能够被绝大部分消费者所接受奠侥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鞋,那么我可以回答您据,和大众的DSG表现相差无几协祷。喉馁。   从观致工程师的口中得知笆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题能,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下普兰梆,对变速箱程序啊眠很、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刊佬,找到其中一个最佳点东面煞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盯。   在手动模式下凤,发动机的表现仍然很积极缴,不过由于其低速动力输出并不出众轿徘茬,其加速度并不能让人感到满意起桅,很大程度上路孟革,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉莲。此外别伶粳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绕介,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鄙衬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点境嗣壳,而在此前的三门版车型上瘫烘,我们就给予了相当高的评价毛。虽然仅从结构上来看仆茨镭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控糠洗陛,但作为一款家用车羌乓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痘良,高速行驶变道保证稳定性矢雾。事实证明炯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现别廓田,并且从车底反馈至车厢内的声音很顶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匙桐坝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的并褐览。   ● 编辑总结汗杏任:   从我们此次的试驾感受来看峨奢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彪、时髦的外形陀冗骂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整售敢攫。与之前我们体验的三厢版车型相比型骂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肋韭鼎,尽管目前顿挫感还是存在酷寂联,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胃伸履。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烂舒,有值得称赞的地方弦钙谋,自然也存在着一些不足阜怠伐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陡投。另外揭山费,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胚秽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虐蔑何,但是这4000元能够换来包括氙气大灯杉惦斗、转向辅助灯及大灯清洗功能鲍艘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎干掳谐,这样看来肝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呸凄。不过范抽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毫欧拦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧超陷踞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钡平,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绅。但个人更喜欢两厢版本丹虏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因就。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蜜溯悲。当然矩司陌,作为同一款车休贝劲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同薯鼻。三厢版本更加实用赌,两厢版外观更加时尚干练贰容但。今天带来这款两厢版爱唯欧仑菩魄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足罚撼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容譬囤,大灯的设计相对保守了匙,但也减少了人们对于这台车的争议性色似轻。从而扩大了消费人群谴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好停克,各有各的美昆撂朝。但无疑搁俯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的聚抒标。   侧面的变化并不是很明显畦郡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动林砍蒋。相比三厢版要顺眼的多散劣。车尾的变化同样集中在尾灯上聊睬热,尾灯的轮廓变化倒是不大额飞肺,变化主要集中在尾灯颜色的改变矮虹。深红色的外围显得更有质感令题。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叫,越野车是最好的选择蛔氦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晨缄强,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事褐扑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远防誊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扇涡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剧及。除了电视剧的锦上添花瀑勿,BJ40本身的魅力也势不可挡楷凑,下面我们就走近这款“北京青年”欢小希,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼认。   外观/内饰猛册禽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛊,或许有人会问那为什么还要进行测试陈焕解。其实答案很简单萍,之前测试的BJ40是一款试装车搅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别就酷,包括电视剧中车辆也是如此狸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变煎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耸。虽然我没有见过之前的试装车橇豁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异黔裁,甚至有些地方与牧马人不相上下慷搭鲸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍稿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眠午戮,这里就不再做过多赘述潍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竿,你会发现并没什么科技感添版,简单的线条酥睡啊、硬派越野车特有的见棱见角的气质颂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面介。另外吴话肋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杭诬。硬质塑料质地的中控面板很厚实贾,比起舒服的软性塑料手感稍差忌舌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境集辉柯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烁骡,同理使用织布座椅也是一样圭靶,无论您是刚刚涉过水肪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隘,都不用担心袖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器擅疼些,不需要华丽的外表去装饰碴崎。虽然BJ40有着很浓重的模仿辩姜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格委脐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炬深鸥,那只能说这个人并不了解硬派越野车粟谭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撇,让人想到真正的场地里去撒点野尽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郡痘?惊险的高速穿插唉、精彩的甩尾掉头饶保、惊艳的侧向双轮行进班赶鳞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捆沥。时过境迁钉宛,萨博虽已退出中国市陈牧濉,但把经典的两款车型(即9-3倍、9-5)的技术留在了中国噶,在北汽成功收购萨博技术后桨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勒介。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型退蒋楞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术臀脊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叙垢,主打性价比与实用性脓姥恳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秤丢,只是在某些方面使用了相关技术而已仁纤嫁。   从外形设计上就不难看出备劣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抽疚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70良,同时车身上所使用的犀利线条建瞪撼,令时尚动感的氛围展现得十分充分蔬惠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赎朔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级健融世,车身各项参数都小于萨博9-3详叭,所以直接套用的说辞显然并不成立戌累显。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出首稿,打造一款可以继承优秀基因苇,并适合普通家庭用户的车型蒂深诵,成为了设计团队主攻课程烘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情老速访,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嚎床摊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降羚,但紧凑的造型与简练的线条辞昏,使其观感的持久性更好娃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多砷锨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勒,价格能接受剃口号,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崎。而现在也有很多车型供大家选择雄,包括大众途安拜鹤挫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痛堡,它还有一个进口车的身份讣讳。接下来袱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靛查喷。   外观屋儡:起亚最新家族设计免唯,略显可爱晦烦,大部分能接受痹官乡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淌,同时又有一种独特的卡通味道诽宠麻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伸,没有配备氙气大灯戚,但全系均带有LED日间行车灯儒、透镜及大灯高度可调功能剃。雾灯部分的设计很有个性扣村退,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拈挪。   由于车身高度降低琳录瞳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吓薪公,平滑的车顶线条降低了风阻系数莆胆姬,流线型设计更加美观蹈发。全系除顶配的豪华版外舜,后视镜都没有集成转向灯功能毯态。另外芯轻令,低配车型的轮毂也比较简洁寥入,轮胎规格为205/55 R16卯脯。   新佳乐车尾的设计十分简洁既,总体看上去比较圆润常性。尾灯采用与前大灯相似的设计风格醇,凸起的轮廓首尾呼应括娟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方博,车顶带有行李架侧擒,具备一定的实用性卿凯陡。新佳乐全系标配倒车雷达功能燎弊搜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题商。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惟锋啼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粗弗。而提到雷克萨斯旅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菩蚕斥,立刻联想到了舒适磨、安静等一系列形容词妒摧。   作为雷克萨斯主力车型薪,ES系列占据其在华销量近半壁江山刺枢廓,舒适闭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价户籍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h解淌潞,更是有充足的理由享受这些评语虐髓。但更重要的是闷讹耽,在环境日益恶化凰鸵、石油资源日益紧张尖柔、油价越来越高的今天腔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吵赖筏。   外观部分愁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垃燎筏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生募麓,和前代相比进化明显离。初次亮相时藉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扦。与丰田一样缝翟稿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驾,目前已被广大消费者接受箱扩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题为联郴。   外部配置上瞎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能忻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勉唇瓜,与中网造型配合不错酣幌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涧观,轴距2820mm耪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岛嗜,ES没有针对中国市场刻意加长戚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞥拣煎,轴距比老款增加了45mm核暇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗓搭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们须购喷。当然舰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斥拳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漆。另外划,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斡,更加低调绰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS式柔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距韧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毁糜碴、忘记沉默寡言的正装车主康懦仿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挞囊、忘记... ...算了几,需要忘记的东西太多硅慧,你只需要记得一点搭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凭。   奥迪的低调刃楼础,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)得。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沟洁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然信氦。依托自奥迪A7的造型设计挨工诵,RS7依然拥有优雅的造型写视,仅仅在一些细微的地方懊驶强,RS7做了运动化改进隋竣羞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅返绍肋、以及哑光附件差筒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涉撤盆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孙。   如果客户需要仍翁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宏,其轮胎规格达到275/30 R21椭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气份。排气管依旧体现出奥迪的低调佃粗,外部看是两个椭圆形排气管陌晃锈,而其实际是双出四排气粒停,因为单侧双排气有节流阀帕莆淬,用于改变排气通道颈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哀爽饶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线爽场草。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冀暗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暖丝。车钥匙董宦梧、平底三辐真皮方向盘穷靖、运动前座椅裸臼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标煤废陪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逃烤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哪突冲,还提供发动机增压压力推、机油温度显示和圈速计时器等数据士祭显。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰损擒己,并提供其它3种材料作为选装虏辨。车顶内衬标配黑色织布咕捆贤,可选配黑色Alcantara面料嗅。搁脚板淑米唯、刹车踏板被桶帮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计德。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔫、一体式头枕的运动座椅愁久桅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吝邓落,并提供钻石绗缝坞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装经。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情请,就像微博上说的臂舜时,一次刻骨铭心的爱情嫉古巨,一次说走就走的旅行什么的叼汰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求楷先恫,但在现实中锨,你不能永远一副放纵不羁的样子坦,特别是在资金有限的情况下郴割惮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肮魄经。此时你就需要一辆价格便宜盗咆妹、实用可靠的多功能车型拧筏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择城山。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阶圈,分别是景逸X3和景逸X5沤,形成高低搭配产品布局搂绰憨。景逸X3属于入门车型孔,共有三个配置奥贿法,指导价从6.99万到7.79万元实。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袄蒂懦。这款车的前脸采用了新的风格样式榷钎,线条比较硬朗街,造型简洁流畅绞,同时又很饱满钨鸵疆,没有过分追求标新立异的夸张风格缆,显得更加沉稳虐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素膘,给整辆车增添了活力吾峦。   除了前脸之外擎垛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓讼浮供,让人略感失望白多,好在整体风格还算融洽孟剐,不会给人前后脱节的感觉录。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陷、1835mm和1705mm氮侣惠,轴距为2685mm澎,在这个价位上算是较为突出的水平了艇钠,保证了足够的车内空间北狗。" "  在固有的印象当中鄙纶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驹差毕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙窗稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌断,作为日系三大高端品牌中的一名前,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸式澈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次草淋碾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L级。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苯舞沤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缕嵌限,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现憋,取而代之的则是一种日系的柔美风格率,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影料,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坞裙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吓熟,并且这种特点让别的对手无法模仿居惰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膊河洞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撵凡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面潞,看起来非常具有独特的风格检诽恃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计收砰迷,不过看起来还是比较有神的省乾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牛泊维。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闹时害,对于这样一款大型车辆还是很有必要的似赤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谷鞠,这款车有这么长么辖?实际上后门的长度远大于前门霜士,不过整体造型并未收到过多的干扰抢竞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格楷日蠕,因为C柱的造型更加接近尾部堤藤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汾鹊,腰线的设计在在尾部提到了最高彤骋,并且从前大灯连接到了尾灯部分恋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通洁烈心。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锹吭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计洗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布黔傲,到今年4月20日其正式接受预定伺,不到一年的时间嫡挖全,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舌。在新能源车量产分邪、市售的速度骄豁盟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌练,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乒爸题,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乌穿存。当然牡咎吻,汽车之家评测新车的速度也不慢斗擅邢,今天涛查,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瑟瓣椒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款设邻桓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阂捶忿,其中橙色的为增程式混合动力版车型蠢骏,白色的为纯电动版车型贪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型察。   ●外观袄:造型前卫口亨递,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布背,我见到量产市售车之后梆,其外观真难以与概念车作区分覆悔孰。宝马i3前脸造型饱满圆润排,双肾进气格栅则是家族式特征的体现米。不过椒,“进气格栅”四个字需要打引号了显,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浪突,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侧精穆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酮,让整车看着很有质感且与众不同跑迸。当然田,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼枚兼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晾劲橡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朔暗,但它的车身侧面看着一点都不显小时。在我看来原因有三既跺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少婆漏竿,给人感觉比较敦实闻鹊侧。特别是车高数据屏卉碎,它比X1还多出了23mm风。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奠,达到了20英寸嘶逗萄,但胎宽却很窄脾慈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20塑幻胜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淑念獭。有关这款轮胎角,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店椽谋,基本都表示由于规格太特殊巍,没有现货也没有报价槐牢剃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质链冗础,很独特古沃哭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应差虾。尾灯采用得是隐藏式设计祷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分下萎,用于显示示宽灯葱扁、刹车灯以及转向灯等檀姑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涪蕊尽,所有光源均为LED欠敲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中币,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涎,欧洲市场上柴油车盛行已久息沁鸵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桓。不过近来喜脱密,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求该,Jeep便是其中之一俺乘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耙。 ● 外观介绍存婆:与汽油版无异排洼弯,硬朗依旧土咖弯。   从外观上看哗弟丢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型噬每,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丰骏甲。新车的外形仍然显示出硬朗唱容、时尚的风格末,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闲,提升了时尚感汉楔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闭,在同级别车型中“个头”并不算大念观党。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宫黔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掠蟹渴。   在外观配置上浦猎履,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钨勉汝、雨量感应雨刷趣惕庙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置怕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的飘。轮胎配置方面梆规蚀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梅,轮胎规格为265/60 R18抛捻欣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎享谓,规格也变为了245/65 R18巩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时魂紊,我们会谈论什么敌?是大老粗一样的外观嚏涪,还是“马路杀手”一样的形象曙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甩股此,笔者也不例外芜圣。6月5日下午肛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华殊棱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象客,原来大块头也有过人的大智慧痊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH顷汝、FM两大系列俱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陪害,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华夕,中国区总裁陆博天到场助阵屏匆辨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桅窝市,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巍乃鄙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盟骑腹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车输,最大的意义还在于为企业产生利润戒模。因此睫尉嫂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中武铜暖,并体现在生产效率署狠、节油效率旧、完好率得必、安全入码、安蔽裕和驾驶员体验六大方面伪邻确。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疥抄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证继期雾,而大众凯路威则开创了一种新的格局钾痹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型械独。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撩木,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威菊次赁,而那款车型是针对高端商务市场的车型惜奇,虽然其内部可以进行简单的商务会议达,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墙似,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案法咆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猫鸥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求馁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贪删,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格画拭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缓惦莎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蔬,只是以简单的卤素大灯出现添,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯槐速,只能说稍显遗憾经翟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车级鸥臼,并且其敏感程度非常高梁派谭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单画尺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格木绅盆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莱粪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格券级,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恭撮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起互渤份,在尾部造型上也同样是方方正正闪,给人以刻板的印象坝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卡患,看来稍显朴实无华律,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纷史廖。尾窗的面积超大睛嫌,并且配备了后雨刷徐课天,可以说在安全细节上做的不错凯。尾灯的造型也毫无新意浮节嚼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪斓谩,尾灯内部的结构也比较简单捌,并未采用LED也是针对不同定位的选择了,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剩端搏,尾部配有四颗倒车雷达探头结魄冬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绩标。作为一款商务用车哺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方彪,而旁边就是凯路威的备胎所在地梳,这样的设计使内部空间得以最大化利用被。   相比国外的凯路威车型僳秃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂故剐,造型上采用了多辐式造型谷,轮胎则采用了邓禄普品牌槐矛泌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捻将,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候澈,我更多的会用臃肿两个字来形容它棉烤嘲。圆润的车身邪,没有棱角的线条扦旦,大而无神的头灯迷染,都让我对它提不起兴趣白。第一次见到新款昂科雷时疚桔彭,我的这种感官得到了改变蜡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唯兰。新款更加俊朗纽煌请,就像是一个胖子材灰橡,经过健身洼,从大腹便便变成了施瓦辛格谅搪穆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隋,这种类似于点睛之笔的作用栏逻,实实在在的发生在新款昂科雷上面肆靖裸。之前的头灯让我没有胃口评,尽管亲和力不错陋,但太没有性格耐。连同这个车身龋,都让我觉得臃肿无比挪惮巴,简直就是个满脸流油的胖子尘。新款更换了更有张力的大灯托射,进气格栅也变得更具进攻性协。这样的风格腺,我想才是大家喜欢的戚群蔚。   侧面造型的改变不大泥寥,侧窗面积所占的比重依旧很锌戳衔凇,这和新君越荆、GL8都很像杠括。给人一种重心很低的敦实感蜂梆快。但对于车内的乘客来说揉屋鹿,这不是个好消息炬羚,过小的车窗影响了向外看的视野难哄。造成了不必要的压抑感俩邓膝。或许对于选择别克车型的人们来说玛,这一点必须无奈的接受了扑落。   车尾的变化不及车头很,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性授蒋棉,或许我会更喜欢它耙拟扳。但事与愿违嫂,尾部的改变仅仅局限在排气管上写款欣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形梁犊。这多多少少会有助于提升质感竭都荡。也改良着尾部太过圆润的整体气质憋该翔。可以说劝,这次外观的改变犁,在这些细节上还是很成功的笺祟砷。相当于一次瘦身和塑性冯,让它的线条和筋骨更加分明荤咸篱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间氓郎,纳智捷 新大7 SUV正式上市颊俊,官方指导价格为22.68-27.48万元涵搓掣。一直以配置见长的纳智捷品牌混难拳,在小改款车型上又下了一番功夫疥械罗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顷。在体验的这几天时间里操函科,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唤为卸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亮。也有好奇的邻居询问这款车的售价酚妹,当得知价格只有不到30万元时浚,邻居更是深感惊讶狼皇稳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢靛交锻?本文就为您带来答案挨。   作为一款SUV咎立,“大7”这个名字一点都不为过灵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瀑酥猫,2910mm的轴距更是傲视群车铆拿,也难怪引得路人频频回头千怜贰。不只是尺寸惦婆,本次试驾的新大7四驱旗舰版睫酮唤,整备质量达到了1950kg该内梢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疲编萌。   作为改款车型憋乃,新大7的外型经过了一番修改孝膏稠,主要体现在前脸和尾灯上捍良全。大灯造型有所变化亥肉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搭,而经过修饰的雾灯篓似咯、转向灯和前雷达蒂,给人以霸气外露的感觉八珐。整体上摩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭参斡,比较实用僵倘控。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上藕草骸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上曙辩。从奥迪A8的换代季居、全新奔驰S级的上市彪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挞圈。这三家老牌厂商动作频频陛塑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拦牌其,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挫梁柒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痘臂隘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今领。而随着混合动力时代的来临届,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溪孺妓,可以说从那时起豌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位实顿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期县刮咀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烫夯,以期对它能有深入了解脐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内庭缅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陪。相比之下颇淮楞,雷克萨斯LS在此方面并无优势节尽,长度人律舒、宽度和轴距均落后于对手宫餐蒂。   即便不看车尾的标识刨,仅从前脸上幽兰色的车标撂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型单。而身挂HYBRID标识则意味着袭,除了树立当家旗舰车型的形象外勿休默,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尺河骏,只是在一些小细节方面令人有些不满唬查必。如果用最严格的标准来衡量擂沽酗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间豪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屏柑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后合,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手呕乃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秦忿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洽别亲,这种车型的优势就在于炬盛澳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痰,还拥有了超大的车内空间夺硼,优势显而易见刺划投,而今天我们来到了美丽的太湖抠旱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓜换捅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心无,也让更多心意欧力威的人有更多选择管葛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表非:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5馁抱,不过从售价以及车身尺寸方面来看彤,欧力威确实占据一定优势骑被炭。   外观上欧力威厢型车身造型渐,并没有阻碍它时尚的视觉感傲妈锻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诚,时尚并且使用钨讼论。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矛侍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氖湿雹。   非对称化的中控台设计吃兰梨,与1.4L手动版没有什么变化媚垂仆,首先造型上足够年轻协调沦胃欢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谜哪。欧力威自动挡车型侯稳忍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型麓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俱腐,操作多媒体更加方便煽。中规中矩的仪表样式没有什么改变胚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蛾稠泊。   本文导航" "  有突破有挑战滩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候订糯,就会有这样的感受参的浦。它太挑战人们的传统审美了吭菏蹿,怎么样也无法用大气恼、简洁歉旦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受督。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锭。自由光承载着延续切诺基的重任脯骏,就在这样的争议声中款款走来憋拭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氰矾,挑战着经典辫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新票头,在做颠覆传统这件事晾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念届炯。就拿前脸来说庭吕,好看不好看绝不是我个人说的算的晒剁,每个人眼里都有一个不同的看法侩。或许慢慢大家就接受了朴。   作为一款中级SUV弗,车身尺寸上中规中矩饺每,作为切诺基车型的延续富峨钞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鬼掇,但也能看到不少突破之处欺骗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丧骇枷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃李。   本文导航" "  从1985年开始礁痕饶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胺矾,1991年出现在5系车型上究立,1999年开始陆续出现在X系列车型上钾接。直到现在蚀烤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抨。2014年5月22日疽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive枪镰那、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闯虎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虏戏提,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侧梧报。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW岭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么木嚷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表每吧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吝萄,新BMW 328i xDrive导篓豌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仙胆坊。   第六代BMW 3系延续了这一传统截室悼,将融合了电子气门控制伤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机估、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配砂蔫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型律,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戊睹忌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孙版,要了解这个问题前慷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理雌保。齿轮传动式分动箱堵祷,连接前轴的方式改为了齿轮传动磁骚堕,其他地方大同小异瓶惺闪。对于宝马X系大部分车型来说练,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能多茨卸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伴价妮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力科。由于前后轴均采用开放式差速器锨现,遇到交叉轴情况时侗,也只能依靠电子制动来辅助烈殿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酞咳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构临,与齿轮结构的分动箱原理相同害露,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥练锋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捶呸翅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的币虱飞。至于控制多片离合器的方式衰此渴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式分扯侥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛芯陡,所以常被用于装配在更强有力的车型上轻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器漆舌奔,以对扭矩分配进行不间断地调节柒癸千。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寡搭馈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩暗,默认状态下前后扭矩分配为40鸽会:60录年,最大前后扭矩分配理论上比例为0憋吞溺:100到100瓤侮健:0之间豁秸凌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幕末娠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑募镣刃。扭矩分配可以在0.1秒内完成骏。   行驶过程中横曹,如果系统发现车辆可能转向不足淳躲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粱,就会减少分配给前桥的扭矩脯,将几乎所有动力都输送至后桥粗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑第清。一旦出现车轮打滑芜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器便丧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力暮使,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制貉。这就意味着湿米,无论路面如何突然变化朔私,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吉,即使是在部分结冰的道路上丰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彭辞锑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氮,其中S2属于一款5座小型SUV赁憨空,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下母怂,很多品牌都开始研发小型SUV落。而S3则定位于一款紧凑级SUV观谩馆,并且采用了7座设计居埂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何暮鹅簇,接下来就给大家一个解答掇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巢段碎,这一平台就是北汽威旺M20的平台和扛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磷裁。但是两款车的轴距却不相同色勿,S2轴距为2560mm瘸塑,属于一款标准小型5座SUV鬼踏涎。而S3轴距为2685mm抽,接近于一款紧凑级SUV晾羚侩,所以为了能吸引更多的消费者戌互坚,采用了2+3+2的7座布局捣狄,主打一般家庭用车溉巫,实用性优先始始。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呜郴灿,主要还是面向有活力的年轻人乖,外观设计更多偏向于动感的元素居多甫。大灯组的样式也不俗套超庭拐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低僻扯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的持韧秘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比概篓,在车身尺寸上还是比较占优势的美。另外2560mm的轴距表现也不错枫呻,至于它的乘坐空间表现如何息讥剔,在后文我们会有体验冬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计俏酷鹤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升休冯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辱喜如,车门不能完全打开的话溉贡,一些比较大的物品拿取会不太方便饥摄粟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涣娃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伟糜底,并分别匹配3款变速箱绥炬即。此前坏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型漆。而今天我要试驾1.4T车型劝,虽是短暂场地试驾怂讹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猴磨,特别是动力上提升明显凉。 ● 外观/内饰僳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型圈羔,也做了到店体验的文章史封荚,1.4T车型在外观衰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抬瞄加,本文不重复介绍杏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验病,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等定,具有很高的品牌辨识度哆停。同时在一些细节方面的改进巧,比如重新设计的头灯退功、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等册喂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皋颊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凄森闷,采用了全新的发动机艇会,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机齐诵,属于大众的EA211系列刃捍雹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柏荣,最大功率150马力/5000rpm担,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一猾缔匙,而相比原来的EA111系列有了明显进步塑佃绒,首先是恢复了正时皮带咀美壕,降低发动机内部的功率消耗剿景,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狙靶闪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴椽丢,而喷射压力也提升到了200bar烤箔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盼捎论,带有S挡和前加后减的手动换挡功能操坊刀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缮拳矢,前者顶部是“SKODA”的品牌名诗,而后者则是印了“DSG”的字样非贺。   底盘悬架方面壤埔辽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钎傲始,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构输。制动系统为四轮碟刹结构殿替翻,采用前通风盘式后盘式配置屡糯闯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盟课,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目湘感,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缚狠墓。由于是场地试驾膘蒜郡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棱汐孤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掇泥悼,能更好地了解车辆性能貉锑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巫救拿,只能在日后的试驾中再介绍堡安痹。   动力方面氰虚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冒姜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容悍壳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来极,1.4T车型的起步和加速更为迅速潜锨书,而且涡轮的介入时机较早褐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剑强垦,动力的输出保持平稳可控的特性淑是比。   使用D挡时苹裙就,以1/2油门深度驾驶咯,变速箱升挡较为积极歼蛋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下薪,而且换挡的冲击较斜燎病,不会影响乘客的乘坐感受蚕铃敲。而以深踩油门的方式驾驶歧,变速箱会到4000rpm左右才换挡么卜,加速感受更为明显仇猜。   换上S挡傲歇,油门响应灵敏了许多啥坡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挛婚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脓桨,在弯道多直道少的场地赛道里构新歇,需要频繁提速的时候凯,显得更为得心应手镜帅。   全新明锐采用电动助力转向系统封旁颁,方向盘低速时转向较为轻松娇韭牢,而高速时明显更为沉稳袱酚唐,转向需要更大的力度溃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力愁。   底盘悬架方面态唉囤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞬丹沤,在弯道中对车身的支撑性比较到位勉劝,方向盘的有着精准的指向性冯郡虹,转向迅速而稳健氖。1.4T车型全部带有ESP系统读俺坞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涛节啦,ESP介入的时间恰到好处篱,总能及时将车辆修正到正确轨迹歪跑,而这套系统并不能完全关闭诡,属于比较重视安全性的设计快悲脆。   在模拟颠簸路况的体验环节本,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用澈啃戮,然而后悬架毕竟是非独立悬架李谷赶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况套擅罐,仍会对另一侧有所影响烷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溯催。我们在之前测试文章中也有体验视频罚钉离,请点击查看蛊马。   更多精彩视频和娇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结练椽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烷,在D挡模式下表现中规中矩扯缉倘,切换到S挡后油门响应灵敏蹋沪,变速箱的换挡节奏更为激进啼秸,加速感提升裳藩吮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拔。" "  2014年2月26日队涪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市徐。其中T5动力总成包含智逸版青同泄、智雅版层莎、个性运动版共3款林,售价为42.39万元至51.99万元寇蓉哇,T6发动机版本及价格保持不变捐队。   据了解逢烁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敞必,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱频奴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蚀劲费?本文将为您带来答案骚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面港鹃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化线返卤,但动感流畅的造型令人印象深刻羔玫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焕,正如北欧人给大家留下的印象夹双。      配置细节上潮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脸坦拼,全系标配了ABL自适应氙气大灯女帅,以及感应式转向辅助灯光孩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下话,给驾驶员提供更佳的视野忍牛疙。   此外该欧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航入宿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诧,探测距离达到了150米间酮,足以应付绝大多数日常行驶环境侧魏倒。此外稠廊扛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统售董俄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钾桅傲。虽然这里看上去有些别扭季床狄,但安全性才是我们应该关注的鞘。" "  限量创富、配额稻、上市前被订购一空纱贪戈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虹。然而维靛文,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抢琅羔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伪。2013年茧,经过M部门调校的M135i披装上阵被厩,性能已与1M十分接近僚,并且这次冲破了限量的枷锁券,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堂钨。正当人们面对路上的1M投去羡慕捅、嫉妒逝辰仕、恨时散,宝马为我们带来一款全新产品签,并且它的能力并不在1M之下趣遁,它就是2系的顶级车型——M235i垦笛拾。 延伸阅读劳蛋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惭孔颅,2系可能显得有些陌生骡陵,其实早在40多年前城肥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肥躲辅。此外豢扮寥,BMW 2002车型在1968年问世檬佩栖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芜靖稼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型福速挟。至此蘑,2系的到来并非空穴来潮蛾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22南费将,而这个平台也与代号为F20的1系共享裁譬,简单来说柏吨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中隆,这与3庐悼颈、4系的道理相同夺呐。在2013年时熄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侍相,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了筛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M亲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异令脓四,从代号E82的1M车型敛互,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点笆屡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迫需扒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫡京笺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受犁抢览,但随着时间的逝去教,渐渐也成为了一种习惯苇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揣奋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笆涪碑,更多是出于对内部空间的考虑壤钮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响精鸿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啸价搏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韭坡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感洛闹吐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宠父酱。   当然汐蠢,即使武装到牙齿狼,M235i也不能与1M平起平坐狠散戏,M家族的宽体车身菊科、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蓖潮,就像当初1M推出时的口号一样“M文呢,永远从后视镜中藐视对手”衔委现,而M235i更多还是为了平衡性能纽偏、实用性与性价比丁,同时也为今后推出M2而留下些余地护。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抡贝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溯孙,针对绅宝D70推出后的社会反响巨脾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车佃聪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生公狗得。   D50显趟酣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俏佰,推出之后的表现往往是人们最期待的痘发纫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撮摧染,面对D50的将会是极为严苛的考验说烽维。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境膊趣,而成功了卯吵沦,也将有可能成为流芳百世的一代名车箱。7.48-11.98万元的厂商指导价堪,可以说为这场战役的打响伍割,开了个好头扩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痕疗徐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格楞脑。此次担任D50设计工作的溺核,正是培养出诸多设计人才的博通公司沟坟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藏念奈,同时又能够给人们耳目一新的感觉届,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谩溜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纹叹坟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毫藉,但是当你接触过D50这款车后羚典仕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹦岸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机客当。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的思面芹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹澎,但是当你将这些元素组合在一起时圭蓟,却有会很快打消之前的念头炭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外小剂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计休。运动气息浓郁的设计手法幕,会让你把D50和运动结合在一起鸵翻颗,无论它实际的性能表现怎样捕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枫涡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骋抛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肌,面对不断推陈出新的竞争对手攀年,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翠瞧稻。好在随着2014款车型的上市饶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狄腻,而这支强心剂的主要成分也很简单俱,一台1.5L涡轮增压发动机香奸懊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猩麻,针对配置方面也进行了一定的调整皖,其中自动大灯幌什、超速报警以及四门车窗夷慌导迹控升降等功能均成为标配暑胆贬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中请畴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姜。因为从早年搭载的速锐方蓖蔫,再到大红大紫的秦裤诲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6墩,它所提供的动力都不曾有变禄。传动系统方面徘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱倪汇岗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酷穿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芒谷陪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿监讹。在城市中经常用到的中低转速区间内荒驶褐,发动机的动力输出比较积极瀑鹤,并且通过涡轮的帮助阿篙,动力在1500rpm之后便有明显提升袖市,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm思醇,完全能够满足日常驾驶多。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诲守冬,适合城市驾驶涝娟玖。挡位之间的行程适中锈,但手感略显生涩萌靠。当然这也是这一级别手动挡车型的通残晖菩浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恼,而非车去适应你仟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缮峨。四辐方向盘尺寸偏大烷,回馈力度比较匀称嗅脆盒,因此驾驶这台大块头还算是轻松病嗅,只不过方向盘的虚位过多镶,转向时不得不做出更大的动作浪哗。   前麦弗逊绩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沥糕,并且由于悬架行程较长郸歧稿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稿。当然这样的调校也有它的好处肯膝认,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人协。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涪工,SUV车型是一种非成夂嗜桑耗油的车型覆,毕竟以自身庞大的身形来说娶,自身重量就已经非常大了窃臀爬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舱掣,这也导致SUV车型的油耗居高不下瘦拾熬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观皑蚂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题石萎问,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蹋,在众多的SUV车型中巫丘操,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涣砂焊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粉上,这种设计可以说非常的扎眼缚桶百,也更加符合了年轻人的视觉喜欢难,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳省坛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捣其,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志檄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征砂。在RX车型上吩鄙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琉,从RX整体风格来看会,还是更多的体现了柔性设计的特点刀汕摔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纷,如果不看下半身店,很有可能误解为一款轿跑车型僻奥。不过这也让人们的视觉一亮俺良陕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钾蒂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上静,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求困。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骇扔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钙前潞,没有过多的硬线条介入啡联,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梁搪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点栏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捕屏肪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伪败,RX明显体现出有些不足稼,不过这本身就并非是RX的炒作方向程。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鼓穗豢,内心想要一件东西齿够,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搜憾,否则你就无法拥有心中挚爱锹灵。你想要一部手机咀拿溯,但偏偏要你保证最低消费桃馁。这种心情着实不爽绵款美。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翠毒舱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统马趴,这两样东西都是你想要的嚏诺吗,售价三十五万不到喜骨,撇去不相干的配置腑申,给你你想要的橙令庭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元路贪耍,是不是有点定高了胖芭擂?可细细一想核,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搅,并且还带有四驱系统寺。如果单单从这两个要素考虑伙据,同档次的车型里必钮,都破了四十万大关了敢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酵,目的就是要拉低门槛昏捅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出斯吼履。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件项傻晃。但运动元素表现的很细微瑟诬庆,基本上都是细节点缀刨渭抛,和其它配置的A4L差别不大弟。虽然是一款40TFSI的低配车型薄浪,但从外观上很难发现区别蔑醛江。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洪冠,算得上是全车比较明显的运动彰显了缺晌。尾灯内部依旧采用LED发光元件茄潍舵,总体来说纶,亮点不多簇,朴实大方退钳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后遁跑狮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斥白。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品豁鹅,除产品名称外骗,其与JX35并没有什么区别厕熬拷,还是那个豪华运动的大家伙抛慷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮郴塑蛋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汉函现。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助半赐夯,灯角黄色的反光片是标准美规设计册,但无论哪种规格癸,对行车安全方面都是提升湾巍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感逆铆檄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栋,前置摄像头悄然隐藏其中旅搬。侧面看上去QX60依旧大气稳重篓屯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铺。另外捆,底盘上有些部件会低于车身阂炽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恋亮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钡涪护,活泼的细节设计使其更有灵性头,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胚项蹋,也起到了一定的隔热作用轿别。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感琶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搁斧五,静音效果良好霖插瘟。   车尾并没有过多花哨的设计灌阿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兄犬歧。尾灯采用部分LED光源弹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袭,总体来说比较耐看屁烦胸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溪拨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屡喇倍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高廖犯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凹卸邪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象皮京骂。上市前饰颇节,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酞辱秆,不少人不相信它的价值官驹焙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鸥椭秃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待句驳,这自由光到底是什么情况无?经过整整一周的深度试驾后蔚缅钞,我有些新发现可以分享给大家荤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桃窗肋,我的思绪一下回到了2005年左右沤霸迸,那时候自主品牌鲜有SUV产品相哼艘,奇瑞率先迈出了一步范,推出瑞虎统,并领风骚多年肠读擅。当时奇瑞称之为NCV偿颇,也就是集合轿车以及越野车仁陆,有着越野车的外观和坐姿哀,并兼顾轿车的舒适性订络硕,其实就是我们现在说的城市SUV乘。   这样的优势持续了很长时间僳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赦,瑞虎的势头逐渐放缓仑到,也就不再抢眼了哄镶沫。奇瑞随之调整策略芦,在去年推出瑞虎5这一新车型馆,与其他自主品牌新对手进行竞争响椿滇。与此同时贝,时隔半年的今天羚,老瑞虎被重新包装升级闭穆,命名为瑞虎3再次进入市掣椤,与瑞虎5形成高低搭配敌缕,重新获得了新的竞争力截团。   外观界拐锭:   正如前面所说放绕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恢纬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鲍姓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节材分。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸松蜡舰,棱角更为突出守、线条也显得更利索蒋昆。侧面增加了镀铬防擦条湾圣,而车尾的变化并不是很大莱田,集中在尾灯和一些线条的修饰上们,就造型而言瑞虎3更年轻了习炯男。从车身数据来看兰官,瑞虎3相比对手并不占优优势靶鲍,但是得益于外观的设计蓬萌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阶唯。" "  在经历了数年市场洗礼过后骡科健,瑞虎车型迎来了新一次换装慑躺,代号命名也列入到了家族统一的序列中反晌狭,对于车型的区分更加简明硕荚伺。除此之外遣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伞俊,以及更为充裕的乘坐空间辣,以提升自身的竞争力阜垢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尺梧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戊洪揣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连录扇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向识肌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哭椽矛。   此次改款主要集中于外观方面帘煽,通过新老款前脸的比较良掠,我们共计找出了8处变化竞,分别为缎法:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巩蓄幕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大漓龄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表火清滥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衰,但在车身尺寸上有所调整锹编灵,其中长度方面增加了30mm宦,宽度与高度减写旎轿馈,而轴距维持不变痕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桂惮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35竣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喀绣播。   车身轮廓并没有大费周章的变化鸿,更多的是在细节上体现新意轨。侧车身防擦条进行下移喷,并在前后车门中增加了镀铬饰条让份,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卸溅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装擂,更趋于向装饰性靠拢侥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窃善捂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗禄乱,若要找出所有差异莽添,还需要费上一些功夫饲刨捻,在对比过后变化上依然可以达到8处兰。依次为癸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更空还,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识事侧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处轮凯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弊,空调按键的布局更加紧密杆判华,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化檀胎覆。此外魄俊廊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剩。   按照配置的不同困号,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机技书克,大尺寸液晶屏包含导航层姥乳、多媒体牟潭、蓝牙以及系统设定等功能遣掂股,而在操作上也十分直观朵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当感稠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棠、风量谐、风向等信息连,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少硷苦,同时旋钮的阻尼与定位适中税,手感较好妨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫偷廓寝。   方向盘两侧位置集成了音响勉钢拱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键级通翰,中心区域使用了品牌全新标识荒瞬,并在造型上稍有改变扛吭。仪表盘则没有任何变化靠汉卢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鼻湿僧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素签匿料。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溃篙,但调节方式为手动紊送鹿,前排座椅具备加热功能炼,按键位于点火开关周边区域钎溜,位置的选择上不够人性化脾拾,副驾乘客很难进行单独操作悲够。   在前文的数据表格当中耙蕊九,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高链薄尖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后频蠕茧,头部距离车顶约有4指空间日,直接移至后排乘坐妓皆戎,头部空间同样保持在4指拨怕,腿部则为2指余量鞭碱贡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下季乘础,首先需拉动靠背边缘的拉手羌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甜尸,要想恢复到之前的乘坐模式辣屋,还需先拉动开关畔途讣,同时扶 起靠背蒙,在操作方式上显得不够便利螺歉酮。后排座椅支持4/6拆分放倒晌鞭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舌吹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3割蚕芹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致季,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎办桔,含有DVVT技术拷价萌,相比早前奇瑞的1.6L引擎荚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勃蒂疙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求净,在CVT变速箱的帮助下仓眉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作夕芳。即使在起步之初深踩油门楔菇铣,加速过程也会显得有些慵懒仆闭骂,只待转速攀升至2000rpm后金畦巾,动力性才有好转擒谴糙,此时油门的响应能力有了子显著提高巨,虽然整个过程称不上动力充沛许次,但对于城市使用来说算是够了扯弗夸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上倒脓,涵盖了手动挂、雪地和低速3种模式募笆吕,在手动模式下可以模拟7个挡位光,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鲸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用空温,在模拟挡位的帮助下嗓耙跑,转速会与油门的深浅更成正比琴,升档与降挡的操作也会更加从容辜缓函,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹迸淳椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内臼。   在紧凑级SUV的行列中告身电,瑞虎3的车重算是较轻的一员几段孙,这为引擎减小了不少负担丁逆辑。助力转向系统的力度适当虎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卵。转向的精准性使我出乎意料僧蹋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性你牟,悬挂整体表现十分扎实计腹撑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入括恨,令试驾者信心倍增勉。   如同瑞虎3的定位那样曝概赊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淀暇荷,它并不具备越野的能力顶朗,然而精确的城市定位啡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茬,诚然列葛戈,它在这两点上做的很不错保,虽然在驾驶乐趣上不能满足你答乱伴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驳剂,瑞虎3也许是最合适的选择对象宠。 责任编辑发:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磷,一晃6年时间过去了晒泌将,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苍掂痪,但是我们仍然和它有过很多次的接触纬,并且每一次都是充满乐趣的体验伴。今天我们又把它请到了这里奋剐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绢日。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能熊杀宪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茨急,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乒炕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泡实番,自然整车价格也就能便宜不少文餐,降低了它的入门门槛爱瓤。而以我们消费者的角度来看搐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象但书狙,这也是我们今天把它请到这里的目的景,测试项目很简单葱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现觅街搭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溅孰。   ●日常驾驶动力表现别恍:低速扭矩充足塘肃体,高速动力吃紧舌舰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泉乖上,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芭筛抗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菱蛇,但机械结构还是更适合在野地里行走劣饲培。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此少芍,外形设计剁抡、车身尺寸蒜幂、参数配置全都没变篓,只是换了一台发动机抄阀挽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃四厦筷,双手需要时刻度掌握住方向盘霸弧,总之开着它你不会觉得太轻松溺讼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了罐,大家也都心知肚明态甫钳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现景。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米昆,参数虽然降低了盼膘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些遍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的傲,并且只要车速不超过60km/h桨,提速还算是挺从容揉巢氓,也有一些推背感功冗掏,感觉并不比3.6L车型差多少阶堑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了觅节摩,脚下的油门响应明显迟缓了不少孪港,如果你心急的话秆瓶顾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹦,否则踏踏实实的在路上巡航程郎葛。   ●油耗测试绅卸:正常表现媳,不惊不喜竣。   发动机排量小了郸,除了动力影响之外妇,油耗也是一个值得关注的指标夯让康,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叮欧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丢簿必,拥堵路况大概在30%左右散,畅通路况大概在40%左右此缝颊,另外30%为综合市区路况略些,全程平均时速为31km/h砷耍,最终计算出平均油耗为12升/百公里毫,算是正常水平徊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过美膊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刹娟说,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诺澄巧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牟勿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何快猫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凯时首,很高睹登歧,或许我接触的都是高配车型跋辩,包括纳智捷大7加夏滇、CEO等车型贾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涛。今天捻浩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV试镀弹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痉铆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧誊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢许冕宽?下面狄判块,我们就来看看详细的体验报告适。 可以看到掣床淑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高邯瘫,这在于其他车型包括纳智捷大7贪静染、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现教毋琉。这次试驾的优6 SUV也不例外珐胶眷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稻,为了突出这款跨界SUV车型的定位爽刑萍,外观设计上更年轻有活力僧烹,对于年轻人应该有很大的吸引力胜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表划共蹦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm憋,轴距为2720mm幢,可以看出这是一款跨界风格的SUV坏鞭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞪囤旅,最大的优势是轴距要长出20-100mm姥坪当,具备不错的乘坐空间庭溜尸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷土客捅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎筐谅扣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铝邯,尺寸都是215/55 R17醚佬漓。可以看出在轮胎的型号上板渐伯,国内销售的车型都有一定的缩水久瓮胖,当然为了控制成本疏徒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现榷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托人请,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芦柿,两侧的LED刹车灯十分扎眼具社,不过从布局上看稍稍有些凌乱案避。" "李老板的慷慨上筹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柿吾耍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板邻廊。下面回到主题佬瘁,从之前收集的网友问题看翘霖储,大家最关心的有两件事儿冕甜楔,一个是特斯拉的性能坞骚硼,另一个是特斯拉电池的续航能力默嗡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耻戳霜。简单剧透一下脑,性能方面特斯拉相当给力秃含,续航能力方面我个人觉得还是不太行旱厕方。 注嫡狸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煌涡,文章中提及的“特斯拉”幢秒、“Model S”等名称均为本次测试的车型锭写。 数据解读喇坏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吧,所以今天我们就先从数据说起激纯腑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版导,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毫,而我们的实测数据为4.7s龋豢,比官方公布的成绩略慢反,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿间。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叭骄。由于采用电动机驱动凑叉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翱糯托,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑矫弹借,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态德膏,直到完成整个加速赎刊钞。电子系统和动力系统的完美配合咎剩嚼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芳避,这是大多数的同级别车型都很难做到的寡。 0-400m加速尾速凯:170.124km/h 加速时间氛:13.63s 由于采用了9.73沤栖:1的固定齿比变速箱阑孤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彭锣圣,在加速曲线图中坏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嵌盾杀,车速和电机转速完全是等比例上升朽磨。这里说句题外话逞,官方公布的电机极限转速为16500rpm肪,最高车速为209km/h酥,通过以上三个数字旱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少类,有闲工夫的朋友可以试着算一算担隶稠。 0-180km/h加速外悸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G停蝎康,峰值甚至达到0.7G试穗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梗奸测,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h靛廊疵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看困桅,当车速超过150km/h后巳餐,车辆的加速度下滑比较明显冗被。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现停耻,工作人员解释说为了保护电池绵竭嘲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吼吭。再多说一句仕,这个速度日常用肯定够了缚舍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贬淌,但如果是赛道笛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道危苹,有大直道的长赛道滴互,它应该会比较吃亏辅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鲁薯,常会被贴上大排量理电、暴力机器救葡记、拉风外形和肌肉车等标签柏。这些词虽然简单凳含,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鲜览双。近日钦缮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)税微潞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称年:科尔维特C7)屑农寿,肌肉感十足的外形阿跺坞,手动拆卸的硬顶辆俊陵,再加上6.2升自然吸气发动机等锰骏敦,都是它的大卖点暗浇沧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评联藤磺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辫梨嫂,外形变得更具攻击性圃忙潦。不同于以往车型傲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丁,只有头顶裸露在外探,非常特别季。重新设计的6.2升自然吸气发动机宋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痘骆付。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唾供,最大功率640马力纫捶,峰值扭矩814N·m)间肥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手葱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势边汰吕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为全:5.3万美元)继,几乎没有性价比可言嫌灯钝,但相信越是稀有的东西捍邪,越有人喜欢敦酥谰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆财绿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闭闷:400-023-5599 地址嚼蔫淘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑散戚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侠侧镐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挠袭。而这款车本网也进行过多次报道与评测亥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题釜,比如——空间与电磁安全性迹肠。   有朋友担心献窜翱,混动车型的使用空间会不会很小扒蛊А,电池电动机发电机都需要摆放位置蛋钵,还有散热系统操,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧噶水。   作为一个“热心肠”颂,笔者决定帮一位同事搬家盛蠢说,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”删。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疆刚、两个大型行李箱筷、三个双肩背包牌,两个电脑包德哇,一个猫窝溶些、一个全新的大睡枕搬走渴爽录,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嫡慑墨。好吧磺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上獭教碴,从图上我们看出喷淑茸,在放入体积规整的水族箱水缸后锨茶辜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间琶量茹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毫寞,并留有一定的间隙量私桃娥。   而后排在放入水族箱地柜后撤税兽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吓陋温,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赦侩。得益于巨大的后排腿部空间涟嗜薄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孤妨琳。而后浦核,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娟。当然煤瓢,前排的空位是为乘客准备的酞。(为维护试驾车整洁吴屎庐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施地盎匣。)   我是一个希望低调的企业主矢看,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的配貌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锌构,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勘算,后排音响控制浩,前排座椅调节按键篙熊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子课奢、空间瞥刀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兽棉,大电流产生的磁场对人的健康有影响姬蓖。英国专家认为才络庐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兜献午,高于该值驴,儿童将面临患病风险扭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少继具。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰害式。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害裙。   简单来说教,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种访台桐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绿伤秆,如手机膏,对讲机防搅、信号发射塔等裴逗处,而低频电磁辐射离我们的生活更近毫律,家用电器匿那忌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射夺炒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可壳梆么。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台馆显,前排座位蔫钦沏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耸坞椭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品老,不具有权威法律依据稼,但既然是国家允许销售的测量器材堡矛,其测量结果绝对拥有参考价值痹蔑乾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评薯玛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缝,首先是油耗廉槽收,我们在遵守法律规定的情况下面,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啊卯摄,而结果显示溪酒贸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疙歇乃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下隧隧娇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笛焕桶。   混动车型比普通汽油车重垢,驾驶感受会很糟吗?   确实亮被捂,混动车型由于需要布局电池不拍撤、电动机肚伐、发电机浦涕轿、散热系统及控制系统比棺潦,整车质量肯定会增加传酬,但通过驾驶纲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蚀沏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寸投,使用感受更接近与现代的美系车型女刹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羌涎困,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蜡擅,而在高速公路上斧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了完,取而代之的是风声与路噪声蒋。而操控部分念品,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钝,你永远不会感觉到生硬的颠簸岭滇患,一切都是柔和与优雅金搪免,当然韧发,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乃写及。   最后鄙翅,我们通过以上测试丹杜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性厘尽、油耗及空间实用性上都出色表现识我,而为此你仅需多付出几万元的代价腺遂疲,加上经销商的优惠迫,凯美瑞尊瑞物有所值茶,而你现在需要做的和缴,就是去店里亲自去试一试草铣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仍。 图/文犁:丁艺   丰田汽车日前宣布骋信申,截止2013年底童,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篡赦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录署冉。诞生16年来套焊态,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羞、备受600余万车主的信赖和认可灌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诵建,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兽。 责任编辑蚊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铆开,MINI凭借其漂亮个性的外观艇贿脯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瞎。2014年北京车展上芬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称邸(点击进入上市文章)几爆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抢,同时在配置方面也有一定得提升颅艾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缅拘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藕分从,售价区间为20.18-23.68万鹊豢挖。虽然只有4款车型可以选择笨,但从大家的关注度上看譬身楔,很多人对这款车给予了很高的期望薪。今天盯窖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杉舜笛,两款车虽然在级别上不同挞抖灿,但是在价格上却是非常相近讣堵亥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惋朝。下面郴假笑,我们就来对这两款车型做一个对比袖赂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液樾冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜身。当然狗啪赁,作为一个自主品牌螺屁,想要和这些合资车型抗争汾安,就需要在配置上有一些诱人之处洞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颂虏慑,从车型尺寸上看凸,H8明显要大于东风本田CR-V杆惩,但是价格却几乎接近固牧。如果您的自主品牌不感冒的话箔犬妙,那就不用在纠结了始蚕捌。但是碉昆弗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话犁,那么H8的确算是不错的选择搔防魔,至少从轴距上就已经很让人动心了吞封。   =============分页符=============   原标题烈拢拍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陇南郸,哈弗H8还是小胜尺饭,其中H8还带有液晶中控屏叮绕没,而CR-V并没有配备中控屏狠饰豁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能岁。这些东西的确也是非常吸引人的天。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稼港,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肥膘酣,平且还配有ECO节能模式通伪姥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纤廖窍。H8还配有坡道控制系统咀冠,但是CR-V并没有配备这个功能酣。另外烘庆莫,H8还配有三种运动模式涉羞,一定程度上提供了多路况的脱困能力汉壁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伪,当然H8属于刚刚上市的车型镣配帕,并没有试驾车让我们来进行测试湘,以后有实车的话据,我们会进行相关测试侧脑。   结语砍惩吩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滦沙立,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陈很。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戏黄还,某些情况下还要超过很多合资车型困蟹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轻嚷尼。 责任编辑膛:赵春晓" "从1985年开始荷蝎平,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涟衫,1991年出现在5系车型上搁空,1999年开始陆续出现在X系列车型上沮券。直到现在扒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术径杯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配示,提升着宝马车型的操控性和运动性坦茂娄。让牵引力发挥的更加自如畴睦,下面步,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱且娩匪。在车载计算机的控制下栏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勿残兔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配爬惕,而且动力分配比例范围达0-100%醋懂淡,赋予车辆独特的动态表现宽。 与传统齿轮机构相比箩色,xDrive动力传输响应速度更快舜撂,分配比率更灵活潍巳竣,通常铰尝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坷,保持车辆转向精准灵活呸唐,初狗、中段加速更为直接的经典后驱特性扭痪。而在弯道诧戎、湿滑路面枢父耗、或紧急变线等极限状态下软被砰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溃,增强了车辆的稳定性和循迹能力片怂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统略,在附着力降低的情况下搐扰辱,更加考验着前后轴所分配到的动力蒂。通过一体式底盘管理系统的侦测鞭酿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廓盯煞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下册,最大化的改善转向不足和转向过度匈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上榔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现靖。宝马4系在绕桩和紧急变线中敞菏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奈常,四驱控制系统让车辆循迹性更精准随,更灵活沧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蚕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域佳,公路性轮胎打滑严重毛士,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撑,还是能够胜任一般越野路面势。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鞠痢峨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)催萄,宝马X1一直以其运动性示人恕陪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表加。但是不同于一般运动车型不擅长越野碗枯竭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颇斡,能够让车主在假期到户外撒撒欢动袜茶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狡宋俩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庇朽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扑袭。   在消费者最关注的价格上锤,我们分别来看两辆车臀喇报。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缸池。从售价上我们不难看出匿澄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3识贪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3洗,价格区间跨度较大么嚏赫。   外观尺寸对比据:   首先霸矛,从外观上来说慧寺,宝马X1极具动感禄疤。其标志性的双肾格栅已经不必多说妮宋,远远的就可以知道这是一辆宝马呢埠。而那富有动感的线条炼窍,将其外观勾勒倦,即使是静止在那里孩晒昏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胸姥僵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长联,感觉比例似乎不那么对称丢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疮瞥,而且作为一款国际范儿的车狈婆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅附耿。虽然宝马X1有修长的车头奇爱,但是驾驶时却并不遮挡视线乔,仍旧能够清晰的观察前方路况咆脓锋。   相比之下腹拔舷,奥迪Q3的外观略显沉闷汹,同样的家族式前脸显得十分稳重酚。虽然不像宝马X1一样运动喂,也符合其SUV的定位帮佳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摩结顺,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势崔,但是内部空间却优于奥迪Q3材,相比来说乏埂档,宝马X1具有更大的头部空间哇袭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笛瘫刺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长多缉:4477mm 长温:4385mm 宽聚峰撵:1798mm 宽虎:1831mm 高采沽酶:1577mm 高控:1608mm 轴距滤瓶绢:2760mm 轴距掇夕筐:2603mm 最小离地间隙碘:194mm 最小离地间隙券献杭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沉幌,宝马X1具有灵活的操控性捶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性边婆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绊同,作为一款 SAV适,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搅乐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膘图,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣箍。   实际驾驶中稠席,宝马X1的路感清晰斯级,虽然车身不泄婆,但是宝马X1却有较小的转弯半径磷喜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头埠嗓衬,带来更多的便捷狼。行驶中脐娟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奥澄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逞肛蝎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泼、高精度直喷与电子气门三大核心技术嗡逛譬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果镶,在动力输出上达到高低搭配的形式靶蜗。而宝马X1带有的ECO PRO模式辽脆,可以帮助我们进一步节约油耗惭恫,让油耗能大约降低20%丹宿素。 两车基本配置参数对比贬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前悸:通风盘/后诫髓茨:通风盘式 前磨汹:通风盘/后啦弦队:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桔盘操:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV千烤弧,我们不仅仅需要看其运动性能陛,还需要检查其越野性能肝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匪空,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统建。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成存,为了能更好地分配轴荷菏闹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端眷、后桥差速器前面送貉绢。正常驾驶环境下赡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮怕,当检测到前轮附着力减弱时暑舒肚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腹悲冒,帮助车辆脱困丸颂。   通过以前的测试丢恫矗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用葱,对于应付难度不大的非铺装路面来说口,这套四驱完全可以应付病男,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喂,加之悬挂行程过短胯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样力嘎,偏向于公路驾驶鞠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统非忱填,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抢四,动力的分配为40:60型草,在实际日常驾驶中梦稼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的傻贤翻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怠路伟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能济,在车辆出现转向过度时飘,车辆会将更多动力传递到前轴垮苹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窟奉,帮助车辆脱离失控的状态炕。在弯中逐渐加速的过程中布,由于车身的重心靠后吻梅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杯魔,在这种情况下屉苔艾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惦拭,减小前轮的负担斗喷,使车辆获得更好的指向性巢杰。   无论是雨天坪,还是弯曲的山路额沤骑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对单。而且在大角度爬坡及碎石路段蜡肮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淡摔。尤其是爬坡时檄,动力能够智能输送至前轴菲弛锑,让车辆轻松前行染叮。而在平时汀,动力又会自动分配于偏后驱凑然,让运动性得到进一步的体现豌。此时的感觉是类似后驱车沪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疥,让车辆行驶更平稳套粉。   相比而言驾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淮淌顽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妒辜,具有良好的越野视野舰库籍,但是宝马X1的离地间隙更大戎,通过性更好溺砂轨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少毖,尤其是其具有更多头部空间圈,如果越野时藤,可以适当调高座椅坐姿畏。   =============分页符=============   原标题壳酒管:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰急邵理,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩税,所有的按钮也都在触手可及的位置经,十分便于驾驶者操作衫塘兰。而且两款车型都选择了年轻答喀檀、时尚船、富有现代感的内饰设计舌拭。   两款车的配置臣缮煤,无论是奥迪Q3通壁僳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钮维嵌。尤其是宝马X1的iDrive伯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用立,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮插,宝马X1更加简洁常建,而且操作一样方便堪脆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跨嫌示。即使是刚接触宝马车型的用户烂,也能在第一时间熟练操作蕉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热霖畅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袱澳币。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胜咖监,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大检撕溺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供效举耍。例如像最低配的宝马X1陀,虽然价格极低倾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弟。Q3低配也是一样虹礁捻,配置较低厦。不过如果您不在意像导航艾钾、座椅加热等配置瘸栓系,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后京畦输,我们进入车内来看看内部配置以及空间勾沃蜜。二者究竟谁能更胜一筹恐?首先来看两车的安全配置木。在气囊方面铣返,奥迪则更胜一筹顽洪洛,在两车装配有同等位置气囊的前提下税诡双,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜矮署,它全系标配有防爆轮胎土摩莆,即使发生爆胎畴韦木,也可以继续行驶锈蛊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嗽誊。此外防爆胎也节省了备胎空间灵刨,让后备箱有更多的储物空间粗堆蜕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瞳陵。从车身尺寸上来看哦涝拨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洛锈佛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倦希。然而车内乘坐空间方面滑杭伶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3受牟克。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琶奶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面递四,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策设。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养退。但由于国内油品的质量不佳碉,为了更好地保护车辆发动机并庇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换算裤。而其他配件的保养周期上吮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慧渐划。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唉菩:   861元   xDrive20i扮屋湍:   1036元   其余车型拓徘鸡:   965元   sDrive18i吞琼:   861元   xDrive20i珐讽两:   1036元   其余车型手迷遍:   965元   sDrive18i恋疆涂:   1609元   xDrive20i攻讹:   1784元   其余车型肝:   1713元   sDrive18i袄某:   1386元   xDrive20i涟棘:   1561元   其余车型哗秸玖:   1490元   sDrive18i替:   1591元   xDrive20i杆碉:   1766元   其余车型税汲:   1695元   sDrive18i膜:   1609元   xDrive20i绷:   1784元   其余车型乓庐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注家碎瘸:●倪降:需要更换 ○疼:常规检查邵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亲革荤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嘘话、空气滤芯和火花塞哀佰。花费支出大概是2691元伎肉桐。4万公里时还需要更换汽油滤芯拭,支出大概是1382元控须。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沙,保养中也没有出现更多的费用支出啊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注配泰:●侮赔:需要更换 ○蟹:常规检查按,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芹冉频,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降幌洗行,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谷菲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蘑,能够更好的照顾到爱车的每个细节炮仟河。   总结恳: 总体而言卿阮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厂鳖穆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3托触。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痘糙撂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少外戮,整体内部空间与奥迪几乎相同平促式。而在使用保养方面瓦剃莫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逗撼,但是其配置也相应有所减少氛倒。作为高配车型凛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择连窟童。 责任编辑溪蔬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙措挨伯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会徒捂保。它足够漂亮了黔须陈,漂亮的让人感到迷茫箱茹凸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溃,由于在国外酒闺啦,我不得不比以往更谨慎的驾驶撅监舌,没有做任何炫耀的动作床挟颅,但依旧接受了不少注目礼赖鹊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孟粒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着郎荣颂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内饲痪漂,只好出此下策淳耍:按住掖读蕴常控器剂戒,“砰”后备厢盖弹开了脸狠单,老头愣了一下攻貌刀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢旁相,并给了老头一个友好的微笑栓,关门走人了绢。这时我才知道瓣醇凌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赣踩硅,它的曲线诱人噶柬邢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嫉括琴,但令人心动的地方是从B柱开始的羡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级别吗犀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性破串擦。也难怪惶琉颂,差点忘了巾,我们这台车选装了AMG套件陆罗量,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讼郡病,没套件的车感觉就差了很多赣。   即便如此蕊,它的妆容仍是存有争议的节项莆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乒凡浆。左派以我为代表(全部未婚)坚开拐,认为它的骚气指数接近满格配拨肥,尤其增加AMG套件以后当缓,能骗不少小姑娘乃。右派以结婚生子的同事为主深,他们认为车身不够修长刷段磨,不够秀美人骄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓟赋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情托常竭,但又内藏了些许的凶狠芒疗。   不过我们两派的意见同样有交集诬,那就是从侧后看去心枪莽,它的美感更胜欠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中道沏,远远的从背面欣赏它咖,真是太美了蹲。   =============分页符=============   原标题甸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脊瓦,它采用传统的氙气大灯栋玖嗜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溃鞍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少春呈。另外乘,与前包围上的空气导流口不同的是宿邯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拳,不得不说其达成的效果是相当不错的浩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羔警缝,但日常使用中也是在令我提心吊胆帝,还记得开头那个故事吧世,告别老头后我驶出了停车呈锔奘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着皆盖,压过了一个并不大的小坑洼苛痰,胎壁被硌破了让徘切,轮胎在5分钟内全部撒气涂搅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呜谢,这个下马威让我措手不及松。   =============分页符=============   原标题坏滴为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门继,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中馈环。坦白的说仓,这套座椅看起来特别有型遣挛萎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求架秤母,我觉得座椅的设定倒是恰到好处儒。   眼前中控台的造型偏小胆,甚至细节都与奔驰A级相同剂承禄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用熟裂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹋得齿,总让人忍不住多瞟上几眼铣速欠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞄,触感细腻窗龚黑。   =============分页符=============   原标题冯颓笛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敖末,各项按键的操作都很顺手坏倪,但我多希望能提供翻毛材质沽镰。另外骋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挠,回馈力很辛甯疗弧,而新款车型早已没有了这个感觉客瞪淀,让更多人都更容易适应汲滑铜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格病屁藉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冗禄,特别方便肪麓,当然了棺,这并不是CLA级的专利侵,A级也同样如此蔷揽瓜。总之对此我们是持肯定态度的谋规姐,“怀挡”显得复古派河款、特立独行逆绘届,而且省空间孰,利大于弊瞎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亮记,不同的是它很强调对网络的依托镀淬首,这几天在欧洲开了不少车薄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孙帝。几乎所有新款车型都支持与手机互联瀑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胖领鲸,还可通过手机网络访问互联网殊痛、下载官方APP程序和导航如败,这是国内车载系统所没能赶上的错涛敬。   =============分页符=============   原标题勒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巳,空间实际上是够用的熊,毕竟多数时间都是前排利用率高瘸感囱。我同事身高179cm蜕乘,在前排头部有一拳的空间别很梨,在后排就显得局促了熔豁,后排乘客反应压抑感比较强揪床物。   不过我坚信耐捎樊,对于CLA的车主来说空间是够用的沦肯,因为后排不会经常有乘客际厦挨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用配圈。   =============分页符=============   原标题昏杆扭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嚷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机霸沮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm裤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惟,配7挡双离合变速箱牵倒,带有换挡拨片咳惫捅。拧动钥匙赔坑范,发动机被唤醒席戎枚,车内怠速状态下的静谧性相当不错洽惋,我们出发了限识。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通下购刀,不过CLA非常容易上手苫诚校,舒适模式+D挡表现得有礼有节晃,整个驾驶感觉极其轻快冕攫桃,这是一辆易于驾驶的车迫伐,不论男性和女性都会觉得很轻松揽接刮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垂痴旱,转速时常被控制在2000rpm以下饯嘉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巾秦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肩世慨,而且在低速中它的换挡依旧平顺搓伦戊,并没有出现那种令人不悦的闯动琉诞蝗。   切换到运动模式蟹,变速箱首先变得更为积极本揽沽,整台车的性子也开始急躁起来诞,随时准备着接受挑逗芒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接洞桔。油门的响应也更为灵敏班担薯,初段就能得到不错的效果浮淑峭,只不过排气声浪并不那么有气势翁。   至于转向钢栋侍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉崩贰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筏憋盖,那样的线性和柔顺拿骸,简而言之非常舒服挠焚屠。   CLA的转向感觉则不然固柯,它少了些紧致的细腻感丸,多了些轻巧饲。这套电动助力低速中没什么特点孰睹杀,属于偏轻那类的虹维,或许女性朋友会喜欢灌。高速下转向逐渐变沉良娩,更易于驾驶堪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尉,比我想象的要好不少和。   不要被AMG套件所蒙蔽衔棉,悬架的设定并没有那么生硬度鞘桑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求千,整个感觉还是挺舒服的登该细,回弹的特别利索寄蹿汇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皖惜貌,起码我在前排开车是这样一个感觉愁,只是后排的乘客有时会说淘多:颠!哎昂里,管不了那么多了圣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人池犁,驾驶感觉对于这台车来说重要蹄贩。   =============分页符=============   原标题谐霜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注频:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护入芜,无法进行有效的弹射段。起步时有将近一秒的延迟苏,之后发动机全面发力偶哪,此时轮胎打滑非常严重菜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故藕靠鲤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态估额滥,导致抓地力不足逃嚎厂。怎么形容这个状态呢拨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酥返,四肢虽然在飞快的挠地享受,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样间柿发,各位想象下净。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态混,双离合变速箱准确的完成两次升挡谈泄拧,换挡速度很快结譬洽,最终用三挡达到100公里/小时的速度困,时间为7秒整晦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倘,因为看到严重的打滑时我特别无助红,尝试了降低转速起步乐骑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贤,而且车身的支撑有效袍,车内没有特别明显的前倾感觉鹤赂。从刹车曲线来看倒,自始至终加速度都在-1g左右擎,最终成绩为38.46米爆胃洞,符合奔驰一贯的作风栋侗财。当然诉沉,待拿到国内的测试车后势,我们还会进行测试箔伤少,看看原厂的轮胎表现如何探。   总结倦:   从国外的销售情况来看迹,CLA是相当受欢迎的骨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料禽碾,CLA在美国同样有着相当不错的市辰Ρ掳场,2013年后四个月销售1.2万辆辜眠旦,势头相当迅猛记,可见其受欢迎程度遍。   进入国内后我想它会得到同样的关注蜡抡糠,随着细分市场的成熟撇价匈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车物。奔驰CLA级挤卞挺,主打运动娥、年轻巫嗡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朵,尤其选装AMG套件以后效果更甚惜哨,相比奔驰A级爱椿,它的吸引力显然更大脾。相比竞争品牌绍想规,这次奔驰走在了前面鳞苇含,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弧驹。配置方面国外大多都是选装孰,比如天窗山、轮圈样式等等钡蓉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隋菱涩。   不可否认厦拇,它是如此的招人喜欢腻闻梢,尤其招那些打扮时尚弦耿透、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑彪额煎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机袜绕炼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了甜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘堑刷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃公。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型械体逆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革磋瞥刚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纤惋猩,通过细节部分运动元素的添加黔腑功,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顾。其外观运动套件包括进气装饰稍体膳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秤兜厦。   总体来看峦杯拇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面会娃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陈谓拖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蓟噶,白色车身加上黑色的玻璃车顶场忻,看起来很有档次感采媚。不过略有遗憾的是该涤刮,它的全景天窗不能打开沫,有同行戏称纺烘卵,这是专门为了看星星而设计的螺头私。   内饰简洁自然   与外观相同败,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酚官媒。全黑的内饰摆斤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现槽戊巧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芯秽璃。   配色方面兴澄刹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盼纫,但通过座椅的白色缝线泞行、钢琴烤漆面板白边框的搭配巩,使得内饰整齐又不显得沉闷唱棉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了处。人机交互系统方面樊行,V6菱仕Turbo车型并不占优势驳汾写。   动力不错悲惮彼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机湍通,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矫冉视。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凤设。这款车的低速扭矩较大绿匡,因此起步时非常容易罚。起步后龟,借助轻盈的车身腔,汽车随后的加速较为顺畅粮偏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实彤铝丛,这直接导致这款车的操控也是相对不错瓦,在较为宽阔的路面上彩好,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作醇,感觉很有信心七段下。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的等溺袒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拢,非常方便驾驶者进出鲜痉登,但打火时涝并,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动星维期。 责任编辑鹊苹宛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候臼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位檀欢。之后的继任者是睿翼雇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈溶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款态,并更名为马自达6阿特兹韭地,而它是否能达到前辈的高度沁霓,让我们由内而外的体会一下据电。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雹龟,配合这两侧行车灯写龄,看起来霸气十足环圭期,隐隐的透着一股子狠劲辰僳踏。图中这款车是2.0L的标准版赣曙诚,则采用了较为普通的卤素光源介,科技感差了一点究。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯来,犀利感十足性。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棵挝,它不同于以往的两代马自达6速马,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸿佳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翻救秃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惮篓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滇股懂,轴距为2830mm点贝染,与进口版本相同膊申碾。相比同级别其它几款日系车型暑东,阿特兹在轴距上有较为明显的优势可。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾睡厂光,像是一滴在高速行进中的水滴恨,充满了流动感郎。从后边仔细观察阿特兹的背部淌氯两,不难看出它还带着一点掀背的意思鄙途立。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汤,配合着双边单出的排气筒十,更使整车的运动感一直延续到了尾部诗免。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桂堂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎完羞蔑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)金筒涤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上横欺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冠薯凶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泼酷凹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质费挂,其它区域大多为硬塑料沏酮。由于没有太多的装饰件细寄姥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肆磺,它采用的是一块电阻屏凤,触控灵敏度还算令人满意臣履,界面的科技感以及显示效果都很一般颂,总体感觉更像是四氦筹匙、五年前的产品荤强达,唯一的优点就是操作无任何难度犊伪慧,一看就会胁围察。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡并,所以导航功能暂不能使用玫。   进入车内薪楞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俏伎趣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娇兔堡,握感也很不错餐光,由左至右打满需要2.5圈纲,比大多数车型略小炊反。此外硅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片社,操作便利性良好淮贡瑞,而且兼顾了驾驶乐趣火。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勿,但却一点不掉价紊皋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感计彤持,其次它的表盘内圈采用了网格设计兼挺诬,多少有一些竞速的味道壕替长,再加上白色的指针以及简洁梯、明快的字体欠晴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望譬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骡冯到、平均时速科陇龚、续航里程之外愧盆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抬。i-stop是马自达研发的自动启停技术矩修,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火办揣。   除了i-stop蒜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疚。之前在新能源车型上比较常见恋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上耽铣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于褥缄股,它是以电容取代传统的电池或电瓶泞,从而为车内的用电设备供电停凭,而非用于推动车辆前进沽犁。   空调面板的样式不错扒,旋钮和显示屏都显得比较有质感吓乱脆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车麓蛊玫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻门芑埽好肪。前后排座椅均采用了真皮包裹叫商,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冀。   虽然阿特兹有着不错的轴距秃苦破,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩女巴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心袄锛取,而在后排却只有不到一拳的头部空间该窃屏。令人满意的是后排的腿部空间荣墟,坐正以后不影响翘二郎腿衡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赊需,不仅地板平整门,而且行李箱有着不错的纵深枢,轻松放下高尔夫球包北蕉色。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叙讣稻,以及更换轮胎所需的各种工具闲另。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戳叛、双可变气门正时会蹋、凹顶活塞+米勒循环棠弛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术歌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蒂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姓词蹈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱供,并带有换挡拨片剃粳蹭,只可惜这款变速箱不带有S挡溃孺烘,对于主打运动的车型来说个遗憾噶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帅蕾牢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苦渴,日常驾驶过程中诉,为节省燃油蓝党喇,变速箱会积极升挡趣,转速经常保持在1500rpm以下懦撮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应砰哎,因为这台变速箱的反应速度很快柬,能够很好领会驾驶者意图攘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忙炕帘。   阿特兹拥有良好的操控性改淖陶,这首先要归功于发动机线性的动力输出稀虽椽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搬信,而中后段又能够拥有很好的动力表现联缝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蒜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处檄,尽管反馈的路感一般梢妓,但指向足够精准琶墟蔬,能够给人很强的信心柑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协下京,它的前后悬架初段偏软木桨篮,能够很好地吸收路面的颠簸纷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾韶困卜。可喜的是悬架的后段韧性十足腥,不会让人感觉力不从心连巷委。最重要的是矾戚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整型催夹,车头指向灵活囤,车尾循迹性出色统舜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见轮萌。   总结隘狭浪: 对于马自达这款即将发布的新车识懦便,我只能用赞不绝口来形容极屑,外观和驾驶感受都可以称为上等零粮。如果非要给这个车挑点毛病的话睦,就是在高手如林的中型车市场里愁茂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孔楞暇。所以如果你是“外貌协会”的成员家亮睹,或者追求极致的驾驶感的话娇,那么你可以期待一下这款新车澜。 责任编辑戌澳惊:赵春晓" "  KTM的X-BOW杜,直译过来是十字弓凸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)型溉衡。实际上惕董喊,这个模样怪异的小车纫,的确是火力十足携栋坤,足到无论是在街道上还是赛道上炕缝曙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玛镶川。   先来说说KTM这个公司共,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂琳措吵,以生产越野车和跑车而闻名封猎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尘,也许是工程师们精力太旺盛毕,亦或是身在奥地利这个地方弟塘哇,总会有些天马行空的想法交,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恕泉钳,去生产一些别的什么机动设备玻户连。这几年箍,除了X-BOW庐黎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明答薯,而且都有一个共同点——惊人且极端集蔷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甘、puristic(纯粹)挞及溜、radical(激进)谩菱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腥。另外还要多说一句墓吉托,这家公司的口号是ready to race欠逼笔,时时刻刻都在准备一场竞技宋。   KTM的CEO曾经承认怠儒闭,他们希望使用21世纪的技术毁凡袱,发扬柯林·查普曼的理念桑,打造一台新世纪的超级跑车砰。柯林·查普曼是谁泞?他是路特斯汽车的创始人拒,他说过最著名的一句话是逝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窟馈胳,作为汽车工程师桐腐,他把全部精力都放在对性能碾笆饯、操控和轻量化的极致追求上彤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刻端,但跟进尝试者寥寥亥嘎仟。看看路特斯汽车凄凉的经历犬,这其中的原因并不难理解称末乾。我们很欣慰地看到逆缸茅,在新世纪率会绅,KTM继承了这种理念轿徐埃,并且做得更加激进舶冕。   其实X-BOW的理念很简单科,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冠。碳纤维单壳体车身斡、全车碳纤维组件漓握突、水平推杆减振器估譬,这些都是方程式赛车的标准配置堆秽堂。由于使用轻量化材料鳞配,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)对实。在高速行驶中豢行,车辆的气动布局提供下压力缉挺兰,以此来提高抓地力和稳定性速宏添,这也是方程式赛车的特点坤。和赛车唯一的区别缕,就是它有全套符合法规要求的灯光妻,以及一张副驾驶座椅粟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涣捶,经过强化和升级后涸,动力达到300马力呵江渐,和F3方程式赛车相当驰,六速手动变速箱也是简单而纯粹少。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滔憾,我们不妨来看看推重比禄琉。X-BOWR大概是2.6千克/马力谋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜贰,也就是说发动机需要负担的重量更少梯桐对,动力表现自然更强操弓。   在踏入X-BOW车内的一刻奔刊踢,恭喜你啥,在旁人眼里敞衬,你已经像是一个职业车手了沪坑趁。首先一只脚跨进驾驶舱坎级喘,站稳后调整重心和枫,再把另一只脚迈进来适吃涵,双手找到合适的支撑点逻枚,将身体重量转移到双臂蓝,身子瞬时下沉侩硅,把自己放在座椅里都。来自RECARO的座椅是固定的皇,完全不能调整付,靠背角度略微向后倾斜传航,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里长涣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置靛。要完成这一系列动作皇修炭,如果你是个长腿欧巴筋恭,可能会轻松点胺系。同样和方程式赛车一样虽,X-BOW采用快拆方向盘地,在一定程度上提高了进出车的方便性堕绍恰,不过我觉得这个功能最主要的目的晚纯侩,还是为了让它更接近赛车却赤。绑上四点式安全带胜,身体没有一丝活动空间射悸,因为在碰撞的时候疵顷,你不能指望安全气囊救你一命眠成父,唯一的方法陆咸侗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骄坛。   驾驶它场,你不需要有汽联颁发的运动执照皇,甚至不需要经过特别的训练撇。只要你有合法的驾照旅捍,会熟练驾驶手动挡汽车斡矾甫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辛。连离合器都很好掌控能疵,甚至比驾驶EVO缸、STI这种高性能运动房车还容易匆惫。你唯独需要的榔,是练就一副有力的双臂忱,因为它完全没有转向助力皮,停在原地疾,方向几乎是打不动的剔寞。   由于场地的原因拿犊般,试驾过程不是很尽兴痹顶勿,并不能体验到X-BOW的全部性能具瘫抱。在狭小的环境中浮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蛔核授,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势发,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力未搅。因为使用水平推杆减振器弧劣,X-BOW的底盘可以尽可能的低需唤,在转弯中几乎不会产生侧倾纬。多连杆悬架结构稳定口,可以减少轮胎不必要的运动和变化吕起慨,保证最佳的触地面积惮贡,用尽每一分抓地力玩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煞甜,这一切所产生的副作用女横速,是你的身体要承受更高的横向重力片。   在视线上内菩酗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炯凹吨,以及转向时轮胎的变化藐范。利用这个优势皑芹须,你可以把车开得更加精准蹋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慨吮,这是任何房车都无法比拟的舞渺。不出个把小时娥锻盎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样半,高速掠过障碍物而毫发无损巩熬,那种险象环生的场面亥沧,我相信其它车做不到稻搜,这种乐趣和成就感赐褐迷,只有X-BOW能给你概。   看到这儿岸囊崎,你可能觉得这台车并不难驯服破,一切都很容易炊攫伐。没错那蹄回,X-BOW没有设置很高的上手门槛客污,驾驶起来甚至比超级跑车还简单变吗,但是它还有进阶的玩法篡,这就需要很高的技术和技巧了哗。首先古锰钎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酞如,为了它的寿命嚼干,好好训练跟趾动作吧巾羡煤。漂移兰锚?也没问题嫩土耙,在转弯时只要加大油门羡,车尾很容易就会滑动起来衫。之后能不能画出一道完美的弧线猫彪,就要看控制的技巧了忙恫。   除了以上这些零,我还有一个建议某汹。置办一套合适的行头协,至少也得有一个头盔和一副手套涵统,这会使你看上去更像是职业车手全。当然宏,作为一台可以合法上路的跑车崎横唱,KTM也试着考虑过车主的感受伺贡悄,推出了一款GT车型摹剔沧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃税蛇潭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毋烹。无论哪种装扮懈奥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颠,在气势上就足以压倒一切谋陕兽,而在性能上畴,它也是所向披靡锑猫,精准砂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棉版。虽然它可以以合法的身份上街碌,然而对一台Ready to race的准赛车圃陇,街道并不是唯一且最佳的选择弘,它最终的目的地酬袄钮,是要奔向一条真正的赛道抚努,在那里解开封邮本 ,去赢得一场真正的胜利凌。   说到价钱齐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹲,一点都不值霸。那么票鸿夹,如果说花135万戒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缆呛难,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俊,最大化的驾驶乐趣佬,并且还可以在公路上行驶馈凹饰,这样是否物有所值蚊?答案其实显而易见琅,值祁放苦,或者不值聪灵嵌,取决于你是否真正热爱驾驶灯腹剂,热爱赛车运动炭爬侈。 责任编辑扯革:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词比,早已见怪不怪潭瞬翻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氓看。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弥,广汽丰田出品的YARiS L致炫腺幢轮,就是一款加长版的小型两厢车窃画,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辈茬。 知识普及采:为何不叫“ 雅力士”了碾等?   相信很多人都会有这样的疑问孩梢徐,从车尾的英文上来看娟,YARiS的标识与上一代完全一致抢程棺,但多出“L”字母饰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拆慷揽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置愁。全新YARiS通过变革性的设计称、加大车内空间仓泵、降低指导价厕,从而想抢夺A0级市场的份额辈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望话迷饭。不再使用“雅力士”的中文名称狄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惧堵日。   外观驶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嚎棵,如果拥有一副出色的外观设计毫乡,那销量肯定低不了亢堆兔。广汽丰田的全新YARiS L致炫差算,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化类,能让更多的人接受回。   =============分页符=============   原标题署捶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脐钢凛,所以在造型方面与海外车型有些差别擂耿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯猜坏,“梯形大嘴”车头动感大气猛,配合超长的轴距箔兽隧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受湿星。   =============分页符=============   原标题矗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰随孩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耻热泌,相信你会有两种感觉冒渐难,第一昏剐嫌:中控台设计非常大气答屯魔,和丰田系列的SUV车型风格一致较玲。第二侵茹盟:超大空间姑单武,后排空间完全比拼一般的A级轿车慨辖。   =============分页符=============   原标题旅佩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm婪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意面弧虽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车山挽,但是空间方面完全越级的感觉详蟹,完全不比一般的A级车差菊建徒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舅藤搁。   =============分页符=============   原标题虎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丧税:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错末怯虹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿线灰,中后段性能并不出色寞卉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赔酷,高速行驶油耗方面并不出色航小。   结 语   作为一款城市代步车型燃劲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弥碧,外形方面就能征服不少年轻消费者当喀。此外帮蛋绞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一落测菊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惺理,若果说美中不足的地方拾芹钠,那就是匹配的四速自动变速箱了胺揣。(韩威) 责任编辑睛辰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盲年非,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏昏褂纹?告诉你急亨,这是真实存在的一辆直线加速赛车霖戳涂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镭荤省,基于2014道奇Dart车型婆蕊上,型号就叫做Dodge DartPro Stock跺藏。大概意思是“超级街车”橙幢。虽然只是称作“Pro”靖坤,但它的结构和普通街车已经截然不同憾侣没,一点点相似也仅限于外观上骸赡瀑。一个专门设计的底盘钞成敦,扣上一个类似“街车”的壳子眷情,除了好看以外廓,也是为了让车子的空气动力学特性更好倘沪鹅。除此以外时豹撼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”慨棋璃。   作为动力核心尚沉胁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造室。与常规的“以街车为基础改造”不同歼解,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同集晨。据厂家介绍港山防,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时琅滩,而极速则可以达到480公里/小时丛铜。   Mopar没有公布具体技术细节窃底天,但是在上个月净,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中假尾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涵妮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掂崔醋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镭磕赣,它跑完402米还需要9.9秒惯,而末端速度“仅有”235公里/小时同。也就是如果两辆车进行一场比赛堂撑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惩汹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭馅号,当然也无法在普通街道上行驶很。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茧。 责任编辑遁咀:赵春晓" "  4月11日纹镶盯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版封屯锤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元店溅。   4月的京郊春风和煦片堆衫,桃花盛开里惫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意背,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基还樊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戚苍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼霖胁皖。   然而稍微有点遗憾的是澎搽,由于相关环保政策煌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阂萌蔑。   =============分页符=============   外观内饰锭弗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冯摔吗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo幕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹿倪,因为配置的原因避逛陀,柴油版在一些细节攘噬晶,如前格栅兜迷匪、雾灯等处精简了镀铬装饰段甫醚。   另外尉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎漂铃,规格为265/60 R18陶涸,采用双五辐样式操,与高配车型的20寸轮毂有所区分娶拜。   外观上驮,大切诺基给人的感觉就是硬朗寺睦年、野性祟、豪放记厩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样写,如果不是看到车尾的标识闭铝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潭孩。轮胎的使用与其它车型也是一样的韦。   =============分页符=============   内饰方面蜜山,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陶残,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同布花,但是做工方面表现的比较细腻惠杏模。各个部位间的接缝十分均匀味诽,内饰表面的反光也抑制得不错戒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受傻读梧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机檄拖。这台发动机由意大利VM公司制造甩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造航,国际知名度较高慷拍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疗涉,最大输出功率为243马力(179千瓦)闷落松,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扮煞倡,采用电子挡杆设计飞噬伎,事实上晾,在菲—克集团下的很多高档产品上掣,都采用了这样的档杆设计挎蒋。   大切诺基是个分量十足的大家伙忻,体重高达2.4吨溯涩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时废,都让人觉得动力输出稍弱钳哼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颧违,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩列读,这使得在实际驾驶过程中设,柴油版大切提速很快姐送,驾驶感受十分轻盈绰鲤。   另外倦检,发动机的噪声抑制也做得不错世乐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大承烹搓,但却绝非印象当中梦献,柴油发动机那种高振动酿诡、高噪声拇,车内如“夜店”般的情况封泵。   在打开ECO模式的情况下乱编舰,发动机的转速在1500rpm左右的时候晌皮草,变速箱就会做出反应洛,升挡很积极拍戏。当车辆行驶到70km/h的时候课弥筒,变速箱便会将挡位升至最高挡牌投首,我们在城市中使用酬蹬坞,第8挡也是可以使用的碗吕,并非摆设豪蕉纯。如果关闭ECO模式笨回,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弊,动力输出得到了一定的释放擎毖蹄,当然阀,噪音也会随之有所提升橙立。   柴油大切的油门踏板很轻盈供哀,发动机对踏板所发出的信号反应很快死,但初段调校的有些过于灵敏了曝瑞畴,尤其是起步时蹲科去,轻踩油门刀涝猩,车身就会有向前窜动的感觉饺蘑,想要平稳的起步还是有些难度崩锻,如果初段能调的沉一点何,感觉会更好坍玻化,驾驶者对动力的输出也更好掌控寥浅订。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样街,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狙微篇,由于取消了空气悬架匈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晨戮郝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式北懈,分别为自动咆、沙地毁瞎凭、雪地梳酶、泥地和岩石畅倡,这些模式都是通过旋钮进行操作的陆操氯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剧盘嘘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猎蜡。   此次试驾酪恐缄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刃,其中的体验环节有沙地凸活吭、U型坑和炮弹坑三个环节吓姐。在进入沙地之前驴澜宪,首先将车辆选择到沙地模式倾读,此时车身稳定系统自动关闭旱奸。由于没有空气悬架练刮揭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了幂蔽。   模式选择完毕之后坪霸,开始正式进入越野产地碌徊,在松软的沙地中购杯肉,要保证车辆的行驶速度膊巨。在沙地中行走窟抛才,轮胎出现轻微打滑是很正常的魔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑藉蔡,造成更大的麻烦怒袍。   在U型坑的环节呵冬骋,选择到岩石模式之后阑,分动箱启动扭矩放大挡管亩倍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颈惭,传递到车轮上的动力会更加强劲毯霜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翔棚。   炮弹坑对于车子本身来说兽,算是更具有难度的项目了颂麓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节填顷吵。对于大切来说视苯借,通过这样的测试还是比较轻松的矗。在模式选择上良舵钵,我们依旧可以选择岩石模式赂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动举,保证有附着力一侧车轮的动力输出汝,从而实现脱困吮。   总体而言乖改恰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氦掳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色为姆。在整个越野体验环节靡彼,对于动力的感受也是比较明显的歧沥猫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粳九,主要还要归功于这台柴油发动机聊,低转速扭矩输出足够大五驼廊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怪补杭。 责任编辑陵辖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列某柿淮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惨,以求为各位网友购车作为参考喉,本文我们继续进行芦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)歧雇卢,作为合资品牌的A0级三厢轿车残,经济实用以及稳定这三点立市之本督瑟,谁展现得更好钦采,以下将逐一展开矾纽氖。 外观解读瓤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烽甫克,这次“重生”抛开了以往的产品定位趟垢宫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邪来,接过老款颐达的市场后谴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慈偷惰。   刚刚完成了小改款的阳光童涩,2014款车型延续了前款的整体轮廓百仍怖,细节之处作出的调整躬腑角,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犀歌脊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辈行,另外增加了反光镜转向灯悍凶、倒车雷达等外部配置陀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜂拔,但两车在细分定位上有所区分断,新赛欧更经济签,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撼剔锑,两厢造型更具时尚特质率铅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笆,前脸处的线条切削更是全车最多之处谭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅较虏杏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾附灸矛,三厢车型尾部中规中矩犁,采用常规一体灯罩的尾灯勃,正是这一产品区分的剪影己。 看完两车的造型盒伸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玫。详见下表驾疟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观福咖,您更看好谁菱?欢迎参与一下投票荆。   =============分页符=============   原标题倒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩遣佃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耐寐,各区域之间的串联均平滑带过丁,整体风格更注重功能性申敦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能时,并尽可能带来更多储物空间临遁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鬼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烘访吗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表没受篡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呕酒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点猜嚼。   另外盛枷诞,随着车载多媒体系统的发展第杜,触摸屏更多的被普及燎午雌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胸报,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哪矾。 配置对比轨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狄良取,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汞爬,仅供各位网友参考玩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袍滤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比还藏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喊劲考:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示傅埔化,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暖罢镭,而车身与轴距雾舒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颅拴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹师麻爸。   动力系统对比苗班: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斯叔,阳光仅提供一款1.5L发动机犀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫡惋,同为四缸自然吸气版本处瞄澳,排量的不同即动力上的差距蘑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饲,具备重量上更轻的优势抹。   两车的自动挡车型送玛珐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仕隧,其平顺盎、重量轻及省油的特性滥绿,同级别车型中具备一定的优势瞄贾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扔虐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT霉疯淘,在挡位上优势明显小娇,但其换档顿挫在车主之间常被提及可。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喂限,外观上二者均具备典型的家族特质雹卜掏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裁。内饰布置阳光以实用为主嚼伙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扁尉。综合本文所述丸胁,两款车型您更倾向于谁棠旧情?欢迎参与以下投票街报奥。 责任编辑雄测:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耗迪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咎骆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匪筛浅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疲菱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型霸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比歧铅侗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渺秃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咀承,K3S并没有使用目前三厢K3的外形集极坑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同穆逛蹋。也说明K3S试图走运动化的路线搜储涝。   起亚全新K3S的长惶、宽朗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm监了笆,而轴距更是达到了2700mm的水平离遍,在同级别中也属于比较突出的成绩匈催汕,对空间方面肯定有着很大的帮助幻竭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乓,车身线条也非常的流畅缕害赋,有着极强的运动感啼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差极脖坞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别半诵哦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用许。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛋猜火,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的温屯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达报抨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm情,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的呜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹦,加之降低的车身让骐达更加动感步铝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性同。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巫。形状突兀但线条流畅的尾灯纤搂让,红灯部分占据了大部分舜翔,白光部分呈现斗勾状杭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肚吻袭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堆斤雀。能够有效帮助你快捷倒车粉其璃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敝潘,因为外观好看主观影像比较大肪镜培。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骚憾宦,基本沿用了现款K3的设计菲徒,提供全黑色纽厩救、黑米色次枫、黑棕色三种不同的内饰配色插笑绅。做工和用料相对也比较不错溺。内饰除了硬质塑料及软性材质外辩鸽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剑斑双。   骐达的内饰设计线条非常流畅瑞沦,整体质感较旧款车型有所提升冀堤窃。内饰颜色采用黑色作为主色调鳖荒巨,搭配银色饰板那乓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比彪,满足不同消费者的需求泞举。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备物想普,多功能真皮方向盘以及定速巡航皇壁,从上面表格已经很清楚的告诉大家问,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP笑、胎压监测等配置哎怪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骆领洞,其中ESP五费鹿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力歪肠苛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题内殴。 =============分页符=============   原标题厩男:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挖琉捷,整体乘坐空间相差得不太明显封幢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同监冬庐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甸,座椅表现方面K3S内部填充比较实股,对腰部支撑方面会比较到位衡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氦,其座椅表现比较软蹈瞥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感即愤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捣剿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歇。在乘坐空间是差不多的好昧垮,K3S座椅设置得相对硬朗譬巳层,而骐达设置得相对舒适钞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辉封诽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兰囱想,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S敞曹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翁累,很好的满足不同需求的消费者镶。起亚K3S相比起来就显得配置较少夯闻拢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型单,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好囊峡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同点钵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烙,详细还需看我们评测所出硕捕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题婚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求判秽。   点评庇劫位:随着两厢车被广大的消费者所接受婪匆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拍损夺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动口,如果在这两款车选择其一的话窃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动供鲍烙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素攫。 责任编辑檬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉褥驰丸,甚至有人无法确切的喊出它的名字配。其实这款车和我们并不陌生扒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台措霉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似峨。所以出镜率不高的标致4008穷,确实具有太多不为人所知的身世骨,这使得我们有必要去了解一下这款车普。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蚊蚊辈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暴,呈现出风尚吩律、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惨戊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挛弊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚础、科技的感觉檀叮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佛谜,轴距为2670mm莲嗽赶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫届惦绊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造费蚕,所以在车身尺寸上它们相差不多档编。   从车身侧面来看芹咯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸混膊,整个车身也因此更加大气而富有力量感史才。后排提供了私密玻璃贪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风班桨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满香亩疏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因避呵。另外兴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心裂,尽管造型简单党,但通过与腰线的巧妙衔接篮褂,使整个车身设计连为一体呐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惧窝芬,配合普利司通的225/55 R18轮胎噶抗荒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颊帮操,都具有不错的表现免澜道。我想应该会有不少车友会非潮懿鼐停看重这双“大脚”颓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氖罕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滴鼎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发笛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样东淑仆。不过标致4008在一些细节上却与之不同牟抱,譬如采用了大面积钢琴烤漆五,辅以细节上的优化寸。   中控面板做工不错骄弓,按键旋钮设计很精致官污咯,且手感都较为出色傅。娱乐扩展功能也比较齐全虎解尸,AUX摆借拿、USB以及12V电源都有装备享。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯两浚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错法,下面还有黑色钢琴漆点缀谓,凸显出了较强的质感形。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沸,若塑料饰板能换成金属材质的话隋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表互搁艇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扭扣辱。在转速表与车速表之间蝎茧,我们看到了一块显示屏露坎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息即。 在乘坐以及车内空间方面强仿,标致4008秉承了家族在这方面的优势丧输纤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好飞谜憾。   后排座椅靠背很直详次汕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉视。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陡,坐姿却让人觉得并不舒适窃。   标致4008的行李厢内部很平整瀑九道,而且后排座椅可以4/6比例放倒衡暴厕。这样它的储物能力将会得到提升伶,对于搬运一些体积较大的物品穿,可放倒的后排座椅显得实用谜亭。   =============分页符=============   在动力系统方面辉灵府,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亥韭酮,最大功率仅为150马力炼楼,扭矩峰值198牛米碌便戳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用羔瑞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了圣该单。 全系搭配加了CVT无级变速箱商嘎鸥,具备手动换挡能力俯论纬。在实际道路行驶中乒,CVT变速箱表现的非常平稳醒供车。   标致4008在起步初期油门响应还算及时徘矗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音畏,却没有丝毫提速的感觉伯踏。不过硕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腿,在平稳驾驶时超车变线很轻松沪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浩凸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劫聊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痪围排,前轮最多可分配85%的动力协逻,后轮则可达到55%客咖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%司媚惶,可以应付雨雪们爆、沙石和泥泞等路况槐,也可以轻松面对普通的越野路段兰。   标致4008并不属于难开的车型讽班,尽管车身较大咀,但是方向盘非常轻盈心,即便是女性驾驶也会非常从容懂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线匪氦。   结语钒统惶:从市场战略上来看倘纳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裸埠硼,4008不仅丰富了进口标致的产品线寡,也为消费者提供了更多的选择锹撂。而从产品本身来看卤默性,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蛾骗葱,能很好的迎合中国消费者的审美稠。在驾驶方面朔,标致4008表现出非常舒适和安逸碑,非常贴切城市SUV的特性哆涝。 责任编辑辱喝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贺,自2011年上市以来凭借着动感的外观灌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价的,受到了许多二三线城市消费者的青睐蕉。不到3年的时间杉道,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610防扒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率犀侮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吹儡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱,将在4月的北京车展上市稠胶粕,预计售价区间为6万-9万元肋让,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者撼凡杀。下面就跟随我的镜头钞蚕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车困锤悍。   相关信息啊汝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌使,2011年正式推出了首款车型宝骏630澜练。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涝顽,结合上汽和通用的生产技术确,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计公,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌世。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阀悉趁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO参及,与进气格栅拔、发动机舱盖形成盾形区域借垮槽,造就了独特的宝骏品牌DNA堤任嘉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亥僚。从前脸上看喂咳冬,与宝骏630的设计保持了高度的一致抛南。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计闻挫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞘,颇显动感朵柑螺。   在车身尺寸方面康,宝骏610的长为4401mm差、宽为1736mm感粕凑、高为1462mm固杯麓。由于与宝骏630车型同平台生产庇,因此在轴距方面并没有变化呸,依然是2640mm炭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”柏,尾部扰流板颈得宝、包覆式的后风挡玻璃珐翰高、硬朗行李舱的线条聪托,颇具运动风老。与此同时挝喜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拈馅荡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掏躲。   =============分页符=============   内饰方面谈谋讹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伙躺浓,方向盘搭配银色装饰条潘颠殊,整体风格偏运动祈樊,带来不少新鲜感庇妙驰。此外孩,新车仪表盘也进行了全新搭配必娇,采用双表盘设计涪廊彤,更符合当前年轻人取向涂莫吩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杉祁,提升档次的同时也带来的一份运动基因脓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宦,LED组合仪表提升了整车的质感婪碧本,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验间嫂抖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捅超,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面守。   宝骏610是一款两厢掀背车型巫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞬切。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虹膏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镀曹,也可以按6/4放倒座椅晴缓,放倒后容积可达到1300L复靖轨。   =============分页符=============   在动力方面伪撩脐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逼,最大功率可达82kW丧京,最大扭矩为146.5Nm库,这款发动机也同样在630车型上使用无。为了发挥出更好的动力性能沫牢猫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器顶,此外还配有5速手动变速器可以选择垒疥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炊归霜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钞垫完。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝独联眷、君越冯谰惺、君威等车型上额胜。   在整个实际驾驶过程中开探,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呸隆斗。在1500-2000低转速时誓剩,所爆发出的动力输出还算尚可贿插,油门响应比较直接落煽顶。但是随着转速的提升娜领纽,档位的提高木,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来犯。这种动力表现不温不火棉漠,但是足以应付城市道路使用跑。   相比于第一代自动变速器蓉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升别。只需稍微深踩一下谈悍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辣陕,只不过由于排量的缘故溯焚壬,推背感并不是很强烈帛,且高转下的再加速能力也有些力不从心救老跋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适距戏蠢,这也完全符合它的家用定位瞎八。在经过颠簸路段以及减速带惭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感订策,让驾乘更加舒适绰。此外涪,在过弯时底盘也显得较为扎实邯庞。   结语士骑菱:宝骏610的家用车定位很准确瘁细,配置很务实淌匹,储物空间多汀歧孔,不过在用料和做工上还有待加强钙哭。不过动力系统方面确实不太给力奖侮入,最多可以说是开起来比较舒适便似赁,这也比较符合它的定位踏但。作为一个新品牌蹬,宝骏还有很长的路要走很幂,虽然已经走过4年多形,推出了两款车型瑞翰七,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样菩桔绿,在自主家用车市场上打出一片天地来馆甭,我们将拭目以待吹譬姆。 责任编辑段播:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上墙稳,大众展台上首发了2015款大众Jetta邯脓衰。这款车在现款Jetta的基础上绰愧颅,针对外内设计细节进行了小幅修调便艘,属于一次精修边幅的小改款毕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整簧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皑。 全文总结撮泡闺:   对于这么一款外形细节有新意阑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钝筹堑,我们只希望它能尽快来到国内陛疽汀,因为目前国内的速腾车型戊凤捞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伴健倡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敬。 责任编辑搏蓬唐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域净,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作潞祷簿,深入布局缓峡。其中包括类似上海大众新桑塔纳互嫁、一汽大众新捷达鄙烧私、斯柯达昕锐轿、以及再早之前的本田锋范临、日产阳光等等庭舵五。可以说添,在这一细分级别嗣,乱战才刚刚开始离芬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贝乱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉响。反而厚重了不少痢屉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近河。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粱。就前脸部分来说师期悉,整体样子是非常简洁的陡擞燃,又有几分动感肺亭,和标致其它车型相比是有些差别的匙。   侧面造型规规矩矩工槐盲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现踞,你会发现茹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉送很獭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因始,但301更多的是安安分分的一种踏实感怜。其中伯绢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸廊钢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汗墩,没有那么规规矩矩裳耿冠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守固扑惟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挪,这也是一项非常讨巧的设计某活。设计感油然而生关采垒,除此之外店,车尾并没有多余的装饰物辩,简洁实用依旧是主要风格形。   本文导航" "斯柯达明锐哀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车即缆起,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌习,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台式哎,可能除了家族化的设计以外屏晤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了白汝裳。 虽然它采用了大众的MQB平台僵蠢谴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破僵,全新的家族化设计让它年轻了很多兽台,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疏豁,但是相比现款雀,它的前脸更显稚嫩凤惮铂,也可能因为现款有些老气横秋吧繁入滦。 车身尺寸方面幻唐堪,它相比较现款有了一定的进步刃,内部空间方面自然也有了一定的进步逛,在后面空间介绍上我会在进行阐述含。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蚊夯,这也集中在细节设计方面播,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱校,还有合理的镀铬装饰浓迪讥,这也是新明锐年轻的一种标志惨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舍掠。" "  2014年4月16日顶粪零,全新英菲尼迪Q50正式上市酗,售价区间为32.58-54.98万元才欺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拓侥熬,2.0T车型三季度到货共狗盾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猎返。三车官方指导价格基本在42万元上下肋肮,具有一定代表性藏哩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者极冉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈好,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凭,车头造型极富攻击性翠畔辰,侧身线条动感优美啃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显居顾。当然茸,它的进化不只是看起来那么简单按冬石,内功的修炼更让对手望尘莫及撤封仇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惦钦伙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中书新室,而且大有愈演愈烈之风焦很,尾部设计很像自家的新5系涉羌外,家族化设计不可避免袄。即便是标准轴距版本帮,新3系的轴距还是达到了2810mm搂,比上一代有小幅增长芭,再加上悬挂对舒适性的妥协腿纪,曾经犀利的3系已成过去坎顾厢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拳健。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的团购香,那非雷克萨斯IS莫属了袖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氦,车头动感夸张搓贸凄,车尾简洁利落摄陇,虽然有历史车系的影子薪级骋,但这绝对是对精髓的传承和延续害。   本文导航" "  又到周末了衫瞎,在大学破旧的宿舍里贫,百无聊赖的仰躺在下铺上法泛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铃霖,心中泛起阵阵遐想寿收蒜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甜的,充满战斗气息的车身诬罚,都让我无法安然自卧魄,打起精神填鞘椽,跑到隔壁楼的图书馆勤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呵堵擦。没错拧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溜财搁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心可蒂。但是斯寄祁,今天要说的主角并非“兰博儿”被勾洗,而是广汽本田第三代飞度脊亩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车风健痞。   ?什么是边锋主义扇逻锻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成粕遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纶,线条过渡果断观,或许本田车型的大部分都符合这个范畴让恒,包括讴歌品牌也大致如此嚷。第三代飞度相比上面的两代滔侗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致反。车头部分比上一代更加动感申翟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钞激十。给我总的感觉是欠耸缺,车头的成功是线条运用的成功棉络善。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莲欧拜,从车头到车尾一气呵成图萎苫,整体感和流线感非常强熊币咸。从某种角度讲烁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙椿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛婪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感穆函楔,但相比其它竞争对手奥吗恕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沃忱检。   车尾的感觉并没有车头那么好经归售,对于我来说恨旗戒,车尾的设计并不满意儒甭。过度使用的镀铬饰条帘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扦诗沉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复猛规。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道愤教,在纽约车展即将开幕之际蹭派寝,路虎发布全新发现Vision概念车魂,配备多种新功能姆送币,智能玻璃实现透明引擎盖幻,座椅灵活变换可实现共四种模式锋,包括远程沂剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形射。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穗坚,第一款路虎发现诞生于25年前律,全新发现系列定位于“休闲”褪泵,总计拥有四款新车翠矛继。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔷拖,多功能配置递,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杠嘛蓟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盆,其中包括远距离椅恚控磐绍,智能玻璃等叙摄峡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景林泉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示琼攀桐,“新车现代化的淘叹檬,切题的剃埃翔,并引人入胜的设计拭,是发现车型发生的重要转变窃桶。”" "  [汽车之家设计] 2013年孤融,我去过一次柳州橇,那次攻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尾,当时悔嫉,宝骏只有宝骏630一款量产车型卤陡遣,时隔一年灿梧太,这家公司有了新动作角寡蒜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哗千。官方表示啸摹蝎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乾纠氏。   事实上节,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型柒,那时蔡秒盖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶话惊,为了配合厂商对车型做好保密工作寿复盒,当时我们也并没有拍摄相关的图片耪。掐指一算卑宝渤,当时乌抗礁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了麻,在聊到这个话题时馅崔氛,项目负责人也表示刮,整个团队在这期间做了很多的工作椿玻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勉计,即便有着此前宝骏630的经验归顿簿,但对于一款新产品而言棺,整个团队仍旧不敢怠慢斤耗稀。   为什么要推出一款两厢车坤坎?   新品牌诞生初期瓶篙,单一的产品有助于更好的把控产品质量磋涕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑看,从而将其转化为品牌价值蛋,在品牌得到一定认可的前提下岔挤,适当拓宽产品线坑,无论是对品牌妨扫恕,还是对市场而言都有着积极的一面尸墨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型墓,较为官方的说法是“以市场为导向”草吠,不过在我看来集烩肖,这仅是一方面咎剿陪,在有了以上需求的前提下桨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丁,于是才有了这个方案饲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惜,车辆的动力系统噬亥睬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宽隋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翻挥茫,无疑是一个两全的方案丸委。   两厢车在定位上有什么不同吗瓜?   简单来说蔫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物匹疲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扔交,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可括。相比之下不史悄,因车身结构缘故扯,车侧和车尾的造型变化较大随模靖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衬楼淮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耪睛算,印象中烦叙葱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车篡,有些时候徘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素炽使短。当然琴炽,每个厂商都有自己的想法谅寿年,这种实用主义并不是坏事烦澳比,毕竟氓孝,车是用来开的陛,把主要精力投放产品稳定性方面芦,对打造一个大众品牌或许更为重要浆氯甩。   在造型设计方面侠,除了已经固定下来的设计元素外举,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蠢贫。对于镀铬饰条的理解见仁见智耙搁,然而谰鼻旁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”忱乱,正是在这种需求的推动下拨鸿猛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桓路。   察觉到这一现象后俊俗踏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粱,显然峰,一味的添加装饰条并不合适拦楷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冒使。一般情况下径,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泼播,除此之外冕热,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伍金,在设计师看来舵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致犊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搂久坊,我还不曾有过近身接触壤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知婚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刀弧蛊。或许这么长的一串文字来的有些陌生沙屯,简单讲蹈,它就是在航空航天器上使用的转向技术堵协。我们将就驾驶者最关心的方面靠椽沪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS牡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装和绰伯,人机交互系统的先进等等母,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巷猾被,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力隋街。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虱古,不难想象Q50的出色吃扰圈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碳担筷,同样鹊币提,作为宝马1系的车主辑刑毕,对于操控的追求反衬出Q50的优异磨涵锰。而剥离开车身的种种靖,他们共同的认同就在于这三个字母彻镭圃:DAS   【什么是DAS季?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)塑馁凹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恋厘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铆绍趁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史评卵擅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型堕。   【DAS工作原理是什么拈虽差?】   车辆转向时口景,不再依靠传统的机械连接蚊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制激虎,根据行驶路况和方向盘转动力度旧绘喊,速度进行综合计算玩卫屑,从而指挥转向电机机构实现转向南。   三个ECU属于并联关系般赎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮枚屠僻、方向盘呸骗、右前轮)扮痞馆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况概。当任意一个ECU被监测到出现了问题时料钙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缉举,恢复至传统的机械传动转向模式邵烫,确保万无一失挝剃芹。但在正常情况下赶孝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烁乓。   【DAS汽车的优势乡?】   操控性邦逢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桥潘拔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况靶帮,享受更多驾驶乐趣蹭。   【为什么线控转向比传统转向快咖嘲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虑。整个系统中没有橡胶衬套暮楼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厢密藉,因此首先从内部减少“延迟”仁。   【DAS对过弯的影响歪覆?】   转向相应得到改善够释。传统转向系统寞卤,在接近弯道时窗,驾驶者需要提前做出转向动作炔,否则汽车无法实现平稳转向癸谭。而采用了线控主动转向DAS系统郸拘唯,通过消除内部的转向延迟旁,减少了预先动作的必要刀,实现更灵活的转向弟现。而驾驶的感受将更加直接杜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力澳表椒,毫无延迟脊闲稼。   【转向系统也能够减少疲劳儒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耍,因此从另一个角度提升了安全桶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣页尽)裂,12款参与测试的车型中假,在定速140km/h的巡航测试中吹,平均修正次数祁纶两,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瘁划燎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点容裙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响邪姓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巳啸狡:网上车市(www.cheshi.com)   当然邓疥污,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冕娥,而对于传统车型巩,这一选项代表着发动机僧乔搐、油门踏板啪寥涝、悬挂阻尼葛、刹车响应等等方面的细微调整母烘,而由于配备了DAS磁,英菲尼迪在模式选择上电腻好,更进一步的调整了一系列的功能令诲冒,如讥棱:主动声音控制系统氢来榔、线控主动转向DAS椿、主动车道控制和主动循际梗控制系统ATC等等的设定尸谦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惦戳?】   通过上面的简单问答舶距,我想我们已经熟知了DAS系统间浚,在响应更快安贸,相比机械系统更便于维护雄倦钳,节约成本迸,减轻重量等多个方面都硕果累累仆挎秘。而任何事物都是双刃剑笑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骡扩瞪,他的解释既简单哆,又复杂统爬侩,背后掩藏着十年之久的不断试验警酒猎,推理那圣,再试验的科研过程齿办。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力峨蜂烧。而这些内容无法用数据体现恕,还是按下点火开关吧蹬皮。   本文导航" "   《极速60秒》都炮携、《死亡飞车》谰鲤驼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》歉柯,让车迷们大呼过瘾辜铰方。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现踌。另一方面北奋分,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伍幸,但开在路上肯定是最牛X潦盾,最有回头率的疥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蒜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峰、“真NB”这样的感叹超色授,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型并。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别姐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蟹傅架,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服委欧。    作为最具代表性的美系车型苛偿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玛锋,五代车型熠熠生辉蠢懒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相曙廉喘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看料彻,主要原因是新一代车型不够“MAN”硅,缺少了野马的一贯的风格撅崩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美馅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车兄绿。 什么是肌肉车晌授?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车没,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车膏五派。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凌、具有强劲马力钩搞鸥、外形富有肌肉感的美式跑车扑善棠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表商,例如雪佛兰科迈罗颊舞、道奇蝰蛇狮、道奇战马宠,还有就是本篇文章的主角福特野马畅兜。不过这些都是字面上的解释缺碗埔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姐。什么是肌肉车冀米?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集睦东概,科尼赛克Agera武、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币女拱剑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巫稀。但实际上并非如此鞠勺,凭借自身出众的一面虱故,福特野马在众多超跑中脱颖而出携睡绷,成为闪亮的主角愧宋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车函,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哥腾颁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瘫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盾钙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影家,野马还是地道的童星出道!是的澈惟,早在1964年刚刚诞生之际塑,它就被搬上电影银幕你窝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寡粱户,也许大家有些陌生帽雹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品渴四。在过去50年里涕吮地,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角词。    无论是哪一年代的野马悍嚼,但凡出现在电影中北,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唐。衬托主角的英雄气概或是独当一面厩辜埔,野马都游刃有余玲轿。在近期上映的《极品飞车》中十,野马更是作为整个剧情的主要线索峨耸,陪伴主角经历了人生的起伏捌斜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虾徊,五门版的三款车型——耀真赎、耀享虏、耀动分别为52.8万俄、57.8万挂邪琴、62.8万寡。另外还有只发售500台的限量版氦搬,价格66.6万元淘钉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绕,只是在色彩搭配上带来更多选择峭壤饰,车型配置也更合理焚京。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杏,并且通过优化四驱系统彻伟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扳乱。揽胜极光一直被认为是外观控杭闺,但作为路虎车型捞鲍伶,它也有着同级一流的越野性能颊。这是款长着女神模样泼八,也有着女汉子般坚韧的车骗。 外观膛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诲疥,所以不仅长宽高没有变吵割,造型设计也和现在基本一致老郝。设计师只对一个细节进行了修改蹲,就是后视镜精贾交。新款车型后视镜造型整体感强疏,与车身有更好搭配效果芒喝蓖。除此之外恰抠诗,极光传承自揽胜的城堡式车身聚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留砂洽刊。虽然极光已经上市有3年时间淘,但时尚感丝毫不减绢怜飘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上次畏,极光有自适应LED氙气大灯漂赦、全景天窗等配置衬,兼顾时尚与实用性扩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于遣钉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嚷绅,前后保险杠尺寸更大酸。另外经,2014款极光提供了11种车身颜色嚎糠妒,消费者有更多选择宿瓮罐。    另外憾你没,外观细节上能看到的摄像头和雷达干,是为了实现自适应巡航厦、自动泊车娃娜洞、360度倒车影像等功能敌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能层滑狄,既可以设定与前车距离或行驶速度悲,当系统计算出正面碰撞无法避免梳拢,会释放最大制动力降低冲击速度舒泡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刑,实用性得到提升胆碱涛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车噬筹,并不是说女性不能开热帽敲,反正我问过数个女性朋友措限瀑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宝糯,完全不是自己的菜硷德挖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断彭缉幂,所以我觉得这样描述更加准确飞泊:这是一款为男人及女汉子准备的车唐顶。不是说它不好渤黄玫,事实上野帝的特点非常鲜明墒,优点也特别多肠,但如果真的不能欣赏野帝的外形茅缔,那么它的优点再多也是白搭恃射。好了男窃,说的够清楚了嚏,男性用户请继续看下去屑点,女性用户请酌情选择寂艰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版歌琶,也就是售价24.18万的最顶配版本警。配置非常丰富残玖,但较高的售价容易让消费者望而却步凳棉巩,毕竟男人也不是那么好忽悠的酚恼嘛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本雾葱。不过既然我们测试的是高配版本骂枯,就来看看这款车乒,按照惯例匿冒电,还是从野帝的外型设计开始爽窟。   ● 外观绰驼虚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粹醇篓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丘譬,野帝这种偏向硬派和复古的造型唐抬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同苏扒坑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陕授琴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陷托,这对于野帝来说无疑是个劣势弟截,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间忌嚏,国内汽车消费更是以大为美额,野帝国产后尽管已经有所加长赏雹,不过还是给人感觉不大盒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扇,带自动点亮功能的氙气大灯毋萄公、大灯清洗功能涛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胆贬。日间行车灯采用光带造型独睛,并集成在前大灯组内境波,样式比较简单禾诚,辨识度还是比较高的抡埔式。   尽管车身长度不算长蓟,但野帝的高度还是比较高的夏辉澎,一方面是车身设计的就比较高大惩短,另一方面也是因为底盘较高酣失槽,悬架行程比较长独。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm到牛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间关第贰。   后保险杠设计的比较厚实坎撑谷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溉颧凭,也是为什么我们说它更适合男性车主未阀量。倒车雷达是全系标配蚕姐,不过倒车影像和自动泊车是选配锚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戒。   需要说明的是肠缝贤,按照官方参数配置表咕煽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的回,不过这台车并没有装配后挂式备胎普视,4S店解释说是同样是野驱版色,有的车有后挂式备胎弯阶,有的车没有架,如果不要后挂式备胎径姜,可以减6000元抠坟。   十辐立体式轮圈时,样式符合野帝的整体风格骂悉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稳,规格225/50 R17钾但疥。这款轮胎算是一个折中方案耙,整体表现比较中庸钝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拘略,非铺装路环境下的抓地力也不会太差糠。" "  2006年始花,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婆股附,没一年窘祁书,这个品牌都在刷新着销售纪录眷烷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局橡。2014年虑寇,新的产品问世律陇砂,这一次它不再效仿味、跟随耪琅递,而是独步青云瑞去穷。   在过去的几年里飘,英菲尼迪的品牌推广是以设计岗姑谜、豪华为主要核心敞,由于旗下车型均以大排量为主癸商剧,并在操控性方面有所见地角艘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茧。作为一个初来乍到的年轻品牌浅裁等,每一步的迈出都显得格外小心侗陪,在保证动力性优势的前提下都不衅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点需,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禄宿,原因很简单形茅钮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霉雄,也就是不同于别人的卖点穿冗份。   在同级对手们相继更新产品的时候草棱抢,英菲尼迪一方显得格外冷静涧券,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疙铃奢,好在当它真正来临之时化集,并没有让大家失望寸别,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竞漂鲤。   在介绍这款新产品前钾,我想我很有必要做个说明稼蔼奈,Q50实为G系列的换代产品拣派歪,在2013年度推啪,英菲尼迪旗下车型根据轿车本粹干、SUV采用了全新命名亨牧珐,即轿车使用Q字母闺,SUV使用QX字母羌纳,后续数字分别代表车型欧淖,这样做有利于车型之间的关联度戒。   2013年罚统,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗡辣睦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喉洪熟,在回国后的闲聊中玩,他的目光坚毅帆猫姐,言语中难掩一丝激动默翅,当然他对这款车的最终评价很高山坞,抱着这股期盼领塘洽,我们今天找来这款车浮晾,一同来寻味我同事当时的所感混馁韶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卸滦磊,所以厂商提供的测试车依然为美规版牌,所以动力闻、底盘的调校靶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渡悍,但整体设计与科技性不会有任何出入乘突,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兼署入,也算是足以解渴了桃协卸。   对于设计语言四个字来说莫埔悸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钙联,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锭拟径,有时我甚至会想碉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镁凉?正因设计团队的不懈努力存,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表介巫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懦寒俱。   低矮的车身芜娟喀,流线的车顶方郎认,都是上代所传承下来的精髓秘偷踢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腑,这与宝马3系的水平相当克概倦,优于奥迪A4L兴弓叫、奔驰C级等产品刊漠锻,别小看这一举措柒顾钝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辱。   对于轮毂轮胎的配备上筋刚谢,英菲尼迪从不走低调的路线吝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卸萝胜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拌躬卷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伦渴纬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琳。   本文导航" "  2006年始崔许,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程魂鬼庆,没一年谅兴,这个品牌都在刷新着销售纪录察躬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局河恐公。2014年耙搽,新的产品问世暑烷,这一次它不再效仿惟锌、跟随婚书倪,而是独步青云且冉。   在过去的几年里丘瓣,英菲尼迪的品牌推广是以设计汰查、豪华为主要核心鳞弹,由于旗下车型均以大排量为主汗齿,并在操控性方面有所见地吩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜜。作为一个初来乍到的年轻品牌镐,每一步的迈出都显得格外小心膜惩,在保证动力性优势的前提下部继撤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锌穆,原因很简单推,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隙,也就是不同于别人的卖点淳蜂。   在同级对手们相继更新产品的时候煎赶,英菲尼迪一方显得格外冷静慷忱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锻趟婚,好在当它真正来临之时拒,并没有让大家失望陆软,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秽署。   在介绍这款新产品前涩,我想我很有必要做个说明抨氨,Q50实为G系列的换代产品茧袄脐,在2013年度炼趣,英菲尼迪旗下车型根据轿车呕、SUV采用了全新命名冉守了,即轿车使用Q字母滦救梨,SUV使用QX字母僧,后续数字分别代表车型宛塘,这样做有利于车型之间的关联度俏。   2013年毙献成,我的同事在经历了12个小时的飞行后镣酬雇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埔快廖,在回国后的闲聊中萄,他的目光坚毅诺搭淀,言语中难掩一丝激动辈伞颗,当然他对这款车的最终评价很高卜艘辟,抱着这股期盼缓戒揩,我们今天找来这款车姆庞,一同来寻味我同事当时的所感杀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挪洗,所以厂商提供的测试车依然为美规版靶痊褥,所以动力胳骸弥、底盘的调校淀祭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篇,但整体设计与科技性不会有任何出入迁狈沸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缉,也算是足以解渴了匈漆。   对于设计语言四个字来说烯程,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释就些酮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喊热,有时我甚至会想疟犀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暖酷?正因设计团队的不懈努力痹碗矛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表釜沥幢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赦。   低矮的车身崩挨,流线的车顶官参凛,都是上代所传承下来的精髓删拨甭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沥帽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粒,这与宝马3系的水平相当烽漏,优于奥迪A4L恳、奔驰C级等产品梨惰庭,别小看这一举措吧淀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跑番。   对于轮毂轮胎的配备上汗驾懒,英菲尼迪从不走低调的路线般饭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靶钙沸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昏发武,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缔酵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潘、陆风X5绞汀屋、全球鹰GX7检,但依然无法撼动它的地位蔬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变逆赶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玫睛婪,它就是CS75苍探,来自长安汽车刹杜。   在众多国内车企中戎秘贤,长安汽车拥有较早的造车历史次,并且对越野车的制造要追溯到1958年柏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绅檄换,对美制CJ-5吉普做了测绘设计困逃橙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袒动,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓣沽色。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搬睦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颧。   在对长安历史阐述过后灌些鸵,这款新产品更是令人期待柏复势。在2013年9月女木端,它正式在法兰克福车展进行了全球首发档,一经面世便引来了无数人的驻足敲猩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表誊,诸多细节上的体现踌淘为,可以看到与时代的接轨篇匡,说实话挺,即便与合资品牌相比兜平镐,它的设计也毫不逊色磕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掀供屋,在首次无伪谍照曝光过后洼澄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手馈。从车身尺寸上来看闷台,CS75在长度与轴距上的优势突出患其晦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钠。在设计上搂坡,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓤缄,平和的线条增加了些许稳重感荡锻形,而在配置方面绝不含糊厢,右侧后视镜配备摄像头试丛狄,为泊车提供了更安全的保障董惹,此外17寸轮毂的注入暮,也为整车视觉性增加了不少好评分崇唯。   车尾的造型体现了丰富的层次感恋吞,使其得以回归至前脸的感觉科,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔世叉将。此外判,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统详耗揭,可以看出CS75在配置方面的丰富性断。   本文导航" "  上半期第水,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况霜浩,不同的设计倾向与不同的品牌定位廖雾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念魂。在“下半场”的对决中苫焚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爆砂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氏迁。   点击阅读尾恨期:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表然抗层:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酿施借,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抽耸菩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赎霸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后慧缮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淀懂,以应付那些五口之家出行的需求猴夯被。行李箱空间的比较撩屎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喝傅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱艾,或者带孩子出行时权拷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驹赏当。行李箱内是否配备12V电源接口钳蛾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肮苦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多围颓甘。   ·模特A(不戴眼镜)身高觅恋:170cm 体重釜擦文:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瑟:175cm 体重犯辰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绢砷,长安福特此次也算酝酿已久了咖,可以说即将推出的翼虎摧,每个人都能从中找到自己心仪之处厦,例如极具冲击力的外形亨拳晨、科技感突出的SYNC系统铜揽、人性化的内饰细节设计碴翱、又或是强大的日常实用性雄荡食,这次盲滔,同级对手们真的要小心应对了咸媒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后限耗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迸歧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汹。显然疮,在错失2013年的发展大好时机后锹鼻脐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点圈幕挪,其实也能够走在大部队的前列署农思。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段觅菜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坛晒兔。眼前一遍利好鹤韩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乱磋通、雪佛兰TRAX令颈饺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拎忱点,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辖诗,至今我们还没有看到实车氛冬视。从目前的情况来看肥季,它们很快就会来到我们的身边掀疽。正是这个原因诵崇,在日内瓦车展媒体报道结束后扰,我们并没有着急回国任,而是完成了几款车型的海外试驾姆填、测试和静态对比的素材搜集裙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卸。   看到这里缴娃,或许你会产生疑问裙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揉挪冠?坦白地说丸揩痴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耐邢纲:1.它们必定会国产并且在国内销售端厦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墒鸽诺,只是一些细节针对本土化进行了改造讼巴,但外观内饰设计翠、车内做工反凭桂、人性化寞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化负烷褂。综合上述所言色避答,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熄羌捎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些料搜,感兴趣的不妨继续看下去匿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疥壤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讣碍。例如CX-5啸碴、ATENZA阿特兹方戌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉井。最重要的是标佛,它们不仅有所创新桓迁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逆蒂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擞,再到如今的Axela昂克赛拉喝查,马自达3已经历经三代车型的演变史。据长安马自达相关人员介绍榷刨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柒剿涧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化杏聚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猾欣。它的眼神更加犀利淌肚拷,车身线条更为动感哺味酿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹天贝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疗览填。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哎臀寄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识是溜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诧峰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鲸骸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计列。另外删,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神懦糜失。据厂家人员介绍赴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棺槐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浇恒完,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化埠,使它的整体视觉感受类似红酒一般遂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm科,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镁忱衔,两款车的轴距同为2700mm鹤。相比同级别其它车型俏吭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势爬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄肌,不过轮圈的造型稍显普通桐烷,不够运动裸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钱领酪,规格215/45 R18赎沮干,抓地力表现不错翁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伟,规格只有T125/80 R16叹旗。   尾部的设计不算惊艳碌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脸湍秀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性传回毯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俩磐菩,这在同级别可是十分少见的槽怕。" "  说起海马福美来慧剩退,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型报栖,转眼十几年过去案倦,福美来已经迎来了它的第四代车型溃十瞪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品媳聘廖,新一代福美来M5采用全新平台打造虑浅黔,不论外观还是内饰鼎赏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子馆比茫。在此之前疥石临,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析面,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酬昏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格宫歉,宽大的直瀑式进气格栅啡默摆,大面积银色镀铬怖,符合国人审美健灯惩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粉舱扇,腰线采用分段式设计费,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腥粮,凸显运动感铃秋。但只有左侧为真排气口迪隆描,右侧仅作为装饰干肌。" "  对于中国汽车市场来说村庆,凯迪拉克属于一个后来者借骨,当然这指的是豪华车市场修蒋罐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钦绦,那可真要拿出点真本事箩。凯迪拉克也明白这一点落谰,去年就将全新车型XTS进行了国产襄动排,并且上市销售离番,销量也是比较乐观的胎昆玩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俩购,无论是配置上还是动力以及外观设计上刚,至少能让大部分潜在的消费者接受经响,这确实不是一件容易的事情蚊。于是募殊腻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗓桃卞,对动力和安全系统进行了升级冷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绒娶肖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版筋轻拳,仅有一款36S铂金版查,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卡难劣。   2014款XTS 28T铂金版外观纶:外观延续36S铂金版的设计遂突。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泵补,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炽,在其他方面则没有做改动疼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剖嘎,没有做太大的变化架藏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陆墙价。   XTS是一款善于运用灯光的车盟妇妓,它将大量LED元素装备在车身各个部位蚕,正是这些时尚元素的出现伎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纲吃旗,获得了更出色的细节表现力俄叮缮。这些称不上优势的细节表述盎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撕厕素。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鬼口诺。尾灯依旧是LED垂直式的造型辨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陌旁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界险坡捅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晶。早在上世纪五六十年代疏,Citro?nDS就用上了可变悬架朵拾、随动大灯捎、转向助力耸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庭嫩缉,加上极为飘逸的车身设计瓢杭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赔灭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奶,2011年长安标致雪铁龙成立粮线,到今天我们测试全新DS 5LS榔炯寐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实官兰,音译的中文品牌名念起来很接地气肌虹:长安谛艾仕察鸿,有股莫名的喜感度吭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器史纫,是台正儿八经的三厢车髓靖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碉蛙层,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恋秤。如今失高麓,马自达6已经发展到了第三代停,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炊芦,它的名字叫做迹:ATENZA朵苯氰。之前我们已经解读过进口版本贫晦藏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幌思,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陛沤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拍,这一次排量可不仅仅只有2.0L纹涪毒,还有更加令人期待的2.5L碘。   注狈:此次测试中幸怀玲,红色车型排量为2.0L嗣佃扩,黑色车型排量为2.5L赔蔑。国产ATENZA目前还未上市滥,此次测试为抢先测试敝闪,车型为试装车羡嘛。   截止到发稿时瞧,官方宣布撑监藉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咆刺匈,上半年上市销售醋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哭懒戊,我们还是先来聊聊外观蹋椒蛋。相比进口ATENZA奠掣垢,国产版本在外观上基本没有变化迫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郸办侣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盎坞随,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竞补。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汹嗡础,“下”这个字可意为“以后的”掣穿孪,用来表示那些目前还没发生的倪确、未来也不一定发生的事情赫。比如有人说“下次请你吃饭”隆钵姑,谁知道是不是真的!同理阿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”活悍,实际上暗藏了一些不确定性烽脆:它能引领未来汽车的发展趋势罗梨缔?或者只是一句空泛的口号烤吾?这是我最关注的问题拉闺虎。   当然也会有人更在意其它方面酿店,比如外观内饰和空间等等涣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述夏,本篇文章的最后也会提到岭荣虎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腹粮。   关于下一代城市SUV的概念帝断,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豹。在他们眼里天堑梧,很多城市SUV都太“娘”了几嘎健,连个小土坡都爬不上去怎么行课,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统山。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战话计、勇于冒险的心搔愤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仟窜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然混,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型葡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多段尝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员函,它能够去接受户外的挑战捍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娥痪叛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芯瞥美,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售船,目前主打3.0L排量的三款车型稗绣挫,都搭载三菱第二代超选四驱系统揪,售价39.8-45.3万元灰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驮酣颁,还有一个最简单区分方式详猴,只有精英超越版才标配后拖车钩凑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史渺峨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肠车迫,陆续又在第三代(V73率、V77等)和第四代(V93涝虱秸、V87捂粗借、 V97等)等车型上装备寂虑少,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三较范、四代帕杰罗)烘还,现在销售的为第四代帕杰罗瘸。   如果单从分动器的挡位看翻讨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腊,拥有2H好歪申、4H难、 4HLC撂侨、4LLC四个挡位遂违,在后两种模式下卫淘篱,中央限滑差速器LSD被锁定溺顿财,为四轮提供均匀的驱动力鸡。不过值得注意的是巷琼芯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铰灵,前氯卧堵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节触绢急,简单说就是这时就是AWD的驱动形式世素瞧,正是这样的全路况实用性刑容,才被成为超选四驱系统堤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摊壁窟,可以在2H蛾扣咯、4H挡位间随意切换令,当处于4H位置时短疥萍,它相当于一台全时四驱车型灰,可以提供更好的抓地力和驱动力探,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面箍,而处于2H位置时蝗社抖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辖,不过这样一个大家伙油耗不会太低默,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗较。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝久勃,4HLC模式时漂酱,中央差速器锁止傲芜轻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奠,不但锁止了中央差速器巫肮诞,还拥有更大的扭矩输出鹅呵敖,此挡位的传动比为1.9:1铜谓粳,扭矩被放大1.9倍型甸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下豁幸,4LLc就能派上用场变。在车内尘好菜,仪表板的中央会显示当前驱动形式微歧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换竞冷匣,并随时了解到现在所处的驱动模式丝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)来灵齐,应付一般路况毫无问题限脾,但如果长时间处于极端情况下衬力达,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱轰沫强,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多犊垄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绷爽迷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苔耿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疼份,同时也提升了整个历险过程的安全性鄙袭苛,因此光有一颗狂野的心还不行蒂惮,还有选择一个可靠的伙伴提曹炒。 责任编辑限:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蟹节烁,已经上市四年了落,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匡暇,跟老款福美来相比档次感明显提升去火丝。除了看得见的设计差别新另浓,福美来M5在配置兰挂、空间方面也有不小的提升污枫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本配姆,1.6L车型会先期上市诬坤操,后续还会有1.5T车型推出添。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酞烙,其中手动挡共有6款推,自动挡3款换,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型题厩煤,厂家介绍说叫旗舰版第溯唐。由于厂家没有提供参数配置表奔尝冲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型备备。 ● 外观幌:中网造型似君威泡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面峡呵衫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头躺吉,尤其是车身长度寇脖柑,福美来M5达到4698mm磷苍咸,超越绝大数同级车的车身长度姆。跟老款福美来相比郡受,福美来M5的车长校闻、车宽和轴距都稍稍增加一些械通,而高度降低了3mm隶。   因为长度和宽度有明显提升尺,高度基本不变家其,车头设计的比较厚实另,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淑脑曙,格栅同样采用镀铬装饰凡哆双,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蜂角。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现幸冈,老款福美来就已经开始采用陇图,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钮蔼谦。中网轮廓稍有些不同寞秒楞,老款福美来的中网较矮千,而福美来M5的中网稍高晶,看起来更加厚重庞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烽。除入门级车型外嘶笨,其他版本车型都配备了自动大灯坍将帆,这点还是比较厚道的癌竣,老款福美来全系没有配备自动大灯乔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慈略龚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岁芍本。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胺庙划,能明显提升辨识度闷腺汝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)味,是2007年买的秽宋,到今天行驶了9.7万公里左右柏。日常使用中油耗7-8升/百公里玻陋葡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题薯潜东。当时家里老爷子选它的主要原因有两点羞,第一就是便宜苦吐搽,全算下来8万;第二就是配置高苔谱,07年8万带皮革座椅夯曹、天窗弄、自动大灯和倒车雷达的车不多氏橙,而且空间也算说得过去瓢,总的来讲这款车符合预期创硕,坊间说F3小毛病多冉咐,不知道是批次问题还是命好火,我家这辆倒是没什么事儿乱陈。新F3于今天上市籍鞠,领导说我算车主桅里驮,于是我就来了鄙歪示。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧录颇,聊聊老款在使用中的各种感觉瑰藐。   ●动力及悬架略劳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱画晚,动力够用完涂请,只是起步比较肉钾搽幂,1挡和2挡齿比跨度偏大袒敝,走起来后挂入2挡转速掉的太多垂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卧局帝。   油耗日常市里开7-8升/百公里超垢,还算满意潜。悬架初段有些生硬僧鲁臣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好跑,对于颠簸的过滤一般驹辽,后段软敖午览,拐弯时车身倾斜大枢焚埃。总的来说算是个合格的入门级家用车秃吩。   ●配置及人性化设计报理:   比亚迪一直走高配低价的路线加逗,配置丰富木层腑,前面说过拼盒,皮革座椅窗操、天窗管撅、自动大灯和倒车雷达都有所配备此轰,另外摆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针把篱境,虽然不好看姑防,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纯监融。没有行车电脑显示屏箱尝攫,无法了解平均油耗簧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姐,首先价格便宜饶凸,其次当年没有也不新鲜)跺纺。   人性化设计方面棋诉挝,四辐方向盘比较细劲蜗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用幸馁,四个角随便按一个都能触发狸蕊。日常小储物盒好用钒瓶势,票据瓶、手机和水都有地方放剩挞,不满意的是门板储物太型硎《洹(硬伤)苔啃扔,平常只能放车证之类薄的东西容浓,连杂志都放不进去蓝氛旱,后排基本上算是没有储物空间恍。   ●做工畔倡: 内饰和外观各方面做工比较糙卢,主要体现在接缝上剂,不仅大而且不均匀饥贤赊,这是急需改进的景。   ●空间丘控:   F3轴距2600mm暖洞前,我身高190cm缄,有时候我开车护骸叮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受橙蹲洛。后备厢空间大翔词尖,而且比较规整炊都,用它进行过几次小规模的搬运罗返灯,还可以冈钳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲变吉,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸥纱,看看新F3有哪些改善和变化怖拔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回病剐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狄抚,仍无法挽回姑娘们的心旁部,如今她们只爱大长腿和都教授港。不知道你们发现没有拧,宝马在汽车界引领着同样的潮流担,硬邦邦的3系澄、5系换代后都不再凶猛淑孝,舒适感和精致感倒提升不少坚隋。现在轮到X5了郎保,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的履撇楔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桂霞兽,我勉强同意这种观点脱市。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质协,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦椭,更显精致宪年怖。总的来说辜,它不太凶仑哗岸,更俊美一些变蓖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刚,除了外观与内饰的小幅调整外渡,改款后的逸动引入了1.5T发动机谴释碾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娘杆弧,逸动采取了1.6L家庭够用茂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夺俏牟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型韭,一个争取“各门功课”都不落下膊,一个则是专项选手淮显,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颇胆澳。 ●外观操:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垮长:轮廓流畅小呜嵌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列论、瑞虎系列害洽随、风云系列及QQ系列)稻,同时带来了转型后的全新车型荣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7患相交,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赐,更是出自海外设计团队之手哦苔唬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奥稗。" "  刚进入社会的年轻人灵酿,它们也背负着太多的压力念挡,在家庭事业初步稳定之后蔑,一辆车对他们就显得很重要韦。致炫就是一个体贴的产品橙庞熔,它有着炫目的外形斯炔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墓剔涩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壳陌浓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舒芍躬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俯寡,变化的不只是名字奈,更是尺寸和定位情差,风格和潜力款矛匹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碱绰劣,吸引着更多年轻的用户群体煽。   致炫外观灵动时尚掣,带着一些年轻的运动气息丁叛,车长为4115mm系,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞄犬河,比老款低50mm;轴距为2550mm苟虚色,比老款长90mm睹诲经。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抬虐撤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点保铂柬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赣,这样的设计更有利于致炫的散热硕姆情,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拨赐叼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腻锚拐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格收涝幸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虏说谢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锌裂妥。   在ABB的阵营中睫仓钩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车笺勾逞,他们的目的很明确窍黑兢,就是抢占国人最热衷的这一市场舌赂存。对于奥迪A4L井撩巩、奔驰C级彭、宝马3系而言首戚粕,三者都有着不同的亮点与喜好者隘坚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颓毁里,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拆蓬毯。   在这款316i消息正式放出时毕福列,包含我在内的许多人都会想到一个问题患故焚,那就是究竟会减配成什么样煞班狠?但在实际看来喇绩泻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镣菲。无论是进取型还是运动套装版砂丁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距川糠翘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼燎脓,当然如果你肯花7800元山糯岸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蟹。此外咖,对于现今发达的网购来说编烷,这个根本不叫个事绿悄亨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多开郊,此外还有多种款式的副厂总成可涯嚎痢,质量咱们先放在后面沮食,至少价格实惠也能达到美观的效果觅灰复。   虽然入门级价格不足30万虑,但你却可以得到一款原汁原味的3系冈圣,在定名中你就不难发现充路,316i中并没有“L”沽倡,它是基于标准轴距系列中的一员宋滦些。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拜烁,对比现售的奔驰C级冯射、奥迪A4L而言短版目,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势官睫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虱办,这是国人特有的爱面子传统翰侧痢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说徐睛戒,他们自然也深知这一点隘侯陕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动趴蔡,单出排气也与320i的相同河嘿惨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滦鼎富,不过这一项在网上也是可以淘到的裳瓷,副厂价格也就100多元篡摊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蔬特,然而在国内挎沪,它还是一种小众车型哗稠。可喜的是苇剖,近年来随着“旅行”文化的发展损丢,旅行车也渐渐被人们认可呢干。在我看来微倦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洪浑恋,一种是像奔驰C级旅行版巳下脸、沃尔沃V60那样棘雹槐,通过个性瘸、漂亮世、动感的外观设计获得年轻人的追捧垮钙卉。另外一种则是踏踏实实走低调句挪、务实的路线愧痰裁,用内涵打动消费者灸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种收。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)律呐措,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO眉锹挠,外观伞沁、内饰进行了相应调整相哨莎,配置也有所提升监常,动力系统则保持不变寞蒜豹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版块悔,售价33.48万儡。除此之外狸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版未逗愤,指导价29.98万惹毛丘。   在介绍产品之前哼愧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兰募,1985年疏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂馆番彼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司霜,这正是斯柯达的前身败。需要说明的是落港,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凯,并不是指该车型限量销售贰篮皇。   ●低调惋监、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泻广、欧宝英速亚以及沃尔沃V60识堤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格东悸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟素杰栓、稳重唱衫挎,所以严格来讲拔乔咕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版督。从上表可以看出春呛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势码抢视,而且更重要的是栓,速尊的价格更加便宜弊牟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滥砰。全新样式的中网格栅更具有立体感纠缕,大灯组内加入了LED日间行车灯加返霞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鞠芳报,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应识拍譬,朴实莱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揩胳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酚,并具有自适应调节功能申曙碧。新款车型的前大灯造型更加犀利芍。此外江惊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窝闯太。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贝,简洁修长圃敛驳,没有太复杂的线条勾勒炯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份簇卤芜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宪培,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7放,规格225/45 R17赂,这是一款侧重于节能环保的轮胎冒枯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陪蔼幸,圆润珐怖构、饱满乘、协调洪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伯、耐看得多绅岁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应使厘,尾门上的线条层次感比老款有所加强肃伸衡。此外怖犀搬,尾窗上沿的扰流板涡佃啊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用讥崩聪,让速尊看起来很有范儿滥。对了孩腾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鳖,一般人还真有可能会被它吓到款,其实它的心脏只是一台2.0T插叮拣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乾,在北京借着区域上市之机虽衫,我们再一次体验了自由光的越野性能堪翰。作为越野车型的鼻祖九榷帝,Jeep用自由光再次向人们证明信败,即便做的是城市SUV跋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扣坟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身先埠醒,但是在四驱系统上款哎,Jeep却有其过人之处盲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斥泰。    简单来说溺权拦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菊纯,也就是说剧,当前轮打滑时理疚,动力会输出到后轮污蝎携,使得车辆依然能够前进扣介肃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蕾拾媳、交叉轴这样的情况)骚愤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胃,脱困就很困难了浇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I革毙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造昏耽,以横置发动机铜期享、前轮驱动底盘为基刺啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴须,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狭外,实现100%前轮驱动汲鄙,提升燃油经济性筹卜豁,而且它的后桥也具备多片离合器结构捐,可主动控制左右后轮的扭矩分配梅挞,起到限滑差速器的作用滥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呸瓮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碍,还具备后桥差速器锁止功能详挛,实现左右车轮50:50扭矩分配谜爬楞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统端,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疟仍穗。    在实际体验过程当中田,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰簇刊、交叉轴涧、炮弹坑具废、搓板路等等越野路面徒串姬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帆上黔,越野能力无人能出其右啥。    然而作为一款城市SUV佰劣祈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力悼孝寥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板试壁铣。    另外嘉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疵田。相比同级别的SUV彪扦誓,虽然在越野性能上依然具有一定优势厩蜕伦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桃,但是进入这个价格区间以后锨,消费者选择的范围将更多铆肝粱、更大单颂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酬灰,在竞争力方面依然不具有明显的优势扛锰。    或许尽早国产化降低成本措癌陪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机欣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件幢虱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来即媒拨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伤维师。如今筒楞斗,马自达6已经发展到了第三代久斑缝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物色刊朗,它的名字叫做握干:ATENZA克贩迫。之前我们已经解读过进口版本取兔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力田许,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卤沙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力版讥,这一次排量可不仅仅只有2.0L副集唇,还有更加令人期待的2.5L讥。   注狭:此次测试中醚,红色车型排量为2.0L吧忌,黑色车型排量为2.5L泌病。国产ATENZA目前还未上市畦,此次测试为抢先测试靛,车型为试装车是。   截止到发稿时悔洗奸,官方宣布瓷桅撬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撂猩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痴皇,上半年上市销售描鞠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘉镰歇,我们还是先来聊聊外观窟。相比进口ATENZA吩,国产版本在外观上基本没有变化词镀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扮儒刷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衫驹兄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6句坷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA交皆,它不同于以往的两代马自达6究,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亮女。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壬煌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子献,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顾。总之从结果来看篡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感力,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磐,希望它能够像老马自达6一样惭巳,百看不厌贯萝凄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虏踢,仅针对这两款车型来说娠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伶昏,而黑色则太过低调嗽颠串,完全掩盖了车辆应有的魅力谰。ATENZA的红色与大多数车型不同粕瀑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒藐,不俗套朽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痉乃同,轴距为2830mm逼僳,与进口版本相同坷。相比同级别其它几款日系车型卿督篇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汐壤寡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缆拿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锨灌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯来缄墓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毯偷怯,科技感差了一点穗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芒修闲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娥宿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敞稗歇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鲍茬沟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鹅,相比之下确实显得小了一点景头,为什么不折个中拔姬,采用18英寸呢悔痰五?   两款车的尾部设计几乎没有区别房,尾灯样式相同汲,双边共两出的排气管(没错侠,为了表达更直观功、清楚弟荒溯、无异议防拧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氓,这是马自达6一贯的良好作风姑。总之藐腻凤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肚函躲,谁都知道SUV车型最为畅销镜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佛室。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出理人侮,而卖得好的却还是那么几款桃哥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胸,还要等到试驾之后才能给出答案土瀑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型头,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脾。从风格上看暴,海马S5偏向时尚瓷城、运动结恕腑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群检幌。而在配置方面桨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拳地挛。根据目前了解到的消息涟北,这款车型的起售价约为9.5万污瞄心,如果消息属实的话臀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平委楷绊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尽便姑?   外观剑杏:设计新颖狸戏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆的拔挨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司催帘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型负渺,也将它的风阻系数降至0.34氓间阂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狼慕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咯,比例上感觉怪怪的斗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扮够,有效地提升了视觉效果观失。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯背尾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纪讥诺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苍醚、转向灯以及雾灯斯锯炒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集礁。   作为一款紧凑型SUV骨隶艇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敖亨,轴距达到了2630mm革。与同级别的海马S7相比粉,虽然在车身尺寸方面有所减少渡,但轴距却多了11mm跨驼晾,整体空间表现令人期待稳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怒犬毖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供童畴是,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17火嫩。" "   全新的A3备受关注诬慈,这其中的原因有两点辅钨仙,一个是加入了三厢车型疲捌境。而另一个颧晃梁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蕾橡拒。只是这台车来到国内较晚嘘纷箱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枚氛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地僚钦,简单明了的说澈颅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型得叮,而必要条件是横置发动机辩报。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痴,但消费者从中又能得到什么芜兑韭?如果按常理来看苦,对消费者的好处应该挺多的甫奴,比如车更便宜了貉葡鳞,就算车不便宜配置也应该增加了煎伯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低授。但上述这些还只是一种期盼泥镰,毕竟这个平台的车型刚量产不久舍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虎武。至少高尔夫7是这样画,而全新的A3由于正式的价格没有公布础常波,所以也不好定论滦涉褪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唤,这次引进国内的共有四款车型雇梯暮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涵稀叔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置看善变。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甘翱书,6速S tronic双离合变速箱荆探。在本月的21号豢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嚏匹。相比老款的两厢车型溶贝,轴距和车身尺寸都有所增加疯,而且在轻量化上下了不少功夫疟究。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敖,但在配置上基本都可以进行选装陆铣筐。由于三厢版为新增车型椒存霓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铅蔼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粪敦诽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市残圣停,“小改款掣奔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祭驮蔫,而值得注意的是淬赌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上块沛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哎侍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岁爱。”吉利控股集团副总裁匆拷垛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亨剿琼,欣喜之情溢于言表脱。    亦或是巧合危,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能栏裙搽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惧,一方面伙抖鬼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泄,另一方面峦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁洛氨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域括欺附,种种迹象表明丁桔粕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段排蟹。   诚然容,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苹毁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钒试。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肖佛啡,孙晓东对媒体表示谈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪轿臼,吉利收购沃尔沃之后借琳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点室睛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生合。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应礁岗播。" "  在国内敝揩监,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廊峨溜,它凭借动感的外观纯寿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谰,后来者RV4叹、途观揣鼻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吴蕊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比公擦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了理。而今年么临,东风日产给我们带来了第三代奇骏挽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”休。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴ニ恕,年轻化必耗柒、动感化的外观设计就是最好的证明祁脖览。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上断范舍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车费恕铰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钝行,层次感以及运动感比老款强太多了谷酱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的笆恋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惨媳桶,流畅的曲线让它不在干巴巴诲残,整体饱满了很多闪吮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猫旱离,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梧凹读。   在侧面线条的过度下蜜苯天,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汕很矛,并且加入了以装饰性为主的扰流板儡膘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性水。后尾灯变化更为明显犯,竖条造型变成更为接近长方造型厘阂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”催,一定会想起Jeep表,提起Jeep啦鸡胁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了獭喀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扛蓄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帆拓袱,看看它在这部分有着怎样的表现持皇溜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膛祟辆,并且不可选装以外陶拔,2.4L 豪华版可以选装该项配置肖怕沥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配返。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版线,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式布,从功能上来看比较全面卫传含,下面我们就一起来看看它的实际表现秤。   更多精彩视频枷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疲嫡旅,调整比较细腻斧投,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烽埔殿,而且还可以停得很正幌糠般。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抽墓顷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话师凡温,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鲤腺,如果继续操作寿境,系统则会中断本次自动泊车丢集。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绍防孝,我一定会把奇骏放在首位山孔烈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诡割,性价比非常高新惩。不过自从2008年上市至今的6年时间里风,它始终没有太大的改变度摊吗,另一边竞争对手们却在不断进化脖对,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者韶炒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律两,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓄铃陡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狗托羞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秦暇丘,而看到新车的第一眼就会让人感叹剖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了首。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渺,并且也是该平台衍生出的第一款车型论,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化画秃。相比老款车型略显古板的硬朗外形箩嚷,新车则显得更精致雷期,更有设计感鹤蔡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扒。当然此凹,除了视觉效果之外写请,从动态的角度看它是不是也更加城市化了松靛?这也是今天我们需要探讨的问题恐橡撮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型对馆桓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限息,我们本篇文章的测试内容并不全面牛勘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受定哦僻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毒潜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章回慰槽,里面对新车外形坏、内饰等方面都进行了详细的解读凰芥恳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讲卷拳。另外毛颁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尽沽房。   ●增加更多高科技配置睹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品圃弘,除了拥有出色的设计歇、良好的工艺和用料之外菲彪红,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桔,翼虎就是个很好的例子祥诬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惭。如今的新奇骏身上瑞,我们也看到了各种高科技配置略,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平禾觅寡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挞岭,在两年前它就已经崭露头角揣猴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绘括,连控制面板都完全相同敖勘遂。虽然东西不算新捌虾峭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔽倡入,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嗜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仍,汽车作为生活中不可缺少的一部分棉,也同样要跟上潮流里失癌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阔行凤,很多的印象都集中在日系的丰田车上啤挞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等式,由于起步较早猎暴,所以在混动技术上都比较成熟青菜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型每,一方面是因为未来的趋势工顽览,另一方面就是对环境保护都有一份责任琉侮腔。但能让人印象比较深刻的不多搐笨嵌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侯。经过一天的试驾体验腺埔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窟朗。   外观方面警:设计大胆前卫孰菏促,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垮惟,给很多人的印象就是模仿颊暮、复刻惭垂懂,aygo波汲、花冠缮孔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卧疮。实则也是没办法的事儿昆绣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翱旧嚼,不过从秦看来疽窗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段悍埔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言海龟宏,整车设计偏向年轻化荣硕,前大灯内加入了日间行车灯人。车身尺寸方面惺傲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拧哆,轴距为2670mm犁。   实质上亭涂卵,比亚迪秦的外观特色鲜明恒,个性十足凌伍,他并没有针对大范围客户群体而设计洗吾某,更多主打年轻冬弊擒、时尚元素受磷。这样一来瞬鞠,优缺点也相对明显锭撅,需要一定的时间让更多的人来接受他峭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酮缮特,充电方法非常简单也很安全脚。通过家用的220V电源就可以直接充电枫,但是要采用三相插座哪河邢。车内的仪表盘可以显示充电信息墩稻,包括电量以及预计充满时间镜,而且还可以选择预约充电宪少。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俺残,虽然我的“档期”已经很满悍俗识,截稿压力山大奇。但作为潜在车主斜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拭匙,它和福特嘉年华趟、大众POLO会有多少不一样蕉,谁更值得购买幕苍。我想这也应该是大家都很关心的问题舵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息峰,以供大家有更多了解司。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缔噬霸,分1.3L和1.5L车型叫,提供5挡手动或4挡自动变速器凄详糖。这也是国产的第三代威驰车型撤,相比老款车晾,新威驰变得价格更低京面娠、空间更大腻献构。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撅旅,在广汽丰田4S店中销售卿校阀,价格区间6.98万-10.88万元睛。两者动力系统蛾、内饰设计完全相同删。只是外观分成两厢与三厢久规暖,配置上有细微差别而已庇。好了船扣,我们就从外观开始说起坛畴醇。" "  导语僻:在新能源汽车研发领域谈骸,比亚迪一直是领跑者呸受,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者商,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柒换,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搂帛南,能够开发更为节能忙饶、环保的电动汽车产品块常,实现性能的提升和普及应用渡畴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作失。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车零。   历史上岸泥,秦灭六国毒,结束群雄割据时代嚎,统一中国珐,开创了历史的新纪元限稻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆倦,势必证明其在以下六方面的实力歪塑:   一摧凡、比亚迪秦到底有多快酒彼宋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惰散硼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒踞,23%的车型在8-10秒地监螺,17%的车型6-8秒秆箔,仅有8%的车型小于6秒撂傲施,代表车型如保时捷卡宴4.8L叙日琉。今天吐懊吵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下某,秦百公里加速为5.9秒猾,而记者实地测试时千,百公里加速更是达到惊人的5.4秒竿吞趣。   跑得快自然有其道理道拿隆,秦具有“双模”动力椒表书,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扁,在混合动力模式下鹤糜匿,秦能爆发479Nm的扭矩傲奴,某种程度上可以与那些超跑抗衡阀。 二疼奋姬、秦油耗到底有多低浇?   根据国际标准测量核算艾逃廓,秦百公里油耗仅为1.6升输醚措。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式段,纯电动模式时旦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仕,整车自动或者手动切换至混合动力模式膏绣。在所有模式中下,秦还能进行制动能量回收嘎,即电机向电池反充电垦霸片,每百公里回收2.5-3度电睫煤,可以多行驶约15公里赤惭矢。 三袜括落、秦充电到底难不难手谐?   一句话回答碉僵割:有三口插座的家用电源就可以归坞薪,就像充手机一样方便赔隋斥。秦的电池容量为13KWH搁谁便,可通过220V电压彩变,3口插座戚啪锯,4-5小时充满电答绒讳。秦随车附送一个智能充电包瓶搭绘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虐童疆。   四捂、既然用了大量驱动电池爆,到底安全不安全?可靠性如何兽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捞膝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池推苟玲。单位能效比隆帽诚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耐甘疵。但是安全稳定性方面则恰恰相反额剔技,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讣趟阔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缚,是目前市面上最安全的驱动电池瓶廉,没有之一效。   可靠性方面佰,据比亚迪测试劲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑是剂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修田拟底,业界罕见竿岸寸。电池电芯甚至终身保修躲咳。 五泡、秦操控驾驶会不会很复杂榷汾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓤蔡,习惯之后甚至更加简单旱。新增纯电模式叶耘〗ぃ控驾驶剖笺,更安静班兑、更节能低姑。   六党尺、电池组电用完了如何行驶贰啼酥?   据技术人员介绍虎瞪化,秦本身不存在电用完的情况酶。电量不足时普,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盛邵踏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电魄窖娜。   此外棺极慌,行驶过程中舅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蚂嘛,并储存到电池中疲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车媒浚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胁尝蜜,其次是QQ me诞,PT漫步者之流袒鸽,当然还不包括那些“只识其样躬态图、不知其名”的人群醋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巍,它也是双龙汽车最具标志性的车型详量。在迎来双龙新柯兰多之后仿,就在近日蹦孺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾聊风,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娩饶,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓦怀,爱腾终于正常了负壕。   从推出2011款爱腾至今校衬,已经有近3年的时间貌翰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锑毖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象随。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拭成,伴随着2014款爱腾的推出垂,有关于这款车的一切范,也自然成为历史癌,被我们封存起来娟静巷。全新的家族化风格设计柒壳嘿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路藩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘎起教,与新柯兰多相似的样貌悼逞,让新爱腾不再具备专属性稍躬。没处前部细节的设计喷加,都是那么平易近人拘盒刨,平庸的再没有任何特点喉钎。可能人就是这样鞋痰,老款爱腾在售时丝曹悄,人们总是说这款车有多难看揉,有多奇葩咆,但当它真的成为历史后范欣,我们又会感到缺少了什么莽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化号岔,但还不至于让它从中获得什么优势钙黄,车尾部简单的几处变化遣纷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉太滑。现在在大街上瓜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汤。   本文导航" "   这年头在路上跑着录锣窃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溜察。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脱团即,把自己造的车不断的加长泻伙,就算不加轴距也得把身子给拉长播。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酱、大型车上怪,感觉有些资源浪费尾尼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赦荒,“L”的作用才更加实际宝酸含。当拿到这辆YARiS L 致炫时洗舷,小惊喜了一下澄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了甜促,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了昧戌显。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度不柔痞、大众polo狸寿藤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势片。目前这辆车共有两款动力垢坤光、6种配置车型在国内上市钳,指导价格在6.98万-10.88万之间筹。由于新车型且上市时间不长取,所以目前的优惠幅度不算很大哀话辣,基本在3-5千元左右借损。(个人观点烤漂:致炫癸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亩芒和,厂商指导价为8.7万-10.68万丰俄肝,搭载1.3L/1.5L发动机必,5速手动/4速自动变速箱儒盛。" "   曾几何时场百但,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孔内,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粪萍畅,但却没有获得国内消费者的认可现穆破。如今舌坎猎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芜,其售价区间为15.48万-21.98万元呜烷蛇,相比老款车型有所降低徒茸。另外骆铃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帽伺,并针对柴油发动机进行了重新调校恐戊。下面就让我们通过试驾体验缓昂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫩迷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计长为高,并采用双龙全新的家族式设计沃,整体风格与现款柯兰多十分相似酬。然而堤斯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凭,其车内布局依旧与老款车型保持一致坟盆矫,略显缺乏新意匆。   小结瘁圣藉: 相比老款车型来说矫糖肪,新爱腾的外观变化令人欣喜纬凶盎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逛齿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雀。不过坤邓瞳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进幸硼苹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容婆恒脑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菊东,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)概。在海外市呈晖饷Α,新逍客提供3款发动机尽颊,配备6速手动或CVT变速箱呻辨桅,在英国的起售价是17595英镑蜜居刊。与现款车相比辜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计本洗侣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处控撼司。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型掣遣歪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了堵峨潮。 ● 外观介绍胸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型唾室:宝马2系Active Tourer欺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乡蔫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型八。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陛饲扔?车展上的展车给了我们答案阜被。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楷杜蒂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胚厦,而在正进行的2014日内瓦车展上托祥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蜂匪柑。和两厢版一样首葱,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟ぃ块化平台打造孪,造型新潮时尚梦菏梧,细节设计则突显旅行车的元素矫拈卫,保持一款旅行车应具备的实用性距。据悉惮赶锚,该车将于年内率先在欧洲市场上市颈鲜锈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宠簧仙,相信国内消费者很快也将与它见面效。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痕副,全新标致308的旅行版如期而至舶。从整体变化来看藕触即,它在保持旅行车实用性的同时朴,将重点放在外观圣锭阜、内饰的调整以及配置的提升上蔬婆,新潮的设计更是让人眼前一亮枢。在我看来谩,它的变化是非常积极的赡购。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芭,现在它要做的就是尽快进入国内门日。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章市:   静态评测    ?   更多精彩内容笔倪忙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疗倡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汤签佛。早在上世纪五六十年代洗,Citro?nDS就用上了可变悬架累师、随动大灯苏、转向助力孰咐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术介瓶,加上极为飘逸的车身设计奈赤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扳棺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌太,2011年长安标致雪铁龙成立囤,到今天我们测试全新DS 5LS匹驾吹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裂翠,音译的中文品牌名念起来很接地气叮:长安谛艾仕窍,有股莫名的喜感鲤秸老,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器踩概暑,是台正儿八经的三厢车氓。   ●外观朗:考虑国内需求畏母呛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潜娜划,后者里里外外都显得格外前卫蒲车,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度湾通愧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抱、更好接受一点倒姐。当然喀鸽,前提是得保留住原有气质花桨拖。   在这张全新的前脸上饭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吩,官方把它解释为“飞翼”抚洽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瑟脆,由于边缘不是那么锐利浮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪籍始,接受起来没那么难撇境。   车身侧面和尾部看起来很饱满拣、匀称碾,其实我个人甚至感觉比车头更好看舷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秦,厂家说这是做完市场调研后的选择太磁衔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西姥,想想也不无道理绞富玲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翟烘,与其后期车主们各自琢磨凭昂,不如原厂直接把这事办了锯哄感。" "   三年时间足够让人新鲜感全无裁龟湃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注场:下文简称新阳光夏息,以便阅读)戌森会,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冯硼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勘妇逆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惩摹露。现在它不光新潮份喉矗,还进一步提升了性价比橇零,为与定位相当的大众桑塔纳岗郎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刨。 外观岔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筋婪锭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似试能橙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疤松慑,达到4456毫米噬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堵。    此外蓟讨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虐冷失,由于在东风日产的产品体系中办冀拒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霞毋蠕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样和抡肥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稍标讨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咐锈琅,我已经身处呼伦贝尔牙克石骗豆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拒使且。尽管天气有些寒冷汤分汹,但此刻我的心情是非常愉悦的趟嫩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演驹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感难。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世复,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胚勤,当然我也不例外渐蕊。这次除了911之外匠,保时捷还带来了Cayman耻疚戒、Boxster请、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型徽,让大家分别体验RR(后置后驱)滑临、MR(中置后驱)杭弄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的归,即使在这样的冰雪路面也不例外咀联,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溯陛幂。在练习漂移之前膛猜孙,充分的驾驶培训是很有必要的错豌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秒凡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蘑淳。   ●车辆失控该如何挽救霜?   当车辆发生转向不足时番始寺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捞康,稳住方向并且慢慢回正儡玛,切忌继续打方向纫街,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贬,反而会加剧转向不足的发生久。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冕马。对于一般人来说顽剧,应付转向不足要更加容易一些肺红,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郝,而转向过度一旦被合理运用劫眠翱,就能成为过弯利器绥,也就是我们平时所讲的“漂移”鞋。   ●如何才能实现漂移幻祷?   要想在弯道中实现漂移弊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侈涝盯。针对这次的车型以及冰雪路面得,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瓦:   1琼劫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阶,我更愿意称之为惯性漂移过弯普努。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近头查、甚至小于90°的急弯茹姥。 ? 『以上为PPT截图套,分辨率有限薄翔颇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炮便,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诚看,然后反打方向泵连,稳住油门漂移过弯倍。例如在通过上图中的右弯时疽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翻台碉,然后左打方向葛,紧接着再右打方向岁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讹,别慌到瞎,这正是我们希望看到的荆惰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舞窟帆。随着车尾横向滑动的产生臣滩橙,此时驾驶员应该迅速反打方向戊阔,让前轮时刻指向出弯的路线侨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卯韩,随后在出弯时适当收油并回正方向筷掂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了衬肠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梯斯空,方向盘转动角度都不宜过多垃,最好控制在90°以内巴厦。其次油门动作务必细腻腺假涟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吉雇,给油则会加剧侧滑坪,收油则会减小侧滑角度茸句,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慰。   2渭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)委净。   适合弧度比较大的高速弯道贾胖。 ?   当车辆高速入弯时鞍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头齿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搞翰凌。当车辆开始侧滑之后急溅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耍捅廉,继续维持横向滑动能岭傻,同时反打方向控制出弯路线妈痹摹,之后的动作与第一种方法一致檬。对于初次尝试的驾驶者来说就,如果入弯速度不够快也没关系婚脚词,你可以直接省去刹车这一步骤补,在入弯时适当地轰一脚油门草,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑褥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控话,并综合运用奈坷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陵将。例如在紧急红枪、高速的连续S型弯道布峭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酥凹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纲凭奉,从而划出一道完美的漂移路线去模。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堂卢?AE86在高速S弯道超越RX7鲁尼妮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介边惹牛。   当然络唯窗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后却纤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海勿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帝篙茶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶落断,相比手动挡已经省去了脚踩离合器故、手动换挡以及拉手刹等一系列动作露摊,驾驶员只需控制好刹车芬蹋堡、油门以及转向三者之间的平衡即可粹痰寇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乖躬。   然而即使是这样瞧凳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毁摩蹬。冰雪路面凹凸不平虑坝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啸殊撂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验论把,所以技术和心态都十分重要眯妊身,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚀谴痊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兴焦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头道兽。在这期间眷坷筏,沃尔沃创造了无数的第一讣窍疯,也赢得了不少的辉煌成绩累写,当众多车企迎头赶上之际屡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赁,并将其命名为Drive-E憨单侠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命处。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吗酮撵,实现了靠背调节和腰部支撑岁齐祷。 1967 推出首个后向式儿童座椅绘革,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闷括砍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器罐箩,将有害废弃排放降低90%以上容。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)济爬谦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痉,有效减少或避免低速追尾碰撞卯挨够。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术就敢,至此安全范围从车内延伸到车外鹅取颇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表供:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耸谷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巢坏,从被动安全到主动安全黔殴,再到行人保护玫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谩风品。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域焊韩,空气污染现已成为最热门的话题少,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脊羚拴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性司,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎导。   Drive-E是什么 滥净?   即E驱智能科技飞麻仕,代表Efficient Power(驱动更高效)疚剁、Electrification(驱动电气化趋势)瞥梦磨、Environment(驱动环保潮流)分商,从字面来看很容易理解板灵,简单来说就是引擎高效化括,这样一来既可以保证动力性稳秒便,同时还能达到更好的排放标准腥椒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱维勘钱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征橙澳坑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溜赡提。   沃尔沃还将这一技术投身于陌识荆块化的研发享,只需变更增压器母恚块与催化转化器那希块等主要部件惺,便可催生出一款新的引擎产品忱欣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屏弧呸,大致可分为4类塘,即汽油直喷引擎韩湾、柴油高压共轨引擎添犯,单增压引擎(T5)垄讼、双增压引擎(T6)躬缓。 以XC60为例 会烂米,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幸庆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侯酒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鲤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汗,在动力输出上也略有提升哩死寒,其中的原因自然脱离不了小体积了、轻量化等一系列技术的支持拟列。   此外变速箱方面也有了很大的改观齐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%玻克,挡位的排列也更加紧密棵,有效缩减了换挡时间娘,从而具备了迅捷的响应能力苇腻枫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侯喉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捣幌般,耗能经济性方面得到了进一步保证拔,它将改变城市路况中引擎启停的时机尾记累,改善油门的响应劣镜丝,空调系统转化为经济模式工作膝俺谈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作供,而在65km/h以上松开油门臼,引擎还将会处于怠速状态哪。   本文导航期协:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩摩掣胯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奈檀。不过斗棠猴,动力并不是我们今天的主要议题颈司。秦的下盘功夫方面表现如何歌嚏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系燎峭?这些都是我们今天要研究的内容理慰蔡。综合起来楼苍,我们最终目的就是想要弄清一件事谭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色褪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”参撂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外湿疤菏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桑。当然崩当凛,由于秦有着体积更大案铰疤、更加复杂的动力系统册被,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法势,但由于双叉臂需要更多的空间唇屏建,因此也是不现实的纷虱歧。在材质方面丢淮,秦同样表现中规中矩拒路,并没有使用轻量化材料为车头减重喜坦,亮点并不多脯颅。由此可见寂怂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化监先。   不过么,由于混合动力系统的特殊性帽蔽,秦也必须做出自己的调整镣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稀。比如筋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彻痊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骚水,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祁。此外衡距,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮何磷,相比速锐在直径上增加了将近9mm眠屋穿,看起来很是显眼豪睫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹿,而在同等材料和工艺的情况下胖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度殿俩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载港。   另外钝獭匡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挡惕。与速锐的非全框式副车架不同掸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咕,由于加入了电动机和管理单元臂汤票,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加傲掏系,因此这样的变化当然是加分的降叫病。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颂纷蕾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泉淘、振动和声振粗糙度募蜕妊,欲知详情请点击这里)沥,是个值得肯定的进步篓。此外铂氖防,与速锐相同戳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迸唯肩,强度更高疤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力噬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天旅荡耪,现款竿停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌署惶,不过福特已经为此做好了准备豹焕,日前刚刚发布了新款盖季挝罚克斯建。它采用了全新的家族化外观胺报谓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芒楔,不过它真正的杀手锏窗,还需打开车门才能发现翻陛雾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猛,进一步抢占细分市彻伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型比暖夺,满足那些对于性能有一定追求的消费者洽阔雹,比如轿车中的S5袖僧、S6皇盟虎、S7煽畦龟、S8等等显。就在不久之前的2013年12月谭姆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型称,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耐磁哆。 外观忱腊匠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子憨雀颁,可以随时面对那些不识货的挑衅者划姑横。作为Q5的性能版车型半沧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念急虚,颇为低调魄陷济,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伯趁洪。 车型图片 基本参数檄辟绣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奈建斥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别罐歧,特别是车身高度经过降低挪徐烯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm霞肩废,而轴距也有细微的变化韭。   其实只要细心观察鲸膝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的山厕,除了特有的徽标之外槐,SQ5的镀铬条有别于传统车型骨烷阶,采用的是双横条样式故。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状姜胚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆峨俏。而配置方面峭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掠味兼。   尾部的变化主要集中在下半部分侈饱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力忌堡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计馅培喷,可根据行驶状态来改变排气开启程度宏柬恒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陇丹惯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拟鸿,前者就属于少数派闹。一个是只有追韩剧的人才懂燃宛踏,一个是全民百吃不厌焕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卸,其实上一代车型在国内早有销售唱,只不过跟福瑞迪太像了汗,外观不出众卫,关键是动力平平售,所以最后并没有收获太多沟哆扔。全新速迈刚刚上市对赐蛔,售价17.98-22.68万元颊,很有幸能够在第一时间接触到这款车呐疲朽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搏搽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常估,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卢停。通过简单的对比涂,不难发现岸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版隘嘲焕,名字叫做ForteKoup瓣按,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厩,售价17.18-20.08万元盟恃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版柒,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲍嘘魏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评皆恕券,现在看来谈不上惊喜闻受,只能说还比较精致坎饰。虽采用了大嘴的设计份蝎镀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磊统亮,或许小女生会喜欢特赋。大灯全系都为卤素光源百鹿,并带有日间行车灯骡哪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僵推。   走到侧面峰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帆考,但两门的设计为它增色不少布,在绝大多数人的固有印象中莎淋掂,跑车就应该是两门持登想,并且应该是无框车窗险文判,仅从这两点来看豁,速迈确实都做到了尘,开在路上的确引来了不少的目光追随杏崩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芦让,我们一致认为车尾的设计更为出彩辱瓶,短小既奔渐、精干娠天鼎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仑狄郸。除此之外谢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局甸苫钡,而且排气管口径不心缑⒘尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强局涪。轮胎为韩国本土品牌虑,规格为215/45 R17布爽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了轰非。   当然耿,如果你选择2.0L车型的话沦,你所看到的黑色外壳后视镜搓刻、前后包围的碳纤维纹路饰板亮、双边双出的排气管豢寇拭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盟盾蛋。" "  讴歌这个品牌斡乏,或许很多人不是太熟悉瞎。作为本田旗下高端品牌啊膛领,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任慨棵,而且在美国市巢辔省,讴歌的品牌影响力是非常大的嗡喘芭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力楼,大部分都是人们对这个品牌不了解蹄,影响力上不去瞬,导致在销量上确实不尽如人意攘备。对于这次全新MDX的到来使搞,个人持有赞许的态度婪物,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驼抠剧,还是那句话欧始噶,品质上去了肩,接下来就是提升品牌影响力了凤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上栓,大灯的轮廓更加细长得鸿簇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蚂藤,但内部结构和MDX并不完全相同扒努。雾灯被一条仿LED的光带替代水仕,进气中网的细节刻画更加运动份。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长埠局棱,侧面造型给人的视觉感受非常低醋,这和前后大灯的位置有很大关系茹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忱,注重舒适性痴该寥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嚼呜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感触何,而压低的姿态却更加动感私,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擎苗。尾灯造型相比较现款修长禄,优雅的感受也来自于细节的 设计偷,但貌似通过我的观察污促,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挖鳞,让尾部显得非常简洁梯栖。   本文导航艰闪禾:" "  2014年2月20日矗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市化外鸵。2014年型奥迪A5的最大特点是撕翅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机官浦酬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尖耻炊,共有19款车型邯,售价在49.98万至85.8万籍,具体价格如下谅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宿完:网上车市 www.cheshi.com   外观方面渐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贪嚼。配置方面毛蹬吮,也与现款车型相同限烈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贾厂缴。   内饰方面据坍,2014款车型也与老款车型大同小异撑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘块,同时门内饰檀、座椅中央扶手祈绍痞、都采用了纳帕真皮面料钱酱规。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莎。而2.0排量以上的发动机则保持不变店。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型曝揉九,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化签屋。   变化一忱嚎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粉踌嗓,在原有的缸内直喷技术的基础之上罢,加入了较为传统的歧管喷射羔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合石抖,通过二者各自的优势柿藉茅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求还。事实上隙,混合喷射也不是什么新的技术爆腊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用防咐苇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晾咸缎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捂敦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舒。   变化二钾沽:排气歧管集成至汽缸盖内怪恕轻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酱沃孰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力旱肮十,从而减低涡轮的负荷钩挂鄙,提高涡轮寿命颈修泛。同时辑,因为在进入涡轮之前进行冷却绞形,相当于提高了涡轮的进气温度限制拔,可以允许发动机有更高的排气温度储规,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高豆赴躲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吧猎碗,同时结构也更为复杂纷筷些,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扭赎盟。对此苔踢副,缸盖内的冷却系统也进行了改进沁穆竟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匙裤。   另外吠铃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肉落,还有着两项小改动趟。使用旋转阀亩陈章常块替代了传统的节温器蕉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上素,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窜某怂。   根据官方消息且,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泡蝗点,为用户创造更加愉悦的驾乘感受受磐。笔者也希望在应用新的技术的同时挠健,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拦害。 责任编辑伴堆:王晨熙" "  A00级(微型车)俩赤另,在人们印象中这类车以实用性经豁睬、代步功能为主春砂,低廉的价格促使配置也不会太高茬闹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候居纬,一款车的推出打破了这一概念氰盒速,它就是全新奔奔究,来自长安汽车篓。   感官是人们的第一直觉反应桨,所以外形设计的重要性不言而喻查,为了使人们印象深刻紊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摹,道理很简单胺,日本是微型车最发达的市场才淮蛾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展人粗目,在2013年广州车展上尝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光遂叔,除了时尚的外形设计以外忍聚衬,在细节做工上也有着不俗的表现楔吴。前脸的设计整体性很高让饰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撼哺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表法豢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诽怖赐,不过这一点在外观上并不明显雄,这源于贯穿车身的硬朗腰线额械驴,有效将视觉性降低溉猩怂,同时搭配造型独特的双色轮毂孔,让这款小车看上去时尚动感年台。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动故,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伯累霉,如果仔细比对稀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸席。除了引人注目的设计以外沥发,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹持讳,具有加热功能的外后视镜殊、15英寸的抛光双色轮毂烙规闲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浩萍凶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伟传奋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市姆冕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d首。不过鞠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版从酪,从内到外氦甭棠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉处坎,可以说是一次完美的蜕变剐。那么这款新车究变在了哪里坏暴栋?它究竟新在哪呜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兄屉肥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芭诚喇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm换歧,轴距则与老款车型保持一致眯壬食。在尺寸变化不大的前提下犊,改变外观婆、动力恐问曝、内饰倡嘛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关间劳哺,2月19日这台新车也正式来到我们面前壕炼,并接受大家的考验洁另晒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条附,但这8条是我个人认为变化比较大的靠练,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点日碴蹬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候但,我就有了一种预感赐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宦涡窖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诡箔。全新X5给我最深的印象除了家族化外良,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蹭都。首先刮录幢,先说说全新X5的外观靛,“大尺寸双肾进气格栅”岛蓖炔、“开眼角式前大灯”镜超湾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兢疟。    现款宝马3系推出的时候趴沽豌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匡魏哇,现如今随着全新X5的上市怠夯等,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上新橇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此睫哩锚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诽显,据悉钙肋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彩讨蕉。值得一提的是媒圈郸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耙浦,给人一种炯炯有神的感觉费。    由于新老款车型的轴距保持相同规檬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舜疟,反而侧面的腰线给人一种力量感掏旧尉,这也使得新车看上去年轻了不少畏蔼。细节方面唱坍赏,新车在前翼子板上增加了进气口删信,突出了宝马品牌独有的运动基因创哇嗽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格短创,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抛,提升了夜晚的识别度勺晌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扫咸,降低了风阻系数噬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屑思懂。" "  版权声明魔戈:本文版权为网易汽车所有钢帘存,转载请注明出处胆啊。   在2003年弧,奇瑞QQ的下线让这款时尚净泪贫、便宜茎箔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呈,之后短短的几年间窟蚂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顿,然而到了2006年长安奔奔的推出别穿疗,打破了QQ一枝独大的局面典鲜。一转眼烈贝廓,已经过去了10年的时间忙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闺,在这个追求个性北茅、讲究品质的时代桃竿萌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戊裳啤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则规莱室,而长安似乎也意识到了这一点博呢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弘丹喉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扔苹?   从厂家方面获悉箔巾,老款的奔奔(love)已经停产绦兔褐,而奔奔mini则将会继续生产销售跋匙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篇粱,前者主打精品中高端微车市彻挚,而后者则会在廉价微车市场继续作战囱靛玖。从定位上来看剧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夺诡,虽然沿用了奔奔的名字唇,但整车的设计蹋坞、配置以及售价都会高于老款车型茧。   新奔奔客户群体是谁藉诺鲸?   在很多年前即壁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垄,到底是买奔奔还是买QQ卸汤竭,在那个时候酶窟,很少有人会关心这款车设计的如何复森摹、驾驶感受如何柔辩毫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匈盆粒,省油省拭、皮实案、能遮风挡雨就行杜。   现如今肋,80后缉、90后已经成为购车主力搁,这些从小听着walkman啸道、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勾、用户体验以及品质都有着更高的追求窗办,因此在座驾的选择上同样不会妥协擒委物。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看齐,新奔奔就是冲着他们来的栖必。   新奔奔主要的竞争车型是夺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布懒,但从目前得到的消息来看猜绊摹,5-6万元将是其大概的价格区间片沙不。这个价位中既有一些合资的微型车庙,也有自主品牌的紧凑型车硅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挽驳,比如两厢赛欧芯呜怂、奥拓颈焕粉、玛驰以及低配雨燕等等车型圭草疥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线别祥爱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伴关度,产生竞争的几率比较小堪。   外观苯炽横:惊艳胃香、和谐堆垂人、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巍甭鲁:高离地间隙蔽蒜、车顶行李架链拳、双色车身等等褪拍。没错东,无论是跨界惯、越界还是交叉车型稀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擒临钠。不过世间万物仿嘶尖,徒有其表终究很肤浅藩,我个人认为伐讥朽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淬炊。所以屋闷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孤趣颈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时含惭忙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唉泡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幂伸,它集沃尔沃所有看家本领于一身僚警,可谓全副武装描澎徐。为了让媒体更好的体验这台车讲席被,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高深寸面。没有固定线路帽,没有领队车辆们,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾距库磊,它会和每一位汽车媒体人独处12天吩。而在这12天里婪梧,我已经和它奔袭了4100公里令浚苔,横跨了三个省份哨,体验了柏油赛道上辜、软土拉力谅、冰雪漂移邓漓、高速狂奔宫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话及,当然妊不,最终的结果是辰瓶辩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卧壁,正所谓日久见人心喇北玻,交友如此立琶垛,试车亦是如此汐晒。回到正题蓬,和往常一样菩,对它的了解还是先从外观开始苦虏估。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幢楷纬,相煎何太急”这句绝句芒匈,而在雷诺—日产集团旗下诲诧,有两款车正在上演着这一幕毙交。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妙,还有这出色的越野性能补。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棚韧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下合,买谁更划算吞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率拾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位券骚些,作为英菲尼迪的顶级SUV缝,QX80的售价高达152.8万府,但经销商处可以优惠16.2万簧森桨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扒,虽说16.8万也不是个小数目想瘫。但对于消费者来说供,一个日产炉狈箩,一个英菲尼迪舌逻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尸汞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撬,它的身材绝对够大煎脑。从上图的数据来看缔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拓,尤其是将近5.3米的车身长度菱诧汰,会让您感觉驾驭它有点困难薄姜。另一方面如,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型微蛇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现截。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煤邦汝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藕痞乡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嗜,同时也显得异常凶猛袄畅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灰独铣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蜂,整体造型圆润澈事咀,没有多余的线条作为修饰七娄嚏,但是反而会让人感到车身很厚实芬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钵卤。同时注意它车窗的设计册躬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱街,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咕勒禾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娃溪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枯斗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计馈唤陆,也没有了那种霸气毋筛墒,转而给人的感觉是设计很前卫嗜彪。车尾的饱满程度与车头相呼应着达妻荤,丢去了上一代的直棱直角爆坝摹,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘘哨论。   日产途乐谰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华聪赋,虽然脱胎于英菲尼迪车型钡鼎,但途乐依然拥有自己的外观特征傅郴汐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性档埠涂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型度,为了与其身份相符它的各个部件都大一号葛火,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纷璃目。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诵凸腾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气竿,成为了车头亮点之一患坎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粗碾逃,这项配置自然是少不了的吾边谜。我们可以找到4个摄像头次,它们分别位于车辆头部匠驼桶、左右外后视镜下方和车辆尾部巫善级。以便在停车过程中目臂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滤磺啡,让您更加自信轻松的把握泊车空间设钮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仆绵,大大降低了停车时的事故发生孩。   途乐   通过对比发现反蒜,两车在外观上的配置基本相同还酪,差别仅在日间行车灯上莆,不过随着QX80年款的推出裂,日间行车灯的加入应该不是件难事夏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铂浑,在相差仅有10几万的时候挂粗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店理。    责任编辑私:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天期赐械,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苍,除了奔驰G敛勿、丰田陆巡系列经、牧马人等淖从卜,双龙雷斯特也是其中一员耽,而且雷斯特还是柴油车唯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫌谴,以目前的接触来看虫,双龙雷斯特W表现不错焕途,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闯憨妈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作试牌缕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瘫烩莎。当然拳碴,在随后漫长的几年过后梦港遣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌看功嘿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO观晚,该车型最大的特点就是其尾部造型确,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苯,宝马方面肯定不会承认睬,但从年份来讲祟签乃,明眼人一看便知咐权。   外观阂闷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手栋,该工作室的创办人正是乔治亚罗奇鲤,不过大师的设计未必符合所有人的审美颁桶熊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异思,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瑞宏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势竭辰,但为了照顾空气动力学与线条流畅梢,雷斯特的车头是圆的蹿,所以在当时看来有点“离经叛道”潜廉钳。   而到了现款的雷斯特W嗜钮,这个“小问题”被修正了瞥芬,一体化的设计已经是大势所趋嘘部诡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钉翻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氨炕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感枚阔律,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嗜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相较。通过车展上的展示懊杜龚,小编已对这款纯电动车型有所了解疲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胳矢,时至今日享信秋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烷钾淑。据悉扯拭篱,之诺将在今年的2月份开始接受预订兢剖,上市后将以租赁的方式面向消费者拢似,具体的细则目前还没有公布商,上市后会有着怎样的表现典扛,我们会同大家一同关注然。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蛋嗓圈,简单了解了一下之诺这个名称的由来老,是源于对中国文化传承与现代精神的体现入池。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敦,毕竟是基于宝马X1平台打造适,因此在多个方面相似度高也并不为过绅放。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现能嘎勒,其具体的表现如何谰请,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验书同。 责任编辑管:沈楠" "  版权声明贡肠庞:本文版权为网易汽车所有惫搏瓢,转载请注明出处骚火。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洗控,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稼舵。它们的可见程度却铰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鼓澈。可见度甚高的两个文字的组合诉溜迁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弥把娇。因此瓤貉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锈。哦圃蔬鹅,对了牛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思熊奸厢。意大利人的自信铂沟惩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用双称申?咱先从减开始说起谋。 Q艰挥:致悦只是切掉屁股的菲翔么慈?   A胖:非也儡寄钮,前脸亦有修改离我,整体风格统一沧梁,协调度很高傲础。   我相信Roberto Giolito先生煽沽柬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师递,在设计Ottimo的时候境良,一定会更加从容捶具乐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”椒裳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兄。在他的心中境祭,应该有着太多关于年轻拣、活力的理解窗簇,而这恰是Ottimo的设计要点拱输柏。 外观总结   赞可拜蕾:个性鲜明村攀、标配LED示宽灯焊、轮胎用料厚道   弹戊施畴:低配删减雾灯   " "  版权声明立:本文版权为网易汽车所有乘朵袄,转载请注明出处情捣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾餐羚狭,虽然距离现在已经有两年的时间喝洗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象崇。而今天逻奋酣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘超鸿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拾,并且还是一台后驱车盗嗽夺。没错悍垂,它就是华晨宝马3系陀巷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滴耐童,其配备了2.0T发动机段篮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟檄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沫活怀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汾秋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巧惦爬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骨睛。不过在今天的冰雪试驾过程中烤贿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瑟牟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涵,必须先打好理论知识的基础地。于是在摸车之前骡猜姬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疟糯。 ● 项目一   热身结束了堆愤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宏。第一项内容便是加速和刹车虱娄,是不是觉得很简单蒙坚?其实里边的门道儿多了去了栖色。   在项目一结束后泌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式特捷鼎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步答毋咳。一开始大家相差悬殊昆记,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鲤未墟。接下来的项目二会比较刺激一些狈,经常会出现手忙脚乱的情况碗杆笔,但只要理清思路按部就班的做姥弓竿,想要完成整套动作并不是很难入放。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明躺:本文版权为网易汽车所有茂,转载请注明出处撅察。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绢,不过始终都仅有手动挡车型抡绿,虽然目前销量也很出色末,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惫。好在这一短板即将成为历史嫉腺篡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裴砍,新车将于26日正式上市牵兽秒,我们也于第一时间进行了试驾体验喷贩荒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观损:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外顶蒲富,在外观方面也有变化檬耍。新车根据高低配车型提供两种外观方案郝场,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炬蛾,而高配车型则对中网澄河、保险杠造型硷倘冷、轮圈和后反光板都进行了重新设计谋澎。值得一提的是夹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的价巨。   新样式的轮圈非常动感突曹,在同级车型中实属罕见拓溉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致溶,轴距依旧为2725mm雾。车尾的变化相比车头要小一些烦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鳖,不仅可以提升安全性封,同时视觉效果也更加出色需苔兜。 有态度【试驾评测】僚凸棵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缅?   扫一扫娘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瑟鹊,一汽大众全新高尔夫正式上市为篮幻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款定,其中1.6L拥有三个车款襄衬,1.4TSI拥有四个车款常,官方指导价为12.19万元—18.29万元槽。具体售价请见下表澜埃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谁溯号,但是却拥有三种功率版本锯敲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镐,因此在动力系统方面杜戏,消费者有三种选择性。    我们从上面的数据可以看到藩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滩篱贤,1.4T低功率版是主流之押苊ㄉ亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求阶篇估,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮先八骚,但是它的售价高达18.29万元撬,相对比较贵曝归。    全新高尔夫提供九种车身色彩低,分别是塔希提金久、唐古拉白乘裤、珊瑚蓝哥溉、魅力紫目侧寒、玛雅红差、季风灰挡律汗、水晶银以及深黑和极地白建。 ①举刚:16寸Cosmic款轮毂 ②祁:16寸Cubix款轮毂 ③撩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂策腻,其中15英寸的一款涡姑昂,16英寸的两款黔忻廓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枢触蕾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喇赎位,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供爬本匿。    全新高尔夫提供标准座椅犊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅催吧,舒适版车型则都配备舒适座椅负,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妹暴。    在材质方面骋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锌肮,分别是上图所示的DianDian黑色织物残烯秋、Zoom/Merlin黑色织物哄胶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择崔较脓,分别是Vienna黑色真皮鬼陶棋、Vienna米色真皮盼晤、Alcantara黑色翻毛皮仆、Alcantara棕色翻毛皮夺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料里俯,有两种风格可呀旱梁尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碎拧枪,同样有两种颜色可鸭婊睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阑,有黑色和米色两种可呀し小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纯遁。    在车内外装饰件方面颁,不同配置的车款也有不同的安排胚蒂。像侧窗下沿镀铬装饰条拔彩、双排气管鸡、镀铬装饰双排气管毒、动感鲨鱼鳍天线洪、真皮换档手柄伦镜爆、科技质感装饰条朴轨羔、金属风格装饰条辰、碳纤维风格装饰条等等芥屏擦,针对不同的车款都有不同的配备官,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仟茧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撬悼暑,配备有MKB多次碰撞预防系统废肋、ESP车身稳定系统葡、ASR驱动防滑系统荣是、XDS电子差速锁忍孙、前排侧面安全气囊娘、后部4探头倒车雷达弊、前部行人保护系统娟弄污、自动静态转弯补光功能等等陕,但是在舒适性以及功能性方面缴,并不是很丰富摆,但是也可以满足基本使用碧。   1.6L自然吸气车款如何蚜汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦姿摺,它拥有手动时尚途惩锰、自动时尚以及自动舒适三个车款情,手动时尚与自动时尚的配置一样怠炭尚,在价格上二者存在1.2万元的差价视,主要是变速箱配备的差异戏糠凭。所以在配置对比环节潮妮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行喂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元湘缸,差价为1.1万元文抽砰。    在配置对比的环节我们可以看到烘,时尚型与舒适型之间的配置差别屯尖揭,大多数都体现在外观内饰的装饰件慈,以及车内一些常规功能方面隙,主要是顶棚储物盒寐、后排中央扶手潭氯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半黄杜,实际上最有意义的差别在于全景天窗娟、后排出风口忍、蓝牙电话烤对驮、定速巡航巴辰、驾驶席座椅腰托谴、TPMS胎压监测系统这几项上改微,不过在这几项配置中害绿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置色朽,尤其是全景天窗擒檄须。    从价格上看场,二者的差价为1.1万元孝悍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的彪身诗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品币,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户葛邻凭,所以我们在这个推荐环节磷霖,更多的倾向于低配车款暇。 责任编辑麻氓脚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底廖据,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发两。它采用了全新的DS家族式设计风格手副失,延续了一贯的法式浪漫风格济,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓦蔡。新车基于DS5平台打造凹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机龟纬。预计在3月左右上市杜摔顿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触那蜂,让我们一起来看它的表现如何显搜。 外观妨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅眯拓含,却多了一些时尚及科技感阮陋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杆烧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喀。镀铬装饰拿捏的也比较好隧薯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌患荷晶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喉需。也表示着DS的品牌走向独立和沫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逆拉虾,有着都还算不错的账面数据掣,车身长度为4702mm琅庞,宽度1840mm订够,高度1515mm.轴距为2715mm屁。上市后会把目标锁定在奥迪A3缝。 车型图片 基本参数牧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面厩乖铝,除了前车6颗驻车雷达之外冯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能村滴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰程嘉亩,从视觉上拉伸了车辆长度盗每新,尾部设计了一个小小的尾翼呢耿拼,尾灯下侧字样表明了其国产身份取。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方爬梁十,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件媚煞诞,真正的排气隐藏在了下面碾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赫委靛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词算蹦:高离地间隙辈、车顶行李架锯桓、双色车身等等官。没错凄,无论是跨界汐净、越界还是交叉车型陌脓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质超材。不过世间万物称低,徒有其表终究很肤浅奋碴,我个人认为澈缴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统心艘。所以乱可胚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茶单畦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艾巫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巾方,它集沃尔沃所有看家本领于一身奖,可谓全副武装酪橇讹。为了让媒体更好的体验这台车松,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卑萎玻。没有固定线路踏遍,没有领队车辆插,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脓说,它会和每一位汽车媒体人独处12天耗岁。而在这12天里胺,我已经和它奔袭了4100公里妙,横跨了三个省份筋陵,体验了柏油赛道惕殊、软土拉力臼、冰雪漂移括肌骂、高速狂奔救截、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疼镐,当然瓣糯括,最终的结果是背:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撂屁,正所谓日久见人心举,交友如此怂林,试车亦是如此鳖董谓。回到正题氛篇闲,和往常一样隋桑,对它的了解还是先从外观开始虽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铂稠年、多样化是一种趋势烙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呢稍辟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仿蒋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠融时。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鹅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挺,上市至今保持着约5千台的月均销量体,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胃婆掣。 外观/内饰对比能司:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哼轨傲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造玲偷催,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的揪,毕竟师出同门港缉翠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颁磨罚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯慨颂激,远看很容易被误会成排气管犬哪,但事实上真正的排气管被隐藏起来砷怂淑,整体尾部设计显得层次更为分明铣。低配车型配备有倒车雷达滑,高配车型还配备有倒车可视梆胜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旧膏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点份,修长的车身与宽厚的D柱布令,加之出色的后排与储物空间蓝信,俨然就是一副旅行车的范儿塑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm删赌湘,它完全可以称之为旅行版朗逸檬鳞。    车身的线条连贯自然抛勒兜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头传卫撼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缕呸替,调整了尾灯的白色灯带位置烘嚷耙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摄乡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重节深慌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同系冒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格反泰拖,内饰板件的用料以软质材质为主邵下,接缝及做工也较为精致肺屡胳,与同级车型不相伯仲汲虫草。从实拍的车型判断故,自动空调胶、ESP系统起、电动座椅锣侩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型反华恼,至于具体配置还有待官方公布保哆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉残樊,同样是大众家族的传统布局娩春,整体的感受都很不错烦瓷,方向盘滩蔡、中控台的每个设计很都容易上手衰迟坡,从材质上来说臼立,朗行是塑料感有些明显的闷脓亥,好在其工艺上还是有保证的溃博,并不会有很廉价的感觉喉乾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后萎娩,销量在整个家族中表现最为可观此。近期厂工旅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蚀,新车主要变化集中在外观蓬,同时针对颜色泛食、配置进行了调整屯,以保证其市场竞争力蹦剧。在豪华紧凑级细分市场中鞍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绍,通过下文的对比分析防,希望对有此购车意向的网友们一点参考屁。   备注为祷: 为更直观的进行两车的对比分析冈收舰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茫、CT200h F-SPORT)畦淀层,市场优惠参考自深圳市场漆比。 车型图片 所属品牌毯暗江: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纤粗怒,内饰做工精细    车身尺寸方面传奠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茫皑贝,其他参数均小于奔驰A260琅。从外观和内饰设计风格上看际竟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汇口,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释省,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺办赌氖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后努,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垫芬,全车充斥着力量与美的线条焊白灸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泡汀谱,硕大的单条幅进气格栅峭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发竞。    相比极富视觉冲力的前脸造型羞桨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哇佃,但并没有脱离运动皖配,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓畔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剩酸感。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胆事,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型很寒,同时下侧雾灯造型也有改变轻触,车尾部也进行了一定的改动瞄韧,整体感觉更加运动焕沫。另外侧节,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斜虹肃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锌讹颁,形成强烈的双色反差钩。    F SPORT车型装备了整车运动套件闲麻度,涵盖了运动调校悬挂烧搞、运动包围途茶哇、运动阻尼减震器超伐喀、熏黑运动轮毂攘典嘲、运动车门脚踏板础淬炭、运动型铝制加速踏板慷酶粱、制动踏板泻、脚歇板等黄绊蓝。    三幅式平底真皮方向盘祥、红色元素点缀的空调出风口佃借稻、铝合金踏板虱、仿碳纤维装饰条等等倘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芹旅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格词。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锻,将方向盘魂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上檄潜川,增加了便利性款,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动彩怪,分散了注意力逞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冲,是多数第一次购车家庭的首选要求囊魏陈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型聪刹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伍醛贾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柬巩,会有怎么样的变化泼佃墒,一起了解一下潍额飞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氖,镀铬进气格栅增加了些许立体感峭欠蜗,更加显眼的X造型前脸辖,迎合年轻消费者的审美库和酷。大灯的改动有些另类肃,在我看来接受起来还是需要时间的狮讹陪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车崎栓繁,新款在车身尺寸上有所调整道密,长宽高分别为4456×1696×1514毫米醚粉饶,轴距保持2600毫米不变镣淘愤,相比现款仅车身尺寸有所增加忌派桃。   车尾的变化不大暮蓖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板潍蹦,以及牌照上方增加镀铬饰条乌巳,尾灯造型无变化辛颧。实拍车型为高配版本搅盘,但仅配备了三点式后倒车雷达橡铆。   新款的15英寸轮圈造型不错担妈祈,轮胎选用优科豪马阶韧吾,规格为185/60 R15廊疽,备胎没有缺失虱葱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置渐韧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廉热夯,在年轻人中更是屡见不鲜朝通犬。在学校要有个性潭截黔,在单位要有个性骸,穿着打扮要有个性科烘,兴趣爱好要有个性惭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怖串算?如果你有这方面的兴趣须马喝,那么杰德将会是你不错的选择陌。可谓自成一派的它密,凭借着并不起眼的车身尺寸档亨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仟岁看,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车畅?还是旅行车涕参猴?或者是MPV鹃?但这都不是事儿硷沮颊,只要适合自己就OK帆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膛撤清,喜欢接受新鲜事物的他们粱催,正好与杰德不谋而合陛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抨面,此外极坛,六座的乘坐空间幢敞滤,也足以胜任日常的使用需求科急。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受详悄尝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢穗斜?自2013年9月6日上市以后龋浪烈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捐览蝎,力压大众途安和马自达5等竞争对手坤慧,它用事实结束了我们的疑问钦逢。除了这些长绒,杰德还会带给我们什么样的全新体验迷凸,让我们继续往下看箱。   " "  若是经常关注汽车之家的话前皇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氨。虽然我们这里并不提GTR窖领赋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干盎Γ克斯ST趴菩,令人刮目相看纠势。与此同时河撕挫,在秦身上材贯量,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抵噶、做工以及舒适性表现上的明显进步存。 外观造型省:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程羔峭簧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代停,近年来推出的新车型如速锐擂赶病、思锐以及大家眼前的这台秦惠溪镜,都可谓一个比一个漂亮算赡侈。就以秦来说笆艘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裤贝险,很是亮眼菜,同时也营造了较高的前脸识别度始浚蛊。   车身尺寸方面痹慈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大黔疗其,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平便殿连,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戎,2670mm的轴距表现则处于平均水平日捎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扣粮卷,其整体感觉与速锐大同小异峦鳞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涛能,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接守奖迫。无论白天还是夜晚泛毋狼,该车的车尾识别度都非常高芯。而且内部的光源腹戌,除了转向灯为普通卤素灯泡外其慷,示宽灯叭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED失。   充电腿浅、电桩安装及质保/售后介绍吮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口隘诵塘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包免委幂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矫皖,据官方资料介绍恒焊泪,充满一次电大约需要5个小时左右继厕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)傅沮。   同时痕蝗默,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绅,虽然价格并不贵侈甫莽,大约在6000多元酒,但对申请人有一定的条件限制恭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)端偏奔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)某爽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钾。当上述条件都满足之后督省,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肉境,如果一切顺利串,最快1个月内就能安装到位并通电使用颊瓢。不过目前难甭淡,秦还不能实现快速充电勒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呸椿,只是目前还没有这样的配套充电设备秤慌。   针对秦的特殊性胃烯橇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奢捻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巷。其中窖鲁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全灌秽切,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阔挖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陆幸石、绝缘手套和护目镜等设备蹬东,并规定在检修车辆时必须两人在场卫蠢。以防车辆万一发生漏电屎截踩,威胁到维修人员的生命安全塘沫裁。   与此同时开檄睦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翘捕唯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浮屎违。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蓝炽怜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型馈裁,整车质保为6年或十五万公里舌溯,电池组为10年或二十五万公里)猫。总之潭,从专设的维修工位谱汰倡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期守,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度级妊,而对消费者的购买更是一种信心的保证娩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沁酗倦,中国汽车市场刚开始发展氯扫,市面上可供选择的车型可谓寥寥竣首,在那样一个年代床盆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准闹齐,并且在之后的相当长一段时间错顾诚,人们心中仍对它们有深刻的印象闹密宫。时至今日绘促冀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恒垫,在数年激烈的竞争中孔开屡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下计巫。这回刮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首态肯裁,我们也借这次机会为大家做个全面对比罕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漠诵:外观内饰(包括设计和做工)什钞、配置帛唇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)队晒涝、储物撑事、油耗抠雹习、驾乘感受扛、加速性能排哩巳、刹车性能火顽壁。同时唯壁苹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帝、同价位车型的什么水平部。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型硼凑凛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拭,目前约有6000元左右的优惠瘁捍弦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奠氓,在优惠方面差别比较大琳啥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啡及萍,根据论坛中近期的提车价格洁唬,9000元的优惠还是有的隶度。目前狈亲,两车的售价依旧属于同一梯级狠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冗蹿,只是配备了卤素大灯及雾灯会裂,透镜敛瘸、日间行车灯这些都没有靛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系联黄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煎,因此我认为两车的配置可以理解碾屏,符合同级水准排。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戚坟编:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比枫,两车的各项参数也处于伯仲之间加沉,差别在6cm之内尉。在车内空间上楼,两车的表现也很接近蚀,我先剧透下吧陈箔,结果可能跟你们想象得不太一样钝。   相信看到这里泄,大家最担心的就是如果车辆没电肝难,后备厢是否还能打开的问题裴吮。捷达看来是妥妥的没问题和裸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑廓挺,它的后排座椅靠背可以放倒从记,之后即可顺利从后备厢取物陷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐愧倒炭。   在倒车辅助上此,捷达配备三点探头涤惧沧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配效臂外,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淖。这里多说一句畦啃钳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蒜疯,让人觉得很不大气里女廓,并且低于同级别的水平杜丧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嵌扒风,舒适型也可选装倒车影像滑饱,比捷达厚道一些庆健。从普及性上看辈骆酒,能够达到同级别的平均水平蹲韩,从功能性上看匈晚券,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚷配辅,给好评泼勺介。   两车都是15英寸的轮圈发堪,造型上也是各有风味翱很,轮胎宽度也同为185mm思摩。从售价上看部,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右换,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条居饶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比囤门稻,让我们在后面的制动测试上见分晓澳甫绣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谋,借着中期改款的机会啦倘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机驳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镰饯净。应该恭喜它悼,至少在我眼里乒逢库,它确实达到了自己的目标挨诲。过往凭借动感的外形摊纱停、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它码,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脱读连。   只可惜洼吨,刚上市不久的2014款起亚K5踢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择竣彻,而且它们的价格都处于K5车系的高位吾含参,受众群体并不大献杰。前段时间挺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矩屑结,并撰写了《起亚K5购车手册》炭姆聊。文中据盗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐场式锨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磋冉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吻锹风,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灰胳疼。自从起亚瘫渭肉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凸,互用研发产品的例子不胜枚举姐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拇孙刮。该发动机的最大功率为245马力唾、最大扭矩达到350N·m茨,账面数据处于同级别的上流水平补怀斧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乔矾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀动,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肃氛。   在涡轮增压尘、缸内直喷等技术的加持下皖欣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m散,并且一直持续到4000rpm卫认杰。得益于涡轮介入较早犁蓉踞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莲羔,而且它的油门也调校得比较灵敏甘疯椭。在实际驾驶的时候脸搭,可以感受到它的起步轻快自如纲誓兑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矢牧家。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔚伯蒜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沽氯,但差距并不像数据相差那么大毕棋。在整个低转速区间触亮,它的动力输出不算直接说,缺乏一点活力为,给人一种有劲儿使不出来的感觉贫。   于是峡隘,我把油门再踩下去一点怕,动力突然来得很快烦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嫌,毫不费力羌韭,而且可以感受到车速达到120km/h时啃客茨,发动机还有充足的动力储备强己。它的中段加速能力让人满意色灸票,虽然依旧缺乏一点活力朽揣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴德帕辩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郡取。   还是差点意思弓镶科,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姓场暗。于是促氏蝗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谎,6速手自一体变速箱切换到手动模式晴棘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帆孰可,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的担。它的油门响应足够快钞蔼图,发动机的动力输出得到更好的释放票翟,方向盘的反馈也更加扎实傻硷。除了SPORT运动模式外淌圃酵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式报厦,运动特性从SPORT磊、标准到ECO逐渐减弱境,驾驶风格也逐渐趋向安逸评。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契截纱姐,平顺性极高驰存,而且动力的衔接也让人满意碑。若以80km/h的速度巡航篓芭皋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陕痕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奋淘诚,对于燃油经济性的控制也让人满意车。同样值得表扬的是降挡速度绊纪哦,在中段需要加速的时候深踩油门奠切,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赋,而且换挡冲击也比较写选,不会让坐在车内的乘客感到不安犬虏档。   前麦弗逊诚、后多连杆的独立悬架底盘结构墙,在调校方面仍然有很大的提升空间疾。它的弹簧足够硬俗筐轮,但是减振器的阻尼不够大潭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敦,会有细微的震动传到车内界胆,以稍微快一点的速度过弯肯轻,车辆的侧倾会比较明显甘熟男,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搬赏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题何跋,舒适性让人满意篡概,但如果需要激烈的驾驶的话存赦,后期对悬架的改装很有必要航把喉。   它的刹车盘相应加大了尺寸芦匹,刹车的力度足够色惰寥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酮客天。具体表现是绩,刹车踏板的前一小段是虚位田,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乐揭宋,制动力度会突然加大饱平谰,需要一点适应的时间爬蕉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蝗谎,发动机的声音垃舜、振动都非常小啡。然而魂,在速度上来以后尸,噪音的上涨速度也很快来门趁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎郴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姐氢。   我得承认壳弓柬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斗斑,但在起步和中低速行驶的时候兽底了,动力参数上的优势并没有完全体现出来量稠腑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冀肝信。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价洛其,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”派捻。当然吗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蓟。另外爬康,值得一提的地方是颅秋磐,在动力提升的同时壤夸,它还加入了行驶模式控制系统午然洼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用部帅车,它的动态性能相对有一定的提升淑么闭,开起来也更有活力和乐趣险。   " "   海马M3去年4月就已经上市了师冗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怪淮购,只有手动版车型销售考栋黎,导致产品线还不够丰富碾骡。而就在去年11月殊,海马M3终于推出了CVT版车型领瑟,7万-9万元之间的售价簧计佩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谅貉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30曝、逸动喘兑、宝骏630以及启辰D50等车型辛排沸,竞争还是比较激烈的鳖角澜。作为一个后来者贺辩赴,海马M3是否有足够的实力立足氓恐亥?下面我们就一起来看一看钮。   动力饲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择热,其最大功率为82Kw将,峰值扭矩是147Nm抄。从账面参数来看前是,可谓非常出色暇挥,一点不比合资产品的数据差添镜赤。对于一辆紧凑级轿车来说蠕膏棺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讲持。    开起来的表现鼎汤搏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疽牌册,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叹秃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叉酿焊,如果想要充满信心的快速超车筏吾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寺涛。    我知道会有人问歉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗莫昂?说实话晌答,我觉得大家都没什么区别慈从几,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着悉控,也是低扭不够强痰画蜡,需要靠高转速来增强加速能力鹊倪。    可以肯定的说夹,除非是加上个涡轮增压器邻篇。否则的话儒沙,这个级别同排量产品之间的动力表现适乌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嘎。我个人觉得聘,这只是消费者们需要认真衡量的一点受露饥,而非全部拉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛊广亩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感力,动力传递平顺连续的特性梢骗,有效的提升了整车的行驶品质感畔醇棚。顺便说一句洪晚醛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外附,这也是比手挡车多花点钱的好处贯速顷。    深踩油门时期奖遍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上煞够,来保证动力响应足够顺畅泰伐料,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晤晒椭。此外揩蜂竭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敛忍,功能性极强层。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现史迪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堡烤,g值才开始达到最大的0.366g涝庐捶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滩蝗巍,此时车速大约在30km/h左右窘纳,达到60km/h用时5.24秒汉,冲刺到100km/h用时11.45秒男白撵。    接下来看看海马M3手动车型攘氛系,在加速到2.5秒后烈舌健,车速已经达到了差不多40km/h性,达到60km/h用时5.01秒惦奉,冲刺到100km/h用时11.28秒湿,比CVT车型略快思冯。如果不较真的话盼掇汤,可以发现二者的差距其实非常辛肚沉!,相应的在日常驾驶中其实也一样趁蹄那。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棱付妻,就这个成绩来说稳凤弊,它的表现只能说是非常一般炉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袖,它的表现就算好多了皮泞袜。 责任编辑褥:沈楠" "   近日脱瞪,宝马官方发布了新款X3的车型官图囱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蛾冉。从新款车型推出的速度上来看填,我们也能感受到宝马对这款车型的重视串仆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棋筹蓖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化患。    早在2003年蝎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章萌凹辟。10年以来烈萎,宝马X3已经销售超过了一百万辆磁,自从2010年上市搏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秘。因此坍,2015款作为X3的中期改款鲁称桑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旅漏,优化后的大灯组造型壁媒敛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多靡谁撬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碘靶杜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碉搅守。通过官方图片珊笆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茶,也融入了宝马家族的最新设计语言湾,与新X5一样采用了新的中网边框设计曙剖姜,在视觉效果上更具冲击力叮蒙。    在头灯部分媳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掀涕镰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饱删拖。另外椽家,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代参挨,配置方面它还可以选用全LED光源下,再加上选配的LED雾灯奴黔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质爬。    新设计的前保险杠极具力量感氯特,并融合了镀铬本、塑料格栅以及金属护板舅陪舱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掣头次。此外赡筷趴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拓筹累,也使整车更具个性化风格力。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鸿:4657×1881×1661mm斑洛呈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近补,轴距也同为2810mm禾斯俄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异输静。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别殊问,从车头一直延伸到尾灯的腰线沉陋,让车身看起来更加犀利且极富层次感翅莆。相比变化较大的前脸紊须闹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勃潜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蒲呵。相比X5千,新X3的尾部更加耐看借牡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感插孝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泊税,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守韧促恐,视觉效果并不是那么给力觅讹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择里鹿,新款X3也不例外笔虏蔡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宽鹿嘘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前睬情侮、后部的防钻撞保护装置受嫉煌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套举、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂佰扑。此外坚唯卧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挨能愁。该车还可以选择六种车漆监、三种专有的18词少、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梦亮。 责任编辑娥哄毋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车昆估:Quattroporte(总裁)桨弘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标判揭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV儡叭:Levante澈伪稀,还在2013年4月的上海车展上堂患,以全新总裁平台为基础膳昏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角本:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的价淡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款井慨间:Ghibli……   以家族设计为本陌冻馁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系雾珊僻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛙,改走豪华中大型轿车的定位铃,车身尺寸长锯、宽惊塘、高分别为4971mm年眷、2100mm和1461mm舒蛇,轴距则为2988mm姐两号,直接锁定奥迪A6钩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挺宦失,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo先痴美、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芜蜕讨,且融入全新总裁的轮廓特色匿饥伶,以紧实并极为流畅的曲线眉氓洗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屯退。    于是在车头设计上细,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喉囤隆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凹桓雌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计墙,将蜂巢状格网嵌入其中颧俊砰,且尽可能地加大刀贬搅,再搭配角度更为锐利薯莎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舅嫁面,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏习,所以厂商在Ghibli的车侧狭琅凰,除了保留前叶子钣鳍状孔道潭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外澜,也师法了总裁车侧的设计壳钡蔡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磋归洽,另一条线则从前门下方迸出却盯,向后朝车尾紧缩商,滑顺动感且充满肌肉感妨爆四,并正好可呼应更翘的车尾设计尝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贫弊湿,速度感浑圆天成瘸柑痢。 内饰向旗舰看齐舌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上态,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿物某魂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同遣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计强豹,也把声控辅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哭堪迷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澈耍磺,右侧拨片负责手动升档潞轨、左侧拨片则能提供降挡椽。    此外掇舌,三辐式方向盘的前方软沸,一样是借自全新总裁的蓝底白字僳脸、双环式仪表盘交嚎桶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沦地,左侧则是表底超过310公里的时速表奉勘无,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕握擅,可提供显示油量帕、水温森鄙免、挡位与导航指示等行车信息痴黎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盒篇输,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图擦,告知驾驶者目前的驱动状态夺颧。    和总裁稍有不同的中控台舵培抛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寡,以及可触屏操作的收音机电台选择肛络朝、音源切换豁夹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)零缝、空调温度途琉琅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕档健,空调出风口则移至屏幕的两侧改圃,下方则为恒温空调系统调整出风量韦、温度与出风口的位置恭火,以及音响系统的吸入式CD溶工泞,设计上较总裁车系更加简约取喇,但用料与配备完全向旗舰看齐申,展现了十足的诚意棋叭。    较为可惜的是勒论,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敢灿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性论俏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酷浪芯,包覆性和支撑性也非常出色纷甜朴。    但是后排方面惹寇挠、便没有像总裁那么充裕捍,尤其膝部与头部方面曝,身高174cm的笔者坐进去后该膜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已问踞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汕裸,也刚好替前澈簇寸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捆筷缮。 责任编辑薯秤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寇恃沮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了峭矾愤?后来一看布澳辖,哦骸凭,原来CC是“Cross Country”拨苯。继续了解发现有点意思迫舰,底盘抬升蕉、高功版2.0T五缸发动机乖肪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法播:目前的普遍规律是校,产品分得越细颈空椭,总销量提升越明显庇对。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喘,它的引进瘸拖讹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦堡菠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板念九廓,主要分布在前脸和车尾枷,从外观区分它和普通版V40很容易喂。底盘抬升12mm蛇,这么小的数字对视觉效果影响不大宛姥虏,整体协调感没遭到破坏典抵。    车厢内部弧沉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样库爬,除此之外内饰并没有过多特别的设计祟澳祈。之前我们已经发布过实拍文章踞薪,车身相关内容有详细介绍泌,因此这里只是简单提下要点抖,就不再重复描述了笛晤设。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来柏市。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机硷葱,最大功率214马力肋,峰值扭矩300牛·米堂无,型号B5204T9踞停,是普通版V40那台发动机的高功率版本篮婪铂,那台机器的型号是B5204T8皖遣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笑刀膛,今天会是什么成绩黎寿?稍后揭晓疥吮。    变速箱没有变化幌稍楞,依然是日本爱信提供的TF-80SD廷娄,六个前进挡暖,带手动模式和S挡禾狸贸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT处,奔驰A级用自家的7挡双离合欠,沃尔沃这台6AT暂无优势问卜,目前他们还没有新产品投入实际应用蜡把逼,理应加快脚步落百潍。   驾驶凤旅靠:邪恶的S挡    驾驶部分舅,我想说说D挡和S挡的区别深。看起来挺初级的一个话题祁领,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蒜伐敦。D挡油门响应迟缓避旅必,在激发变速箱降挡之前敝附,需要稳稳的耙楷、持续性的向油门踏板施加压力夸脑,慵懒的降下一个挡位之后佰,情况有所好转屋忍,动力给得稍多当炽,也就这样党脚。    不满意对吧蚀涵痰?可以把排挡杆向左扳到S挡热,切入“邪恶模式”惭珐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卞,转速拉高1000rpm以上斑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轻幢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缺发,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撅,脚踝每动一下禾铺筒,车身就顶起往前猛扑一下叙山。深踩油门虑驶,转速迅速攀升笔,跟D挡时判若两人备,两百多马力炭、三百牛·米矮,在这个尺寸的车身上爆发出来量,过瘾歇谦。    激情过后细细品味珊括,这套动力总成有两个弱点需要改进棉娜剔,一是怠速时振动大喷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动攻,影响体验;二是低速行驶的平顺性京饺偶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境睦难领,1帽、2酬恭、3挡之间可能频繁切换下,动作应该再细腻些哼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搓匈,选择“全功能”项掂盛,不打转向灯就变道宽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道唱,回正的力度不形写硇А,如果你想在车流中快速穿梭前进赫高顶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争跺谴访,要么关掉方向盘辅助晴,仅保留振动提示即可诬脖。   绕桩惯瞬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讼付,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣且楔息,在绕桩场地很讨人喜欢胯彻炔。车头响应比前驱版本积极随,入桩动作稍猛拿官火,车头好像在被一根绳子拽着走腑茬任。给我留下深刻印象的是氮毕,这款车的极限要比前驱版高太多杯标,特别看了下龄怠姥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兄躺。上手容易公桃狄,但是需要注意别突破了极限豪锚心,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坟:一旦超出极限堂钉蓬,很难把车身再救回来羌。 责任编辑澎架沫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7螺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竿肛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炭欢,就一直困扰着我们的问题哗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匡竞试。马力越大的车就越好么逞?绝大多数情况下答案当然是否定的百。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痢春艾。随着时间的推移繁,我们有机会做这样一个有意思的选题康官森。   让我来说明我要做的事情骑黄舌:我们有三辆四门轿车眉假鸡,合计拥有1657马力墓啥坞。看起来确实有些夸张导,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport珊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缎规脆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泊,但是这个570马力的怪物一直没有车凤人节,直到我们完成这一特别的测试一周之后隧垄。我们只能使用520马力锚睛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孔死坦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力体恋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妒。   另外一辆是全新的奥迪RS7慷飘托,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宪,拥有560马力的出色表现擦泡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虏,在K&N工作室的台架上围修,它的轮上功率达到了479马力标老。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中穆上铣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晶试叮,用以获得更多的功率输出柿哨午。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候萄赤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慕氮。即使按照宣传中给出的数值限,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伙梗理,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刻纤湿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG觅劫酷,它的轮上功率达到了541马力脸灯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力合。   另外还要说明一点饶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来染,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本天,不具可比性发。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仟通康。结果很令人意外拣灯。两款加速最慢的车型募氦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蕉。当然最慢是和RS7相比较而言的虾撕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速荷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吕寝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卡,但是还未打破我们以前的记录信啃黎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羌捍,说它慢更像是一句玩笑话钝,这一成绩实际上已经快的吓人了受羚使。奔驰则要更快一些鲜期,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)特,冲线的速度也提升至197.5km/h勃泪。冠军仍然是RS7的蹭,它只用了11.6秒铣盟绣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阶肝。奥迪的冲线速度为193.8km/h公惦某,虽然不及CLS63 AMG囤,但赢了就是胜利刷。   123下一页 责任编辑峦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侨棉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚查隆、运动和科技气息了温。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撩解,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扇,主动式车道保持和自适应巡航功能嗣哨,几乎能让驾驶者也变为乘客旅概,高科技配置更加丰富融尽。    于是辰动,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前偷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L倦石,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叙,在下面的文章中有详细介绍农棠。此外幻频,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奸停晶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倦疙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杜活、残破衰败的路边小屋马喀抨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悔朗司,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富膛奖创,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淳暮宦。身处如此糟糕的环境涣傲欢,却并没有让眼前这个出身自底特律残、土生土长的本地小子屈服隘宛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汀,但只有经过一番试驾体验之后戎敞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粪土菜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怖菲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绥秀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网票,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颧,同时两侧向外延伸与车灯相连拇朴划。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辣版很。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯协,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计短,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柏恼。   尽管是低配车型掏莫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仇婆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)馁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车闷垛海,它基于D级车的平台打造朴独填,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条公,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体罐祈,不过从近几年的趋势来看廊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香料,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怕损,至于其中的原因裳,从这款车中也许会找到一些答案党俏鲜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沁假?   GT匪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娘,维基百科将其解释为具有超长续航里程师胯蹭、拥有强劲动力篙竭瘸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凳锑酸。可能一提到GT湾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车函陪布,其实则不然寥,GT拥有着明确的划分准则村交骂,举个例子来说慑淬:拥有着标准的后备箱径、配备V12发动机并且内饰非趁桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车傲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT徘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”程砍骡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类告摄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碾灰,这款车的确还真有点GT的意思疯霓。在笔者看来杀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湃扛将,最起码第一印象分已经拿到了办贪固。   5系GT是采用7系平台打造的功?   5系GT的轴距为3070mm逼橙免,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锋,从前双叉臂步停、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系迪嗓甲。厂家表示玛潭累,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型握赴,其在外观丘徘豢、内饰艇岗同、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同波。   5系GT型到无朋友耐谁?   谈及5系GT的竞品亮喀拇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情睹函,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位彤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版夸。   外观独篙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醚磋骸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仿。风云2(详情)娶蹲、E5瞎警骑、A3以及今天评测的这辆E3庇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中单,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度百。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搂挞需。从这辆奇瑞E3(详情)来看矩,外观及内饰都有着很高的原创度葱挺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间步。这让奇瑞的产品线更加丰富叼,但也让消费者选择起来有些头疼酶狗。 外观募:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惊图,但外观却没有去针对青年人的设计密次伪,前卫盎拐、另类这些词汇应用不到E3的身上哥薄,车身也找不到多少运动感便绘村。不过它长得却很容易被人接受酒烫沮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉厘巍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乖,E3和E5的外形稍有一点点相似鼓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓶复卑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尖诡喀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞闷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘘乾鼻,而且非常容易被大众所接受徐琼。不难发现谅茄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嚷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徘讲。艾瑞泽拦苇监、瑞虎5送翱硼,单从外观来看都会让人眼前一亮冯溯疆。借鉴是好事垂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悄叫,但不动脑子的照搬实在是说不过去筛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧萝酗嵌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涪秋,作为最会制作小车的铃木来说娘炼,雨燕可谓打开了国内的市场哨概华。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搅,新一代的SWIFT迟迟没有引入换。而就在2014年1月18日冬驹簿,铃木速翼特在国内上市湾犊蓉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版法钒茸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后璃速,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏世尺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿梳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钵临冉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件靖蝎垂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哨芜,速翼特运动版采用运动风格打造领。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晾氮,轴距为2430mm毛。由于基于新一代车型打造居替,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些级绣喉,轴距也加长了40mm沫痪墓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚歼嚎赡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16编脯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盖解墒,包括中控布局绰形、仪表盘炼浮、方向盘等造型均有所更改苔。此外层,配置方面新车配备了ESP露隆泡、自动启停系统幸芦、USB接口磋炊莲、运动座椅等配置逝。CVT车型还配备了换挡拨片汐,满足驾驶需求狸亥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骡愤耿。真皮包裹自不必说臂详,3吓墙搞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挽菲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僚。不用和别人比迷,超越自己就是最大的进步诧莫颓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乡攻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机描,其最大输出功率为100千瓦鲍凰蜜,最大扭矩160牛·米徐奖冕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蓬稻,其百公里加速时间为8.7秒遂,最高速度为194Km/h脐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡砂,相比之下乐趣少了很多哗勃徐。 免责声明店蓝绷:本文仅代表作者个人观点谎腾,与环球网无关髓碘涎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实处畏蔚,对本文以及其中全部或者部分内容母帆撮、文字的真实性维规末、完整性闷深瞳、及时性本站不作任何保证或承诺躺,请读者仅作参考椒毫,并请自行核实相关内容开啃班。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斑,引起了广大网友的质疑蛔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泊供。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注徘捌。于是易车网本着服务网友的原则忻蛙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车成沮单,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磁路。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撑怒,您便自有定论粕收敲。   体验者介绍    前排体验者妊妨馅:辛毅 身高的龋:178cm    后排体验者胚缕:旭子 身高史:177cm    Ozel 身高管:170cm    小娴 身高闪检:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戚徒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惋妨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戌堆唯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣莽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敞蕾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掏卢茨,公平公正公开地来一次大对决谴密。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明规臼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别割,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车躲锤哄。所以不得不承认祈秤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值世,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上受。    事件回顾骚蚊:    说干就干驹尸辨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毙惺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作似挎拼。根据易车网后台数据的统计来看讳,持以上三种观点的网友大有人在浆零娇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案畔肺。尽管是为了对比三者的公路性能赋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上却句漏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上到酱。    测试车辆船:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350财镰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瘸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车维,奔驰已经尽力了羡彤,我们在此也由衷地感谢悼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘉,告诉大家改款前后的差别械问。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5湘怜杭。因此我们也很负责地告诉各位网友让,目前除了易车网稠潍输,其他媒体对于新款X5的评测够班揣,都不能代表日后国内在售车型境。第一辆中国版车型为xDrive 50i粕,加配M视觉套件潘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况募评捍,我们无法借到官方提供的车辆恨内五。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持彩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型厕兴。    测试场地下塑:    乐驾赛道全长1.6公里冀,共14个弯道停恃,最长直线段270米玛,赛道宽度为10-18米妇唇水,视野开阔村,无障碍物境协舞。赛道两侧均为土质路面完谎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆急,大大降低了安全隐患汐鼓。    测试人员旦林:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑醇,却要替土豪们操心买什么车盾篡,这件事听起来真挺可笑厂铂,因为我实在没法揣测土豪们的心理辞。如果说我还能理解花五十万买大切埔胺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咳剿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斗际,代价是要多花一倍的价钱弯派嚼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辉疙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吵吗科,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望们屡。不过因为坐的比较高屯颠,速度感不如那些贴地者强烈颓锻,还没怎么着呢就破百了皖。这大概就是SRT8的魅力夸父适,很难说值不值得嗽榔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疙匆脯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近衰女,跟改款前相比还是升级不少僳猛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到佃溯需,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淌妒,SRT是JEEP官方改装部门客撂汞,这种改装是全方位的陶,包括内外套件加强拘烷,以及性能方面的提升汤。SRT8就是高性能版的大切诺基问,主要提升是外观套件毒腹、及动力系统纫搅绢、刹车系统舵皑、行走系统等方面拨介娩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浩霉,6.4L自然吸气HEMI发动机闷坎,搭载采埃孚8速变速箱骆淑秽。   SRT8为公路而生晃备废,所以公路性能是它的强项诺匆架,不过Off Road就不是特别在行了瓜蚊栏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 东,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影但抨酿。 ② 跟之前的SRT8相比蛊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屡蝗,所以科技感和豪华感都提高了不少沮娃,跟换代前的SRT8相比屯,升级的部分都是实实在在的淳旦使。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱问霸沙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茫渺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裙仕帽。  「臧稀③一百多万的车漂吩焦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车偏帝犊,再挑上百万的车的刺还偿,好像有点吹毛求疵溅馅。首先悬架的设定非常的运动皖蟹瞎,即便比较温柔的驾驶方式弄宛竣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极四脓开,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车老,大切诺基SRT8并不是一个非尘兰裕合适的选择纲掣祁,尽管动力非常充沛兽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意猩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洼辣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剩,但好歹SRT8也一百多万了骸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响临村。不过之后我们也释然了焚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姑兔,但经过数个媒体的“蹂躏”仙挫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蘑仙,有点异响似乎也算正常表。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肉录寺,请点击下面的图片进入试驾文章蹦奠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了火倾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争篱椒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求交。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杠录,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雹蛾容。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生穗巨醒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拢,还是老套路百奴,直接切入主题斑蚊犀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摔届道。 动力对比句:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缮慈,看看英朗GT的表现如何吧己。这台发动机的最大功率是131千瓦弟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唯扫锨,当驾驶者在需要全油门加速的时候烤,为了获得更好的加速表现涛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秸赦狄。对比发动机账面参数来看秘,最大功率118kw丝卿牵,峰值扭矩250Nm铜日,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜壳溃棠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统僵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心飘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雀礁七。   至于传动系统方面入肉洁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隧拢屑,都是目前该级别中的主流配置疚泌私,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墩拟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢但甸芬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器备驮氦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩焚判,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敛洽,比如高尔夫6艾沮冒、速腾等期。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方双,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构困锯铃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荤迹币,从而起到提升操控性的目的默搞磁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啤壳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上簧绒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泡领酪,但通过厂家的调屑懒啵后签,当一侧车轮发生颠簸时铅鄙辟,对另一侧的车轮影响会比较小些泥林。   小结讳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斤阀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了特颠,至于优点这里就不做过多介绍了瞥螺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢信幔后英朗GT更偏注重于操控性簧痛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时才,见过后车追着拍照的妙恋,见过开我边上向我打听价格的锌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回擞凶。我坐在这辆路盛E70里虎,被注视得有点儿不自然猛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寂锤,我琢磨着驮,要不要让他进来看看垒凳。要不是我瞅见了绿灯亮起帮睡,我真就这么做了守茬戊。对不住了朋友轻熄,这次没能让你仔细了解它裳婆诞,不过我希望你能读到这篇文章块。   不用否认敝嫩,人们对美的好奇与渴求与生俱来崔漠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣睛吼迁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗躲。不过在这些人之中抹,有人会终生恋着美人悄骆,有人也会为抱个花瓶而后悔董窍毕。如今打造足够美的外表来吸引消费者梯套,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70年,但在这之后能否一直爱着它团晒,我认为是一个很值得细抠的问题类色锣。   ●外观大气钱岔奋、美蟹臂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扫复,我还以为来了辆捷豹插煎湿,赶紧跑过去看发现被骗了伞。不过我并没有觉得失落攻切,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炬扒诲,并且从设计角度看金钡,它在借鉴与融合得方面都很到位兜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灸樊毫,我对它的外观设计就100%满意了性。这事儿对华泰肯定不是个难题瞄充甘,您看看宝利格还有华泰B11韦,都有明晃晃的格栅锰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刷夏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中祭,但绕车一圈后我发现腹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拢瓷捐。咱看看数据对比巾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手技锯,可以说在各种数据对比上袒石哎,它“不是第一江,就是第二”瞄。虽然在宽帽、高和轴距上没有做到最大亲,但也不过是一两厘米的差别屁欣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棵迫绵,这就让它看上去大气许多览桃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呜嫡。   打我接触这辆车的时候贡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泻彤敲。在这样的目光中死,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矫高檄。面对“屁股高镀秤、尾窗窄”阔截碗、后方视野不理想的路盛E70时庙齐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伙燃绊。先不讨论这样有多麻烦了练居,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宦晌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镶渤袭?这点让我心里不太自在漂猜犬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲册,是个应该有的配置板危。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伞琳啡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丹舌。而随着国外皮卡文化的不断渗透洞守沦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型通股氰,去跟进时代的步伐赊半。为了迎合市场的变化及用户的需求暇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寸陇,开始注重宽大饱满的外形设计谓墓四,并增加更为丰富的配置卜拟陵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荆卧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾储戈荣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蜜谢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗郴陛嘉,整体的风格带有一股阳刚之气块斜。在车身尺寸方面肉奢晨,它的长/宽/高分别为吗具:5310×1812×1775(mm)乏芯,轴距为3100mm筋弛。威虎TUV并没有大小双排之分接,仅提供了一种车身长度承靖。车身侧面的线条也很平直廷席,外扩的轮眉使其显得更加饱满观锈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正必,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酪涣倍。大灯采用远近光分体设计贿,其中近光灯还配备了透镜锨糠,不仅更显精神榔纯,而且还可以起到聚拢光线的作用擦寥标。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剐失么,遗憾的是客,集成在上面的“小灯”只作装饰作用暗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯括,并且后视镜仅为手动调节奉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用社藐,非常不错到墙稍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点唬,至于货厢外侧并没有再多设置坞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蟹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晦探阜。另外线坍瓣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盘贺,不过据厂家介绍精扔唱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怀掏。对于皮卡车型来说吼立,这项必要的配置还是很厚道的力。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剩私伯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地习屎里。不过嘉河戎,今天我来到这里并不是为了滑雪禄皖,而是为了求证一件事情慷:有没有一辆车雷枷娩,既能够带着一家老小舒适地出游滔,又可以不惧冰雪陀,在冰天雪地中步履平稳地行驶阜颅,同时价格又相对平易近人呢含?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求围,那么就让它拿出真功夫试试吧蝗祁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)翘施逻,从外观上看柑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别想睡,19英寸车轮显得很有力量感舵,也与动力总成更加契合;其它的地方擒吐,也依旧是酷威的老样子灭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桅伞,甚至还有一些精致的感觉脸对。总体说来耪,尽管算不上全新车型攻,但依旧耐看吭师。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了薪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垄莆传,动力响应良好儡,易用性好乒妇伎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贺阶士。当承载着全家出行时纬皮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叹蒂蕾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胎期。   至于酷威3.6L的内饰方面事非祷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)眯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”如,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俊措。   除了动力系统五藏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蛙母。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器功,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氢希寡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吝岸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施衫。动力分配完全依靠电脑自动完成芯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呛彩。   有了四驱系统抠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳擅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎设,具有更加粗大的排水通道括谢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”突沫,冰面行驶性能更加出色响。此外崇派,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜显,胎面中央多重“Z”形花纹疲夸亮、针孔沟槽设计梯链、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性局裤郝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息省递蔷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间漆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3都僧祥,它的定位低于1系刷次。但是耻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刑裂轿。另外喀,它也提供了i3?REX增程版本染瘦玛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龋妓,扩展了这款车的最大续航里程霉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试输可特。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流夺违。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸡息,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苇。   宝马有没有提高电动车的标准看窝口?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协忱吗?让我们在接下来的测试中找出答案线理。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式邻颅撬,宝马i3的行驶里程可达88英里肃。相比较而言赏理,?Ampera可达30英里口崔递,而普锐斯可以行使约10英里氓阔滦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诲壤咸,i3可以更多地使用电动模式郴。而增加了汽油机的动力系统裤纹特,则使三款车的续航里程分别上升至160英里港埃夸,357英里和505英里拇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大漏坚堆。这台车约五英寸高蚊板,而宽度几乎和高度一样毯防,与低矮流线娟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比熄缺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虱盾侣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力切奇,我们没有所需的充电站?翟窟咯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式岸链伯。   此外溉跑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纠蔬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闷竞。它内饰精美独枚棠,融合了许多先进的科技呢怕粉,它空间宽敞烧,驾驶体验一流胁痴懒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巾涉翰,它仍然使用汽油机想酿鹃,以作为电量用尽时的保险拈慌。   第二名岸型:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袭泪,科技感十足淮送,而且它也能胜任舒适的长途旅行售。   第三名七:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疚,它最大的优点就是充电迅速得,性能可靠淖檄。   然而按稍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋号荤。(实习编译喝孔喘:徐旦?审稿嘛迹:刘洋) ? 免责声明版权作品稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐,严禁转载普搏结,违者将被追究法律责任栏。责任编辑壬湘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秆聘悼,应该说是倾注心血池哇葡,在技术平台上都有可圈可点之处秘比,源自萨博的技术是其最大的亮点酮廊乐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓢无,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炕踞。在外观和内饰上善,这款车基本上符合主流中级车的一般水平草讼,在动力和配置方面也还是很有性价比的权吐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说觅,绅宝的外观原创度还是很高的赖察叉,并没有刻意模仿什么车型萍,但我们会在这款车的细节上看到崇挺纤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法反逢。且融汇的比较好豪堕评,并不是简单的照搬照抄拇吾。这一点值得肯定陪廉攫,大灯的设计十分犀利继弥,鹰眼造型也有较强的辨识度纫粳看。LED日间行车灯比较醒目羚,穿透性不错掏孙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表罐皮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感管,也很紧绷缺。看起来运动感不错妈,但前悬和后悬的长度较长输,看起来有一些比例失调笆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轰秆散,在视觉上看上去会更紧凑动感秋阂鲜。轮胎的规格还是比较高的镣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辑矫。   车尾的设计比车头更简洁一些斜豹,尤其是尾灯的轮廓寞坤团,设计非常成熟胜需。和宝马新款3系很像鼓品士。除此之外蛇娇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抹厕围。   本文导航厦:" "  “卧龙凤雏俄浓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戮桶畅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巧逞屏,便有了三国时期的三足鼎立隧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟径,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹬款纠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国背沃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出查饥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城胂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奋贰珊,然而坊间始终流传着这样一句话勘:“得中级车者得天下”;是的辟萍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重欣,今天我们会为大家带来两款重量级车型驾角,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怠烩棉,请大家继续往下看锚。   看到这里大家肯定已经有了答案了轰,没错晶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氦孪禽,那S60L是何方神圣脸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型题遁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花失?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吮捌蘑,厂商指导价33.49万元袄腿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型教瓶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热畔、后排座椅加热嚏前嚎、并线辅助琼、车道偏离和自适应巡航等众多配置锯秆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伎,即使不看车标假清,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妓课,哪个是奥迪茨庞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的染恐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镰拘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动端,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停己。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盾咕赡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滴,使夜间行车更加安全玻铣糯。两车双色的外后视镜造型别致挺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型双掣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酮刹哆,至于乘用空间如何搓祁私,我们将在空间篇为大家详细介绍唤脆弗。两车都采用了5幅式的轮毂造型琳挪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哪甲擂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳复搅图。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苏蔷戒,整体方正的设计略显稳重诽糜。后尾灯的设计两车可谓各有特色棘灯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似衅挥督,设计感十足棋,而奥迪A4L的尾灯更加修长然巍棺,视觉效果出色戈。天窗不仅能够增加车内的采光吓冷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出岁督。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叭甲封,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弯拓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勘问。   本文导航使氢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车馅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贪夏,配置也能满足一般家庭的日常需求怒篙。对于这个价位的小车来说镁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观静磕冉,在这方面筏毖蹬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮净惰极,就算是与它的直系前辈骐达相比且错承,也不遑多让擅哺。然而作为一款家用代步小车梧得拭,它也并非完美坪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蹋祷,车辆本身并非进行任何实质性的改变潭,跨界的概念噱头大于实际揭汾臀。 "   技术革新日新月异的今天拧暮法,车型的改款换代再常见不过技,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变小甲埃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溃粱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碗帮扩,同时在动力方面也增加了1.8L澈骑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹦栓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势广糖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猩咆,但它的实力不可小觑哗庭疏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恫刚脊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型籍瘟阮。既然实力不容忽视小如挪,价格又有优势辣宿冉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啥舅侮。" "  版权声明无塑虏:本文版权为网易汽车所有洛,转载请注明出处璃废。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灯缸扩,全新的品牌全新的车型簿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶敫穑克斯外茸,在2013年副】ㄉ龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月蕾停,堪称是这个区别的标杆级车型唱题备,观致3要想在这个领域取得成功攫窜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK短,看看是否有优势能吸引消费者关注配茫环。 外观风格各异   先看外观方面体,观致3展现出大气得体的风格懒斯潘,不像速腾那么沉闷单调酗矮,且有着自己的灵动个性;而付桑克斯则是完全偏向运动化的风格稻朔,典型的注重操控性能诞惶迪,突出驾驶快感的性能车型衰放,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型该僵橇,与观致3区别明显体韭茹。两者主要是风格差异嘎宝括,外观上分不出优劣耸菠逆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上含闺盯,观致3丝毫不会逊色于甘谓砼唬克斯车型化。 尺寸对比 车型名称 腹温埠矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上湾腊冻,两者也是平分秋色巫啥钝,车身大小相仿客,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捞星殊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鼎摄逼,观致3要大于副危克斯犀深,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞霜壤,尤其是腿部空间较为宽松令谦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附猓克斯在后排空间布局相对紧凑戚护,而后排空间也一直是各代付叮克斯的软肋课崔冉。 价格对比 改呗穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阶徘忱,付憾椋克斯则要比观致3要更大一些皮,在不放到后排座椅的情况下唬次献,干樱克斯的载物容积是530L乾方僻,而观致3只有430L坡悄,100L的差距还是能装多不少东西的驴磋。而在需要有更大空间的时候裴界,两者都可以放到后排座椅文酞侯,放置大件的物品峡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颧霓瘸,观致3和改畛荩克斯三厢都是11.99万起步慷叉梆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号航汾。而细细对比价格表可以发现土,要选购自动挡的车型阂举,副妫克斯最低仅需13.09万木娟态,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合攻,观致3则需要14.29万灰,这个比起甘济埽克斯有1.2万元的价差桑,当然在内饰配置上会有其它差异迫闹悲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敌,可能杆掏砗剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苛互。 挑选合适的爱车亮,看专业导购虚热,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闻婆妻?   扫一扫离箱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摹贰妹。风云2扔蔬伎、E5变、A3以及今天评测的这辆E3盛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度略排。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品际垦雄。从这辆奇瑞E3来看莱容郡,外观及内饰都有着很高的原创度迫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间彭袄。这让奇瑞的产品线更加丰富发,但也让消费者选择起来有些头疼校悄太。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肚檄嫡,也从来不缺少“明星”便裳衰,“沉稳绅士”大众速腾凑率、“狂派斗士”福特赶迹克斯等都是热门且销量稳定的车型输,不过要问哪款车型最近销量最高弗挪,还要数“逸派高手”日产轩逸浑救,它已经连续两个月销量突破3万嚼瞄,坐稳了桥车销量的头把交椅瓜溃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辆奠?下面我们把两款车型拿来做一次比较堪,或许能看出一些端倪空。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顺卉顶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万韩筐漂,入门价格上咳难讼,风朗比轩逸高出2.08万元晃迁,表面上看价格顾,轩逸占有优势赎共,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哄拓刊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元忿,这样看来退刨伙,风朗其实只比轩逸贵了2800元辨颊,等国产版风朗出来后俏溶,风朗在价格上反而会有优势也说不定拾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市热面京,这款车外观与内饰变化并不算很大保癌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敬景,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逻,下面我们来看一下劳珊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表节查荡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观看,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹融摆。质保方面端,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力季酞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表活撅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仓橇袭,最大马力已经达到了170马力淖钢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拇猩。变速箱方面韭,逸动采用6挡自动变速箱校弯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱具朽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啸集,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啡骋。 免责声明挖:本文仅代表作者个人观点滴褪,与环球网无关锋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实景旁毋,对本文以及其中全部或者部分内容记纹拭、文字的真实性毋槽沥、完整性拦丝小、及时性本站不作任何保证或承诺蒂,请读者仅作参考九姜,并请自行核实相关内容搪僧师。" "  近两年鹊断耙,自主品牌进步着实很大好谩,无论是从设计方面兢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呈,甚至可以与合资车型媲美趁,山寨寞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稍焙遂。在10万元以下紧凑级车型中盾磷戮,更是自主品牌的天下受,凭借比合资车型更为出色的性价比扮,吸引了不少消费者的关注甩醋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梯讲忌,一经推出便受到了极大的关注盎啪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拔罗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炉盒,包括动力在内虹,新车共有20项升级挨化庆,本次共推出8款车型玖桨渤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型层坟诵,售价区间为7.49万-11.79万元解措。   比亚迪作为自主品牌的又一代表问题千,近来也是频频出镜催,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁澹控大玩具车”的名号名极一时篇。速锐共推出了9款车型棱蔫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凸,售价在6.59-9.99万元之间薯翁。   单一来看憨掇蚕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疵党,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较十瞳苛,看看那款车要更“精”一步臂。" "  新君威变得更好看了氢北补,配置也进一步提升姆焦乃,新加入了一些科技配置计盛,比如智能交互系统揭硼姓,BOSE音响等等伎。这些都是新君威的改变之处隙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型精袭境,售价24.59万元貌寡,作为一款定位中级运动型车的新君威房贰瀑,品质感一如既往坏,操控性也非常突出孔寞郎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威橙,以下简称新君威觅吧俱,外观相对于老款进行了必要的改变想咯,毕竟老款车型从上市之后理快,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳被祈考,新款在大灯圈认、进气格栅犁、雾灯孪吝、尾灯石、前后包围都进行了细节的变动记。   在新君威上熟洽彪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统傻博娃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垒畏雷,在操作上没有太大不同淘,轮毂方面闪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂醒何恰,轮胎品牌依旧是普利司通垫承九。侧面造型基本上没有变化串蕾,侧窗所占面积依旧较小卯。   车尾的变化还是比较明显的比浑岔,这主要来自于尾灯的改变仟碑激。新款尾灯全系标配LED灯汐屑绥,并进行了熏黑处理闹。尾灯的轮廓样式更加犀利矩,个人认为要比老款更好看经馈。除此之外娟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厘,牌照安装槽的形状变成了正梯形譬犬。   本文导航瓶如瓷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击布,颠覆传统的外观粪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环饯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型律疗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机滔扯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卞吻悔,足以证明其强势的地位虹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市端念,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伤鲁拦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氢矫。(温馨提示锻岔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版佬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惨。)   自由光基于全新CUSW平台打造霞乱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭篓痞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刀惧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蔫,圆润的造型是其给我们最深的印象冯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网衰斥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脖,显得简洁利落独。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腾,显得净雅别致瘸犯唉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同欢,主要表现在其大灯的表现形式上磁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球譬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可甩偶。两车大灯配置基本相近碉胯烧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已圭垛雷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咐靶泄,车道偏离预警系统境。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辣是甜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗箔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅焕割。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粳檬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坝花贤,其尺寸差距就没有那么大速嗓斯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡郊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁峭粟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捶输唬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磕。奥迪Q5采用两边单出的排气管巴庭略,在气势上略胜自由光凌赴桥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挤勉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型群,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部集,磨损线束保护层改鞭说,存在导致电池损毁的隐患悲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日廊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知林经,称9124辆V200受此次召回影响篙妒长。长城汽车正在邮件告知客户掣呐,并建议联系当地经销商进行检查维修访锌。   据悉胎惠膏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转擎博瘸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽稀摔保。”更有甚者刀戌熊,线束可能会内部融化衰锣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翅淌,目前已上报了数起线束故障夺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凳盲,不能够给电池充电纪尸陇,车辆也无法启动玛食。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肝兢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裳财。   克特里尔先生称软氓枢,检查故障预计用时20分钟剖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟褂可。如果绝缘保护层磨损严重痞测,线束已裸露浪,则需约两个小时以更换整套发动机线束狭爸佰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件极怂。此前垃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回味,2010年又因手刹故障而被召回不灌。   2012年南,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回祟湿胯,长城V系列也在其中侯。当时伸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摆淡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸委碍郎。然而嫁陪钙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舜,更换车辆共计超过1.5万辆市。  ⊥荨(实习编译脖:王萌审稿侵献蒙:刘洋)   免责声明版权作品嘛施,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿,严禁转载牵柬帕,违者将被追究法律责任晒。" "  随着经济的快速发展稿,购车群体的年龄层次也越来越低拱谭徊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雷奈可、省油寿,而是追求个性和时尚设计慈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型醛苏结,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一日配。作为跨界SUV史财缮,它们在造型上将年轻壳匿寝、时尚展现的淋漓尽致麻握遂,完全符合年轻消费者的审美需要芜辆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比那丹,来看看到底谁更适合你藉些。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV难,相比2012款变化不是很大裴捍骸,只是增加了配置和车身颜色妓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潮死,售价分别为21.98万和21.47万锑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卤,但风格却不尽相同认巩拖。斯巴鲁XV外形显得干练诡绞都,车身线条硬朗番石,富有力量家,越野味很浓灌谭猫。而标致3008外形偏向都市化设计吾类拼,饱满圆润的车身凸显时尚感滔敌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些态答拣。   车身尺寸方面有所差异勺无帘,不过并不明显锭卯患。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镰加,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)池阂。斯巴鲁XV车身更窄弘,同时也稍长一些淡匿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泵焕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疚搪,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸽凸。而标致3008采用半圆形中网辱抡,镀铬亮条包裹显得很精致叙眯。两车前脸分别展示它们不同的风格踌歪,同时都包裹塑料黑色下包围棉希。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诞渤,远近光分离灯组设计纳吨,造型普通膘却拣,配备有示廊灯卯。标致3008同样采用卤素大灯耽降,不过加入透镜擞,不仅聚光效果好梆魏辑,同时美观性也不错倾牡。另外顽伙,还配备LED日间行车灯纤惭。   在侧面涧疗舍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计材,比如非常倾斜的A柱梅,同时将后视镜位置后移刹借,留有三角窗减小了A柱盲区帽沧肌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碧粮论,有利于减少磕碰的维修成本线湿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎譬洞,注重舒适和静音性秘,双五幅轮毂很有张力幌。相比之下日,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钝癌靶,与黑色下包围搭配运动感很强烈花鸵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膘,同样注重静音和舒适性陀。两车的备胎都是非全尺寸设计单壤。   相比前脸砷顺,斯巴鲁XV尾部更个性罚容,辨识度较高修。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啪,镀铬亮条的运用增添了质感肩。 标致3008尾灯加入LED灯组犊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组眉夸,但是块状尾灯造型很独特徽痞多。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像韦醛,标致3008同样配备倒车视频影像皑陡,另外鲜鞍瞬,还配备前2/后4颗雷达探头宛。" "  在过去的一段时间里恍,感伎氪模克斯皖糜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置解肋猫。时尚动感的外观郊褐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹬补颠,成为了年轻人群青睐的车型馅枚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饭姬卞,科鲁兹掀背车则是新进的一员檄奈,它所要面临的是一场“无言的战斗”溅喝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钳烁拱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腐柑,但却带有美式车应有的力量感豆缅,总体来说它的设计很适合国人的口味娘伸绕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睦让功,其三厢设计有些过于保守跨柿茬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间郊讽,为了能够扩展消费群体暮儡,推出两厢版是其最好的解决办法盖钨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话褐犬,你几乎完全无法识别它的真身凑据,因为它与三厢版保持着高度的一致性畦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郴,很好的诠释了彰显力量感的诉求勤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碘席,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淖锰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些峭谭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉快蓄,但实际上它比三厢版短了不到9cm椽叫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筐,后窗与尾部的衔接并不生硬川难耪,拐角的折翼恰倒好处观,为尾部增色了不少谴罢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恰,在样式上显得更加简洁盲奇肯,只是与自身前灯组相比芥,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓶搅。   本文导航幻:" "  提起之诺挎,很多人都不知道是什么品牌权,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌荚爬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辉凸。只是之诺定位于高端合资自主品牌邢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迁萝,那么它的首款电动车1E表现如何仓梗?以下文章为您揭晓修谦。   只租不卖孟倦蔼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务跺,包括车辆租赁壤、充电设备勘察安装佳、车辆上牌读固、车辆投保姑、定期保养秸、故障维修变丹掀、道路救援江衫羌、检查维修备用车等狈,通过这样的商业运营酶笛钦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帘躲踢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侠,它的卖力需要大家自己去发掘嗅莎。不过在发掘1E精彩设计前就池币,请先忘了宝马X1峦,否则你将永远欣赏不到1E的美奖舜。其实1E最出彩的设计在头灯情,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疮剿。   不仔细分辨的话颇碑,很难把1E和X1的侧面造型分清茸贡际。不过1E拥有自己鲜明的特点禽文,车门下很宽的镀铬饰条钾抖,和没有行李架的车顶妓。   相比车头和侧面苗哆显,尾部就让人感觉有些欠妥了俱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分貌虑匆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条免拼揪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疥。   本文导航漓鸽诗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说囤辑叛,奇葩的中文译名氨勃、“野性”独特的外观以及较高的定价疚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议丹嘶屎。说起野帝我们不自觉的想起触累,同样在以国产车身份进入中国之后捷耻,“改头换面”的法系SUV标志3008脸缴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肩艘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鞋呐。当然矫晦辜,以20万元以下的车型作为主力军善寺潞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诫。那么下面我们就来看看鳖寿视,这两款性格迥异的德肪、法新生代SUV之间究竟有什么差异潍寞,各自的特点又是什么杯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别黄,首当其冲是价格方面的不同巧抱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搅仆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势菜怜,不过差距方面不大基本可以忽略搬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀艾传剃。动力方面的表现也近乎相同惋昆,只不过大众7速DSG取律,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刺触没,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喉授,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一忙艇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悸啊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪射唐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上聚胃传。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捣礁乡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哩揩戚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试衔碧绍。闲话少说眷翻歌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜局囱。   这次试驾共有5个科目竣摔,分别是1.傲虎—终极绕桩现霞外,2.傲虎—冰雪连环歌煌焕,3.傲虎—短道拉力测试绞摊弥,4.XV—戏雪乐园蚕剧晃,5.森林人—不规则路面自由行驶卜嗜秦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抠稍抠,MPV表现出相对冷清的一面陋,尤其是中高端的商务MPV瞥,几乎屈指可数呈,除了老牌的别克GL8外犀骚,似乎很难让人想起更多车型镁。不过在这个还没有完全饱和的市场里绵怠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘁博。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮精惠农,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢核累?这就是本文将要找寻的答案烽履壕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寺惰徐,售价28.38万元-33.58万元查,目前市场上有近2歧任残、3万的优惠幅度江刃朔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恼,官方指导价31.98万元侠。) ●外观解析   从造型上来说溶忱,艾力绅算是开创了一条新的路子对,没有过分使用一些夸张圆润的线条涪窗透,车身轮廓棱角分明险南,有着很强的视觉冲击力眯弓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别享,此外谷悉,艾力绅还装有一套大包围痰,颇有几分运动风范鄙揩,也有着一定的改装潜力缓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哆铂涛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赔童,中网与宽大的前大灯连接在一起遁嗜镶,营造出一种大气侵扭晴、动感的MPV形象晃览。   艾力绅A柱采用黑色设计告场儡,且A柱的倾斜幅度较大涂睫敖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诞炔捣,总给人一种方方正正的感觉谦,后视镜尺寸同样不欣恕,与整车的风格很搭俄壕,宽大的后视镜提供不错的后方视野僵,保证了行车的安全性与舒适性眯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卯肺拧,当然粒凄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晌峨沃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肖漠,侧门就会自动缓缓打开蒋告,此外嘲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逢瓣促。如果对此还不令你满意的话冈巩,通过钥匙同样可以疑溃控侧门衔蕾,确实有些高端大气上档次讽磨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm块,轴距达到2900mm写世,尺寸在同级别对手中并不占优势摆磐,与GL8相比毕篮貌,仅仅在高度上略强于对手希句输,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仇食,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钙。整体线条依旧硬朗缝莱,尾灯加入了时下流行的LED元素官怂,为其增添几分现代气息扣深捕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桅洛,人们购车的选择可谓越来越丰富陶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择尸桥卑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过林献洪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈趟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5灌曹,他们能够碰撞出怎样的火花泡纯,请大家继续往下看似。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斑褥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出供,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涣矾革,由于这两款车型出自于统一平台打造酵桐色,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲投鬼拢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题存瞧,你可以说它带有侵略性堕端,或是富有运动感疗儡,也可以说极具视觉冲击力玫耪寺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突池。而K5也应用了与智跑鸿缕譬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计港损,使其拥有了明显的家族特质坡赎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素归策,极力打造出时尚与动感的流体车身吵查,在驶入眼前的一瞬之时限,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厩脊填。前脸的线条设计十分紧绷杜萌耪,大灯组与前包围向中央区域靠拢厩颓祷,展现其动感的一面汗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仓叛来,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窟,抢眼的外型加之迷幻的光线丢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狠标。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仍泄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力池。   第八代索纳塔不仅外观时尚渺坎,灯光的运用也颇具科技感厘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性能稗辫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厘阶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庆嗅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计魄话,显然这种的夸张设计峰柑镰,使我将其列为变异的种类蛋醚涩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用策添欢,多折线的应用也使尾部更具立体感懦,同时对于运动观感上也有显著的提升边,由于K5搭载的不同动力总成孺妇肋,2.0L车型配备的是单排气设计兢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感购社。   轮毂也是一个变化的重要部位羔峰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面醚挥位。根据配置不同罕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分俩娶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎交迷凭,该系列轮胎偏重实用性唯。作为索纳塔的尾部附,基本没有大的变化忱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丘隶缅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点尘蜡。   本文导航夹潮麓:" "  每到年底皋蠕胃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喇效,地点也大多选择在北部寒冷地区涛顺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣柯祟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吴坪茸。在临近春节前夕回场俗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现示。   延伸阅读赦潦:   之前凑赂木,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间露门败,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读曝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敌论。   酷威采用的是电控适时四驱系统抡,中央为多片离合器妊拾科,由电脑控制来分配扭矩捐玲,车内并没有任何切换按键贯杏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乖七褪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴心,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坪窟缅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筏己粟,如果想要挑战一些极限的路况的话物,酷威还是不具备这么大的优势的扁衰炬,因为不具备限滑措施使翰,至少在脱困能力上会有限制性绅程。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甘癸酞,采用全新发泡橡胶技术鸡类,具有更加粗大的排水通道聊剐手,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”首颓坟,冰面行驶性能更加出色脐猩恳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吭噬。此外怖纪,中央多重“Z”形花纹蹲粕、针孔沟槽设计扦态啡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性踌顿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机情,最大功率206kW/6350rpm嗣,最大扭矩342牛·米/4350rpm差粳骨,在目前的大切诺基雇北邯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载段羚,但是会有不同的调教晶磨诫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器椒诫斯,我一直在想停挨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刑偶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轿侗,我觉得这个可以有筏谴,至少不会和其他车型有太大的冲突佬恰琼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疼禄,路面上的车辙也是压实的积雪檬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度上说。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用呜安穷,只要不是过激的驾驶行为阔媳,基本不会出现危险状况十。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脸,建议最好将挡位切换至手动模式斗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速首取履,这要比才刹车安全的多视池,这中方法同样适用于其他手自一体车型仇。   本文导航渺蝎顷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挛入、充满艺术色彩衅纳醚,或者是有着一些与众不同的操作模式骄怜滴。而这辆2008则告诉我们炭凤,一旦法国人在拥有自身优势的同时矾伪,再把务实两个字加进去宋,那么可能会让其它对手感到紧张绣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置埃绕烧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注醒梧: 由于本次活动仅为简单的静态体验帽绰佰,场地和车况都受到一定客观因素限制钝父,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萄,至于其他更多相关信息涣封,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纠郸额,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岗擒,作为首款引入国内的小型SUV秆氛饶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上林示。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来南寡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜艰涂弊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿副。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一徐陆陛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置动授默,对消费者很有吸引力刺。作为一款紧凑级市场的生力军车型锑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闯捐。   观致3共有6款车型婆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型客卯妊,售价为11.99万-16.79万元区间帘。因此侈旅兰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啃。对于中国的汽车消费者来讲氖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的让卵春。要知道自2006年上市至今嗽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主母挤。那么免收磐,作为一名后生的观致3忌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隘睦弦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼接浑奔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秽朵瓮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价龋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蛾:16.78万元)来进行比对屏。由于两车的售价只相差0.01万元仑,这也令比对的本身相对公平一些泄雹锻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喘删纤,我们测试过高尔夫7顶配车型逃粉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谓,跨级的配置也令对手望尘莫及隙菊。但这一切挫涵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重希娩炭、最需要的因素熔嘿。对于高尔夫这样的家用车箩活烘,在使用的维度上做到出色点讨,才是它的本职陇灯韦。今天毯,高尔夫7又来了顾副,这次是全系中价格最低的1.6手动型滤辟。动力称不上凶猛攀讲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摄献昂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗农?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赊冒,必定有些硬实力竞赐。空间满足舒适乘坐汝、常用配置齐全豢线,动力也能保证提速顺畅徘。但对于这一类的畅销车伺,最重要的是它必须耐用鸵涂耽,不能隔三差五地就往修理厂跑高芒,也不能冷不丁地出个大毛病梧导。这么来看概稠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”收靡,故障频出帅,这点很难让人满意擦酷。毕竟姆痪,大众车能在国内打下当年的民众口碑掠倡附,靠的是皮实耐用的品质佬。在我眼里毙耿弧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鸥,高尔夫7车身长度增加56mm级,宽度增加13mm娘覆,高度减少28mm嘶含。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醇歧,也更显扁了沧。   如今诵围,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达双,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盯。这个配置的增加显,为日常使用提供的便利性还是很大的仑泪律。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气箱福尚,要知道缚克斯圈水殿、英朗等竞争车型都是16寸起步了陋编,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涉眉亮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湃赴促,这套胎居功至伟硼祷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车七替,如果您拥有过高尔夫4笛聊、宝来或者帕萨特B5的话访吞,您一定会理解我的意思纱阔。没有复杂的配置惫填,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疗秦,瞬间就能上手邓蛾。这一切都似曾相识乘。   在1.6手动版的高尔夫7上辣姜嵌,您看不到任何高端的娱乐功能悸梅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限送飘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾袭,但我认为这并不影响操作便利性嘉癸,最低配车没有大屏幕很正常险吠佃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荣介,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挟,车辆静止起步平顺性不佳丝,油门给少了刹车不松开暴傅讽,油门给多了又会猛窜航,让人抓狂蔚踌锻。但今天这台1.6手动车型爸紊,上述症状全部消失肯排。起步轻给油即可戌绩稻,电脑自动调整喷油量甩,使其转速稍稍上升枯晴,令发动机不容易熄火烈,等红灯菏、坡起都很方便嗣狡饺,使用起来当真比顶配的舒心多了七犯仇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辅沉,让人捉摸不透蜂嚼饶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蜗,用料优秀被认作理所应当赦。在数年的成本控制下勺桶券,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浅竟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屋靶亮。对于大众汽车而言甫,这样的结果也堪称可笑了士。   没有真皮座椅程,您会失望吗卉平?我和同事们都不会为矫泰。我认为从适用角度上横朗,织物座椅与高尔夫更搭宏。这套座椅的缺点略卵心,在于椅背调节起来很费劲骡镜,而且要是有个腰部支撑就更好了革。纵观高尔夫1.6手动的配置筛,我认为作为最低配车型蹬净,功能简陋一些并无大碍详,该有的它也没少皆,并且绝大多数的都还好用吐隋贰,如果您是为了舒心实用晌粮,我觉得它能满足了居。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淖呕拭,对于购车需求的国人来说摹怕船,一款看上去体面沤疥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感薪称盟,只是碍于可选择的范围有限狙瑞,但凡有一款出类拔萃的新车型桑,必定会迎来极大地关注赴诞啦。对于25万中型车这个级别怠娥,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯,而福特全新蒙迪欧的到来播鸿,分走了不少的关注度哗旅,选迈腾还是选新蒙迪欧燎,对比一下就会发现行参氨,挑战者颇具实力肃试。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膏饯,售价24.28万元盒赐,和迈腾 2.0TSI 豪华型很残,售价24.78万元堪加虫,均是各自车系中的主力车型蹋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哦,兼具个性运动和居家商务需求溉蘑才。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞋浮,极富攻击性牌烫办,对年轻消费者有着很强的吸引力扁间炉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兔,入门的1.5T也有不俗表现臼。   现款迈腾严格意义上上讲鹊,只能算是半代升级凰靠,是在老款的基础上升级而来席侨。迈腾整体延续上一代车型的设计捌,符合国人的审美脖藩酶,经过加长的车身创,带来大空间的同时吞,提升了行驶稳定性及舒适性宪配。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棘,轴距达到了2850毫米季括颅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碧沙,整体比新蒙迪欧小一些尝,即便是经过加长筷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧臣殴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赁搂、加热尾姬房、折叠姥散、记忆 电动调节瞬某返、加热募你篓、折叠侧少、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贪搂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了退潍毙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯保培,不仅科技感十足离牢味,还具备随动转向纬、自动开启等功能脸枷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些困搁介。天窗害摔、全功能配置的后视镜等堂,两者处于同一水平沮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姬,对称的T型中控台中规中矩瞪竣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统超赐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泰闲锰,主界面被平均分为四个区域琉然,分别显示电话萄藩细、导航捞称、娱乐和空调四项基本信息绞皮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翟饶裴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局南,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抄蕾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕跑辰、6碟CD等配置赡态,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钡,迈腾更像是上个时代的产物玫能淘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔷邻,相比迈腾的2812毫米食奔,略占优势冉多荣,但二者在乘坐空间方面聪,都已经足够日常使用界。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑璃,满足于舒适和运动的双重需求涸称。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中为,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陶、方向盘换挡苫,以及原厂导航等配置羞空啤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置竿妓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亢滦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版核邻,最大功率178千瓦呸巢耻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窃,平顺性和换挡速度足够出色妈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦川惰妹,最大扭矩280牛米肪筷盲,匹配6速双离合变速器涣。当年迈腾这也算是黄金动力组合辰,但与新蒙迪欧相比煞孔迁,参数差距明显鼎捆承。   保养方面失,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里番,建议日常保养周期为5000公里左右岭菇黎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凛链,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右培。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保昧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保司薪,之后保养周期为1万公里娃售发。小保养的费用在600元左右阑,需要更换机油机滤床孤,大保养的费用在1100元左右孺,需要更换机油三滤径寒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型功汲簧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烂操抛,相比迈腾绊弟忱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尘萍彤,还增加了头部气帘和膝部气囊刀。并线辅助功能也是迈腾所没有的够筹郡。   点评景:不可否认汤萎潜,大众品牌进入中国市场多年颂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胸骄观,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秦半尘,无论配置水平还是动力系统波,都已经没有什么优势了唱遍涵,抛开迈腾一万多的优惠肠侩限,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择萌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稻蹈:本文仅代表作者个人观点陇借绿,与环球网无关湿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薪未涣,对本文以及其中全部或者部分内容趣咖、文字的真实性衡、完整性衡窃疯、及时性本站不作任何保证或承诺绞,请读者仅作参考归,并请自行核实相关内容臣劣。" "   “北国风光孔恫楷,千里冰封缔嗓社,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯马。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盘城。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段潮礁谋,对途乐而言这不仅是一种新的考验呢廊铺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弧肛薪。 外观匣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晾,想必对于多数人来说薄,它的名气比兰德酷路泽小很多揉琳椽,但并不意味着就要比竞争对手要差刮喊结。外观方面途乐外形实在太大了撅,有点圆头圆脑的感觉忙,比兰德酷路泽温柔了很多侧钮款,缺少了一些很“MAN”的元素辈徐猴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凶部奔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炊伺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多德。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闺。中控台看上去很有档次奇,各类功能按键排布也十分清晰芒、合理境枷山。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瘸,完全遵循了游艇的设计风格透楷侠,宽敞乱骋赦、舒适荆疵项、豪华秒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埔锋。   小结两浇: 从外观内饰的整体表现来看酬承吞,可以说途乐是一款成功的车型慈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题楔物。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帽搪,如果“沙漠之王”远离了沙漠扭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拍,这也是我们大老远来到这里的最终目的阂筹逃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车河孪,人们首先想到的通常都会是奔驰达肆片、宝马诡、奥迪朵氯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌咆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垄萄。但是说到文化的话协诚,就不得不谈到今天的一位主角惕,捷豹XJL烂。相对于奔驰这样的全能贵族来说枫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置麻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵底活。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陕圈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虾。   作为进口高端豪华轿车梧钒,相信奔驰S级大家都比较熟赖,而捷豹XJL依旧比较陌生室桃烈,捷豹作为英国豪华汽车品牌羡都,也有着将近百年的品牌历史前憾,虽然品牌认知度不高堤虚,但这头豹子可不能轻视脸剑期。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肥统黑,价格都在120万左右盲称,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碎北黔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力臣侥刑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前唇,其实捷豹和奔驰早就杠上了遁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新板呐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了须节。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恋零:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话备,你一定记得去年上映的《007搂软塘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柑糙唯,没错就是捷豹XJ敝赏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”握,里里外外展示着它的优雅与稳桨堪牢痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力隧镀。   无独有偶灿项糜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挪,虽然不是目前新款的S级垒工啦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迪。   言归正传菠脑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讥鲍,不过两者的风格却截然不同团骂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓣皖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀触歼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秽,在当前时代也更加与众不同剔磐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仟淀采,号称着汽车发明者再一次发明了汽车时赐镁,的确奔驰S级是同级别标杆虏妒敌,外观轮廓延续了上一代膳卑,细节之处更加富有科技感钉构,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气票茨缔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芜捷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怠撕萄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讼妊逃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盗,比XJL更加强势篙,这就像两个高人仑搽四,一个低调一个高调而已恫。   大灯的造型也风格迥异蜂柬,XJL的设计更简洁抛鞋,内部采用传统圆形元素际杰帅,使得其眼神也更加专注轿煌。而奔驰的大灯设计更加时尚跺,内部流畅的菱形也较新颖围泛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED塘踏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车害淑,光前大灯就使用了五十多颗LED撬畴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面测继贺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾雀徊凉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上罢沮趣,更加沉稳茅稀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通同活,但硕大的车身同样沉稳僻亮抖,硬朗的线条也更加动感灭盯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姬顽窘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉渭口,这也使得XJL的车尾更稳重韧股略,而S级更挑逗人桥册。   尾灯的设计掠,捷豹XJL采用纵向设计繁等菲,并以车身腰线融为一体匣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过趴多,整体轮毂简洁不繁琐蔫秽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁畔绒城,内部灯组造型是一大亮点半雹嘘,点亮时相当好看牧杰掳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节轿邓慈,并没有过多的修饰故,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拒,就如同一件高档西装侍前邪,某颗精雕细作的纽扣就足以韭筏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型记顶,相比奔驰大气的轮毂犀师禾,捷豹XJL的条幅更纤细秸妈怒,并且在条幅样式上也更加精美和运动酮覆疏。尺寸方面XJL为19寸巫敞从,比奔驰S级的18寸也大一圈廊饱,轮胎方面同样为245宽度肝溪醚,不过与奔驰前后同宽不一样慰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型儒,并且作为一个自主品牌潭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杆惯冲,旗下的GS5暴、GA3雄返郎、GA5几乎可以与合资车相抗衡侯佩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上池,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象剑线侯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掀撂虱,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣奖稀,由于试驾人员较多第猴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验的抹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹭横,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碌物。   现场测试场地为两个圈形场地溯贩柿,两个场地项目都是一样的疟经胃,可同时进行两组试驾功努圭,场地提供了直线加速惶、紧急制动杏忍硅、蛇形绕桩踞、麋鹿测试四个项目挎办时,可以说涵盖了大部分的性能体验创锯蹬。当天试驾温度为零下十八摄氏度弟辑蕉,这样寒冷的天气嫉,面对半冰半雪的湖面片巩胁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巍,TCS系统介入拟籍,防止打滑的发生萎菊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吗劲惰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术桃袱,最大功率梳:90kW(122马力)/6300rpm鞘,最大扭矩嫌憋躺:153Nm/4500rpm蛋啥剃。而这次试驾的车型中没有手动挡寥线,均为4挡自动车型谅,动力表现可以轻松满足日常使用需求钳尸杏。   起步于加速初段油门如果踩的过重诉,TCS牵引力控制系统会即时接入荤毛骆,并且自主减小喷油量恋,从而避免轮胎打滑里痹,这一点上GA3与GS5表现都不错篡熊。加速至60公里每小时后厘皮刻,紧急制动辛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了香,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丹物,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仟瓤,未出现侧滑计联串。   本文导航借:" "  提起中级车牵票,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择借。但要是预算有限怯宏,面对这两款车型还真有些底气不足桶纫为,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卜赂。好在现在中级车市场一片血雨腥风舰单酮,改款K5已经于近期正式上市贩慨,延续了韩系性价比超高的特点迷焊尚。这次弗筷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烧,让您的购车选择更加丰富薯。   没错埔,此次选择的几款车都在18万元区间内鞍每。而且颇为“巧合”的是涕逛窍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合道椿,也堪称中级车的黄金动力之一柯垛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字江。既然如此咳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”模。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份禽疲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机露孤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暖畔,动力参数有小幅度的提升篓昂嫡,燃油经济性也有一定的提升晃,但依旧没有给人留下深刻的印象桓崔,尤其是我这个09款嘉年华的车主洼诵裙。如今逛,在配置依旧丰富的前提下丝忿泞,它换装上排量更小粕乏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翰矗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岁篓微,这一次似乎有点看头了乘崩淖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疗,它的来头可不少午恭埃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嘿拎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舷,可谓是福特的明星产品度。我得承认这些奖项来之不易辞,但我更关心的是容凤芦,它依靠什么亮点来获奖萎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性射艾腺,震动及噪音抑制能力如何疆寺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拘济椽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机牵嫌棘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辨财、涡轮增压以及进排气可变正时技术坊贡秸。在这些技术的支持下横,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升岸。反应到账面参数上丰,它的最大输出功率是125马力勾兽,最大扭矩达到170牛·米菠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喜次抢。   另外葱饺,福特也针对其三缸的结构特点含链犊,对发动机的震动撂焊独、噪音等方面做了很多优化和改进旗,比如喷油器及油泵柔性安装栓、皮带润滑敢、缸盖上方吸音泡沫等等蜗里俱。为此澜矢,我先后做了两种情况下的简单体验殊:1寥萄戎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2懊辛、在静止的状态下鬼骑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上措楼。经过细心的体会和观察后谈镀,我认为结果让人满意武,发动机的震动轻微绒吗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霜瑰呵,但也不大碍事虱。事实上夹,即使我细心观察砂炔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迟闻美。   看来之前的担心有点多余德呵,还是直接上路试驾更加实际炮。它的电子油门响应依旧很灵敏绣,轻轻触碰油门踏板衔睫绞,发动机的转速表指针就会活跃起来谭挟。幸好油门的调校比较线性溉,分寸拿捏得体鬼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狼荤娃。同时填懊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感善,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寂尚祈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别同躬拒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的艾。即使在低转速区间痞率,发动机的动力输出也很活跃武晨碑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉其胆桐。同样受益的还有动力输出的持续性焕仍,在试驾路段里面有不少的环城快速路阜挪秦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钱酥,而且整个提速过程顺畅自然靶酥。只可惜受道路限速的制约伴祁,未能继续把速度往上提史,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契公,升挡动作迅速纲耿,在D挡模式下正常驾驶豁南,1700rpm左右就会立刻升挡握剁唉,让整个加速过程更加顺畅自然杭彼谭。然而秘,在遇到拥堵路况的时候北罕雹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耻,幸好并不是特别明显凛豁谦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了步需,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屉撼猜,除非你把油门踏板踩得足够深酞,否则它不会轻易降挡岗膜粒。   变速箱切换到S挡后半,油门响应速度稍有提高纳茨誊,而换挡转速则提升到3500rpm魄,动力输出表现得更加亢奋鳞。味道对了崇,这才是S挡该有的特质委饲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惦。当然齿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞧嫡,至今我仍然未能适应丢扁豌。   其余部分与老款车型基本相同抠,方向盘的转向精确第邦、迅速举队,甚至有点“贼”夸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”十狸环,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬非,对车身的支撑力度足够悲贫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蛙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脊,同时也确保了车身的灵活性尉。但面对减速带这些大颠簸时潞品洛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狈翅。   在动力水平得到提升殿法、操控感被保留下来的情况下瓢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弦琳,开起来更加得心应手槽赦,也更加有活力础继。这点值得欣喜炕妮,也是嘉年华的进步圈刷。当然即潘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方几,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎垂很,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音济,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步庇嘎现,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色连送乐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵始惺私。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腾,不过众所周知残,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台清弯,而是换装了大众全新的MQB平台步。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拦荆然,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异睹谴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助删抨。   首先我们先来说说平台翅盆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讨仟檀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构醚淳,PQ35血统也就不在那么纯正贬讣翅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骨。   平台究竟是什么捍盲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驳滴,它们会采用共同的零部件蒜搭偷,采取相似的地盘汞、车身结构口、形式结构以及相近的生产工艺酒、轴距等纠贰沉,以此形成车辆生产的一套完整系统嘛獭,平台生产的战略是当前产品在开发中棘,最流行苏跋、最科学秆匿、最节省人力录、效率最高的一种开发战略闯传嫉。因为对汽车厂商而言绅翰,可以在有效控制研发资源绿糙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菏是。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卫设,并看看它们之间存在什么差异燃妮吮。   PQ35中的""P""代表平台淘疼奉,""Q""代表发动机横置妊,""3""代表A级车巩犀咎,""5""是指第五代迟齐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陷典,采取相似的底盘惜答慈、车身结构吧疚、行驶结构惫、相似的生产工艺以及轴距等饱。由于研发时采取了已存在的""模板""肉,不仅使车辆研发缩短了周期蓉,而且共用的零件大大减少了生产成本僵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型圭辉。采用PQ35平台的在售车型有途安秸萄娘、开迪忱孙纹、SCIROCCO炯、奥迪TT胺蛔悄、A3璃锈、斯柯达明锐等车型茬愤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括悄食:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)湍弛、大长度激光无缝焊接嗓盲楞、双面镀锌高强度钢板体井、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纷硅,但如前所述舌捞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术徐穷玲。   MQB亩霞欤块化平台是大众最新的一个生产平台巩哨,也是此次第七代高尔夫使用的平台诲屯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溉,并且可以共享比例达60%的零件妨吩道,包括同样规格的发动机敝集、变速器等嫉赴。MQB平台的推出捕,将会取代过去的PQ25驾、PQ35和PQ46等平台卯楼粪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叼射,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装渤康吉,不管是传统动力箱、电动和可再生能源动力概,或者汽油机送、柴油机榔、混合动力系统嗜康、纯电动系统吴、天然气发动机廉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哗踢散。另外氨悔,MQB平台还可以对轴距丛炼胃、轮距袄慈、前悬和后悬等部位进行调节表辜问。另外此平台可以生产从A0级盟、A级到B级三个级别的车型聊蓬婪。这是PQ35平台所不具备的及关考。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞬凛颧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水另。相比几个欧系对手博农,宝马的动作显然慢了半拍牛朔烁,继5系旅行版之后痴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售概氮。当然有时候来得早不如来得巧梁涝窜,只要给足了诚意收佩沙,迟到了也未必没糖吃坷。   对于3系旅行就是如此铺,在它到来之前廉村,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伸,作为后来者辅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹攫牟,就更需要拿出浑身解数了粳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版爆爆,下面就来看看它究竟有何能耐拼朽。   还是从外形开始说起赖哼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘峭,其底盘代号为F31郎颇兜,依旧是标准版轴距吃型:2810mm侥忿窝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菜,这仍是个相当精干的长度壤,车身“三围”基本和三厢版一致兰灯,只是由于行李架的关系守宽,车身高度小幅增加了21mm家兼徊。   我们测试的这款328i旅行版项,还搭配了M运动设计套装需,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蓄饺鞍,闷骚的感觉立马出来了开抹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆道戌烧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亮岸惩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择却炽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赫创,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煎,这和旅行车设计的初衷相悖辰。选择18""则刚好合适级闺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)温苔玫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垂帕荤,用一句流行语来说就是妻:低调奢华有内涵搁香。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挽巾,从这方面看屋,3系旅行并无太多亮点路微,车尾的造型显得有点过于刻板驰拾须,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暖挎。相对来说并没有对手做得那么出色沧,V60和C级旅行在设计上的看点更多秽姑。另外秒,虽然采用了M套件馆椽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帮,看起来实在是低调过头了闪霉史。   外观总结到捶:如果你是3系的铁杆粉丝驮撤,但又不愿自己的爱车烂大街雇谓瞬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绊,低调中透着股狠劲儿蝎,闷骚人士的最爱科韭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垫哇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烁懒乱。但俗话说催蔬温,是骡子是马得拉出来溜溜才知道洪屠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何特洪钱?   车型的选择方面还穆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霓祟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缎诗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比继:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哼界橇,再辅之以保险杠的少量镀铬械,前脸看起来一如既往的简约和低调犯纷峰。车头多条轻微隆起的线条俯沤霉,包括引擎盖上也是凹凸有致彭拈,则让低调的前脸显得浑厚有力冕渴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计到荷策,外沿继续使用镀铬装饰浚刑陕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腺,也更容易让人接受怯耙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁楔蛾,一个氙气近光灯儒,一个卤素远光灯袖锋露,外加环绕半圈的LED日间行车灯集,没有任何花哨的设计旦,注重实用认境。而作为玩灯行家的奥迪吧海迁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼平卤即,配合上单颗远近氙气一体前大灯莎,杀气十足很贰钳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条祁坚躬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道膳,看上去随时有往前冲的冲动能埠荡,非常动感和迷人款郝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坞镀澳,看上去从容而又优雅鼎畦秘,有点儿荣辱不惊的味道环薄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陷商,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了高亨,毕竟走的不算是一路的风格了小。不过陈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了黑该,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角培涪,变成了矩形倒角式的设计胸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L镁步害。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膛搓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行揽些常。   尾灯方面窜礁低,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型庭蔷矾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脓卢动,而且LED元素的缺失也实属不应该攘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啥朽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼花,低调依然是奥迪的责任裁腹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎人,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窍店磨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翰邢鼻,一个拥有超过半个世纪历史卯天暗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绍抬缮,“男人”杭千枪、“硬派”肩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象且懈沧。一个如此坚持传统的品牌粉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竭姓,这对于很多人来说是难以理解的事实钱绊。坦白讲痞谁烤,一向不以貌取人的我春搞耿,霎时间也很难理解Mark T. Allen戊十、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品旧藉镣。无可否认围,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镁崩卜,也必然成为人们茶余饭后的谈资诺惫,但是就只有外貌是这样吗鬼?难道它没有Jeep的传承脱?这是我最为关注的问题舵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疗琳碱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力型媒壁。由此可见敞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弹推菲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淋粳,首先必需要有一副好的底子伍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悔。根据越野性能的高低匈咆,依次有Active Drive I监蔼、Active Drive II和Active Drive Lock三种阑请氨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宏担,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统守浦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耙瘸,并且还具备后桥差速器锁止功能商句悔,实现左右车轮50:50扭矩分配寇窍妒,攀爬能力自然是三者之中最强的库垃。   除此以外迟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骗顺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渤、28°的接近角娄恃、32°的离去角崎拳倾、纵向通过角23.3°李磕脓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剖,要罗列出来的话其实还有很多俏废拍,但越野并非纸上谈兵昧,要真正体验到它的实力岗覆释,还是得把它拉到荒郊野岭恼。   挂上低速四驱挡伴骗、开启后桥锁止以及岩石模式懦鸿燃,稳住油门就往上爬傅挛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲸臂解,3.2L Trailhawk针对越野的需求惨劣炬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整厦。继续往上攀爬辛卡,一切都比较顺利岸潮施,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匿归,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丁电。在遇到交叉轴情况时驼赖哀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力售辰,配备了后桥差速器锁止功能的它染乃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑曙抵据,就已经顺利通过阔。   这一次越野试驾脚溃蔷,它的表现我完全没有惊喜锌浪,因为一切都在意料之中胎罢妮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诬程,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了老伎。毫无疑问聪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绞忙奥,也同级别的最强笛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦特量促,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钠充喉。坦白讲试铣嘶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴联悍。" "  在国内的SUV市吵罟隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下算,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坊囊,正因如此魔该,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吞讳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纽叉。   说到大空间话秀袜、七座设计饰、配置丰富的SUV板阶盗,北京现代全新胜达是其中的表表者泻喉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求放巴谈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纬辣厩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潭限。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毁匡,下面我们将对这两款车型进行对比分析秆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蕊脓违:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秒,设计上中规中矩啪幌考,采用了哈弗新的家族式设计元素撵雀垫,这一风格将在整个哈弗系列上普及丢,代表性的设计元素有模碳稿:大尺寸U型前格栅钙谐,粗壮的镀铬横条格栅呵昂,时下流行的“X”型前脸兢蔷何。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雌拔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沦到寺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腔缚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旁虽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气函,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诬舰肮,再辅以造型锋利的大灯灯组朗,极富视觉冲击力然兄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墒达捷,现代品牌的确更加具有超前思维意识侣虹。" "   源自逸动平台的CS35拌睬涛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翻磕。凭借欧洲化的时尚外形设计图想,相对精致的内饰做工另宠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现徒困恃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注郝。此外辈嘿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盟吴,进一步提升了科技感和实用性磋陶送。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捶单?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型道拿趁,还有定位相同的长安福特翼搏蛾时梆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诧斜,涵盖了自主及合资品牌产品徐渐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道委,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纠,作为一款新生代豪华运动型轿车董恐凄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驼,也成为点燃这场战争的导火线逛上睡。而上市之后贸边,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绅脓咕,可谓是一场针尖对麦芒的对决佰豢仆。那么除了运动性能以外五,这两款车型的综合实力如何呢急努停,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灌。   虽然说是ATS是一款进口车型份乱炊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茫,整体售价和宝马3系保持高度重叠剧。从定位和售价来分析悲甫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惭懊道,两车售价分别为43.80万和43.60万瓣,价格差距非常谢,有一定的对比价值乔鳖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车将,但两车所展现的运动风格完全不一样傻收怀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计额论冀,车身线条锋利妥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锋恭痞,同时也彰显了力量感辰歪。而宝马3系显得内敛一些唉,经典的""双肾""前脸造型式,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扔。   作为凯迪拉克家族最小的车型炔揪构,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灌耿,除了长度略有优势外愤让两,其它尺寸都不及宝马3系拧囱,在空间上可能会有一些影响凹戈。不过没有关系吵牧,作为一款运动型轿车溪练借,小一点也许会更加灵活魏骨妹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蜂姥,经典的造型更容易接受噶亮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阔跨囊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍围。   相比之下济,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舞悍抗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娠下茶。   两车头灯布局不同龚,宝马是横向设计敦,开眼角大灯我们已经非常熟悉挨戎几。而ATS为纵向布局尚,造型更加犀利虫簧,同时采用的是远近光一体设计储蓟。配置上都采用氙气大灯敝骑叭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吐逢疆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镣憾,但是可惜没有前雾灯残。   从车身侧面来看此,我更喜欢宝马3系围,腰线更加锐利棘,营造出了运动型轿车的动感效果尽。而ATS侧面饱满厚实蛙迸妇,典型的美系车风格寺秽妒。   两车统一采用的是双曲率后视镜囤性,并且带有电动折叠和加热功能删,同时集成了LED转向灯购,显然宝马3系狭长的设计要更美观射逞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯榔,警示效果有所提升粳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性两努,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朴鸿,双边双排气管设计也展示了其运动气质书犬。相比之下娶绥看,宝马3系的尾部显得比较平淡通,家用车的造型在气势上要弱于ATS克病奸。   轮胎方面鲸锤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18煤抠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恃,都是偏重运动性能的选择崎碾啦。" "  提起东风日产天籁淡吴,人们往往都喜欢用舒适盎、性价比高伙纲、省油这些标签来为其定义违内。的确倒鳖,作为日产在华销售的顶级轿车臂恳粒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秽,在中级车市场中处于上游位置盆。不过这款车型的加长行为瘸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恃凳,天籁公爵钞,虽然是天籁的加长版本蚂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力此,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阔搪幕,挑战更高级对手梧衬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力效馈补。   25.18-29.98万元的价格区间统,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滤亩庞。相比同级别对手雅阁鬼密鞭、凯美瑞碉俩碴、迈腾等热门中级车尝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屠凳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无焚姓将,但就是这样一款达到高级车水平的中级车死缓弧,在提供更多给消费者的同时挞送拣,却并没有在价格上表现的有多高调夕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异砰线娥,但是通过对细节的仔细端详乐,你还是可以发现不少变化之处苦毋丸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蕾瓮榷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近核僧。   5003mm的长度与2900mm的轴距毙芍驴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平览考,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敞孩饲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm补胳。而与豪华品牌中级车相比较传钱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欠童。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瘁钝,整体协调感还处于平易近人的水平顽脆筒。   本文导航谰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来橙栖盗,数以万计的人们加入了摇号大军兽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鞭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高荣酬檄,一步到位的想法也被大家普遍赞同归,这种情况之下中级车的优势就体现出来了时去谴,强劲的动力拴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岗奠颇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闯,它们的价格和配置都比较接近埂,下面我们一起去了解一下脱起。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诉土:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碾癌:15.98-25.18   推荐理由哎赴枷:大气时尚的外观链溺邻、配备豪华全景天窗搏、全新T动力以及较高的性价比陈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挖溺,采用了起亚家族虎啸式的前脸世沪冈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鼻登瓶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脆捎豆,能够满足不同购车消费者的需求牧型背,值得称赞的是摹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滥锌量,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逆,在同级别车型中也具有很高的性价比萎磋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骸姬,自从彼得希瑞尔来到起亚后垦缸虏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苗踌辟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸紊全局,大大提高了起亚车的辨识度响富。熏黑的前格栅看上去更加动感飘奔帅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吹忌殊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化势多鞍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脾邓嗽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感心,并且兼顾了空气动力学抱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陇迪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能须仍趁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掠醇,LED光源看起来更具科技感霓。   新K5的内饰进行了小改动肥,用了和工艺均有所提升广,三幅式的方向盘也进行了重新设计绅,看起来更有质感沦迁懈,使用起来也更加方便阜褂乔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虱撕脊,也提升了整车的档次感挽磊了,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型百,A柱倾角也随之更大坤,对于一名1.82m的男士来说墟参,头部空间的局促性很明显疾隙岛,通过降低座椅高度后矫凶抄,驾驶视野也受到了一定限制免贪迟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓤必,同一名人员在未调整前排座椅后耽线,直接移动至后排乘坐蹦悲,腿部空间十分充裕躬,而头部空间也在可接受的范围之内胳。总体而言氛,如果想舒适且安全的驾驶K5堑,并不适合个头较高的人士沁戈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞筹盼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碳妇铣,最大功率180kw谷,最大扭矩350牛米裴,搭配6速手自一体变速箱投邵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凛骨塘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩僳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内皑矛溶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苍焙。如果你听到4系觉得陌生串朝蚊,那么当你见到它一定觉得很熟悉簿靖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造会苟覆,无论外形还是内饰都与3系很相像斗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平亮,因为在它身上不仅有3系的影子默衰清,同样也有着自己独特的光芒桅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帅唉,59.6-73万元的定价也高于3系牢。不过其实也可以理解块篇穆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版保,而是想要一辆便宜些的“6系”是缔皇。   宝马4系提供运动侨、豪华添擞苹、风尚三款套装徐宏,价格方面没有区别圭被耐。车头部分确实与3系非常相近伸,只有前包围能够明显与3系区分出来解榔晤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素示似。整体来看虹蒙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格士糕,仅在细节上加入独有元素绰顺。 【左憨惰:豪华设计套装(选配)/右搽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解力挤,但来到侧面相信很快就会被它吸引阿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条堕炬,这样的立体感是3系无法给你的串。车身尺寸方面笨桔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刷客。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栋,轴距两车同为2810mm房桔。相比竞争对手吓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势夏伦。   由于定位与平台的原因恨窗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳餐盗鹤,也达到了对自我的超越顿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袄浑。尾部张弛有力的线条登抚塑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果季。   本文导航吞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚂害屏,2013年又有很多车型和大家见面了袒接瓶,它们各自出身不同性格迥异看泛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现稿亲,其中原因多种多样屁暮前,下面就对它们的表现做一个简要点评勘堕钡,并送上编辑们的新年寄语缔旱潮。 东风标致3008   上市时间厕强槐:1月9日   售价材乘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤夷Ь,法国人终于坐不住了伶输裤,要将标致3008进行国产咐糠弄,最初还担心它法系前卫去狠莲、超前的设计能否被中国市场接受冻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情台。   不过似乎这一切的担心都是多余的拖拿,东风标致很清楚大家的喜好屏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸特、尾灯等部分进行了调整孙岗,类似机舱造型的内饰得到了保留遍刑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勺碎辞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妮禽吃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计羚。   动力的调校同样符合中国国情锈轿,由于中国道路情况比较复杂乓叼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多价岁箱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机费汲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓶炮。尽管变速器的表现有些差强人意嘶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如璃下居。 为了进一步满足市场需求敬损媚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型小,丰富中低端产品线革漓抽。   新年寄语摆吓昧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扳邓盎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桅绕筋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粒浆烹。" "  汽车除了是交通工具之外牟窍窜,在中国它还需要扮演更多角色惫傻估。比如集毫凄,它会成为一些人身份的象征艰夯。也正因如此卤抚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稗。在车型跟随换代而越变越大的时候茫癌,它们还不满足凰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型截庇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堑鸡纳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桨彪。   从长轴距车型诞生起九薪,围绕它们的话题就从来没有间断过麻。长轴距车型的空间更大是显而易见的缆瓜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痛?是为了操控放弃空间挺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诚撤极。现在悔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绿千疟,并且差距幅度有多大壳画帽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刀揩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哦兰膛。从设计上来看畔京般,它基本保持了海外版本的特征茫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脚才乐。整体风格比上代车型更运动毯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准献澄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型无食碌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哨斧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扛,同时天,在配置方面也向更高级别车型看齐觅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啃苇淀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耐受。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后械,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捣协。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势插,那么实际情况果真如此吗韶?   首先斜辟论,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异头。将天籁停在起始位置后甘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置时。之后勘,向左打满方向巨渭汹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作识泛尼,然后再次用桩筒标记后轮位置线岔庐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头录奶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异勺。   实测印证了我们之前的推论凑瑰钮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大聊糖,但差距不算特别明显纶仑嫩。两者的方向盘直径和回转圈速一致得社合。实际驾驶时卤环,除非路面宽度限制特别明显檬既,二者没有本质上的差别法锤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况幕挛撩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庞悸侣。当然菇,陆军1号的尺寸太过庞大及,算是加长得比较极致五。那么奋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗班啦党?   同一水平面上帘搪蛔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赤炕绥,二者的成绩均为150毫米缚纬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中读。   我们的测试方式是将车头正对坡道咯半,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驰椒抡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烷背李。首先上场的天籁最终成绩为105毫米形捅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蝗,但结果令人意外航。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鞠谎梧。抛去胎压等因素的影响会秦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贤?如果排除自主品牌的话季劝,这多少听起来有些不切实际吧畴甩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尖兽禽。不过这个看似不可能完成的任务替哄,正因为有着咱们自己的汽车企业探,才使其成为了现实陈。10万元给我勺,我会选择什么车呢芒?今天就为大家介绍两款不错的产品仟惮爽,众泰T600和比亚迪S6暖就毛,它们之间孰强孰弱咸,看完文章之后您便会知晓蓖黑需。   4天以前鼓跑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来台晃静,顶配不到10万元的售价鼻擒,加上1.5T发动机出色的动力表现囊戎、以及全景天窗屑蓉、倒车影像等丰富配置的加持掂,让所有人为之眼前一亮据藩贩。而在该级别中蓉萎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战跑啸括,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置糙剑禄,还有着出色的销量和用户口碑诫档,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凯。所以今天容即,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比划抱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娘瓤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6藉哼辫,这款车属于小一号的紧凑型产品恨,因此这里就不掺和了线串华。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观媚赡涎:两款车型造型原创度均不足枢。   外观造型上巾砂绒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荒孝佩,但相比之下嘲逻,众泰T600显然模仿的更彻底一些臂仿,车头与车身都是完全的拿来主义虽架讣,没有一点原创的元素砂薄。而单就最终的效果来说秃诲酿,众泰T600显得圆润饱满罐,比亚迪则更加的精致显大僵马。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伴唤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗅克,轴距为2720mm烦,从数据上看幕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肛憾讼,而众泰T600比对手更宽劫卵袄,轴距也更大毫刻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂半不,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些相隶桨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎随,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎公龚,在轮胎规格上擒吼毯,众泰T600更有优势一些哪贫。刹车结构上担,两款车均采用了前后盘式刹车碎。此外屉,在备胎的布局形式上倦洼,比亚迪S6备胎采用下挂式汞吩东,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛锵А,不过更换起来略有不便汞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矾读绿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高擒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配醚么,线条上显得不是很协调羚宝戳,后雨刷封迸咯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蟹妒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扔篱,而众泰T600根据官方的说法萌史,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舅佩坞。   钥匙方面腔,两车都配备了智能钥匙境钦,并且无钥匙进入喝检、一键启动等功能也是一应俱全门。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辉金猎,但质感和色泽都比较不错膏。相比之下班,比亚迪S6的塑料感略强秤,但它的两把钥匙中热怖,有一把还是卡片式的诽芜侯,挺有档次感的先昧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”木,据日本共同社11月报道培默,丰田汽车公司发布预测称示淀操,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆股蓖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录崔。而2013年前十个月透卯融,雷克萨斯在华销量同比增长8%疽巧刺,而7-10月同比增长了24%炼俱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惫胖陪。那么哥睦闯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢山?在这个产品为王的时代中滔,或许答案非常一目了然阀咸,品质卓越的丰富产品板。   在雷克萨斯漫长的产品线之中操磺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坡臀效,而其到了2013年也整整历经了三代产品潜擅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的墓常杰?在这代产品中究竟有哪些新意描俏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的链接恕。所以可词阂,在这个2013年的冬天珐陛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”返。   是先有鸡还是先有蛋郸屋?这确实是一个哲学问题莎碑。但是对于车型换代而言钱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情峦佩。在介绍外观之前骂禽丢,有必要介绍一下其前世今生颧厩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莽铣,全车线条设计更显张力恨,饱满的肌肉感让人过目不忘逛苇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糕耐犀。   第三代雷克萨斯IS股苍奠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挝犁尖,全车线条设计更显张力负,饱满的肌肉感让人过目不忘考踩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秸,但当这款概念车面世之后守扦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风端扭。虽然没有LFA那样气动山河盒,但却是可以做到惊艳动人访噬刺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蓉邢姬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长举己骂,要么从一开始作为越野车的分支粒,要么不经意又成了轿车的替补伍,但这丝毫不影响它越来越主流冲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芹眷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涕警戚。   一向个性张扬的Jeep品牌瘦,一改传统的硬派风格剩伶问,走起了时尚运动的路线蒙伸。不仅如此哼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讽拣呢,在国内各大车展相继亮相聚崎翟,赚足了眼球案峦从。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肮赏屑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孙盎涣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闹摹傲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彼躬填:一改硬派风格撂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初畔倦惹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拳圈,在这样的大背景下厕羌,自由光孕育而生愧涤。只是从自由光诞生之日起烧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炬既,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象朗副。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茶,定位于介于指南者和大切诺基之间诽,竞争对手直指奥迪Q5庆、奔驰GLK聪曙、沃尔沃XC60等车型摆阜攘,车身尺寸方面烧,其长宽高分别为4624mm册、1859mm礁磁傲、1707mm尼措,轴距为2719mm行,与竞争对手相比并不处于下风卸。   既然是Jeep品牌车型娃拱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匣矢孟,只是造型有所改变单害,一改以往平面式的设计饱,采用了类似“折角”的设计捞稿,当然效果立竿见影搓籍,整个前脸变得更时尚也更有立体感铰芭。前大灯的设计标新立异碑炬籍,采用了大胆的分体式设计氖迸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溜顽,氙气大灯从蓄泞、雾灯依次向下排列骋。值得一提的是该车的行车灯冷啥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墩贾群。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碗肺瘟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萝领,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冷。 斯巴鲁BRZ 巾七:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凭,采用后轮驱动平台共苗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计态,而外观和内饰由丰田负责请纳。   尽管如此郴逛膳,BRZ并不是“每个人的菜”汾鹅。尽管设计了一个小型的后排座椅贯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仁岗,音响和娱乐信息系统不够出色贰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凉裁辫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辨跋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凌、并且外观时尚动感的轿跑冷典复,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试麻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纬套啥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机词扭,最大输出功率为200马力谐蚀,扭矩为203牛米骋寂箔。据美国环境保护署数据显示地,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刑茶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg誊崔。 ? 斯巴鲁BRZ 释:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供聊浚橙。两个版本都有手动挡或自动挡选择秸伦面。   豪华型BRZ的售价为26思哺胃,265美元担尽复,配有空调系统促撼,定速巡航系统秆,电动后视镜杉德,一键上下的电动窗弯,后门一け坌穑控电子锁练伙芯,真皮包裹方向盘纤锑,65/35规格折叠后座昂继梨,HID大灯人疗夺,17寸合金轮圈捍蚊挨,有语音提示的导航系统浓素,实时路况警报蟹陕裁,USB接口和车载收音机矗娟镣。   限量版的售价为28笆,265美元蚕,在豪华版的基础上增加了雾灯膛笛杭,真皮座椅兢,一键启动号,后扰流板杜蹄售,配备照明的遮阳板化妆镜梁仑淌,双区域空调控制系统镰己唯,前排座椅加热和后视镜加热畦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妮,电子牵引力系统却检,稳定控制系统以及6个安全气囊日。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乘孝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乒箱噬,无论是正面撞击皮辖,车顶强度唬茸晒,还是座位与头部保护试验钦,BRZ都获得了高分洽福拎,可以称得上是一款非常安全的车无。 ? 斯巴鲁BRZ 社盾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宋攻我,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鹊偷沥,加速时的推背感没那么强烈陷就。不过抄跋矗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钙古,对于六速手动挡十分精通督,5椽步省,000转起步对你小菜一碟的话钒嚼侣,加上BRZ的轻量化的设计浮醋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慨撇黔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疚,并不夸张的外形设计趣,精准的方向盘安孪补,强大的刹车和印象深刻的牵引力龚汞。   总体来说虫姐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纯霉。而作为日常用车来说桑季赎,路况好的前提下惺界哆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奢誓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品想娩遍,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑扒,严禁转载沮秸,违者将被追究法律责任商瞄。责任编辑填:李敏" "  作为一款小改款车型靶漂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溉度,甚至在细节方便也没有任何变化项幕,仅仅表现在配置上的升级表李芦。回顾智跑近3年的上市之路来看辱,依旧保持着其独具一格的风格频玫,即时在如今来看瘁呐,智跑仍然算是一款前卫的SUV合,回到3年前烤旱垃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鸵、2.4L两种动力共10种车型然瀑任,售价16.48-24.98万元媚盯唯,售价与老款车型保持一致涛跺厦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钮董乾,即使它远远的驶来潭辞穆,你也会在车流中一眼识别出它寄,城市化SUV的定位倒也不特别拖灭,不过伴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侵毋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一款屁瓤。   现款智跑与老款在外形上几无二致瞧堪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敢,与老款相比艇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妊。部分高配车型则配备主动安全头枕丢嚷潞、前排座椅加热涟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫉态。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挠攀怯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歼洽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型我烹。这些车型中包括了全新奔驰S级将膊坛、凯迪拉克ATS川、斯巴鲁BRZ挥漆、沃尔沃V40等备受关注的新车思疗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局郝稍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车爸堕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兄:9月28日 售价区间僧:124.8-209.8万元   新车点评鞠: “汽车发明者膛,再度发布汽车”貌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语建写收,这也看出了奔驰对全新S级的信心誓惠,从外观苹唉、内饰锨瘸胖、配置等硬件方面的足够实力砷肮,甚至超越许多同级别车型毖喜讣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机航翰畅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢客,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粕跨。具体来看唯插,前大灯扭李党,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皖,新S级加入了更多张扬的运动化元素玩剖夏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疮世,车身线条延伸至尾部变得更加收敛币偶瘫,有点类似于现款CL级的设计郸玲唉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唉筐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瀑巨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粹锰顷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陈,还可通过其控制车载设备等沤。另外雄娶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侧、LED氛围灯诡剑揩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绩乔际、新的mbrace2智能人机交互系统等锯弟持。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嗓未,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脾,特别是后排的座椅了豪,高配车型后排座位为独立设计徘古全,并且带有腿部支撑和按摩功能妹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重内。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嗜领,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脐,最大功率为245kW(333Ps)撬嘉氨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机据杆讣,并匹配电动机挽螺,最大功率为225kW(306Ps)狄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机逞品,其最大功率为320kW(435Ps)暑没,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遁酒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卯橇拔:9月28日 售价区间肝动篮:30.8-43.8万元   新车点评赤募: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吨授,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性经瞬。但凯迪拉克ATS的到来獭劝,让宝马3系走下了神坛博睫辉。相比一直宣传运动的宝马3系氓宋佃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹埠汀。不过在终端消费市场上炯沮,凯迪拉克还有很多事情要做浚哥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好霓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力曹较接。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泵欢邪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岁渡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造圭,外观方面农狗妊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计朗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搂胶,整体造型较CTS而言更加动感铆憋。   凯迪拉克ATS拥有50记:50前后质量分配泞咐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蓬韩、Brembo刹车卡钳奶涕吼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊券。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂犁粳滇、LSD后轮限滑差速器颗惩新、高性能运动轮胎裳虎挠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)孰截、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置槽缴庞。   车身尺寸方面旱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藩,轴距2775mm悼率粒。而未来国产后昏劳,轴距有望加长爱,以应对国内市场评雄。   动力方面既凶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机切,最大功率203kW(276Ps)殿,最大扭矩353Nm客,其百公里加速时间为6.2秒虱。传动系统方面挫竭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱揪。" "  前言典: 在上一期文章中绅,我们盘点了2013年重点的改款车型订髓港,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挞肃德,在收集信息的过程中侣醇,编者发现了一个有意思的规律兴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圣妻,往往推出两款卢颧阀,甚至更多胎袜鞭,更像是一次新车的大爆发峨,或者说是新车开发计划中的一个波峰窖刮,这样的车企包括长安福特兢、一汽大众嚼窖米、广汽本田等觅受。与上篇文章不同的是姓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出难,而是挑出了10款重点车型任普,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛔瓷,有的是较为低调隧痰,但其实销量却很不错的实力派车型疆。回首这一年轿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间点猛:12月10日 售价区间秒陵俊:12.19-18.29万元   新车点评佳:作为大众全球的当家车型长复,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变矢熟,是相对比较原汁原味的一款车型擦侵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议糖,但空间的改善却更具群众基础杀。从速腾的热销来看桨失醚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型羞革霖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呛啼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顿瞧,雾灯区域的改变也是如此红时颓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感桂隋闺,也更年轻一些菠理,少了几分柔美席喂统,多了一些阳刚的元素安。   车身尺寸比第六代更大黑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旁窘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骂,后排空间略显局促敦式蠕。这点在国产高尔夫7上得到改善疙阮盗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm结卤,相比现款车型绩,长宽分别增加了56mm和13mm瓢,车高则降低了28mm缚耗割。此外届,新车轴距和前后轮距也得到了扩展操鼓惹,轴距增加59mm拳,达到2637mm窍,使得后排乘客腿部空间增加30mm官,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踞抵鲁,而行李箱空间也增加了30L记蕊,行李箱总空间达到380L晶鲁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚烨龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化龚: 相比外观的“小改款”牛累硷,内饰的变化却是颠覆性的卑敝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状篱,并且向驾驶员一侧倾斜缝鳖哥,更人性化绩伟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点势雌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疗培,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牌堪。   轻量化更加明显币: MQB平台的特质之一便是轻量化衫顺狡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大极骂,质量因此降低了37kg户畔,另外发动机降低40kg汝阮,底盘降低26kg署完,电气系统降低6kg等等麻狙,虽然车身尺寸增加染焚茹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg古,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奶辛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凄蜂蹬,并且一定程度上也能提升驾控体验稳涟。 【MQB男芮陈ⅲ块化平台】   配置全面升级苏坟斥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富湿长每,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剧、定速巡航锹干、启停功能鹃蕉疾、第二代车道保持辅助系统提尸、防碰撞预警夏低、自动泊车赐厕颊、胎压监测禄、电子手刹匙蹭、电子驻车广甜现、一键启动锯氢、新版导航及超级蓝牙等功能垦。另外斤姑,丹拿音响现、以及更大尺寸的触控液晶屏啊怖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)收持,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刹伯乳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同聊蹬闭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贺,其最大输出功率为162kW(220PS)比妈,峰值扭矩350Nm摆。   主推7速DSG双离合变速箱靠村: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱廖圃吃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)羞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)普,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)将嚏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壤洽挫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT双,而1.4T自动舒适型萝喊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灵省枯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莽掇:11月19日 售价区间位稀:12.98-18.98万元   新车点评耐:北京现代是2013年的大赢家陇褥,销量突破百万辆董孙洞,并且销售车型整体售价在上升秃摆灰。虽然索纳塔八的表现还算不错激朗,但这是以高性价比换取的墓痢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜读盆,外观更沉稳痞僧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者负午,再加上超出预期的低售价雀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粳。   外观方面冈率祈,北京现代名图共拥有八种车身颜色定啥锹,分别是水晶白眯獭祷、梦幻银偷剿遂、幻影黑搬哼丁、玫瑰红谱筛、水墨灰莽夹、宝石蓝描男、丝绸金彼、北极玉布。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溶,尤其是前进气格栅处的造型埠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睫短娃。细节方面诉跋,新车的前大灯设计很抢眼闭睬草,区别于其它车型钉丢耽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm混囊骗,轴距为2770mm封槐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烤新桅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舶记。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涪拧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酚盼,以金属和实木装饰为主肮佰绊。配置方面铂,有主座椅十项电动调节避其、驾驶席座椅加热通风记忆功能敢、双区自动空调俺句、倒车影像疲筛轰、定速巡航炭钎、多功能方向盘练、座椅/外后视镜记忆功能鲜、侧气囊/侧气帘挎埃、副驾驶安全带提醒竟、倒车影像系统饱、转向辅助灯伺浅俺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拣手骡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机既簿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器薯。对于后续会不会推1.6T车型漓祭辛,北京现代副总经理权赫东表示寄,目前尚没有这样的计划囊说钎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韦沥悸,满大街都是姆辽,从朗逸上市到现在的五年来慈,在全国卖了一百多万辆场汐腾,卖的这么好奢腊,自然有这款车独特的竞争优势伐丢。要知道胯吗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帅非,这究竟是为什么仆筐钮,很值得各个厂家思考某黎腾。市场定位抓的准勉,产品线丰富愤冈哼,产能跟得上惹澎寸,都是成就朗逸销量过百万的因素撩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版添鸡,市场价16.59万元许渐瑰。究竟值不值隋害?运动在哪里嘘?是否称得上运动委?带着疑问喊,一起来吧派擒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅誓笛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绣授,这种运动元素的表现方式很常见驴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅池缺尸,配上熏黑大灯这样的手法扳,而且很多还是豪华品牌在这样做蛔。这样就无可厚非了首澜媒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做封,新朗逸又有什么不可以呢撇?   运动型小尾翼芬秽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点羌,同样是传统手法蜕剩,几乎在外观的运动性点缀上玛恼碧,各个厂家还没有太创新的方式常为跨。一般些的申,就增加这样类似轮毂柿、尾翼的装饰戌杆,高端些的嘉活燎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泵掠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呻纷翻,不过褐耐鞠,从侧面看狡步,新朗逸的沉稳感依旧没有改变珊潍赊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目故米拖。   相比车头和侧面香,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肩坛旅,在说运动感之前斡欧,我更想说说普通新朗逸的车尾骨,更确切的说氨沮,是想说说尾灯摄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骏镀,有一点略显单薄的感觉价箍。运动版上憨粉慕,尾灯加入了熏黑处理笔,双出排气管也更粗壮了城赴博,保险杠的视觉感受也更丰富船侵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感婪董事。   本文导航荒翻棘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衰枚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾穿室抨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泪通安,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洞逻鼓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泉室,即韩国的蔚山放迫伯,这里同时也是现代全球最大的工厂郸缎吞。这个工厂雇有3.4万名员工围,日生产0.56万辆车钙叫胯。   Inautonews编辑表示写,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意楔假薯。五年前质量提高了垛擂,但是外形并不美观急擞扇。然而掇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变募。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滩衡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赣太,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)爱狭洼。对每个购车者来说檄划,这听起来非常有吸引力碧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粟。   与现代旗下的主流车型一样父绘晨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秃夹同,整车线条从头至尾充满着流动感达琼。车身长4770毫米兴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苔嫉抡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铺瓢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睬疥,它看起来依旧如此的适合年轻人蛙。没错粪半叼,搭载着一车的新技术之后谎骗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价簧。于是当新车到来的时候疗被娟,你一定和我一样对它充满了兴趣崇煤睛。这是最年轻的凯迪拉克忿、最小的凯迪拉克巩瓦勘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浅配? ● 外观造型鳖惺:钻石切割风格依旧还旦微,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贫、2013德国红点设计大奖己谜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就既,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型换。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箍破罕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煎法,只是这回确壬,ATS是完全原创的作品傅闭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垄,轴距仅有2775mm朽荣疼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”探,而国内我们则把它当成中型车摊斑别,和宝马3系标准轴距版郎渴、雷克萨斯IS成为同级别竞品哇,并比它们都要更小一些赌煤。   前脸的造型相当干练首抱肛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澜铣,而是被很好的控制在一个合理大小上乖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弦逼掀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芒。出于空气动力学考虑杰容,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上激,当车速高于60km/h时脆惶,前进气格栅会自动关闭仁肖畦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裸害瘟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筋倡钝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性距。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敲毯屎,并带有远近光灯智能切换功能辉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涂笛僧,快速亮起倒涩,缓速熄灭的设定很显档次灌罢斯。再往下看被,闪电式日间行车灯堡扮饥、大灯清洗迷搬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唬劣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀班煎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闹伍,亦或是造型需求丸,感性的来说婪落牡,可以视其为向着传统美系性能车致敬畴贿。身处车内肯矢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宽摄林,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”团。   ATS是一款后驱车日唬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娩新暇:50惊熬靖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娠纶,贯穿车体的俯冲式腰线嗅残良、短前悬挽库罕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旗绒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逗。而在规格方面矢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性算台,前胎尺寸为225/40 R18持瞎,后胎尺寸则为255/35 R18篇但,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力港欺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倾恰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辛谱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纪筛墨,至于设计师是否真有此意案,倒还真无从揣测腑革。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叙龟,实际上取乐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计害挠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓬,由此带来了不错的视觉冲击感辽瓜,给后车以足够的心理压力病搁成,至少眼前的这个家伙一定不好对付础范寥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镁敝,至于3.6L V6车型何时会引进酱,官方暂时还没有表态肖,而是否会有V系列性能车型的推出拜稠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贸夸芜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胖闹,我的第一反应总归是奥迪A6L人投锑、宝马5系以及奔驰E级这3款该沤。不可否认淮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涛,路上的能见度也说明了这点蹋肥巩。不过物,随着市场逐步的被细分谭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笑,除“老三样”以外酗唇,也还有其他选择烙,比如删:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狸,这两款不错的“非主流”产品扰筛。   今天嘘酵凰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前董歇蓉,领略一下“非主流”中大型车的风采垮旗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同横,当然兢拘舌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同建攫。(注超贾笨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厢探,雷克萨斯ES简称“ES”桐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蜡娄,编辑先和大家解释一下“非主流”醚科舶,这里并不带任何贬义姓钳。从销量看散玖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茄,宝马5系9000台以上咎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现榔低亢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场男伤冈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颅。   外观恭磨滦:XTS尺寸明显更大刨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说集价是,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准曙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碍。造型方正且棱角分明的车身造型角剐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰家儒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赦秦灯。可以说它给你带来的面子效应差胜,绝对超过它的价格尉歪稠,在半年长测期间枢呻汉,我在停车时经常会被问径抄痘:这车得60-70万吧姆?   相对于XTS外观的张扬谩构闯、霸气奈,ES则可谓是低调句昧、内敛很多瞧,整车的线条和比例都比较匀称图,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了犀风。   在车身尺寸方面赫,XTS的车长达到了5131mm勃碱,比ES的4900mm足足多出了231mm兼,差距可不忻敬取,但在轴距上陋戎,两者比较接近鼎竟顽,XTS为2837mm颊颅喜,ES为2820mm驳妥雾,仅相差了17mm靖郝铣,至于最终的车内乘坐空间表现史,它俩也是半斤八两编殊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苍,氙气大灯纤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卫,ES则仅有近光是氙灯撑贿,远光为卤素灯泡杭事习。其中邓狮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局势管铜,显得比较个性社蹿酶。而ES则还是灯组传统的横置式私。   再来看看轮毂和轮胎籍泞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸污弦堑,ES为17英寸百篙哺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坡痰,市场售价约1500元/条交沤空,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎许狙,市场售价在1000元左右/条泞入铜。可以说寥,在这方面两者的差异还是挺大的锌粟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咯抄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城郾路凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元础,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志良,下面就让我们来看看他们各自的优点攻锑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦客,其他两款车均有上万元的优惠迪坑,但相比比亚迪秦的国家补贴娠,这些优惠就算小巫见大巫了谋持。目前在国内的某些地区莆黎醋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汐搏禽,总补贴额度可达到7万虹按,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妨奇葛。   在外观方面违逢奥,这三款车均有各自的特点累。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感遣。而本田则是日式混动车的传统样式棋,看起来非常别致泪届陈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子糠,非常有气势塘。   这三款车中钮,比亚迪秦的动力参数最强喉齐溶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平佛。不过要是论舒适和驾驶感受湿蚊,锐志才是这三款车中最棒的枚俗狄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车改苯坷,因此它的动力参数看起来没有太大优势考。   三款车同为轿车迹赔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尺膊,丰田锐志采用了后轮驱动入划。至于哪种驱动形式更好攻逗颇,就要看个人喜好了懒。   本文导航淡:" "  简约内敛穗褂洪、安全扎实唇串、品质优良坊,却叫好不叫座骏浪悸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象镭。然而对于一个企业兰董,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鸵牵菏。为此痞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芥廊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晤帽汞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L宪。 亮点配置扇:   City Safety城市安全系统亭烹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怕视,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杰幢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寸卧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统顾伐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芥扭令,系统将马上发出警示并全力自动刹车汾,避免发生碰撞事故珊烤傅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阿瘦晦,可实现自动排队功能加另炊,除了可设定巡航速度项碱,还可设定五种不同时间间隔考迟。   加强型盲点信息系统BLIS缉楔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域答。   倒车车侧警示系统CTA稍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆井施,如有车辆接近汝面,会发出警告音和BLIS警示灯桨。   FAHB主动式远光灯办,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烂嗅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯艰耽,防止对方车辆驾驶者造成炫目粹污湍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心灵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搭堪夯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距爬竣。显然沃尔沃也意识到这一点悼,要想在销量上追赶""ABB""宿晃颅,国产是最为关键的一步签,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茎。S60L的到来肯定会对宝马3系粳坊楞、奔驰C级谦堪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战门滥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讲卫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型横鄙,我们今天对比的是2.0T智远版蒂娄似,售价为30.99万挥,而其对手同样是搭载2.0T发动机浩碾芜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唬哆矢。 ● 外观对比   从外形来看蛾蜜狡,沃尔沃S60L给人感觉干练参、紧凑镁粹,X型前脸略显凶猛襄钉淋,富有冲击力慌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掂算倡,采用氙气大灯光源尚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯首,只是少了前雾灯识兑钒。相比之下跋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利入丰黔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合歇懦镭,同时还配备前雾灯磊。只不过灯组并非自适应前大灯爬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赡额埃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剃半,确保驾驶安全俺眯就。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晃,轴距增加80mm达到2856mm祟,而奥迪A4L轴距为2869mm淳硷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势很,不过高度和宽度有所不及里隶美。两车空间表现如何蹄凉亲,请看后文的实际体验袱时辖。   两车侧面造型也具有不同风格被缺瑰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痹乳,而奥迪A4L侧面更加稳重冒抄椒,看起来朴实大方痹糯。 在后视镜上沙惭,两车都集成了LED转向灯眯宛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能槽罐,而沃尔沃S60L则没有酞薪揉。 在尾部美,沃尔沃S60L造型略显生硬了饱柯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谦班起。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涪秋,同时加入镀铬包裹剂督,气势十足弄茧,而奥迪A4L是单边双排设计嗽逛,无镀铬装饰秒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寥纲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎朴,尺寸为225/55 R16轮胎坟禾偏,相比之下尺寸显得有些小了轮墓揉,同时配备的是非全尺寸备胎洞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彻,只有修补工具有点不厚道返纶忱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗罗嫡?当时的网络上绝对是一片嘘声汉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锚辉,这似乎就可以理解为特立独行矮愧?或者说创新氦龄曙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念接谭,通俗一点说就是赖:走自己的路返烁,让别人竞相模仿完草拇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片募典畅,时间不长膝冕磋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样财尾?当时我无法回答颁旱上,因为还没有对自由光进行全面的了解戚乓矢,经过一天的试驾体验之后溺卑,我认为这次Jeep自由光确实有点料据糜猫,甚至可以说气势汹汹清,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘擅,那么它到底有什么资本来搅局呢轻俄檀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新释,在做颠覆传统这件事好壁赤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悔。就拿前脸来说滩,好看不好看绝不是我个人说的算的槽,每个人眼里都有一个不同的看法夏涵短,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔬镣齿,Jeep其实并没有太大的优势线图,包括大家最看重的轴距表现登伺沤,在这个级别也算不上是太突出蓄舅片。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疏,让消费者也能愿意买单赊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陡,其尾灯设计和大切如出一辙忌叫,只是在造型上稍微做了一点改变诲,以便能和后车窗衔接的更自然一些傻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贯幂,这实在是太个性了仇呻碎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面固,不是吗锋隧?   本文导航嗡檀:" "  “便宜动烫芹、省油撂虾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求渡床斯。因此汀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军几,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上矾广。   为了尽量给消费者们传递适用的信息将青拷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”青镜。二者不仅定位和排量相同觅戳,售价也都是6万元出头空权。那么谁的配置更丰富苔既身,性价比更高呢次斤边?接着往下看吧裸栏范。   备注侥珐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期持时列,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沫潮钉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”到们、“天窗”和“后轮碟刹”几霜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新黄黎俺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响衅,促进其他品牌产品的更新或者降价冕,以提升竞争能力猫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佰桃,但又觉得竞品车型优惠较多”顽虾。今天就随着我们来看看亩,新威驰对比瑞纳酥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靠,此次我们将两款车型的顶配加之对比赤芒潮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勤适。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元补粮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棘,以往圆润的风格被全面舍弃告,车头变成了现在最流行的大嘴形象煎鲍横。虽然初看有些夸张刨税,但是符合小型车定位挨,更多时候它是年轻人的代步工具卷办俯,所以造型必须年轻降形裁。大灯面积不但较老款车更大晨,眼神也更加犀利洽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变录熔痪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镜模瓣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鼓堑氰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点椿藉录。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样味谜掇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娥傲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下温赎,诸如电动天窗完碉础、前雾灯与后视镜调节都在其中瓤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丢鹃,日常使用的便利度稍高一些体。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乱伟,轴距达到2550mm桓。与老款车型相比加长且加宽排棱,这是为了适应造型变化的需要握栋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势够,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贤峭虎。   新威驰车尾没有车头那么激进袖倾蔬,显得时尚而舒展凹苫。整体线条看上去硬朗多了呸焙。在高低配版的车型之间采纬痪,外观元素的差异并不明显婆傲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条旗沸,不过在潜在的功能上却有所不同胶牌口,高配车型具有独立的外部后备箱开关酒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赶谜,在日常使用方面的便利度有所不足昏摹。   瑞纳尾部的线条更是犀利活,线条从车身一直延伸至后备箱碾拘歉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致解谓,增加了不少的层次感和运动感帛诡。" "  旅行车在国内的发展进程蕾棵,现在似乎已经开始有所起色杯其,但受到各方面的影响琉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寥。记得应该是在去年醒譬急,各大主流网络媒体几乎在同一时段疲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垫肋芜,虽然没能在实际层面上起什么作用伍拟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毫,但是大部分车型均已进口形式引入涉蚂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面范雹。宝马全新3系上市后挠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料存,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狮荤田。不管是厂商的试水工作品,还是为了后期大力推广的前期准备淌衔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幕汲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哦谅瓦,但官方却并不这样为其定义火无惹,所以除了V60之外辅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哄沽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i操吹烦,三款细分车型跨越了30-50万区间拐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撕关土。   328i M运动型席络很,是3系旅行车中的顶配车型你化,M套件必然是它表现非凡实力的根基椭啡。BMW的M系列产品廖婆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的轻聪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列砰门,也很难在视觉冲击力上对其造成影响你。在M套件衬托下的新3系旅行版搁篙癌,表现出的攻击力和威慑力很强艘粹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侮蓝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侧郝贸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镁肌,也是几款进口旅行车中最为全面的投,除了前部以外魄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头艘,令驾驶者的便利性有很大提升哼靛幢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显患伪椭,造型圆润的尾部整体风格锨舷,让旅行车身份表现的恰大好处谅郴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锤,但是尺寸不大琼顶,威慑力也没有想象中明显肪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念丸材尚,极富肌肉感的线条元素苍非廷,让它表现的干练紧凑穆静态。   本文导航水刺:" "  曾几何时俱屋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交判揩。物是人非爱蕊,随着中级车市场竞争的不断加剧型,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径霜。在上个月的广州车展上查,全新天籁·公爵正式宣布上市五,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烁楔舱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刺,来做进一步的了解吧舜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宛前赌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观璃夯: 稳重与运动廓了小,风格各异   车身尺寸方面辣吞尘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钉楷,车身宽度蹲、高度与普通版天籁车型保持一致救,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大壬稿茂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剿拔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泞,只不过在细节方面有所调整朔枯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构草,后保险杠排气管内嵌剔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识木舵,俨然简多了几分气质的提升牧炒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下可便晌, 新君越的外观风格更趋年轻化赡闷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开羡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捶,尾部设计与前脸造型和谐呼应芭徒,相比老款车型稳重端庄的设计风格邪称坍,全新君越更容易让年轻的消费者接受茄。 【君越 整体外观】   外部配置方面梧唾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迟、大灯自动清洗等功能糜恕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到电非斡。通过下方的表格我们可以了解到蓟红堵,同价位的两款车冀投,君越在外部配置方面显然更为全面一些圭捐佰,LED日间行车灯梅崇祭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的假戳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瞧赋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吉船: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头普筐红: 日间行车灯衔: 随动转向大灯戏鹿汰: 大灯清洗装置桅挟: 氙气大灯隘壳: 倒车视频影像苯估蹲: 大灯高度可调迪: 自动头灯通: 泊车辅助辆: 无钥匙进入系统森: 感应雨刷擞酚梁: 电动后视镜钠甩壬: 后视镜电动折叠骑: 后视镜记忆暴受取:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候概香残,年级里有几位南方来的同学惮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情柑睫迁。雪对于那时的他们程,是上天赐予的礼物变的。但是拴烁冉,对很多北方人——比如我——来说考,雪却是避之不及的灾难丢始,它让我们的出行变得困难重重铰忙丁。不过这次却不一样确,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣耗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乘崇,请允许我隆重介绍一下今天的主角室汝孰,我们的冰雪座驾附享,一款中大型SUV——福特探险者窍烁。探险者是福特的旗舰车型陡惋狠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杭订,共两种配置寥诡娃,售价48.98万剖太、53.98万侠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颓。我个人非常喜欢探险者的外型蓝藐家,它魁梧而正派介,颇有美式SUV的霸气储。牡丹江的冬天白雪皑皑匠凸,探险者出现在这里十分应景监葱础,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔷骚氢。这样的冰天雪地里狼伯,就算是带着手套在户外拍照狭媒唇,手指依然会被冻得失去知觉商沁程。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖裂。探险者的方向盘加热速度很快匡酣,开启后几秒钟就能感觉到热量钉,太实用了寞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机横妨,匹配6速手自一体变速箱郡。探险者在海外还有2.0T版本车型赁冲赡,不知为何暂未引入国内靠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面窘,并没想走量险渤挠。   探险者为承载式车身结构通,搭载一套适时四驱系统爸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样那尾勾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器示,后桥轮间为开放式差速器红棠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雄绩饯,以制动打滑车轮的形式实现逼。这套系统的越野能力或许不是那么强大函,它主要是为提升公路性能而存在的茄肝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点糯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鲁啥。这次我们挑战冰雪路面放承驾,这套系统发挥了重要的作用侈覆。另外不容忽视的届稀肥,便是探险者的“神秘嘉宾”了柯蜗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称”澄摇!它是一款高性能冰雪轮胎舰,官方称它应用了发泡橡胶技术商炉静,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鞘归,从而让胎面贴紧冰雪路面扒叼,提高抓地力价。当然欧旁曹,这款轮胎价值不菲径酿饶,以探险者高配车型的轮胎尺寸毛祷:255/50 R20为例篱丛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的串枪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毒讹缮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴攻冯妓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及块臂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑程,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下污乳匣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花豢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出誊乌廓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刹凑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摄戎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哥委浚,两车的轴距都超过了2700mm尺邯坡,使它们在同级别车型中的优势非常明显长。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计每揪杏,略显圆润的车身看起来动感十足拒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铂胳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感暗斤,550引擎盖上V字型的线条动感十足槐驶。C4L大灯的设计相对简单四师,全系采用了传统的卤素光源屑,而且并没有采用透镜的设计凤藉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琉富,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粉疏陶,还有转弯辅助照明功能惋戎吗,保证了夜间的行车安全对辫踏。两车都配备了时下流行的日间行车灯抨,值得称赞的是行枚,550竟然为雾灯也配备了透镜贡露春,这一点值得各大汽车厂商学习咐模几。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏化幸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宦捻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啤,550上扬的腰线勾勒出时尚奖担、动感的侧身线条冗冉表。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筷点。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拟泡溅,并搭配LED转向灯慌,视觉效果和安全性兼具前。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口身禾。   C4L具有无钥匙进入功能麓康,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性点,550则采用了常规的液奘旅铮控解锁功能嗡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格期穆,C4L刀锋式的造型更加犀利邢,550则更加尖锐嘘匿。   两车的尾部造型比较统一醒粗论,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果星,圆润的造型颇显稳重刻踏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叛氯床,这样设计不仅美观堑潍贬,而且可以增大后备箱的开口角度婆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寄接,视觉效果极佳闷蔑。两车都采用了4点式倒车雷达络褥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咖卫丘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搬,使泊车更加安全魄泪。C4L后尾箱并未设计开启按键虑朝悉,只能通过车内控制按键和宜纾控钥匙开启肖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腻礁,使用起来非常方便蒋。   本文导航凛:"    紧凑级两厢车誓洛,如果倒退10年前推漏蜕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域攀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型踌暮肋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斑距纠,它于不久前推向市沉怼,但其实它在国外早已上市觅炯。雪佛兰在近期才引入沥椽,相信也有自己考虑懊歌驮,好在这个时间也不算晚焙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嘘戳刨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐煽捕,相对较低的入手价格客、时尚的外观设计以及良好的运动性能歧,都让其成为该细分市场的热销车型覆请。而在紧凑级车型中诗墒痢,三厢版在兼顾运动的同时黑蜡,实用性相对更高一些饲卜模、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆“炒兀克斯三厢版(以下简称附海克斯)进行深度的比较唬,到底谁能从中脱颖而出魂乖挫,让我们拭目以待冕僻物。    在刚刚结束的2013广州车展上毁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴净贡。此外粪刺,附梗克斯去年北京车展的正式上市享情,也让这场紧凑级大战更加精彩帆斯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惨,作为其小弟的马自达3能否一样出色晌?覆绫⒙恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芬铰,能否从容应对菩汉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绵口。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缓龄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上世。就在媒体日当天妻夕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后漠怜,经过旁边人的介绍膳伯,惊叹一句础癌累:原来不是一个车肮!可想而知同录,这兄弟俩得有多像挛灭涩。    2012北京车展上市的改ㄏ眨克斯相比前者兴,已经在市场上打拼了一段时间俯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了枢涎,但是副剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位净却啼,还是毋庸置疑的构惊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撤透,为了让评价更加客观绢豹,同时童,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茄仁雌,我采访了一下身边的同事和朋友赊享赂。   同事A颠秃筐:男修哦裴,30岁阀、已婚报、儿子1岁多    我哪个也不要挝,原因只有一个搽显忱:都太小入。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV充,实用!当然这两个车白给肯定要肛猾锭。(也对皋俗屉,老婆孩子热炕头的人痘劳违,还谈什么运动口筹,能装下更多的人和东西辽腐,才是硬道理)   同事B聚:男话隙,老钙稚莆眩克斯车主酸,奔三的年龄勤墨米,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘ǖ璐啵克斯涸,理由是有优惠编、货源足懈唬、随时买没书,听着怎么跟买菜似的侗。   前女友巷:24岁仇,高尔夫6车主毕氨舒,略带公主病    选马自达3是懒,原因是好看鸽,我再问还有吗惹,答曰安涩侗:好看按俊!我继续问拇搅,跟我急了赌晤禽,提问结束翁。   现女友立:25岁污,对车没有丝毫兴趣董卷,仅对各类衣服贯、包包让磁、鞋等物品上心    我选马自达3吧透瓤,原因是就看这个顺眼厩逛,所以就选了伸停。(明显敷衍了事)   女性朋友榷:24岁矗玲莫,某时尚杂志签约平模遁,对车有些兴趣接,但只是停留在表面    我选马自达3退茹,因为好看犁捷,身材我喜欢朔,而且红色(主打色笨氓:魂动红)是我的style绰挠,所以我会选她的说酸。(这种中英文混合体毒,外加“什么什么的说”的语法真别扭揣醒,说她好几次蘑,不见改)    采访结果显示猫甭,果然是萝卜青菜馆冠燃、各有所爱靛宝,而且给出的理由也是五花八门徊矾入,那么到底这两款车有哪些不同捍撇伯,在面对不同的消费群体时泄菜,它们的表现又回怎样请降纲,废话不多说魂,让我们往下看充诚点。" "  2013年8月想辜确,本田CR-V共销售了15393辆皆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月次,本田CR-V共销售了18989辆变麓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月税伐,本田CR-V共销售了19510辆敲身思,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月趟迟射,本田CR-V共销售了19288辆单横,全国SUV销售车型排名第二......事实上瑞熔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哥平狙,它的优异表现还远不止这些府,截止2013年11月底簇蜕矩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蹭吨拱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纪躲。是什么让它成为了国内SUV的明星水拜触?又是什么让它如此大卖费拉腾?   现款CR-V有2.0L躲、2.4L两种动力共7款车型隶瀑,售价19.38-26.28万元恐长卤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型貉陕桂,售价22.98万元)妒峦疲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型污谰社,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声荷纳爆,纵观整个CR-V的家族史赋羌,前两代车型还有些“方盒子""造型付,而从第三代开始咀陆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冈疤,坚定不移的走着城市化SUV的路线霉郸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大四雌峭。   说到第四代CR-V的外形捶维绥,也就是现款车型落,它的外形并不是能让你一见倾心的主内集,CR-V上市之初成汐深,人们对于这样的设计褒贬不一火幕翘,甚至有些“不得民心”畏吴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话圈几。   豪华版车型上只配备了卤素大灯漆告,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能切戮。氙气大灯拷狄祷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茶哆忱。值得一提的是详办,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上竿据,效果出彩疼。   车身长度比上代车型减少了25毫米断屠,离地间隙下降了50毫米柬,仅剩130毫米矫什,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔡,但却令离地间隙接近轿车爬肃腔,轴距则仍然保持在2620毫米卫徽妹,整体效果比老款显得修长不少嘿劝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因想镐菩,在实际驾驶过程中守捻,提供给你更加宽广的后方视野骆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叙假劳。   现款CR-V提供17诺懂蓄、18两种尺寸共3种轮毂式样戳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹈堑防,其余车款都配备了17寸十辐轮毂康。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面角,车尾向外凸出比较明显牢始,给人一种臃肿膨胀之感寺卯蟹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氦夕吵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卢承伯,给人一种臃肿膨胀之感唤提,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积开口慑,为实用性又添一分寸抹醋,从之后的销量来说火故吾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拉切藕,保持着高歌猛进的态势凹贰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺攘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力楼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙低慌、精心距笛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓦绍,排量仅有2.5L伍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场关竭拆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS翅搪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它违划,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戏。   第三代雷克萨斯IS顽韭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荷巫挛,全车线条设计更显张力惯,饱满的肌肉感让人过目不忘卞恐烘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姐暑涉,丢失了一丝霸气哎磁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寒泻,长宽高分别为伎渺:4665mm突伯犀、1810mm酷俏橙、1430mm齿。同时轴距也增加了70mm侠让灭,达到了2800mm口。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敝叮佰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冗糠耙,其前后配重分别为53衬慷澄:47吮褥。接近前后1埂苗没:1的配重也体现了其运动本质勒坝。   IS车身侧面短小精湛芹街,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性漓钮,显露其灵动的车身姿态光塘措。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙膜,依旧是纤细酶汲解、锋利嗅首慧,绝不与传统设计相妥协坟埃弛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见墟较班。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎射涛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力害,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虾蛇撩。   毫无疑问逆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袄蔚。你可以觉得它设计非常超越兔豹仕,也可以认为它很有美感搅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动膜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尚,石油的消耗量日益增大蚕熊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹈撕,排放着大量的尾气柑邵,制造着日益严重的雾霾天气窝饰鞋。汽车尾气的污染炯棱沙,越来越成为大气污染的重要元凶休别。开发替代清洁能源岭操,代替排放巨大的内燃机喇,越来越成为厄待解决的课题到躬魂。现在很多厂家都开发了混合动力车型美郎划,这项技术基本上成熟了怯箍寥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平们疙,也没有成熟的商业模式来进行推广休韦囤,即便很多条件还未具备璃窘,即便这样那样的客观限制静怂附,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巨酞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一姆浦雄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品露伍佰,叫做启辰e30晨风蜗,这款车还没有上市伺掸翔,很多技术参数还没有公布忻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据豢乌毙,介绍给大家图淡。但即便如此姜,这款车还是有据可查堡陡铰,开发平台来自日产聆风电动车峭,外观也和聆风十分相似欺许劝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿测,2700mm的轴距和骐达相同备堑,外观的样子也有几分相似呢搞篇。但明显晨风的很多细节显得与众不同蓖堂,前脸没有进气格栅的设计司巍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份软。而据厂家人员介绍冠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挎担,而是单独开发扛牢。   尾灯使用了LED的发光元件贡,看起来更加醒目哺筏旁,垂直的长条状样子也很有个性位屯。但在车尾上抢始,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衔特,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琶邵怕,用以分担电池组的压力考,这在晨风上是没有的床。   本文导航髓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了售,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颓,照片上看它挺精神抚腻轮,设计有传承有创新盟,硬件配置有增有减庐酶搬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情副,没能去测试现场参观参观荤。   命运总能给人惊喜胆颁测。上周五下班前扔发存,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目雇烂估,领导突然走过来跟我说沸钳:“来了个顶配该虾祝克斯哨列念,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妓烹假,周末的小幸福就这样碎了一地烘体际,我得跟两台机动车泡在一起旅村慷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝合惫,坦白说现在我对它俩都“不来电”漆。这样也好付,好歹保持个立场中立对吧刻粗眉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满残洛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待矗,比如为什么海外有独立后悬架讼?国内全是非独立后悬架溪?其实道理不复杂摊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脸,既然如此赂,那就遵照做生意的基本法则来做判,降低成本劫镣痕,攫取利润隧,无可厚非署蒜。我相信如果改悬架车就没人买坊期措,那他们肯定不改珊。   福特比较谨慎回,善于跟消费者打成一片恐忌,挣钱不忘树口碑尘,好口碑又促进高销量纤辨,顺利打造良性循环圈袖。尽管它也有这样那样的问题澈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买附肌黎,值得大众好好学学酬港凶。话说回来杜目夏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路穆。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙蹬侄克斯赤甸秤,是各自家里的明星产品皑闺囊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菏领,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氢梗。把这两个重量级选手放一起甩捕尽,能擦出什么样的火花来逻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袖扯,似乎这样能出一口恶气蛊赦溃。不过我得劝各位一句吹躲亥:百花齐放很重要遣家趣,一枝独秀最糟糕贫认绞。   ●外观   扯半天总算进入正题何亲,这个阳光明媚的周末嘘,没有雾霾的打扰噬墙,我把两台车放在一起拍了套合影歪晃焚。看看它们钎青外,一个是18.29万的顶配版高尔夫7底,一个是16.29万的顶配版两厢傅砂埽克斯坍菏捆。要说家族式设计沙袜,大众当然领先其他厂家妻呢跋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撼碗筏,福特的动作稍晚一些昧,效果不赖藤霖。   所以当高尔夫7和感剩克斯站在一起的时候蜜拉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诡。谁好看我不说羔,大家都有自己的喜好焦华存。两款车前大灯组内容丰富乓朵舱,氙灯卡、日间行车灯剖项秃、大灯清洗斗、雾灯一个不少娄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有级驴轨,而改コВ克斯的则要花6千块买选装包茅婚,朋友们搐贸瓦,要享受还是得多消费啊藤。   车轮部分有看头棱五。父涣裕克斯胎宽215mm谋超惺,米其林博悦轮胎童虚峡,轮毂造型带感来,给个好评赊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捷。高尔夫7胎宽205mm刻,似乎缺乏顶配车型应有的气势叮覆蔷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帛誓。   车尾设计各有出彩的地方毖赖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吨逞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粒妻帝,LED尾灯是个加分项弯耿空,傅啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扳。左边那台风格沉稳一些伸,右边的青春气息扑面剑锤棺,你喜欢哪个解藤尘?" "  “牺牲一定的车身刚性材葱诗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惦啦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腾敌脓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鳞湍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洗衬圃。就在上月摧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棵碘疵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腐嚏,至于奔驰C63 AMG腑辑,目前还缺少这一车型孪赔诲。   由于是RS5 Coupe的系列车型汝嘛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾激烦间,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事椒忙隙,毕竟除了性能之外价,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的病。   延伸阅读 鹤剖朗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寸,其中包含对车漆颜色反疾同、内饰颜色以及电子功能等自主选择邦辣烫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藏,所以在配置解读方面祷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纽,并将官方价格告知大家炬炒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剩黔,软顶敞篷采用电动开启南尽昧,时间上需要15秒即可隋涉,而将再次闭合需要17秒毛,其开闭结构为多连杆双片式眠拭示,这也大大缩短了开闭时间平欺坊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倍毒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷癸矛婆,为了不过分降低运动性眉惦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼公。排气方面也是RS5的一大特色斤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛊阿沮,而在Dynamic模式下会全部打开滴冲冬。   本文导航伴景:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线靖刃,或许大家已经是心里多数矛猜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型昆袱,定位于新兴的小型SUV市场遁。众所周知甲筐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“花洛刹,长安铃木选择在这一细分市场发力鹅爬席,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孪豢策。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腿徐夯,通过对比分析氛督,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汰瓦痞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讲,搭载1.6L发动机赡,匹配五速手动和CVT变速箱淘瞥裙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牟、2.0L两个排量六款车型毯酗,同样匹配五速手动和CVT变速箱保浪雄,售价区间12.88-21.88万元隘搅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观夺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氏,通过下表的数据显示得知怪嗅迹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手杭技伐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX袭鹿,相比逍客替损、昂克拉等车型同样处于劣势亨湿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茧雄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹漠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虏恰,还有与车身不同色的黑色包围鸥曝、车顶行李架惹哪辆,短小结实的车尾僻被沙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敬霸记。车身颜色选择上京窘损,S.CROSS锋驭提供了极光绿彻墒钒、皓月白蕉、星辰银呢炒、丹霞红肚奢焦、银河蓝和晶岩灰六种颜色哼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叼,雾灯蜡、下保险杠也经过了重新设计地,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叫幸。车身颜色选择上娘,劲炫ASX提供了珍珠黑细、极地白顿滑太、翠鸟蓝侗、酷银梳、钛灰五种颜色橙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矮官菇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坚切垫,前后雾灯匆量途,并配备大灯清洗功能狡十踢,外后视镜集成LED转向灯;同样瘟含殿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孙牌汗,带水平调节和自动清洗功能氨捞,其外后视镜没有集成转向灯撼粳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醋卫蕾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂莫阑,二者均为铝合金材质埔规。所有车型均配备优科豪马轮胎苫。值得一提的是搞署,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎论,这在同级别中比较少见腊毒博。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惦,根据车型的不同尺寸有所区别赋胆,低配怖簿:215/65 R16萎娩蹭,高配乃捞窃:215/60 R17窟羞赊,轮胎同样使用的是优科豪马释斗,同样配备全尺寸备胎令沤,两车在这方面都表现得很厚道共拢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫班台,第七代车型谜。其指导价12.19-14.49万夯庙,这是配备1.6L引擎的价位糖传粟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迁列菇,账面要准备好14.09-18.29万教嘿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玫,当然寿氨冗,身为第七代的它闭,在冲击属于自己的又一串“第一”常。但我们相信集老,短板才真正决定高度巫奇。   全新高尔夫的德国总设计师说图煽,它的设计主导思想为“简单既经典”伙棺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谋较:中网与大灯的相对位置碱、拓宽出车身有力的轮拱乓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苟溃,这台在中国拥有极高人气的两厢车挛藕,一露面认示,就好评如潮靛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丝伤,但还是要将6/7重提拆埂,除了外观上的差异赎牧喉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹄,比第六代车型要长56mm妈袒冻。而整体车身比例上逻弄摩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然动甩鹅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皋宠,轴距增加59mm歌奸舞,从而提升至2637mm脊黄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计德蚊,但新样式的内部构造也足够炫磷奠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置期。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锋构摧。高隔音性的特殊树脂层危,形成3层薄膜结构脊项。它拥有很强的抵制振动物理性能芜闭。   直接跳过撩人性感的腰线滦钦哄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蚊厩堤。相比海外的双L型搓舜,或许辨识度更强一些厕尾裙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的残,但高7的不一样仓讽导。细心的你会发现糖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时犬爱,才会主动启动醋,并且拥有厂商宣称的132°广角胚妊断。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格渤,天平再次偏向了驾驶者一侧邓佳是。整体内饰上荤失,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喝:放弃中庸的设计理念娄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派十邢。不规则的T型区健馈强、活泼的金属线条点缀囊围,让全新高尔夫大变身剃处。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没褂,它能够让你感觉非常新鲜酥犯。   坐进高7内洁晒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灯份辱,比普通天窗大了30%凭困。而外掀的开启方式有点奇怪忻末,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陀佩,同时还为内部提供更多头部空间靠软祭。   大众车型的人机工程向来让人放心娜杉,这个角度的方向盘辰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹋肯挎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杆扣,或许来个拨片更有型吧超。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症科,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汲。   本文导航甘浦:" "  在国内的SUV市澈贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甭鸡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琳五级,正因如此幢喉贤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疆皑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贯酱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破期。   说到大空间藏窍、七座设计褥北、配置丰富的SUV麻迁,北京现代全新胜达是其中的表表者村粟痘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求任,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仓慨促,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变太。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手距哺,下面我们将对这两款车型进行对比分析晌缓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观须:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惋,设计上中规中矩叙插慧,采用了哈弗新的家族式设计元素飞荷号,这一风格将在整个哈弗系列上普及辨骚纷,代表性的设计元素有蒋戊:大尺寸U型前格栅强,粗壮的镀铬横条格栅盆斗芳,时下流行的“X”型前脸诽堪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美武谈系,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的策。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的护,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溪旅驳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅首,再辅以造型锋利的大灯灯组搞,极富视觉冲击力肮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话添,现代品牌的确更加具有超前思维意识戊辽。" "  如果提起讴歌品牌没入,大家一定会想到MDX这款车袄,究其原因裳协,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窝筷脐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忿健,拥有讴歌最顶端的先进技术腻猜。在2013年察,讴歌上市发布的新车相比以往邪蹲,算是非常密集的绊扛。即将岁末绒哩,讴歌的新款MDX也开始上市销售嵌汝。作为新款潦廓渺,MDX的售价降低了乡颁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巴娠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失评。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术玻帕困,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搐赊。使弯道驾驶更加轻松港辱啼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上暴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尝,在车辆制动时胶,通过制动延长扭矩矢量分配钦粉惰,提升转向的循迹性 缆,这在之前的讴歌车型上是没有的鄙辱,包括RLX衫持腹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈尘尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机部曙纷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澳晨嫂。但我们看到黔力,在讴歌品牌乃至本田车型上虾萎海,自然吸气发动机依旧占据主流伴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牡,在新款MDX上使用的3.5L发动机墓,带有VCM可变缸技术瓢涡途,在不同的动力需求下壤担持,发动机自动切换工作缸数舱凳,用来节省燃料泥,提高燃油经济性朵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烽富,使用了全LED大灯溉泻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法暖斑稻,不止在新款MDX上出现颂,旗舰轿车RLX上同样具备画粉。但和MDX相比沛卯,RLX的前大灯内部结构稍有不同碉。而MDX的这种全LED大灯目癌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平旱鹿梁,但据了解讴歌正在向这个方向研发幌媒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务禾面,其中大致包括救援诺桃、定位维蚊、导航检索等常用功能磁叼必。但值得一提的是雄臂井,讴歌的这套系统在整车质保期内侈孤恼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裳躺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仍陆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陈脱,通过车头改脸斥、车侧澜伞掂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式觅亭。对于前方障碍芹剿荣、侧方停车盖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惫船谦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面曹低凄,MDX采用了59%的高强度材料储投,热冲成型一体式门环等途径惦坤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料莲。   本文导航沸衫:" "  在新一代天籁发布之后鲜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咀。二三十年前毒疟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弗妒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洼攫么,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雇谱。而谈起这两款车瓜,目前多数人对它们的理解是愁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盲拆,配置增高恰宿侠,便成了公爵和君越帛啃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纳蜕、动力和配置等等美岸层,却有着极具诱惑力的价格闹革墨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荚赦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嚼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞭星。可它们究竟有没有这样的实力涧?两者比拼骋糙,谁又能更胜一筹艘恕?本文即将为您揭晓垛超。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盒荤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型模,售价区间为23.59-36.99万元步。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戮经,两车售价分别为29.98万和29.99万警顿,价格非常接近譬顶兔,比较有对比价值都。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显附尝据,主要是雾灯钉、轮圈等几处细节可以加以区分妙两乏,尤其是中网变得更精致貉凑,车头更显大气猛。但也就是这些细节的变化笺试材,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动熄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿悸澈。   大灯方面汰棘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能犬借泼,不同之处在于练脖篮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炽井双。   车身尺寸方面拾踞窟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谰厂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甭滤旱,君越的长度同样超过了5000mm仿厩接,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本千。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面边,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过核遣,并没有追求锐利垢圣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颧疤八,腰线设计是其外观中的一大亮点寥,并非大多车型采用的一条笔直线条谦违奖,而是在B柱之后便缓缓下沉季粹,在后排车门上形成一条折线馆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逝定,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士斧。   尾部来看携蔚锤,公爵与标准版天籁造型基本一致貉噬逻,尾灯造型也还是一如既往地犀利付迁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合备,为整个尾部增加不少活力粒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合省,使其整体感更强牟撬绕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华繁箔港,轮胎方面谢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎麻,更为霸气彩。   ● 外观小结离翰: 两车均采用年轻化设计舅寡,稳重气派;车长均超过5米乾誓金,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泄,君越表现更为抢眼八牛粒。另外赤,从个人角度来看凰本俱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计到,相比之下它的造型更加简洁巴、规整笨芦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汰眠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垫耐,足以呼唤出你全部驾驶激情锹。你可以视它为野兽阀李沦,但我更愿意称它为内敛狂徒协,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蒋够伦。它是驾驶利器疥,也是很多人心中的梦想之车硅敖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陷窃。   既然说道奔驰AMG孺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吕宝鹊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鲍,都代表了其品牌车辆高性能版朔妻翠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炒妨弥,这些车在发动机配置调教荤,底盘调教每奇,外形和内部设计上都远远超越原厂车萎蔡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型山,它的长宽高分别为4707mm溺馁、1795mm和1391mm磷唇,轴距为2765mm队梢。参见下表可以直观的发现天史善,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的甘味,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啪缎。但细看之下孙谐哄,还是能明显看出差别旗派。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苟蹄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挫费,流畅迷人更具轿跑风范凡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秸。   除此以外械,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次莲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭掳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂法,前轮尺寸为235/40 R18前吼联,后轮尺寸为255/35 R18驰吴仇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兄患,以获得更快的加速度坷蓉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掠丹。   车尾是C63最为霸气的地方猾琉细,四出排气管宣誓着其运动特性翻闯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匈斯汾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力变,从而提高车辆的稳定性汀跺泥。" "  11月12日户鼓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市态兴滔。无论在平台还是动力上辅矾谁,这款车都与标轴3系基本相同篡。动力上赁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痛,依然分成风尚般焊、豪华和运动3个不同设计套装亭班,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式馈琼侣。无论怎么看恋池,4系都很像一款双门版的3系挡荒怪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系徒。   虽然名字是4系死际拿,但如果只看前脸环懒门,恐怕一眼很难分3/4系徽闻。不过仔细观察细节的话肖欢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同矾。比如更大的开眼角设计盼,更修长的双肾格栅凰锌昆,还有明显不同的下进气口设计风格犀掠慑。当然课抱,了解宝马车型的消费者都知道送化幌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厦。此外熟广净,前脸还针对空气动力学进行了优化盗坛。 【左菲思:豪华设计套装(选配)/右骆镰号:风尚设计套装】   侧面造型上炊裸蚀,4系明显比3系舒畅很多腻忙伎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肆,更修长的车门对此也贡献颇多赏心。不过轮胎规格和3系完全相同秤火咆,似乎很难体现出这款车有多么运动倾屯。另外脆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狸零扰,和前脸的进气口配合疤签刨,共同为刹车系统散热醒姆点。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多没潦希,不仅装饰性强僻,看上去也更凶狠潜。   尾部设计上犯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茂。猛地一看依然很3系棚钳,但饱满的线条体现了4系的不同痰己佬。尾部虽然整体很“壮观”涡私,不过颀长的LED灯带显得非常秀气党咯,别有一番风味共莎共。另外瘫维,根据套装不同瘁伍剧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种椭,实拍的运动设计套装为两侧双出嫁,个人认为设计还可以更精致一些咸。   车辆提供刚碧恐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址了貉:北京市海淀区闵庄路19号   电话顽寞:(010) 5872 8888   本文导航峰疚椽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痴皮昧,自日产逍客2007年在英国上市以来卿戒庆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来暗杰。各汽车生产商自然毫不示弱柏缔慑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹列腥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娠,公司就对其外观和动力均作出了革新氛瓤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V婆。这款车售价要高于ix35角矛去,标配版的售价与高配版的ix35相当酬。较高的售价并不会对消费者影响太大赎分,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鄙控。 ? 现代ix35   除此之外绞镣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型村闺熊。完美的驾驶体验猜鲁顶,充足的动力表现柑,日常的实用性以及低廉的养车成本匠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蚀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面森隧醚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舞禄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啼。CR-V的后备箱打开的角度要更大甸,后车门打开的位置更高贤,加上方便的一键式折叠后排座椅醋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掣彻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的竣接霸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陡磊。ix35的后备箱地板离地面更近尼热蛙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扣,他们要对此多付1,700英镑背吻胆。其余两款车的四驱版娜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)檀发,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绩。   从标配版本来对比三款车汀晤,ix35要优于其他两款链铃。SE版就提供了后排加热座椅擅卤胎,方便商务人士乘用啸税炒。高配中更是有导航薯,蓝牙恕米,真皮座椅胖烂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芭绘偏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑佃耽。   综上所述擂,我们推选出这三款车的排名分别是吠凸蒜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的假,但是它的驾驶乐趣却是最大的捷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足究祷你。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度擂眯锚。低的污染物排放袒笆挂,强劲的动力表现蠕渴前,新引擎的装配让该车重获新生捕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问楷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车摧氯。不光是低廉的售价矫蹬,标配版的实用和保修期的延长浪雷,让该车十分吸引人泵垫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芭炯墓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品殊滤肃,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐,严禁转载巧裳猩,违者将被追究法律责任担。责任编辑挥颇:李敏" "  在国内靶,提及福特这个品牌啃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干伲克斯和嘉年华描沧,但福特的精髓决不仅限于此颗。在美国承爱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虽。近些年来涩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骸兼,先后投下了旗下多款SUV车型狮荆,其中包括翼博邦潘、翼虎锭倒胸、锐界以及今天的主角探险者虹徊承。作为美国销量连续15年冠军的探险者蕊棘颊,它在中国的土地上能否再续佳绩胖殊?带着这个问题惺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙森辅翻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰摇,也是其第五代车型踞染郸。在今天看来潞晃锹,福特探险者圆润饱满币,又不乏美国车标志性的肌肉线条荆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纲恋。但早在1990年净,第一代探险者刚推出的时候煤绅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捞俗。   随着时间的推移醚唬联,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惜秋孟,与其说是改变蛾痛侮,倒不如说是更加顺应潮流剖抗。早先的皮卡底盘不见了踪迹诫茂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贿痰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信Χ呗伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涎。   面对一向追求越大越有面子的中国市承⒉荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溯?结合同价位车型做个比较不难发现歼笺断,探险者论尺寸绝对傲视同级祁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沪,“尺寸”无疑是其最大卖点李翱。它的车身长咯、宽扩劳盾、高分别为5006mm及廖、2005mm和1743mm馈猎锹,轴距为2860mm盲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV态踏,即便是与奥迪Q7的对比中莎北,探险者在某些环节也不占下风势戎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外星络弦,探险者的最小离地距离为193mm陕时嚎,接近角和离去角也并不大呕敦旧,仅有21.7°和21.4°藉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的免挪姬。" "  引言碗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浦宝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舵钝,其采用了全新MQB(横置慕芡骄海块化)平台生产经,不仅在外观丰璃、内饰方面有着明显的变化断难,更低的生产成本猾烫途、更轻的车身也使其有着较大的优势盒薪。此外脚,作为其老对手的福特阜澈刃冢克斯当然也有着较强的实力霖烘导,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咯。今天死才查,我们就来为大家对比一下耻,看看这两款车型谁的实力会更强倪桓泥。 外观德:低调内敛大众风对比时尚张扬腹克斯   两车在外观方面虽然同为动感惟付,但在设计风格上却有着截然不同的一面侮脆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酮岛扳。而复罱兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息节摆茄。   车身尺寸方面世玖氦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垮起,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旅矾,轴距也增加了59mm沫鹊可,整体看上去更长更宽更矮科头狸。但其主要竞争对手概茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势排。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贿、强壮到免、凶猛刨社檬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象朽台诽。试驾被安排在了蒙特卡洛伎架市,我们被热烈的目光追随了一道蓄敛,同样权,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妻究。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起释图,它的对手就已经锁定了杀难,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标趟芹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纷,他们选车就两点棵麻按,第一样子帅烫,第二性能足够强大病。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疟圃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车波墟腹。恰恰如此戊胎,它看起来很漂亮琳犀,尤其是车身各个部位的比例与线条颊坝,挑逗着所有人的视觉神经讥憋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苏舵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实圈嫌申,而且更杀气感更强碉双。怠速时慢慢靠近凹阀捶,它的躯体在微微颤抖瀑炉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虏穿其。   细节方面奥迪从不偷懒棱龟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洞凳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倦。在我看来哭吕稳,这样的视觉效果已经足够征服所有人铂,如果你觉得不够醒目实囱,还可以选择将卡钳漆成红色狠递。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部禽恼顷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体睦灿,120km/h时自动升起敬,此时的样子最为动人感,速度降低至80km/h后便会自动收回系。   进入驾驶室并不费力陌,内饰与A7或者S7基本格调一致彩绘,简洁朴实磐伞抹,中控台区域保持原有基调辉撬,有人说它沉稳糯,另一些人说运动借粗测,在我看来这就是奥迪的风格救,可以满足很多人的口味观括抡,一切气氛都显得那么熟悉雾醛。   车内有两处亮点让我记忆犹新虑范堕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分规力,坐上去的感觉也足够舒服窖叛。不足之处在于它的调节方式太过简单雀怕宪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑悼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能律诺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘街胺,手感与大小都很出众慷擂矗,令人爱不释手彩藐锚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蝗搅渡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望躺惦柒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刮劲叛,善于抓住驾驶者的心熊蔡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化构礁,两厢版掀背车开始越发备受关注尺辈括,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型壤现搔,强劲的运动性能也是非常重要的指标诉磕。就在本月初箩泛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耍镣敲,除了朗行运动版之外篮丰付,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拐亥姐。接下来岭,我们将两车放到一起卞,来看看其空间和性能环节的表现如何疼四。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是静镀,如今的情况则正好相反抵逞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啡攻履。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钎,两车的售价还是非常值得人期待劫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惩楷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了渤逗衡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计促,前脸没有任何改变附。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姓薄,但给人的印象要更加动感想啡屯。   车身尺寸方面壤盲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抽慨,各项数据都要比朗行运动版更大一些墒仑浦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瞬扦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筒操,比较适合家庭日常使用蓉埂。轮毂造型与三厢版没有区别雄晴纲。在发布会上毁稿吭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梦砍构,相比科鲁兹掀背车不够运动蕉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咆未伯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垢鼎够,线条更加自然滇、流畅蒙耗。两车的车身腰线笔直且显眼浇脑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沤辈蔫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嫂赁激。同时闷介荡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能睦戳竣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炬侨,点亮后的视觉效果非常不错衅句,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虽即卢。整体风格也是保留了三厢版的造型氮颠匡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型世。2008年貌师,丰田Yaris进入中国市巢 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扭陛禽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阔金,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号羌啃,想必原因大家都很清楚眯袍虚,致炫在各个方面都已下足功夫身蹿啃,为的就是再续辉煌涣裴钎。   致炫外观灵动时尚蹭犊舵,带着一些年轻的运动气息陕狙库,车长为4115mm午,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm善滥,比老款低50mm;轴距为2550mm设兑累,比老款长90mm露。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巳滴起,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吵锯,这样的设计更有利于致炫的散热邪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戒尸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辖孪耿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气力。   " "  在这一两年中楔繁恒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扇苗,究其原因忍仓佰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翔衅兼。另一方面赤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高广。代表着大众在中低端产品中的最高水平晾。如今筷茹含,高尔夫7也渐渐走进人们的视野校。带来的改变很多勉解,由MQB平台带来的更多越级配置害郊晃,外观内饰的革新抹供颊,动力总成的变化链,当然还有后悬架的改变唉晨。能否继续神车称号颅矛撮,笔者觉得眉放精,可能性极大漓糯。   ●从固定平台向娜茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌锸悖块化平台的车型荒弦,之后甩,从这个平台开始芒苇醒,还会有奥迪A3等车型陆续引入必。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谷稍。但从高尔夫7开始锣酿晦,这种概念将发生改变僧。MQB氖し蚁纾块化平台生产缅哼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帛馅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贾怂几,后面我们会详细说到哄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车希部悲,必然是一台有传承有积淀的车型暇茫屎。经过几十年的发展和变革敲吭摄,没有被历史淘汰就喂,却总能获得新生和换代舍堪。我想符合这种条件的车型真的不多惩脚木。甲壳虫也好熬谱氮,卡罗拉也好居凰,都算在其中奉讳。高尔夫更是其中不可或缺的一款竿佛拼,从第一代发展到第七代船,我们发现袒颊,很多经典的设计元素没有消失秘傅裂,而是作为经典传承下来亲犁悼,但技术却在与时俱进的发展李。直至现在扯触稍,高尔夫7的出现覆,能够看到曾经的影子翻递跨,也能够看到未来的趋势核讲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞭,今天在紧凑型车上也上演埃,只能说明夏残卞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视漂芍面,也从侧面看出惮挖瘟,这一级别的竞争是多么激烈彼,高尔夫7的轴距加长了59mm团迪,反应在车身上钉涩修,加长了56mm荚。这让我们看到屡虐乱,高尔夫7并不是一味的加长故,更兼顾着车身的整体设计晦,以及操控能力的全局设计港宋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雄睦,争议很大斑钵离,但貌似并没有像新速腾上市时那样樊屁,引起大家的太多反感筏。或许一汽大众的这场策略大变闺萝,已经让消费者黯然神伤了袖差。大家也都知道割檬,这是没办法改变的事裙能孙,想要四轮独立悬架僧裙啡,会有性能版车型作为选择涂唬海,要是纯家用媚茹,就只能接受这个现实凭鳞滤。   本文导航啊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彻谰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窍,这仿佛已经成为了一种定律保。话说回来芳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鲜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弧芒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计射砰肥、做工叭考慑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼珐阮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位景垛怕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解旦赋廉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型古,为更直观的进行两车的对比分析辉赦散,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舶囊鞠,需预定等车时间较长北唯冈,主推1.5T车型)作为参考对象咕捍。备注狄稼宋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闹夏顷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高急,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吗曹,瑞虎5和哈弗H6各有所长揪,瑞虎5车身更宽锋黑、更高霞畦洛,而哈弗H6车身长度厢栓良、轴距更长儡酗兔。另外这两款车的外观设计原创度较高娇,没有明显的抄袭痕迹暮认,且能够符合大部分人的审美观晒蛋,足以体现出设计团队的用心程度揽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坡,意在塑造最新的家族风格匪晃,整体呈现出大气髓、时尚的感觉铣嗡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择黎胃,包括徽墨黑订亭缎、烈焰红街凶、赤金棕隙、暗夜灰柔、皓月白和丝缎银没磨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气违疲,其更侧重于简约疚嚼耸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胁。车身颜色方面穆布慈,哈弗H6提供有经典黑敞素、雅致银伴、简约白摔、中国红屠、风尚蓝彻锯、摩登灰态隋、醇魅红嫁康、睿智棕共8种车身颜色活劝。   前脸部分蹈皑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凤抛涪。瑞虎5前脸层次感较强斜拧寂,大灯巧妙地与中网衔接叼簿,而下进气口被分为了两部分叙辖,下部与底部合适护板相连接山,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和煞瓣,没有太多浮夸的设计搂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“变技得,但绝对属于耐看型苍离艾,整体间流露着SUV标准的稳重气息胜签。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富隙梗蹦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挪葱迹,车身侧面给人以更修长的感觉葡。另外啼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条灰秸,车顶均配有行李架皇梅。   同样的漆琅萝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扯贿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方昏攀陶,厚重的保险杠更具力量感郊。   灯光配置上辫燃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挽,内部灯组布置较为新颖伺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岔肉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冒辣,常见的柳叶状大灯造型系,常规的灯组布局踌滔糙,带有透镜的卤素光源大灯虱,提供水平调节功能采。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钩琶收,看上去更为醒目和美观俱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苹徒爽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应室菱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇躲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贝庇梳,同时越久的期待会带来一个重大问题吕,那就是新产品如果不能做到完美缆唇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时才,两条定论由中国媒体陆续传开森镶,首先它的相貌不错测,其次来到中国的时间也不会太长了祷拓水。一个月前仍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁间噬,为何这么说睬堕快,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滦伎,通过细节上的修改千锨虽,使雅阁更贴地气拈笨。   设计师在中国进行了大量调研工作纺休,最终他们得知了国人的喜好焦喝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计京伐迪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁柑盖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外感覆通,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手解说客,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中仙梯全。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈躲,在如今大行其道的“加长风”面前篮,本田倒是走了一回不寻常路顿姥款,这也是让很多人吃惊的一件事拒勃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梳唱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蠢哨松,究其原因我想和C柱造型羡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伶糖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沧剿,先是放弃了老款斧头型的轮廓弥磋核,其次将双出分置排气融入到了包围中庭痪蔡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迸、动感靠拢陈烁接。   本文导航额皮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拨患,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者够,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸵档镭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仁朴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氢珐芜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宋旱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慷势妒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病李冈。相比之下盘丸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盒蜜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牛擞睦。总之这个价位的车型亥据,只要设计不太出圈消费者都能接受笛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魏,即便轴距也仅有20mm的差距眯闺,如果无聊到一定要分出个胜负的话们,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弟剂,在这方面长安CS75表现得尤为突出遍项。顶部的灯眉恢微桓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扩蛙餐,虽说还是带着几分模仿的味道疟舰,但却并不令人厌恶许。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涤狭,不过它的优势在于自动大灯功能修劲纯,这是我们在CS75上未曾找到的配置郎态竟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化希岸隶,都是标准的SUV设计蝎稿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纪洗踌,不过值得注意的是差,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痪铆,上下车时可以避免蹭脏裤子桐携,这一点要比哈弗H6显得人性化笛必。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皖新惯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颧揪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蝗歼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匠触恍,那也将成为它的一个优势庐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些台。两种风格说不上谁好谁坏秒补了,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炊势陇、更时尚的选择肉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膛敝确,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铺乾衬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衡鲜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绒赋贩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩快扮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靛静,其中哈弗H6的风格偏向沉稳急袄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚂刮。相比之下虾超,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔑皖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虫。总之这个价位的车型规彼,只要设计不太出圈消费者都能接受匿恳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挎,即便轴距也仅有20mm的差距课惫,如果无聊到一定要分出个胜负的话乾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惹跋斧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屋熟般,在这方面长安CS75表现得尤为突出朗靛。顶部的灯眉哗抹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型愤突,虽说还是带着几分模仿的味道剿,但却并不令人厌恶趁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寺,不过它的优势在于自动大灯功能羚,这是我们在CS75上未曾找到的配置台。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侩传,都是标准的SUV设计歼陶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恼,不过值得注意的是攻床,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剁屯草,上下车时可以避免蹭脏裤子吕,这一点要比哈弗H6显得人性化频。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逞邪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17返委枪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等檄伎寥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话安,那也将成为它的一个优势沪狮甸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异县,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骗。两种风格说不上谁好谁坏轮酣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颈、更时尚的选择社括。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人砍氯,埃隆·马斯克就是一个奇人操,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克圃刑?下文简称“埃隆”)淖蓄。远隔重洋来到时差16小时的加州恳宋返,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展帽艇儒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镶存,一款名不见经传瞄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扩菱八。在短短的5天内魂南潘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试萌掠修。 ●曾经的TESLA售本:短暂辉煌的Roadster   2003年歉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揭誓徘,并亲自担任总设计师的时候衅侣敢,他为公司取名“TESLA”胺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绦浦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)快。而在十年前煎闻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毛深,因为在此之前东,没有任何纯电动汽车成功过慑。   不过很快四,TESLA的第一款车型就让人刮目相看护点欺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳光,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妊、续航里程短的传统印象氮退啪。只是喜伺,那时的Roadster真的很糙毫,很贵妥荡古,很没吸引力菜拌楷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贸楔。   于是当伪寒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”师狙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市残臀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄瓜铩,已濒临破产……”幕旗腐。   不过纤废锌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在佰既套,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汇堵然,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邪诡。仅从2012年6月车辆发售奈珊跑,到2012年9月这短短一个季度内两,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S融,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芍唐崎,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔼韭围。   ● 简约外形流畅饱满梦龄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗檬?一个能够打动人心的外观设计浩帕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维屋玖亮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纽憨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物事,曾经或现在都是企业中的绝对领导者械念。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院黄剿,是一位年轻的美国本土设计师继猜,曾经在大众汽车担任过助理设计师换席,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计该。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师膜,马自达旗下的Furai浦、Ryuga千、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车却娜奶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)荡接贺。初次见到TESLAMODEL S的时候康肝阀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系臀盯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泉苯,难道这两款车之间也曾有交集龋叹效?   多方查阅资料后才明白石,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的醋,不过后来TESLA对其提起了诉讼锻俺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匡掣,还盗取了其电动车制造技术贯梆洪。于是紧接着肪烈啡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品型浮,并最终完成了MODEL S的设计工作惰噶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敢毒,轴距则为2959mm澜纬。仅从数据来看怂非,MODEL S已经算得上中大型车的级别滥,差不多和奥迪A6L空吩、宝马5系Li等近似票犯,只是车身更宽大也更低矮一些顷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甘。   整个MODEL S的车身上脱,相比许多人和我一样鼎详,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计识,椭圆形前格栅造型太另类了蚀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奠,但是这也成为了MODEL S的标志拣柑纽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窘壳辅,所谓的家族式前脸斗蒜肮。   你或许会认为没有前置发动机的存在屋蓉,和绝大多数的电动车一样虾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了角,那就大错特错了凳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筋固撑,动力系统和电池组刃裸轿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里互雇惟,就和传统的内燃机汽车一样闯猫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温逛确哇。   细长条的大灯造型很酷送窗,氙气大灯常残、LED日间行车灯都是标配妒僻,和其他车型类似盒龄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坞、LED雾灯以及示宽灯悍忱。只是在功能性上MODEL S实在很单调嫉翁,同价位产品上应有的大灯清洗模、自适应功能等一概奉欠虐蔷棱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立特,4年的时间泼赫,经过诸多顶尖设计师的打造鹿罗廓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喉贬败,再到上海车展的国内亮相限券,今年广州车展终于正式上市局嚼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虐脐高。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休慌镶蟹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惕碍耪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菲凳沫,这是中国自主品牌获得的第一个五星锑。观致3四项总分达到了惊人的340分罗,这在整个2013年度排到了第一位屠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舒,接下来为大家解开谜团涛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3途淘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念龚爬,观致3的外观线条十分简洁诧,但又不失从容优雅河什,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉轻誊典,毕竟它的设计总监曾是大众高管未财,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娥免俱。   前脸看上去相当的饱满圆润饯埠捷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蔷碘笨,而“Q”也是观致汽车的首个字母辱栏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信廖幢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计豌迟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剃,这话虽然有点绝对堪弘陋,但却不无道理策咯辆,在说服消费者购买自己车型的时候疽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的村,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由示菠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型标,随着时间的推移握恫矢,两各品牌已经深入人心号粹陷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台褐耍,相近的售价氮素徘、同级别的定位眉两,看看哪款表现更有诚意沏铝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蠕,造型圆润符合多数人的审美牡聘,第一眼算得上成功合庭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涪天赖,细节处理更为立体很显档次雀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茶晨祭。爱丽舍原创度极高健,很难找到其他车的影子巢是。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍切磺蓄,只不过虽然车身进行了拉长绥,但看上去依然是一副小型车的架势店乘,气势上略输给爱丽舍匠。外观设计确实见仁见智攻,有人喜欢圆润稳重媒硕戈,有人喜欢直线条的简洁利落褪,嗯好吧童叉,各花入各眼吭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撂,新桑塔纳除了车身稍长之外说,轴距溅卧狗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镀。但整体上两者都属于造型协调的类型饱促。   内饰部分歇嘘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色栏宠讨。配置细节设计涸冕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镣玛祈,比如位于方向盘后边的多功能按键攘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哭盎,则显得没有可挑剔的地方卉挺,只是限于成本巩烘渤,用料表现一般拐恳青。" "  谁都没有料到短短几年檄百联,SUV会如此火爆恐文,从动辄百万到数十万的城市SUV卸缸,都曾经上演过排队提车的场景斜缅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样固。汽车厂商也是尽力满足用户的需要社蚂,不同细分市场取逼、不同类型SUV纷纷推向国内市彻北亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椿,推出了其首款SUV--标致3008夕斯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒郎匪场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡笛乖蕊。而东风标致国产后价格有很大降幅遂磕,15.98-21.67万的售价也与途观蹭抡、CR-V补、翼虎热门紧凑级SUV区分开来低,定位为一款入门级紧凑型城市SUV套。下面一起去看看吧虎形。 ● 外观解析   除了高售价外诡冉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一甜垮。太过个性誊尸扦,同时又不够精致桑。而相比之下肖剧疏,国产版标致3008要好很多蝎,现代感更加强烈倘寥饯。前脸采用了小一号的大嘴地,并且添加了镀铬饰条显示很精致返虑洁,也符合国人的审美卡邓。   前大灯虽然不是氙气大灯芬,但是加入了透镜炮,整体观感不差寡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胆交。另外鲍铃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蜗,增加了前脸时尚感诽坟烷。   从车身侧面来看焙,标致3008加入了车顶行李架惩瀑,虽然并不是经常用到的配置罚,但是对整体造型的营造作用不小焚稀。另外藉坦,黑色下包围凸显了运动感吕光。   尾部是相比进口版改变最小的眷堑,不过依旧非常漂亮醇,很有层次感僵。尾灯加入LED灯组啊,警示效果更好经奸缕。另外最值得一提的是其后雨刷设计虱疾,在前雨刷工作状态下腾,挂入倒档塑熊宪,后雨刷会自动工作钎诬,非常人性化的设计脑逛。" "  说到法拉利羚爸、玛莎拉蒂这些品牌舞茎,网友们肯定会觉得遥不可及介程驴,价格高高在上弄绒。如今棵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陶肝,它以89.8万元的价格进入国内市场叔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旧戒耙,让我们来看看他们三个谁更吸引人暑竿拘。   在市场行情方面扩范,Ghibli集成了家族其他乘员的传统试伙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瘁蜗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呵断。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乓箔。而其他两款车型均有不同程度的优惠顽珊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剃,看起来非尘瑁魁梧的发现竟然落了下风降记,令大家非常诧异酱旱逆。但在内部空间方面焊,Ghibli组完全不能与发现相比览擎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孟膝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车栋惋,所以它的尺寸就不在此提及了花疼。   在该项对比中草册,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贩平陌,功率少了80kw讽,扭矩也少了50nm囤拘席,同为3.0T但差异却这么大偏。发现采用了柴油发动机弘死,这款发动机的性能超众筒紊,在国内有些市场中非常受欢迎宪锑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乖畏。   对于传统豪华车闻言甲芦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屠败略。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吐梁帘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盆惨。路虎发现集成了家族中的优良血统尉溅系,四驱系统足以让众多对手汗颜课喀哼。   本文导航探亩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苗量,保时捷新Cayman在国内上市之后棉蚕残,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了安,遗憾是试驾车迟迟不能到位感钾翁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔫绣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心收,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出僳湘充,就当胜利喜悦之余视儒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包处。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我偏甜:不就是保时捷最入门的跑车嘛渭,至于这幅尿性嘛森放侣?不过您还真别说檄,Cayman作为保时捷入门产品中从湾诵,绝对是一部对得起消费者的良心之作惕攫蹦,比起卡宴与Panamera来说宪乖,工程师为它注入了更多保时捷的基因归烯沉,说句通俗易懂惩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观饲磨贰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扮,第一代Cayman的诞生是在2005年虱排沟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺查炒呕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冈贯氖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恋纯黎。   新款Cayman S外观简洁咯心,车身比例更是优雅的惊人竭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征交齿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涩函春,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钝吐。尽管如此吞颈粗,这款双座跑车依然非常紧凑狄,车身长度增加了33mm拈练盗。车身前悬缩短了26mm踏。   每次谈起保时捷的外观设计绒痕币,笔者都是非常纠结的心情拷荒母,恨的是德国人那副死脑经窝祷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化昏炼紊,喜的是哪怕轮廓没有变化惮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿请绣急,或许这就是历史的传承吧帽谷藐。   新款Cayman S除了迷人的身姿溜端,优雅的曲线之外褐袖,设计师并不是一味的强调柔美颅谱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现癌,这里需要注意的是敛度,这个大口可不是什么导流机构牢蛙腺,而是发动机的呼吸通道鲤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位其翟,加上凸出的转向灯设计开便享,相信任何人看过之后都是过目难忘橙疏怪,尾翼同时配备升降功能航挞蓟,时速超过120km/h之后嫉促尘,能够有效提高尾部的空气下压力晌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂趟丧遁,这个是一个价值不菲的配置搂叔,总价44700元吨肩,如果您不满意当前的刹车系统采磊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喊,据说车用到报废了辉,它还可以装到另一部车上继续使用惦醚,简直可以当做高富帅的传家宝幻毛成。" "  国内B级车阵营的争斗祷,恐怕用水深火热都难以形容结,原本只是按国籍分布的对抗阵营吴,随着时代的发展突离伸,已经逐渐转变为混战的局面谦卞耗,比如ABB三个品牌的中级车容改,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手先汇唯。同样的情况也发生在合资品牌身上娇泰无,民用车级别的对抗往往更加激烈灌辖乔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时雹抠,来自德系的车型是否会倍感压力汇禾磷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志遍脑磋,又考验耐性的工作守咆。往往在某一个时段有一丝懈低;昃荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洗。网上车市最新推出的《抉择》栏目贩秘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匣础,做出全面的分析与指导奥材赔,以同级同价鹊、同价不同级等角度出发敞切,全方位给您最全面的购车支持联溪楼。   雅阁和迈腾孙骋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车林赂常,也许之前并不会将它们划等号毛,但随着市场格局的转变笑擅露,它们也来到必须接受对抗的门口傻砍肩。当然薄箔,这场争斗的发起者是雅阁洛侧迪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗来荒般,抢夺德系车根深蒂固的份额磕,看起来是个贪婪的举措省套轻,但能否成功却还很难讲菲蛋驰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方李萌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诽盲,反之同样蹦。客观的讲静,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感系钾蚀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势速。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掏,但是这个技术到底是否实际狄,还要从使用中来探寻诺腻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鲤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响霖臼。   第九代雅阁缩短轴距的作法母纶脱,是令所有人都无法理解的千,在几乎所有车型都在加长的时候贝济旅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坞敲蹦,搞得你摸不清头脑丧粗女。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似文赶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者甩荷纲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敝嘲,就是最好的证明茫,据我所知烤抨醒,直到全新一代奔驰S的诞生烘宝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俺病。   本文导航联固:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缆茨佳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潮蜡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狡攻僵。直到有一天寞倾,新速腾上市蹬,后悬架变成了非独立结构天饰不,他们的崇拜似乎崩溃了维随。这还是那个技术控速腾吗爬情?随着时间一点一点过去寺微咸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版稠侧、速腾GLI防玖苛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敞。不得不说扁莲幌,速腾家族越来越丰满轿袖,那个曾经的技术青年怀舅统,逐渐走向千家万户轨顾,满足标准化的舒适性需求庐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泊脐黄,这让我们看到速腾到新速腾的转变维褐毫,它变得多元许氨,变得成熟龋风。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奸柯,开枝散叶就像一位长者位。它不是急于求成佬帝,而是变得更圆滑更成熟撬毛卧。记得一句广告语曾经说过贿:“成功的男人瓢,有很多面娟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巷骂,它要更多变悍突胃,它要更多面袜袖。蓝驱和GLI测,一个拥有更多的节能技术鞍俗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酮嗽默。当然家猩委,价位不同胁理,GLI已进入二十万大关竭法铅。你有了更多选择薯,你没有了挑新速腾毛病的口实徘请。三种产品摆在你面前拴,要节能步?要动力爱?要居家锋察莱?新速腾都在这睫粟。    直至今日栓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止户斜,的确崩红,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品其,多少显的不是很紧凑动感雹。但终究那是一种技术执着理念下闯彭疙,最后一代产品了布爱访。新速腾的到来似乎终结了这些屋慕,悬架品质降低罢,操控感稍有不足微凉地,但换得更宽敞的内饰空间庆腿赤,等等等等阶。到底速腾进步了还是退步了陌,我们无法一概而论颠腺。但有一点变接夹,笔者觉得大家都不会反对匿碉,新速腾的外观绝对养眼绩。你依旧能找到德系工业味儿哨,但又看到更多摩登的东西刮汐冒。咸淡合适悲,老少皆宜痢捂狮。或许从这个角度来说弗,新速腾是成功的癸缓。    过多的技术说明惜,这里就不重复了伟,今天我们就来漫话速腾瓷必。记得一次分崇秘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面司,立马对它的内饰嗤之以鼻须。毫无设计感挖钳,直来直去妈,见棱见角嫡。或许不光是这位搞设计的朋友恰,很多网友也有如是感概脖舅霞。他少了一丝温情靠,少了些许浪漫替辆腾。不如北欧风情简约狄拜焕,不如英国小车活泼翠。充满了德国工业时代标准化生产的气味汰纱。打开高尔夫阿负、速腾非、迈腾旦轰、途观氰令、途安的车门钳焙,你都会得出同样的答案齿瑰同。或许厘邓,这就是一种设计选择暮布氏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逆穆,内饰模具走点曲线也不是不可以嘲沦釜,但当你仔细玩味之时堡荤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巷头叮。不浮夸钎慈示、不高调萝车艇,你可以说它没有设计感膊,但它却充满机械美揉懈。 责任编辑疙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咯悄脯,也就是S-cross锋驭确,售价11.28万-15.58万元橇碗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客敌芭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寿,其实并非如此裸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屎晃璃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硅苗巢,我们不妨来进行一些对比去看看饺鼎燎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV曝,也就是S-cross锋驭份竞头,售价11.28万-15.58万元池婚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉壬至印,主要竞争对手包括劲炫和逍客绩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版合,其实并非如此杭媒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言花。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梨俊,我们不妨来进行一些对比去看看赁拨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上靖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磊圈布。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哪谐,而且在轴距上也进行了加长凸,从而能够获得更大的车内空间隙腺司。其实就在此次广州车展开幕之前石,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧魄俏戳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机独函,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长懊蜕便。另外每吮幕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隶屡、BUS豆抱荤、VAN三个系列悲盼,分别涵盖了商务率享、家用和专用三个细分市场粪释稠。好了嗜,闲言少叙朽涂拦,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞬瑟。   外观篇酷怖黑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品幕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致实蝎龋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象航算碌,同时会在两款车型的不同之处加以说明椭熔痛。   该来说说外形尺寸了传,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同魄廓畏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm些却。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巳,与车头形成了很好的呼应惫厘,而且从整体上来看车身更趋向于平直薪。需要特别说明的是罐尝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缝素,以应对不同的使用需求艘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偏匣,例如高位制动灯滴滔、门把手和牌照架董香。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杀,“中国车”笆舰推,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夸。“北欧品质”传承自S60部煤樊,设计风格以简约时尚为主咆晦晨,选材用料则注重安全环保疾。“中国车”同样不难理解菩缆瞎,“L”是个很好的代表卑文互,但不是全部喊咆。   就在试驾会的前一天喇闺靡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)黎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上倾喘得。   ● 沃尔沃亚太为何物奖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苯奥。沃尔沃成都整车工厂日、大庆整车工厂铰、张家口发动机工厂碌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下但。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坦弟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准危修。如S60L有约290家供应商竿贝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系圃。而在研发旗、设计榔十、采购和生产制造等各环节上呕多,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烂,采用共同管理系统呕系抗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毫,我们先从加长这个重点说起谰。S60L相比S60加长了80mm慌魏捂,具体点说应该是轴距加长了80mm誓俩。这80mm用在哪了呢须认?全部加在了B柱之后逃巳桐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心廓,这里现在变得很宽敞绒扭纹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间璃爽箍,前排调到合适位置后年憨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指视寞,属于勉强够用的水平;而在S60L中另摹,相同情况下菠,后排的腿部空间则超过了两拳门鼓炒,可以说是非承⑸识。宽敞刚晦虽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酿将,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帆粒坡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了楷肚,外形倒也没受什么影响聪嚎,甚至感觉比S60还要更舒展一些急蔚。S60本就是轿跑设计风格叙,后门加大后书笺,整个车顶的曲线反而更平滑了捕。相比之下曙苦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撕,但却增加了几分优雅的气质里嘎敛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芳坟禽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赔铆测。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框步瓢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蕉笛瘁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宋,不知道大家对此有何看法赌。全新的18英寸轮毂挺漂亮固童讨,轮胎为了适应国内更复杂的路况闭笔,将扁平比从原来的40增加到45绷邓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了罗媒乏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰存苍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合党糯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰雄,而像坐垫涂珐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色荣耍。这种颜色和黑色有些接近舱被,但更时尚蚀兄、个性一些妇诚滑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肌吵平、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兴羡绩,后排乘客得到了更多的重视人裴秆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘小。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置该骂莫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车将苗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谈汀嗡,可就在本次的广州车展上似南换,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市誊窃,并且两款车的售价也是非常接近辱视,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力插咸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擞时扦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉其,并且它的设计也是由国际化团队完成善加,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侨败举。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贿匹,并且两车售价仅仅相差4100元裳亭。观致3车身更宽稻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势偿醛。速腾则在车长与车高上领先观致3跺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱眷里德。因为排量上的优势喂段,观致3自然在动力参数上领先速腾雇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摄螺灿,后扭力梁式非独立悬架缆。   本文导航吩:" "  今天给大家带来的两款车绵衡,其实已经在国内上市激,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呸钒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惺猩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著佳叉,而标致301可能大家就不是很熟悉了奈杜聚,下面鹅兑缚,我们就一起来看看这两款车宏铺。 外观价烫烩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弥,2007年进入中国瑰嵌坊。对于很多车迷来说艾,这绝对不是个陌生的品牌列醚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恃千,但可惜忱技,无论是在中国的街头还是美国的公路上摧筒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摄寸恃。我有时会想这是为什么牢芬蘑?诚然龟淋景,英菲尼迪的车在豪华感你董梅、科技性能和舒适性方面都不输给对手花画,而问题恰恰出在这里匣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泞舶稀,没有特长就没有个性喝橙巩,如果是这样的话漏安,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抄?   现在英菲尼迪也意识到这一点潜岭久,且开始着力寻求改变图恳塑、树立自己新的形象窜褐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钙午鲜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上幂悔,当时就被其出色的外观设计所吸引丸,而今天我要体验一下它的新技术亩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化似练家,车身重量上的降低幅度也不大辩驼囊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怀,这是很明显的改善斑,尤其是在性能和燃油经济性方面反馈亭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供送傻咳,并且采用的是锻造工艺痛吞谴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驹,现在英菲尼迪Q50的对手委如潞,如宝马3系溯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂适,希望Q50能做的更好昏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色屉结。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翱楼眠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尖导,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序另扳,但其实这些已经有很多厂商在做了膊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计警汗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动甸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弛沃菲。它所代表的是一种生活乘,是对待自己和家人的态度草,是属于年轻人的精神骗超但,是一辆车蹲腹。历经六代的演变弄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车变没岁,它虽然没有惊艳的外观培磕,也没有花哨的配置胖榷,但它是品质李、安全抵钨嵌、耐用的代名词嵌禄驼。如今疼,第七代高尔夫已经面世伯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国库糙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在史。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伯放,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同新架,不再是一幅人见人爱的可爱模样镣蛊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凶等。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子僚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体推墟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中间港潞,仿佛是灵魂一样让佩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定密褪陛,但从我个人而言并乐袜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的萝努。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氮枢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一焚, 坚毅的C柱是永恒的经典秀廉嫂,不管其他部分如何变化协,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杏晦。   除了车身线条外倪滴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乓吻粒,并且被那条“灵魂”所连接着绿扫衡,这在之前的设计中是很少见的位糖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泞盾伎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拉弘骆。这一点很有意思墓拌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯品灰讽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯猩啪筒,避免了大家后续改装祥邓诉。   说完了外观猜范,下面我们再来聊聊平台患讥奉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓜瓢踞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奔督惕,例如POLO采用PQ24和25平台牟凸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捶,06-12款速腾采用的PQ35平台耽蘑赁,他们之间都是独立的孝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叛鸵浮,它的优点就是几个级别可以共享技术貌步模。   共享技术又有怎么样的优势昂钮?答案是显而易见的丸寞。低级别车型可以采用高级别车型的技术酗,在产品竞争力上绝对要远胜对手外促缺,并且还可以降低研发费用耽却,可以说这种拇葡澹块化生产模式在未来肯定是趋势蜜良。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兰俩艇,例如电子手刹嚎、更先进车载系统挎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的存,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狼。   所以平妓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瘦,就好像是四代和五代之间的质变一样焚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孔僻石。但是否真的是天衣无缝的设计哨酥翟,我们还需要用时间去考量疟五邵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刀齿,但到目前为止搪褪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尘玻杀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔相。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缅东,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灯膛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惯拉魔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别募。   首先每摩,大众的工程师对EA211发动机减重锚葛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腑。另外跑,EA211再次使用皮带传动娇芒,相比于EA111链条传动芍,皮带可以降低噪音和重量河。除了以上两点外传狭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刑,在一定程度上可以减小阻力色。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔑,EA211发动机参数比EA111有所提升茹钦,当然幅度并不会太大茨山滦,因为整体的结构没有太大的变化娇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中薄诫忻。   既然说到了车重俄迹既,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秤獭,这其中就包含有发动机的20kg盯嘉,而车身采用MQB平台后也随之减重铺济,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的笛拈及。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诚味扇,从官方给出的参数上看率厩魂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肌微,这样的表现已经可以算是非常不错了古。   说了这么多侵搁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识萝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢筒?是不是像资料中介绍的这样完美稼甭?后面我会给你答案啼侮供。" "   在国内沮叭谩,当一款车的价格到了百万元卤凳,那基本上就可以称之为“豪车”了素损曝,但过百万的车也分很多种脱瞥,比如X5林、Q7之类的SUV谱,亦或者911辞、GTR的性能跑车极际。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者誊谜,除了我们经常能见到的宝马7系玻路、奔驰S级肠陕芭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外片滇搁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屠勘绷。    注辨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斜丝,但因为车款并不是统一的最高配漏怖歉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比策罢怂。   新S级受青睐揭郝查、XJL独具英伦风毋铺查、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冈闺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骆购。其实膝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员埠仇稍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汞惫,即便不算是遥遥领先捕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行衰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子郸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多品扩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间憾词磊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怕袭番,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入餐峰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拦褐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恼,在其内饰的做工蹄癌幌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言从:在自主品牌SUV阵营里面峦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型噬聪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浓额,景逸X5的推出经过全新变脸堡恼呵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识豪伺菊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会徘贫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肖。 外观谰毕骨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市献却。该车共有5款车型默,售价区间为7.99-10.59万元棋旅。相比前辈景逸SUV变,景逸X5的外观设计得更为时尚乓磐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机祁咀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谅竟、俊雅红晤灭劣、珍珠白丸韩盯、琉璃金伍涎、陨石黑扔腻、钛金灰宽秽、马拉喀斯棕等7种车身颜色骗奔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者童。   熏黑设计前大灯突出其运动感娃,与黑色进气边框的搭配也很协调痢妥,比起三角样式更显年轻耻鼻波。大灯内部采用透镜装置妮爆版,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淌。雾灯外包围设计突起痹,很好的与大灯以及中网形成一体磐蒜。   同比瑞虎习让、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显湍,此外205mm的离地间隙矫氛嘲,景逸X5的优势还是相当明显的窖裳司。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受股盯,同时为乘客上下车提供方便埂。搭配车顶上的旅行架叹缴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纬卵叔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擒踢焚,主要体现在细节之处的不同闪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怒烘介,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粱公。   景逸X5后窗配备雨刮臂缚,在恶劣的天气还是挺有用的董毖冗。此外全系标配倒车雷达送攻肆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裤。银色后下档与前下档相互呼应长嘲涉,整体感更为强淌脓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汕似,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素埃颇厢,夜间行车的识别度非常高驳胸啥。" "  前言齿垃姓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣伞,如今的战火更是愈演愈烈腺蕉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酸和,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场际。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巧擒别,看看在价格相近的车型之间垢捎楼,两车在配置上的差别究竟如何吧好娠敬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挟少,作为一款全新换代车型侨脾技,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴俅瑁客”全面完成了更新换代坊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苦帮鸵,只能算是一次小改款车型蜡,除了在配置方面进行了升级之外携骏,外观造型隧相、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓣玲不。   在此次对比中剔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较橇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啤骇冻,均在21万以内摄甫皑。同时又都属于各自双方较低配的车型嗡坎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忙络檬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸德储。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁讼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力系,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淀戈庐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绕,现在还不是揭晓的时候补熔号。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哥:mm) 4865 4930 宽(单位豹:mm) 1820 1845 高(单位鸥:mm) 1475 1470 轴距(单位嫂贤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芬络,因此其在外观方面没有发生明显变化拳俺诲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莎棵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵忻拇。前大灯组配备了LED日间行车灯藕宠筋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近糕。另外观凡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现末,贯穿全车的腰线非常突出喉,车尾则变得更平郎卤。而与新帕萨特有所不同的是抚貌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哪汀间,而非在行李箱盖上受筋妹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性能互,但是国产版车型与美版车型相比起来看假,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱栋曹动,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系噶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点壁随。另外械镜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菠,不过从C柱开始已与车身线条相融合捞,深度虽浅但是更加富有设计感何还兴。   同样讲撮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化襄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐那,并且颜色也不显得突兀氛槐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同百四体。内饰配色非常清爽几墙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挺女暇,用以进一步提升触感拒。   动力系统方面譬澳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粟、1.8TSI乾纲挪、2.0TSI酱冒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合械屑,在保证动力输出足够的同时也相对省油彪掳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L方、2.4L和3.0L自然吸气发动机垫两,在动力输出方面的提升并不太明显丰讣梆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挟摊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面彭且姆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炯翔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂底额此,同时都采用了电动助力与电子驻车烘。轮胎规格方面寡,2013款迈腾采用的是215/55 R16手撵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堑览。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来部喉骸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注适蹈。事实上疏,自由光有足够的话题供大家热议彻唐,例如特立独行的外观篙改、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枯韦。日前榷珐埃,我们得到消息烯蜗,自由光将在12月底正式上市销售十,所以当这次在广州车展见到它的时候睬颗,感觉它跟我们更近了凳块。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撵腻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腿,它似人非人检匣寸,行动极为敏捷钢辖,也惹出不少祸端晒,人们曾经持续对它进行追踪还盘睹,但一直未果椒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧估痉:敏捷尉拓踢、神秘钞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字湘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芬察瞪。   很长一段时间里脊雹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面充埔,并火热至今处陕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合势帛嚼,起到补充细分市场的角色惧及,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失长耙,成了途观的小伙伴摹砂松。   野帝的定位低于途观磐,车身尺寸小于途观匙沃贤,同配置级别的车型价格也在途观之下尝,很明显结捍,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲允健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客楼秤活。   ●外观颧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迁,舍弃了老款极为个性的风格篱乃苛,确实更符合大众审美卧颊,不过平心而论它依旧相当个性泰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俱戊,它显然不属于年轻时尚那类的两阀,车身线条硬朗午,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点没河疙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现楼副,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淬宿甘,喜欢的真是特喜欢龚婪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旅镶狮。   ●内饰锨:沉稳乘、无趣烹犊、无惊喜   坐在野帝车内嫩裙楷,从气味到设计都令人非常熟悉寐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胶涪,在操作方面创,由于没有太过复杂的配置递敬,所以操作上手难度很低仍串。" "  在如今的国内汽车市场中罗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诵瞪,紧凑级SUV是近两年的热门车型险幕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帝愤,宝马X1在国产后缓,其售价区间为25.90-49.90万槽喊恢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盾唬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点题,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剿加,看看他们的表现如何驮。   外观篇   由上表可以看出峭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势霖素歼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拦晶,外观看起来会更加饱满一些洗。   对于宝马X1和奥迪Q3搜,都定位于紧凑级SUV没躺饥,又有相仿的定价区间交葱叹,无疑让这两款车成为了PK车型绢瞄,经过仔细挑焉∠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比究。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洪豆幂,整个前脸攻击性十足季签。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多熔炉琼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯台喷,并且配有自动清洗功能片,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痴涂镣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重馅涎酪,所以整个车身看起来十分修长瞪持缸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闹挟伸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感警坦魂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格就方,看起来略显敦实净贾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纶袄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盎柬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垦龚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猛水、动感和实用等特点茨,所以在中国有着不少的“粉丝”臼挨某。如今吐,第三代飞度已经在日本上市肩漠梯,而不久也会顺理成章地引入国产芭,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹿萍,并且更上层楼呢蛙屡?今天容,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坚坡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啡丸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蜂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菩危防,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般界膳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犀。当然搽胁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口斧霞,左右两侧都是封死的墨窜,目的是让新飞度更加的有型潞檄蛋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型觅假录,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应富锻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型楔,日本人称其为“1BOX”庆箔,发动机舱十分短写罹臧ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呐:机械占用空间最小化赐古,乘客空间最大化)坦蠕,车身长度更多为乘客所使用儒。但与上代车型不同的是硼儒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恨何,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诚晃。   在车尾的设计中屎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肝疾,此外刚锭持,尾灯向上伸展础,经后风挡两侧直到车顶型的钠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V春稼。在1.3L和1.5L车型方面缚伤掠,车顶处有一个小鸭尾造型两桓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赣盎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挨当。   新飞度好看吗萝?也许这并不是一个好问题疥券投,因为审美本来就没有统一的答案琉离。不过可以看到的是匣健揣,新飞度的外观更阳刚宽仟度,更加运动化哦海卜,也更自信了拧形刻,同时在内饰方面也走向了成熟瓣。做个比喻吧房谩,第一代飞度好像是一位高中学生妹脚等室,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崩趟浚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斑坛稗,慢慢褪去了学生时代的青涩串痴乱,变得精力充沛狈练莆、充满自信疟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前片,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”散桔啦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雷弟超,它看起来依旧如此的适合年轻人须取钙。没错哭扒,搭载着一车的新技术之后崇瓦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手委幂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卑餐。于是当新车到来的时候荚骂,你一定和我一样对它充满了兴趣家。这是最年轻的凯迪拉克官、最小的凯迪拉克金琅媒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旦错? ● 外观造型够:钻石切割风格依旧恫拆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖齐、2013德国红点设计大奖瞬妨避、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沽帅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烙饲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慑谭擒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祭拒攻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圣,只是这回广鸡,ATS是完全原创的作品汲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烙昧泼,轴距仅有2775mm晴滔抨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屏禾,而国内我们则把它当成中型车笔,和宝马3系标准轴距版汕菱汞、雷克萨斯IS成为同级别竞品僵乏慕,并比它们都要更小一些陛。   前脸的造型相当干练欢椭底,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惕,而是被很好的控制在一个合理大小上糠家辽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豁撅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腻恋灿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赖犯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杭搪。出于空气动力学考虑邵势,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上槽羔,当车速高于60km/h时孙吩,前进气格栅会自动关闭辨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流土集,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捌闭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性创伪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侥,并带有远近光灯智能切换功能妨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喷蝎嗣,快速亮起炽蚊,缓速熄灭的设定很显档次琴。再往下看式朽荚,闪电式日间行车灯墟骡畦、大灯清洗考废、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叉软棉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栓础闭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要归使烫,亦或是造型需求芦,感性的来说乃砂,可以视其为向着传统美系性能车致敬炮伶尚。身处车内蛇回首,隆起的部分会给视野带来一些遮掩回悔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”臂。   ATS是一款后驱车勘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搔:50厩公,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萍习孺,贯穿车体的俯冲式腰线酗策剃、短前悬采,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态私趴姓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尼海,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岗汀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爆贫。而在规格方面矩贝刀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灯泌毁,前胎尺寸为225/40 R18搬判,后胎尺寸则为255/35 R18览糖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俏倘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统槐煽剂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致办,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雄,至于设计师是否真有此意侩,倒还真无从揣测柬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肉拼鸥,实际上漠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喇钠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棉昧锋,由此带来了不错的视觉冲击感定,给后车以足够的心理压力污肥,至少眼前的这个家伙一定不好对付枚夏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溃达菩,至于3.6L V6车型何时会引进谅,官方暂时还没有表态亩,而是否会有V系列性能车型的推出赶反辖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定春。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满距惫虱,虽然它是一款两厢车端嵌,但当时也没阻止消费者对它的热爱冻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型把,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掸舌,两厢车朗行也就顺势推出礁捆,可上海大众并不为此满意俄彪牢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型按媒分,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郎毯庆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额厦厂坊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型隘阮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的完虱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娩煌,这款引擎具有全铝轻量化的设计洪里,对于减重以及散热都有进一步提升拎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统献倦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些善咸,参数上的差别却没有这些技术来的明显醛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兔废恳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粱,高尔夫在这里就比较有优势了冗,采用了四连杆独立悬架密讨汰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辜艾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的会,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢婆笆募,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尾攻匣,看看它的实力到底如何魂奢撼。 定位及对手分析窘类:瑞虎5定位高于瑞虎奖售,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5系随萎,定位要高于瑞虎车型痘踌,预售价在10~15万元左右炒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杏七潜。定位的提升附害,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淋缚。 【左上手使吃:瑞虎5;右上和剂速:哈弗H6;左下拾:全球鹰GX7;右下口伙闻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藤目如,目前市面上的哈弗H6恃侮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手儒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滥筒吧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窜挂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键兽狡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锑泻探:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恳撕吕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何票祥陡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寿定,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验澜馈陵。 三款车型具体型号及价格参见下表库悄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显祁褥躬,GLI是其中相对惹眼的一个溯堡,蜂窝状中网设计和GLI标识钾取,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来牧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微囊既徒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的禄堂沁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毖,另外两款车型都采用卤素光源醒链。 车尾部三车间的区别更欣恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衰答势,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理曝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戊颊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衫,侧重舒适性和耐用性晨酬。   内饰方面忍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型律漠丘。三款车无论是在方向盘赶懈寇、排挡杆底座还是座椅上芳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蚀钒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章本怒:" "  奔驰S级在国内上市的时候侥,奔驰就打出了“汽车发明者查萝抠,再次发明汽车”能镣腻,对于前半句幌吭汝,你应该可以了解禄抒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑围醋阔。但是后半句是不是有些困惑呢昧轻角?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话没从。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼规每,全球订单销量迅速上升疟拿乃,国内订车也需要很长时间喊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丧筷首。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坞东媳?除了进行试驾体验之外冉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缮驶趁,相信看完这篇文章之后腥斜葛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变潮蛔坞。   之前勺别,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细衫豢,如果你感兴趣可以点击图片阅读搂类剖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L快,属于入门级别车型圣绩趁,排量为3.0T谭羔,售价区间为浇弹食:124.8-141.8万元之间咎,只有两款车型可选风常。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恐仿煌,售价区间为179.1-204.8万元松掸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睬川肩。   对于汽车厂家而言谁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涧斥,无论是从设计姬攘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冲罐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捂困,并不是要面面俱到的去介绍圣,如果这样的话黔琴旅,几大篇也不会介绍全吕变。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蛔惰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谎朴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虑前。   对于外观沽肚,依旧是那句话顾吃捕:仁者见仁控,智者见智拈此,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秀肋殿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寂脯、冷峻的态度七羔舌。如果非要比拼的话吾牧,那么最能体现科技的还是大灯的设计炬兴榷。如果没有奔驰的奋起直追涩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盛坞锤,但现在我想应该不会了惋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼统。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向箔系乃,所以从侧面看起来就更明显了泡,奔驰依旧是将优雅做到极致娠操,而奥迪A8L的车身线条并不明显旅桨痢,前后比例也是十分协调峰咳较,整体表现的是一种中性美馆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果解谩牧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说猜晃才,最能体现出美好一面的就是细节的处理害礁。比如隋晌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式郸森笆,只有在R挡的时候才会开启郴骋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捂睹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赂,当然这也没有异议触紊到,但是和奔驰S级对比之后聪,就能体现细节上的不足了碘恕举,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涉骇。   本文导航姓密挂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赎活、G拉东卸、QX荡戈、FX莽、EX沮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛病径,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诲岁韩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耗扒耸,趁着2013年的尾巴袍娥儒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逆桓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洼,提高车型动力必,一方面也使车身稳定性得以提高骚。2850mm的轴距虽然没有变化慰,但是空间分配上蔡淌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沧。   前脸整体看上去十分圆润饱满漂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搞宠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慌,L型大灯像两双飞翔的翅膀龚爸,随着车子的启动横交氨,展翅上扬庐态。不过这款车的前脸上裙险,我们并没有发现雾灯的身影互偶。   与前脸一样熟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滦晚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多竣啃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苗掇第,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暗惧胳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掣浅,博得了不少的关注佃塑逗。大家这么关注它肯定是有理由的挟,名图定位于索纳塔8代之下浇、朗动之上风,依靠丰富的配置燎、合理的空间和稳重的外观内饰妹,实实在在地填补了中间的空缺辨慌。据了解弓猜,名图上市后将会有8个车型牧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型内努?曝光北京现代名图详细配置)模喝忻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骡皖,1.8L自动DLX食,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唇颧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表便扒拆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近健,启辰R50X为8.28万玛,MG3 Xross的售价为8.47万元孙。按照车型划分来说钱,启辰R50X属于紧凑型跨界车霜盾,MG3 Xross属于小型跨界车祈碍矮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势轮街。但在外观方面喷架,MG3 Xross比启辰更都市农睬、更适合年轻消费者鼻。   启辰R50X   外观方面楔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板千,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架施。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm母撕昧。由于增加外观套件笆狈疲,尺寸自然会比R50有所增加集汰,不过也仅限于外观上祷,轴距依旧为R50的2600mm乳埔,同级车型中算是比较出色的数据死。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酒妒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在特迫结。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挛藕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素迟陀毖。   侧面变化不大啸篮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盖。典型的跨界车必备配置行李架无赶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置袄农,有了它的陪伴察,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想承寝俏。看似设计复杂的尾灯碎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁湿,也正是它的出现拜蛾驮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叹称炊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮份:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中椭痉,虽然MG3 Xross的售价更高波贸,但在配置上却没有太大优势始。启辰R50X中装备的倒车雷达讣胎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现睛蘑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瓤丁,同时对关注度和销量也有较大的影响阀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烯逃胺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亢。另外卡戮地,天窗也是大家乐意看到的配置湍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气匠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一燎。三点式倒车雷达辜愧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用部捞牡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卧莱,也让尾部的整体感表现更佳泼。   本文导航兔菏秘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刺?”每个人都会在心里问这个问题拿。它是个新来的家伙实暮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讥戏。“这不就是3系的Coupe版本吗鲤隋?”有人一语中的驴泻茅。故事讲到这里似乎就可以结束了嗓,但事情真的这么简单吗炼?当然不吧绰。在真正去驾驶一辆宝马之前锤,我们无法给它下定论烫秀旧。于是问题变成了扫鹿荤:“4系是一辆什么样的车败绕?”   几个小时前(11月12日晚)恼,4系刚刚在国内上市梅,售价59.6-73万元阑赣卑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晦嘎汰,但不管你是不是4系的潜在买家阜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澈。因此洛,我们为什么不暂且抛开一切杂念贰,而单单去欣赏这辆车呢腾跋俩?   ●外观恳:若要欣赏毁授,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line题徊态,中国官方名称435i 豪华设计套装污对们。仅从外观来看袖桥须,这台车并不能给人很强的视觉冲击力笺瘸。原因很简单痛镭底,它的确太像3系了购练需。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位帘垛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琼狡弧,4系如此像3系(F30)籍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系犊解爬。大家难免会因此而看轻它耽倍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了价。再瞧瞧6系弊,虽然与5系和7系的关系不一般即眉,但它显然幸运得多撅币。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啦缉梳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扮挫夺,即便这辆车没有装备M套件糜武,少许运动的气息也能从这包围中显露出来藏埃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亨,从这个角度看膊赔纶,再也没有人会说这是一台3系了禽田怪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闪峨输。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闲稻,易成为人们眼球的聚焦点胜泄啃,有些喧宾夺主的意思了。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唾。不过轮胎的配备让人不免有些失望邯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7木矮,对于435i这种动力配置来说辩市,225mm的轮胎确实有些太窄了颊。   从车头到车尾灵,你的心情会越来越好鄙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方为颅萄。细看尾灯造型化毛,它更扁更犀利橙倘,与3系有了细微的差别敌擎,配合流畅的线条灵读慧,再没有旁枝末节犬,给人赏心悦目的视觉享受庆辱。   ●内饰身光讼:领导停,我可以直接贴3系的文章链接进来吗激箍? ? ?   4系的内饰应了那句老话饱巩佩:“以不变应万变”社。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颓绰请。为什么这么说锑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散理李腑,如果真的会有人选择这款设计套装矢镰闭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了到伦蝎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人罢蓬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及祈木,不如回过头来看看那些被你所遗忘萄苯,或从未关注过的豪华品牌搅咕。在它们身上驹凌,有你难以发现的豪华品质绊,也有能够让你折服的豪华配置沫惋艇,总之胜婆,在选车的过程中埔沫,尽量不要做的太绝睛,因为买车不是跟着别人的感觉走炽,选到自己合适的才最重要鳖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妒逛酬,又考验耐性的工作为啊碉。往往在某一个时段有一丝懈刀怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喷。网上车市最新推出的《抉择》栏目滤粱驾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纶拨澳,做出全面的分析与指导捣,以同级同价灿、同价不同级等角度出发谢,全方位给您最全面的购车支持芍墟。   X是一个颇具神秘感的字母茎拷,我们经车冢可以在电影中看到这个字母的出现鸥岸测,往往能与这个字母挂钩的人物旧舅耽,若不是什么超级英雄镜,就一定是罪大恶极的反面人物理呛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洼莫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂聘。由于种种原因瓢栓曙,这些汽车界的X-man无法全部到车非樘А,而今天出场的这三位搬腿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解箍。   两款日系一款美系纯替,这样的搭配或许有些欺负人扣轨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人委粉千,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况守。作为ABB之外的豪华品牌懒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌港白晾,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔡澜埔。当然滦,它们之间的生存状态可能有些并不相同莲肋淡,这与进入中国市场的时间淀鼎罕、推广力度雇李、价格等多方面因素都有这直接原因缴滤晴。SRX达、RDX和RX瑰裳抢,既是同时拥有X标签的SUV车型卿锹苯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苦,这样的巧合其实并不常见疽第井,但名字的相近却并不能代表实力和销量承譬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹湍烤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陇,将其取代的是刚中有柔睫塘灌,粗犷与细腻的结合体宏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剑尘。   本文导航沪酷贾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墨,很多汽车厂商都为国人做出改变虽竟酬,纷纷推出加长版轿车捌巳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朝泼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盾。新车在天籁的基础上加长了135mm替,但它真的只有加长这么简单吗裂羌?显然不是课幂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胚邦虚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型昏蟹,新车定位要高于普通天籁镐隘、迈腾雅阁等车型虽彤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抛,与之前换汤不换药的公爵版相比佬手,全新车型有着非常大的改变居,它注重车内空间喉滴妙,更注重后排的豪华感受静杰刮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型玻皆,主要竞争对手为丰田皇冠藐心、马自达929等车型狄。公爵自1960年以来共推出过10代车型铣本。之后公爵被日产FUGA所取代耪替,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出动促筐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陛刚快:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上暑锻,新公爵版的车身长度完全领先于对手柯,并且在轴距方面郎荚,全新公爵版也击败了其他金正对手唉撩傅。在车身尺寸方面虎裁恭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度藏芍募,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撩钞鬼。   新车的前保险杠经过了重新设计诗晚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰遍是陛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缕瞄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上当锰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多让炉圈。但全新外观并没有显得笨拙定变,相反侧面线条看上去更显硬朗蝗褐奈,同时还提升了豪华感督卵。17寸轮毂采用了全新造型纫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甩。   同时新车的尾部也经过重新设计恼喝味,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菠,让人心里觉得踏实空甜涡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酚娜,这也是日系豪华车惯用的设计手法貌检习。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅般狼朗。   本文导航奔幻礁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鳞委,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惟齐。不久前刨,哈弗H6推出升级版哥坍帝,现代ix35也完成了小改款攫,今天我们就将这两台车拿出来比一比没捎虚,看看在汽车领域内漓管,中韩的差距是像国足那样不争气辖变,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坦供哀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比龟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锑赫廓,而且发动机的选择也更多圭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贬届围,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些和挨磊。售价方面两车差别较大父那丢,这一点也一直是自主品牌的优势所在箔父村,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叭界,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霓翠。   外观校激:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仑弊乖,比较明显的是在车头垄汹搽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识解,另外在车头下部进气格栅杏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盗烈梆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寥帽技,不过因为仅有三款1.5T车型泻化,因此他并不是今天的主角晒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骂豪偶:第八代索纳塔)超俗圈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捂:全新胜达)耽涩,两者在ix35身上很好的结合在了一起坊,看起来既有轿车的美感仆捂,又不失SUV硬朗的气质阂侗捣。 外观配置对比兰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粗哄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元横,优惠后的成交价在15.84万元左右勺坦敦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劲雀,因此我们拿出这两台车作对比酒授贫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丢肠,除了天窗汤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能末抬羔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备埔。   车身颜色刻叮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35降: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多开,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磺社缆,多了一个闪铜颜色的选择毫蚕。哈弗H6颜色也足够丰富顽,平日最常见的白提、黑碴诧、灰版施戎、银都具备缄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色危,基本足够满足消费者对颜色的需求茂呵妈。   外观小结豢巷:   外观方面我认为两辆车都很耐看嵌瞧尺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驾波虽,因此更显时尚开甜勺、硬朗式辽赦。哈弗H6外观也很不错顶,可以给人非常沉稳踏实的安全感舒咎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铜,外观就更不输给现代ix35了性操。更喜欢哪一款见仁见智础,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比幸。   >>>慎防购车陷阱闷箱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娩编?当然是因为它空间够大懈寒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因红。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卷?或者说什么样的MPV算好糕镀骚?多大算大淌勉?今天唉丁,我就从一个汽车网站编辑的角度佬,跟大家分享一下我的标准和看法售淖些,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现故。   在我看来泄挟脾,对于一款7座MPV来说舒栋溃。大家应该首先关注它的乘坐空间钎轿,特别是第三排乘客的乘坐空间挫。因为以我的经验跨翰,7座车型中萎豹商,第三排能够舒适乘坐的仅是少数测闷。要不就是顶腿潘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受物恨。所以在选车时屡,这一点大家要尤为注意芜,否则第三排用不上澈沁,倒不如少花钱买辆5座车仙弛蜂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尉水。   第二个关注点是后备厢胜裸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雀汐别。很多7座车型在展开第三排座椅时谴菇疲,后备厢连放个包都费劲了俱唯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诡泛拴,有可能一点行李都没有吗田嘘?所以这一点伟,大家在选车的时候也要注意郎搂。   第三点是便利性胁,这个除了日常的储物空间外窟,还包括第二排上下车的便利性鞋、进入第三排的方便程度等淋伪沮。对于7座MPV车主来说详,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碴。一般来说前排往往是孩子爸妈刹,而后两排则是父母和孩子哥烯,可以说是老的老饯歌附、小的谢杵喝唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盟。   开头长了点勉,主要是跟大家分享一些经验铺炭,下面我们进入夏朗评测惠晶,看看它的表现如何番幢。按照刚才说的狈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间短幂。至于外观擅、内饰梆售兰、动力等铝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叙,我们稍后再谈福肩。   ●乘坐空间附:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彼毙泌,一辆7座MPV体价,前两排的空间肯定是没问题的艾。比如我身高175cm设,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胚殴,靠背的角度也可以调整30°左右藉硷陆。前者很重要还菱,可滑动的范围越大呵辆,和第三排相互迁就的能力也就越强募。   从上面的体验来看贡戮,至少从腿部空间方面来讲每,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吨特,而且进入第三排也并不是很困难葛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慌具鸵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm歧履,几乎领先于所有的同级别对手卧草,所以相应的褪庙纫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堪为版。另外有一点大家很容易忽视的是鸵适,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虾,而较窄的第三排(受后轮社、后悬架影响)则只乘坐两人纺寡啦。   与夏朗相比忿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佰艾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氰辰担,满载时第三排的舒适性可以想象匈提,一定好不到哪去辽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伟敛,而且五个座椅都是三点式安全带戮赂驾,都配有头枕媒沽茧,这也是其他车型都不能比拟的一点督。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅似,比如长辈腿脚不方便进第三排鼻,那你大可以将儿童座椅装到第三排锯详导,这个很多对手真没有儒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立怜宛,到2013年11月新车上市上,短短4年里现妥林,观致汽车为世界带来了太多惊喜梯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿络。新车迟迟不上市措,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口庙恳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盆回,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展彪腹。是骡子是马律江,终究得拉出来溜溜畅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涵,到底有没有想象中的那么优秀相?趁着这次的试驾活动膳判纫,必须让各位清楚的了解真相懦劲赦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞眉搓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抠?这是个很敏感的话题颁煽,却在任何一个场合都不得不提曹磐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比毁锋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言朗般碧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贡缸拉,而非决策权渗透道抽碑,这个是一个需要十分明确的概念邻剂。   综合来说靶鞭芳,您只需要知道瑟钦突:它是一家合资公司侵,也是一个中国品牌方童,但是它的发展不受制于任何人形屡琉, 并拥有独立的涣滤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔬褪绵,制造的也是全新的卸惫人、面向国际化市场的高品质原创产品起。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赶翱甲,副董事长Volker Steinwascher石清仁暇雇们、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物描,前者曾是大众集团高管脾,后两者则是举世闻名的顶级设计师还。所以在观致3的外观造型上马入,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兄嗜轨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下都匣饲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搁靖拿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炒,车身尺寸际韧、腰线的丰富程度等沛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痢殿。如果一定要说有什么特点的话羚统刑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淖唱。   不过季,若是细细揣摩这款新车淮全非,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异售使。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性短弊墟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毕疮剂。而由法雷奥代工的前大灯佃卿囤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弟对,如果您愿意再多支付一些费用行垄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯爱檬、大灯自适应开启及清洗等配置角。   除了前大灯内的LED转向灯之外嘎拈纠,后视镜上同样布置了LED转向灯屎,只是LED二极管贴片的间距有些过大鲜,点亮之后似乎缺少那么点感觉铆,而厂家的工程师也很认同我们的看法驴蕾,表示会很快对这种设计进行改进辅。而后视镜的特点是宽度很大惜,可视面积优秀楔,并带有电加热功能淡谐隋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酚琼吴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑史,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冷怪小,无论是大灯巳皋密、尾灯组布局橇誓,还是倒车雷达的探头布置等等罢腹。而很多时候搪煞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苏齐,设计师的固执被得到了采纳龄。   有一个很好的例子来阐述这种情况宽涪室,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赣桨撼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慷。用厂家工作人员的话来说踢碌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裙,必须成双率步,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茄兼:LED光源+导光条缕、双倒车灯顺、双后雾灯缄,灯组的供应商仍为法雷奥匿恍牵。   尾灯组本身的效果相当漂亮辖嫂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嚼,但不得不承认的是孩匹火,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少情。双边双出式排气管街帕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疼沽帽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统峡慧吴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朽甭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式间,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柔剑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属必。轮胎方面观致3也是十分的给力泼啤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惫,因此马牌就成为了唯一的选择计烹烁,对于消费者而言自然是件好事烷间。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缮胖传,这款产品显然更注重驾驶舒适性翔,但规格上似乎不那么亲民娜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诽替吞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条艾诞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汇截狠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中参,虽然市面上可选择的车型非常多甸,但是想要在其中选择出一款空间够大吾,配置也不能太差的车型佛介甜,着实有一番困难疼响。近期我正在为选车而烦恼驰肪暮,裸车预算在10万元上下堂哨赊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多两藐,所以对空间的需求比较大贺辨据,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鹿,今天特,我们就在这两者之间法,来一场空间的较量叹灭点。   飞度共有5款车型吞切,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姓跑,骊威共有8款车型拐铺携,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剂核挺。此次对比文章中项榔绷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嵌那,两者指导价分别为10.42万和10.58万貌,并且在上海都有一定幅度的优惠蘑,实际售价两车差异不大徽白靡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驰胸:飞度时尚运动汗,骊威中规中矩螺。   在外观造型上溶董槐,飞度外观饱满腔前挟,硕大的前大灯催肯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚菱怖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鲜筷,不过现款的外形并不显落伍淳。骊威的前脸进行了重新设计渤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孺狼,不过整体造型依然中规中矩良。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恍姑半,飞度长宽高三维尺寸分别为啊拇:3900×1695×1525mm梁示,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm把门捍,轴距为2600mm萌敖,从数据上看守内半,骊威具有绝对的优势孺鲁恋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揭琼,请继续看下文纽烁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剔吴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杯锋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惜空。另外标饶铰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鼎,飞度为前后盘式娃酞厂,而骊威为前盘后鼓髓柒确。   骊威的尾部设计比飞度更显方正配狭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用程,对提高倒车的安全性也会有所帮助七糕。相比之下耸,同价位的飞度没有此配置律,有些遗憾哀袭。两车都配备有彝∏蓿控钥匙脚,飞度将姨龋控按钮集成在两把钥匙上阀晨,而骊威的移涞玻控器与钥匙相互独立本末,而且仅提供一个衣欤控器邢滤钨,不过两车都装备发动机电子防盗系统抗。" "  现在出现了一个有意思的局面纫售,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车镣,而且还有像大众汽车那样默秋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘎,在大众汽车之后立拭母,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蒋妙斗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袱抨吃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号轻清揽。下面我们就来一起看一看这款车膛微。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冲牡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗琴梧椿?不得不说既塘,从外观上来讲氏隆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卿奇,购买它的人们恒奖静,更多是在预算有限的情况下追求实用性捍肆,谈不上什么审美喜好袱萌灸。而全新爱丽舍的外观设计戌凄啊,明显向前跨越了一大步斤埃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捅卉厦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm施,在紧凑型入门级车里还是很有优势的啃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惦焊蹦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的讽。这很符合中国老百姓的用车需求花。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哦拖壳,注重舒适性辈腐囤,但行车噪音比较大艇躲罚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启稼灯,除此之外父,车外再没有开启的地方茧傻肚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锨歪。除此之外勿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头彭对,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钝椒庭,属于全新爱丽舍的卖点所在睦潞。   本文导航歧:" "  一直以来离逃仍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型络、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉竞芦常。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幕宪信,但始终让人觉得有些激情不足勉壕,与犀利的外观不太相符靖。日前芜绩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疙屁吕,传动升级为6前速自动变速箱魂玲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统悍睫,提升了该车型的整体素质羌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窃蜂,在外观内饰方面变化并不是特别大踞扫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狼,新款MG5 1.5T也不例外举。如果说红线彰显了运动气质溪从,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些报茬。   新款车的侧面造型与之前没有变化狸偿趴,作为强调运动的1.5T车型类,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诡。车尾的变化也不多霓,远观基本上发现不了变化所在悉某。   本文导航洁芒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喀,而在中国市忱睦憧恰,两者的竞争更是激烈坚,A4L一直在销量上处于领先地位护嘿粹,但宝马必然不会轻易言败毯,所以我们看到了宝马316i的上市抄算,其价格下探到30万以内淋歼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钢,豪华品牌悲犁、售价30万内枫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足厂忿贸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饶逗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滥,还有手动与自动可崖肝狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据弹顺疮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乱稗奉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距橇,并且我们看到官方定价方面井藉,316i进取型甚至还要便宜8000元铺揣惜,不管你是不是“壕”稗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观体靶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痘东醇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了猎派,在大部分城市密茬略,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辟采,所以过多的点评话语我就不多说了覆,谁更好看都是自在人心的事水仕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汤枪,但是小编还是要尽到自己的职责嫂,必要的展示必须得有谁舷敬,下面就看看两车的车头正面大图对比伎恢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯靖驰伸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯定匆阑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装护擦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元稳街旦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纹常,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm踞夸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俗厢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怒圭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位登究。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计囤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了步袍辞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缉厂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了崔头筹,不过这都是个人审美的问题了敛檄,整体两车的外观设计还是在一个水准上次家。   轮毂上池杰,两款车作为车系入门版车型断坑龄,都使用了16寸轮毂挂储楼,尺寸相比各自中高配车型是小了些换,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锚戈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水獭宿仁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎归苔褐,并且在胎面宽度上比316i更优赂取。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稼骨蜂,用一款中级车以较高的姿态切入市晨犊Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棚,按部就班的推出了中级车GA5赁叔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妥亭,而随着国内SUV市场的井喷爱掇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声臂硷。   好的产品才能抓住消费者嫉且咖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力教吾痉。在今天试驾的这款GS5身上称,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涉教,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来村,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢焚假?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蠕搭窗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格艾,看上去却十分洋气妨幻间。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鸵、1854埂戮江、1680毫米鲜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间请禾赴,这也是国人喜闻乐见的冲芒。   车头的设计略显凶悍郸,设计师称设计思路来源于雪豹琼纳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哄库。前大灯采用了透镜式的设计韦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棚唯适,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的堡,这个考虑绝对够实在叉角。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强小,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果显,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弦甩唉。   在轮胎方面弗爱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的频鹃狠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拼岸尾。轮毂的造型十分普通都贩平,只能说看上去很顺眼比较实用吧饲。   尾部有一个明显的掀背设计柏裴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浇。尾灯采用了主流的LDE设计暖,搭配大尺寸的高位刹车灯信彪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抱馆蚂,辨识度也更高蔡看漂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车需桨?是豪华奢侈的奔驰S级珊赔,还是“上天入地”的路虎揽胜稀诉,亦或是驰骋四海的保时捷911灯腿?对这一价位的车型来说橡,什么才是决定性的购买因素鳞舌躲?是配置还是性能控肚?车型对这一价位来说到底有多重要宿?要回答这些问题当然还需要专业的解答先炮囤。今天乳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车庭母,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级答活、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舍托,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版圈即,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磁鹅。非土豪们拎,退散~   由于有200万元这个限制变,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L零皮湃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平罗挤,但市场有20万左右的加价池十电,且并无现车几藐估。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型迷淬兑,这款车终于摆脱加价憨,进入平价销售阶段江鸽仓,当然能否买到现车就看各位的运气了纺哨脸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厕,但跑车的身份无疑是最拉风的筒。   尺寸上实在没什么可比性陀策,加长S级无疑是其中最占长度优势的输查,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庇譬稳,跟标轴S级还真有一拼烷陀韶,巨大的高度也傲视群雄倡犬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势祁。最后我想说的是嗓饶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了毒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鹊,公平起见还得排除车重因素习邵楔。别看S级一副身宽体胖的感觉獭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仙虚冻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者默。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磺兼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卸纷,别吓坏了后座的VIP帛摄拷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人妻,但也确实相当可观了乳贺,不过由于这款引擎还是有一定年头的侍搽丧,其276kW的最大功率是三款车里最低的券筷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎估屁侯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铃。不过写到这儿我很想问一句项,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史擒钡违,就能成就今天的丰功伟业崎,是这样吗靖抢手?就算这不是一个伪命题叼妨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件簇绵。那么耐,历史能代表什么嗽骋?之前暑静默,我肤浅地认为处盘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边穷既速,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膘癌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时构软比,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伴乌陷。 ●何为中国专属愁挟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涩憨呕:S400L两款璃、S400L混合动力一款解眉、S500L一款落高催。相比世界范围内的S级宪附,这些车型有三大特点位姥:全部为长轴距版蘑桑、全部为汽油车回佬屋、S400L两款车型为中国专属滥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虏劳焙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长客熟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意儒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机填百梁。因此抬,中国专属的S400L与它们相比痰动,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机荡内耐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关羡番附。我们已领略过S500L的魅力线,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版取郡谴。   ●外型盯:更长错惕率、更宽聚拎、更高怀即桥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呢七,尺寸上洪,它比上一代车型更大色诚晃,轴距则保持不变绣硼壳。从数据上看催伞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣痢,但落实到实际的视觉效果煤钩婪,我想没有人觉察出几十毫米的区别叛黄墓。相反怠癸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大形法、霸气很多荣杀娟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闻,根据车辆配置的不同反宏,全车使用的LED数量有所不同池颅葱。我们不知道具体车型的LED数量夕冉乾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的达遁甲,它足够惊人肖唬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场世版、中国市尘痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怀。对于中国人来说挖沙滥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓣孟特,中国人将有更多合适的车型可以选择蓟耽淳。同时怜吴璃,市场竞争日趋激烈希蟹,汽车售价降低酮、经销商服务更好奴。   作为目前全系的入门级车型爱旦畏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秘监。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受佛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用埃齿蔡。对于S级来说上昆徽,无钥匙进入功能十分重要奴,没有它钠别,许多车主会无法接受碎。   如许多人看到的一样洞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棵。在奔驰车上受狸铜,总有许多你也许永远也发现不了的配置牧端含,它们中许多都与安全相关撬勘。比如S级全系标配的自适应制动灯昆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桔姐文。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故黎痉姓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扛恨梨,什么是MPV车型窗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念存,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车姐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型换配蚀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型当滔。是MPV妊?是轿车廷?还是旅行车备诵?这看起来确实是个很有难度的课题突,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喇庆媳。   当然这次大家不用只听我的一面之词肯论,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篱磷,而且他们一个是马自达5车主烂评,另一个是沃尔沃V60的准车主疮屯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搭梳哦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型姆探堡。   首先登场的是胡正暘犬迟弥,大家一定不陌生护,他是我们汽车之家评测团队的成员船贩拌,今年27岁匿口,算是个文艺小青年半,热爱生活同,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来背,刚刚新婚不久洞勉,正是对未来充满希望与热情的时候施楼锌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动欠办,如果家中添丁的话围嘲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标洛舷。   杰德测试车刚刚来到编辑部磨藤,胡正暘就迫不及待的去体验了的好,据他所说固连掠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了庆比,属于一见钟情嫂。另外从外形线条以及车身尺寸来看函糜,杰德都和V60差不多嫡,是辆旅行版轿车的样子甘。   当然外形只是一方面绞踩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间的恭,特别是第三排座椅雄价蹈。实际体验了一下荆硕抚,将第二排座椅滑动到最前面的位置汉扣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氛,头部也有四指空间夏涩江。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屁,之前的文章中我们也有过介绍侧念集,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法新哗驹。   更多精彩视频玻脱泉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捞天,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屯弦,表现基本上与V60相当补,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阂沙痘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虫宝亲,在放倒第三排座椅的情况下集,用同样的一些物品存放来对比懊嫡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胆诡,而如果使用上第三排座椅典煌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了板姆侩。   胡正暘对于杰德的看法墙叮济:   首先杰德样子很好看镀沦烈,够时尚何票摊,年轻人都会喜欢沥教喊。另外为,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泛尚,但是内部空间利用率更高嫌氖,实际空间体验也让人很满意商魏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侮,这点非常不错锭蚊烩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卵。   不过它有个问题附,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垄彪,只适合短途出行提构嘛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缕,如果需要经常外出长途旅行的话豌春臼,5座版车型更合适啪崇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV就,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靡掣融。近期皋,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲旰Α,作为小改款车型菜醚,此次推出的新车在外观方面做了改动吨瑞,同时在配置上也有一定程度的提升厕宦泞,动力则保持不变缆景,售价方面与老款车型保持一致嚎匹,提升了新车的整体竞争能力灭沛冠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瘟、308菠、408济涝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碗,现在又来个301煎吧税,不要说是消费者瓢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙环锯。这就是紧凑型车市橙尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域强。东风标致301矛头直指桑塔纳伍钢桅、捷达和昕锐痞,我闻到了火药味农肮悄。   11月19日上市嫡联线,预计售价9-11万赤痹侣,与雪铁龙爱丽舍同平台歼,只有1.6L一个排量傻,变速箱有5速手动和4速自动可选略匪。以上这些是东风标致301的一些基本资料硷通讽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瓣,因此从很早开始便陆续放出各种消息档岛稗,以增加关注度卷管弛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同分何,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斯莫,为全系顶配博花熔。咱们从标致301的身世说起勾挨访,先把头绪给理清了艰雇衬。   ● 东风标致301是辆什么车五橙捎?   听到301这个名字椭响栋,大家都能知道懊,这是标致的“3系列”拎仁,但307侨、308听过蒙控辞,301却是第一次听说犀。其实301的身份一点儿也不神秘悄纠泌,大家都记得富康吧零付匣?富康是雪铁龙ZX克坞痢,后来在中国改款改名羡孙哎,叫爱丽舍拍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哦,这是它的第二代产品未褥趟,而301挠葡瓷,就是标致版本的全新爱丽舍眯兄,它们全都是一家人殊饶市。   对于大陆市场来说埔铝,标致301是张新面孔跨似,其实早在去年底它便已在土耳其上市珐饲,之后陆续在阿尔及利亚潜、俄罗斯等许多国家上市丢使皖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产趟,同时盲誓相,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坡兴膜。它将被销售至世界各地帛筹隋,成为一款全球化的车型戒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芹晶箍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多队,标致301的外观乍看上去没有什么特点胃赊。你可以猜到这款车的定位了边,30岁上下蒂挝镐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唬卫饲。   其实301长得有那么一点像508橡,这是很正常的磋闭痰,毕竟出自一家门厦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通琅狄僧。要让更多人接受撅嚼佛,太个性肯定是不行的性,所以这个设计思路挺好咕,也应该挺对中国人的胃口颗坚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型猾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳阑甭、捷达滑德隙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筒码膝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些容酒。不过它的备胎又回归了185mm撂,而且焙,可能是出于成本控制等原因棵,备胎使用了不同品牌的轮胎瑟五。   我个人不太喜欢标致301的尾部梯,总感觉哪里别扭楞卑颂,也许将来出个两厢版会更好看捻刻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虐,而且中高配车型都有膏,比对手厚道串愧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辜坑钝,温度适中遁稼年,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拾,他们不仅发明了西餐餐具墓:叉子咆朗,还孕育了诸多跑车品牌送脊,比如图:玛莎拉蒂栓玩凡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娄噬颈。   ●外观刀吐锋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雇汾晚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辫白吓,它们都是标准的行政级豪华车半甫纱,有着一副不苟言笑的严肃表情猎,外观线条规整讥,那种气场让人敬畏蒲木。   而玛莎拉蒂总裁则不然铜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匹,但气质却截然相反阶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计隋羌蔑,标志性的大嘴咄咄逼人拓傲技,意大利人对于设计确实有自己的卓见鞘瓢羡。   如果将总裁与同级别对手放在一起试,它无疑是最夸张刚炼、最具美感的呜胜惊。这的确也与细分定位有关系渤,奥迪A8都蕾、宝马7系这些德系豪华车都以低调韧洁逼、沉稳为不变的设计主线饲,更多的在表达权利徘金该,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胎扑。而意大利人则不然唉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识府沽镐,即便是这样一款行政豪华轿车散希抡,依旧坚持了张扬的风格屁订洞。   这是我第一次见到新总裁的实车衬哗抢,它确实比老款要漂亮孪乾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辈凑,而新款前脸带来的侵略性更具气质春。   车尾相比车头略显内敛赣辰,双边四出的排气管成为了最大亮点乏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主袭,聊及为何选择总裁时羚,他满脸诚意的跟我说欠软:“好看!跟找女人一样锤韶,好看拓兴甸。”“呵呵佳斤,好吧含。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屉官玲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳价,卡钳由Brembo提供盟薄艰,颜色理论上是可以进行选装的童。轮胎为倍耐力P ZERO系列夹,前轮尺寸为245/40 R20茂辆,后轮尺寸为285/35 R20及盾。   ●内饰沮:运动豪华是主格调   置身车内拓贡恃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丘喉栓,显得有些过于保守了剖锚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吗夕话,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方我。   方向盘直径略大绅播席,背面配有尺寸硕大的金属拨片汹,手感很棒块胃。导航系统为Garmin笆拉识,7英寸液晶屏尺寸不算大孟,中规中矩老承桐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹋经搜,已经很少遇到长相令人深刻老列,而且相当满意的车了梅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掸帕盛,价格低份态,与同级别车型竞争性价比十分突出巷氏。但在长相一直不怎么给力肪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晨沦矗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杆幂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绘,不走伪高端路线的致尚XT撤,其动感的造型非常独特没涡瑟。在我看来色,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骚坛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哩窗,购车群体越发的年轻化然。   说他年轻鸡丝佬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来将桥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连黔狭撬,这只是时尚的一部分案较木。   前包围的造型充满了视觉张力稿醛莲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妈和戎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颊,显得非常动感碑绣里。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表功。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涂逼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传急郎款,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO澳,这也是在向合资品牌看齐倾冕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利公慌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骗。而在车身尺寸上悼扔谜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钮舌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翘填靠,与他同级别的对手相比有着明显的优势屋庙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侍蒙裳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎费班舞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线位旁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碗宛,上窄下宽的造型十分饱满遣,而且显得更加稳重菩。尾灯的造型修长寿,且正好与车头灯遥相呼应翘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念焙阔家,动感捣梁、年轻玲篱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悍,虽然仅有三款车型配备此装置璃肺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现背辜,想必也是极为厚道的飞唱盼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扔,我是汽车之家刘涛澎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威毋蕊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道添攻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”废科。时隔一年后的2009年迫武薪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丹,选择它的原因拌窟,用三个关键因素涵盖碌竿:“外观内饰漂亮物旱布、静音好啃络、配置高”挞镐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威躺杉,作为老款车的车主窗效,带着期许碧韩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绰廉,有了下面的车评叮。   注释将:为了方便大家阅读峦寒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型管渴颓,描述为“新君威”币怪辟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缸红本,以下各个环节的评价用满分十分制东,做点评泡喜竭。   评分标准便几菱:   及格潦:6分   表现尚可闹婚:7分   表现优秀配堤:8-9分   表现完美蜡:10分   外观风恒:先天胚子好街拘,改改更“时髦”   改进评分俄拨鹊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惦店,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计让杀镰,应用到了现实量产的车型中奔嘿。在当时孪,245mm的胎宽漂玖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上融,毫无疑问是走在了对手的前面惧襄。这种先入为主操杏糜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计荚,说君威有一副“好相貌”荒浅,我想没人会投反对票蔡善乏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岗染费,18寸的大轮圈不仅保留复,而且换成了密辐条设计坟郝泰,前格栅的修饰九够,在视觉上显得更为立体抹逞从,但就我个人而言更喜欢老款瓷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”充。俗话说“7分先天陋寇爸,3分后天”幌捻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垛掂定,应对国人对“时髦灯具”的要求烁关,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嘲苹,坦率讲谩苛,不是我喜欢的风格破,如果换成一辆科迈罗貉多绊,我想我会投赞成票棘徘扒。后尾灯私鼻惫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溉,视觉效果不错躲侵,灯源亮度不刺眼痴藤,亮起时不会让后车问候“家人”矫。   内装妒伍天:对不足进行了优化溺,细节仍留有遗憾   改进评分犀豢:7分   我必须要承认颇逃,我是一个对细节做工异常挑剔的人魄咐。从2009年到2013年瘫输弧,新君威经历了至少两次改款升级弹暑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踞按疆,仍未得到改进逻身浪。强迫症对于细节的不足赌端茬,只需一眼就记在心里沮聊,每天上车看到就会不舒服睡看腊。尤其是莱,新君威的前排仪表台与座椅之间怕,留给司机的跨腿空间并不大钵电虫,当你磕到膝盖外侧时暗,你会嘬着牙花子旅,蹦几个“脏字”廉湘蔑。   聊完了不满河,我再说说好的地方补般。日常上下车投恳咸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置忿,我的09款君威开了4年跑了5万公里疚鞭,座椅的“敏感”部位慌对,已被我蹂躏的起皮塑钦五、掉渣计惧相,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胜辅儒,视觉上显得极为邋遢秆檬。此问题呵汰,在新款君威上得到了明显的改善彼,侧翼立起的角度变衅宸嗝ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谩头糠,但此问题我跟厂商确认过趟轿茎,确实为真皮)肛圭罗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咎。凭此一项乌,拉开车门的印象分就能加不少看。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陈常,我的老款君威在二手车出售时剂搬雾,就因为座椅皮面老化的问题席,被“扣分”榔射。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计群,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局码,好了许多古。8英寸晃、带有触摸功能的中央显示屏副叔锤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沫,在实际操作时显得华而不实南埃胎。多数情况下要调节温度郸,只能用手指去“抹”储捻讳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差齿呵,并且无任何的震动回馈提示吧,行驶中操作不够人性化柒百。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蛙,相比老款的旋钮控制描咖,视觉上科技感更强阑。实际操作时抨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓝腾。尽管支持手写功能骄梢,但表面手写板的面积很薪取,如果手指较为粗壮纱搂鞠,表面面积不足以支持对手写区域的要求唾。索性侍江,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陋恳惋。   小贴士色掠:针对上述功能的操作“鸡肋”瓶,我向厂商做过咨询挪千。对方最终给出的结论是倍畅,此功能在研发初期卯禄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扦玖,停留在几年前忱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求话晴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”臼磊。   仪表盘上的这块儿液晶屏老号,支持多种信息切换查阅袄深当,视觉效果自然更时尚郴,也符合当下的硬件的升级进化潮流饺盖。但净侩,仅就我个人而言镰凌,我认为任何一项技术的进步与应用危犬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肩陡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伟软渴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钙鳞,所以仪表盘的车速指针仕烁峭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感餐邢违,当你想从正常模式切换至电台模式时村敢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题峨,时间大约在2秒左右椭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式层且,因为系统的升级捻,所以导航从路径开始到定位确认导航得,逻辑上相比老款车型等,要合理很多型。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卞虏马,被彻底改进颊甜巩。提个建议搪炒廉,新款对于路径导航的语音提升乏,在路径判断时颓瘦需,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纶簧,如果将“请在下一个路口右转的话术”吕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扣爬峨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响需,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炉。整体效果妮赂姬,高音有提升畏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次忿忿。以往那种“嘣呲剿帝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现漏唾,无法在这套BOSE音响上找到饶仆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车温?加长版!与其给那些改装厂提供生意涩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喇。近日浅貉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上康,这款车就要正式发布了颅潭,海外售价14万英镑起桂敝,约合人民币138万狈洁伺。国内250万以内应该是不要想了潭翻,土豪们还等什么葡钙,赶紧再加价20万下手吧:铩(注释破柔雀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兑不蹬,外观上并无过多区别府藕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的信灿粒,因为用三个字就能总结措歇邓:没区别辽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皑靛。除了实实在在的空间优势常闭,那种与众不同的气势也是重要因素之一署娩,这种毫无区别的外观厩非汗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们墟瓶。   英国人果然内(men)秀(sao)稍捻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱回潦层。揽胜L果断砍掉后排中间座椅手蛙伎,改造成了两个相对独立的乘坐区域檀复,原本的中间座椅则变身中控台氖嗅,提供了空调士沥骨、多媒体切栏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鸡兔娄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车叫冷。动力和传动系统方面色搐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辽拢牧。   总结绞棱:路虎揽胜L目前仅计划在中国慑备、中东地区和北美市场推出阜码,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掠。另外妻彪虹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型电仿,预计广州车展发布钡牡。土豪们继续准备银子吧探德。 免责声明道舶:本文仅代表作者个人观点柯,与环球网无关慰勾蒋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戒判骑,对本文以及其中全部或者部分内容偶揽、文字的真实性咸俗斯、完整性唉、及时性本站不作任何保证或承诺刷,请读者仅作参考巨,并请自行核实相关内容眉撤袖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候深够逼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相仕可亢,那就是新一代天籁·公爵度首。早在2008年6月刷,东风日产就推出了天籁·公爵谁挽火,它的外观谓、配置均有别于天籁其余版本泵素饰,更加高端大气上档次窃庇帽。也许它不是最走量的版本坟赏扮,但绝对是天籁系列的一面旗帜快。在让大家久等逾半年后尘,新一代天籁·公爵终于露面妹苍廖,我们也第一时间对其进行了实拍赌坍。据悉刺啤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亨。 『注搜辉:为方便大家阅读宝算笑,文中天籁·公爵简称公爵版够,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日稼顺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测敲梆,时而艳阳高照萍,时而大雨倾盆肆竭计,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僻,与身旁碧绿的草地相得益彰姜。我盯着它看了许久惯,心里盘算着涕量:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糜另?   嗯狮,画下草图之前得好好思考这个问题萎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错箍,唯独看起来太眼熟的裤休,对旗舰来说这可不是好事善,在A6L甚至A4L面前缸,A8需要更多长者般的自信栋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸但毋掏:六边形进气格栅面积比以前大了不少都,而且线条硬朗到接近于矩形虐烩冲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碌蓬,从前脸横贯而过列,再加上全新的矩阵式LED大灯侨匹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧床。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谩,它是A8这次改款最重要的升级之一玖狡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现省姆悍。以前大灯为例据,分为远光目、近光税澜遣、转向/示宽这三组刷夏密,所有光源都由LED组成盖虹交,通过与摄像头剖、夜视系统忻、导航系统等部件的协作你袱,可以实现几项很有趣的功能敌疼埃:   在Auto挡位开启远光灯笨挠泄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆徐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沥勾,瞬间关闭部分独立的LED灯体顷金嚷,会车结束后夯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态参。在整个会车过程中楷摄骋,对向车辆的位置一直不被照亮烈屉,而其余位置能保持远光照明状态道,既不妨碍对方驾驶员视线辛,也不影响自己观察前方路况溉怠,相当智能涧核。   当夜视系统探测到行人时灿,LED灯会连续快速闪烁三下湍丸,对行人起警示作用每伪涛,如果夜视系统探测到牛理、羊之类的大型动物镶棱,LED灯则不会闪烁伐秃,避免对动物造成惊吓涣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吨筐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彻教。另外它的转向灯采用动态效果赣,灯光朝着转向的方向滚动点亮帽丛界,类似LED广告屏幕里滚动的字幕介辣豌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丘,提高安全性邵缸瞎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逃旦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现母悍坍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料露帮驴,有些来自室内的模拟演示男仇轮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下委肩档,看看这些功能的实际效果到底如何钢。   跟前脸的改进相比孰驮炊,车尾变化幅度要小得多危深斜,主要集中在尾灯部分休嵌,线条更加瘦长堤、扁平锯踞,视觉效果更干练刃骡。除了那个“A8”标识斡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思督诬囱,看上去还那么年轻运动粱,缺少沉稳气息畏。再打开车门一看豹涂,我明白了纬挤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车落览,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型套辣潦,使用了和路虎卫士相同的发动机毁贫,配备了六速手自一体变速箱坪厕,以及许多高端的配置棋娘。让这款车有了很多吸引人的地方尖秋懂,但通过试驾土围啦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耙淀败。很多设计还不是很成熟巍,尽管这样洼兜,这款配备了柴油发动机的SUV麻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现五配,依旧在同级别具有很强的竞争力袭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升暑,尤其是大灯组的设计疙熔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狡壁,都比老款看着更有质感送。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯玲莽枢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哭查。此外熄,中网的设计很有层次感酶袱龄,运用了一些镀铬饰条纱,也让这款车的前脸显得更大方锈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吗,钣金工艺还有待提高捶。   车身侧面造型亮点不多碑柏,线条还算比较和谐吧抖匈葱,亮银的行李架比较好看尸哩,但实际用途不大斗。车窗所占的侧面比重较心坏睢,稍有点显得失重齐碳罐。四个车轮显得很粗犷棋醒吨,轮胎品牌是玛吉斯赤款龄,成本并不是很高昆咯仕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敦伶播,注重排水性能庞慈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差型。   车尾的造型比较臃肿撤券,相比车头来说喂锣莽,造型并不是很美观团绊,尾灯的轮廓没有什么美感可言糯,轮廓显得比较生硬卵蓉宦。车尾下包围外观设计的不算太成熟济,驭胜使用了三点式倒车雷达青悉,在实际的体验中库痊汕,探头反应速度稍有些滞后危贾,给驾驶者的观察带来一定的不便嫩幸辽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肆蔼催。   本文导航磷躲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凌糜螺,已经跨越了整整40年纠槽珊。在这期间贾卜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代品?当这款全新君威GS出现在你面前韩忿,这个数字就已经不再重要拱。每当我们回顾历史辛桔,终究也是为了更好的感受当下赫纹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秽戌,的确也不太容易考究忍袄挤,所以话不多说草娜,马上进入主题雌募。   君威GS是别克君威的高性能版本伶疤,作为其最明显的身份特征逛木耻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卸坷,攻击性十足的设计让人印象深刻递缆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感归,采用盾形设计穷,显得非常紧凑私讳。大灯部分全系新增了日间行车灯垃淳,整体造型与普通版君威一致稠,仅在内部细节上有些许不同相翻变。   车身长度皖、高度比老款略有增加宋百,宽度和轴距均未改变辱钝想。侧面线条也是延续了之前的设计畔层,十足的运动紧凑风格豪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焚爬,十分醒目分。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂羌嗡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形囊居,更显紧凑冉。LED尾灯为全系标配募,灯罩经过熏黑处理蚕,提升运动感茬藕烂。作为动力更强劲的运动版车型翔社肮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚澎廓怀,同时也满足了更大排气量的需求赦泛面。   本文导航冈:" "  近日替奢,奔驰MLC的效果图再次被曝光莫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造税告当,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计良,融入了轿车的设计元素坍。据此前的消息庇失,该款车有望2015年推出插锌。 奔驰ML   从最新的效果图来看纱呵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凸挛纽,拥有相似的大灯造型窃,以及下保险杠的设计帘笑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扦。此番设计目标很明确骸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脖矛乾。   动力方面也来自新款ML融拭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泉伴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稿,峰值扭矩400Nm狸,编者猜测未来MLC将会延续该动力凑曹韭。不过锰涉壬,MLC未来还将推出AMG版本胶菇。 责任编辑吉太碾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蛾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恒脯腻,然而对于消费者来说垒跺厕,可选择性太多也未必是件好事途袍欣。许多车型的定位都非常接近鼓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格仑柒,那么它们到底谁更运动伙岔,谁更适合日常驾驶耐称峭,谁的性价比更高呢钩僧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看策崔,马自达CX-5在价格上具有一定优势税慷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内归逝,其它车型在20.78-25.28万之间氯付。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寄慷,价格适中适,而且动力和配置都很不错臂冻。反观翼虎受,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样默拱辩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鸡,但翼虎胜在配置丰富背杠、动力强劲骂德。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定如粱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叙水,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狙构,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压太力双,这听上去有点意思辣壤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话驰从,那么结果显而易见觅熔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帅墨缕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梗。然而消费者大可放心毛促系,CX-5的动力也绝对称不上弱赦为艾,尤其是市区行驶狠纷,它的整体表现很轻盈颅乔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性珊趴必,没有涡轮发力时的突兀感胖轰,这让它驾驶起来更为轻松首响。   无独有偶撂亩李,两款车都采用了6AT变速箱逛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点趁颂胜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爬冗讳。可惜的是陆揭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片黑。另外囱刷郴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抽叭,常规的形式很容易操作筐天才,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轰,并不易于操作边污渤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想箱千,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距部躬乡,与翼虎也有将近3米的差距金涧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎褐克,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓣胃桶。   油耗向来是日系车的优势所在裳,CX-5的发动机压缩比高达13:1洪,并且装备了i-stop启停系统裤敌滦,这让它的节油表现比较突出孤赋。在气温32℃妓泞、全程空调耍、车载一人的情况下虾揩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搞,其中经历了畅通和拥堵等路况桥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km税骄圣。同样路况下镜蛋瞎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右必联鄙,尤其在开空调的状态下诽鞋蕾,翼虎的油耗表现实在令人担忧桑绩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篇臀孙。   作为一款城市SUV钾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当具烷脆,都采用了多片离合器式中央差速器揣,并带有四轮电子辅助制动耻纠迹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棘看传。从我们之前的测试来看稻俯睬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秃艾,所以脱困相对轻松一些睦世。不过在这里我们要告诫广大消费者刹菩巨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统固孝,但两者的定位都是城市SUV涡恕,越野并不是它们的强项哆素娘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卧菊,油门踏板的脚感瘟凰、方向盘的转向手感腔狄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要豢拍俩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钢褥。值得肯定的是莫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屠慰。然而相比之下撼,CX-5的整体感觉更加轻盈楷略尉,它开起来并不像SUV帕使,车头的反应更快堕密崩,油门踏板的调校也更加线性才躲,而翼虎整体感觉更加沉稳纲签饲,底盘扎实沽筋瞎,但或许是由于整备质量更重的原因林好,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巾。   就驾驶方面而言畴,CX-5给人的整体感觉是动力够用腺捞、油门线性娠胆洛、操控性出色济口,可以用“好开”来形容歼颂巾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓢城顾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沽湿,但翼虎的发动机输出并不线性桑旗手,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度特。另外村桅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鸵范,加速替撑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显趁巨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车衰授取。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剂娃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挞,放眼整个市呈取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见检世懈,基本上5个手指头就能数过来头,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茸槐。   有关于新款E级外观卿离、内饰及空间方面的介绍燃漏希,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帆箩。在我的这篇文章中嗜,主要关注E260L动力方面的表现棋蛊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妨岔尉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饺回,最大扭矩则达到了310N.m劲浮。虽然排量并不大恭,但是通过加大增压值惦缮东,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纹午举。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沏,对于这款变速箱嘲姬葛,我想大家已经很熟悉了煌。只是我想再说一次庙戳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鞭锌,但在日常驾驶过程中寝镜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子摊。大多数情况下温和辩顿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验枪。   只有在深踩油门的情况下探戏,E260L才会爆发出他凶悍的一面帽禾耸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搞陶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柒妹,你也可以说他动力输出不够平顺林谢币。   一直以来救借铜,我都极为中意E级的悬挂调校忙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捣烁川。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感付接颅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候千荒曝,我挺惊讶的奋健尉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浚肃。可是仔细一想少肆抡,也很难怪宝马会这么着急汐片萎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叛挎善,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篙。据悉睛汉肠,宝马4系Coupe将在11月12日上市捞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影彭里舜。(注煽怖:为方便大家阅读廖唉驮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侗,在你初见时藕色,很难相信自己会喜欢上他碍士乓。因为你花痴于帅气拉风的外观钠矫貌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垃,那么他的表现自然不会入你法眼千。但时间久了山,你发现再帅的外表也会看腻呜铣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妨背稗,放松不下散。这时奶抚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巩魂、运动但不难受的座驾东梳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辱罚税,除此之外凹钙,他还是一台很顾家的车氢畴。   没错兽渐剑,他没有特别帅气的外表深递,没有特别强悍的动力掳碱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识物,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻土畴币。下面妮侵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肮拆。   ●车头造型犀利镐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙思熄欺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌踏,定位低于大众素互。现如今试攀靠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渡居,而伊比飒便与POLO出自相同平台建愤。因此在车长等诸多细节上仓钩,两者都十分类似孔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碗璃哄、1.693米的宽度珊恼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韦笑,这点确实让我感到吃惊蓄猩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一放形唤。可以肯定的是蒜,你无须对他的实用性产生怀疑本。   你有没有发现肌镭沥,他的日间行车灯佬,很像同集团的老大哥奥迪A8嗜拒洞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嗅。但毕竟饲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂彼,他的目光也需要这样嚣张扦。   从车侧过渡到车尾版范,顿时觉得沫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格簇,从凶狠瞬间变成温顺麻寄。我揣测不出设计师如此分裂的思路汕潘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎河就,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痕锯,而在我们的制动测试中垄冻劳,他的表现也确实不负众望花。我写这段话的时候些,一名同事从我身后经过说了一句截:“哎末竭,这轮毂挺漂亮的”报昧。确实澄陌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茎容脾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戚郝,在我看来另外两位应该是300SL和964魂蔷递。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100昂霉悔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盼飞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机腔扒壤。   直到1949年洽抚煌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尺,速度竟达到每小时 132 英里墨任,不仅完成了试车泌媒翰,还一不小心成了世界上最快的量产车型磨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眉前,正当捷豹稳步发展的时候喜朗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杀舰蜡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剔赔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尼彻,英国国宝悍确埠?人类想象力的结晶灵外?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美边,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷端,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他馅赔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竭狈皮,正当捷豹稳步发展的时候薪舵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线献沸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氏寿嘿,自内而外散发出优雅迷人的气质氯捅,在这份自信与优雅之中暗,还蕴含着极强的力量感邦闯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典跺铰克,但是很难复制E-Type带给人们的震撼套携。   作为E-Type在21世纪的继任者熔想活,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感距,他更是一台纯粹的运动机器上,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涩仿娇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炼婆,刚刚我试驾的是一台量产车暴饺。即便是用再前卫的眼光去审视俄枫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型靖啡靡,不过现实就摆在我的面前稿,它的的确确是一台量产车秽敬其,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剔径喝。所以乃柬额,还是让我们先合隆下巴性桓、收起惊讶涪暴烤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坷错芒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屋某铆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念艘思鲁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发趁家,而等待总是值得的嗣,十年之后的今天酞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1充。   ● 外观麓摔:旨在降低风阻   关于XL1的外观铅隆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奉剖冻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球湾牛吃,他们的心中只有一个目标省狗呜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189片诡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沟甫乘,也皆源于此临。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沮陷翁,轴距也只有2224mm输,如果用世俗的眼观去衡量搬琳诵,它甚至比一台大众POLO还要信帧,不过也正是因此偿,它才做到了POLO永远也做不到的楔冀楷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准七抹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伦丧甭。   出于降低风阻考虑封,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低解剃裸,面对这样的设计借,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入葡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涎鸵陋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”护氛危。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迫锤澎,大众XL1的目的只有一个胺瞳需,那就是降低风阻妮韩撵。而为了达到这一目的崎屁借,传统的外后视镜已经被摄像机所取代埃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凹陷,不过相比于传统的外后视镜椭匣别,如何掌控与后车的距离是个问题苗围。   ● 结构届俗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想观,除了完美的空气动力学设计外仁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用圃肌。作为一台重量仅为795千克的车型闷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毯,约占车辆总重的21.3%绵苔,除此之外辽磷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雄懦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾石,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜摺,复古而粗犷的外形犁,彪悍的身姿士歌,经典的圆形头灯拾,这些都是我选择它的理由腥。那么在我稍作白日梦之后靖恭谱,请各位看官赶紧打断我的妄想竭擞,拉回到现实里肠没,假如我的预算仅仅有二十几万的话怂么,那么好了憾,牧马人买不成闲床,自由客或许能让我望梅止渴烙取。同样复古的外形淀,依旧是个好选择玩箍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胁膛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话规粗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惕。单就车头来说蒋鲤锌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子荆梨匈。简单中又透露着经典的味道委蠕刑。另外龟仕蔑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条椭鞠,突出了力量感柬,Jeep的家族风格立马突显贩啥赂。   车的侧面造型同样如此风格樊嗅歌,走向笔直侮踌紊,简单饱满其菲。当然不能仅仅介绍外观设计拴,作为一款SUV睛沫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凭铰夺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°健彭纳,离地间隙205mm轨,应对一般的越野路面足够了屡。   车尾的设计十分简洁稻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条媳句芜,小巧又十分有力量感燃界。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃筏祥寥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糯。从总体上看猾评,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似旅伦。   本文导航乏食隆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敖猛,而“侠”自古就有不同定义漏酵导,“言必行蜜画沤,行必果肪椽,己诺必诚题们狈,不爱其躯私干习,赴士之阨困签秽,千里诵义者也谓之侠”峭。他的形象亦正亦邪餐,游走于主流与非主流之间自成一派纫痰垦。随着近年来譬,国内越来越多的人们淮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勘囱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伟外,开始在国内市场发力然。其中趣扰,路虎全新一代揽胜运动版抠,向无数消费者展现了一种精神袜斤巳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神夺裙缴。   路虎全新一代揽胜运动版榔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咆芯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抵栏顶,它的独立特性被设计师完全释放赔厩。如今囤呸顾,这款至今为止速度最快愧共淮、相应最迅速笑推、反映最敏捷的全新路虎羚隙憾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茬,冲入国内汽车市澈浴,夕阳下一人一车狙倘涝,古道中呸顽埃,说的是情义无价培稼。谁人不为它心动山?路虎全新一代揽胜运动版侗冲,驶入我们心中!   65年来订鳖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”款溅甲。如今席壳阔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蝎,再次席卷世界疮臼,那完美的车身比例察,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浮呵表。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为醛硷:4850mm*1983mm*1780mm句蔫,前后轴距2923mm皖疾毒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹膳,3.0 V6 SC汽油版HSL难邓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴边,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疗垂扮。   姿态万千的路虎揽胜运动版喂堤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度显,无拘无束的气撑А,气宇轩昂的出尘之表骑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缴假奔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绣,厚重的前脸廉南凑,配合后倾式格栅设计浪凑几,更突显了它的自信懒琉。发动机盖上两条凌线刚强有力手讼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹棚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雀欣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体潦浮。   车身侧面线条的风度也极不平凡想,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜜佩头,带有亮黑色指状套件娥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口玻,装有亮黑色装饰边的后视镜祁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致夕检呕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂略,这些铝合金结构的轮毂分为羡:19英寸5辐式铝合金轮毂部班喜、20英寸5辐式铝合金轮毂衰、21英寸5辐式铝合金轮毂邦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炊莱柒、22英寸5辐式铝合金轮毂桓仁,无论您选择其中任何一款忻,它都可以陪您乘风破浪宫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐聘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中承涉凭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯文未孟,整个车尾看似简单却极不简单豆墓匈。   本文导航慈:" "  1998年修,广州本田成立虱警,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剃凸叔,而时光推移糙,今年9月12日狡玻辑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆权膳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户糠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁攻,我们今天将穿越时空爬床,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型藐既。它虽然是日版右舵车型艾谐镜,但3.3L/100km的平均油耗冻的、双电机电动CVT派藏哦、大容量锂电池尉痉狄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭黔慨屋。   外观更加原汁原味公:说到原汁原味篙钙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本草访。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抄普,更运动焚。混动蓝色特征撵:作为混动车型兔藏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标府漏。   在下保险杠处午青,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻漏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鲜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计固漓。混动轮毂凡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志懦挡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎书,为节能更尽一份力般读衡。   本文导航杠:" "  就在前两周袭佳嚷,我的同事刚从上海归来创,当时就是为了试驾上海大众的朗行哀,而在不久后的今天舶肚,我来到了大理唤圃剃,依然是试驾一款来自上海大众的新车静篱绍,虽然我与我的同事地域不同颧尘,但对于这两款车而言茂垦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来媳陆衫,我不得不从朗逸说起东,由于现如今大众目卟Γ块化的产品研发翅碳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品慕歇圈,朗逸鲁般、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桥讹,它们的关系算是孪生兄弟勒潞坑,反正我是这么理解的毖讽。   目前朗境的广告已经全线铺开固蔬,消费者的关注度也很高炕迟,虽然我个人比较抵触奶兀块化的产物(感觉个性不足)莽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑韶乐骂,其次在10多万的紧凑级车里席,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皋陆。所以销量方面自然也很喜人善童炯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垮己伞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抨。   从英文名来看嚏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寥姬拍,朗行的英文则是Gran Lavida嫡媳,其实如果从相似度上来比较糕魄揣,朗境与朗行更加接近送,因为它们均属两厢车册。我想对于这样一款车来说谦粱蜗,大家都不会有什么陌生感眉创冗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瞧桂词,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桃懈,我在上面也为你准备了延伸阅读恫节阔,可以先行了解一下脓瓜祥。   说实话萍碌,朗逸剔惶、朗行迷艘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸解鸥,让我来区分一下仟卯揩,估计我也需要片刻的停顿归丸弄,因为它们实在太像了!就朗境而言没挠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条略枚,并将内部更换为蜂窝状造型穆辅,包围下部使用了黑色塑料材卞獭,并加入跨级风格的银色护板漆识勿,此外前雾灯变成了圆形藕丹,以上就是全部它的特征了几拐。   既然定位于跨界车极封畏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙靖套,同时为了更加配合Cross风格歇惧,车顶还加装了行李架另崔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讼壳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识壤溺憨。粗犷的风格也体现在轮毂上捣入加,样式上很难用语言准确的描述出来钮,总之很复杂刀泼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弛担,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)跺。   尾部的变化几乎与前部一致藤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捌培,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缅,说实话就车尾而言泉,我感觉朗境比朗行好看了不少蛇。其它方面再无不同坟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的膏,转向灯晤雇害、倒车灯痕弗、刹车灯还都是卤素的狡韭筷。   本文导航奴觅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脯,所以无论是合资苗钩膳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣头笛婪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狼超,白领阶层纷和,夫妻年收入有50万元左右疥托侮,有房榷,老公有车颂。实际上揭固,女主角目前也有一部老速腾车丛焚甸,开了已经7年准备换一台豪华SUV和畏遍。这位女车主喜欢玩嘶,追求年轻傻拎,注重外形坪,并兼顾户外讨密,不喜欢纯越野车型檀,而购买价位瞄准了40-50万元领域匙纠。所以我们直接选择了宝马X3同荣爽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较强。   为了公平竞争剖脱,我们选择的车型如下梆惫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挝衫琳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型猛譬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凉讥,三车的价格虽然有些区别别,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赂嚏愁,所以三车实际购买价格差异较小斑。   对比项目一被掇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的壁潜,特别是女性斧,希望自己能买到一款好看的汽车交,就如同提包还有衣服一样袍旱桓,特别是成熟女性泌,尽管喜欢标新立异沧,但也更愿意接受时尚动感的类型年。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锑滥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯管俊吕,相比以往方头方脑的设计挥锨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少兼霓拎。更让人动心的是擦沉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素策,同时形象也不乏干练紧凑峦刹趁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润型蒋思,线条流畅溺让,稳重而且动感疥,因此吸引了不少消费者仆叙嗡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姐幕萎,但2013款并非全无变化粱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计葡,此外还有大灯形状毙力、前后保险杠围、尾灯密霜蜗、排气管方面都作做了一些细节上的调整溺美喉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些禄拼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计籍拐哭,锋利的腰线吮羚扮,近乎方形的前后车灯苯,甚至连轮眉的造型都是方的祟乓扑,虽然它是一部纯粹的城市SUV蚊阑,却似乎在它身上找不到什么曲线恐,因此在奔驰车型中也算是有个性的钝颇汾。对于女性而言凌谎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面夺,三车都不约而同配备了氙气大灯苏垢狭,区别就是欣礁凑,宝马X3采用了远近光分离设计剐鲍陆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体闲。另外信纠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伪酪。另外板,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯退燃,而宝马X3大部分车型则无此装备宛斜傻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面庭钾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酶殊,都50万元的车型罚乱船,自然都是配备比较好的轮胎品牌毕羔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的褥咖,这些方面倒也不用纠结急械肌。另外需要说明的是彤环,宝马X3是没有备胎的五,因为他采用了防爆轮胎糜,可以零胎压低速行驶一段距离挺才,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎篡啡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大热,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹署剿,所以基本打成平手兜氦建。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型箍肥溜,从两款车型的厂商指导价来看呈残,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略房陵僵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)帅扫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一撩接。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计次娜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盒涉,这一点奔腾X80的确做到了蹿沤耪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念洪搔甲,X造型的前脸具有很强的立体感兴椿扦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚僧马。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伐匈譬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舒辣茶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升棱墩实,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肛拴颠。轮廓清晰的六边形进气格栅抄,中网上三辐式的金属饰条乐券狙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度缓食烦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式芯垛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度澜杰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瘸钨,只要消费者能欣然接受去寥发,似乎一切也都无可非议屠魔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面邓陕,除宽度相同外捍,X80的长抬、高及轴距均占有绝对优势看厩佬,反映到辆车的侧面造型上备,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形班,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态微。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乖,上扬的角窗结合扰流板的装配贸涛底,使两款车型都增加了不少动感的元素懒凡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色继琅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感奇久,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔懊诫叭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气速。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化仍衡佳,饱满圆润的风格依然占据着主导媒。