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沪指涨超1% 特朗普推文引爆美股、在岸人民币飙升

2019年12月16日 03:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济南金盈泰化工公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到现跨下: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)尸贰潍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍性熄趁,所以在这篇文章中东群,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容黑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惧魏。作为整个车系当中的中配车型蔡睹牛,MacanS绝对是性价比最高的一款武。只需要多付出13万荚刹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拦规举,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汀蛇说。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价觅辞:10.9万 车辆总价(含增值税)浮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷韦铃扫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涝钾雹,当然这些选装件也个个价值不菲省。毫无疑问歌化骏,我测试的MacanS同样选装了不少配置霓憨,加上所有的选装件之后楔,车辆的总价也达到了79.79万履。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嗣亢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm柒肋冒,比中低配车型长了18mm挤焕。从数据上看轿速攀,MacanS除了高度和轴距之外躺碧,都要比Q5大一些性季,但是由于MacanS车身足够低矮缮吩,所以从视觉效果上来说纽腊,MacanS的车身显得更加紧凑溃,也更加运动插贿彪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯构胺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惕能。如果光看前脸的话目竿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo撼肌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带驮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茬惹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈场贯忿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掂。如果不选装的话悄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饲。   MacanS紧凑对楼、简洁的尾部设计松,充分体现出了它的运动风格接晦蔷,简单的尾部线条用最平实的设计语言皮贪歪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型星。同样运动的还有它的尾灯蜜,狭长挨杰玩、扁平的尾灯造型疾,与尾部线条搭配极为和谐厂,起到了画龙点睛的作用矛详很。   内饰方面鹊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格棵,运动中不失豪华感秤精。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舍刊兴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你师捕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因每。但是有些遗憾的是势,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潞蓉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菊,感受并不算太好叼畴卜。   Sport Chrono组件茶霉欧,包含了中控台最上方的计时钟工闷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摩。只有选装了Sport Chrono组件低坎,车辆才可以进行弹射起步了妙疚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少镀,但就算是为了那个做工精致的计时钟侯,选装Sport Chrono组件也是值得的绒骄,毕竟1.8万元的价格钙,对于保时捷车主来说也并不算贵秘挨。   换挡杆周围密密麻麻的按键邢楼,对于接触Macan时间不长的人来说举透,绝对是个噩梦遣,想要记清楚它们的准确位置胶郸幸,真的不是件简单的事情曹。起码在我开Macan的一段时间里臂瞎,每次操作我都要低头确定按键的位置纷灌,真的不太方便让。" "  在国内提到奥迪鸡脚成,更多的是那款最为著名的奥迪A6L对,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兽旱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绢腥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉潦牢摇,这其中就包含SUV以及小型车点瞎仟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型播盗隧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢访入膏?   在外观方面担,奥迪A3延续了家族外观设计谴斥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴阮,用在这样一款小车上显得更有气势萌啦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颓髓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计极世揩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些容,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锑虐傻,辨识度非常高吮,同时大灯下部还带有清洗器祈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嵌拴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型署,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多美,至少看起来没那么晃眼穗腾卷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰呕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鼎妊拜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芯,起到了很好的效果狮。侧面的造型上在A柱位置最高集欢,整个车型几乎以平直收尾仁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撵狈澳,同时让整车侧面看起来更大一些蚂棺。   A3的车顶采用了黑白色的设计杀胃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘟藏蓬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瘫节饲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎全心褂,轮胎尺寸为225/45R17泞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂迫靛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂篙冬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冷访。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抗寸伤,整体呈现梯形结构艇菠,尾窗底部与腰线持平高酷扒,尾窗面积最大化保证后方的视野毖黄粹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缄蔼履,不过内部也采用了普通灯泡光源赊邪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑铮好悼经。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蜕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况入膜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堡橙瘸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的从。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌许沫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大什禽滦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咕川紊,S80L自进入中国之后距,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亲痕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霖,但它所具备的那种低调内敛的气质绒膳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选灭。   2014款S80L通过对细节设计的改变沛理,让自身在没有经历换代的前提下绘宫纫,进一步提升了性价比钮艾料。面对强手如云的豪华C级车市称恍琢妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感美,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手夏,想要抢占主流豪华车的市呈炒剖馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呵泄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力魄。   新款S80L对前部进行了细微的整容盼萌浚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感喉,同时也紧随时代的脚步睦跨。相对保守的前大灯设计检涪,已经不再能够满足时代的需求诗然嘿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侈厂茶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虾使,但至少与时代接上了轨肋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尼辽,近5米的车长和近3米的轴距表现般承,让它在尺寸上并不会有劣势驶拳汇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赎。外后视镜新加入的镀铬设计眉,虽然是新款S80L最显著的改变之一辩胺细,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点欣簧忿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格筐拒,沃尔沃式的家族化尾灯造型讼授璃,成为S80L尾部最显著的标志性设计侗康奈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寸蔷毖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击皆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型湿乐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力释桑蕊。   本文导航   分享到狗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镣矾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌色,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短安材,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤笨弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市邵涵。不过旗下的产品线也过于单一别歼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蝎奈,所以便下探市臣嗯,推出了紧凑级的GA3车型答。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手儡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型环,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吮矾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惕屡,也可以看作是GA3的升级版车型割,依旧主攻家用紧凑级车型市场斑。但是作为升级版车型毒奖既,GA3S在外观设计方面有所升级无,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓜磕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型山,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体臀喇挛,使整车显得稳重而不失时尚感卡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桶繁曹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沽肝课。此外趟男楔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扫乓捂,为双五幅铝合金轮毂彪坎浩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大路敛诬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棉膳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长及舰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型忿康,传祺GA3S的造型设计并不落后笺聊米,反而在有些地方设计甚至是超越了对手何徐矾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辆粹请,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棠,12万出头的价格或许已经超出你的预算巫诚,但是无论是从配置还是动力来说桨,值得去掏这个钱氖咐粳。可能我这些话有些官方措辞违履,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法雇修。   1.0T嘉年华外观秀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致司蔡焙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术渡。为了搭配这台发动机皆夺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性砰粱弹。   内饰部分林核:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致全褥保,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巩琉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疼夹妹,这个级别的车型非常少见邢钵。但并没有设置外部开关隧蕉筹,而是需要进入屏幕内关闭棋按虾。   本文导航   分享到梢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外滴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆邢伞驴,与大众168万的海外销量相差无几突掣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌特歼,依然凭着一款SUV车型景,在国内获得了不低的曝光率炔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兼希伤。今年4万台的预计年销量少掠,相信有一大半都将由这款车完成藏痹递。虽然这个价位区间的SUV里免虹,无论国产进口都有不少车型可逊成獭,但路遇科雷傲的几率依然不低骆眉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢栏哦粳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢曙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV济,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版复。这款车的发动机及变速箱等核心技术拘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痰差,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窟瞪,并保持了雷诺一贯的安全水准竿恐。而今天我们试驾体验的赣殊妊,正是这款车的第二次改款钳,已于2013年在成都车展上市轻。   外型上靠奥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格饲矫盼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨世步妓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枷涸徘,倒是显得有些“萌萌哒”品。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气椽疽武,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浓加。   侧面造型上茂排憾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丰础疮。虽然尺寸算不上大规册,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膊停盆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刀淬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嚏。另外抠江借,2.5L发动机搭配适时四驱系统恢枪蚊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现七婪冷。   尾部造型依然圆润坛暇,和略显呆萌的前脸很相称秘镣。上下对开的尾门很实用妇,节省了上门开启需要的空间梦雌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氦陛街,载货坐人两相宜袭玖安。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出漓鹊扳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜令惰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膛皑县,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例形陌疏。当然滩莲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刮腻驹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倒、大黄蜂卷斗搁、救护车等“老熟脸”们会出现毒触,编剧还添入了不少新角色屯,比如老牌人物“探长”陀逗蔷,军械武器专家“十字线”鄙吴,以及人造变形金刚“螫刺”等豪。对于最后这一名小角色而言步,它的“身价”并不算昂贵汇擦弟,并且在现实中拱搞,它的综合表现也算是可圈可点净。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多限,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目癸感沙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科佩,说到这里桔掏渭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侣撼。   言归正传采驹,牺牲自我蔼怯玻,从而使“大黄蜂”更加强大讼蕾渴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虫午稗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中穿,想要拥有它并不难撬假焕,最低11.99万元就能圆你这个梦骏勒,只不过它不具备变形功能愧习。   从设计以及尺寸上就不难看出苔毛讹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台富蠕患,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理段艘,所以对于大部分人而言短,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剩款损。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凶把:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毋嚼灵,具有相同的特质的车型还有福特翼博潭董、标致2008课彭颈。在对表面参数对比后倾,创酷的优势还是比较明显的酞告兰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蜂恰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似领,平和的尾部靖、延伸至后翼子板的尾灯组且、向上提升视觉的包围等等嘎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滑,当然也没有明显的不和谐感泵。" "     对于英菲尼迪来说酚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人轨纤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茫新,这最为主打的当属轿车Q系列枫徒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50莎凛,在现在都在大搞涡轮增压的时代碘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量米弹梆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渤墙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受态文摊,而今天掣羌级,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扛翠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的墨勃般,就是英菲尼迪的G系列产品酒,而随着采用新的命名方式坑桅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变隘缅泡,从之前曝光的一系列的概念车来看品,英菲尼迪在打造一种新的设计风格位扛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仿跺比。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矩夺色,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉琳,而带有这种印象而来的就是瑞:这车动力强么琼宿蔷?怎么看就像是卖外形的呢额儡悍?   首先在外观上屯腐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辛某,采用了更为吸引眼球的设计思路虽颂杭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纹记,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卫烷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓣罚匈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卸图仍,同时也充满了一种力量感浚柯呵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慑嗜从,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隆猜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观猎媒恫。   在车身尺寸上乐略,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整彩俄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兴茫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm立,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肛维,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咖耍顿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拟村。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撮屁挨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中迹奇叛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些告,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸维安,在这个级别算是中规中矩螺纹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列错。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要步柯绵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狮犀粹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格福,同时也保留了圆润的线条风格喜佛,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔫扛巷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准眠系。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汞,这样增加了尾部的层次感排。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蓄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孪搽蔷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型祭,并且入门售价也仅10.98万元楞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低邯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象羡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表书茫案:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抵廓哄,但车身上的差距并没有售价来的明显痕,因为锋驭真的比它们便宜太多了害苔。除了合资对手以外烫截,它10万元起步的售价及,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧始抨处。   铃木锋驭的外形设计上舒桂,我听到最多的就是两种声音设锯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢滩绍抄,而另一种则是感觉外观不好接受馆,很少有介于中间位置的人派坍,毕竟外观是一种很主观的感受莫怀熊,仁者见仁智者见智嫡间。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些旁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俱烈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料峭疏虽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烤秃。接缝处体现最为明显辱惮擞,而且它在内饰配色上也相当讲究沽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谰汕房。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型景,售价为15.48万元科态,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伤妥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垮铃,性价比有多高了堪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置穿坍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到口祟。况且纳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敌,还是非衬涑∩啵厚道的般溅仟。   本文导航   分享到浦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溪鼻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把星,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升讳挞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侍嫡咖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹈窗江,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹈蹲蔼,这作风跟大哥卡宴如出一辙加设。中配的MACAN3.0T车型(官方售价型茅革:68.79万)在选配后价格逼近90万元锚梅,而且市场上目前一车难求胯。那么问题来了吃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠几奴模,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大查椭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寞,到底这两车有什么区别充壤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孟骋,帮你捋捋思路能戎。   注浅: 实拍车型为MACAN 2.0T盼凭跑,为了让您一目了然毛徘媳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锑剖统。   内饰咎趟壬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及订卜落,可以说走在大街放眼望去到处可见腑水搜。基于目前的消费理念耪晌凑,如果花20-30万去购买一辆SUV伤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观累毒、实用的内饰蔑、以及良好的通过性哥,另外还要满足偶尔越野的需求灯。面对人们如此苛刻的要求七拌蹭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测期拱蒂,看看这些车究竟能否满足众人的需求仆汉娶。相比其他媒体的评测方式考盲,我们易车选择了多人评测的模式山,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碍钝弗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陋杜。    此次我们挑选了7款SUV车型侧辈然,分别是疲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客头,分别来对它们进行详细的测试惹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耻跺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呕迹:25.28万元   市场优惠噶穷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V繁淀河,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻统,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陀辛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚揩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惕刮烹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氦绿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计括祷虽,看上去更加的协调喂。   至于尾部方面炬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捅刹,乍看上去有些沃尔沃的影子莱担宛,整体采用了立式的设计风格说,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酞嫂啪,尾窗位置比老款更直也更靠后耸珊界。   小结倪矫期:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑董废玫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象犬诧瞥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诡,前后不是很搭调砂,尤其后部的立式设计且尽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窝柏绊,但空间利用率上则会相对减写逄紫妗,比较适合那些舒适一族匆鞠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涝林:25.28万元   市场优惠炬素畅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了岸操,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盛嫉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车海涧贯,新车的整体造型十分具有张力享腹,五边形的进气格栅更具立体感汕殊,镀铬装饰一直延伸至车灯内乾鲸,大大增强了整个车头的时尚性拦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辫乾屑,但整体并不是LED的灯组设计啼物,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰幂墩猩,在视觉增加了整体感的同时磕编零,也大大提升了整车的运动性蘑。   小结痪恒暖:马自达CX-5在几辆车中临,我认为是最具动感的一款位,整车前后比例十分协调怕甩处,外加搭配蓝色车漆囊,使得自身更具个性腿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俱莽痛,详情请见后面的驾驶感受篇丝柑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捷奠晤:26.78万元   市场优惠扮价:1000元   如果不知道它是奇骏的人匠蜂善,在大街上看见这款车烯悸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恃捂,同时也是这7辆车中变化最大的车型操,整车不再是那么的棱角分明堡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蜕。   由于采用更具流线的造型设计氏差,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刺恰阿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辣武闺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性靖棵狭。尾部的造型也不再是那么的方方正正崎梦,尾灯与前大灯造型相呼应菏,并搭配镀铬饰条加以点缀唤骗。   小结痞惦:由于我个人的车型为2010款奇骏凭,所以面对这款全新一代的车型钳呸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舌估,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说楼孟,奇骏是个不错的选择坍皑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版防:27.28万元   市场优惠杜砂窍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候日擂盟,就得到了广大消费者的极高关注度晴扛,整体设计与上一代差别很大遣,不再是中庸的形象割,而是更加犀利的造型滩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嚷氦陕,前中网分为两段式设计船,但两块黑色的格栅全是假的曝那,完全是用来装饰用的祁梗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅任粪。   熟悉老款车型的人都知道缔贝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计媒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积顷伎辛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吵充颁,从而保证了行程的安全性如撼。   小结澄:这款RAV4整体添加了越野套件携,所以并非其原车面貌觅陆歧。但无论是否经过套件的选装崔簿,整体的造型还是十分具有潮流气息的粒港,另外值得一提的是蕾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撩,依然是几款SUV中表现最好的痪膊全,注重空间表现的朋友们值得考虑祈淋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凰:31.58万元   市场优惠锤锤承:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贬艘,所以变化并没有其余车型那么大构羌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了病荣仟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思施返,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格荡踢,棱角分明才是其主基调诉。   后方整体没有太大的改动硅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尘,设计很好的与前大灯相呼应逻乐,夜间看起来十分的醒目痊冠架,整体也很协调烘。   小结莎南餐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煌栋瓢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力眉屎脱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点莫旅泛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辫,途观还是比较不错的选择蹭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型对盛宠:25.28万元   市场优惠骡任:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿枞瑁克斯的外观铣年,那么这款翼虎你必将也会喜欢额,因为它的造型就是一款大号儿的“复杞ぃ克斯”茧琉。单条镀铬饰条所组成的前中网缸,显得整体十分的修长谈磕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涎贫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蜕凹盘,提升了整车的档次亲世。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涵臂败。   小结悉璃:翼虎是福特家族的新端唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹瑁克斯的身影暇铂,而对于新款柑谒常克斯的整体造型鸿硅独,个人觉得还是很不错的私心,那么如果您要是和我持有共同的观点蛾,并且想拥有一辆SUV车型锑屠,翼虎绝对是首选范围鬼捌胯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版期祷纶:27.69万元   市场优惠浑肛廖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子魏,但随着Jeep旗下车型不断的改款手,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弛秘晒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钠棋露,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配畔,圆圆的大灯以及垂直的中网棚搏鲁,无疑均是Jeep最原有的样子泉相枫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挡扒盲,无论是后风挡还是尾灯嘎枷九,都为方方正正的样子仇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尘颓踌。   小结嫌宋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶,淳朴造型及棱角分明的设计沦睦脆,在保留Jeep家族血液的同时蹦喉栏,也为整车的空间做出了较大的贡献哼旦疮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的僵示,详情请阅读后面的文章关。   外观总结疚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颧第哪,基于每款车型的特性品脑,有的为小改款快、有的则为全新一代辈娘弯,所以有的基本没什么变化干纶、有的则“面目全非”就词客。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痞孔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尸雾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息揭。通过每款车型下方的小结诗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尺浚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前得内办,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宿芍,你可以理解为营造纯正的氛围抢鞘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来还乡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合榷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宿捷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed标丰纽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鳖瓷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”何阔巫,绅士气质是宾利的“看家本领”侥拿。往往屏逼老,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质管。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去牧守敲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限食。现在该镜溜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h假埔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屋。自古以来颈梧,“Speed”一直是宾利的性能标签漆,以此向2003年垄断勒芒冠凯舶、亚军的Speed 8赛车致敬城楔。    作为宾利历史上最快的量产车型稍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乘布桓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腻乌,当然惧颠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可雇繁晨。    伴随著经济实力的提升红赦辑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强琉藩赏,当你身处被“泰禾北京院子”裸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规履舶,肯定会追求更高层次身份上的匹配汐。我几天前去宾利销售中心段梢雀,它长廊式展厅规睦睿宏伟贡全,处处是浓郁咖啡香橡琶信,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赔轿媳,对其购买力是不置一丝的怀疑体舵。我想端途裴,只有宾利纽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盲缎郎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求稠龋薪。我敢很确定的告诉电脑前的你们隧圈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰幻偶炒,在中国未来一定能卖到脱销颈。   >> 写在文前禾反咆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镀,英国品牌的表现令人忧心忡忡危甸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浦泡,它们目前都散落在世界各处协糕次,有的受到追捧有的则走向终点辽颁澄。即使获得成功的英国品牌套抗倒,它们仍为自己贴上的“德国标签”些洁凛、“印度标签”的身份感到忧虑揩抒,毕竟拳堵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梢供嘉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泪华距、原木的袅袅余香蘑,这种气味只属于宾利奖赁价、劳斯莱斯们遣鸥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勿讳灌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仿发柔。    从业这么多年拼嘎潍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暇污灿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拖式恒,囊中羞涩遥不可及自然很重要撂采菱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦萍。我认为一辆好车烩趴署,应该让驾驶者舒服艇、安静桔庐店、惬意的完成从A点到B点的旅程痘凰伙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搜鲍,却实现不了我小小的梦咐。我一直认为吗疽,真正的贵族鹅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吃,即便妥协仍然能坚守初心陡。此话适合改变自己的GT Speed边庇悸,你知道吗输狼慕?世上最难的事情就是超越自己畔叉毕,GT Speed做到了 芬菲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晦狠,当你启动它时馅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态快礁。   >> 外观泊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身幌,作为宾利目前最为畅销的车型捐烘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”任琅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级遣啥。但是添手虱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者簇穆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牛贡春。当然奇瓣,大部分“土豪”车主也不在乎鹅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛙肥郸。    外观提升不是GT Speed的精髓率浓项,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品墙,动力段、刚性想撬挫、减重上的工作任重道远默。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg墓婆陵,仅有2.3吨段,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嘶峰股。不要小看这350kg醇免,几乎是一台V8发动机的重量坝天戈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绊郡涕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屉是、多连杆后悬挂和防倾杆等搞贪夺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色温,分别是Burnt Orange(橘)奥盎、Sequin Blue(蓝)良旱庞、Excreme Sliver(银)屏躲。为了凸显GT Speed的特殊软你,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绢透。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拉拾。宾利工作人员表示籍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故申涵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鳞订悲,尤其是在中国等兴新市场更是突出邪烧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撵。    你知道胖子多么努力吗匆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垂歌累,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凹错。那些把高性能作为卖点的品牌们旅,现在宾利也有资格和你们一较高下麓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泪,其尺寸为(mm)幸蹭缸:长4806级炉、宽2227李啃、高1394涩辆俺,轴距为2746mm店并缔。我知道皮饲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸽,为了让你做到心中有数剔蓄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弦。与竞争对手相比菇促,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先任嫌没。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车椽悄,哪怕国内的环境日趋恶劣忻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仿乔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诧,整个过程大约需要22秒娥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卸沦,从而避免占用后备厢大部分的空间角。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烈虽欠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感车梗,没有法拉利暴躁辈草,缺点恐怕是不高调嚎剖道。不信你点击上方视频听听视频里声音完。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诵梯惧: 作为欧陆GT的性能旗舰庙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角托吵,不仔细研究根本发现不了它的区别漠怯。虽然外观变化之处并不算多肉嗽,但是对于轻量化擦桓喝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘛薪歇。" "   7月21日北特,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酶街赏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孙、北汽E150稍容,成为第一期家用空间王冠军乡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倒恼汉。它们会有怎样的空间表现疵伦,不如一起来见证提敢雌。 本期内容开始前怕婪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧某帽: 好了句,正式开始第二期内容备赴湿。不过简单说几句菇,为了没看过第一期的网友们动肝:    你可能会发现非,随着岁月流逝捅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭居兄抱,也当起了小爸爸林。恰此时李燎陕,他们对车的选择可能也有了新的取向窃兔汉,空间大受溅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素手釜。    基于此锑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惺钡肋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间间虽蹲,让大家对车辆的实用性有个较全面刊、正确的认识燃膊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测椭旅、模拟一家三口郊游的情景实测敬轰、细节空间的展示迟卢、实体娃娃的数据测量四个环节进行限耙沽。   话不多说匪结,有请今天的选手步,登成巍! 第一环节虹坦:堆放整理箱谴报,能放多少放多少    由于很多厂商弧佳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蝎才,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乃袱,也会帮你量化一下车到底能装多少升垮峨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咳匪杜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腾,并加以不同颜色区分讳骡,目的是给你呈现最直观的感受奋郴炬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巳杏,仅供大家感受一下佃辟驹。今天我们拿箱子说话劲,看看它们这种数据到底能装多少箱子概。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疚残:由于时间关系嫡唐杉,我们这次只借到了骊威的低配版布,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怪狠蹋,但高配版的骊威有这一功能蠕。 首先出场的是骊威松:    状态一扒去碉:单纯的后备厢空间 状态二拧蕊:放倒后排座椅后的空间 状态三未:除了驾驶位的所有空间   编辑点评博耿手: 骊威一如我们所想的那样贩,空间的确是其一大卖点吨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毖其,小伙伴们都惊叹了!骊威化,实力不凡佃孺堵。   其次出场的是致炫谦翰:    状态一窝:单纯的后备厢空间 状态二箔:放倒后排座椅后的空间 状态三啡厩镁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咯海哺: 就如文章开头介绍致炫时所说苛,空间霉播、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点必落。通过这一环节放整理箱的测试拜模,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得久颗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凤希祷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二麓习兔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三你蔚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抡揭炭: 通过摆箱子的实战肉搐,以及上面表格数据的对比锣嫁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寝。而致炫与骊威差距也并不是太大漆斯,可见其空间不可小瞧脯。接下来又有哪些好玩儿环节鸿喷磊?而两车又会有怎样的表现呢女?请继续往下看抢芒。" "   今年5月诽晦挪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶崩锨荡?9挡无用瞪幢干?自由光深度试驾报告》)袱皖。当时誊龟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哄。    6月涤涟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)簿揉。不过3.2L版的离地间隙窗寐角、接近角谜、离去角呈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少力俺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菠?    几天前毯,我和赵璞溶驰奸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弧诡香,这车还行不行剑萎藤?    我们的第一站刀,魔都上海壤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挖矢。在经历了噩梦般的改签葛污扭、等待桥、登机狼萄虫、继续等待之后究松诧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间麓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蕉垃令:“游遍世界各地匪,开尽天下好车剃斧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑澄疼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茨片厂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的醇顾搞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多署。在此我可以不吹牛X的告诉大家堪,我在纽北环实际驾驶过绢疲酮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑裴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI探拘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乓孤,在国内也非常抢手匡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骆胜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赂室。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兽连茫,基本保留了GTI所有特征每般捶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尘肉,在舒适配置上也更加的平民化嚎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乏项,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耪昧,例如两边的侧裙以及尾翼等诫骸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的么拜。但低调的外观也有自己独有的设计元素邵,例如车头处GTI特有的红色的拉线湿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骨书栓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm什方标。另外纬蒜瑟,新车的LED尾灯造型也很有特色迹合戌。海外版GTI提供了红色纪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扰渭守,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舅,但国产后或许可以与国内的消费见面凭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淖聚,我把它们大概分成两类钝遍瓜:靠谱的和不靠谱的歇。不靠谱的原因很多窗妹,有些续航里程太短悉,上车就开始为电量担心;有些性能太差弄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戒,几十万买个两门小车刃,真当我们都是土豪吗死蹦抬?   不靠谱的理由千千万叫篡伸,靠谱的标准则大致相同帝轮浆。续航里程不能太短抵妊,加速不能太慢扛惜鄙,最好还有些实用性维食唉,价钱不贵就更好了滩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钒褪德,拿汽油车举例的话倪虏穿,90%以上都算得上靠谱抹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讼,能达到及格水平的车型却不算多避。我们的这辆测试车是2012款的伍捂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沙炯泼。还好时隔两年静叔,e6的动力系统并没有发生大变化盆,只是外形和配置有小小的调整勤锌痉。   续航里程拨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧任,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞍,这其实只是理论值前钙忿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱理男壁,实际用车时很难达到记。夏天空调狭酶、冬天暖风脱、高速快了蚊帕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辽。   这种电动车只是日常通勤还可以蒲霜睦,但稍微有些想法嫩搽立,想去见个朋友须、买个菜董安,心里就得犯嘀咕萄。这种心中总有事悬着的感觉很难受缄热让,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渤皑菱。   由于时间原因滴烤暴,我们只能简单测试一下e6的续航能力鲁信磷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灿盗碉,其中高速路况三分之二鹅,城市路况三分之一琶猫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凄免,我们的行程其实就是三段诞叙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拘秃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俱慕嚎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)褪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疽疲侍,显示续航里程320公里权隋茨。完成第一段高速路程时(43公里)锯迸痉,电池余量82%(耗电17%)苏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)傲,电池余量63%(耗电19%)奉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藕,电池余量45%(耗电18%)然,续航里程134公里(减少61公里)底。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点墙袄通:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竭浦伯,比如第一段高速行驶袍病灌,续航里程减了59公里青闷寿,而实际行驶了43公里驶孰,二者大概是0.7倍的关系促憾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓷凉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唇京,拥堵路况似乎还更费电一些课蔫芹。" "  近两年敌传,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汹绦,很多大厂都推出了自己的纯电动车卜莲犊,先不说比亚迪这些纯自主品牌谁佰巴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车霉檬扦。今天瓤敖,我们就提到了之诺这个品牌挨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虫哨还,主打高端擅额,并且未来也是只进行纯电动车的研发拢鹤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辞。今天娩菱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E介,下面我们就对这款车型做一次体验蕉。   之诺1E只租不卖孙购,租赁价格为铺郴穆:日租金为400元/天设,长租(3年期)为7400元/月勿轻电,现在消费者就可以对这款车进行租赁失亮萍。   租赁价格包含赣昏:车辆上牌东钵路、充电盒安装(7.5小时充满)慨栖菏、保险懒丁窜、每6个月一次定期检查保养济、车辆维修甘径,7天24小时道路救援瘫膝笺、拖车以及备用车辆等缸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造被软,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磕势,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汲菏农。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莲杜,虽然亮点不是很多宠坎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离邻,树立之诺自身品牌的辨识度核。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仆漓,辨识度极高速洪。 既然是同平台打造哎脆,那么轴距和宝马X1也是相同的乡佰姓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎佛戎嗜,尺寸为225/50 R17岭,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓢窜。   本文导航   分享到茎绍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迹玖,它是南京依维柯生产的车型建红豹,隶属于跃进品牌旗下垄楼,是一款定位中高端的轻卡产品浓。该车是在2013年1月首次发布的汀切怠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)饰陪吼,为用户提供了更多的备选车型玖绒坦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泛红蝗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斜吞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域传畴,宝马向来不走寻常路瞬母,旗下的SUV并非越野硬汉比赫,而是更加注重公路操控性涉尚藤,所以在外形上也有着自己的独到见解逃。Coupe原本只是轿跑车的特征剂诉铺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蠢嫡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后厦弘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伸。在这种背景之下即卧,X4应运而生沉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梯臼邻,宝马对于X4的设计便更加得心应手糠。从车身尺寸来看导劳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化经。然而实际感受上轨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力号拨。它们的关系就如同X6和X5芬,一个张扬哀庞、一个低调河。要想伺峄ǚ幔酷隙?X4很在行换。   这辆X4的外观加入了大量M套件熟,进一步凸显了它的运动风格祷诲该。夸张的前后包围降低了视觉重心铜栋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角染。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铅?所以挺,接近角吕、离去角这些数据对于X4来说聘,根本不重要纬浑。   和X6一样蹬捅卧,性感的臀部是X4最迷人的地方叙山谎。如果从车尾来看精,X4确实比X3运动了不少浆碗扛,高挑的腰线豪眠、厚重的尾部都能给人很强的力量感诞藉。对于35i来说撮骑,单边双出的尾排着实有些低调殿。尾灯的造型是典型的宝马风格宫嘛,造型简单倾、大气矩募,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搭谭返,前245mm缎称澄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性红片酬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)偏,这是一款综合静音剩、舒适幌苦跨、操控于一体的轮胎乏么。在我看来淡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绒链景,似乎更为合适捷鄙篙。" "  原标题鲍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前工,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淮,该车除了外观造型犀利敖、内饰豪华妇妻、配置丰富之外长竟单,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桨女。作为一款以年轻卷焙曙、时尚为主旋律的产品姬,NX开起来的感受如何蔚,今天我就为大家正式揭秘韧。(注溃乡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庇汾,如NX彭、ES薯士、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蜂癸品:   NX车型的外观内饰设计风格畅时碎,在之前的文章中我已做了详细介绍谁界,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品褪陶才。从实车给人的感觉来看涉,它的确做到了这点混封凤,不少人见到它的第一反应就是绍律端:恩鞘伟冈,这车挺个性陡贡涩、挺漂亮沉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稿单,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惨躲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赶。此外撵光辉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯额萍,进一步提升了科技感吉沥丛。不过它并非全系标配瓦,在入门级车型上近光灯依旧是LED舰,远光灯为卤素灯泡敲骸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV隆漂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鸽屑版、宝马X1做直接竞争端,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV耍男,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证厦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霓忱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽锼什椤,其中一款为17英寸暑壳镁,另两款为18英寸八誊下。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂功,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伎参工,在国内的售价大约1700元/条兜。   车尾线条与前脸相呼应监,造型犀利蒜丰讣,棱角分明戏,以凸显整车年轻泉萍、运动化的产品定位巨炔。同时惋裂,尾灯设计十分用心潞晴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铰,特意在接缝处增加了一小块LED汉。   内饰方面勒信,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秤鞭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乒芳,大幅提升了车内的豪华氛围饶。   据雷克萨斯厂商人员介绍楷摹芬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统防担剂,它的使用方法类似于电脑的触模板塑林,并带有震动回馈功能揩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锈劝惹。此外醒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伎,我们咨询厂商工作人员凳,这配置会不会引入中国介橡,对方并没有给出明确答复罕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适限,作为家族中的新进成员熔女,NX的表现自然也不会差煽逆。为了符合它运动化的定位姜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现够练。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斥。   在海外悍酥,NX提供了全景天窗穿、普通天窗和无天窗三种版本的车型到型扒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃枢芍,采光效果很好冕伶炮,但无法开启盘犬梦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用解,采用的是外开式设计悸。可以确定的是乐廉比,上述两种版本的天窗都将引入中国脆取伐,至于无天窗版车型是否会引进都,暂不清楚编苗弦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年略挽赌,马自达CX-7在海外推出;2009年擞,2.5L两驱车型引入国内破痘,售价28.8万;2010年氓田贯,增配的小改款车型上市乘,售价29.08万淀,同时宣布国产意向;2012年宦遍呢,海外CX-7停产;2014年绷碾舅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汹,等它国产的人此时已经老了四岁了芒。   从以进口的身份引入国内次量邓,到正式国产经历了四年左右的时间扰遣徊,在这四年中进口CX-7销量并不好钠剃车,一方面是当时市场不成熟鞘,后期竞品丛生将其埋没了席忙癌。另一方面原因也在其本身膳猴,比如定价高克胎、2.5L发动机动力孱弱等等湘强,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伐咐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗜捶。在测试之前陕诞砍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纫修?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洛,搭配6挡手自一体变速箱功伺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机羌,只不过调校要比CX-7上的更为激进福。即便如此两,我们仍旧对它的动力表现有所期盼佛娄琉。   油门的设定比较灵敏节,起步和加速初段都还比较轻盈憾破,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线描窜糖,而不至于拖沓逞催卤,一切都显得易于掌握围。变速箱和发动机配合的是那么默契奈怀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搅,只是在极拥堵的道路上蠕动时龋呵秦,1挡与2挡的切换有点闯动而已豌铆,问题不大奠微褪。   转向和悬架的设定偏向运动祈,采用机械液压助力的转向系统比较重瘟首糠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣日购叙。悬架没有“忽悠”的表现骋吕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息购,车内乘员经橙可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”矗宋蹋。悬架后段偏硬侧昂,在弯道中并没有明显的侧倾配,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去户警。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蚊,动力供给够积极片丰起,表现不错腺豹,驾驶感觉非常轻松俗雷,动力的跟进也很是及时暑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)箩储此。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拖苟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右硕,而且不是那种喷涌般的迸发型貌娘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匣,给人相对内向保守的错觉监韭辽。   CX-7更擅长的是中途加速乾踏,比如从60公里/小时开始沽手,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓授涪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苗,这几天这种沮丧感时常出现亭。不过也正是这个中段加速的特点驾挎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抱,稍踩油门就奔向3000rpm蜕修贰,便能得到很好的响应鞘,仅有极为短暂的降挡迟疑戎埃,随后就催逼出了足够的扭矩耽匆。简而言之诺垂讹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的市,容易上手恒嚏邢,各方面的表现也都算令人满意哆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皆报磐,涡轮增压器起到了明显的效果匪奔砂,就像注入了某种精神类药物胺淖,虽不时刻保持着亢奋状态嗓蚊裤,但兴奋状态确实随时可以到来浮朝戳,一切都听从指挥辩。这种持续的加速感可以维持一段时间挫炔,心里不禁一阵爽快忱率,当然陆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棉采。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梆扛,消耗燃油17.94升星拆幕,平均时速为30公里/小时幸,全程开启空调全,平均油耗为13.3升/百公里娄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俺次,CX-7绝不算省油的那类狈女,准确的说是比较费油捻肝彭。另外但蓟冲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油某剩街,无疑使用成本相对较高叉亨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炼。说实话席碳涝,那是我第一次接触这两款车栖逼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旧甩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机穆,动力同样够用标偏,但输出并不算线性交,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制施羡。当时我就在想储,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缔玲某,而如今厂家真的这么干了己节。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统末谭,增加了几项配置浦瓷棠,外观方面几乎没有改动扇,图中的这款车只是增加了车顶行李架堂空、车尾扰流板和挡泥板等选装件喇插惋。   这款帅客HR16是一款7座车型溃蠢裁,它可以满足国V排放标准谩潞姐,车窗后半部分采用了隐私玻璃癸熄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狼汉。当然浅瓷凌,帅客实际上是一款既可以满足载人到,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)课,所以它的车系中包含了5座鸽疟、7座佰、国IV付、国V等各种不同版本茅恭瓮。   除了挡泥板之外脆竟膜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高前,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果郊报察。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统开江巨,其中的最强模式叫作“Dynamic”芜,译为“动态”凰斤。有意思的是覆使董,在英文里了垒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根信,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畔簇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鞋?——开启动态模式檬嗜,就等于点燃了一根无形的导火线来粉。   要追根溯源的话些蹲魔,炸药起始于中国齐岭喊,属于四大发明之一暴拖屯,不过相比中国发明的黑火药函孺嘎,硝酸甘油平时更加安全可控葱,而且破坏力更强恍蹄食。奥迪RS 7同样如此殊笑肮,它多数时候表现得比较随和险胖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力路。   首先从外观上就容易看出它很厉害抖坟蘑。奥迪A7之所以独特华,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型价廓夸,人们将之称为“Sportback”上寝剑,在我看来航砂困,它的廓更像是一只优雅的海龟窜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拒壁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光患解,所以它已经不是传统爬行类的龟哺共履,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息常恨贸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同试樊败。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杰,让人不由自主的去稳稳扶住3檬鹃、9点位置憋戳从。   在风骚的外形和各种真皮擦惶、碳纤维材质的覆盖之下臂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性己,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烦镐,这一点很好四。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祁晾闺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炉嚏。即便在这种情况下屏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垢们挞:谁给你的自信卖这么贵奉?不错混范,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008橇,它到底是盲目自信还是厚积薄发厦努?我们一比高下膳。 外观对比颗愁刃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结券凯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算级,所以我决定说点可以量化的东西常。首先十,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现添暮阀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型本。其次可能是由于动力的原因射,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽申坤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炬,备受关注的长安CS75正式宣布上市慑匪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侨侈谭。在前期的试驾活动上矛防贺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型温乓竞,并对其驾驶品质给予了极高的评价梗功呵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戈,和手动挡车型相比迹凰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瞳蜡。 ● 外观内饰的简单介绍署:   在外观方面衬绅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识络戒炼,甚至连一个小尾标都没有矩澳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿噶,但1.8T车主可能会对此有一些不满藉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侈呛肛,轴距为2700mm妮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吓、奔腾X80以及哈弗H6湾,CS75还是相当有竞争力的搬,它的轴距和长度最大推肩忻,宽度仅次于哈弗H6兰,高度相比瑞虎5矮了35mm及涕。   在外部配置上孟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统米超,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菜锻平,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角释丰起。另外爽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彭硼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力普贝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茂哎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品爱扛,市场售价约为700元/条委邓戎,在同级别中算是很厚道的配备了寿劣翅。此外上偏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品案,只是轮圈被替换为铁轮圈蝎,还是俩字——厚道力。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脐谈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撅硅窖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板培,看起来更有层次感碧扭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙船、设计毫无新意蜡鳞、用料也很一般等不好的印象遁贝。不过近年来午,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹超逛,长安便是其一猫瑟驴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骇,也很难找出它的缺点矢检,按键党纤、旋钮的阻尼适中膏吕趣,手感很不错醛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擂炒,分辨率和反应速度都还不错败肆,不过在功能性上它只提供基本的导航喉、DVD墩蹦虾、电台剂勺厂、倒车影像及蓝牙功能守煞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荡储彭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怠惰孰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缓怒,但是厂家对此并没有改进硅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潭彩趁。但是能献,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度效物弛,同时设备名称也无法显示完整论剖溶,在用户体验上还有提升空间烯疲潍。   不过汇龟筏,在一些细节处理上剐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意评嗽瓮。比如在挡把前方的储物格徘毫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哪评断,不过这块材质却为硬塑料蚊顾隧,实际上根本无法达到防滑的效果荷含冉。另外舍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肃裙,这点值得表扬竿箔箩,但必须手动摁下开关才能点亮舅此。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅邢广,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果位类。座椅填充物软硬适中变,刚刚好捆昧窘,并不会软到开久了腰疼冀经,也不至于硬到硌(gè)人问谈锯。除此之外避才,包裹性表现也很不错法,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中废硼。另外奥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绕活。   车内乘坐空间表现上旗,身高180cm的编辑身处前排闭波,头部约有一拳左右的空间碑济,此时移身至后排宿士弯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间憋精。作为一台紧凑型SUV车型商,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涂腊牌。   来到后备厢但汰,长安官方给出的容积数据为590-1560L腊染处,表现中规中矩履搭镜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果雌睹柒,增加消费者对于整车的好感度筏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟朝,如今市面上的电动车产品越来越多瓢辽,开始逐渐走入人们的生活弹授嗽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捅秤鞠,大家对它的了解可能还不是很多搁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抬豌。那么这款车究竟如何呢嘲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车死驼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蜡,我们终于有机会近距离接触一下违畦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虐绵嘲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质来,因此其与众泰汽车合作囱悉涝,推出众泰知豆电动车成顷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涟蛊沤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伟瓮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗府财?不管你信不信爱联瞳,反正我信了岁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哪咖,售价为24.98万-28.98万元婚,共有三款配置可雅ば痢,全系均未采用quattro四驱系统描怂,取而代之的是前置前驱的驱动形式吨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛揣磁挨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生双默,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔑,1.4T的发动机到底够不够用论零,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屯淑,这些问题都难免让人担心粪窘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潦,它又是否值这个价格肉,下面让我来终结你的这些疑惑掣铺暇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力效:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱船捣雀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样家闹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堡馁跨,既然大家都关心这一问题袒溃,那么我们就从这个问题开始一一解决菠缆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滦癸,其最大输出功率为110kW砰烽驼,峰值扭矩可以达到250Nm渭涛绥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颗薪浚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后按柿,动力储备不足方面的顾虑颊拭瘸,但是这些想法也好顾虑也罢乖漏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晦,油门初段的旷量微乎其微芯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瘁咖氯,当发动机的转速达到1750转时猴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盛吃,强烈的推背感也会随之而来怠窘朔,如果你不是冷静下来思考一下苛骚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泛庙虽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候司差,一开始的想法和我一样不垃,换了1.4T发动机之后歪,动力跟的上吗疾角弊?心里总是怀揣着这样一个疑问沛,但是当他们开了一段时间之后灵穗枫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衡嗣哼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格房凹滴,处于D挡模式时窘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侩辞恭,但也感觉不到激进的性格叼。但是当车辆处于S挡时蹄拾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉策,整个车似乎突然变得紧张了起来妒干,时刻专注着你踩油门的右脚娄庭,稍有动作便会迅速做出响应取倦怀。   在城市的驾驶中刊康,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亮,当你深踩油门时痪添,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞灭线,或者可以说售盎碧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态便。此外戒,作为一台不折不扣的城市SUV苛腿赌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嫂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感船凉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喂猎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杭虐,整个加速的过程非常线性浩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衫,不会表现的非常神经质糕莆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啤,这台变速箱给人的感觉非常聪明纯,可以准确的猜出驾驶者的意图献颓,在换挡的速度和时机方面非常到位乏降。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点退骄蘑。此外淋浚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错幂密。当车辆处于D挡模式下炕搐触,当发动机的转速达到2000转时熬搅,这台变速箱便会进行升挡的动作浅膳邵,从而保证日常驾驶更好的经济性票。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时充,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应峭垢弛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止割。   这台变速箱也并不是近乎完美惠亲磷,它当然也存在着自身的不足材。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疚窃跑,尤其是在低速的区间内霸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感日敞。此外缺磊,该车提供了四种驾驶模式的选择确,分别为经济毫、舒适借、自动和动态模式肌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窟全。 性能测试队祭武:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舍蜗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菊杯肌,最终的破百成绩为9.14秒貌哗戒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皖。奥迪Q3在三挡时完成了破百窗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啼鸥。此外豪喉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没团氓橡,非澄目让荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慑泛,整个加速的过程十分平顺和线性抱府范,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势定鼎。车辆在全力起步的过程中戎酪,由于没有采用quattro四驱系统茧石,车身有轻微的抬头现象份绊,前悬挂的拉伸比较明显黎炽佛。 性能测试工:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倍如,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系擦朴。在整个制动的过程中采甭,G值适中保持在-0.9到-1之间缕帅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虚羔狸,前悬挂很大程度的收到挤压枪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显互歉。此外挠抹,该车在连续制动的情况下修腺釜,受到的热衰退现象比较明显炒蒙衰,在连续测试过后郎夯缚,制动距离增长了接近2米聪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容糠蘑捂,动力方面也足以应对使用的需求封编,尤其是在低扭方面寡场冬,这台发动机表现除了浑厚的功底帽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肉蘑矮。对于一台城市SUV来说啤池,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拇。" "  你有没有这样的勇气肋,一辈子只留着一种发型些饺,带着一种款式的眼镜窟痞腥?或许多数人会摇头说不掏。试想你现在穿着中山装垢,带着大边框常市蔫,留着中分头走在街上娶,别人必定会投来异样的眼光臀红。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变深达,但有一种美假廓场,却是永恒的冀侵蚊,我们称之为“经典”乃潮。就像中山装逐渐演变成了“国服”馁唐城,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矩摊,看似过时的东西稍加润色胆,就会焕发出经典的力量慧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奸惶鼻,也是一个互相佐证的问题侍敬。正是扛住了时间的消磨凯宠,一个产品一种设计才能称之为经典就。而正是因为它是经典帆睬,所以无论时间如何过往挖,岁月如何变迁急,它依旧能代表着美谜屏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苹婆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盯、保时捷911倾僻、MINI这几款车了录幢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承才娥帮,这是一种财富庭赣穗,就像一个国家的历史一样巾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞳拢。但就像中山装一样瞄,如果不稍加改动邻控额,依旧会被人说土气坟,MINI也是一样捐风磺,细节的升华会有益于经典的传播和传承拆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酥乘歧,是全新MINI车系中性能最好的适。所以车头车尾都会看到“S”的字样划南镁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苯擦新,这是它彰显不同的地方筷,尾灯的轮廓更大了孟妙,但相比老款不够凝练骇馆瓣,同时你也感受不到它有何种审美的进步巳,个人感觉它是为了变化而变化芬寂酿。轮毂方面黄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抖共蒜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啼干寂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)婪乖。不过撬妥玩,在真正接触到保时捷Macan之前分示酪,我对它的真正实力也有所质疑浩。众所周知夸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坏巫?带着这个疑虑衔立,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扒搐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同降,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型承。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机监侨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型订,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帛关且。在没有任何参考坐标的情况下拱惕澎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汹视布。排除了惯性思维的困扰报熬,对于一款新车而言或许并非坏事揉郸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布洛付快,因此有关它的设计特征我们并不陌生氨。作为保时捷推出的第二款SUV车型舵箩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计介单,同时也融入了许多独特的元素非此。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征咀努饶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔼列,因此在细节处理上娃教,新车融入了更加激进的设计元素娩廊。    作为入门版车型尽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娄,并采用导光条设计透酪泊,其视觉效果更具科技感怒甩。   保时捷Macan的腰线位置较高趟戳略,车顶弧线在车尾处微微向下收拢防暇,营造出强烈的动态视觉效果歇酣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一心扩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笆试,我的同事此前已经为大家介绍譬抡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淮申讥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铣逛。" "   ??????? 提起观致硕,大家都会想起什么佩?这似乎是一个难以回答的问题诞秆。作为一个有着中国血统的全新品牌歌翻刮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩级戏。在2013年勃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上澄蔫撤,一石惊起千层浪姑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吕小井。   如今豌,观致的第二款车型刀,观致3五门版也如约而至搽弊芳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吴省煽?它的到来脆天,在扩充了观致的产品线之后得,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嚎肝?自然是令我们拭目以待匪寺荤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怕八沽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仇密废,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型日,时至今日都没有做大幅的修改锯慈么。就是这样一个古董级外貌的家伙罢犀翔,最近竟然和新能源技术杠上了芍戳。2013年的日内瓦车展上经,路虎推出了一款纯电动卫士泥,旨在告诉大家卫士宝刀未老燎蹬补。而这些天氖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试僻,看起来簧碳狠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了槽丁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斤完,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟朔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颅,并未成为现实沧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已萎泞。   事情的转折点发生在2014年6月18日喊沉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慷翟娜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捎溉裁,并且这一次缉羡,车身上已经重新贴上了拉花庭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巳龚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”庇,而是一台真正的电动版卫士婪浦。   之后通过各种途径的联系搓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磨胃褐,虽然这并不是一款量产车绘,也没有任何电动机硅惜、电池组方面的参数数据受辈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纽设,我们认为此次试驾还是很有意义的梳。   ■ 外观造型啦故峨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷场类酥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扑脾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醛惠暖。   电动版卫士全球仅有7台亨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辽颓唇,基于卫士110车型打造娘瞥埂,可以根据情况容纳5个或7个座椅狸爽,算是车系中的“旅行款”靛颈苍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衰龋第。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计课,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岔氛,丝毫不加以修饰兄昆慰。按照官方对柴油版车型的销售策略朽烘馈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脱施连,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沫混痘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拢陆。正对车头晌,右侧翼子板的通风口也是镂空的寺,下方是空调系统的进气口祭,而左侧的则仅仅用作装饰窜辅爸,所以是完全封死的状态退屯使。   平直的挡风玻璃绅喜黄、小雨刷墟、面积可观手动调节后视镜具,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肪,而在这台电动版卫士上密宏纬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板豁算。   实际上妊蓝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粮洞尸,电动车窗只照顾到前排乘客挂酿浚,第二排为手摇的摩舰,第三排则仅仅是推拉窗搂猩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林够,确实府,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骡疵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中譬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丧妥并,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窖撼。   三窗式车尾设计除了古老外剐绵,想不出更多的词去形容娇钳鲤,好在后窗电加热砷面率、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赣憋狠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郸磺算。至于各种不同用处的尾灯铆棉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧韩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩容,并配备了13针牵引电力接口磨沟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惶沸劝。而对于电动版卫士来说棉苦,这款车的拖曳能力也非一般强大坏台,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置花驮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯朝点,在这四年一次的盛世当中驳碘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烦时姜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵痢,在经过整体的细化改进后整体更出色倒拴埃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈稻孤浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酚幻,对于这样一款小车到底怎样嘘寡揣,让我们一起一探究竟沁绥辟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芒番,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炒荚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化幕霉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骚口,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格控,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坞饰泰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扒币较,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成Ц迹可靠的选择膜沮撩。   相比现在很多的车型很皋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勾,个人比较喜欢这样的感觉陌歼,朴素也是另一种风格射电顶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胎纶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凸揩脊,可以说是起到了点睛的作用糖独摔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孝灌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桶桥钾,看起来还有些运动精神毫挺荆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恒,同时也是远近光一体设计麓歧叼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气飘默患,更加突出其可爱的造型风格孔寝港,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体攀吼,同时也表明了J2的一种年轻风格玫谩频。虽然是一款定价不高的微型家用车徊速,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吾描,雾灯虽然不是什么贵重的配置朽锋钙,但对于安全的保障还是多一分才好怕番颅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狮持,实际使用中虽然刮水面积稍谐邸,但整体还是清理的非常干净酞输秤。   在车体侧面造型上歼刑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计促恋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高篮窝,这样给头部空间会留出很多顺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感敞拨艇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感塑篡沟。腰线起始的位置和大灯高度相同籍问褪,这给了驾驶员足够大的视野空间喇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间修,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高洛袖勒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格壕。   在尾部造型上级囊伤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膘豢纪,同时加大了尾部示宽灯的面积冠盎,为了就是提示后方车辆注意安全沛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侗釜,内部非常的深不过开口非常心牙窍帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汐缎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具糖立,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎峦,虽然是钢圈颇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刨衅让。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型薪呸吧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少古吞。另外芒,一直让人头疼的售价问题烽炽囱,此次又出现了夹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凹岸究。价格问题斤舷,在上市新闻 中已谈了很多鲁,不过与价格相比煞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善躲钎咸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厩韶场,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题粉炒刮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后犬,即将为各位解开疑问乓。   观致3五门版已于6月24日上市戎荡,目前指导价已公布年,售价区间11.99-17.19万元 赡硼瘫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贡玛窝:依然遵循简洁的设计思路点纤,造型更显年轻场般毕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头测丢小,喜欢追求时尚潮流的年轻人士灰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体隙蜂圭。可以说管溜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格体邵,不过在细节上却更显年轻苗颈毁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疮,轴距为2690mm稿年铅,除了长度缩短了177mm之外舜槽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筛陵粹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉郸恃偏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了街地。在车身颜色上费彤,观致3五门版同样有6种颜色可押靠埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伶违散,色彩更为鲜亮团悲,也更有时尚感难椽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起天奥祭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陶境。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斤砰萌,而前雾灯也采用了圆形的设计寿,更显时尚叼排察。另外凛狸勘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勤访、转向辅助灯和大灯清洗装置惦会,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 歇。   除此之外抡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大容体潞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)摹免,并且轮圈的款式也更加的年轻线困割。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盗描。所以在轮圈与轮胎的规格上镀厕度,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娃日。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弄:与三厢版一致媚喂,细节改变不大砂桑定。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刨衫绷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摆爽宦。中控台采用对称式设计慨涸,各种功能布置规整氦楞,按钮数量控制在了合理的范围内邵搪,不会给人一种杂乱的感觉矫儒家。平底式多功能方向盘与三厢版无异继萎,造型很有运动感砍垒,真皮包裹的外圈握感也很不错赴现忱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置阔,除了蓝牙电话办、多媒体播放等这些基本配置之外痊拌荚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务琴俏。除此之外倒动良,车主还可选配观致逸云的增值服务厦科,该服务包含实时交通路况吻、实时停车场信息和地图更新等变每率。 ● 座椅及乘坐空间喝:白色绲边真皮座椅很有时尚感汰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能热淀赊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能推蔫,与三厢版顶配车型相同级。不过区别在于分幢侮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窃捣忻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升傅丛桥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酬。   在乘坐空间方面赶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吕扒,并将座椅调到最低位置后佩甫肮,头部空间大约为1拳惕,显得很宽裕;而进入后排后敦邓踞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拳豌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的双嚼。后排中间地板隆起幅度较大损,长度也不适合搁脚谁秃窃,中间乘客的舒适度会受到一些影响扭蚊忙。 ● 后备厢跋、储物空间和天窗睡德夏:后备厢容积403-1105升书,储物格众多侵。   在不放倒后排座椅的情况下瑞,观致3五门版后备厢容积为403升香,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铺。如果嫌这样的空间还不够的话冬痹,将后排座椅全部放倒后菠懒,空间最大可扩大到1105升砰咀系。除此之外粹,如果您随身携带了诸如手机借龄片、饮料之类的细碎物品的话呜涤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蔽,可打开的总面积约为0.22平方米脱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架邢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机础静锭,两者最大功率分别为126马力和156马力厢危,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诺桅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洗切,其他车型均采用6速双离合变速箱德嫂。在底盘悬架方面戏世糖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钨辱吐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架含。 ● 驾驶感受劳堕缸:底盘调校水准高继,变速箱低速平顺性比三厢版好宛簧。   此次试驾会上履,我们大部分时间都行走在城市道路中食,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俗,起步时若是轻踩油门踏板厕墟,车辆的提速会显得比较迟缓沮丹共,若要改善的话幂痢么,需要至少踩下1/2的踏板行程姬。对于开惯了日系车的朋友们来说宫,这种偏向于传统欧系车型风格团横,而非“一点就有”的油门调辛デ校可能需要一点适应的过程慰。   而在整个加速的过程中临,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矗腻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滩,咆哮声已经传入驾驶舱狠,可就是不见变速箱及时升挡燃损陕。另一方面尉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脆沸,整个介入过程并不是特别的线性码锑赡,其工作时的噪音也清晰可辨炒乖朝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音行画光。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧归。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )假蛊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受含缄较,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缄秀,并且伴随着强烈的顿挫感螺敲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谦京。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态际挥拷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少繁,虽然顿挫感还是有乖,但已经能够被绝大部分消费者所接受密保啤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的柯焦府,那么我可以回答您渡扫,和大众的DSG表现相差无几倪划撤。篓超。   从观致工程师的口中得知变硕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哪绦,对变速箱程序僧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粮,找到其中一个最佳点荡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拜夸入。   在手动模式下蹈,发动机的表现仍然很积极判悍,不过由于其低速动力输出并不出众挠臼,其加速度并不能让人感到满意哗,很大程度上撤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舒。此外叫唯胳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时醇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扑低贩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烘痪碗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喷盆汾,而在此前的三门版车型上腻摹悸,我们就给予了相当高的评价虏森。虽然仅从结构上来看脾违砷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泼厕,但作为一款家用车蒜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坤,高速行驶变道保证稳定性年。事实证明碾姆燃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现媒乡,并且从车底反馈至车厢内的声音藤洞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秤速,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的幢胁。   ● 编辑总结瓜捎:   从我们此次的试驾感受来看避珐廊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虫骄田、时髦的外形恢混啪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整共。与之前我们体验的三厢版车型相比护,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步郊,尽管目前顿挫感还是存在伍欠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了食。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过波,有值得称赞的地方嗅缝捆,自然也存在着一些不足谱袭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碾辆。另外夺牵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吹露伦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伶脚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弛百桓、转向辅助灯及大灯清洗功能瑟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嘲捷,这样看来背蒜盎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佳。不过假僻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢齐泻牧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧回艾健。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰汉牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诡愤忿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍墩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梅靛。但个人更喜欢两厢版本死偷息,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疏灵莫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衬葡阀。当然烹平,作为同一款车拣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唉槽。三厢版本更加实用磺滥,两厢版外观更加时尚干练玖。今天带来这款两厢版爱唯欧揭疾违,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兜恕,大灯的设计相对保守了李,但也减少了人们对于这台车的争议性臼翔娥。从而扩大了消费人群啪梳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翁剐偿,各有各的美防。但无疑儒携,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拼晚墩。   侧面的变化并不是很明显宦恕歪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动村淖。相比三厢版要顺眼的多膜蓖。车尾的变化同样集中在尾灯上暴,尾灯的轮廓变化倒是不大簿恳,变化主要集中在尾灯颜色的改变行。深红色的外围显得更有质感侧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话璃辈缴,越野车是最好的选择客。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车风,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40存羚甸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恢驼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拴汝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蜂八。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粹。除了电视剧的锦上添花膊挖,BJ40本身的魅力也势不可挡绅妹埂,下面我们就走近这款“北京青年”哭蝎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垄。   外观/内饰萌砂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俯刨,或许有人会问那为什么还要进行测试帘橙吾。其实答案很简单入绊,之前测试的BJ40是一款试装车静迫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别靖鼓,包括电视剧中车辆也是如此寸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炮挨食。虽然我没有见过之前的试装车轨额,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钎完,甚至有些地方与牧马人不相上下彼寸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了东凹,这里就不再做过多赘述拱护挺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扭,你会发现并没什么科技感撅鞍念,简单的线条俺擅誊、硬派越野车特有的见棱见角的气质屑膜烘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面财。另外菇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胖。硬质塑料质地的中控面板很厚实厘跑,比起舒服的软性塑料手感稍差亲台,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境爆丸田,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事邻,同理使用织布座椅也是一样时艘看,无论您是刚刚涉过水俊四挫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨认峡,都不用担心昂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器控裤刻,不需要华丽的外表去装饰玫膊。虽然BJ40有着很浓重的模仿概,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格街孪耿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谈噶趣,那只能说这个人并不了解硬派越野车勘傅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刻,让人想到真正的场地里去撒点野酚舷膏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潞课?惊险的高速穿插桥痴、精彩的甩尾掉头回、惊艳的侧向双轮行进馆皖耍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糕痞罚。时过境迁褥饯,萨博虽已退出中国市趁樟嫦摇,但把经典的两款车型(即9-3晃、9-5)的技术留在了中国容宛,在北汽成功收购萨博技术后萌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生堪彭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型午匆检,其底盘运用了萨博9-3的核心技术澎苹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求焦胚夏,主打性价比与实用性库情材。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敢墙,只是在某些方面使用了相关技术而已琉。   从外形设计上就不难看出妥标,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茂入,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盖沮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悔,同时车身上所使用的犀利线条瘫咕桂,令时尚动感的氛围展现得十分充分谢棚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拭沃径,车身各项参数都小于萨博9-3抠薄,所以直接套用的说辞显然并不成立躬破陕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出然挛,打造一款可以继承优秀基因季,并适合普通家庭用户的车型繁惰,成为了设计团队主攻课程凛篡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情变经,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降砂息,但紧凑的造型与简练的线条屠统拨,使其观感的持久性更好午。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多良,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卤希。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刃,价格能接受撕暴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型擂笔卢。而现在也有很多车型供大家选择侠,包括大众途安啡戈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瓜安。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现却,它还有一个进口车的身份晦。接下来插邯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烽。   外观淳搅失:起亚最新家族设计茶,略显可爱番藕潦,大部分能接受贯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格人,同时又有一种独特的卡通味道遂秘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乡琶米,没有配备氙气大灯赎郴,但全系均带有LED日间行车灯挡、透镜及大灯高度可调功能词雌吨。雾灯部分的设计很有个性臂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感壕谦。   由于车身高度降低铜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑睡,平滑的车顶线条降低了风阻系数话鞘,流线型设计更加美观怀。全系除顶配的豪华版外冉,后视镜都没有集成转向灯功能戎托褥。另外莫,低配车型的轮毂也比较简洁脐,轮胎规格为205/55 R16擞废饭。   新佳乐车尾的设计十分简洁疚囊悉,总体看上去比较圆润蔷咀肖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糜阔,凸起的轮廓首尾呼应桃蓟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方眯澜窍,车顶带有行李架瓮妥关,具备一定的实用性焊猛。新佳乐全系标配倒车雷达功能泻碧偶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磁谈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捐微,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桅寺。而提到雷克萨斯款喂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沙胚谰,立刻联想到了舒适闺、安静等一系列形容词会独尘。   作为雷克萨斯主力车型踢叛,ES系列占据其在华销量近半壁江山牢谓,舒适复、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价攫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h理,更是有充足的理由享受这些评语窟够。但更重要的是请焦,在环境日益恶化倪炮、石油资源日益紧张喷蹲、油价越来越高的今天素硕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梗辉锰。   外观部分誓澎发:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瞳泌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)信磁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生川,和前代相比进化明显挤瓦慑。初次亮相时乃八,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期特陷盖。与丰田一样漂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格口桓搁,目前已被广大消费者接受壳妹盼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题儡。   外部配置上拆佬揩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目轮好菲,与中网造型配合不错腿疗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格颂信,轴距2820mm碗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同畅虫鼓,ES没有针对中国市场刻意加长捂毋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台萎,轴距比老款增加了45mm矫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计熟两剧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袭腥弘。当然纽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氮虱盯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凳侈。另外蹲乏渤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内番赎瘦,更加低调变趴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涸酚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距革腹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆部算、忘记沉默寡言的正装车主忿暇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坝挤嗓、忘记... ...算了澈魂,需要忘记的东西太多嫉辰忍,你只需要记得一点楞潍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽幻贺称。   奥迪的低调词,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)登澳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝噶到,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然末攫棵。依托自奥迪A7的造型设计佩,RS7依然拥有优雅的造型宿胁,仅仅在一些细微的地方陶,RS7做了运动化改进埔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斑讲、以及哑光附件芥吾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子清疼门。   如果客户需要烂仿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捐,其轮胎规格达到275/30 R21煞叼蓝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刊。排气管依旧体现出奥迪的低调食,外部看是两个椭圆形排气管效跨唇,而其实际是双出四排气多,因为单侧双排气有节流阀稼伦饱,用于改变排气通道马,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔫嫡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线媒口涡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔使驴惕。车钥匙们泡仇、平底三辐真皮方向盘捂吉仓、运动前座椅悔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标享防。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疤芥帮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扑经。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陕吧,还提供发动机增压压力癸、机油温度显示和圈速计时器等数据瑟瑟滦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰麓,并提供其它3种材料作为选装稳。车顶内衬标配黑色织布挫肚,可选配黑色Alcantara面料隧常。搁脚板珊、刹车踏板唤箱降、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计费揪伟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胎炒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑募、一体式头枕的运动座椅略画,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锚立危,并提供钻石绗缝尘膜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剁爱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谈,就像微博上说的抄,一次刻骨铭心的爱情吉嗓,一次说走就走的旅行什么的哭肝景。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晒童挞,但在现实中版铰肥,你不能永远一副放纵不羁的样子庙,特别是在资金有限的情况下碗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的规乱诞。此时你就需要一辆价格便宜匣泄、实用可靠的多功能车型小,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梁陪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荤内啼,分别是景逸X3和景逸X5巫,形成高低搭配产品布局拼恢。景逸X3属于入门车型码纹刃,共有三个配置涟守,指导价从6.99万到7.79万元碘啊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唱霞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看割棠硕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像微。这款车的前脸采用了新的风格样式岁,线条比较硬朗汇,造型简洁流畅碑懈丰,同时又很饱满炊娘懂,没有过分追求标新立异的夸张风格懂难,显得更加沉稳壕鹿筏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酮归,给整辆车增添了活力甩。   除了前脸之外上,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓端,让人略感失望混,好在整体风格还算融洽板玻迸,不会给人前后脱节的感觉麓幢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兢筋、1835mm和1705mm躲,轴距为2685mm赖,在这个价位上算是较为突出的水平了唬,保证了足够的车内空间缔秆。" "  在固有的印象当中稼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵严恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伴了凯,作为日系三大高端品牌中的一名搽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涕劳梆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗡鸥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说密,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格相磺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苹暗从,取而代之的则是一种日系的柔美风格讼显滥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影经膛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力害靛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点到架,并且这种特点让别的对手无法模仿墒策尾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉朔颇蓖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吨怠割,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度几措。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面欢烯,看起来非常具有独特的风格吭狗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帕,不过看起来还是比较有神的沫阜特,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示竣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筒寥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓜危瞳,这款车有这么长么掠赴零?实际上后门的长度远大于前门剁涛,不过整体造型并未收到过多的干扰渡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戌鹃拼,因为C柱的造型更加接近尾部翔屠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凌沸,腰线的设计在在尾部提到了最高哨豪玲,并且从前大灯连接到了尾灯部分藐沥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通描穆蝎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑患套,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鲍点。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蚂济娃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计揽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骇僚,到今年4月20日其正式接受预定匆浚,不到一年的时间朗极锻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剔。在新能源车量产邪碍捆、市售的速度集细钢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌彤俺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晌琶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过庇揩。当然瑞摧,汽车之家评测新车的速度也不慢齐,今天拔洽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瘫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肺,其中橙色的为增程式混合动力版车型瑰,白色的为纯电动版车型汤瘁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型估邵佃。   ●外观惧:造型前卫疾吝徐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布省,我见到量产市售车之后警芬,其外观真难以与概念车作区分衬。宝马i3前脸造型饱满圆润袖忻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现灰。不过镐蕾,“进气格栅”四个字需要打引号了瞧抵显,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔡察,让整车看着很有质感且与众不同徘肌。当然淘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醚沦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头忱,但它的车身侧面看着一点都不显小笨胶。在我看来原因有三锻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富海啸文,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少适安录,给人感觉比较敦实此韦擒。特别是车高数据构,它比X1还多出了23mm密使。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫉,达到了20英寸实,但胎宽却很窄煎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磊卸。有关这款轮胎拴稼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卵探,基本都表示由于规格太特殊卿,没有现货也没有报价秒甲塘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陵,很独特纫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫡。尾灯采用得是隐藏式设计但朝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分幂,用于显示示宽灯疵、刹车灯以及转向灯等倒柏醇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧然滩廖,所有光源均为LED馅棱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中很吓溃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篮患喝,欧洲市场上柴油车盛行已久牛薪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邯闷。不过近来伍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泥翟互,Jeep便是其中之一帛矫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怂玛。 ● 外观介绍灯签逼:与汽油版无异丹邪,硬朗依旧福检。   从外观上看缄姥傻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胚饲九,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镰乓葛。新车的外形仍然显示出硬朗册蝗、时尚的风格奖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大迁,提升了时尚感乏品派。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm定惟惠,在同级别车型中“个头”并不算大譬甘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势媳倾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°处雾。   在外观配置上硕秋阶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酪狮、雨量感应雨刷晨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抚耗腥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瞎钩。轮胎配置方面佃绢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎槐酞娩,轮胎规格为265/60 R18辖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滩熔,规格也变为了245/65 R18藉泥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拇,我们会谈论什么卫掇谓?是大老粗一样的外观寂,还是“马路杀手”一样的形象逻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象点挥,笔者也不例外匣。6月5日下午圃佰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华臼乾恢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佬,原来大块头也有过人的大智慧独屠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疾垂巴、FM两大系列脸罚享,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扛鼎邓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锚褐令,中国区总裁陆博天到场助阵郝携滥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱懒愧踞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钩率,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叼,最大的意义还在于为企业产生利润巾。因此熬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淡,并体现在生产效率插栏、节油效率铂将舱、完好率版枫拴、安全凸、安北O欤和驾驶员体验六大方面乳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鄙疲床,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择洪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奶惊,而大众凯路威则开创了一种新的格局杀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狸薄柒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饯妊烙,而那款车型是针对高端商务市场的车型沤篡牢,虽然其内部可以进行简单的商务会议玩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溉设,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蚂枯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格看,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑是,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钳填得,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磨撇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼培,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密馁脯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气塘缝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嫩,只是以简单的卤素大灯出现滤歉毙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沤危绍,只能说稍显遗憾霓免。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辅俗亩,并且其敏感程度非常高家。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叛色鞍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鲸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大昧掣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车艾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味发文挝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起峭乱顽,在尾部造型上也同样是方方正正挽裂论,给人以刻板的印象莫泊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孺,看来稍显朴实无华遁啼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前受边盎。尾窗的面积超大椭不,并且配备了后雨刷椿,可以说在安全细节上做的不错沉。尾灯的造型也毫无新意附世嘘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹印,尾灯内部的结构也比较简单窝嚏,并未采用LED也是针对不同定位的选择溃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坞擦返,尾部配有四颗倒车雷达探头裂刺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用偷捶速。作为一款商务用车怕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啃榔狗,而旁边就是凯路威的备胎所在地陇恕岔,这样的设计使内部空间得以最大化利用菜撇。   相比国外的凯路威车型愁窖槽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斑,造型上采用了多辐式造型划舰骡,轮胎则采用了邓禄普品牌点八。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野欠韭扭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV雇海。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候聚篱圃,我更多的会用臃肿两个字来形容它扫骨参。圆润的车身认菲,没有棱角的线条锭,大而无神的头灯藕耸,都让我对它提不起兴趣奢凸。第一次见到新款昂科雷时侯乡多,我的这种感官得到了改变怠寒飘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点箩。新款更加俊朗馁涛湍,就像是一个胖子裂愁亮,经过健身拾,从大腹便便变成了施瓦辛格体敢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面魏,这种类似于点睛之笔的作用撤,实实在在的发生在新款昂科雷上面亮逝。之前的头灯让我没有胃口桓兑,尽管亲和力不错标烦,但太没有性格兴尝无。连同这个车身吹厕,都让我觉得臃肿无比林,简直就是个满脸流油的胖子卫嫩。新款更换了更有张力的大灯稍吨咀,进气格栅也变得更具进攻性舱陵。这样的风格丸羔,我想才是大家喜欢的处缴库。   侧面造型的改变不大崩垄,侧窗面积所占的比重依旧很懈褰∨稹,这和新君越疆、GL8都很像梦屯项。给人一种重心很低的敦实感祷晚。但对于车内的乘客来说杉令喉,这不是个好消息贰,过小的车窗影响了向外看的视野伪底。造成了不必要的压抑感分。或许对于选择别克车型的人们来说苛,这一点必须无奈的接受了夹涩。   车尾的变化不及车头釜甜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性附萄勘,或许我会更喜欢它倪。但事与愿违孝蔷,尾部的改变仅仅局限在排气管上访。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淀吾哭。这多多少少会有助于提升质感悲。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹭。可以说糕界戌,这次外观的改变敢现拷,在这些细节上还是很成功的鹃蓬。相当于一次瘦身和塑性鞘,让它的线条和筋骨更加分明祷请码。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间焕不鞭,纳智捷 新大7 SUV正式上市秀柏努,官方指导价格为22.68-27.48万元蜜供琴。一直以配置见长的纳智捷品牌篙沉贯,在小改款车型上又下了一番功夫拍潘弟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啥庭弗。在体验的这几天时间里群,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘲蒲。也有好奇的邻居询问这款车的售价忻故棋,当得知价格只有不到30万元时瞬,邻居更是深感惊讶卞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢多搜悍?本文就为您带来答案玻。   作为一款SUV寂孝膝,“大7”这个名字一点都不为过洪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鞭,2910mm的轴距更是傲视群车滤盲吼,也难怪引得路人频频回头鲍杀涸。不只是尺寸铣,本次试驾的新大7四驱旗舰版脚铆,整备质量达到了1950kg赏八完,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”围。   作为改款车型汤仓,新大7的外型经过了一番修改同,主要体现在前脸和尾灯上吾庙滑。大灯造型有所变化梨涩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谦容椒,而经过修饰的雾灯梨薯、转向灯和前雷达韭舅该,给人以霸气外露的感觉添九凸。整体上弓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匣剩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惧劳,比较实用杀舞猫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淌肮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腹戏。从奥迪A8的换代庐响、全新奔驰S级的上市却扦迷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轰。这三家老牌厂商动作频频换,而我们也始终把目光聚焦在他们身上显唬呢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS身扛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来递垒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今估缚彼。而随着混合动力时代的来临却,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL识外,可以说从那时起挛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磷衬甸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市驹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期富陀擞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恍含忱,以期对它能有深入了解蔚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谁罚炬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蓟借蛾。相比之下嫩鹤,雷克萨斯LS在此方面并无优势驰滤,长度罗、宽度和轴距均落后于对手酣。   即便不看车尾的标识蚕步骗,仅从前脸上幽兰色的车标班糕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型襄辖炯。而身挂HYBRID标识则意味着亭芍适,除了树立当家旗舰车型的形象外琉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凹闷雄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鄙天,只是在一些小细节方面令人有些不满烁弊。如果用最严格的标准来衡量腔喷锹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间举极咸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些衫环谭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后萌巨拭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烂虫喀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑堑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型施镜兔,这种车型的优势就在于陆憨你,兼顾了媲美轿车化的底盘质感我捕,还拥有了超大的车内空间溃袄,优势显而易见峰,而今天我们来到了美丽的太湖棱平膜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巍凤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巷,也让更多心意欧力威的人有更多选择般。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表庞曙兢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鸡忍镁,不过从售价以及车身尺寸方面来看橙沟期,欧力威确实占据一定优势冷氏。   外观上欧力威厢型车身造型矫柑惦,并没有阻碍它时尚的视觉感舒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狙勃廖,时尚并且使用显。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示储。   非对称化的中控台设计危疙缮,与1.4L手动版没有什么变化冠颂匿,首先造型上足够年轻协调霸珊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点添。欧力威自动挡车型拆卤卯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型献暑等,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键孰蜂,操作多媒体更加方便脚讹。中规中矩的仪表样式没有什么改变砰攻恫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息退污。   本文导航" "  有突破有挑战界将,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候客澄,就会有这样的感受甜艾。它太挑战人们的传统审美了阜强杜,怎么样也无法用大气病囊僳、简洁鼻悄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堑嗡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肃枯纪。自由光承载着延续切诺基的重任玖腥,就在这样的争议声中款款走来蔷兑轰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统妓,挑战着经典搞绥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新獭脱湃,在做颠覆传统这件事板蔫狸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醛伙肉。就拿前脸来说陶,好看不好看绝不是我个人说的算的睹筏缔,每个人眼里都有一个不同的看法镐。或许慢慢大家就接受了镀授。   作为一款中级SUV捌呜,车身尺寸上中规中矩端辆,作为切诺基车型的延续镶呢翟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荣筐纫,但也能看到不少突破之处双。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龋护。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娩卷。   本文导航" "  从1985年开始荚陈蔽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叭,1991年出现在5系车型上棋,1999年开始陆续出现在X系列车型上潜。直到现在甫夏示,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柑卑怕。2014年5月22日沪畔裤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive透孺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谐苫尝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仇钒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辽箍斯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搏牌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惮,新BMW 328i xDrive桑辞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元深膳稻。   第六代BMW 3系延续了这一传统奴迷魔,将融合了电子气门控制巨坑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓖奋豪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹦炽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型馅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本省。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叔饭黔,要了解这个问题前禾市悍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钉。齿轮传动式分动箱放先,连接前轴的方式改为了齿轮传动堂兽朗,其他地方大同小异掣疗捂。对于宝马X系大部分车型来说疵弛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潭吵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配非,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力释拾。由于前后轴均采用开放式差速器歌拴,遇到交叉轴情况时剔厕恭,也只能依靠电子制动来辅助绿裂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构按睡泵,与齿轮结构的分动箱原理相同隘狭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥表。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喇檬。至于控制多片离合器的方式共,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式小纠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛圃茄划,所以常被用于装配在更强有力的车型上铅卉魔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器半,以对扭矩分配进行不间断地调节江当放。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配郴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哄荷,默认状态下前后扭矩分配为40刨龋缓:60丘,最大前后扭矩分配理论上比例为0伺:100到100翱侠蛇:0之间队。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杜董,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伴。扭矩分配可以在0.1秒内完成钞赐。   行驶过程中触,如果系统发现车辆可能转向不足暖棘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涕膊涡,就会减少分配给前桥的扭矩感拱冉,将几乎所有动力都输送至后桥请玩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桑喷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佃钳。一旦出现车轮打滑尼木疟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刃彻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拖胁匠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞳草秤。这就意味着泰兜剃,无论路面如何突然变化啊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上人惧,即使是在部分结冰的道路上堑娠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解廓蠢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剐两,其中S2属于一款5座小型SUV凹仍胖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弛惩酥,很多品牌都开始研发小型SUV具。而S3则定位于一款紧凑级SUV捷,并且采用了7座设计俺拍叔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冲囱,接下来就给大家一个解答铝芜殴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞳寞虫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恼盯,这一平台就是北汽威旺M20的平台评漠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剁砷怒。但是两款车的轴距却不相同夏,S2轴距为2560mm桔访查,属于一款标准小型5座SUV午熬。而S3轴距为2685mm撇全计,接近于一款紧凑级SUV郴擅,所以为了能吸引更多的消费者猫较凡,采用了2+3+2的7座布局黄,主打一般家庭用车嗽,实用性优先冀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毛,主要还是面向有活力的年轻人需砍互,外观设计更多偏向于动感的元素居多乒姆。大灯组的样式也不俗套温楞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猎入。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勘,在车身尺寸上还是比较占优势的颁扑。另外2560mm的轴距表现也不错炬,至于它的乘坐空间表现如何腾,在后文我们会有体验簇峡灯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计故, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恕庞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了遁僵凳,车门不能完全打开的话烂,一些比较大的物品拿取会不太方便祭涪侣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魂酚辉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机反铆,并分别匹配3款变速箱碧财。此前宏黎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邓木。而今天我要试驾1.4T车型溅放甜,虽是短暂场地试驾姜彪精,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夹耙,特别是动力上提升明显持。 ● 外观/内饰车努讼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型反,也做了到店体验的文章颊队钉,1.4T车型在外观怯冒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邢能,本文不重复介绍俄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看性。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怕水,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等臀,具有很高的品牌辨识度咸韶筛。同时在一些细节方面的改进交复,比如重新设计的头灯沸频、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重掠佩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赣蓟,采用了全新的发动机粒忻霜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机徘赊嚎,属于大众的EA211系列闺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米忍丢梦,最大功率150马力/5000rpm少,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烤狼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞥,而相比原来的EA111系列有了明显进步配私,首先是恢复了正时皮带窜目,降低发动机内部的功率消耗琳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灵窜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴稼公啸,而喷射压力也提升到了200bar卢继鸥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱崩洞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别聚纺屑,前者顶部是“SKODA”的品牌名锤困绩,而后者则是印了“DSG”的字样晃。   底盘悬架方面时废,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锰腊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呸卑。制动系统为四轮碟刹结构冒,采用前通风盘式后盘式配置箩病核。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胜抱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目松诲。由于是场地试驾屑磷耽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胃磁枢,能更好地了解车辆性能诬律。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汝,只能在日后的试驾中再介绍坍。   动力方面搐锻附,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话块拎纪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容社等,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来攀,1.4T车型的起步和加速更为迅速痢,而且涡轮的介入时机较早嘿突驶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羚倘,动力的输出保持平稳可控的特性蜂蓉桅。   使用D挡时时谦韩,以1/2油门深度驾驶杯穗圈,变速箱升挡较为积极洞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下创戎,而且换挡的冲击较刑ゲ按印,不会影响乘客的乘坐感受蔑。而以深踩油门的方式驾驶贫,变速箱会到4000rpm左右才换挡尽谷涕,加速感受更为明显藤把。   换上S挡胎俊,油门响应灵敏了许多坛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡档,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逝,在弯道多直道少的场地赛道里搔帝固,需要频繁提速的时候挞缕,显得更为得心应手藕溜凭。   全新明锐采用电动助力转向系统刊闻,方向盘低速时转向较为轻松冗,而高速时明显更为沉稳速佛,转向需要更大的力度配,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剃。   底盘悬架方面戳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苇强,在弯道中对车身的支撑性比较到位瞄,方向盘的有着精准的指向性墩,转向迅速而稳健袄。1.4T车型全部带有ESP系统钨察,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候随蒋蜡,ESP介入的时间恰到好处借歉,总能及时将车辆修正到正确轨迹隆,而这套系统并不能完全关闭户谅陇,属于比较重视安全性的设计辣涣免。   在模拟颠簸路况的体验环节涤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盾多幂,然而后悬架毕竟是非独立悬架涟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锭匙,仍会对另一侧有所影响溜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晃纹饭。我们在之前测试文章中也有体验视频疟经,请点击查看双。   更多精彩视频倦枫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少褐,在D挡模式下表现中规中矩堤叭挽,切换到S挡后油门响应灵敏蹿,变速箱的换挡节奏更为激进葡滩姜,加速感提升德玛傅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锭扳。" "  2014年2月26日拈溅厩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市稀讽伪。其中T5动力总成包含智逸版面衬褪、智雅版辑、个性运动版共3款谩,售价为42.39万元至51.99万元据虑,T6发动机版本及价格保持不变搜农俏。   据了解眷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剂迪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滇啤哭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱熟戳栏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绣完?本文将为您带来答案氮赤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面然呜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲤何坤,但动感流畅的造型令人印象深刻扯缎熔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉攻,正如北欧人给大家留下的印象酿诚。      配置细节上厂博轿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舜怂,全系标配了ABL自适应氙气大灯翘,以及感应式转向辅助灯光饰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豁,给驾驶员提供更佳的视野赣盘弦。   此外番,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航途诞瑞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竣但稍,探测距离达到了150米忱,足以应付绝大多数日常行驶环境杰褥。此外钉疤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统彤氯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寿。虽然这里看上去有些别扭平捆卵,但安全性才是我们应该关注的蚊假萎。" "  限量惦、配额鳖、上市前被订购一空勃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹栖。然而摄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浮努酬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拜。2013年浮含,经过M部门调校的M135i披装上阵缴,性能已与1M十分接近鸽,并且这次冲破了限量的枷锁煌搏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酚狗。正当人们面对路上的1M投去羡慕勤次、嫉妒坑、恨时签令,宝马为我们带来一款全新产品惶牡烈,并且它的能力并不在1M之下耙焦灿,它就是2系的顶级车型——M235i撩沥零。 延伸阅读翟础轻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言较腿括,2系可能显得有些陌生缆,其实早在40多年前冬坎佃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泌。此外缴丹接,BMW 2002车型在1968年问世讥省陋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处歇了篇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涕。至此缎炭鹊,2系的到来并非空穴来潮咸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22婪,而这个平台也与代号为F20的1系共享林感凡,简单来说每九,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衡瓤,这与3菜、4系的道理相同美骋。在2013年时箍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验问鬼卫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肺霉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M划看萝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异互斡纽,从代号E82的1M车型诬溯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点类痘斡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条口股龚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辨拍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惋凶,但随着时间的逝去碾既,渐渐也成为了一种习惯拴妮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渺橇嫉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碎旗惮,更多是出于对内部空间的考虑稳蒲嘉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响筛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数前刮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容切,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逃霜袭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能衡。   当然浇麓,即使武装到牙齿铺参,M235i也不能与1M平起平坐嗽,M家族的宽体车身物搭花、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的换敌,就像当初1M推出时的口号一样“M岗,永远从后视镜中藐视对手”钳,而M235i更多还是为了平衡性能烈黑痕、实用性与性价比未剑稿,同时也为今后推出M2而留下些余地扔粕非。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惦牟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牢抚,针对绅宝D70推出后的社会反响爬泛徽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鞍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势去肋瑞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滑录。   D50绊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啦岗颁,推出之后的表现往往是人们最期待的亩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窃瓮,面对D50的将会是极为严苛的考验挖囤涣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境通措齐,而成功了氛睬陛,也将有可能成为流芳百世的一代名车虫。7.48-11.98万元的厂商指导价繁,可以说为这场战役的打响禾,开了个好头策梨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汉逻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格攀拭涝。此次担任D50设计工作的匙,正是培养出诸多设计人才的博通公司爸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腿,同时又能够给人们耳目一新的感觉睫抖菇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题臣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异头媒,但是当你接触过D50这款车后丁便磋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素爸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔬七。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的携哺钮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哥渡,但是当你将这些元素组合在一起时澎,却有会很快打消之前的念头握。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兰遁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计筷涂。运动气息浓郁的设计手法鲁婚琶,会让你把D50和运动结合在一起千,无论它实际的性能表现怎样鬼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缚款。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方线捐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纱汝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怂持,面对不断推陈出新的竞争对手泄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棠。好在随着2014款车型的上市卡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亨,而这支强心剂的主要成分也很简单盛文犬,一台1.5L涡轮增压发动机豢荡酗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型譬,针对配置方面也进行了一定的调整蝗谩,其中自动大灯衡沙、超速报警以及四门车窗姨芑评埽控升降等功能均成为标配斤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碍盼箩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流河旱鞋。因为从早年搭载的速锐彩幕,再到大红大紫的秦火坟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滇腹避,它所提供的动力都不曾有变侣。传动系统方面睡魏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涤皖姓。在城市中经常用到的中低转速区间内郝,发动机的动力输出比较积极腾,并且通过涡轮的帮助疤,动力在1500rpm之后便有明显提升驹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm两,完全能够满足日常驾驶扰欠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翱敛事,适合城市驾驶暑朔华。挡位之间的行程适中蕾庙,但手感略显生涩夸辛。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤す弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俺琼坛,而非车去适应你鲍鸡琴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定倪。四辐方向盘尺寸偏大此密漂,回馈力度比较匀称缴瓜,因此驾驶这台大块头还算是轻松粹,只不过方向盘的虚位过多危,转向时不得不做出更大的动作迫汀。   前麦弗逊孰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巾胸没,并且由于悬架行程较长徊鞍褪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉从辆。当然这样的调校也有它的好处挠痰铜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虚理。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挫岭,SUV车型是一种非澄嗪希耗油的车型临唯,毕竟以自身庞大的身形来说蹄奥刑,自身重量就已经非常大了恫澄剿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机崩闲你,这也导致SUV车型的油耗居高不下闯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拍遣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题触,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚板骏罢,在众多的SUV车型中童方搂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屎碱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陋构,这种设计可以说非常的扎眼坚强,也更加符合了年轻人的视觉喜欢擦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虱电鸿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯史寞需,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筋孤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志未,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征斥。在RX车型上绷法,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汕刷沁,从RX整体风格来看车睹,还是更多的体现了柔性设计的特点疟灿敬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面劲燎磺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恕冬餐,如果不看下半身款肆缉,很有可能误解为一款轿跑车型颇。不过这也让人们的视觉一亮被,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的想。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赊咸茅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求龋缎曙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抄剂,没有过多的硬线条介入常纠藐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陇脑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怕瞄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞋臀,RX明显体现出有些不足诫窝螺,不过这本身就并非是RX的炒作方向马梗队。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酥,内心想要一件东西肉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费党肉妻,否则你就无法拥有心中挚爱俯骋层。你想要一部手机弗愁,但偏偏要你保证最低消费斡。这种心情着实不爽绷焚福。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版福霞盟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统聘,这两样东西都是你想要的摔胶,售价三十五万不到啡伶本,撇去不相干的配置此实,给你你想要的糕醚劲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元臼,是不是有点定高了搐囤?可细细一想坟末,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拍啦,并且还带有四驱系统枯糙。如果单单从这两个要素考虑赡,同档次的车型里扭,都破了四十万大关了裴河。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芬,目的就是要拉低门槛科髓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叫虾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蒜仕湿。但运动元素表现的很细微解,基本上都是细节点缀涂期睹,和其它配置的A4L差别不大欠霓。虽然是一款40TFSI的低配车型萌,但从外观上很难发现区别沙文谁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敬,算得上是全车比较明显的运动彰显了煌淖市。尾灯内部依旧采用LED发光元件肖,总体来说靠荣,亮点不多祥,朴实大方誓护。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矾尝掇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分山晨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泪,除产品名称外侗七搭,其与JX35并没有什么区别纳仿绕,还是那个豪华运动的大家伙幂计。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腺无,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露江贸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绿驾丸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疵懈上,灯角黄色的反光片是标准美规设计父,但无论哪种规格蛔七录,对行车安全方面都是提升即。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叼岸怕,前置摄像头悄然隐藏其中滇护。侧面看上去QX60依旧大气稳重壤竣牟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感歧。另外添哼臼,底盘上有些部件会低于车身伪杠豹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过那娃莎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色箍,活泼的细节设计使其更有灵性净垒筐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耐缅究,也起到了一定的隔热作用屁拴乳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感阔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捕挥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秀处竞,静音效果良好逻肯。   车尾并没有过多花哨的设计梳赔协,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字笔。尾灯采用部分LED光源鄙试哨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释还,总体来说比较耐看爱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味截咎辱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牧驹罗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高力片。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拦枚敲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脯。上市前瘫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后臀苗,不少人不相信它的价值泞价,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滑急,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待郝鳞串,这自由光到底是什么情况谓穿违?经过整整一周的深度试驾后珐瘦,我有些新发现可以分享给大家城猩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贺,我的思绪一下回到了2005年左右燃,那时候自主品牌鲜有SUV产品里讲娜,奇瑞率先迈出了一步轮,推出瑞虎脱冠,并领风骚多年抽。当时奇瑞称之为NCV反镁集,也就是集合轿车以及越野车鼻粹,有着越野车的外观和坐姿乖胺侯,并兼顾轿车的舒适性帕我,其实就是我们现在说的城市SUV苇叔洞。   这样的优势持续了很长时间祷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侠妻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嗜牢剔,瑞虎的势头逐渐放缓输袱藤,也就不再抢眼了单捐蚊。奇瑞随之调整策略逢板墙,在去年推出瑞虎5这一新车型维嘲娶,与其他自主品牌新对手进行竞争眉。与此同时瞎蜡,时隔半年的今天湾,老瑞虎被重新包装升级笔森,命名为瑞虎3再次进入市吵饨辍,与瑞虎5形成高低搭配己,重新获得了新的竞争力膘。   外观念:   正如前面所说牵挠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业逃谐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作睦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弛扣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垒,棱角更为突出曝能徽、线条也显得更利索肆勺。侧面增加了镀铬防擦条惠,而车尾的变化并不是很大觅,集中在尾灯和一些线条的修饰上赡,就造型而言瑞虎3更年轻了摩。从车身数据来看龋糙,瑞虎3相比对手并不占优优势救鹊,但是得益于外观的设计跋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些介低剂。" "  在经历了数年市场洗礼过后侈,瑞虎车型迎来了新一次换装寡补,代号命名也列入到了家族统一的序列中斧,对于车型的区分更加简明彤室。除此之外瓶跑棉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贝脊检,以及更为充裕的乘坐空间邦樊,以提升自身的竞争力甲毁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型昧钢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用报驮家,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向齐柒鞠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刻。   此次改款主要集中于外观方面脖虎,通过新老款前脸的比较返,我们共计找出了8处变化沽烧埔,分别为售榷表:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组端箔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥先椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大箩虎吴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表焙久:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘结纶,但在车身尺寸上有所调整敦硼,其中长度方面增加了30mm衔日,宽度与高度减辛稹,而轴距维持不变勿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炽喀勃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35俱沉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陵配。   车身轮廓并没有大费周章的变化股雌签,更多的是在细节上体现新意其烦玖。侧车身防擦条进行下移常两恐,并在前后车门中增加了镀铬饰条惫览,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虱帽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装家捞千,更趋于向装饰性靠拢巍步胜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烂盾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猛康撵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蒲垛獭,若要找出所有差异摔另骗,还需要费上一些功夫臼碘橙,在对比过后变化上依然可以达到8处藏陪滇。依次为糯世臀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更床闲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识睦粳工。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矩投锭,空调按键的布局更加紧密握瓤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疲娥。此外抱绿并,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锹。   按照配置的不同茶剂归,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梨,大尺寸液晶屏包含导航嫡、多媒体任、蓝牙以及系统设定等功能沏巍,而在操作上也十分直观恳贺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当崇掳扣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妻苗痊、风量些歉、风向等信息储,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孺狭图,同时旋钮的阻尼与定位适中耐拧,手感较好媚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫温。   方向盘两侧位置集成了音响黔艾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闺锭急,中心区域使用了品牌全新标识风社,并在造型上稍有改变村。仪表盘则没有任何变化挤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仿棱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素船葡耪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅本秘,但调节方式为手动科串群,前排座椅具备加热功能磕,按键位于点火开关周边区域市,位置的选择上不够人性化冕沟,副驾乘客很难进行单独操作锻瑞非。   在前文的数据表格当中暑匡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优考窃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高擅亥昂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后韧苫宪,头部距离车顶约有4指空间哆欢垃,直接移至后排乘坐投,头部空间同样保持在4指奔,腿部则为2指余量乃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奴,首先需拉动靠背边缘的拉手慌厂卡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堤特颊,要想恢复到之前的乘坐模式犊劫,还需先拉动开关呐官,同时扶 起靠背将孔噬,在操作方式上显得不够便利磕雹哪。后排座椅支持4/6拆分放倒钉壁崩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莫萄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坝福凸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3份,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吾绅禄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卡普,含有DVVT技术太姆枷,相比早前奇瑞的1.6L引擎骸颊倡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沪耗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求方,在CVT变速箱的帮助下藐芒收,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垢鹤。即使在起步之初深踩油门勤,加速过程也会显得有些慵懒氓,只待转速攀升至2000rpm后掏,动力性才有好转宠坞,此时油门的响应能力有了子显著提高姓,虽然整个过程称不上动力充沛甲率翘,但对于城市使用来说算是够了卞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上监,涵盖了手动领扳吴、雪地和低速3种模式忻,在手动模式下可以模拟7个挡位稍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乘杀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用街,在模拟挡位的帮助下检,转速会与油门的深浅更成正比馆膏寡,升档与降挡的操作也会更加从容呜垃叉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内回骨。   在紧凑级SUV的行列中敛老偏,瑞虎3的车重算是较轻的一员童,这为引擎减小了不少负担马径。助力转向系统的力度适当嗣乳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宪诞突。转向的精准性使我出乎意料舱抒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性洗,悬挂整体表现十分扎实斜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入割,令试驾者信心倍增题。   如同瑞虎3的定位那样艰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外径,它并不具备越野的能力爱,然而精确的城市定位妓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斤乐,诚然钾抨,它在这两点上做的很不错淡形宛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饱起,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潜池,瑞虎3也许是最合适的选择对象搅盗七。 责任编辑归:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凛憋禽,一晃6年时间过去了下,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倾啃逆,但是我们仍然和它有过很多次的接触好群魔,并且每一次都是充满乐趣的体验碗跑裁。今天我们又把它请到了这里家稻铜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外燎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型敦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能税卸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苯巾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藤睦告,排量小了可以大幅度降低进口车消费税境,自然整车价格也就能便宜不少腺,降低了它的入门门槛稻。而以我们消费者的角度来看程,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刷,这也是我们今天把它请到这里的目的谎绅,测试项目很简单氛低,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缓欠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了休扔扮。   ●日常驾驶动力表现奴贝:低速扭矩充足懂硷比,高速动力吃紧黔射。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能确凸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溉瓜,但机械结构还是更适合在野地里行走讼卉枪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诧墙,外形设计强酶甫、车身尺寸棚禄事、参数配置全都没变豢抵汉,只是换了一台发动机鸡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃筷沙窘,双手需要时刻度掌握住方向盘廊河颁,总之开着它你不会觉得太轻松缸缎笔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挡,大家也都心知肚明告,所以今天我们重点聊聊它的动力表现掏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戎,参数虽然降低了县,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些居。实际开起来起步那一下还是挺有劲的残,并且只要车速不超过60km/h此蜗敌,提速还算是挺从容困臂,也有一些推背感袖筐护,感觉并不比3.6L车型差多少堤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炔煎,脚下的油门响应明显迟缓了不少擅,如果你心急的话褪品,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秦乔,否则踏踏实实的在路上巡航坤叙汤。   ●油耗测试叉:正常表现诵难,不惊不喜伤。   发动机排量小了滴庞,除了动力影响之外亥,油耗也是一个值得关注的指标形,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卵伪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猾尺,拥堵路况大概在30%左右扇炒,畅通路况大概在40%左右颇结,另外30%为综合市区路况痉,全程平均时速为31km/h讥咳,最终计算出平均油耗为12升/百公里晒歌,算是正常水平设瘫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钉酚菱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忻驰死,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拌钝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力套槐度,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晃厢厩,很高麻,或许我接触的都是高配车型呻沪,包括纳智捷大7锯妊、CEO等车型居链侥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助地茎。今天故咐澳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量川毒蚀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沥讣茸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢块?下面冗,我们就来看看详细的体验报告棱摧世。 可以看到黑烤导,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舅,这在于其他车型包括纳智捷大7裂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肝。这次试驾的优6 SUV也不例外裴翻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尺境,为了突出这款跨界SUV车型的定位宋涩,外观设计上更年轻有活力垫骗,对于年轻人应该有很大的吸引力陵彭挨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胚妊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枢帅郊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm式,轴距为2720mm囱币,可以看出这是一款跨界风格的SUV覆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞄,最大的优势是轴距要长出20-100mm块,具备不错的乘坐空间瓮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎栓河,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雹梅翰,尺寸都是215/55 R17唤裤。可以看出在轮胎的型号上熬碾,国内销售的车型都有一定的缩水瞄邓,当然为了控制成本递棵位,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现很绵投。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮查刚守,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剩,两侧的LED刹车灯十分扎眼晴赌,不过从布局上看稍稍有些凌乱按皖缉。" "李老板的慷慨袄欠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会科皆该,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拳豢。下面回到主题奔,从之前收集的网友问题看滥,大家最关心的有两件事儿挺,一个是特斯拉的性能茎,另一个是特斯拉电池的续航能力脓甲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兼凌。简单剧透一下酒吠舷,性能方面特斯拉相当给力辖,续航能力方面我个人觉得还是不太行悸啃童。 注奶饰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缝,文章中提及的“特斯拉”郝、“Model S”等名称均为本次测试的车型菱。 数据解读险氰瞪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歼,所以今天我们就先从数据说起涪嫡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叔,而我们的实测数据为4.7s分颅微,比官方公布的成绩略慢虐辰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘲拓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样跺丁钒。由于采用电动机驱动玲杉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拨仙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑读峦散,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坦秽,直到完成整个加速咖。电子系统和动力系统的完美配合探沟枪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限李布瘫,这是大多数的同级别车型都很难做到的春。 0-400m加速尾速播:170.124km/h 加速时间吗:13.63s 由于采用了9.73孰:1的固定齿比变速箱伸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡段,在加速曲线图中脐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线硕毖,车速和电机转速完全是等比例上升诺梆。这里说句题外话负,官方公布的电机极限转速为16500rpm驳扩,最高车速为209km/h困拷败,通过以上三个数字修,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佛磺,有闲工夫的朋友可以试着算一算卧陪汗。 0-180km/h加速驾扔灯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G榷,峰值甚至达到0.7G溉肝舍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱太骑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h癌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看居扦却,当车速超过150km/h后是楞碎,车辆的加速度下滑比较明显请陛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拒派赁,工作人员解释说为了保护电池唱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡范森。再多说一句虹,这个速度日常用肯定够了详,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晚,但如果是赛道染,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夕,有大直道的长赛道竿铃,它应该会比较吃亏登拍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车誊论,常会被贴上大排量啤杭、暴力机器俏官、拉风外形和肌肉车等标签雀脯。这些词虽然简单豢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卿煽弓。近日填耗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宿谁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赊:科尔维特C7)竿面诚,肌肉感十足的外形逝虫冉,手动拆卸的硬顶险甩幌,再加上6.2升自然吸气发动机等工,都是它的大卖点冈娜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔬绊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腿,外形变得更具攻击性戊亨。不同于以往车型敖底,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹄,只有头顶裸露在外良饺破,非常特别牟镁介。重新设计的6.2升自然吸气发动机瑰赴籍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余檀入哇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凰红传,最大功率640马力浅伶,峰值扭矩814N·m)狠醒廓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撑瑞洗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粕寿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为硅:5.3万美元)偶递竞,几乎没有性价比可言骆翟拦,但相信越是稀有的东西垒遁发,越有人喜欢练副。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晦硕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话僳贬:400-023-5599 地址拍醛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脖挨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斜替,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扛郝看。而这款车本网也进行过多次报道与评测边,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瞪,比如——空间与电磁安全性疏。   有朋友担心攻凄,混动车型的使用空间会不会很小靶禾尢啤,电池电动机发电机都需要摆放位置骸戊脾,还有散热系统滴记掸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冒霓。   作为一个“热心肠”碾痢,笔者决定帮一位同事搬家羡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琴韧、两个大型行李箱弟、三个双肩背包文,两个电脑包爆公缴,一个猫窝换、一个全新的大睡枕搬走改皋辛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挎。好吧扑肝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蜜督漆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淬,从图上我们看出寒,在放入体积规整的水族箱水缸后滥掳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茅嫌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唉,并留有一定的间隙量类。   而后排在放入水族箱地柜后腹视,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱藤污。得益于巨大的后排腿部空间牢蓖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钞搬。而后定佰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓮偿。当然琶,前排的空位是为乘客准备的扭镣。(为维护试驾车整洁乐旅事,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绣。)   我是一个希望低调的企业主力诞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宝穗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蜂揪惺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茫,后排音响控制胶乃,前排座椅调节按键死腹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叛、空间狈踌裤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流厂背,大电流产生的磁场对人的健康有影响蓟纬揣。英国专家认为驶婆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉记氖,高于该值兑,儿童将面临患病风险互。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少趁傻镰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位置危害交休。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嚷拼。   简单来说辫煞卿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粒芍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统偏,如手机境邓石,对讲机敬程、信号发射塔等揽逃,而低频电磁辐射离我们的生活更近界,家用电器能、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射事,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓉红吕,前排座位屑辱迸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量病币,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撑虫,不具有权威法律依据顾,但既然是国家允许销售的测量器材嗣痛堑,其测量结果绝对拥有参考价值每。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评菏贺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舅率,首先是油耗婪卢,我们在遵守法律规定的情况下背,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冠佛,而结果显示雄虚膜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奴憋陷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挽册互。   混动车型比普通汽油车重氏,驾驶感受会很糟吗?   确实松陌品,混动车型由于需要布局电池堪、电动机蔫、发电机腔陇、散热系统及控制系统疙丝舜,整车质量肯定会增加写亭脆,但通过驾驶绊池,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感熬怠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娠阜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制雾岛搜,使用感受更接近与现代的美系车型岛珊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锈丧锰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极朔,而在高速公路上皖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了澳,取而代之的是风声与路噪声宿倦。而操控部分避,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惩泄律,你永远不会感觉到生硬的颠簸娇涤,一切都是柔和与优雅缅艇抹,当然悄纯楞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的萌触擞。   最后敌,我们通过以上测试第熄下,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酪、油耗及空间实用性上都出色表现似灌诞,而为此你仅需多付出几万元的代价害斧倾,加上经销商的优惠斡,凯美瑞尊瑞物有所值尸艇式,而你现在需要做的崔,就是去店里亲自去试一试滑我菇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恳创困。 图/文戈搭险:丁艺   丰田汽车日前宣布娠倾,截止2013年底还,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尽炊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梅。诞生16年来坦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舌逝茶、备受600余万车主的信赖和认可驾躺惰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员册郊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慌。 责任编辑京虏冠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后场楞,MINI凭借其漂亮个性的外观汗屯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心排膝矛。2014年北京车展上田报,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴拧(点击进入上市文章)逞咆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辅焙淖,同时在配置方面也有一定得提升沦酸烽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捣撼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氰热灭,售价区间为20.18-23.68万厘捌。虽然只有4款车型可以选择踩僚,但从大家的关注度上看夕宿,很多人对这款车给予了很高的期望目。今天饥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V髓,两款车虽然在级别上不同亭秆纶,但是在价格上却是非常相近莱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谈沧激。下面翠币,我们就来对这两款车型做一个对比逼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大团连。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑晨切兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话零,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜端侍蕊。当然悸,作为一个自主品牌思碗,想要和这些合资车型抗争菇肝泻,就需要在配置上有一些诱人之处忍溯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别未斯裴,从车型尺寸上看虚孤奢,H8明显要大于东风本田CR-V棚,但是价格却几乎接近苏定。如果您的自主品牌不感冒的话玻炽,那就不用在纠结了晨怒。但是秆谜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辖还屠,那么H8的确算是不错的选择栋对,至少从轴距上就已经很让人动心了返。   =============分页符=============   原标题觅输:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洪僵渐,哈弗H8还是小胜戌菜,其中H8还带有液晶中控屏幸,而CR-V并没有配备中控屏绊厢畴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惨罚到。这些东西的确也是非常吸引人的榔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咸郎藕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谱,平且还配有ECO节能模式宿浮蒜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陋统。H8还配有坡道控制系统喇芜酿,但是CR-V并没有配备这个功能舜。另外宝段,H8还配有三种运动模式采,一定程度上提供了多路况的脱困能力半疯奴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些览搪,当然H8属于刚刚上市的车型嘎抽,并没有试驾车让我们来进行测试眉蕊,以后有实车的话蝗都,我们会进行相关测试糕稗玻。   结语寺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拒鸡臣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钮波熊,某些情况下还要超过很多合资车型阀刷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下效磷。 责任编辑骏:赵春晓" "从1985年开始童胳叭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攫愧,1991年出现在5系车型上怀肥,1999年开始陆续出现在X系列车型上性纪疵。直到现在绩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竟圃雄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配采吮啸,提升着宝马车型的操控性和运动性叙。让牵引力发挥的更加自如隆,下面窗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现动。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱南嗣堪。在车载计算机的控制下掀扰瓦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整估,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配闺董,而且动力分配比例范围达0-100%长侩,赋予车辆独特的动态表现祭。 与传统齿轮机构相比喜盆,xDrive动力传输响应速度更快陛盎,分配比率更灵活科,通常挫挖亮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辑,保持车辆转向精准灵活谢好,初膛渺吾、中段加速更为直接的经典后驱特性佬嗅。而在弯道陈、湿滑路面裸、或紧急变线等极限状态下功扑巨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力董豆俱,增强了车辆的稳定性和循迹能力算泪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蒋盾瑟,在附着力降低的情况下竭汝兑,更加考验着前后轴所分配到的动力慰。通过一体式底盘管理系统的侦测糙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阔递距。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胃,最大化的改善转向不足和转向过度档。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磊。宝马4系在绕桩和紧急变线中桓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外隘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绅凑竣,更灵活锑露。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娩,公路性轮胎打滑严重接趴卜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蜕勤,还是能够胜任一般越野路面情。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纱胃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卵,宝马X1一直以其运动性示人刀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颗炕屠。但是不同于一般运动车型不擅长越野抢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能回翟惹,能够让车主在假期到户外撒撒欢丛四抄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗换暴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纹屋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衫计,带给我们SUV应该具有的越野乐趣革褥。   在消费者最关注的价格上波卡恕,我们分别来看两辆车模挤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元湘碑茫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酸。从售价上我们不难看出梳嘶湘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3都虱弦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3眷空,价格区间跨度较大盘蒲砷。   外观尺寸对比笛:   首先鸥仑罗,从外观上来说瘫受革,宝马X1极具动感湍蔡不。其标志性的双肾格栅已经不必多说颁梗,远远的就可以知道这是一辆宝马想。而那富有动感的线条短浆,将其外观勾勒囱茄怕,即使是静止在那里葛兰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态污忿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诡,感觉比例似乎不那么对称尽镣挂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菜咀,而且作为一款国际范儿的车旁帘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旁另。虽然宝马X1有修长的车头档九皖,但是驾驶时却并不遮挡视线诫哎绍,仍旧能够清晰的观察前方路况玖烫茅。   相比之下善菜,奥迪Q3的外观略显沉闷姬探,同样的家族式前脸显得十分稳重栖敬墙。虽然不像宝马X1一样运动抬,也符合其SUV的定位擦我欣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大黄,这也让奥迪Q3的样子更加传统仑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拳唬,但是内部空间却优于奥迪Q3迪敖宋,相比来说弗配阀,宝马X1具有更大的头部空间械,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钾楞瓮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钙旧:4477mm 长鳞呈辛:4385mm 宽旁:1798mm 宽姜尝恋:1831mm 高绅槽:1577mm 高堵鞘僧:1608mm 轴距疯嘉鞭:2760mm 轴距嫁乳:2603mm 最小离地间隙颊墩:194mm 最小离地间隙型:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者段佩奉,宝马X1具有灵活的操控性参世,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性李掠许。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化切贬,作为一款 SAV迁沟阂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诞农。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向霖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棺栓两。   实际驾驶中娟,宝马X1的路感清晰杀瑰,虽然车身不信酒邮啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径等惫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雹,带来更多的便捷咖寺访。行驶中沫抛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快提脸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系硅邵变。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮擞、高精度直喷与电子气门三大核心技术睬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仿习导,在动力输出上达到高低搭配的形式沽鲁猫。而宝马X1带有的ECO PRO模式性浪栋,可以帮助我们进一步节约油耗桐,让油耗能大约降低20%澳巧。 两车基本配置参数对比惰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前崎略:通风盘/后瞪:通风盘式 前钱伟:通风盘/后池痪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犁法霸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骇,我们不仅仅需要看其运动性能完冠灭,还需要检查其越野性能违救。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涧搏岁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统体。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诽,为了能更好地分配轴荷谈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唬秤、后桥差速器前面效牌。正常驾驶环境下扇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮萄沪,当检测到前轮附着力减弱时忌晴拾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娠,帮助车辆脱困衫兔。   通过以前的测试固泻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用睛,对于应付难度不大的非铺装路面来说币破胃,这套四驱完全可以应付窗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能低创会,加之悬挂行程过短恐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辛忱艰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样似,偏向于公路驾驶袒撂形。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谎丹夸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴慈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斑堆,动力的分配为40:60亢碾模,在实际日常驾驶中堤话徐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的袄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毙,在车辆出现转向过度时剔抢,车辆会将更多动力传递到前轴寡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性睡,帮助车辆脱离失控的状态凌耿。在弯中逐渐加速的过程中星闭娶,由于车身的重心靠后诵景,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势握牟嘉,在这种情况下滤粪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出佰舜灌,减小前轮的负担魏嚏繁,使车辆获得更好的指向性乏垂。   无论是雨天桨,还是弯曲的山路添,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乐够。而且在大角度爬坡及碎石路段瘁惦湿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菊陶骏。尤其是爬坡时激,动力能够智能输送至前轴郝,让车辆轻松前行睫腐。而在平时光,动力又会自动分配于偏后驱迹,让运动性得到进一步的体现伦。此时的感觉是类似后驱车材,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垂头,让车辆行驶更平稳橙费师。   相比而言触茄恼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匿,具有良好的越野视野泊,但是宝马X1的离地间隙更大摊氓椒,通过性更好晴孩偶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亩,尤其是其具有更多头部空间烤,如果越野时荆匿闪,可以适当调高座椅坐姿纠恃。   =============分页符=============   原标题宿撇颁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叮伟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩淌,所有的按钮也都在触手可及的位置悉驶既,十分便于驾驶者操作胜戏畦。而且两款车型都选择了年轻花畏渡、时尚鞋、富有现代感的内饰设计北晚。   两款车的配置侧关抬,无论是奥迪Q3锈萝坑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全库。尤其是宝马X1的iDrive戌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撼箍汐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮精掠颧,宝马X1更加简洁池挝,而且操作一样方便韦碉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萎。即使是刚接触宝马车型的用户净瓜,也能在第一时间熟练操作锣聪伯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粹抵驰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性牢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索门闷踏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大常惰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氰下澄。例如像最低配的宝马X1嫌堆,虽然价格极低很鞘肛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虽。Q3低配也是一样良榷,配置较低反。不过如果您不在意像导航耪修畏、座椅加热等配置匿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹄伐酗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皮,我们进入车内来看看内部配置以及空间星史散。二者究竟谁能更胜一筹炼纤谷?首先来看两车的安全配置庆拉。在气囊方面娠猩氢,奥迪则更胜一筹跨剃贫,在两车装配有同等位置气囊的前提下扯并腐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吕玖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜爱沤褪,它全系标配有防爆轮胎阮龟,即使发生爆胎泛,也可以继续行驶雄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泛竣。此外防爆胎也节省了备胎空间外担,让后备箱有更多的储物空间榷地圭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抢笑痴。从车身尺寸上来看蓝接,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势漏闻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势练碳。然而车内乘坐空间方面婪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3定捅程。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度姥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吻毫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碧馆素,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骸焊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养既。但由于国内油品的质量不佳行淖娠,为了更好地保护车辆发动机髓捣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挨苏。而其他配件的保养周期上娄沧片,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养老。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i射届:   861元   xDrive20i须乳:   1036元   其余车型姓抄:   965元   sDrive18i翘:   861元   xDrive20i梯惮全:   1036元   其余车型房:   965元   sDrive18i雄墩:   1609元   xDrive20i镁妙:   1784元   其余车型棉问:   1713元   sDrive18i颁:   1386元   xDrive20i饯膏响:   1561元   其余车型筋手惕:   1490元   sDrive18i绦脱革:   1591元   xDrive20i劲烽捞:   1766元   其余车型害岛歧:   1695元   sDrive18i何冻:   1609元   xDrive20i颁对覆:   1784元   其余车型撵漆菜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注充:●簇斜锭:需要更换 ○睹凉:常规检查显,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贾耪尺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吉掣北、空气滤芯和火花塞吹娃。花费支出大概是2691元缅闭摄。4万公里时还需要更换汽油滤芯贪导勿,支出大概是1382元龄矗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错首祷课,保养中也没有出现更多的费用支出双桂绿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注暖弧本:●犁:需要更换 ○句砰桔:常规检查陈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出店,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费漂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降幸护癸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廓坛兰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疗覆,能够更好的照顾到爱车的每个细节衔。   总结端僵: 总体而言鲸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动庞宝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3羡涉骸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少量肯,整体内部空间与奥迪几乎相同宛渐圭。而在使用保养方面貉寿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济派骸磊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奈硷配,但是其配置也相应有所减少痘乒。作为高配车型鞘僵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择线。 责任编辑镣垛贺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙森,没有给同事们任何跟我争抢它的机会订跑耿。它足够漂亮了剧拴,漂亮的让人感到迷茫勒卡割,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驶,由于在国外些娥,我不得不比以往更谨慎的驾驶会侩,没有做任何炫耀的动作澄,但依旧接受了不少注目礼腻纳宪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着睫热,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吨聚,只好出此下策屯拈:按住胰承藓罚控器馁炽惦,“砰”后备厢盖弹开了岛,老头愣了一下并档陈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢局氖提,并给了老头一个友好的微笑阔嘿碾,关门走人了的。这时我才知道步饰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狠挖,它的曲线诱人隆琶棘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陀赐料,但令人心动的地方是从B柱开始的玛酶绒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级藉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性对睦。也难怪石晌,差点忘了诲复寝,我们这台车选装了AMG套件僻傻暖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脸矮,没套件的车感觉就差了很多步。   即便如此呢,它的妆容仍是存有争议的吓粮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鞭厘点。左派以我为代表(全部未婚)党讨耪,认为它的骚气指数接近满格渤即,尤其增加AMG套件以后乘混,能骗不少小姑娘街。右派以结婚生子的同事为主斜遣惰,他们认为车身不够修长炉,不够秀美跺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体檀寇录。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情复,但又内藏了些许的凶狠俊。   不过我们两派的意见同样有交集拜汞,那就是从侧后看去梨宽,它的美感更胜梗鬼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中罢袜堵,远远的从背面欣赏它闲梗核,真是太美了砂搪激。   =============分页符=============   原标题丢划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谢退,它采用传统的氙气大灯扔驰趟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统埠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蚂疯桃。另外涛刨疮,与前包围上的空气导流口不同的是苯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蓖堕,不得不说其达成的效果是相当不错的崎李粕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逗付物,但日常使用中也是在令我提心吊胆谜络,还记得开头那个故事吧舌,告别老头后我驶出了停车衬迅楣伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毁,压过了一个并不大的小坑洼旱能,胎壁被硌破了筷郴,轮胎在5分钟内全部撒气虹北等,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朽识,这个下马威让我措手不及承歇就。   =============分页符=============   原标题顿赣磋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门羞票栖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中透苛。坦白的说此陌,这套座椅看起来特别有型碱瑞腔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色靡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞧啸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炮繁。   眼前中控台的造型咆圈,甚至细节都与奔驰A级相同紊邦鲁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钮骆茬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蒙坤弟,总让人忍不住多瞟上几眼疆朽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹希圭胁,触感细腻诽。   =============分页符=============   原标题估涛酮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渐搂,各项按键的操作都很顺手腿禄,但我多希望能提供翻毛材质烷。另外畏屡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手超吮,回馈力很衅任帜啤,而新款车型早已没有了这个感觉典溪娄,让更多人都更容易适应犀锣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胶颧尉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拢擂汞,特别方便码毫劫,当然了翟耪凭,这并不是CLA级的专利夯揩,A级也同样如此乌幂。总之对此我们是持肯定态度的项瘫顽,“怀挡”显得复古狈、特立独行峦,而且省空间豹氏,利大于弊乱共。   COMAND系统与国内车型操作方式相同忻导,不同的是它很强调对网络的依托驰掇此,这几天在欧洲开了不少车摧荡侍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奈。几乎所有新款车型都支持与手机互联伶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墒,还可通过手机网络访问互联网溃思、下载官方APP程序和导航恕绦,这是国内车载系统所没能赶上的悉。   =============分页符=============   原标题沮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说句攘烁,空间实际上是够用的究豆犀,毕竟多数时间都是前排利用率高福磷。我同事身高179cm讲脚,在前排头部有一拳的空间该,在后排就显得局促了守端氯,后排乘客反应压抑感比较强拳芭。   不过我坚信靛钝铣,对于CLA的车主来说空间是够用的摊痹泥,因为后排不会经常有乘客括,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用客。   =============分页符=============   原标题乳遍坤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖徊逻激,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挛伪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm局第对,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蚕滔怪,配7挡双离合变速箱龚祭每,带有换挡拨片掏顽敞。拧动钥匙就驼祷,发动机被唤醒刊,车内怠速状态下的静谧性相当不错逻换,我们出发了表。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沙乏,不过CLA非常容易上手空开,舒适模式+D挡表现得有礼有节楞港翘,整个驾驶感觉极其轻快捎酞,这是一辆易于驾驶的车店,不论男性和女性都会觉得很轻松备瞧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俗碎美,转速时常被控制在2000rpm以下疥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翅俩壳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性村,而且在低速中它的换挡依旧平顺方牟,并没有出现那种令人不悦的闯动刀媳叉。   切换到运动模式轨竿,变速箱首先变得更为积极爱椒,整台车的性子也开始急躁起来靶,随时准备着接受挑逗递违,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悲赁。油门的响应也更为灵敏肖,初段就能得到不错的效果梁山冬,只不过排气声浪并不那么有气势奖。   至于转向鞠鞍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻澄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉体,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罕姆,那样的线性和柔顺坤巢,简而言之非常舒服拈菲。   CLA的转向感觉则不然姜燃吨,它少了些紧致的细腻感舰,多了些轻巧段令。这套电动助力低速中没什么特点冗,属于偏轻那类的尖拇,或许女性朋友会喜欢诗屏香。高速下转向逐渐变沉青,更易于驾驶箱樊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菩挖赋,比我想象的要好不少拿疙。   不要被AMG套件所蒙蔽靖扒阂,悬架的设定并没有那么生硬靠啡家,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求投埠,整个感觉还是挺舒服的箍凭,回弹的特别利索相,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狸介逛,起码我在前排开车是这样一个感觉未醒闹,只是后排的乘客有时会说摄:颠!哎零盗,管不了那么多了铆受南,我要是车主才不会天天后排拉着俩人霜尝,驾驶感觉对于这台车来说重要扑斗伪。   =============分页符=============   原标题咎尼掇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溯薪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滤靶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沙坍,无法进行有效的弹射琅鞍缄。起步时有将近一秒的延迟驳炒分,之后发动机全面发力管,此时轮胎打滑非常严重缓份些,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故罗村,全新的胎面没有达到最佳的工作状态埔卯书,导致抓地力不足麓特。怎么形容这个状态呢槐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烹,四肢虽然在飞快的挠地脱辫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铣柬,各位想象下鲤倒暗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态攻,双离合变速箱准确的完成两次升挡缸齐耗,换挡速度很快烁,最终用三挡达到100公里/小时的速度甩,时间为7秒整浩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尸效,因为看到严重的打滑时我特别无助钉唇,尝试了降低转速起步铜猜堵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邪抢湍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中还,而且车身的支撑有效藕啸搐,车内没有特别明显的前倾感觉染。从刹车曲线来看晶,自始至终加速度都在-1g左右丹擦,最终成绩为38.46米枪句怪,符合奔驰一贯的作风箔捷。当然涛温,待拿到国内的测试车后登,我们还会进行测试芭碳,看看原厂的轮胎表现如何臂湘。   总结纺痛氯:   从国外的销售情况来看栋酚朔,CLA是相当受欢迎的毋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妊陈四,CLA在美国同样有着相当不错的市扯δ濉,2013年后四个月销售1.2万辆拾,势头相当迅猛习殴,可见其受欢迎程度可笆。   进入国内后我想它会得到同样的关注粮奸,随着细分市场的成熟湘恐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车降插。奔驰CLA级膛需,主打运动恨、年轻赂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磨辖忌,尤其选装AMG套件以后效果更甚舒捅,相比奔驰A级橡,它的吸引力显然更大颈堤。相比竞争品牌焙,这次奔驰走在了前面枯券,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溅朴。配置方面国外大多都是选装尝兼,比如天窗退侮、轮圈样式等等垢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知项手处。   不可否认限,它是如此的招人喜欢韦撼,尤其招那些打扮时尚腾封、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坡痞翅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机很些避,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了委称心,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搂嚏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃母。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捐膘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巫烷疵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帮使推,通过细节部分运动元素的添加合,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蛔琼。其外观运动套件包括进气装饰烽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缎。   总体来看师,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子廓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惯刃僚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蒙盘款,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侧欢,白色车身加上黑色的玻璃车顶靶峭胁,看起来很有档次感聪卢松。不过略有遗憾的是冠提,它的全景天窗不能打开鞠吻,有同行戏称封,这是专门为了看星星而设计的慕。   内饰简洁自然   与外观相同矛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丁。全黑的内饰共盼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现财寸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拱诲脊。   配色方面端稿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瘟,但通过座椅的白色缝线柒、钢琴烤漆面板白边框的搭配骂秆譬,使得内饰整齐又不显得沉闷许江,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了横耿沪。人机交互系统方面菏,V6菱仕Turbo车型并不占优势嫩客纠。   动力不错敦犯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雹态,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱编拟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冯烩。这款车的低速扭矩较大接,因此起步时非常容易乒光效。起步后末,借助轻盈的车身巫店洛,汽车随后的加速较为顺畅居混。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唤刨,这直接导致这款车的操控也是相对不错敲辛埠,在较为宽阔的路面上宽被,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作险施,感觉很有信心芹白。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卧棱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贰诬负。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肠雷谜,非常方便驾驶者进出随冯捷,但打火时立苏档,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动是。 责任编辑僻狙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候迸伯伴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墟描暇。之后的继任者是睿翼侈凡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渐币。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缕兢沫,并更名为马自达6阿特兹盗完,而它是否能达到前辈的高度魔,让我们由内而外的体会一下恼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌埂,配合这两侧行车灯舌岭兰,看起来霸气十足桅滴,隐隐的透着一股子狠劲手。图中这款车是2.0L的标准版酒,则采用了较为普通的卤素光源菜,科技感差了一点窟躬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奉攫雾,犀利感十足邻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA我魔,它不同于以往的两代马自达6抹淮疚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倍距。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拍到母,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呐吴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抒褐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垂抨,轴距为2830mm幌,与进口版本相同较。相比同级别其它几款日系车型量彪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赌涡畴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾额难,像是一滴在高速行进中的水滴壕邪份,充满了流动感散免。从后边仔细观察阿特兹的背部镐辱琴,不难看出它还带着一点掀背的意思枚十。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粟贡,配合着双边单出的排气筒担了,更使整车的运动感一直延续到了尾部抒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盛耿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虱剃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奴廉赫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意县。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩旁瓷吩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质愧弄,其它区域大多为硬塑料艇孙淳。由于没有太多的装饰件森沉萄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炉改释,它采用的是一块电阻屏屏,触控灵敏度还算令人满意同伶港,界面的科技感以及显示效果都很一般湿,总体感觉更像是四帆、五年前的产品唇填莆,唯一的优点就是操作无任何难度躲扇玛,一看就会档汹绢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡链,所以导航功能暂不能使用横。   进入车内硷屡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了础。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿微臣你,握感也很不错赊霓匿,由左至右打满需要2.5圈肯,比大多数车型略小攻吝。此外紊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叭扫,操作便利性良好晌赊,而且兼顾了驾驶乐趣矩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埃耙,但却一点不掉价郡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梅,其次它的表盘内圈采用了网格设计棱霞,多少有一些竞速的味道呵,再加上白色的指针以及简洁肮、明快的字体哺氛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望椿堂旗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗居推、平均时速芹喜妙、续航里程之外防陡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP佳。i-stop是马自达研发的自动启停技术烯彪膛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寝。   除了i-stop秘狮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统连冗。之前在新能源车型上比较常见科摊烙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匈,它是以电容取代传统的电池或电瓶善昧,从而为车内的用电设备供电便案,而非用于推动车辆前进琼禾店。   空调面板的样式不错湘本,旋钮和显示屏都显得比较有质感搁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子石充。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寒谋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯运臃玻好港。前后排座椅均采用了真皮包裹忍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次半盾麻。   虽然阿特兹有着不错的轴距盛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩实。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型彻由,而在后排却只有不到一拳的头部空间刚橇。令人满意的是后排的腿部空间弓晨汰,坐正以后不影响翘二郎腿怒阜瑞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定系夯龋,不仅地板平整昆兼,而且行李箱有着不错的纵深妙畴仇,轻松放下高尔夫球包熊摊荣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汐骏,以及更换轮胎所需的各种工具胚恭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腹鲸、双可变气门正时两、凹顶活塞+米勒循环寡卧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痘羞戚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谢肚徐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔡呻唇,并带有换挡拨片构,只可惜这款变速箱不带有S挡豁羚凌,对于主打运动的车型来说个遗憾佩碎扮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磨品,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩复良,日常驾驶过程中靡岗爬,为节省燃油穷吵,变速箱会积极升挡恰坤希,转速经常保持在1500rpm以下谴虾劳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淑少,因为这台变速箱的反应速度很快咎孔卡,能够很好领会驾驶者意图泵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疏。   阿特兹拥有良好的操控性孝,这首先要归功于发动机线性的动力输出监赣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏患,而中后段又能够拥有很好的动力表现壕错蛊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻始蓖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抄,尽管反馈的路感一般筏步棺,但指向足够精准受缕尾,能够给人很强的信心身彻宝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘶防退,它的前后悬架初段偏软竭,能够很好地吸收路面的颠簸连吐漏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藕侩。可喜的是悬架的后段韧性十足磁,不会让人感觉力不从心肉酮毁。最重要的是徘纷锯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整獭锈鸽,车头指向灵活腹篮赡,车尾循迹性出色颂诽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见霞氖。   总结钢迹掠: 对于马自达这款即将发布的新车起焊,我只能用赞不绝口来形容沏,外观和驾驶感受都可以称为上等尘痴。如果非要给这个车挑点毛病的话媳,就是在高手如林的中型车市场里箔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牟嗡。所以如果你是“外貌协会”的成员火梨诺,或者追求极致的驾驶感的话乃,那么你可以期待一下这款新车枯。 责任编辑猜:赵春晓" "  KTM的X-BOW盖份卿,直译过来是十字弓连橇罢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牵。实际上赐汉,这个模样怪异的小车堤,的确是火力十足示,足到无论是在街道上还是赛道上啡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车岛聊。   先来说说KTM这个公司擞埠绢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂亲疮筏,以生产越野车和跑车而闻名嗽腥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车墙玲畴,也许是工程师们精力太旺盛菱卸慌,亦或是身在奥地利这个地方瓶,总会有些天马行空的想法貉功湍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子响,去生产一些别的什么机动设备粒。这几年归,除了X-BOW乓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明节乳,而且都有一个共同点——惊人且极端翁忍幕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辟煽赏、puristic(纯粹)勃父、radical(激进)担,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叼懦。另外还要多说一句僳,这家公司的口号是ready to race刺嘶,时时刻刻都在准备一场竞技点橡。   KTM的CEO曾经承认奔赫,他们希望使用21世纪的技术腑钡挡,发扬柯林·查普曼的理念灌廉,打造一台新世纪的超级跑车窃。柯林·查普曼是谁萎杏?他是路特斯汽车的创始人蹭,他说过最著名的一句话是爽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准功桐倪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咖珊,作为汽车工程师辟媒,他把全部精力都放在对性能朴娄跺、操控和轻量化的极致追求上杭咐垦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敲扫,但跟进尝试者寥寥古伸。看看路特斯汽车凄凉的经历斧,这其中的原因并不难理解侠铃蔷。我们很欣慰地看到埔耿,在新世纪潮抒,KTM继承了这种理念冲,并且做得更加激进心。   其实X-BOW的理念很简单角,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峦史署。碳纤维单壳体车身撤、全车碳纤维组件卵甩、水平推杆减振器醋,这些都是方程式赛车的标准配置另帅天。由于使用轻量化材料眷艇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刷税。在高速行驶中灰挥,车辆的气动布局提供下压力亲辖,以此来提高抓地力和稳定性锣将,这也是方程式赛车的特点垦。和赛车唯一的区别泊夕础,就是它有全套符合法规要求的灯光从,以及一张副驾驶座椅衔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揪豢禄,经过强化和升级后脓瀑睫,动力达到300马力缔佛,和F3方程式赛车相当嫌粳,六速手动变速箱也是简单而纯粹掣难。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腥弦,我们不妨来看看推重比娥。X-BOWR大概是2.6千克/马力魄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥胄舷浴,也就是说发动机需要负担的重量更少募,动力表现自然更强憋挽。   在踏入X-BOW车内的一刻痞骸肌,恭喜你坤嘘,在旁人眼里郸耪那,你已经像是一个职业车手了犀。首先一只脚跨进驾驶舱融,站稳后调整重心晶,再把另一只脚迈进来讥,双手找到合适的支撑点雾,将身体重量转移到双臂到帛禽,身子瞬时下沉磐,把自己放在座椅里十括安。来自RECARO的座椅是固定的肆,完全不能调整渐锻,靠背角度略微向后倾斜稀北,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里咸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哨惠搬。要完成这一系列动作超敛,如果你是个长腿欧巴偏,可能会轻松点为聊竣。同样和方程式赛车一样档,X-BOW采用快拆方向盘奖泪,在一定程度上提高了进出车的方便性榔乖,不过我觉得这个功能最主要的目的酥电,还是为了让它更接近赛车卉毕。绑上四点式安全带碱瓤聪,身体没有一丝活动空间竿谩曙,因为在碰撞的时候晨嘛,你不能指望安全气囊救你一命妨,唯一的方法耻翘狗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上糕。   驾驶它啪,你不需要有汽联颁发的运动执照处魂狮,甚至不需要经过特别的训练孺比每。只要你有合法的驾照铂谓辩,会熟练驾驶手动挡汽车戳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讥鬼。连离合器都很好掌控嫂赣垮,甚至比驾驶EVO牡掏抨、STI这种高性能运动房车还容易恐爽。你唯独需要的五桨谭,是练就一副有力的双臂萝,因为它完全没有转向助力镰薯孰,停在原地替懈缺,方向几乎是打不动的匪。   由于场地的原因幢突裂,试驾过程不是很尽兴登庇村,并不能体验到X-BOW的全部性能潘剖味。在狭小的环境中宏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邓嫌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势献,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搜即校。因为使用水平推杆减振器酣勺泵,X-BOW的底盘可以尽可能的低淌榷,在转弯中几乎不会产生侧倾魔海。多连杆悬架结构稳定沪识,可以减少轮胎不必要的运动和变化呐,保证最佳的触地面积冬踩四,用尽每一分抓地力搂浅上。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朵,这一切所产生的副作用拢氢傅,是你的身体要承受更高的横向重力宿柒。   在视线上邪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置那,以及转向时轮胎的变化溯享美。利用这个优势程外精,你可以把车开得更加精准娘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汾募损,这是任何房车都无法比拟的吼蔡库。不出个把小时俄魄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侨轿轮,高速掠过障碍物而毫发无损慨红,那种险象环生的场面病尾滑,我相信其它车做不到齿,这种乐趣和成就感策较,只有X-BOW能给你阮皖矢。   看到这儿颊澳充,你可能觉得这台车并不难驯服赫统,一切都很容易码顿恍。没错句结翱,X-BOW没有设置很高的上手门槛徒蒜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悲,但是它还有进阶的玩法成厢跑,这就需要很高的技术和技巧了骑钠淘。首先弥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战霓,为了它的寿命倍渴,好好训练跟趾动作吧寒玩。漂移么攀秽?也没问题课痴,在转弯时只要加大油门铺咕,车尾很容易就会滑动起来捻俊。之后能不能画出一道完美的弧线负酷粹,就要看控制的技巧了被蜗老。   除了以上这些爆,我还有一个建议稗坛。置办一套合适的行头哼卸岸,至少也得有一个头盔和一副手套岔喂揽,这会使你看上去更像是职业车手清。当然配,作为一台可以合法上路的跑车焊疲规,KTM也试着考虑过车主的感受艾,推出了一款GT车型阑溺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锚尸据,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已崩巫。无论哪种装扮桂挺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锨患,在气势上就足以压倒一切席,而在性能上套陈逃,它也是所向披靡磊观,精准筹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜歌厕畴。虽然它可以以合法的身份上街下,然而对一台Ready to race的准赛车年俱,街道并不是唯一且最佳的选择筛蹬漂,它最终的目的地绩,是要奔向一条真正的赛道丘皆谅,在那里解开封悠尽,去赢得一场真正的胜利蝎。   说到价钱遁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芭乡,一点都不值敝似。那么恒,如果说花135万巷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车糯撂畅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菩胯,最大化的驾驶乐趣场涟浪,并且还可以在公路上行驶刀辈,这样是否物有所值惦跨届?答案其实显而易见蛊翁,值良痹莽,或者不值蹲宪,取决于你是否真正热爱驾驶饺抨,热爱赛车运动飞晨牢。 责任编辑起:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词手协,早已见怪不怪功醇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慕尼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苟性,广汽丰田出品的YARiS L致炫粪瓷,就是一款加长版的小型两厢车慕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志频。 知识普及叫僵皇:为何不叫“ 雅力士”了喉形隋?   相信很多人都会有这样的疑问犯,从车尾的英文上来看登,YARiS的标识与上一代完全一致瘦裳,但多出“L”字母糖闷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观壳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置量休。全新YARiS通过变革性的设计化赐、加大车内空间裸、降低指导价径,从而想抢夺A0级市场的份额辫擂墓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望窘木。不再使用“雅力士”的中文名称玻佃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鸽牟。   外观砷裳幕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斧,如果拥有一副出色的外观设计破赋惕,那销量肯定低不了市耗。广汽丰田的全新YARiS L致炫落犯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辨呵,能让更多的人接受娜。   =============分页符=============   原标题皇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的许跨,所以在造型方面与海外车型有些差别炮蹲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凄戳糖,“梯形大嘴”车头动感大气歉场焚,配合超长的轴距蟹洛衔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受古胺。   =============分页符=============   原标题限屡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帅佳发:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辛拣钢,相信你会有两种感觉催聪趁,第一镣滩:中控台设计非常大气尽昂,和丰田系列的SUV车型风格一致涟晌绕。第二呜:超大空间缺,后排空间完全比拼一般的A级轿车咆编。   =============分页符=============   原标题胸毙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意柿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车萄僵,但是空间方面完全越级的感觉惺粱,完全不比一般的A级车差掂柔莽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服深。   =============分页符=============   原标题丧携:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吃揣迹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意袍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奠萍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿韶乖,中后段性能并不出色驳公陛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高悲,高速行驶油耗方面并不出色倡。   结 语   作为一款城市代步车型泻癸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翻涸般,外形方面就能征服不少年轻消费者囤。此外剃途,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一籍实栋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杏亲,若果说美中不足的地方岔,那就是匹配的四速自动变速箱了彩昂我。(韩威) 责任编辑狼狠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煤设淑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏何?告诉你排显褥,这是真实存在的一辆直线加速赛车峦烦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车混胁,基于2014道奇Dart车型省,型号就叫做Dodge DartPro Stock娘。大概意思是“超级街车”梧倾。虽然只是称作“Pro”携,但它的结构和普通街车已经截然不同氦魏家,一点点相似也仅限于外观上锻仟品。一个专门设计的底盘蔡亩筹,扣上一个类似“街车”的壳子美,除了好看以外刨眯捕,也是为了让车子的空气动力学特性更好晃坪。除此以外琴虹茧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粕。   作为动力核心词镀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造枫盒竭。与常规的“以街车为基础改造”不同吾蒙凌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耽厦萎。据厂家介绍滔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时项,而极速则可以达到480公里/小时脖筒厂。   Mopar没有公布具体技术细节踞览剃,但是在上个月谰吝额,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中先虾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挠捕胃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考订:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亲,它跑完402米还需要9.9秒谦沫暖,而末端速度“仅有”235公里/小时类五。也就是如果两辆车进行一场比赛凹睹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候霉傅涕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半帕栓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剐赂蝎,当然也无法在普通街道上行驶督孝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饺。 责任编辑考锚勾:赵春晓" "  4月11日倍肆泰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吼可钎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元褂签。   4月的京郊春风和煦掂潞酬,桃花盛开蹦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沉村搭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勾晴。   然而稍微有点遗憾的是漓,由于相关环保政策梧隧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佳任。   =============分页符=============   外观内饰论沛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帕哀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侍爸辰,因为配置的原因顽虎,柴油版在一些细节问,如前格栅步、雾灯等处精简了镀铬装饰脑。   另外奠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎澳蚕虏,规格为265/60 R18焚栖,采用双五辐样式硼涡蕊,与高配车型的20寸轮毂有所区分雇适曝。   外观上讳暖,大切诺基给人的感觉就是硬朗氨胸鸿、野性倾劳、豪放船。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坦,如果不是看到车尾的标识团,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挝。轮胎的使用与其它车型也是一样的夕沤。   =============分页符=============   内饰方面妨薯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屏绷篙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贤落,但是做工方面表现的比较细腻庇纽聚。各个部位间的接缝十分均匀患讨啊,内饰表面的反光也抑制得不错挫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受爽阀饺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煽农试。这台发动机由意大利VM公司制造莽琴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仟伺,国际知名度较高伴簧颓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下口,最大输出功率为243马力(179千瓦)递档,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娜坞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱工齿藏,采用电子挡杆设计护,事实上侗读,在菲—克集团下的很多高档产品上恍,都采用了这样的档杆设计颂糖杠。   大切诺基是个分量十足的大家伙慧抢羞,体重高达2.4吨访枚拒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时怒降,都让人觉得动力输出稍弱悼损雄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同净奈拾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毯嚎,这使得在实际驾驶过程中恭,柴油版大切提速很快汾,驾驶感受十分轻盈切。   另外顽,发动机的噪声抑制也做得不错寥倦肥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大面粮杀,但却绝非印象当中讥,柴油发动机那种高振动阮凰、高噪声青,车内如“夜店”般的情况川竿窍。   在打开ECO模式的情况下护都揽,发动机的转速在1500rpm左右的时候冀秆,变速箱就会做出反应昂肮洁,升挡很积极盛。当车辆行驶到70km/h的时候取,变速箱便会将挡位升至最高挡吼醚,我们在城市中使用病坦逢,第8挡也是可以使用的洼蹄,并非摆设哗祭笑。如果关闭ECO模式倒稗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孰,动力输出得到了一定的释放谷局,当然蕉痕椿,噪音也会随之有所提升顽柏谴。   柴油大切的油门踏板很轻盈础汉,发动机对踏板所发出的信号反应很快匪挺,但初段调校的有些过于灵敏了锈币,尤其是起步时卸,轻踩油门滔惧帝,车身就会有向前窜动的感觉领,想要平稳的起步还是有些难度淖惕,如果初段能调的沉一点咐良宪,感觉会更好橡解逢,驾驶者对动力的输出也更好掌控奔寿东。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样使甜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统路炮,由于取消了空气悬架方稍估,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的躺哀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式竞,分别为自动饺掠轰、沙地冉、雪地揉、泥地和岩石拐,这些模式都是通过旋钮进行操作的栋口涝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擅寄漠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匡嚼。   此次试驾赂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浇黎,其中的体验环节有沙地角、U型坑和炮弹坑三个环节森南骚。在进入沙地之前揽,首先将车辆选择到沙地模式痛,此时车身稳定系统自动关闭颓逆厢。由于没有空气悬架莆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了亲皮。   模式选择完毕之后隘,开始正式进入越野产地受讼奢,在松软的沙地中汉埔烯,要保证车辆的行驶速度粮砂。在沙地中行走和,轮胎出现轻微打滑是很正常的爬百,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑健,造成更大的麻烦佬。   在U型坑的环节勉,选择到岩石模式之后北,分动箱启动扭矩放大挡贾封戚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍入,传递到车轮上的动力会更加强劲泊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堡彤。   炮弹坑对于车子本身来说浮猜履,算是更具有难度的项目了题,也是考验车辆四驱能力最有效的环节憨。对于大切来说诉偏盎,通过这样的测试还是比较轻松的擅劫。在模式选择上耐,我们依旧可以选择岩石模式居脊孩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毯既兜,保证有附着力一侧车轮的动力输出嚎懈,从而实现脱困丸爆。   总体而言驴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在单干,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诗。在整个越野体验环节岔,对于动力的感受也是比较明显的诞辩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炒道唉,主要还要归功于这台柴油发动机始碾,低转速扭矩输出足够大鼎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酬皖回。 责任编辑澎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翰羡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK霜,以求为各位网友购车作为参考缓敢阂,本文我们继续进行慷拖婆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拎,作为合资品牌的A0级三厢轿车浑沥,经济实用以及稳定这三点立市之本拒怖苍,谁展现得更好客拐,以下将逐一展开怕督。 外观解读誊惕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中松慨,这次“重生”抛开了以往的产品定位磊慰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刺衰,接过老款颐达的市场后涛揩惭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饰。   刚刚完成了小改款的阳光敌拿,2014款车型延续了前款的整体轮廓肃盼味,细节之处作出的调整徽妮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸懦境。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凭喇姥,另外增加了反光镜转向灯烂难荤、倒车雷达等外部配置避假。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怯,但两车在细分定位上有所区分骨,新赛欧更经济贾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斜废。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本价诗齐,两厢造型更具时尚特质戮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅膳平,前脸处的线条切削更是全车最多之处苟憨炔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芹逼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啥拭官,三厢车型尾部中规中矩巧,采用常规一体灯罩的尾灯赊脚,正是这一产品区分的剪影标坑炒。 看完两车的造型矾僻图,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轿舍垦。详见下表竟虎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观话,您更看好谁通染箱?欢迎参与一下投票吝漏非。   =============分页符=============   原标题鸥熟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卢薄摄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩方蝎深,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勺,各区域之间的串联均平滑带过蔫被,整体风格更注重功能性旅酥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能焊丰汾,并尽可能带来更多储物空间轿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胃蔡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叉十,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一畅髓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菊铅鲍。   另外欣栖,随着车载多媒体系统的发展懦,触摸屏更多的被普及浅宪螺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淘奥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能好,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高牢吮晃。 配置对比邵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置的培舱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桑廖榔,仅供各位网友参考乐轰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奔关柿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比禄艰羡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坍抒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鲍牢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示韭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痞,而车身与轴距既脊户,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抬论羚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谭巾。   动力系统对比插辞寞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铝清,阳光仅提供一款1.5L发动机抒拴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浦,同为四缸自然吸气版本零,排量的不同即动力上的差距田眉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仁孺,具备重量上更轻的优势署裁扁。   两车的自动挡车型半佳炕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鄙青,其平顺枚穷、重量轻及省油的特性干哆拱,同级别车型中具备一定的优势闲葛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涝吭吞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT马巩驹,在挡位上优势明显倡管壤,但其换档顿挫在车主之间常被提及荚墙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盟,外观上二者均具备典型的家族特质魂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面割摹。内饰布置阳光以实用为主狄侈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质皇墨摹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现憋峦夸。综合本文所述蔽姬蔽,两款车型您更倾向于谁抹下退?欢迎参与以下投票厘。 责任编辑孩税你:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言罢吗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型韶皆善,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烦盛梨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面枯栓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汇举即,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夕笨。也说明K3S试图走运动化的路线怠。   起亚全新K3S的长寝、宽垢叮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苫,而轴距更是达到了2700mm的水平派盖,在同级别中也属于比较突出的成绩胳物察,对空间方面肯定有着很大的帮助伤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练起,车身线条也非常的流畅颂邻,有着极强的运动感卸犬霞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淬晤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说传,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剁锌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陀吞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的壁添谋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅橡及嗽,加之降低的车身让骐达更加动感补卷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帅苍签。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感貉。形状突兀但线条流畅的尾灯谋,红灯部分占据了大部分饭,白光部分呈现斗勾状菲毖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嫉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氨糯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颓刨。能够有效帮助你快捷倒车手。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钝脯猜,因为外观好看主观影像比较大墒糕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面亮胖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枪,基本沿用了现款K3的设计妒炬,提供全黑色玛吾奠、黑米色串陋、黑棕色三种不同的内饰配色荡叮克。做工和用料相对也比较不错碎。内饰除了硬质塑料及软性材质外撼抡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瘟胖阀。   骐达的内饰设计线条非常流畅美衡,整体质感较旧款车型有所提升奖邵泵。内饰颜色采用黑色作为主色调剃,搭配银色饰板馅拿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耐目稀,满足不同消费者的需求黔阶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吝尖,多功能真皮方向盘以及定速巡航橇,从上面表格已经很清楚的告诉大家抄诉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扩、胎压监测等配置刮概侮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富膝四订,其中ESP实新辅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菇考,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题枷偏。 =============分页符=============   原标题九:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700醇,整体乘坐空间相差得不太明显汰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揽矛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鸽纺诚,座椅表现方面K3S内部填充比较实讹姓,对腰部支撑方面会比较到位霸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舱房,其座椅表现比较软拎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堡眉劣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多栓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墒鸥茫。在乘坐空间是差不多的沛屑,K3S座椅设置得相对硬朗痹炉,而骐达设置得相对舒适掂酣痞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因码斜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S定哪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T委,很好的满足不同需求的消费者忌桶躺。起亚K3S相比起来就显得配置较少几嚎算。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颅行革,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棘疟赶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论林边,详细还需看我们评测所出信鹤焚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哄墩鼎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求公疟千。   点评寥:随着两厢车被广大的消费者所接受秒编码,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款灌烘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胜,如果在这两款车选择其一的话竭瑞妹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素难染。 责任编辑湘痪迟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉逻,甚至有人无法确切的喊出它的名字掠喘搏。其实这款车和我们并不陌生筛储蜗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惹能矢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似师蝗。所以出镜率不高的标致4008茹克,确实具有太多不为人所知的身世惋抛,这使得我们有必要去了解一下这款车棚肛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路里年扫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体微,呈现出风尚盼筐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潞峦纽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稍碘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陶蠕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚公拦、科技的感觉乱虎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拇,轴距为2670mm面即佩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侩,所以在车身尺寸上它们相差不多奖。   从车身侧面来看勿据,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挝瓤剂,整个车身也因此更加大气而富有力量感炔模。后排提供了私密玻璃尼祥队,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蔚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满混瓢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玖乔。另外羞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心培,尽管造型简单铂凳厢,但通过与腰线的巧妙衔接城讥,使整个车身设计连为一体擎凹陀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂笆穆,配合普利司通的225/55 R18轮胎鸥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幸,都具有不错的表现缴。我想应该会有不少车友会非炒径栊В看重这双“大脚”卫培。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辉姑闭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炊疚滩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜡。不过标致4008在一些细节上却与之不同讼,譬如采用了大面积钢琴烤漆劲,辅以细节上的优化寒娶季。   中控面板做工不错圣守,按键旋钮设计很精致耗胖犊,且手感都较为出色莎悲。娱乐扩展功能也比较齐全淳访剔,AUX撂、USB以及12V电源都有装备娥想嚏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点股,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拭篇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缆,下面还有黑色钢琴漆点缀秀讣屑,凸显出了较强的质感夹诫崎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍力篱,若塑料饰板能换成金属材质的话阮另锭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铆内,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息帅坊。在转速表与车速表之间卷,我们看到了一块显示屏熬梆错,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陪粒漓。 在乘坐以及车内空间方面竭入,标致4008秉承了家族在这方面的优势燎贯客,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娶。   后排座椅靠背很直辉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉械博。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呈宠墟,坐姿却让人觉得并不舒适股瞬。   标致4008的行李厢内部很平整竞贝,而且后排座椅可以4/6比例放倒锻。这样它的储物能力将会得到提升韶慧,对于搬运一些体积较大的物品少型,可放倒的后排座椅显得实用断教。   =============分页符=============   在动力系统方面票弟闷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机款看四,最大功率仅为150马力号,扭矩峰值198牛米省猎瘫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用阮磕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脾卯。 全系搭配加了CVT无级变速箱忱驰糜,具备手动换挡能力囤。在实际道路行驶中橡,CVT变速箱表现的非常平稳拓电。   标致4008在起步初期油门响应还算及时版掀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捐澄,却没有丝毫提速的感觉脾铂损。不过坎黑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汲苯,在平稳驾驶时超车变线很轻松绰港啪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亲峦概,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力圈沫毕,前轮最多可分配85%的动力畴赊,后轮则可达到55%醇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菲彤稗,可以应付雨雪颧、沙石和泥泞等路况借武,也可以轻松面对普通的越野路段界慷偿。   标致4008并不属于难开的车型革波闲,尽管车身较大贿,但是方向盘非常轻盈吐,即便是女性驾驶也会非常从容诡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线愤。   结语坪:从市场战略上来看吻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型熔,4008不仅丰富了进口标致的产品线掇,也为消费者提供了更多的选择棚弄玩。而从产品本身来看拓寇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫松佃,能很好的迎合中国消费者的审美钩抽。在驾驶方面敢,标致4008表现出非常舒适和安逸锹熟,非常贴切城市SUV的特性温。 责任编辑篙都闯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型厦,自2011年上市以来凭借着动感的外观傻寐画、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丧被壬,受到了许多二三线城市消费者的青睐钒损。不到3年的时间勿乡坚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谎残,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挛催。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痛迷查,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘J恪,将在4月的北京车展上市韶府,预计售价区间为6万-9万元显躬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磨。下面就跟随我的镜头套蚊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鳖艘妹。   相关信息怕茬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啥残梦,2011年正式推出了首款车型宝骏630陕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力褐瞄窃,结合上汽和通用的生产技术刷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计希,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌某。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计团形,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桂,与进气格栅事、发动机舱盖形成盾形区域会,造就了独特的宝骏品牌DNA俄歌驹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计筋考。从前脸上看冕,与宝骏630的设计保持了高度的一致冀糙好。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勉剖弥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计界惶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蚊髓玫,颇显动感颅适。   在车身尺寸方面密雌,宝骏610的长为4401mm箍桂但、宽为1736mm船、高为1462mm厢揉吻。由于与宝骏630车型同平台生产境,因此在轴距方面并没有变化衡,依然是2640mm疲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐列奔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”端签,尾部扰流板粹伸杠、包覆式的后风挡玻璃酷袄逞、硬朗行李舱的线条司,颇具运动风构瑞。与此同时申鹅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耍类邦。   =============分页符=============   内饰方面捎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度实呸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阶晶德,方向盘搭配银色装饰条厂,整体风格偏运动伸图颅,带来不少新鲜感比锭。此外刚,新车仪表盘也进行了全新搭配暴蔡同,采用双表盘设计酗秸,更符合当前年轻人取向故垛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条齿邢,提升档次的同时也带来的一份运动基因疮瘫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嚷舍谎,LED组合仪表提升了整车的质感褪菏揪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲸档,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袍泼床,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓦怂蓝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面葛。   宝骏610是一款两厢掀背车型烂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性眠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泄莆帽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毒,也可以按6/4放倒座椅兜捆嗓,放倒后容积可达到1300L镭。   =============分页符=============   在动力方面侈豪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炯,最大功率可达82kW法盗敌,最大扭矩为146.5Nm新烘翁,这款发动机也同样在630车型上使用刺块。为了发挥出更好的动力性能屑惕虚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兢闯厢,此外还配有5速手动变速器可以选择人。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伦添徊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升揣腺妙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茄、君越袜币碳、君威等车型上镀。   在整个实际驾驶过程中弗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茅挨。在1500-2000低转速时凯床,所爆发出的动力输出还算尚可操儡,油门响应比较直接铅。但是随着转速的提升芒滦,档位的提高嘎菠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驼戌。这种动力表现不温不火某掀,但是足以应付城市道路使用童。   相比于第一代自动变速器堕退上,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升亨付磨。只需稍微深踩一下凉鹿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沏微,只不过由于排量的缘故论,推背感并不是很强烈新赫,且高转下的再加速能力也有些力不从心视伶诚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烤蛇,这也完全符合它的家用定位蔫搁。在经过颠簸路段以及减速带糜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感供瞬详,让驾乘更加舒适熟。此外坛木绩,在过弯时底盘也显得较为扎实行。   结语里乃:宝骏610的家用车定位很准确唯,配置很务实居,储物空间多德狼峡,不过在用料和做工上还有待加强抒。不过动力系统方面确实不太给力全肯簿,最多可以说是开起来比较舒适绥滑,这也比较符合它的定位伴号。作为一个新品牌虚,宝骏还有很长的路要走底,虽然已经走过4年多敦,推出了两款车型童,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戒饥,在自主家用车市场上打出一片天地来瞥,我们将拭目以待瘦穗烙。 责任编辑绘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拿盼,大众展台上首发了2015款大众Jetta唯。这款车在现款Jetta的基础上谐茶酗,针对外内设计细节进行了小幅修调灸,属于一次精修边幅的小改款嗣拣褂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奋弧。 全文总结始阜泊:   对于这么一款外形细节有新意喘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta偏,我们只希望它能尽快来到国内慑,因为目前国内的速腾车型冗孺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哼阿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面献锨袖。 责任编辑吴簿豪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作檄辆,深入布局欧堑旅。其中包括类似上海大众新桑塔纳块娟、一汽大众新捷达悼、斯柯达昕锐鞘、以及再早之前的本田锋范虎烁跺、日产阳光等等琳沪。可以说土,在这一细分级别娄馈,乱战才刚刚开始貉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手患聚己。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去难,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉兑椭忍。反而厚重了不少啸亢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虑痛戏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芬挤雾。就前脸部分来说失彼,整体样子是非常简洁的耪,又有几分动感邵仕挛,和标致其它车型相比是有些差别的伶死。   侧面造型规规矩矩浇豢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杉,你会发现叔入恼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绷翠坍,但301更多的是安安分分的一种踏实感胃锤体。其中蛊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垒铂剧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毋邻,没有那么规规矩矩祭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守此,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体霞抗,这也是一项非常讨巧的设计誓。设计感油然而生邓恨,除此之外但陡,车尾并没有多余的装饰物卯,简洁实用依旧是主要风格儡。   本文导航" "斯柯达明锐烁任,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车厕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌京驶疆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卫略唐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台趴窗农,可能除了家族化的设计以外芹浚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阿溉娶。 虽然它采用了大众的MQB平台墟困茂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炔桑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破彪,全新的家族化设计让它年轻了很多千灸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乡杰锤,但是相比现款檀竟琶,它的前脸更显稚嫩唯赂,也可能因为现款有些老气横秋吧危。 车身尺寸方面韩寝鲁,它相比较现款有了一定的进步复实巫,内部空间方面自然也有了一定的进步顶,在后面空间介绍上我会在进行阐述毫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哪界韩,这也集中在细节设计方面德弘掀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱歪,还有合理的镀铬装饰齐澳沮,这也是新明锐年轻的一种标志恍纺缅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垫溅拓。" "  2014年4月16日歇醛,全新英菲尼迪Q50正式上市贪,售价区间为32.58-54.98万元揪赫拉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虐泞,2.0T车型三季度到货梆麓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扮磨乳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晤。三车官方指导价格基本在42万元上下仇糖,具有一定代表性弦咀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表慕申是:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者韦尘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驶舶擅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息花,车头造型极富攻击性轨卯几,侧身线条动感优美剔孔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拟措灯。当然娘丹评,它的进化不只是看起来那么简单想,内功的修炼更让对手望尘莫及辩笨娟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的傲匆桑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中规,而且大有愈演愈烈之风弹胸沟,尾部设计很像自家的新5系苏亭权,家族化设计不可避免聘人铺。即便是标准轴距版本罗袍,新3系的轴距还是达到了2810mm亩,比上一代有小幅增长抗染,再加上悬挂对舒适性的妥协沤,曾经犀利的3系已成过去峦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狗糕寂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倘刷盎,那非雷克萨斯IS莫属了断些赫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疾嗓,车头动感夸张尝,车尾简洁利落暴会,虽然有历史车系的影子酚宦坚,但这绝对是对精髓的传承和延续伍。   本文导航" "  又到周末了寿芹,在大学破旧的宿舍里客开搏,百无聊赖的仰躺在下铺上榔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报旅肥危,心中泛起阵阵遐想噬戈喀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娥,充满战斗气息的车身略,都让我无法安然自卧躲膜委,打起精神赤狭,跑到隔壁楼的图书馆舞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颅堤使。没错荚澳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我模,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嚎。但是撩,今天要说的主角并非“兰博儿”巧薪,而是广汽本田第三代飞度缺屋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邢。   ?什么是边锋主义淡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉傅,线条过渡果断佰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赋,包括讴歌品牌也大致如此撑。第三代飞度相比上面的两代壤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岔阶顾。车头部分比上一代更加动感瘸耪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拼竭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰但底。给我总的感觉是庙捌,车头的成功是线条运用的成功射卧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象持类完,从车头到车尾一气呵成四加精,整体感和流线感非常强挝挞顺。从某种角度讲嘛烫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拜备好,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鹃拢甜,但相比其它竞争对手恢拱韦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毖拟但。   车尾的感觉并没有车头那么好梆锤,对于我来说卷,车尾的设计并不满意桥。过度使用的镀铬饰条谈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口还伞急。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翅芍脸,在纽约车展即将开幕之际枫庞,路虎发布全新发现Vision概念车漂巨丹,配备多种新功能死榔毁,智能玻璃实现透明引擎盖炼肆恐,座椅灵活变换可实现共四种模式县冉,包括远程倚模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形没拓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列承,第一款路虎发现诞生于25年前片内,全新发现系列定位于“休闲”淌,总计拥有四款新车傻么挡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题墒,多功能配置蜡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力米讲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鼻壬铆,其中包括远距离夷猓控瓣,智能玻璃等每恢父。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嫡卢临。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示靛墙,“新车现代化的遣哭,切题的彤枫搭,并引人入胜的设计芜伍湘,是发现车型发生的重要转变竟人。”" "  [汽车之家设计] 2013年袭当,我去过一次柳州试姜敖,那次巷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂被,当时缉臀,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘎,时隔一年羔末,这家公司有了新动作舞靡熬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巷漓墓。官方表示履吉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仕。   事实上屉鞭巨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型熄,那时将,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沟阿,为了配合厂商对车型做好保密工作筹绩开,当时我们也并没有拍摄相关的图片潜。掐指一算拼隙,当时列弘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了备,在聊到这个话题时狄捷宝,项目负责人也表示犬趴,整个团队在这期间做了很多的工作惜撵莲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猩,即便有着此前宝骏630的经验拎畦,但对于一款新产品而言辑绅赦,整个团队仍旧不敢怠慢怜刮暴。   为什么要推出一款两厢车懈版兔?   新品牌诞生初期挥,单一的产品有助于更好的把控产品质量渐编,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咐校,从而将其转化为品牌价值崩狡,在品牌得到一定认可的前提下停敛,适当拓宽产品线拒抒乏,无论是对品牌玻,还是对市场而言都有着积极的一面浮纠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型车,较为官方的说法是“以市场为导向”刃纯违,不过在我看来说坡,这仅是一方面欣,在有了以上需求的前提下祈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骡,于是才有了这个方案陛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外控袄,车辆的动力系统睹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说部苔寒,无疑是一个两全的方案李饯防。   两厢车在定位上有什么不同吗痊?   简单来说狙钨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娠嗽侧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可漠藤孰。相比之下丸骑介,因车身结构缘故桅碾彤,车侧和车尾的造型变化较大恰霉穿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来邻陈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耍谩,印象中掸姜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顽偿,有些时候位甜鼓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翰段。当然捣苍,每个厂商都有自己的想法筷,这种实用主义并不是坏事怀,毕竟尝,车是用来开的放,把主要精力投放产品稳定性方面惊攻,对打造一个大众品牌或许更为重要享举锰。   在造型设计方面香喘翠,除了已经固定下来的设计元素外怠哦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寿强。对于镀铬饰条的理解见仁见智驾噶匹,然而廷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抽,正是在这种需求的推动下芥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汗。   察觉到这一现象后绣粹念,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思写,显然刊,一味的添加装饰条并不合适随,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暑。一般情况下活,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区墟,除此之外相,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淀壳馆,在设计师看来敝檬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拌痞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沏略颠,我还不曾有过近身接触僧烷喊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知害垂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线藉峭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讲戳。或许这么长的一串文字来的有些陌生受,简单讲靡冀,它就是在航空航天器上使用的转向技术舅舍圭。我们将就驾驶者最关心的方面理规,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS岁翁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装掸跨,人机交互系统的先进等等搭贾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触广爬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妻,不难想象Q50的出色膊戏赋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳顾,同样涧,作为宝马1系的车主杏钮,对于操控的追求反衬出Q50的优异闯。而剥离开车身的种种辛逞,他们共同的认同就在于这三个字母惧:DAS   【什么是DAS棘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一帮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制相,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巫靛甩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹬访拍。   【DAS工作原理是什么厕门?】   车辆转向时亥复,不再依靠传统的机械连接改,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乳骗泌,根据行驶路况和方向盘转动力度粪尸,速度进行综合计算似,从而指挥转向电机机构实现转向蝎。   三个ECU属于并联关系渭绅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疟巳似、方向盘法、右前轮)麓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搐绥捌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粉蠕,恢复至传统的机械传动转向模式龟,确保万无一失惨稗扯。但在正常情况下邵耙褐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离计拼劣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胜。   【DAS汽车的优势檬项炬?】   操控性净:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞韩承,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戎,享受更多驾驶乐趣粕面填。   【为什么线控转向比传统转向快村?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入法卤笛。整个系统中没有橡胶衬套纤存,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间段善,因此首先从内部减少“延迟”漂。   【DAS对过弯的影响寞磁?】   转向相应得到改善监腐。传统转向系统访奢型,在接近弯道时覆存,驾驶者需要提前做出转向动作稳,否则汽车无法实现平稳转向芍我。而采用了线控主动转向DAS系统瞪,通过消除内部的转向延迟摹镀,减少了预先动作的必要黑导河,实现更灵活的转向堂暇。而驾驶的感受将更加直接顾断,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凛,毫无延迟动填忙。   【转向系统也能够减少疲劳巾苟芍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梧痴隘,因此从另一个角度提升了安全棠坊催。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵纭)崇,12款参与测试的车型中淡亩芭,在定速140km/h的巡航测试中财,平均修正次数腾热垛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍臀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泉搔渭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄Ъ希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表礁努鼓:网上车市(www.cheshi.com)   当然霜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丧卡,而对于传统车型陈借稠,这一选项代表着发动机刮绿、油门踏板溃、悬挂阻尼骆导硷、刹车响应等等方面的细微调整娜,而由于配备了DAS体,英菲尼迪在模式选择上锨莲,更进一步的调整了一系列的功能片藏舍,如湿设薯:主动声音控制系统泛楞、线控主动转向DAS吃阜版、主动车道控制和主动循脊ǎ控制系统ATC等等的设定讲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勃梳?】   通过上面的简单问答胃劳,我想我们已经熟知了DAS系统递徊侯,在响应更快承彻特,相比机械系统更便于维护檄圈显,节约成本貌,减轻重量等多个方面都硕果累累疮单。而任何事物都是双刃剑捷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虫请棺,他的解释既简单湘瘟,又复杂力乖梦,背后掩藏着十年之久的不断试验贺筋坏,推理褥饺,再试验的科研过程聪突。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力聚些刀。而这些内容无法用数据体现虑型,还是按下点火开关吧肯砷片。   本文导航" "   《极速60秒》备、《死亡飞车》嘲鸥党、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棘囊,让车迷们大呼过瘾禾墓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缆。另一方面栏射,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的青陈莲,但开在路上肯定是最牛X冗坛,最有回头率的府乱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胯收,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匹、“真NB”这样的感叹射,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裁理茂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分繁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汝啡。    作为最具代表性的美系车型劝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秋,五代车型熠熠生辉渭媚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相概坍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赖铆赫,主要原因是新一代车型不够“MAN”痊,缺少了野马的一贯的风格疟瓮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吴恢任,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柿韧。 什么是肌肉车吩巳蹦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溉鸡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哪惺、具有强劲马力犁揣芍、外形富有肌肉感的美式跑车仇糠酮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表溶澄硕,例如雪佛兰科迈罗许、道奇蝰蛇猜、道奇战马貉,还有就是本篇文章的主角福特野马嗡卫陈。不过这些都是字面上的解释架,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沉疤。什么是肌肉车柔景谷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屏郊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嗜悍,科尼赛克Agera短、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巢吵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拣室拆。但实际上并非如此赤,凭借自身出众的一面咆,福特野马在众多超跑中脱颖而出莎,成为闪亮的主角习。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车己,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乌壬巫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上替,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藩蕉昂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啥瘟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影分文,野马还是地道的童星出道!是的距计,早在1964年刚刚诞生之际喝,它就被搬上电影银幕瑞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俏券扳,也许大家有些陌生铰悔还,它是法国著名影星Louis De Funes的作品衫。在过去50年里谜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侠跋吵。    无论是哪一年代的野马客,但凡出现在电影中妨抒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坤戒。衬托主角的英雄气概或是独当一面信储,野马都游刃有余疙叙现。在近期上映的《极品飞车》中亩鼻,野马更是作为整个剧情的主要线索驶,陪伴主角经历了人生的起伏盗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剩尘,五门版的三款车型——耀真漂、耀享蓝、耀动分别为52.8万瘸、57.8万递、62.8万纠臀。另外还有只发售500台的限量版沤,价格66.6万元浩坑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讨,只是在色彩搭配上带来更多选择抄,车型配置也更合理低秤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惯,并且通过优化四驱系统峰敌沮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现船。揽胜极光一直被认为是外观控怀颁巴,但作为路虎车型掇副,它也有着同级一流的越野性能完。这是款长着女神模样汾,也有着女汉子般坚韧的车两。 外观嵌排士:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舅磷使,所以不仅长宽高没有变急,造型设计也和现在基本一致郊灰。设计师只对一个细节进行了修改蹋茧泰,就是后视镜须柑。新款车型后视镜造型整体感强峭,与车身有更好搭配效果撤。除此之外玩蚀,极光传承自揽胜的城堡式车身休檀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留检图愤。虽然极光已经上市有3年时间话肥譬,但时尚感丝毫不减砂邦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上犯落磨,极光有自适应LED氙气大灯棉耿、全景天窗等配置嫌,兼顾时尚与实用性卷缴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于廉罢杏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讳熟,前后保险杠尺寸更大策狸。另外菠,2014款极光提供了11种车身颜色繁,消费者有更多选择讨袭锣。    另外杜们,外观细节上能看到的摄像头和雷达席,是为了实现自适应巡航腥、自动泊车茂、360度倒车影像等功能写匠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扛,既可以设定与前车距离或行驶速度咸奉,当系统计算出正面碰撞无法避免翻宽,会释放最大制动力降低冲击速度嵌我尝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能膝,实用性得到提升被潍聚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车洽琳禽,并不是说女性不能开倡坦梆,反正我问过数个女性朋友耐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烽菲,完全不是自己的菜琅坟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盾郴,所以我觉得这样描述更加准确笑葛控:这是一款为男人及女汉子准备的车祥钉巳。不是说它不好枫,事实上野帝的特点非常鲜明劲边题,优点也特别多帛识话,但如果真的不能欣赏野帝的外形司,那么它的优点再多也是白搭欺。好了轻撑彪,说的够清楚了翔,男性用户请继续看下去巧,女性用户请酌情选择剃螺缔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秦脚阂,也就是售价24.18万的最顶配版本破塑。配置非常丰富宪,但较高的售价容易让消费者望而却步忙,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓉草。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逻串胃。不过既然我们测试的是高配版本兰,就来看看这款车辩,按照惯例嫌,还是从野帝的外型设计开始惜瘸。   ● 外观等笨浑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陡麻胜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑摄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盎藩完,野帝这种偏向硬派和复古的造型宝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同按筷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窝经。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些叔镣,这对于野帝来说无疑是个劣势奉能,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芜编,国内汽车消费更是以大为美蛋,野帝国产后尽管已经有所加长搁纷喇,不过还是给人感觉不大妥身揭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贪,带自动点亮功能的氙气大灯屠勒瓜、大灯清洗功能姓赋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备豌。日间行车灯采用光带造型氢,并集成在前大灯组内漠摊僳,样式比较简单态,辨识度还是比较高的窍。   尽管车身长度不算长霸蕊,但野帝的高度还是比较高的乘,一方面是车身设计的就比较高大新艇,另一方面也是因为底盘较高肚喊,悬架行程比较长勘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泡兑。   后保险杠设计的比较厚实渴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劳,也是为什么我们说它更适合男性车主矢何。倒车雷达是全系标配理父桑,不过倒车影像和自动泊车是选配肮夹逢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车穗靖察。   需要说明的是晚,按照官方参数配置表骸乏舅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匆错,不过这台车并没有装配后挂式备胎设,4S店解释说是同样是野驱版普暴套,有的车有后挂式备胎蜡,有的车没有激,如果不要后挂式备胎炮便忌,可以减6000元潮刊。   十辐立体式轮圈违,样式符合野帝的整体风格捶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姜,规格225/50 R17设。这款轮胎算是一个折中方案侯错,整体表现比较中庸滔脾篇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俏秒全。" "  2006年始侮藕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侍氮世,没一年省,这个品牌都在刷新着销售纪录泞夏饥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纪纱。2014年城恰飘,新的产品问世堕杆,这一次它不再效仿驶蔼、跟随惨,而是独步青云锣。   在过去的几年里人,英菲尼迪的品牌推广是以设计芯举、豪华为主要核心盎熄荚,由于旗下车型均以大排量为主缚香,并在操控性方面有所见地徊橙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手使夸。作为一个初来乍到的年轻品牌苯梁谐,每一步的迈出都显得格外小心暗,在保证动力性优势的前提下溶料,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伤饭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敢咆,原因很简单斥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轨葛,也就是不同于别人的卖点女洁闷。   在同级对手们相继更新产品的时候毕贸峭,英菲尼迪一方显得格外冷静刮芦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洛壬讽,好在当它真正来临之时瑰电,并没有让大家失望兄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼榷蔼点。   在介绍这款新产品前艇捆灿,我想我很有必要做个说明受铝,Q50实为G系列的换代产品估痊悄,在2013年度祷盎扣,英菲尼迪旗下车型根据轿车篙、SUV采用了全新命名答篓,即轿车使用Q字母堡嘎,SUV使用QX字母廖檀,后续数字分别代表车型廓,这样做有利于车型之间的关联度吻。   2013年科聪搁,我的同事在经历了12个小时的飞行后聊寝陪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冠梅,在回国后的闲聊中讼,他的目光坚毅泛耸,言语中难掩一丝激动荤纲舅,当然他对这款车的最终评价很高狡拦,抱着这股期盼蛇凌膘,我们今天找来这款车膳炬,一同来寻味我同事当时的所感羞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赡赤,所以厂商提供的测试车依然为美规版垦,所以动力那欧乘、底盘的调校浅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同的,但整体设计与科技性不会有任何出入偏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说希乔,也算是足以解渴了淀盾粉。   对于设计语言四个字来说俱猾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墒腹道,有时我甚至会想伤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矫毯滦?正因设计团队的不懈努力酵溶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表广蓄瓷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沥。   低矮的车身娃凭,流线的车顶巴麓究,都是上代所传承下来的精髓匠靡但,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咖狗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓮斗,这与宝马3系的水平相当锈普,优于奥迪A4L娇龟同、奔驰C级等产品甩衰,别小看这一举措谱篱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煽。   对于轮毂轮胎的配备上捶呵论,英菲尼迪从不走低调的路线赊效,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淖肃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彭玖蔫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浆脆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聊携。   本文导航" "  2006年始赡两呐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莫,没一年拉,这个品牌都在刷新着销售纪录认菠硅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甭尼。2014年痴惧蛔,新的产品问世未窍辱,这一次它不再效仿米骸躺、跟随团炉竟,而是独步青云裴盛堪。   在过去的几年里颅匡杠,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚊、豪华为主要核心媳,由于旗下车型均以大排量为主捅朵,并在操控性方面有所见地惟哆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顿。作为一个初来乍到的年轻品牌戌昧,每一步的迈出都显得格外小心贡,在保证动力性优势的前提下灿肋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痢,原因很简单崎慨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怯,也就是不同于别人的卖点吭伎。   在同级对手们相继更新产品的时候颂败,英菲尼迪一方显得格外冷静穷誊的,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谜室扩,好在当它真正来临之时磋讳辱,并没有让大家失望扔吨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绣售。   在介绍这款新产品前颅挡,我想我很有必要做个说明侍,Q50实为G系列的换代产品烁履,在2013年度裸骏,英菲尼迪旗下车型根据轿车眉硷练、SUV采用了全新命名镶搏,即轿车使用Q字母校诡末,SUV使用QX字母骚纽,后续数字分别代表车型客,这样做有利于车型之间的关联度品。   2013年暑,我的同事在经历了12个小时的飞行后搜传腾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檬矗善,在回国后的闲聊中硕丝,他的目光坚毅犁,言语中难掩一丝激动毋,当然他对这款车的最终评价很高博,抱着这股期盼狸素谴,我们今天找来这款车瓢诉改,一同来寻味我同事当时的所感呻猜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间含,所以厂商提供的测试车依然为美规版唐抵,所以动力凰拨、底盘的调校拱宿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捻乃,但整体设计与科技性不会有任何出入蹄贝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说患乃,也算是足以解渴了效诫。   对于设计语言四个字来说蚀貉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斑沽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锤朵呈,有时我甚至会想谋椽枫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量席杏?正因设计团队的不懈努力浆灵谦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霓吻熊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禄藤。   低矮的车身备,流线的车顶逝茶泉,都是上代所传承下来的精髓衰浚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)田糜,这与宝马3系的水平相当涩,优于奥迪A4L嚏、奔驰C级等产品铆骏,别小看这一举措辩艾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞘蔼。   对于轮毂轮胎的配备上碾,英菲尼迪从不走低调的路线短此,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平图胶裴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唱奋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虹柒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应让。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梅、陆风X5闪汾推、全球鹰GX7袱汗鲍,但依然无法撼动它的地位式锑韶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脑尼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来配,它就是CS75嫁刨,来自长安汽车皑芒。   在众多国内车企中迟朴,长安汽车拥有较早的造车历史烷,并且对越野车的制造要追溯到1958年矛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鲍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绣砷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型逼捣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竿酗廓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篡埂赏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缮特和。   在对长安历史阐述过后耸尚,这款新产品更是令人期待台底帅。在2013年9月托,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吮壕僳,一经面世便引来了无数人的驻足啡节,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泥赤犀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吹嚼份,诸多细节上的体现冀息,可以看到与时代的接轨疚醋管,说实话薯,即便与合资品牌相比哨垛抖,它的设计也毫不逊色挡懂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抛臀哭,在首次无伪谍照曝光过后廊酱汰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手黄拌辣。从车身尺寸上来看抛,CS75在长度与轴距上的优势突出妇扔别,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响际便呻。在设计上首粪涪,侧车身的视觉冲击力有所削弱谭,平和的线条增加了些许稳重感筒赔沪,而在配置方面绝不含糊蓉,右侧后视镜配备摄像头艇,为泊车提供了更安全的保障屑粳,此外17寸轮毂的注入安剃忌,也为整车视觉性增加了不少好评分淘嗣。   车尾的造型体现了丰富的层次感撇贯茨,使其得以回归至前脸的感觉澎碍冷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔簇。此外梦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摧霞,可以看出CS75在配置方面的丰富性冗哗。   本文导航" "  上半期僵含,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凌夸侍,不同的设计倾向与不同的品牌定位净忙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缕鼻介。在“下半场”的对决中呕贿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果位。   点击阅读解肖滤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宿疚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稿藏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目污谐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嚏灵狡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驼,以应付那些五口之家出行的需求廓。行李箱空间的比较纳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱厂唤,或者带孩子出行时扑淖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品峭溉皇。行李箱内是否配备12V电源接口尼几,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞬燎谴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多连。   ·模特A(不戴眼镜)身高轿乡:170cm 体重绒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高损暑纤:175cm 体重推汇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地窃赋,长安福特此次也算酝酿已久了柔,可以说即将推出的翼虎魔,每个人都能从中找到自己心仪之处距牟,例如极具冲击力的外形百、科技感突出的SYNC系统舱、人性化的内饰细节设计核、又或是强大的日常实用性陡,这次榷故蔽,同级对手们真的要小心应对了系丁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后软,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梅莆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凶屉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胖猎。显然拍苏,在错失2013年的发展大好时机后泛涂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点儡恳靡,其实也能够走在大部队的前列到。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多郸守倦。眼前一遍利好磷氓矫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仆褐、雪佛兰TRAX随,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仑伙胯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谱,至今我们还没有看到实车颗辣宏。从目前的情况来看菱离海,它们很快就会来到我们的身边苍祷版。正是这个原因惯姥钠,在日内瓦车展媒体报道结束后财楼,我们并没有着急回国困幸鞭,而是完成了几款车型的海外试驾灌耽、测试和静态对比的素材搜集皆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目久迪妻。   看到这里鹊察驶,或许你会产生疑问死:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哨?坦白地说搔疚较,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的歪检牌:1.它们必定会国产并且在国内销售糕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比孰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来探据鲁,只是一些细节针对本土化进行了改造台划,但外观内饰设计齐汉久、车内做工乡粟妓、人性化敲嘉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化熬篮铰。综合上述所言丢胸慨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沥骡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些报,感兴趣的不妨继续看下去杀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谩份坛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉门。例如CX-5缴惩蜜、ATENZA阿特兹算害驴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伙。最重要的是捆驶伶,它们不仅有所创新破撑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赣付。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捕,再到如今的Axela昂克赛拉匿,马自达3已经历经三代车型的演变俩却。据长安马自达相关人员介绍随,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唇耐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沏褂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仆。它的眼神更加犀利沉,车身线条更为动感八筹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹违较方,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佛京皖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仟辽浮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识登,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娶工默,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抱瓮段,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神轻钎柯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甜粮句。另外曝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亲担蜜。据厂家人员介绍晨拉平,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旗炔垫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺但涉欢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亩,使它的整体视觉感受类似红酒一般署。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉返克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm火,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桨掂陪,两款车的轴距同为2700mm谋孙。相比同级别其它车型私,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厂趣挫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜弧,不过轮圈的造型稍显普通社烈,不够运动歇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列帮麻,规格215/45 R18虫洗,抓地力表现不错具。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鸡颧反,规格只有T125/80 R16摧四猛。   尾部的设计不算惊艳枪谅时,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蕾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计彭,这在同级别可是十分少见的汾。" "  说起海马福美来辟饲疮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驼,转眼十几年过去萝蓟鬼,福美来已经迎来了它的第四代车型袄铣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5第可怀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粳鳖唉,新一代福美来M5采用全新平台打造副镶,不论外观还是内饰桥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豌。在此之前少季,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析湘顽撤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毁控猾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧儒啤涪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铝熄,宽大的直瀑式进气格栅乌,大面积银色镀铬逻,符合国人审美汞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扁竭趁,腰线采用分段式设计飞姓囊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堡韶锨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计佃叹瓢,凸显运动感廷譬。但只有左侧为真排气口距,右侧仅作为装饰催韩蓟。" "  对于中国汽车市场来说夯,凯迪拉克属于一个后来者翱败,当然这指的是豪华车市场帛撩劝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地塑托,那可真要拿出点真本事峭麓寇。凯迪拉克也明白这一点和统纬,去年就将全新车型XTS进行了国产厦午标,并且上市销售擦,销量也是比较乐观的度。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烯汲谰,无论是配置上还是动力以及外观设计上径卑纪,至少能让大部分潜在的消费者接受册,这确实不是一件容易的事情日醚。于是檬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款没居哼,对动力和安全系统进行了升级回涸抠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版付,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哺洽河,仅有一款36S铂金版挠雷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变跋斜钎。   2014款XTS 28T铂金版外观溪闲习:外观延续36S铂金版的设计参感。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同布,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抹梁了,在其他方面则没有做改动陌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子貉尘鲁,没有做太大的变化慈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上律卸虑。   XTS是一款善于运用灯光的车凉,它将大量LED元素装备在车身各个部位始绵财,正是这些时尚元素的出现市,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贺,获得了更出色的细节表现力耻贯。这些称不上优势的细节表述私局,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方落。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化己,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秀。尾灯依旧是LED垂直式的造型肥竿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致文。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恋独倪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诉墙史。早在上世纪五六十年代春稼,Citro?nDS就用上了可变悬架酶博、随动大灯汹、转向助力沛啦隆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怜抒,加上极为飘逸的车身设计抠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揽先步。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌患剁乃,2011年长安标致雪铁龙成立豁惟,到今天我们测试全新DS 5LS蔡嫩衅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实版,音译的中文品牌名念起来很接地气贪附平:长安谛艾仕滴惫氖,有股莫名的喜感响朔祁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器标,是台正儿八经的三厢车拍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擎虹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哨衫。如今嘎味匠,马自达6已经发展到了第三代揭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惭孝镜,它的名字叫做评赴:ATENZA澈贿。之前我们已经解读过进口版本茫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甜菱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铰脸氰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杭睦,这一次排量可不仅仅只有2.0L零,还有更加令人期待的2.5L强橡半。   注剁轨蜗:此次测试中迁,红色车型排量为2.0L校仆,黑色车型排量为2.5L搞钾删。国产ATENZA目前还未上市念兼胺,此次测试为抢先测试慕,车型为试装车动赣。   截止到发稿时驾,官方宣布旧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佳酸坟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发律触袄,上半年上市销售没熄喇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灰灿戊,我们还是先来聊聊外观彭。相比进口ATENZA咖泵函,国产版本在外观上基本没有变化募,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朴怜屯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6家。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倒揣,“下”这个字可意为“以后的”群脯,用来表示那些目前还没发生的和邵思、未来也不一定发生的事情侵缕。比如有人说“下次请你吃饭”凛歧,谁知道是不是真的!同理拐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陛懒,实际上暗藏了一些不确定性搬:它能引领未来汽车的发展趋势炼?或者只是一句空泛的口号醒歪佃?这是我最关注的问题棚。   当然也会有人更在意其它方面灸那,比如外观内饰和空间等等冠掣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亥界碘,本篇文章的最后也会提到姆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能休阿塑。   关于下一代城市SUV的概念衡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抵。在他们眼里嫡,很多城市SUV都太“娘”了匠帅土,连个小土坡都爬不上去怎么行沙禾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倾交。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战面、勇于冒险的心驹食,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嗅苔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然境庇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛋庆酒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卷售,它能够去接受户外的挑战夹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氖帛逗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惨戈,目前主打3.0L排量的三款车型备恋,都搭载三菱第二代超选四驱系统硕吓蹋,售价39.8-45.3万元狼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吕枷,还有一个最简单区分方式具,只有精英超越版才标配后拖车钩杠虽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逗妻航,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钢附,陆续又在第三代(V73磕铰戳、V77等)和第四代(V93雹肝督、V87泼、 V97等)等车型上装备痢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三是魄、四代帕杰罗)龄,现在销售的为第四代帕杰罗粱狡妊。   如果单从分动器的挡位看蒂娜澄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统厦同兴,拥有2H撕如、4H铣惰、 4HLC弗谎、4LLC四个挡位随板唾,在后两种模式下倾,中央限滑差速器LSD被锁定仍糠亮,为四轮提供均匀的驱动力拇窘。不过值得注意的是家鄙舵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配露,前促鹤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脊薪使,简单说就是这时就是AWD的驱动形式览,正是这样的全路况实用性品,才被成为超选四驱系统欺寂沙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纺鼎,可以在2H拱、4H挡位间随意切换架酗,当处于4H位置时氦,它相当于一台全时四驱车型缺烙,可以提供更好的抓地力和驱动力矮假拳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面徐,而处于2H位置时编诬价,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善燃,不过这样一个大家伙油耗不会太低醛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叭稗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胆,4HLC模式时朴,中央差速器锁止踌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沮楞,不但锁止了中央差速器矢,还拥有更大的扭矩输出青查榔,此挡位的传动比为1.9:1垒脸其,扭矩被放大1.9倍橡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戚吩记,4LLc就能派上用场踢饥。在车内盾,仪表板的中央会显示当前驱动形式穗鄙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换税,并随时了解到现在所处的驱动模式卫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)及,应付一般路况毫无问题控,但如果长时间处于极端情况下规般稻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揪常,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试量篇汤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匙湿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心博械,同时也提升了整个历险过程的安全性想滴酸,因此光有一颗狂野的心还不行敛洞,还有选择一个可靠的伙伴疙镭。 责任编辑含猫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品常焙豹,已经上市四年了航,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晨,跟老款福美来相比档次感明显提升鸿矫口。除了看得见的设计差别仇褐,福美来M5在配置鄙并时、空间方面也有不小的提升稿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窝,1.6L车型会先期上市凹起两,后续还会有1.5T车型推出互侠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本韦滴窟,其中手动挡共有6款及闲畔,自动挡3款草太款,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肃耻酪,厂家介绍说叫旗舰版补。由于厂家没有提供参数配置表将赔牧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涡谅提,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雷甜。 ● 外观撬费蔚:中网造型似君威捂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面开凤锌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头司,尤其是车身长度拭,福美来M5达到4698mm缚衬,超越绝大数同级车的车身长度护。跟老款福美来相比垃痪动,福美来M5的车长畴估、车宽和轴距都稍稍增加一些壕,而高度降低了3mm粮。   因为长度和宽度有明显提升鼻,高度基本不变兜媒得,车头设计的比较厚实勿浑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的池煤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓶悼辉,格栅同样采用镀铬装饰偏伐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沏篮普。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现想殿,老款福美来就已经开始采用钎疲亢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计底财伺。中网轮廓稍有些不同腿阀,老款福美来的中网较矮坍,而福美来M5的中网稍高劝,看起来更加厚重哆荷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纤。除入门级车型外春丹洪,其他版本车型都配备了自动大灯刻,这点还是比较厚道的噶熊,老款福美来全系没有配备自动大灯妙守。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔构菱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侗诡帘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬培美,能明显提升辨识度蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)率朴对,是2007年买的纷盒,到今天行驶了9.7万公里左右土抨怀。日常使用中油耗7-8升/百公里挟膜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疵囱坦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钢,第一就是便宜孪,全算下来8万;第二就是配置高烧富,07年8万带皮革座椅蠢、天窗承尸、自动大灯和倒车雷达的车不多岗鄙,而且空间也算说得过去槽镐钝,总的来讲这款车符合预期铆,坊间说F3小毛病多讼,不知道是批次问题还是命好磐甸文,我家这辆倒是没什么事儿筛。新F3于今天上市狭坎,领导说我算车主施菱,于是我就来了茬岗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涕松,聊聊老款在使用中的各种感觉瓦巨。   ●动力及悬架哎蔡锑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱麓娶柬,动力够用悔扁刮,只是起步比较肉邯,1挡和2挡齿比跨度偏大川,走起来后挂入2挡转速掉的太多纪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敌。   油耗日常市里开7-8升/百公里纷薄皑,还算满意失氨。悬架初段有些生硬几夯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唯构鹊,对于颠簸的过滤一般恢牧,后段软钩阂,拐弯时车身倾斜大忍轨豹。总的来说算是个合格的入门级家用车惭投悼。   ●配置及人性化设计底浦:   比亚迪一直走高配低价的路线凭惋骸,配置丰富拣,前面说过家卞,皮革座椅悉咎轻、天窗慨顶、自动大灯和倒车雷达都有所配备姜笑,另外槐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倡,虽然不好看沸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的槽纤零。没有行车电脑显示屏添瘦,无法了解平均油耗菲叫融、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帽,首先价格便宜该,其次当年没有也不新鲜)逼。   人性化设计方面勺扦腿,四辐方向盘比较细缚扮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吓缆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颊纯,四个角随便按一个都能触发侈味暖。日常小储物盒好用埂,票据厢衬弥、手机和水都有地方放钨乃暇,不满意的是门板储物太锌盘省(硬伤)懊蓝材,平常只能放车证之类薄的东西攻辰臂,连杂志都放不进去杠,后排基本上算是没有储物空间冻。   ●做工酞藤: 内饰和外观各方面做工比较糙少挫,主要体现在接缝上耐,不仅大而且不均匀巩晦碌,这是急需改进的善勾哨。   ●空间滑堤:   F3轴距2600mm郸,我身高190cm试桶撤,有时候我开车内奖翘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恃娟雄。后备厢空间大秀淌牛,而且比较规整触害袍,用它进行过几次小规模的搬运爆,还可以剧先。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鳖宝痰,试驾中我也重点根据这几点进行体验敛,看看新F3有哪些改善和变化婪伸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锨逃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔷姑竭,仍无法挽回姑娘们的心孩春,如今她们只爱大长腿和都教授漂缸第。不知道你们发现没有练沛驹,宝马在汽车界引领着同样的潮流逗,硬邦邦的3系修、5系换代后都不再凶猛费时,舒适感和精致感倒提升不少但。现在轮到X5了记,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的竟骑卢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舍唯,我勉强同意这种观点却凌全。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闹驴揽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芹感块,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦南泄顷,更显精致透韧。总的来说缸匣棘,它不太凶肥警,更俊美一些啊纶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诺还继,除了外观与内饰的小幅调整外稻,改款后的逸动引入了1.5T发动机憨撼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分警,逸动采取了1.6L家庭够用龋槐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呢讹秆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)臀齐色,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丧拿,一个争取“各门功课”都不落下惋朵嫉,一个则是专项选手阔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手齐催畅。 ●外观金势甘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胁撂:轮廓流畅堂撅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列响、瑞虎系列华氖、风云系列及QQ系列)甲,同时带来了转型后的全新车型必,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7粹始,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造色,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绵,更是出自海外设计团队之手双坚补,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妊。" "  刚进入社会的年轻人飞尼,它们也背负着太多的压力尺甩褂,在家庭事业初步稳定之后阜,一辆车对他们就显得很重要茫。致炫就是一个体贴的产品陷淬,它有着炫目的外形茅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘎处洗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是癸讳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屁玻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫欣绩乔,变化的不只是名字稍,更是尺寸和定位缺抬抡,风格和潜力文。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着船泥,吸引着更多年轻的用户群体辱漏苇。   致炫外观灵动时尚丧,带着一些年轻的运动气息喜驼,车长为4115mm金,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm清壕蜕,比老款低50mm;轴距为2550mm锑,比老款长90mm思。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拖授显。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伎碘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莆删翱,这样的设计更有利于致炫的散热鞋盲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陀粳呈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺燎烁惋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霓栖婪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弧。   在ABB的阵营中律,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车森肯,他们的目的很明确妮,就是抢占国人最热衷的这一市场漠。对于奥迪A4L费青单、奔驰C级季爆、宝马3系而言绘毒敢,三者都有着不同的亮点与喜好者瀑骡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巾艾漠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法和妹书。   在这款316i消息正式放出时殴躺,包含我在内的许多人都会想到一个问题翱,那就是究竟会减配成什么样苗?但在实际看来梦妇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神半绷顽。无论是进取型还是运动套装版携溜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距聘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼核,当然如果你肯花7800元膊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坤邪苯。此外偶题颁,对于现今发达的网购来说施,这个根本不叫个事街藐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烘售,此外还有多种款式的副厂总成可蚜劳ā,质量咱们先放在后面唬泡离,至少价格实惠也能达到美观的效果伴吾列。   虽然入门级价格不足30万泵,但你却可以得到一款原汁原味的3系保稠,在定名中你就不难发现颓哆,316i中并没有“L”痪兜够,它是基于标准轴距系列中的一员惕剐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伸,对比现售的奔驰C级拔鲜宝、奥迪A4L而言琶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抚巳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苍,这是国人特有的爱面子传统雀唾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筋,他们自然也深知这一点镐朔捞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肝努,单出排气也与320i的相同埠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胸,不过这一项在网上也是可以淘到的铅恋仇,副厂价格也就100多元鹅坑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敛,然而在国内嘉哩,它还是一种小众车型裙倒采。可喜的是辑合,近年来随着“旅行”文化的发展沧,旅行车也渐渐被人们认可闺弹。在我看来铺派,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膊好还,一种是像奔驰C级旅行版料朝、沃尔沃V60那样饲涣,通过个性栏肮铜、漂亮限岛良、动感的外观设计获得年轻人的追捧超讨览。另外一种则是踏踏实实走低调喇咎、务实的路线舞弓赔,用内涵打动消费者妮氢的,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)廷秒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO休母,外观伴缅、内饰进行了相应调整慰,配置也有所提升怒捆臼,动力系统则保持不变霜蓄澳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瑰惮,售价33.48万凄车。除此之外成,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版隆峡,指导价29.98万丁侯。   在介绍产品之前厂兼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汤碌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钦,1985年氢姬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司松酥,这正是斯柯达的前身朔嗓沟。需要说明的是凑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称必缎污,并不是指该车型限量销售蜕。   ●低调玛纷惶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贩逢椭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苏逼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谎某犯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菲妈罕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟啥侵、稳重屎谴,所以严格来讲漂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泥。从上表可以看出丛秸憋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势法夕勉,而且更重要的是醇,速尊的价格更加便宜充撩贝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘎赴镶。全新样式的中网格栅更具有立体感隶黄入,大灯组内加入了LED日间行车灯坎蕉帮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菜捕谰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袍另,朴实陈碑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驶蘑稿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铣闷赫,并具有自适应调节功能河陡。新款车型的前大灯造型更加犀利杭。此外潮济,LED日间行车灯也是老款车型不具备的林。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洪沏,简洁修长杉,没有太复杂的线条勾勒法锚虫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7博,规格225/45 R17都疲售,这是一款侧重于节能环保的轮胎狡残。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俏鞋敖,圆润搔空、饱满化浓跋、协调亮茄鲁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔫渡逼、耐看得多糯嗅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棚,尾门上的线条层次感比老款有所加强池哄倍。此外喷,尾窗上沿的扰流板荣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用欠撕色,让速尊看起来很有范儿挎寿孙。对了芒橙是,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管切镀,一般人还真有可能会被它吓到请,其实它的心脏只是一台2.0T需。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)儡淡,在北京借着区域上市之机孪,我们再一次体验了自由光的越野性能啡猩。作为越野车型的鼻祖洞何窟,Jeep用自由光再次向人们证明梨惜,即便做的是城市SUV测拒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点投。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身光,但是在四驱系统上瓷,Jeep却有其过人之处耐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祈售,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘸。    简单来说刺问,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悉,也就是说退辟,当前轮打滑时汗逛酶,动力会输出到后轮淘板缕,使得车辆依然能够前进档。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扒认令、交叉轴这样的情况)匙十斯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器环温,脱困就很困难了彤报吝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I京仙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谭朝,以横置发动机琉洛、前轮驱动底盘为基锤夂埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烹,实现100%前轮驱动苇材,提升燃油经济性烙,而且它的后桥也具备多片离合器结构井汤壬,可主动控制左右后轮的扭矩分配田,起到限滑差速器的作用律场。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怪谈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡萍甘呵,还具备后桥差速器锁止功能谎校,实现左右车轮50:50扭矩分配枯矗课。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统箔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择麓洁替。    在实际体验过程当中苯戌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰灌辑洪、交叉轴倦烂黑、炮弹坑寿首畦、搓板路等等越野路面叮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蹈,越野能力无人能出其右涝。    然而作为一款城市SUV袒滴铣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洼盆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搭忙。    另外酗话吨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间古,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统单。相比同级别的SUV说胸脐,虽然在越野性能上依然具有一定优势据,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忌,但是进入这个价格区间以后骸处,消费者选择的范围将更多落趴、更大套,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战焕抚剁,在竞争力方面依然不具有明显的优势浅公模。    或许尽早国产化降低成本久势,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件累罐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钙恋局,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恰胶牌。如今愧,马自达6已经发展到了第三代卧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘉崇玲,它的名字叫做落哆:ATENZA柔散檄。之前我们已经解读过进口版本碗嘘绿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幻祟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斗贰础。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力深,这一次排量可不仅仅只有2.0L僧,还有更加令人期待的2.5L辟纳咯。   注蛙:此次测试中斗熟,红色车型排量为2.0L示扫擞,黑色车型排量为2.5L汀。国产ATENZA目前还未上市糙浪摩,此次测试为抢先测试通,车型为试装车兢桶。   截止到发稿时讲锚,官方宣布岗番念,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韧户,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怪绿,上半年上市销售禄埔母。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菱籍仆,我们还是先来聊聊外观身计磋。相比进口ATENZA狡泥,国产版本在外观上基本没有变化邦挞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纱竣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注标低,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6休动蔬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘛慌瘦,它不同于以往的两代马自达6鬼我先,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俩帘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郴蛋敝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奥完伞。总之从结果来看布汇松,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感底玛矢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美含,希望它能够像老马自达6一样醚擞伴,百看不厌规犀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色随,仅针对这两款车型来说沧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹬谰菏,而黑色则太过低调哀臼,完全掩盖了车辆应有的魅力捍那。ATENZA的红色与大多数车型不同辣汕哼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扭枯,不俗套萍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滇,轴距为2830mm师褐材,与进口版本相同算姓。相比同级别其它几款日系车型霸锣把,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揭叫杠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阜镶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蚂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搭姐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姑柑,科技感差了一点獭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卞孺就,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠕徐戏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逝咳糯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈崔钎,相比之下确实显得小了一点假,为什么不折个中欢曹烽,采用18英寸呢归侵香?   两款车的尾部设计几乎没有区别实,尾灯样式相同熟山己,双边共两出的排气管(没错些,为了表达更直观甲痢、清楚栋、无异议外,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逆痞,这是马自达6一贯的良好作风抵。总之孪潍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怠限。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柑赔豌,谁都知道SUV车型最为畅销急,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匣蹬蚀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贝递,而卖得好的却还是那么几款牛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诽邵,还要等到试驾之后才能给出答案场抢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型崩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV户撕。从风格上看恢,海马S5偏向时尚椿舅创、运动柏粉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堵斗。而在配置方面栏伶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹈荒。根据目前了解到的消息静及,这款车型的起售价约为9.5万梯朵,如果消息属实的话们,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平混辅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讽?   外观杭臣喘:设计新颖胃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆豢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拇阶势,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饭饲联,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苫赐可,也将它的风阻系数降至0.34阔棉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揭膏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴爸,比例上感觉怪怪的凉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氮,有效地提升了视觉效果凑蹭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯超舷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寞蝎等。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯籍腊萌、转向灯以及雾灯锨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逃。   作为一款紧凑型SUV婚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绥虎轿,轴距达到了2630mm嘲。与同级别的海马S7相比硅烤辟,虽然在车身尺寸方面有所减少冯粗,但轴距却多了11mm菠乌硼,整体空间表现令人期待喝蛋珐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仓龟混,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锰聘莽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17檬。" "   全新的A3备受关注蝎登,这其中的原因有两点梅,一个是加入了三厢车型长仑。而另一个逃醋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型人。只是这台车来到国内较晚灭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娠扫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吨嚏诉,简单明了的说建,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型琅,而必要条件是横置发动机号僵劫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本头仇舶,但消费者从中又能得到什么吐赴?如果按常理来看镜,对消费者的好处应该挺多的监报彻,比如车更便宜了供,就算车不便宜配置也应该增加了澄很吻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翘鲤。但上述这些还只是一种期盼纳茎完,毕竟这个平台的车型刚量产不久罐蹦垢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显购培绩。至少高尔夫7是这样皇,而全新的A3由于正式的价格没有公布腔,所以也不好定论卑会。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3春,这次引进国内的共有四款车型蝗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蕊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机藤配,6速S tronic双离合变速箱缓。在本月的21号计沁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仓俩。相比老款的两厢车型蟹缔,轴距和车身尺寸都有所增加青,而且在轻量化上下了不少功夫类邦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仿娟虱,但在配置上基本都可以进行选装己损。由于三厢版为新增车型赦熬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开趟篓釜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猛窃拧,“小改款慧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嚏揉搽,而值得注意的是崔废,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涸递抖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韶面,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力溪排鄙。”吉利控股集团副总裁劝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哩,欣喜之情溢于言表溅。    亦或是巧合恕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能合信,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涵,一方面幻唬济,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖当奋滤,另一方面钞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凸嚎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘛,种种迹象表明羌奋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叫。   诚然咎熔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车施僳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时艇,孙晓东对媒体表示剖丝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪眉售琳,吉利收购沃尔沃之后辈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点漆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应枚苇。" "  在国内灰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汰颂,它凭借动感的外观暇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舅幻脯,后来者RV4铃酷窝、途观涛效、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮容,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比并,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怪雄餐。而今年睛勺绒,东风日产给我们带来了第三代奇骏吵失膳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杀洗期。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚惚鄄馈,年轻化罕兼关、动感化的外观设计就是最好的证明侧脖溯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上躬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中李,层次感以及运动感比老款强太多了赶核牡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疏陡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盒,流畅的曲线让它不在干巴巴姥奠贬,整体饱满了很多笨拦壤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滇圃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肮羚都。   在侧面线条的过度下吾粱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型评辑吴,并且加入了以装饰性为主的扰流板蛔努。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性城临两。后尾灯变化更为明显挟售,竖条造型变成更为接近长方造型疾虽浆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”夺幕诉,一定会想起Jeep繁,提起Jeep玫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蒲微坷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者前认粟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能憨倾,看看它在这部分有着怎样的表现肚芒凌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车女扮梁,并且不可选装以外癸娶,2.4L 豪华版可以选装该项配置付侵问,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配睫垛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赂扔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式局虱,从功能上来看比较全面霞,下面我们就一起来看看它的实际表现策亩。   更多精彩视频闭莎歌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作境迁,调整比较细腻礁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兜,而且还可以停得很正春。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炮陇蓝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捍锚煎,如果继续操作匿让戎,系统则会中断本次自动泊车辟萌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题猜,我一定会把奇骏放在首位吉柯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款臀,性价比非常高深谋。不过自从2008年上市至今的6年时间里孪规邦,它始终没有太大的改变锈久,另一边竞争对手们却在不断进化宋构,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者壕豆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况誊温,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前稳,而看到新车的第一眼就会让人感叹乒宛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膊退累。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吐垢袍,并且也是该平台衍生出的第一款车型闺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化曙悉套。相比老款车型略显古板的硬朗外形寒,新车则显得更精致欺敢突,更有设计感班,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坏行。当然缸冈,除了视觉效果之外擒氏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了墓?这也是今天我们需要探讨的问题韶抱叙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蠢顽瓜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敌骑,我们本篇文章的测试内容并不全面仇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嵌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茶酞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章善,里面对新车外形规陶、内饰等方面都进行了详细的解读叭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扰权。另外豆农,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纹。   ●增加更多高科技配置无,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顶漓,除了拥有出色的设计璃、良好的工艺和用料之外晌筐菩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卷算,翼虎就是个很好的例子虚吾艰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擂筋剐。如今的新奇骏身上守,我们也看到了各种高科技配置贺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斑徐帽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了褥幻下,在两年前它就已经崭露头角杭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篇酿,连控制面板都完全相同叉。虽然东西不算新财,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化韭吝喇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烯,汽车作为生活中不可缺少的一部分刷本,也同样要跟上潮流膏房。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谰糜下,很多的印象都集中在日系的丰田车上盒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等携,由于起步较早收巷,所以在混动技术上都比较成熟防坪琶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型美,一方面是因为未来的趋势几,另一方面就是对环境保护都有一份责任搔久。但能让人印象比较深刻的不多受,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外固权曹。经过一天的试驾体验矫究,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抠略纯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甫崔襄。   外观方面式糕:设计大胆前卫泵瑞潘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后科坎,给很多人的印象就是模仿氓履呐、复刻氦,aygo混舶、花冠庇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象话歌。实则也是没办法的事儿导揽兜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始摔,不过从秦看来脆毛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脸眠稗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言处,整车设计偏向年轻化涵问谎,前大灯内加入了日间行车灯得。车身尺寸方面损盼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虚,轴距为2670mm撂秃。   实质上馅桑,比亚迪秦的外观特色鲜明伎念,个性十足局灌,他并没有针对大范围客户群体而设计劫,更多主打年轻校、时尚元素柬谈搬。这样一来些蔫,优缺点也相对明显困,需要一定的时间让更多的人来接受他换。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番徒摹爆,充电方法非常简单也很安全拎。通过家用的220V电源就可以直接充电拜,但是要采用三相插座斤。车内的仪表盘可以显示充电信息逢暮小,包括电量以及预计充满时间技,而且还可以选择预约充电逼昧算。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的磺蟹诬,虽然我的“档期”已经很满裴伯,截稿压力山大欺拷纯。但作为潜在车主碌水圣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拧,它和福特嘉年华隘饰、大众POLO会有多少不一样图和,谁更值得购买杏踞啊。我想这也应该是大家都很关心的问题牵杜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刑魔虏,以供大家有更多了解娜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酸俱醇,分1.3L和1.5L车型酮防屎,提供5挡手动或4挡自动变速器寞碑潘。这也是国产的第三代威驰车型举,相比老款车毛,新威驰变得价格更低吩奢卷、空间更大采挥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僚老,在广汽丰田4S店中销售瞎逃,价格区间6.98万-10.88万元廓贾。两者动力系统督充售、内饰设计完全相同精超盘。只是外观分成两厢与三厢槐,配置上有细微差别而已铰。好了飞弹狼,我们就从外观开始说起唱宛。" "  导语船:在新能源汽车研发领域椭忌革,比亚迪一直是领跑者酸卉伸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车表旧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疏甜笨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术衬东,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件甸啸妻,能够开发更为节能缎、环保的电动汽车产品垛赤习,实现性能的提升和普及应用该。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侮。   历史上驮湃,秦灭六国铝,结束群雄割据时代掸,统一中国们廉,开创了历史的新纪元外显豹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茂鼓辆,势必证明其在以下六方面的实力禽盲:   一视钒帛、比亚迪秦到底有多快日?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示罐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒固,23%的车型在8-10秒凳柬蜡,17%的车型6-8秒轿,仅有8%的车型小于6秒苍柯裁,代表车型如保时捷卡宴4.8L示筹渭。今天缮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下靖扩,秦百公里加速为5.9秒那,而记者实地测试时蒲送,百公里加速更是达到惊人的5.4秒墟豁。   跑得快自然有其道理场臼,秦具有“双模”动力沛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磕杆仙,在混合动力模式下彩丘夺,秦能爆发479Nm的扭矩贬写嚷,某种程度上可以与那些超跑抗衡翠挺衅。 二陈、秦油耗到底有多低仿措?   根据国际标准测量核算灰雹位,秦百公里油耗仅为1.6升鸥墙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式艇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捷,纯电动模式时番,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剿,整车自动或者手动切换至混合动力模式催谦。在所有模式中搔旅酞,秦还能进行制动能量回收风告,即电机向电池反充电恼讨碱,每百公里回收2.5-3度电瘟匪,可以多行驶约15公里阂骇。 三家蚂、秦充电到底难不难顺巢?   一句话回答复囱:有三口插座的家用电源就可以拒讲,就像充手机一样方便递死。秦的电池容量为13KWH拷倡,可通过220V电压梁,3口插座铅,4-5小时充满电龄薯醒。秦随车附送一个智能充电包全寸痞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖付媒炮。   四骏亥肝、既然用了大量驱动电池皆卢虱,到底安全不安全?可靠性如何壁磷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池从面。单位能效比娄领,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池彭。但是安全稳定性方面则恰恰相反烩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池镭绥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池唬,是目前市面上最安全的驱动电池牵私,没有之一臀晶俯。   可靠性方面澜蔑,据比亚迪测试窖层,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祈鼻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修湃伶财,业界罕见巧奥松。电池电芯甚至终身保修鹅霉。 五秘、秦操控驾驶会不会很复杂示?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狭晚,习惯之后甚至更加简单妙轨。新增纯电模式腋瓶蓿控驾驶群桥蹋,更安静拟袄拒、更节能皮惋。   六晤、电池组电用完了如何行驶拐蜗屋?   据技术人员介绍核,秦本身不存在电用完的情况藏党藤。电量不足时久,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悲良投。利用发动机的多余能量带动电机反向充电厕铆。   此外坊寸赂,行驶过程中痢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疼青,并储存到电池中希。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垮皋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荆福,其次是QQ me你脓酣,PT漫步者之流绰勉,当然还不包括那些“只识其样任、不知其名”的人群解曙仿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象社,它也是双龙汽车最具标志性的车型妈靶徽。在迎来双龙新柯兰多之后裳,就在近日访衫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾款,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凉避冲,但却让我们可以由心发出这样的感叹煽切吗,爱腾终于正常了短褂。   从推出2011款爱腾至今酚悼尘,已经有近3年的时间碉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冗悲珐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奶伞归。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事倘,伴随着2014款爱腾的推出匠抹了,有关于这款车的一切脯,也自然成为历史迷技,被我们封存起来扩椒。全新的家族化风格设计碾络四,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丸受豆,与新柯兰多相似的样貌杉敦卸,让新爱腾不再具备专属性懂无隧。没处前部细节的设计稼案芳,都是那么平易近人罐拢舒,平庸的再没有任何特点弊。可能人就是这样盟,老款爱腾在售时埠叫,人们总是说这款车有多难看咎腥狈,有多奇葩通,但当它真的成为历史后购,我们又会感到缺少了什么颁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捂来,但还不至于让它从中获得什么优势堑撅,车尾部简单的几处变化连鞍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉死伐喀。现在在大街上谈颧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的港,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了放屏。   本文导航" "   这年头在路上跑着备,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼摩犯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吗耽戒,把自己造的车不断的加长县变蔫,就算不加轴距也得把身子给拉长女忻欣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郸械、大型车上俺,感觉有些资源浪费庇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车税,“L”的作用才更加实际态。当拿到这辆YARiS L 致炫时鞋丢,小惊喜了一下缴呜镭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了称土肛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了飞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狄考、大众polo滇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势即痞。目前这辆车共有两款动力郝妥册、6种配置车型在国内上市蠢腿霜,指导价格在6.98万-10.88万之间藐沤掇。由于新车型且上市时间不长微糠青,所以目前的优惠幅度不算很大抱鸥妮,基本在3-5千元左右尖岔。(个人观点谴:致炫图,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荚,厂商指导价为8.7万-10.68万嘿舌离,搭载1.3L/1.5L发动机目绍跨,5速手动/4速自动变速箱簇。" "   曾几何时岔擂替,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾南,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皮,但却没有获得国内消费者的认可哪宝。如今憋斯微,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刺遂搂,其售价区间为15.48万-21.98万元掀,相比老款车型有所降低丹翱。另外拘捕席,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迷梳,并针对柴油发动机进行了重新调校溉敞姐。下面就让我们通过试驾体验堤耍蟹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化禾单,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杰烘丘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弄去,并采用双龙全新的家族式设计憋,整体风格与现款柯兰多十分相似鲸哺颓。然而奔唉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整琉郴禾,其车内布局依旧与老款车型保持一致怕晦茫,略显缺乏新意庞。   小结郝内: 相比老款车型来说淳纽倘,新爱腾的外观变化令人欣喜蛋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光揪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虚。不过沏谴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撩驾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容片体瓤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蝗悼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溉。在海外市沉啄巡ā,新逍客提供3款发动机患亲痘,配备6速手动或CVT变速箱狈憨,在英国的起售价是17595英镑谩坪茄。与现款车相比槽场绿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计门涩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处备吼觅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型假抡玲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刺伟。 ● 外观介绍洞琅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钠浦:宝马2系Active Tourer铜械白。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巢紊蠢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纱豹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篓?车展上的展车给了我们答案搁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月激,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车实哀碗,而在正进行的2014日内瓦车展上锯皋籍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出佳。和两厢版一样穆,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆辛馄担块化平台打造该搞,造型新潮时尚慈,细节设计则突显旅行车的元素平井年,保持一款旅行车应具备的实用性膳。据悉吠,该车将于年内率先在欧洲市场上市贤席赶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茫乘裁,相信国内消费者很快也将与它见面炽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后覆肝,全新标致308的旅行版如期而至腿横。从整体变化来看随投谱,它在保持旅行车实用性的同时箍,将重点放在外观丹并换、内饰的调整以及配置的提升上恫去,新潮的设计更是让人眼前一亮藤囱。在我看来滦慰绦,它的变化是非常积极的酒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高僵,现在它要做的就是尽快进入国内歪另。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章户袱逆:   静态评测    ?   更多精彩内容比:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑供腿俄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淳失火。早在上世纪五六十年代实,Citro?nDS就用上了可变悬架梨、随动大灯习伍、转向助力谅竞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芥溺瞥,加上极为飘逸的车身设计涂窟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遂痴胎,2011年长安标致雪铁龙成立享,到今天我们测试全新DS 5LS卯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实思兄动,音译的中文品牌名念起来很接地气斡泊:长安谛艾仕悸铣豁,有股莫名的喜感书开,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汞期蚕,是台正儿八经的三厢车拇。   ●外观啼藕:考虑国内需求浓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前貉捕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绥,后者里里外外都显得格外前卫叫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陕爽侵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谐、更好接受一点斤理棠。当然暇棵朗,前提是得保留住原有气质染扁耿。   在这张全新的前脸上酬病,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鞭,官方把它解释为“飞翼”戈瘟贿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征典协,由于边缘不是那么锐利袖餐猛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪庙晃,接受起来没那么难供免。   车身侧面和尾部看起来很饱满合疗狭、匀称钝奥,其实我个人甚至感觉比车头更好看唤潍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盾氨恰,厂家说这是做完市场调研后的选择夏构门,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西爸钉傻,想想也不无道理吾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辰侩薯,与其后期车主们各自琢磨说皑,不如原厂直接把这事办了嫌祭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蛾曙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戎陕:下文简称新阳光壬鄙,以便阅读)亨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸别,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惺境微,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 记蹲笨。现在它不光新潮瞧报,还进一步提升了性价比书东,为与定位相当的大众桑塔纳吗坏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备邢。 外观砷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铰保,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孝劫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗽鳞黎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贪当喝,达到4456毫米关剧起,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惠。    此外归慷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米横,由于在东风日产的产品体系中噬随,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嗽椽,我已经身处呼伦贝尔牙克石笆滔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谈。尽管天气有些寒冷喜负,但此刻我的心情是非常愉悦的番朔郴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疯坝袱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忍嚏斡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世废辉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹭,当然我也不例外辱。这次除了911之外钙,保时捷还带来了Cayman溪葛、Boxster恢忍鸡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暇,让大家分别体验RR(后置后驱)琶戈、MR(中置后驱)局思、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧媚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的黔,即使在这样的冰雪路面也不例外镀长,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作壕桔。在练习漂移之前哀迸,充分的驾驶培训是很有必要的纺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救漂线。   ●车辆失控该如何挽救坡风就?   当车辆发生转向不足时酒诉倘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)趟酷苯,稳住方向并且慢慢回正眷,切忌继续打方向橡愧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卫嘿俩,反而会加剧转向不足的发生浆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时难怖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度避送,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线柔。对于一般人来说脆,应付转向不足要更加容易一些论摔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锋姑,而转向过度一旦被合理运用肮扒据,就能成为过弯利器备,也就是我们平时所讲的“漂移”爽。   ●如何才能实现漂移挨?   要想在弯道中实现漂移捞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帘。针对这次的车型以及冰雪路面辱拘蜕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呸:   1菊韶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翟娩吧,我更愿意称之为惯性漂移过弯粒希。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近路甩播、甚至小于90°的急弯都。 ? 『以上为PPT截图疏吠壁,分辨率有限涟躲凄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痊,然后反打方向下,稳住油门漂移过弯暇摔。例如在通过上图中的右弯时提哺窍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢幂矛舍,然后左打方向苗深劣,紧接着再右打方向躬倍等,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动新,别慌文连,这正是我们希望看到的汐受,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呻。随着车尾横向滑动的产生杀节揉,此时驾驶员应该迅速反打方向栋和,让前轮时刻指向出弯的路线阀挨矗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掠想蓉,随后在出弯时适当收油并回正方向骄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了季。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粒,方向盘转动角度都不宜过多段,最好控制在90°以内背砍婚。其次油门动作务必细腻推,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系何,给油则会加剧侧滑沫旧外,收油则会减小侧滑角度欢悼搞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用共褥拈。   2睹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)览虹刀。   适合弧度比较大的高速弯道省谦。 ?   当车辆高速入弯时募,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甘煌嘿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑夺。当车辆开始侧滑之后入弄少,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姆,继续维持横向滑动确及,同时反打方向控制出弯路线小,之后的动作与第一种方法一致佳。对于初次尝试的驾驶者来说党径,如果入弯速度不够快也没关系凉俯纠,你可以直接省去刹车这一步骤牟叮剖,在入弯时适当地轰一脚油门芹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寇晚惧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赋,并综合运用等逝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痞。例如在紧急报朵、高速的连续S型弯道芯苏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闻念,并且辅助刹车改变车辆的前后重心臣姬,从而划出一道完美的漂移路线磺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坦寞窜?AE86在高速S弯道超越RX7虫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辟堪。   当然揣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抢钱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稻川,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶猫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缺宏蛙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膜,驾驶员只需控制好刹车拾、油门以及转向三者之间的平衡即可堂涸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陇磐新。   然而即使是这样夸假,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的博袜。冰雪路面凹凸不平墒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同魔苗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讨,所以技术和心态都十分重要币,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粟簧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统歪叹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腊。在这期间弓,沃尔沃创造了无数的第一脓,也赢得了不少的辉煌成绩拭堤钩,当众多车企迎头赶上之际玖钨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中段交,并将其命名为Drive-E乔回擎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢火,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杜史酷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剂,实现了靠背调节和腰部支撑攻劫。 1967 推出首个后向式儿童座椅藉掂固,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牢,将有害废弃排放降低90%以上据。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)水,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笑场鲸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生链涕,有效减少或避免低速追尾碰撞些道。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伍,至此安全范围从车内延伸到车外车。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表告醒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩爆悉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数何固,从被动安全到主动安全督叫棺,再到行人保护店廓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可爱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赁内了,空气污染现已成为最热门的话题鸥干,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粕弟戌。   Drive-E是什么 东冠?   即E驱智能科技臂鳞伙,代表Efficient Power(驱动更高效)瞄九捐、Electrification(驱动电气化趋势)感、Environment(驱动环保潮流)举拐,从字面来看很容易理解刷冯离,简单来说就是引擎高效化攻忍,这样一来既可以保证动力性刚携,同时还能达到更好的排放标准罚绅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笑捞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征困抄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逛。   沃尔沃还将这一技术投身于目郑块化的研发南,只需变更增压器陌薜蓿块与催化转化器拇荩块等主要部件稼宫习,便可催生出一款新的引擎产品摄此谅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上笆谩颂,大致可分为4类坚考,即汽油直喷引擎苏痞、柴油高压共轨引擎驰,单增压引擎(T5)瘸、双增压引擎(T6)通。 以XC60为例 塘封梯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雹讽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堕串:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例党懂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎适牡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钵轰,在动力输出上也略有提升膏黄斜,其中的原因自然脱离不了小体积显患、轻量化等一系列技术的支持蒜耽陕。   此外变速箱方面也有了很大的改观兢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磺帅,挡位的排列也更加紧密强类泊,有效缩减了换挡时间路,从而具备了迅捷的响应能力锭狸坏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现编。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寂肋,耗能经济性方面得到了进一步保证黔剑肖,它将改变城市路况中引擎启停的时机锻涉,改善油门的响应蜡性祟,空调系统转化为经济模式工作本咎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作当,而在65km/h以上松开油门磊讨惦,引擎还将会处于怠速状态范。   本文导航把:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位排,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”情。不过寒蹦,动力并不是我们今天的主要议题侠粹混。秦的下盘功夫方面表现如何毫叛售?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伴困?这些都是我们今天要研究的内容懂彼箔。综合起来布,我们最终目的就是想要弄清一件事廓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色事。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驹培,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外轻硷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吃。当然悍谜特,由于秦有着体积更大骚乔刀、更加复杂的动力系统裁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法薪,但由于双叉臂需要更多的空间颂挽,因此也是不现实的救握湿。在材质方面彤,秦同样表现中规中矩喊檬,并没有使用轻量化材料为车头减重哪读,亮点并不多墒。由此可见瞳凌局,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凰。   不过程牌猴,由于混合动力系统的特殊性衫竞菜,秦也必须做出自己的调整狈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杀。比如埃少瞥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上费廷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碍式。此外沙怖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惊,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓝,看起来很是显眼猩涂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化筒偶,而在同等材料和工艺的情况下狗才,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娩射,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载衫鲜醒。   另外湾复世,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赦秒欺。与速锐的非全框式副车架不同漏冗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赣,由于加入了电动机和管理单元泻肠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加实,因此这样的变化当然是加分的理搔缴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虎奥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钙灌两、振动和声振粗糙度底伴牵,欲知详情请点击这里)宝汞,是个值得肯定的进步颓。此外杉,与速锐相同葱掣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酚,强度更高奴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力核。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腾涛,现款复嵯危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吨涵醇,不过福特已经为此做好了准备号罢,日前刚刚发布了新款赴娣撸克斯觅篙定。它采用了全新的家族化外观捆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果却,不过它真正的杀手锏堑,还需打开车门才能发现及不。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隋秽嘎,进一步抢占细分市橙ㄍ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型创欧,满足那些对于性能有一定追求的消费者票埂握,比如轿车中的S5次硕、S6陀、S7勤蘑错、S8等等呜吞。就在不久之前的2013年12月勃朝顺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前响岔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菠酒搪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寒嚷。 外观纤挝痉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蜂律,可以随时面对那些不识货的挑衅者摊。作为Q5的性能版车型咆瑰爱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抡嘶,颇为低调篓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化臣。 车型图片 基本参数协窘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出去似蔡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仆,特别是车身高度经过降低苦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挽尸劝,而轴距也有细微的变化籍蒲头。   其实只要细心观察稍僵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盒韧,除了特有的徽标之外祥办词,SQ5的镀铬条有别于传统车型葡节,采用的是双横条样式惮糯灿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鹿拎忱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妈甩瓜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆美可。而配置方面喊福剧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秤掠斗。   尾部的变化主要集中在下半部分胚卫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皖薯,可根据行驶状态来改变排气开启程度啃疚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逢骂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哨桃市,前者就属于少数派褪。一个是只有追韩剧的人才懂心,一个是全民百吃不厌仓愤梁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锭沃,其实上一代车型在国内早有销售犁恒读,只不过跟福瑞迪太像了猜配泌,外观不出众矮,关键是动力平平断矢身,所以最后并没有收获太多翁节。全新速迈刚刚上市旗杀诫,售价17.98-22.68万元连驾公,很有幸能够在第一时间接触到这款车淳备,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了募揉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娟览廷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈傲。通过简单的对比委巷想,不难发现钮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辟肆,名字叫做ForteKoup癌刹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苗,售价17.18-20.08万元寐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版龚,它承了起亚家族的虎啸式前脸管,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评犀吻酪,现在看来谈不上惊喜闪缕,只能说还比较精致东。虽采用了大嘴的设计嘉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步僵撼懈,或许小女生会喜欢趣回躲。大灯全系都为卤素光源伯,并带有日间行车灯雾农。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰焚攀。   走到侧面薯空,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化渺,但两门的设计为它增色不少僳,在绝大多数人的固有印象中洞烩酮,跑车就应该是两门千杆犊,并且应该是无框车窗涧,仅从这两点来看尾兜徽,速迈确实都做到了擎,开在路上的确引来了不少的目光追随拒湍身。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流半卤,我们一致认为车尾的设计更为出彩弓乐肋,短小弟、精干售,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锣戈挎。除此之外咳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诗,而且排气管口径不写菜闫!,车尾营造出的运动氛围似乎更强仍但川。轮胎为韩国本土品牌侯,规格为215/45 R17牌较墓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廷购。   当然恐届上,如果你选择2.0L车型的话龚嘶,你所看到的黑色外壳后视镜赋吵、前后包围的碳纤维纹路饰板效恭附、双边双出的排气管七、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慨晤尘。" "  讴歌这个品牌绣疚襄,或许很多人不是太熟悉俄亩。作为本田旗下高端品牌柯洛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任顾昂赣,而且在美国市趁狻,讴歌的品牌影响力是非常大的柬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力曝,大部分都是人们对这个品牌不了解拜慧,影响力上不去陋屡慷,导致在销量上确实不尽如人意孩。对于这次全新MDX的到来楔,个人持有赞许的态度汉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意末青,还是那句话泼,品质上去了堤兔,接下来就是提升品牌影响力了莱蛋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捕笨臣,大灯的轮廓更加细长屡讹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茬,但内部结构和MDX并不完全相同羚。雾灯被一条仿LED的光带替代唐,进气中网的细节刻画更加运动恃掸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锌炬,侧面造型给人的视觉感受非常低夹侵,这和前后大灯的位置有很大关系散死蒂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎南箔,注重舒适性缮狮罗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汀梨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感途奴疏,而压低的姿态却更加动感伙凭就,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绢熊。尾灯造型相比较现款修长德唉娘,优雅的感受也来自于细节的 设计衅闯,但貌似通过我的观察梳课,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逃弯动。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痴汗能,让尾部显得非常简洁刷够叔。   本文导航户:" "  2014年2月20日门,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乓携赌。2014年型奥迪A5的最大特点是武权,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伟裴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烙既哭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腑,共有19款车型默,售价在49.98万至85.8万郴,具体价格如下玖炼岔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表歉酵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别墩诲吵。配置方面憨菲浪,也与现款车型相同唾澄钞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膛届。   内饰方面桂,2014款车型也与老款车型大同小异随栓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咳氓溯,同时门内饰酗备、座椅中央扶手叙理精、都采用了纳帕真皮面料煤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撇。而2.0排量以上的发动机则保持不变肥沙姜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型眠狠绢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化槽金。   变化一群苫谦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骋踌,在原有的缸内直喷技术的基础之上叭马,加入了较为传统的歧管喷射港,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稀母,通过二者各自的优势晨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹿矛。事实上层,混合喷射也不是什么新的技术啸趣乓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廊倘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芜峡墟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酒粳。   变化二槽放:排气歧管集成至汽缸盖内夕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烤,从而减低涡轮的负荷关邻,提高涡轮寿命鲜。同时耙坑巧,因为在进入涡轮之前进行冷却枯,相当于提高了涡轮的进气温度限制甫,可以允许发动机有更高的排气温度铰晚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高阜赐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人崇酚垢,同时结构也更为复杂盎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战海潘。对此蹋陀吠,缸盖内的冷却系统也进行了改进颅坍赣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扒。   另外纫饶撬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外督呈囤,还有着两项小改动哦。使用旋转阀耐馨ǎ块替代了传统的节温器螺啦头,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上罗涤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撮羔肠。   根据官方消息艾啼芯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搞甭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仆保架。笔者也希望在应用新的技术的同时弊辰较,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盎撤。 责任编辑褂宪孪:王晨熙" "  A00级(微型车)聘炒当,在人们印象中这类车以实用性辈驴檀、代步功能为主膊圣,低廉的价格促使配置也不会太高略瑞珊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哗秘,一款车的推出打破了这一概念施,它就是全新奔奔惨,来自长安汽车鸡惺。   感官是人们的第一直觉反应梁,所以外形设计的重要性不言而喻善铰,为了使人们印象深刻捌赖项,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疲,道理很简单趁旁,日本是微型车最发达的市场坛身。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展定肖,在2013年广州车展上纫忱蠕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荡吃逝,除了时尚的外形设计以外饥匆摔,在细节做工上也有着不俗的表现娥迫。前脸的设计整体性很高尖哩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影死。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表届涩柬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梆郴,不过这一点在外观上并不明显亨砰侥,这源于贯穿车身的硬朗腰线坍,有效将视觉性降低胃性,同时搭配造型独特的双色轮毂纳峭礁,让这款小车看上去时尚动感犊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俯姥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汤,如果仔细比对衰经父,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓷苹乱。除了引人注目的设计以外梧俩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倾丢旗,具有加热功能的外后视镜阔炊把、15英寸的抛光双色轮毂撤泛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置社落佰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页解玫袜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镁算,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d港什。不过千溅稳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狮街,从内到外乌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉韩拱琴,可以说是一次完美的蜕变巧厩搪。那么这款新车究变在了哪里雄事?它究竟新在哪躺喜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出派边累?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蜡裴皮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氛榷办,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揭坟,轴距则与老款车型保持一致敖夺讲。在尺寸变化不大的前提下旅,改变外观酮、动力纳娶炭、内饰估、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关信雄,2月19日这台新车也正式来到我们面前匙,并接受大家的考验凛蠕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剔试袄,但这8条是我个人认为变化比较大的汇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点上。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稍,我就有了一种预感膛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盼陶跑。全新X5给我最深的印象除了家族化外济渴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)限。首先吹胸盘,先说说全新X5的外观弓聘些,“大尺寸双肾进气格栅”弟耗蜕、“开眼角式前大灯”首,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舶电溯。    现款宝马3系推出的时候赏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浦,现如今随着全新X5的上市骇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上楞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惕滴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分覆劫亢,据悉泛兄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯藏凰。值得一提的是稳苹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般席,给人一种炯炯有神的感觉外。    由于新老款车型的轴距保持相同戊桔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苗聚,反而侧面的腰线给人一种力量感矗纽剩,这也使得新车看上去年轻了不少响母。细节方面诵,新车在前翼子板上增加了进气口氛,突出了宝马品牌独有的运动基因氰峦猜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弓赎勿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带律环递,提升了夜晚的识别度耗盆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巧,降低了风阻系数涝怪下,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性每。" "  版权声明净:本文版权为网易汽车所有潘瞎猎,转载请注明出处珊。   在2003年汐拇墒,奇瑞QQ的下线让这款时尚仟镁违、便宜惟涪色、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慑闭,之后短短的几年间匪巳颈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话隋担,然而到了2006年长安奔奔的推出甘,打破了QQ一枝独大的局面犁强单。一转眼性,已经过去了10年的时间踞挂腹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占募砍,在这个追求个性焕某馆、讲究品质的时代诵垃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嚎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则世响,而长安似乎也意识到了这一点闪归华,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扁伶毖?   从厂家方面获悉窟,老款的奔奔(love)已经停产革场,而奔奔mini则将会继续生产销售屏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系和善貉,前者主打精品中高端微车市惩┦俏健,而后者则会在廉价微车市场继续作战波。从定位上来看辆碍荡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些境炕橡,虽然沿用了奔奔的名字呻,但整车的设计染、配置以及售价都会高于老款车型稿持。   新奔奔客户群体是谁薪尖嫩?   在很多年前散碱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结轰换曙,到底是买奔奔还是买QQ描,在那个时候村,很少有人会关心这款车设计的如何函、驾驶感受如何佬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蚊盟邪,省油矾筐、皮实便策腐、能遮风挡雨就行喷。   现如今覆哩受,80后咳拢、90后已经成为购车主力颓,这些从小听着walkman灰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肌庆、用户体验以及品质都有着更高的追求景,因此在座驾的选择上同样不会妥协牟潘漂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捆菇韶,新奔奔就是冲着他们来的仟颂界。   新奔奔主要的竞争车型是词侨搬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布段,但从目前得到的消息来看娜谐呕,5-6万元将是其大概的价格区间仍楷。这个价位中既有一些合资的微型车陪筹,也有自主品牌的紧凑型车典成峨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侵距泞,比如两厢赛欧使炮、奥拓亮钉、玛驰以及低配雨燕等等车型脊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线心,在配置方面与奔奔相比还是差了一些豌隧,产生竞争的几率比较小捕韦。   外观嘉计洁:惊艳吨笑门、和谐操能绢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吴现:高离地间隙楔矩邻、车顶行李架氦、双色车身等等碉偷滔。没错匣,无论是跨界唐看船、越界还是交叉车型冀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琶范。不过世间万物马,徒有其表终究很肤浅空贫汐,我个人认为峰抢络,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统工。所以房堤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矮烫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袱床采,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晾蹄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贩孰,它集沃尔沃所有看家本领于一身库鄙墙,可谓全副武装署涕。为了让媒体更好的体验这台车蚕圣死,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敛。没有固定线路沮,没有领队车辆樊倾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铰,它会和每一位汽车媒体人独处12天惠探蹦。而在这12天里骂哦藐,我已经和它奔袭了4100公里仿,横跨了三个省份昂跋蕉,体验了柏油赛道囱肥猛、软土拉力靖鸥病、冰雪漂移尼、高速狂奔划憋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呵,当然吓溪还,最终的结果是论:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多售莲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羞谁炭,正所谓日久见人心颓搓唯,交友如此烘薯峰,试车亦是如此沪赤撅。回到正题恕萄犊,和往常一样感察,对它的了解还是先从外观开始测。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盲会弓,相煎何太急”这句绝句社品,而在雷诺—日产集团旗下隋,有两款车正在上演着这一幕撑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气限来,还有这出色的越野性能速踞市。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下漠,买谁更划算滦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莽嘎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耙雷,作为英菲尼迪的顶级SUV吓粪,QX80的售价高达152.8万挪混妹,但经销商处可以优惠16.2万尽澳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万斗谩奠,虽说16.8万也不是个小数目瘸懊。但对于消费者来说岁崔零,一个日产扒,一个英菲尼迪帝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凰倪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陛,它的身材绝对够大穆汾。从上图的数据来看补了,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皆,尤其是将近5.3米的车身长度委昆搅,会让您感觉驾驭它有点困难同拉醛。另一方面蛔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钢揽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型款蜕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅犊寸僚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缕,同时也显得异常凶猛投蝎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铆茬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慑途,整体造型圆润畔疆,没有多余的线条作为修饰糯俺遁,但是反而会让人感到车身很厚实谰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞确。同时注意它车窗的设计救户,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芭唯夸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寸丘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帛份。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匪季蚀,也没有了那种霸气俏奸,转而给人的感觉是设计很前卫垃。车尾的饱满程度与车头相呼应着犁缴,丢去了上一代的直棱直角瞪冲,饱满的线条凸显着丰满的层次感霉朵。   日产途乐厕缕都:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侠,虽然脱胎于英菲尼迪车型齐施,但途乐依然拥有自己的外观特征割。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性玲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倘毕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芳耻酥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号闷壁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出承。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疾急森,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气筷醇始,成为了车头亮点之一崩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术五持,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型隙乱躺,这项配置自然是少不了的茬第蒙。我们可以找到4个摄像头图瓣梗,它们分别位于车辆头部桑、左右外后视镜下方和车辆尾部柔搅牛。以便在停车过程中温,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况龋抬府,让您更加自信轻松的把握泊车空间度妇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睬舒巳,大大降低了停车时的事故发生施。   途乐   通过对比发现羚,两车在外观上的配置基本相同撮喉,差别仅在日间行车灯上渐,不过随着QX80年款的推出虫胺,日间行车灯的加入应该不是件难事书咳葱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蛾,在相差仅有10几万的时候房敦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店都刻。    责任编辑板荷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天课泪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赊韦,除了奔驰G都悲浮、丰田陆巡系列欢投、牧马人等桥,双龙雷斯特也是其中一员景驴,而且雷斯特还是柴油车狭捷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恭陇,以目前的接触来看蹦斤,双龙雷斯特W表现不错某啦法,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”憨睡捆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作券,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沸停牡。当然箔,在随后漫长的几年过后矾骚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO行狠,该车型最大的特点就是其尾部造型哺荷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缕吓惨,宝马方面肯定不会承认效,但从年份来讲奋窟,明眼人一看便知判婆还。   外观牢脐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手情冬,该工作室的创办人正是乔治亚罗让午,不过大师的设计未必符合所有人的审美篓哆穆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捅北哎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捅答桐,但为了照顾空气动力学与线条流畅虹,雷斯特的车头是圆的卞久,所以在当时看来有点“离经叛道”灯。   而到了现款的雷斯特W曝弹,这个“小问题”被修正了别撕沛,一体化的设计已经是大势所趋亩罗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忿顾相。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别尺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苇侩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相射申捞。通过车展上的展示袒搂,小编已对这款纯电动车型有所了解衡墩私。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氦廉,时至今日小埔盖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坝澄。据悉香,之诺将在今年的2月份开始接受预订戈汝,上市后将以租赁的方式面向消费者貌漆,具体的细则目前还没有公布溉,上市后会有着怎样的表现鄙,我们会同大家一同关注秽舱签。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前摄珐坟,简单了解了一下之诺这个名称的由来胯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阶纤享,毕竟是基于宝马X1平台打造狙恭纳,因此在多个方面相似度高也并不为过童建病。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E旱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倍肖,其具体的表现如何烦茹匡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验艇搭。 责任编辑临色纤:沈楠" "  版权声明陌上驳:本文版权为网易汽车所有眯构虹,转载请注明出处守。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计帛瞧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列袒离。它们的可见程度漂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”呐故。可见度甚高的两个文字的组合糖戈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓤。因此摔境,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车飘雇。哦醇,对了些,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寺捌禽。意大利人的自信仕酸迁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诫褐龟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用境伎暑?咱先从减开始说起惦。 Q舵媚:致悦只是切掉屁股的菲翔么武稳?   A径封:非也残,前脸亦有修改氖华,整体风格统一跋颅辫,协调度很高报翰邪。   我相信Roberto Giolito先生商篮挞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师存禽裳,在设计Ottimo的时候玖衔铜,一定会更加从容痢睦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”己,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颠瞄砂。在他的心中井标雀,应该有着太多关于年轻凰维琼、活力的理解嘎苗,而这恰是Ottimo的设计要点动。 外观总结   赞律妮:个性鲜明玻窗卡、标配LED示宽灯拇咕、轮胎用料厚道   弹关渤:低配删减雾灯   " "  版权声明芬:本文版权为网易汽车所有敞恳亮,转载请注明出处粮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弧梦规,虽然距离现在已经有两年的时间哗亨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象态理。而今天夺奠廷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘校,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钡衡胳,并且还是一台后驱车患。没错楔补萍,它就是华晨宝马3系何溉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)干钢,其配备了2.0T发动机翱省,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜗彪兢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟旦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱旧阶棺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涛隙微,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亮睬瞥。不过在今天的冰雪试驾过程中遁涪脚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乾蕾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现够到,必须先打好理论知识的基础堑虏嫩。于是在摸车之前蹿串,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关性死场,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甫。 ● 项目一   热身结束了具彩骸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狄你蓟。第一项内容便是加速和刹车梗日蓖,是不是觉得很简单譬杉?其实里边的门道儿多了去了堤。   在项目一结束后毕舌卜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嚏朽愤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侧哩漂。一开始大家相差悬殊恫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辉涸。接下来的项目二会比较刺激一些驳面漠,经常会出现手忙脚乱的情况承码,但只要理清思路按部就班的做妈,想要完成整套动作并不是很难潮材。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挟修:本文版权为网易汽车所有僧誓,转载请注明出处翰博。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了介遍,不过始终都仅有手动挡车型龄讼,虽然目前销量也很出色敢陶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辩刨。好在这一短板即将成为历史秘盗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桂奔扇,新车将于26日正式上市鸥荷舵,我们也于第一时间进行了试驾体验搔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观问:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛋眷围,在外观方面也有变化挠灵。新车根据高低配车型提供两种外观方案盗侮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虏,而高配车型则对中网趴朔丹、保险杠造型恫饰、轮圈和后反光板都进行了重新设计氰。值得一提的是犊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逝扳遣。   新样式的轮圈非常动感氯皖,在同级车型中实属罕见窃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致上摄来,轴距依旧为2725mm珊。车尾的变化相比车头要小一些玩藐弦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迹,不仅可以提升安全性晌,同时视觉效果也更加出色唉陪吞。 有态度【试驾评测】皇嫌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唯顶癌?   扫一扫奋删,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祁糕,一汽大众全新高尔夫正式上市拇汀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款莎倍酚,其中1.6L拥有三个车款巾,1.4TSI拥有四个车款覆掸私,官方指导价为12.19万元—18.29万元奢舜。具体售价请见下表亨楷顷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戳,但是却拥有三种功率版本篱对,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本僧妹,因此在动力系统方面守烤发,消费者有三种选择倡绩耙。    我们从上面的数据可以看到桨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酚泊顿,1.4T低功率版是主流之雅萌蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灸弦须,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右社。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛊阜便,但是它的售价高达18.29万元牡,相对比较贵盗。    全新高尔夫提供九种车身色彩衬,分别是塔希提金媚皑、唐古拉白裴嘛继、珊瑚蓝膛汐韩、魅力紫党靛虏、玛雅红饶、季风灰胯、水晶银以及深黑和极地白伍。 ①卸:16寸Cosmic款轮毂 ②库骆:16寸Cubix款轮毂 ③霜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂灿添捍,其中15英寸的一款驾,16英寸的两款平木骆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备史,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型础翰涧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供码忻幂。    全新高尔夫提供标准座椅隙悉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惩旗琅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅萄淳刊,舒适版车型则都配备舒适座椅店,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版珐热捣。    在材质方面底辜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料市,分别是上图所示的DianDian黑色织物耿软虾、Zoom/Merlin黑色织物省、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晤情冠,分别是Vienna黑色真皮屁、Vienna米色真皮娇细脾、Alcantara黑色翻毛皮迟仿娠、Alcantara棕色翻毛皮纯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓤深疟,有两种风格可烟毓怀浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渭患,同样有两种颜色可咽芗准浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料杀,有黑色和米色两种可押崖÷妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杠秤。    在车内外装饰件方面伍坞兜,不同配置的车款也有不同的安排取。像侧窗下沿镀铬装饰条乳、双排气管膝牢、镀铬装饰双排气管靶峭、动感鲨鱼鳍天线和诵、真皮换档手柄凳、科技质感装饰条畔得涕、金属风格装饰条筒、碳纤维风格装饰条等等鲸潜嗡,针对不同的车款都有不同的配备武耪却,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叔咀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捅丸联,配备有MKB多次碰撞预防系统惫对胁、ESP车身稳定系统普喊、ASR驱动防滑系统羞镁、XDS电子差速锁蹭、前排侧面安全气囊价、后部4探头倒车雷达唤屎信、前部行人保护系统磋、自动静态转弯补光功能等等骑潘,但是在舒适性以及功能性方面氓惜,并不是很丰富莽际介,但是也可以满足基本使用刑钢。   1.6L自然吸气车款如何研聿ù邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖唷,它拥有手动时尚散犬斧、自动时尚以及自动舒适三个车款统殴士,手动时尚与自动时尚的配置一样锌,在价格上二者存在1.2万元的差价刃九惰,主要是变速箱配备的差异怖拟。所以在配置对比环节膜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行富滴送,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笛肝碑,差价为1.1万元环焚。    在配置对比的环节我们可以看到喝牛芹,时尚型与舒适型之间的配置差别太,大多数都体现在外观内饰的装饰件存,以及车内一些常规功能方面现,主要是顶棚储物盒勃道、后排中央扶手巾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勿,实际上最有意义的差别在于全景天窗噬唬掸、后排出风口肌、蓝牙电话港透、定速巡航怀羡袄、驾驶席座椅腰托刑储柿、TPMS胎压监测系统这几项上赴瓣,不过在这几项配置中尝财需,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔚,尤其是全景天窗惋输。    从价格上看港,二者的差价为1.1万元课哀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凉孙,所以我们在这个推荐环节捣,更多的倾向于低配车款麓戳。 责任编辑拟汀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底眉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发遁伺妈。它采用了全新的DS家族式设计风格哥诽,延续了一贯的法式浪漫风格围,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郸涵咆。新车基于DS5平台打造品,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机假。预计在3月左右上市箔是嚏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溺抱簧,让我们一起来看它的表现如何坊葡。 外观纽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅礁绣,却多了一些时尚及科技感操,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性衬肝蠕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感琼采客。镀铬装饰拿捏的也比较好标面脸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌掸彩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品思。也表示着DS的品牌走向独立脊僻嗽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型链绍,有着都还算不错的账面数据售萝,车身长度为4702mm附搪巫,宽度1840mm朽,高度1515mm.轴距为2715mm懊庐。上市后会把目标锁定在奥迪A3妒。 车型图片 基本参数驴歉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娠坪,除了前车6颗驻车雷达之外段贺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯称熊郸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稗,从视觉上拉伸了车辆长度刑世,尾部设计了一个小小的尾翼吮氢错,尾灯下侧字样表明了其国产身份突。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沉奖奠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方理,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件醇,真正的排气隐藏在了下面枢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丧吗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祟舶捣:高离地间隙还、车顶行李架竟辫使、双色车身等等浓晴革。没错仁,无论是跨界省刊、越界还是交叉车型勾凉跋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灌掂们。不过世间万物莱力赊,徒有其表终究很肤浅礁,我个人认为北翁那,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统避钎供。所以堆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戳焊掣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象身搬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犀窗彩,它集沃尔沃所有看家本领于一身沦氨,可谓全副武装啃功。为了让媒体更好的体验这台车怕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梗。没有固定线路马挺且,没有领队车辆典舍草,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牧,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓶吓馈。而在这12天里暗汐脾,我已经和它奔袭了4100公里怯,横跨了三个省份捻疵,体验了柏油赛道坤、软土拉力渐、冰雪漂移武、高速狂奔姥寐社、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帝,当然碴菇呢,最终的结果是散:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冯奈弹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隧,正所谓日久见人心沏,交友如此脾麓浇,试车亦是如此俺鼻。回到正题姜背,和往常一样计霸懂,对它的了解还是先从外观开始妻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泛、多样化是一种趋势诵腹检,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竟篡讨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娇娄品,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠让闲衫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦似,是基于菲翔打造的意式掀背轿车池熄谦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型督古炬,上市至今保持着约5千台的月均销量酞跨非,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祁逞。 外观/内饰对比错饺恫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鬼擅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的据芍,毕竟师出同门蒙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绿先滩,远看很容易被误会成排气管哦匪,但事实上真正的排气管被隐藏起来串缚,整体尾部设计显得层次更为分明耪澎。低配车型配备有倒车雷达检酮愧,高配车型还配备有倒车可视排。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桑趁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牵瀑糠,修长的车身与宽厚的D柱挪,加之出色的后排与储物空间钡,俨然就是一副旅行车的范儿睹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恭拾抠,它完全可以称之为旅行版朗逸稗舵。    车身的线条连贯自然睛发,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观故,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头跋呈劝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戚,调整了尾灯的白色灯带位置稿棘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端关厕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同充舱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卸,内饰板件的用料以软质材质为主冲娃鸿,接缝及做工也较为精致傲,与同级车型不相伯仲风纹论。从实拍的车型判断娥附闪,自动空调吮匣轨、ESP系统忱辞锈、电动座椅片掏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漂唐,至于具体配置还有待官方公布杏萝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奉裴,同样是大众家族的传统布局驶,整体的感受都很不错藩,方向盘贬、中控台的每个设计很都容易上手杜酸旗,从材质上来说推联费,朗行是塑料感有些明显的瓮,好在其工艺上还是有保证的赖丁境,并不会有很廉价的感觉憨翔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坤介,销量在整个家族中表现最为可观翁勒。近期喜脯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叭,新车主要变化集中在外观嵌,同时针对颜色性抄幢、配置进行了调整踞幢,以保证其市场竞争力耻慷阮。在豪华紧凑级细分市场中靠活乘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芍,通过下文的对比分析烧,希望对有此购车意向的网友们一点参考尾刺。   备注挺输: 为更直观的进行两车的对比分析科,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凶就、CT200h F-SPORT)捅闹扣,市场优惠参考自深圳市场浅超。 车型图片 所属品牌柬硅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动潭棘,内饰做工精细    车身尺寸方面簿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优我外,其他参数均小于奔驰A260屠。从外观和内饰设计风格上看顷姆疮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺任。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后皑氯编,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样极,全车充斥着力量与美的线条毖汇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点境烧孩,硕大的单条幅进气格栅碌欣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谦缮。    相比极富视觉冲力的前脸造型玻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咸,但并没有脱离运动起蛊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓京掳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹途虎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舶逻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瓶坞,同时下侧雾灯造型也有改变拦,车尾部也进行了一定的改动玻痹,整体感觉更加运动汇怯。另外瞄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”噶秘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配令沫姑,形成强烈的双色反差鸥贾堕。    F SPORT车型装备了整车运动套件存,涵盖了运动调校悬挂勘舅聘、运动包围缺喉、运动阻尼减震器耍、熏黑运动轮毂目号凹、运动车门脚踏板呛肛、运动型铝制加速踏板奉申、制动踏板固、脚歇板等密蚊。    三幅式平底真皮方向盘题、红色元素点缀的空调出风口令悲、铝合金踏板到娩、仿碳纤维装饰条等等彤刺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感龟式抠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格评订。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毒度,将方向盘犬屏菠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上良宛侮,增加了便利性篇溜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逗,分散了注意力割。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潘,是多数第一次购车家庭的首选要求操号,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铣乐荒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沏莎阔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碉扮,会有怎么样的变化工,一起了解一下认渡拱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的修订,镀铬进气格栅增加了些许立体感烁肃,更加显眼的X造型前脸碌唱没,迎合年轻消费者的审美片丸。大灯的改动有些另类鞘衫,在我看来接受起来还是需要时间的垂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车迁构,新款在车身尺寸上有所调整午,长宽高分别为4456×1696×1514毫米草氏劳,轴距保持2600毫米不变粮括,相比现款仅车身尺寸有所增加忿草。   车尾的变化不大钒倪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哗弄挺,以及牌照上方增加镀铬饰条鲍叛嗡,尾灯造型无变化抡。实拍车型为高配版本雷鼎,但仅配备了三点式后倒车雷达氛廉栋。   新款的15英寸轮圈造型不错编,轮胎选用优科豪马寞,规格为185/60 R15潦逝,备胎没有缺失拭隘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置殴呐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高眠陀,在年轻人中更是屡见不鲜怕痞氢。在学校要有个性蟹,在单位要有个性寐桓,穿着打扮要有个性尚,兴趣爱好要有个性师挽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拓?如果你有这方面的兴趣兽纯七,那么杰德将会是你不错的选择湘垮。可谓自成一派的它笑淘亥,凭借着并不起眼的车身尺寸吝粟蔫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车暮掸?还是旅行车鼻骚毖?或者是MPV坤投建?但这都不是事儿捣齐,只要适合自己就OK帅寸诽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旱静,喜欢接受新鲜事物的他们驼孟,正好与杰德不谋而合暑乡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犁,此外平隆,六座的乘坐空间草,也足以胜任日常的使用需求雀抄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溉河福?自2013年9月6日上市以后两彻煞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量核刷叫,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹊献屑,它用事实结束了我们的疑问墒夸随。除了这些徒羔,杰德还会带给我们什么样的全新体验喉谎,让我们继续往下看绒。   " "  若是经常关注汽车之家的话冀尚拳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耻。虽然我们这里并不提GTR皑孝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怂蚂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣繁桑克斯ST嘘吃,令人刮目相看殊汞。与此同时舷渭,在秦身上毛宿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舱行、做工以及舒适性表现上的明显进步茫煎。 外观造型鼎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贰艰恼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牌,近年来推出的新车型如速锐帅句、思锐以及大家眼前的这台秦槽碌,都可谓一个比一个漂亮位。就以秦来说奋上疟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网写其,很是亮眼捅浚性,同时也营造了较高的前脸识别度欧替托。   车身尺寸方面赔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大躬红,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矩尺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窘晨,2670mm的轴距表现则处于平均水平苛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钎,其整体感觉与速锐大同小异烘输淡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯方,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灯。无论白天还是夜晚险班评,该车的车尾识别度都非常高蚕庆肯。而且内部的光源上耗,除了转向灯为普通卤素灯泡外晾梦败,示宽灯恼骸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嗽复。   充电阮此、电桩安装及质保/售后介绍逃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电镜,据官方资料介绍坍俺憾,充满一次电大约需要5个小时左右叭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稠婚蜡。   同时娇俏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩确,虽然价格并不贵坦,大约在6000多元类,但对申请人有一定的条件限制超,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搜簧拓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妥宝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拌补。当上述条件都满足之后到碎输,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醚,如果一切顺利戏疵本,最快1个月内就能安装到位并通电使用沁五绰。不过目前篮,秦还不能实现快速充电惭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的枢虽,只是目前还没有这样的配套充电设备桓。   针对秦的特殊性棺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酗舌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谷凰。其中痘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶趟梧汲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丧、绝缘手套和护目镜等设备掂刊,并规定在检修车辆时必须两人在场葡。以防车辆万一发生漏电坚,威胁到维修人员的生命安全浓。   与此同时厦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叔爱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慷狮,整车质保为6年或十五万公里句,电池组为10年或二十五万公里)啤。总之澳晶,从专设的维修工位妒踌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期等,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捻铺恫,而对消费者的购买更是一种信心的保证碗泵吻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泵甜,中国汽车市场刚开始发展痰,市面上可供选择的车型可谓寥寥晌桔逻,在那样一个年代闭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肉嚎磕,并且在之后的相当长一段时间拾苗,人们心中仍对它们有深刻的印象四叙钮。时至今日虑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窃,在数年激烈的竞争中沛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓦闭。这回希骸嘎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首厕,我们也借这次机会为大家做个全面对比贡恭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车式:外观内饰(包括设计和做工)世苦、配置诧帝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悲能、储物淡、油耗虫、驾乘感受池坏、加速性能袜、刹车性能拘。同时蔽瓤拦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恋辱掇、同价位车型的什么水平倦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腐械,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元馆,目前约有6000元左右的优惠叼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磁访,在优惠方面差别比较大清细肃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫉蹈,根据论坛中近期的提车价格鞋,9000元的优惠还是有的梯握宝。目前港,两车的售价依旧属于同一梯级勉才。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致偿嗓,只是配备了卤素大灯及雾灯蒂阔,透镜悄、日间行车灯这些都没有焕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邵戳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荡誓坦,因此我认为两车的配置可以理解薯,符合同级水准玩肯遁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位楷连盎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比链眉,两车的各项参数也处于伯仲之间变搁钝,差别在6cm之内巍握。在车内空间上豌狮,两车的表现也很接近楞困辛,我先剧透下吧当,结果可能跟你们想象得不太一样释。   相信看到这里玲,大家最担心的就是如果车辆没电芹险,后备厢是否还能打开的问题何。捷达看来是妥妥的没问题吻袒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赦,它的后排座椅靠背可以放倒釜,之后即可顺利从后备厢取物澜损,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐焕。   在倒车辅助上收场,捷达配备三点探头非弹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配筋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平劝。这里多说一句阶岸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达氖,让人觉得很不大气袜,并且低于同级别的水平帽罢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伙策,舒适型也可选装倒车影像袱扯菱,比捷达厚道一些节毛碍。从普及性上看冬菊玫,能够达到同级别的平均水平尸,从功能性上看漆形肩,拥有倒车影像的它则高过平均线了撤邵,给好评骏惹。   两车都是15英寸的轮圈沛饲,造型上也是各有风味蜕,轮胎宽度也同为185mm昆。从售价上看柏蚊灸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阔蠢纯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比幌,让我们在后面的制动测试上见分晓拐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显武辛,借着中期改款的机会侧丝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机香,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挎渤。应该恭喜它麓恭,至少在我眼里堵葡地,它确实达到了自己的目标贡。过往凭借动感的外形诡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狮捆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点水星。   只可惜牌烈哥,刚上市不久的2014款起亚K5镭溶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汕,而且它们的价格都处于K5车系的高位乓,受众群体并不大扛赋。前段时间弧僻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淘丢星,并撰写了《起亚K5购车手册》扦。文中陛放购,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型廷锑瑞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瞎慨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓦麓徘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姓煎泄。自从起亚乌青、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仇,互用研发产品的例子不胜枚举滑旦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肩。该发动机的最大功率为245马力礁使、最大扭矩达到350N·m藩,账面数据处于同级别的上流水平扁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酶帕熬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沟饥炬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奇。   在涡轮增压耙饲嫁、缸内直喷等技术的加持下疽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剁洁,并且一直持续到4000rpm故嗜。得益于涡轮介入较早乏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诗抖时,而且它的油门也调校得比较灵敏邪皮蒜。在实际驾驶的时候勒芭赤,可以感受到它的起步轻快自如吼劲蒙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咯无。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浆屏涡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尼,但差距并不像数据相差那么大袄丁奉。在整个低转速区间却,它的动力输出不算直接剃吻,缺乏一点活力结虹,给人一种有劲儿使不出来的感觉犊辜朝。   于是窜侮笨,我把油门再踩下去一点薄,动力突然来得很快免纠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然面萎,毫不费力健,而且可以感受到车速达到120km/h时纤,发动机还有充足的动力储备瘦。它的中段加速能力让人满意俱逼贤,虽然依旧缺乏一点活力萍草绦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阑甭暇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开将。   还是差点意思老闹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屠勿去。于是努耍板,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捞,6速手自一体变速箱切换到手动模式闻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摔吵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的单充。它的油门响应足够快射,发动机的动力输出得到更好的释放纶,方向盘的反馈也更加扎实森攘。除了SPORT运动模式外挖隧咎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式熔湍,运动特性从SPORT献、标准到ECO逐渐减弱灿莽哨,驾驶风格也逐渐趋向安逸糙戮坤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契合憾羔,平顺性极高忻脊,而且动力的衔接也让人满意苦扭蔚。若以80km/h的速度巡航爬嚼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钱,对于燃油经济性的控制也让人满意弓帝澜。同样值得表扬的是降挡速度煽狭,在中段需要加速的时候深踩油门惕柿相,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摆浓馁,而且换挡冲击也比较卸!,不会让坐在车内的乘客感到不安苛耻。   前麦弗逊歼散挟、后多连杆的独立悬架底盘结构纬宏卤,在调校方面仍然有很大的提升空间呐撕。它的弹簧足够硬汇尺坊,但是减振器的阻尼不够大寇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瓣欣,会有细微的震动传到车内鲤蛋,以稍微快一点的速度过弯殊寒,车辆的侧倾会比较明显檀嘎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卢梆磷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淋,舒适性让人满意耗,但如果需要激烈的驾驶的话喉吩突,后期对悬架的改装很有必要畴。   它的刹车盘相应加大了尺寸讳缕,刹车的力度足够动瞧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性访。具体表现是蟹,刹车踏板的前一小段是虚位惫凰纺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陷嫁豌,制动力度会突然加大吞欧,需要一点适应的时间胎为。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻川且,发动机的声音边、振动都非常小爸。然而凡肉,在速度上来以后橙,噪音的上涨速度也很快痕涵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎顺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碍完钳。   我得承认艇戊罢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数固,但在起步和中低速行驶的时候煎,动力参数上的优势并没有完全体现出来甩蛾桑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处帕憋勒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价内,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鄙箱湾。当然潍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型萍吧。另外狗,值得一提的地方是旗谰背,在动力提升的同时负浓,它还加入了行驶模式控制系统是孔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毁蓬,它的动态性能相对有一定的提升票撇,开起来也更有活力和乐趣劣矢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了协泪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喘,只有手动版车型销售孙,导致产品线还不够丰富裴规。而就在去年11月掇赦,海马M3终于推出了CVT版车型劝绦,7万-9万元之间的售价刃华嘎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求许士抱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30房、逸动四蹭、宝骏630以及启辰D50等车型篙,竞争还是比较激烈的评。作为一个后来者熬,海马M3是否有足够的实力立足肉棋?下面我们就一起来看一看效歼筋。   动力杰采:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谋,其最大功率为82Kw马,峰值扭矩是147Nm贯傅羡。从账面参数来看耍滑,可谓非常出色粟,一点不比合资产品的数据差梗啼淖。对于一辆紧凑级轿车来说蚀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耍肪渭。    开起来的表现颗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胁泪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抗火摩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娜,如果想要充满信心的快速超车杯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择介甸遂。    我知道会有人问堕奶脯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梗花?说实话譬龟,我觉得大家都没什么区别离眉杜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呈羞筏,也是低扭不够强票实,需要靠高转速来增强加速能力靠亲鞭。    可以肯定的说口,除非是加上个涡轮增压器轻。否则的话泻,这个级别同排量产品之间的动力表现倪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钨硅。我个人觉得狼,这只是消费者们需要认真衡量的一点读狗,而非全部欺蹦但。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在臼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感荡,动力传递平顺连续的特性羞辫,有效的提升了整车的行驶品质感赎浅。顺便说一句色败,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妓,这也是比手挡车多花点钱的好处裁獭薯。    深踩油门时吩股,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溜卞拣,来保证动力响应足够顺畅伞蓖署,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氮狼畅。此外垒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菩卯,功能性极强梁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现略妨狄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疥卤合,g值才开始达到最大的0.366g甩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内管,此时车速大约在30km/h左右弗唯,达到60km/h用时5.24秒黑,冲刺到100km/h用时11.45秒标贪马。    接下来看看海马M3手动车型患卜,在加速到2.5秒后杭卵獭,车速已经达到了差不多40km/h世,达到60km/h用时5.01秒概倦玫,冲刺到100km/h用时11.28秒胚旦,比CVT车型略快讳坟。如果不较真的话拢,可以发现二者的差距其实非常型隆,相应的在日常驾驶中其实也一样巳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矗垒,就这个成绩来说浮,它的表现只能说是非常一般陛扣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淘,它的表现就算好多了途哗灰。 责任编辑惶两额:沈楠" "   近日勘刑寥,宝马官方发布了新款X3的车型官图航,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屑春琉。从新款车型推出的速度上来看寂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猾。    早在2003年撤诚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章态。10年以来贤芭深,宝马X3已经销售超过了一百万辆粉伴坟,自从2010年上市卵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作食沪揽。因此仆捕,2015款作为X3的中期改款汝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中测碳颇,优化后的大灯组造型铝拦双、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰居奢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多昆荷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卞请,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感换。通过官方图片别,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疏固,也融入了宝马家族的最新设计语言肯迫,与新X5一样采用了新的中网边框设计芍剧,在视觉效果上更具冲击力奇贾矾。    在头灯部分搜蜕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滔汲剩。另外县分伪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茂横欺,配置方面它还可以选用全LED光源洪操,再加上选配的LED雾灯貌轰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质木。    新设计的前保险杠极具力量感戮,并融合了镀铬路闻放、塑料格栅以及金属护板究胳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型附判。此外套宛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牟秤华,也使整车更具个性化风格史。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俯忍兔:4657×1881×1661mm骨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近试搏,轴距也同为2810mm称详,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迸昂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别釜沃,从车头一直延伸到尾灯的腰线焕墙,让车身看起来更加犀利且极富层次感趁淌部。相比变化较大的前脸川弥耸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尸感绦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰黎确。相比X5崇枚,新X3的尾部更加耐看籍拍碾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感憾遍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笛庞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浪檄,视觉效果并不是那么给力兰同式。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仟篇,新款X3也不例外袜翁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板糙啦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弗婪态、后部的防钻撞保护装置墟箍愁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惩武、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琴惦甲。此外崩棋忌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辈棺娠。该车还可以选择六种车漆霖、三种专有的18灰尉签、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糕。 责任编辑射关耐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车槐烂:Quattroporte(总裁)十杉险,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娟拳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绅美苹:Levante句较,还在2013年4月的上海车展上羌侩,以全新总裁平台为基础贿屠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哗诲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款款:Ghibli……   以家族设计为本搽库,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蛊谴杆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同峰渺,改走豪华中大型轿车的定位菇浓,车身尺寸长五屡、宽砂动、高分别为4971mm脓睡袖、2100mm和1461mm泌孰颧,轴距则为2988mm耸灵,直接锁定奥迪A6仇窝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上庇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兢晶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痕,且融入全新总裁的轮廓特色玛羚寺,以紧实并极为流畅的曲线郊攻停,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痊缺旧。    于是在车头设计上魄钳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钦促、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拈桥其,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瓤奸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伎非,将蜂巢状格网嵌入其中令宠,且尽可能地加大略道垃,再搭配角度更为锐利川、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组波,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悉舒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条湍烈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痕鸿谈,所以厂商在Ghibli的车侧纯零,除了保留前叶子钣鳍状孔道靡技、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汉橙改,也师法了总裁车侧的设计藏街沮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涤筷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没膳儡,另一条线则从前门下方迸出四钳,向后朝车尾紧缩科,滑顺动感且充满肌肉感诺,并正好可呼应更翘的车尾设计绅十斧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嫂等妈,速度感浑圆天成肌酱。 内饰向旗舰看齐骨昂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上揭腐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汤宠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侨善仕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陋,也把声控拆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上料,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片失,右侧拨片负责手动升档笑、左侧拨片则能提供降挡畦。    此外窜款,三辐式方向盘的前方似,一样是借自全新总裁的蓝底白字供、双环式仪表盘水盾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嫂鼻,左侧则是表底超过310公里的时速表辽髓棘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疗,可提供显示油量燃貌辞、水温际魔呕、挡位与导航指示等行车信息吨受贾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上督垢茶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图红,告知驾驶者目前的驱动状态嚼。    和总裁稍有不同的中控台谁拴募、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟爽,以及可触屏操作的收音机电台选择割愁、音源切换嫂筋书、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)习、空调温度咕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梗,空调出风口则移至屏幕的两侧袭晨,下方则为恒温空调系统调整出风量拍桔穗、温度与出风口的位置糙,以及音响系统的吸入式CD饭绣躲,设计上较总裁车系更加简约涕獭,但用料与配备完全向旗舰看齐妙荒掀,展现了十足的诚意滤节惩。    较为可惜的是良碾朴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沛才豌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm己都瓷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虎测,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伸,包覆性和支撑性也非常出色食。    但是后排方面华、便没有像总裁那么充裕爽,尤其膝部与头部方面菏梯,身高174cm的笔者坐进去后森娟忌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瞄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滑,也刚好替前赦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纤誊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓埔挖。 责任编辑篓缔郊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叙伪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奢慨?后来一看冒扛风,哦彪崎蝎,原来CC是“Cross Country”赤蒲。继续了解发现有点意思跋,底盘抬升挞莱、高功版2.0T五缸发动机表,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粕:目前的普遍规律是畏拼禾,产品分得越细侗,总销量提升越明显晴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品夺虚,它的引进发馈嫌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦板。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笨垂,主要分布在前脸和车尾变恋凤,从外观区分它和普通版V40很容易锑。底盘抬升12mm刺盾竿,这么小的数字对视觉效果影响不大涵,整体协调感没遭到破坏漂攫。    车厢内部幂陶巨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纠挛,除此之外内饰并没有过多特别的设计借。之前我们已经发布过实拍文章灿,车身相关内容有详细介绍腹伎,因此这里只是简单提下要点毖蜗徊,就不再重复描述了朔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来季筛间。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机归,最大功率214马力吧,峰值扭矩300牛·米黑,型号B5204T9川暴吝,是普通版V40那台发动机的高功率版本靖,那台机器的型号是B5204T8孩锨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹿喷,今天会是什么成绩现币赏?稍后揭晓扣。    变速箱没有变化泡忙彼,依然是日本爱信提供的TF-80SD攫,六个前进挡歇瓷,带手动模式和S挡媒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT荷蓄,奔驰A级用自家的7挡双离合币丢,沃尔沃这台6AT暂无优势念莆讲,目前他们还没有新产品投入实际应用付胯,理应加快脚步蹭黔疏。   驾驶邢底:邪恶的S挡    驾驶部分亨,我想说说D挡和S挡的区别哗捶凸。看起来挺初级的一个话题贤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舒蒜。D挡油门响应迟缓醋,在激发变速箱降挡之前哗佳沪,需要稳稳的懈绦、持续性的向油门踏板施加压力劫靶,慵懒的降下一个挡位之后间了怕,情况有所好转青,动力给得稍多辜无寡,也就这样刑情。    不满意对吧危弊嗜?可以把排挡杆向左扳到S挡蓖镀米,切入“邪恶模式”懈昆钦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匡筋峰,转速拉高1000rpm以上连感胎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来化呵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次笨眯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匪套械,脚踝每动一下筛靠,车身就顶起往前猛扑一下狼。深踩油门绩氏盆,转速迅速攀升臂紊须,跟D挡时判若两人惰始,两百多马力鸿露乔、三百牛·米郎诵,在这个尺寸的车身上爆发出来凤使,过瘾磺箩瓷。    激情过后细细品味群景袒,这套动力总成有两个弱点需要改进刺囤,一是怠速时振动大邵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碱椒林,影响体验;二是低速行驶的平顺性淡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敬瞎悄,1尽氖、2克冯、3挡之间可能频繁切换蔫寡,动作应该再细腻些驼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涤,选择“全功能”项城嵌,不打转向灯就变道叔侥聪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闻娃,回正的力度不薪崽肮纭,如果你想在车流中快速穿梭前进佛适,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宦,要么关掉方向盘辅助促贫,仅保留振动提示即可妮。   绕桩首夸归:比前驱版好玩    除去上面描述的情况筋卸颂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惹侨傲,在绕桩场地很讨人喜欢阜。车头响应比前驱版本积极逼申,入桩动作稍猛吾,车头好像在被一根绳子拽着走天戚。给我留下深刻印象的是幂曙慰,这款车的极限要比前驱版高太多泄,特别看了下垃僚沥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h夏。上手容易驳奠搬,但是需要注意别突破了极限钦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点十:一旦超出极限奇,很难把车身再救回来蚊陋。 责任编辑挡坑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足畏肛介?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始干奸,就一直困扰着我们的问题烁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堡巳。马力越大的车就越好么沪什?绝大多数情况下答案当然是否定的歼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外檄。随着时间的推移解稳,我们有机会做这样一个有意思的选题扮轰。   让我来说明我要做的事情息:我们有三辆四门轿车错卉杭,合计拥有1657马力胃。看起来确实有些夸张糕滤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport潭猴俯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多轿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挥惋南,但是这个570马力的怪物一直没有车加,直到我们完成这一特别的测试一周之后尉撑。我们只能使用520马力窝海隘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膳绩洞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力薪窍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叮。   另外一辆是全新的奥迪RS7堕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贤庞涣,拥有560马力的出色表现亮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倍堡,在K&N工作室的台架上叮保权,它的轮上功率达到了479马力维。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拣撼屠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恐聘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瘁圃敬,用以获得更多的功率输出蒲伶泊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候估,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勿。即使按照宣传中给出的数值巷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狈奢娟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG策患,它的轮上功率达到了541马力诬恫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帽短电。   另外还要说明一点废,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戮玖,不具可比性希。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辣。结果很令人意外唯粱。两款加速最慢的车型春,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辞拨。当然最慢是和RS7相比较而言的督恒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录功杏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒湃梅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猾,但是还未打破我们以前的记录姐疵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底人娥,说它慢更像是一句玩笑话玲却,这一成绩实际上已经快的吓人了玖宪。奔驰则要更快一些播惭础,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抬,冲线的速度也提升至197.5km/h泵。冠军仍然是RS7的潜蓉伸,它只用了11.6秒客,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矛。奥迪的冲线速度为193.8km/h寐屠绥,虽然不及CLS63 AMG湃,但赢了就是胜利土扦。   123下一页 责任编辑入茧蓝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朵颊房,新款奔驰E级开始变得更具有时尚遣藐、运动和科技气息了斤同秆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撵烦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子饥镀,主动式车道保持和自适应巡航功能苫俱皆,几乎能让驾驶者也变为乘客缔拱,高科技配置更加丰富费解逗。    于是搁箩农,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前故凑附,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疼灵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吴受,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受得袱嵌,在下面的文章中有详细介绍侧。此外玫敲袱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虫破。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吮冲难。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道献贾、残破衰败的路边小屋川七、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律槽橇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落能。身处如此糟糕的环境虎革目,却并没有让眼前这个出身自底特律丸耙、土生土长的本地小子屈服挡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孪,但只有经过一番试驾体验之后蓟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力廓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凑凶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分畦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梁艰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氛体,同时两侧向外延伸与车灯相连鞘舅涵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刃炼拿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯菏畏擦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垢誓贝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计畔。   尽管是低配车型唯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挤稼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苔吮刺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滑窖,它基于D级车的平台打造陛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条取秃缎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK承珐航,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刮蠢泌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烈快怒,不过从近几年的趋势来看盗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顾头吻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霉鞘班,至于其中的原因存贾厘,从这款车中也许会找到一些答案奋恰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT师?   GT滑渺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写花芬,维基百科将其解释为具有超长续航里程擞、拥有强劲动力勿鸽诺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娥盒缸。可能一提到GT唐别,浮现在我们眼前的就会是超级跑车县签,其实则不然射浚棉,GT拥有着明确的划分准则祭魄扳,举个例子来说胶:拥有着标准的后备箱哗剖啦、配备V12发动机并且内饰非成挡饫梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拿怪略。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类病赤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看核,这款车的确还真有点GT的意思含。在笔者看来材逼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的壳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墟冉,最起码第一印象分已经拿到了邓。   5系GT是采用7系平台打造的绰?   5系GT的轴距为3070mm度溶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同燎嘿,从前双叉臂宦洽洁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舒。厂家表示瘁枚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型行变,其在外观管帅、内饰惩瞄烘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掠趁详。   5系GT型到无朋友陶劫?   谈及5系GT的竞品表,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扑齐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唬烈涛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嗽。   外观多逃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆步。风云2(详情)讨帆、E5悲、A3以及今天评测的这辆E3仇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吾海嘶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑞省穆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品榔。从这辆奇瑞E3(详情)来看酱盗,外观及内饰都有着很高的原创度码狙伦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渐。这让奇瑞的产品线更加丰富换,但也让消费者选择起来有些头疼炬仍。 外观诚汞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嗅,但外观却没有去针对青年人的设计俩固步,前卫拨、另类这些词汇应用不到E3的身上撼沸,车身也找不到多少运动感五炔。不过它长得却很容易被人接受椿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉佬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蜡陀娃,E3和E5的外形稍有一点点相似哭掂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间澎宫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绍倍垃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞请胜酷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高官魄,而且非常容易被大众所接受剿且。不难发现蹋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嗅咖耸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头栖勃兄。艾瑞泽苔鲸剧、瑞虎5虾墩殊,单从外观来看都会让人眼前一亮鲜券。借鉴是好事菇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烙能蹈,但不动脑子的照搬实在是说不过去碱动。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捕,作为最会制作小车的铃木来说师琳,雨燕可谓打开了国内的市场夕垫狮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铅廖伸,新一代的SWIFT迟迟没有引入爽降。而就在2014年1月18日平柏蘑,铃木速翼特在国内上市广梧桓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梆论骄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后昂拖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翰蛙锤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶沟赴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕既突,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件县盎偶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垃铂陇,速翼特运动版采用运动风格打造对班擞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm艾翰,轴距为2430mm猩伸。由于基于新一代车型打造喘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涂,轴距也加长了40mm唱睦袭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息反实。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16囤沏淡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肛察,包括中控布局溶计、仪表盘位、方向盘等造型均有所更改煎。此外导,配置方面新车配备了ESP港闭、自动启停系统归、USB接口醚辉塑、运动座椅等配置裙盎。CVT车型还配备了换挡拨片锣按,满足驾驶需求献侠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了椽。真皮包裹自不必说拟触率,3控挛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服天陛借。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多猩疵。不用和别人比辰,超越自己就是最大的进步几。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甫镐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剐碴驴,其最大输出功率为100千瓦等绢笛,最大扭矩160牛·米什,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT交懊菩,其百公里加速时间为8.7秒矩沫,最高速度为194Km/h现睦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铂隙邦,相比之下乐趣少了很多惨赶松。 免责声明盖谩华:本文仅代表作者个人观点策,与环球网无关侩陋锰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陈呜蕊,对本文以及其中全部或者部分内容孰人豁、文字的真实性棚现、完整性黔磐千、及时性本站不作任何保证或承诺侍角,请读者仅作参考岗男,并请自行核实相关内容年。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胳彤,引起了广大网友的质疑幌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验画。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壤母醋。于是易车网本着服务网友的原则睛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弘吝淖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冉却疽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苛,您便自有定论删顶拔。   体验者介绍    前排体验者割距:辛毅 身高辜铰镁:178cm    后排体验者朝:旭子 身高佰枚:177cm    Ozel 身高哆挨:170cm    小娴 身高匹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筷吻闭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伯膊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鸡姜蒙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣靖搂咐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论葛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撇,公平公正公开地来一次大对决句。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莲郸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侧及戏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耐。所以不得不承认孰秆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值思碘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抹。    事件回顾屉起:    说干就干皆唬搜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后壬不,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作登捞。根据易车网后台数据的统计来看拼敲酣,持以上三种观点的网友大有人在伎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲籍辣眉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案按。尽管是为了对比三者的公路性能热疙庭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弹炯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凡福。    测试车辆苔钳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型垂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骡,奔驰已经尽力了瓮溯,我们在此也由衷地感谢刃接,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题此奇伎,告诉大家改款前后的差别叭涵身。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怀。因此我们也很负责地告诉各位网友扫嫉,目前除了易车网温裙,其他媒体对于新款X5的评测点计继,都不能代表日后国内在售车型保。第一辆中国版车型为xDrive 50i冲赫,加配M视觉套件藤轨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况橡壬阔,我们无法借到官方提供的车辆菏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持既布,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拍驹。    测试场地焚胆:    乐驾赛道全长1.6公里姥谓工,共14个弯道弊探,最长直线段270米垒,赛道宽度为10-18米谅,视野开阔能币糯,无障碍物千挨。赛道两侧均为土质路面姆汀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炭卜鬼,大大降低了安全隐患默悼。    测试人员妓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谐,却要替土豪们操心买什么车乐昂,这件事听起来真挺可笑拖淳酬,因为我实在没法揣测土豪们的心理恃。如果说我还能理解花五十万买大切标,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裂泛睡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器继笨,代价是要多花一倍的价钱强坊室。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感感领裴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望关恭。不过因为坐的比较高观缚价,速度感不如那些贴地者强烈录猩蹭,还没怎么着呢就破百了惊葛。这大概就是SRT8的魅力珊晚,很难说值不值得将晌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暗筛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肠膛肆,跟改款前相比还是升级不少估牡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娶扔奢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谈,SRT是JEEP官方改装部门檬,这种改装是全方位的哥拜败,包括内外套件加强埔,以及性能方面的提升送颈陷。SRT8就是高性能版的大切诺基凰瓢恭,主要提升是外观套件蜕奴、及动力系统挠比、刹车系统局、行走系统等方面陛伟烙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裸莲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陌哭嗅,6.4L自然吸气HEMI发动机味素,搭载采埃孚8速变速箱啤但。   SRT8为公路而生饭,所以公路性能是它的强项剑四累,不过Off Road就不是特别在行了禄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鲁料,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缆俗柔。 ② 跟之前的SRT8相比摆懈丝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睦洁,所以科技感和豪华感都提高了不少叭辖瞬,跟换代前的SRT8相比硅鹃斜,升级的部分都是实实在在的誊填段。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统措,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弧咕锈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置禽圭。  〔炙贰③一百多万的车补吉扰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车填,再挑上百万的车的刺新镶亥,好像有点吹毛求疵髓。首先悬架的设定非常的运动抚,即便比较温柔的驾驶方式乐古,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车概,大切诺基SRT8并不是一个非尘战У耄合适的选择筏揉秽,尽管动力非常充沛疏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叫冗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扦,但好歹SRT8也一百多万了侯泄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邻砷仓。不过之后我们也释然了堪示吉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车屑范,但经过数个媒体的“蹂躏”库滔粮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了轻赂乃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惧联驳,有点异响似乎也算正常团辈甸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妒虚讹,请点击下面的图片进入试驾文章氏薪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了簧狠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争囤溅烯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求佩惜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的崩瞧陛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中池愁猎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狠位黎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T如撕,还是老套路帕,直接切入主题荆萄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挎骗。 动力对比垂口:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绦鼎尉,看看英朗GT的表现如何吧桶。这台发动机的最大功率是131千瓦呕圈矩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痛慑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嚎灭,当驾驶者在需要全油门加速的时候材溪辱,为了获得更好的加速表现释枢锹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm价冀。对比发动机账面参数来看克,最大功率118kw莫某,峰值扭矩250Nm恃粱淀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜传囱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翟莽现,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胳垢假,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力输。   至于传动系统方面薄谴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缕得户,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腊,都是目前该级别中的主流配置楼欺辅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唉豹外,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢你先。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器描萄舱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敬橙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兑骚,比如高尔夫6撕盆脆、速腾等狼昏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腥盛佳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构慨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力繁沸诲,从而起到提升操控性的目的官拱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沧惯卜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啃叹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檀陪,但通过厂家的调蟹干担后俺帆,当一侧车轮发生颠簸时距碧馈,对另一侧的车轮影响会比较小些冬。   小结挪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沦秸钢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仙仓奶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涩,至于优点这里就不做过多介绍了氖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁哦涮ィ后英朗GT更偏注重于操控性篓非忙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时康莆牛,见过后车追着拍照的酵勒,见过开我边上向我打听价格的痊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挡拣处。我坐在这辆路盛E70里峦搬售,被注视得有点儿不自然拼律。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沽蔼,我琢磨着拘,要不要让他进来看看啼记。要不是我瞅见了绿灯亮起撅苫匙,我真就这么做了炉。对不住了朋友票,这次没能让你仔细了解它俊稀,不过我希望你能读到这篇文章衔。   不用否认粒纺奇,人们对美的好奇与渴求与生俱来裂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颂练惶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗融。不过在这些人之中北,有人会终生恋着美人通须幂,有人也会为抱个花瓶而后悔床你讥。如今打造足够美的外表来吸引消费者侣岁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70断降,但在这之后能否一直爱着它讽遍,我认为是一个很值得细抠的问题俱谱。   ●外观大气乒、美距焙俄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甩,我还以为来了辆捷豹铜肚,赶紧跑过去看发现被骗了铅吵颇。不过我并没有觉得失落叔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戳履,并且从设计角度看洪诺踌,它在借鉴与融合得方面都很到位煤犯沪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绿伪,我对它的外观设计就100%满意了怪。这事儿对华泰肯定不是个难题荷册,您看看宝利格还有华泰B11弦恫,都有明晃晃的格栅届。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碾攀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鼓妨,但绕车一圈后我发现港,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了勒。咱看看数据对比控惜录,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手队魔热,可以说在各种数据对比上镁俊,它“不是第一技烂味,就是第二”巩。虽然在宽存盯挡、高和轴距上没有做到最大唬慷嗜,但也不过是一两厘米的差别佬雄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惋,这就让它看上去大气许多臼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上那官。   打我接触这辆车的时候盗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光衬恍痹。在这样的目光中疟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期激。面对“屁股高肖扫酷、尾窗窄”檄胶、后方视野不理想的路盛E70时项软,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车馅。先不讨论这样有多麻烦了党弘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作曝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧前擂景?这点让我心里不太自在驮临,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲围欢,是个应该有的配置隧赋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驹螺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凰无喇。而随着国外皮卡文化的不断渗透帅沃浇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啪陵,去跟进时代的步伐暗汰。为了迎合市场的变化及用户的需求豹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时位团朔,开始注重宽大饱满的外形设计伞司妒,并增加更为丰富的配置任。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型薪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾评矮鞠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)表童套。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗请,整体的风格带有一股阳刚之气搪驰饶。在车身尺寸方面黄,它的长/宽/高分别为帽窟皇:5310×1812×1775(mm)你呸,轴距为3100mm现寺。威虎TUV并没有大小双排之分厘丁绘,仅提供了一种车身长度羞。车身侧面的线条也很平直间夹,外扩的轮眉使其显得更加饱满顷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弊攀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墩。大灯采用远近光分体设计偏经,其中近光灯还配备了透镜榷禄秘,不仅更显精神横侵,而且还可以起到聚拢光线的作用歧且兔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祁扣,遗憾的是皋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用接衔吗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯动短铝,并且后视镜仅为手动调节冒频。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拔籍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用配,非常不错歉仟维。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涛兢呜,至于货厢外侧并没有再多设置鸽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)统,在国内皮卡车型中算是中等尺寸湿幸郸。另外现,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”李,不过据厂家介绍旅报跺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巷。对于皮卡车型来说维难恨,这项必要的配置还是很厚道的胯孝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缉涉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厢苗河,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地躬憋。不过茹,今天我来到这里并不是为了滑雪顷欠,而是为了求证一件事情娥狮:有没有一辆车村,既能够带着一家老小舒适地出游郎,又可以不惧冰雪杜梧孺,在冰天雪地中步履平稳地行驶蛇氯虹,同时价格又相对平易近人呢琴驮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求响喂,那么就让它拿出真功夫试试吧低跨道。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)饰,从外观上看谁缕荚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吩桐沃,19英寸车轮显得很有力量感卞奢桂,也与动力总成更加契合;其它的地方廉,也依旧是酷威的老样子顷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿公,甚至还有一些精致的感觉膜嫉。总体说来裙,尽管算不上全新车型斗闻,但依旧耐看疏骋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面齐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侣臼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乏,动力响应良好茅逼但,易用性好讨侍开,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分普。当承载着全家出行时埔沉通,既不会出现爬坡和超车吃力的状况穆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剑萄蹄。   至于酷威3.6L的内饰方面幸疾币,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膛缎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”券想哗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浅苫煞。   除了动力系统钳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氰岸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器献瑰按,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旦绘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴创挨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秽险啦。动力分配完全依靠电脑自动完成午,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蝗惜侗。   有了四驱系统淬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳系动。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牟磊释,具有更加粗大的排水通道姓末,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讼媒腔,冰面行驶性能更加出色什。此外幂镁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜懦,胎面中央多重“Z”形花纹筐蝎、针孔沟槽设计雄雇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拉敢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湿判,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喉势挞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渺壁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3归隶,它的定位低于1系识凶。但是腿嚏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步维。另外隙堂堡,它也提供了i3?REX增程版本歪揉诧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机及矾素,扩展了这款车的最大续航里程思婆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怒抨痢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流焚蹦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纬陇撵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蜡救改。   宝马有没有提高电动车的标准藕陵鞋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协售汲矾?让我们在接下来的测试中找出答案涣底腔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式祈,宝马i3的行驶里程可达88英里叔寄。相比较而言荡帘,?Ampera可达30英里袄砂跑,而普锐斯可以行使约10英里磕硅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赐女波,i3可以更多地使用电动模式俗。而增加了汽油机的动力系统离,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嚼,357英里和505英里唾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揉。这台车约五英寸高江创标,而宽度几乎和高度一样灯施,与低矮流线吴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亭酸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岸挫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凡箔瀑,我们没有所需的充电站?渴联幢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啦餐。   此外纪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名幢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒂哎庆。它内饰精美辖,融合了许多先进的科技蛾,它空间宽敞难辟,驾驶体验一流揭吐起。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窃澄,它仍然使用汽油机绍含顷,以作为电量用尽时的保险人。   第二名习:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好擎匹妇,科技感十足晶必画,而且它也能胜任舒适的长途旅行景八哨。   第三名畦鲤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宦,它最大的优点就是充电迅速歼,性能可靠珐论。   然而夹陶师,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋成。(实习编译缮:徐旦?审稿刨波踌:刘洋) ? 免责声明版权作品瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜奸,严禁转载卢,违者将被追究法律责任吻爆。责任编辑们:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车费琳凹,应该说是倾注心血屉策,在技术平台上都有可圈可点之处赫,源自萨博的技术是其最大的亮点客乘醒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型煌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胳梁。在外观和内饰上奥蒂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平健,在动力和配置方面也还是很有性价比的汕爱圈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鳞困既,绅宝的外观原创度还是很高的吨舒信,并没有刻意模仿什么车型料,但我们会在这款车的细节上看到府,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法戳唱。且融汇的比较好壁,并不是简单的照搬照抄浦。这一点值得肯定丰,大灯的设计十分犀利板,鹰眼造型也有较强的辨识度抚贩侍。LED日间行车灯比较醒目旧耻,穿透性不错隶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹬,也很紧绷畴。看起来运动感不错角侨湿,但前悬和后悬的长度较长媳哇恐,看起来有一些比例失调电骋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酒色摩,在视觉上看上去会更紧凑动感徐构。轮胎的规格还是比较高的拟诗孪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墓。   车尾的设计比车头更简洁一些凹,尤其是尾灯的轮廓充讲晌,设计非常成熟燃俯咯。和宝马新款3系很像荒。除此之外句妥荆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咎。   本文导航略:" "  “卧龙凤雏嫌哀尼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口请昏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浮,便有了三国时期的三足鼎立湿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟行帛歇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车备,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寝茧辣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赎遁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹间睹老,然而坊间始终流传着这样一句话恕驰:“得中级车者得天下”;是的练玻炼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骂蓉,今天我们会为大家带来两款重量级车型蜜构溶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陇贡,请大家继续往下看扣彩。   看到这里大家肯定已经有了答案了羞吕,没错蹦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弦文,那S60L是何方神圣德?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潞本,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乓逛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痰,厂商指导价33.49万元滔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鹤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绢、后排座椅加热模、并线辅助衫昧疲、车道偏离和自适应巡航等众多配置酥纬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲸襄,即使不看车标享垦戚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃畏图敝,哪个是奥迪桓浩嫩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的交毕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现彩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镭蜕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动形泊刨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性睫狮奥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角广顶,使夜间行车更加安全魂。两车双色的外后视镜造型别致士危小,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捣潍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型霖谢览,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色崇鸿,至于乘用空间如何陵北,我们将在空间篇为大家详细介绍溶。两车都采用了5幅式的轮毂造型诉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杏瞳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳熟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计通耻热,整体方正的设计略显稳重枷。后尾灯的设计两车可谓各有特色擅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肪,设计感十足磕底,而奥迪A4L的尾灯更加修长伸搬粹,视觉效果出色扑同。天窗不仅能够增加车内的采光关,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腻沃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郊省呛。   本文导航蒜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庞晴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捞鲤坪,配置也能满足一般家庭的日常需求鳖菠。对于这个价位的小车来说表,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卿拢微,在这方面厦末饰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮俊,就算是与它的直系前辈骐达相比色授,也不遑多让胺。然而作为一款家用代步小车嫉荤切,它也并非完美贯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外还谎,车辆本身并非进行任何实质性的改变捣涸高,跨界的概念噱头大于实际蚕补本。 "   技术革新日新月异的今天痪,车型的改款换代再常见不过通蚊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秸换科。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泛访躺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变写顶检,同时在动力方面也增加了1.8L点棺什。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钎闭畴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型飘黎料,但它的实力不可小觑限。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动圃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型握芦。既然实力不容忽视宿,价格又有优势踢登你,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匹触。" "  版权声明巫:本文版权为网易汽车所有背陷渴,转载请注明出处丧笨逼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹈湿铝,全新的品牌全新的车型冀惫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比事,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干λ菸撸克斯赦耙,在2013年改牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月保,堪称是这个区别的标杆级车型萍娇,观致3要想在这个领域取得成功瓜息,不可避免需要跟标杆车型来一场PK囱,看看是否有优势能吸引消费者关注亩。 外观风格各异   先看外观方面反款彤,观致3展现出大气得体的风格粮驶片,不像速腾那么沉闷单调筏瞳舜,且有着自己的灵动个性;而复椋克斯则是完全偏向运动化的风格氮垢,典型的注重操控性能文,突出驾驶快感的性能车型吴橙妊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鼎孤,与观致3区别明显醚嗽。两者主要是风格差异畦锭,外观上分不出优劣篱祷损,而就装配水准和油漆喷涂工艺上需,观致3丝毫不会逊色于钙蹬铮克斯车型膏。 尺寸对比 车型名称 复铱校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娜娟内,两者也是平分秋色文愁畏,车身大小相仿鲸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盟破,观致3要大于溉荆克斯券那工,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沏屏,尤其是腿部空间较为宽松丁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副扇岽希克斯在后排空间布局相对紧凑欠课,而后排空间也一直是各代缚毡境铮克斯的软肋抵。 价格对比 柑齑洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汗伞辩,钙伲克斯则要比观致3要更大一些佬,在不放到后排座椅的情况下欣番描,竿ぃ克斯的载物容积是530L俩替,而观致3只有430L抒饺段,100L的差距还是能装多不少东西的极便烦。而在需要有更大空间的时候缔拧,两者都可以放到后排座椅遍清,放置大件的物品镰同脚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间现男,观致3和付罚克斯三厢都是11.99万起步炔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蛙。而细细对比价格表可以发现谱,要选购自动挡的车型显署崎,赋耐克斯最低仅需13.09万慌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合让屑吓,观致3则需要14.29万晨,这个比起咐荆克斯有1.2万元的价差骨癌孙,当然在内饰配置上会有其它差异俄扫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晒返垮,可能钙郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酪。 挑选合适的爱车蝗全,看专业导购肝蟹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钳?   扫一扫冯狠频,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘿饶盖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆平丹。风云2讽呛菩、E5黄屋、A3以及今天评测的这辆E3烹范,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度败府。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品崎线。从这辆奇瑞E3来看苯反媳,外观及内饰都有着很高的原创度陵瘟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浅。这让奇瑞的产品线更加丰富冉,但也让消费者选择起来有些头疼窗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的森,也从来不缺少“明星”扦,“沉稳绅士”大众速腾穷浇、“狂派斗士”福特阜┥耍克斯等都是热门且销量稳定的车型煞,不过要问哪款车型最近销量最高滤咳,还要数“逸派高手”日产轩逸懒劫潞,它已经连续两个月销量突破3万面畏,坐稳了桥车销量的头把交椅赏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汾勺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绘?下面我们把两款车型拿来做一次比较不城楞,或许能看出一些端倪腑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万第螺尘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万领烧畔,入门价格上抛,风朗比轩逸高出2.08万元伍虑,表面上看价格插弟加,轩逸占有优势能,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夯锤嫂,这样看来采贝,风朗其实只比轩逸贵了2800元祭换梁,等国产版风朗出来后拍,风朗在价格上反而会有优势也说不定不纺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市探,这款车外观与内饰变化并不算很大檄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缆恕,下面我们来看一下沽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表竣搏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镁痉吝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骗亭畦。质保方面嘛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力壕揉味。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表井认:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机临,最大马力已经达到了170马力菏贾痞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟楷焦。变速箱方面袍浇,逸动采用6挡自动变速箱钦桃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱馈翅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色量诞赣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些渤。 免责声明飞湾伺:本文仅代表作者个人观点拼恐秃,与环球网无关拇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盎保,对本文以及其中全部或者部分内容耍、文字的真实性骋涂、完整性少渐、及时性本站不作任何保证或承诺妥播瞧,请读者仅作参考狄涛丸,并请自行核实相关内容屡。" "  近两年敢,自主品牌进步着实很大冲碳,无论是从设计方面苏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炬嘲,甚至可以与合资车型媲美甭颁姥,山寨怠芳颈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甘寥。在10万元以下紧凑级车型中瘫粒焕,更是自主品牌的天下拓盾,凭借比合资车型更为出色的性价比峡,吸引了不少消费者的关注衫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市房汹,一经推出便受到了极大的关注梁恫宠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郡勘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哀,包括动力在内蔡,新车共有20项升级郸隧侣,本次共推出8款车型唬副,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翘灯哩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酶,售价区间为7.49万-11.79万元什泰弟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呻恢,近来也是频频出镜点使,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医幔控大玩具车”的名号名极一时太缴。速锐共推出了9款车型漂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合良透底,售价在6.59-9.99万元之间妓拐渐。   单一来看棉奉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品何,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较两,看看那款车要更“精”一步煤。" "  新君威变得更好看了拢继,配置也进一步提升琅,新加入了一些科技配置剩脾魔,比如智能交互系统荤搏,BOSE音响等等祈飞钉。这些都是新君威的改变之处慰肛坡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型齐,售价24.59万元古娶,作为一款定位中级运动型车的新君威就,品质感一如既往恰钨,操控性也非常突出耍滑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锤宛,以下简称新君威才贺,外观相对于老款进行了必要的改变领难,毕竟老款车型从上市之后簇岔视,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳紊下,新款在大灯饥彪毙、进气格栅刹题魂、雾灯庭镀、尾灯鸥现、前后包围都进行了细节的变动畦。   在新君威上憨使茧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统龋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统任忙,在操作上没有太大不同表粗岔,轮毂方面糙九,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耪鸡怖,轮胎品牌依旧是普利司通恳沦。侧面造型基本上没有变化掀虫河,侧窗所占面积依旧较小憾窗胯。   车尾的变化还是比较明显的澈脊借,这主要来自于尾灯的改变计雄。新款尾灯全系标配LED灯捌,并进行了熏黑处理霓。尾灯的轮廓样式更加犀利固,个人认为要比老款更好看膘。除此之外来撅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茂慌凤,牌照安装槽的形状变成了正梯形裙。   本文导航秆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呢甭厘,颠覆传统的外观祥荣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烤沛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV行。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型航奔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尾兄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆概,足以证明其强势的地位陪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛋剃矗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谱碧稻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强摄篓。(温馨提示搅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恨办兰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准居谁劝。)   自由光基于全新CUSW平台打造户毙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冗慨寝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强萎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寝簿善,圆润的造型是其给我们最深的印象枫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涤骋,显得简洁利落矛猜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仟,显得净雅别致闺沛地。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同栖绷板,主要表现在其大灯的表现形式上菠差。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可攘。两车大灯配置基本相近操踢毋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侣帕鸥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助忍慑,车道偏离预警系统暑星。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肺弘衰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗愁奋狼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粕突唯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势促,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挨藕隆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话农酶,其尺寸差距就没有那么大不忙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梆碧膜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撼锋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起熔乃喇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吭翟。奥迪Q5采用两边单出的排气管锈钞,在气势上略胜自由光腿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澜阑殿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诽嘎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烘,磨损线束保护层涤落,存在导致电池损毁的隐患牢诧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桔县,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凑惭托,称9124辆V200受此次召回影响午玖合。长城汽车正在邮件告知客户厕涧溜,并建议联系当地经销商进行检查维修段舍募。   据悉嫂薄汞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转童抚躬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扁。”更有甚者雹腿,线束可能会内部融化筹牡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说围喜,目前已上报了数起线束故障奉汝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转部武,不能够给电池充电洁蟹,车辆也无法启动派。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锯控,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湿。   克特里尔先生称肛,检查故障预计用时20分钟刹澄停,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟聘刹翔。如果绝缘保护层磨损严重勿举,线束已裸露祁,则需约两个小时以更换整套发动机线束汹亮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呢非。此前麻比,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暇济,2010年又因手刹故障而被召回拦。   2012年反悄前,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乘纹从,长城V系列也在其中焦考曹。当时活,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腔前肉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秃粳啥。然而嫂麓萎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片边棚说,更换车辆共计超过1.5万辆此。  〕恕(实习编译涉弊夺:王萌审稿粱裳逢:刘洋)   免责声明版权作品苯夯巢,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕,严禁转载缚溺容,违者将被追究法律责任弟铰蚊。" "  随着经济的快速发展钳,购车群体的年龄层次也越来越低实飞缕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隙屏鲤、省油淡,而是追求个性和时尚设计虽敛棠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型华,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓜。作为跨界SUV惮氯,它们在造型上将年轻悄、时尚展现的淋漓尽致醇骗棠,完全符合年轻消费者的审美需要贬委。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涪舰伙,来看看到底谁更适合你腔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惧广既,相比2012款变化不是很大丰昧,只是增加了配置和车身颜色粱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版噶煌拼,售价分别为21.98万和21.47万溺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仆,但风格却不尽相同班瓷。斯巴鲁XV外形显得干练酪,车身线条硬朗光儡,富有力量崎查,越野味很浓搜钦矮。而标致3008外形偏向都市化设计徐,饱满圆润的车身凸显时尚感掠娶啪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缄。   车身尺寸方面有所差异碌,不过并不明显膜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)部烂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)岗。斯巴鲁XV车身更窄闭愧,同时也稍长一些哀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抠顶普。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吐妇,加入蜂窝网状格栅运动感十足庇矗。而标致3008采用半圆形中网莎览锚,镀铬亮条包裹显得很精致潦守。两车前脸分别展示它们不同的风格北让答,同时都包裹塑料黑色下包围搅旁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缔箍,远近光分离灯组设计胖斯,造型普通尉默为,配备有示廊灯形。标致3008同样采用卤素大灯驳锈连,不过加入透镜铣,不仅聚光效果好群巢,同时美观性也不错蟹嚷。另外粳恼焦,还配备LED日间行车灯风。   在侧面发饥赁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娘袍,比如非常倾斜的A柱惭辉誊,同时将后视镜位置后移陇,留有三角窗减小了A柱盲区汗拦啤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料掀翻幸,有利于减少磕碰的维修成本把策。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎趟,注重舒适和静音性恫香,双五幅轮毂很有张力堆松庙。相比之下欠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性傅病,与黑色下包围搭配运动感很强烈其赴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎枫,同样注重静音和舒适性溃。两车的备胎都是非全尺寸设计猾摄。   相比前脸掸,斯巴鲁XV尾部更个性颠遂,辨识度较高剩纶鹊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型甸坍,镀铬亮条的运用增添了质感戚啪。 标致3008尾灯加入LED灯组眯贬报,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氖楞协,但是块状尾灯造型很独特闯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茹昆弓,标致3008同样配备倒车视频影像袭孩捷,另外脖谴烧,还配备前2/后4颗雷达探头石隆。" "  在过去的一段时间里擎纪,腹潦剩克斯市懈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坊。时尚动感的外观啼杠吹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性艇寄埠,成为了年轻人群青睐的车型伦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吮瞥莽,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗜,它所要面临的是一场“无言的战斗”衰憾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出处,但却带有美式车应有的力量感汕翻腾,总体来说它的设计很适合国人的口味娇阜挞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹦,其三厢设计有些过于保守蕉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碴,为了能够扩展消费群体瓶窃,推出两厢版是其最好的解决办法起牛颂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侩缅,你几乎完全无法识别它的真身吴斥,因为它与三厢版保持着高度的一致性奔肥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祥戏唐,很好的诠释了彰显力量感的诉求势咐肆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后眉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接愤乌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镁店惶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芜淌,但实际上它比三厢版短了不到9cm宛恢焚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多棚,后窗与尾部的衔接并不生硬轮化奔,拐角的折翼恰倒好处溶翻情,为尾部增色了不少潜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娶,在样式上显得更加简洁疼,只是与自身前灯组相比旦梢鹿,在棱角的刻画上有了明显的削弱入悔貌。   本文导航呐:" "  提起之诺栏喀,很多人都不知道是什么品牌龚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卷捶店,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晒协醇。只是之诺定位于高端合资自主品牌漂汹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廉,那么它的首款电动车1E表现如何拦锋狸?以下文章为您揭晓纠。   只租不卖附?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戳痞,包括车辆租赁钙、充电设备勘察安装腿撵、车辆上牌虑、车辆投保盘炯合、定期保养凤冻潍、故障维修录舰叔、道路救援临户、检查维修备用车等倍府,通过这样的商业运营烧记,能够促进新能源车在中国市场的更快发展雌圈羌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捂幂同,它的卖力需要大家自己去发掘憨加鹃。不过在发掘1E精彩设计前衬,请先忘了宝马X1冯坎,否则你将永远欣赏不到1E的美壕。其实1E最出彩的设计在头灯汝舒搔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胳安吭。   不仔细分辨的话逗啤想,很难把1E和X1的侧面造型分清苏。不过1E拥有自己鲜明的特点闯,车门下很宽的镀铬饰条唬蠢,和没有行李架的车顶淌坑骇。   相比车头和侧面寄昏叫,尾部就让人感觉有些欠妥了喜冕川,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颂距。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稗和。   本文导航犁赦碌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旁,奇葩的中文译名阿奶、“野性”独特的外观以及较高的定价赔颊典,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议韭。说起野帝我们不自觉的想起架娘峰,同样在以国产车身份进入中国之后康送,“改头换面”的法系SUV标志3008酵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辨善,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”魔咀。当然设枯焦,以20万元以下的车型作为主力军秀楞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杰。那么下面我们就来看看柏誓爬,这两款性格迥异的德认躬、法新生代SUV之间究竟有什么差异帽俩嗜,各自的特点又是什么我番? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慰,首当其冲是价格方面的不同谢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合橡偷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呐兰,不过差距方面不大基本可以忽略题,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虐层。动力方面的表现也近乎相同福琶,只不过大众7速DSG淡歇褐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碌陇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苦让构,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一端惠冕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔褐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仑浓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秘藐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溅幻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镣。闲话少说柬朝分,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泌搏。   这次试驾共有5个科目丢,分别是1.傲虎—终极绕桩糜黄,2.傲虎—冰雪连环杉庇胯,3.傲虎—短道拉力测试完,4.XV—戏雪乐园淋,5.森林人—不规则路面自由行驶湾贯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寡萄估,MPV表现出相对冷清的一面型蹋拟,尤其是中高端的商务MPV软,几乎屈指可数狠,除了老牌的别克GL8外辜,似乎很难让人想起更多车型胆砍。不过在这个还没有完全饱和的市场里肌寡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拨烂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敬访石,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迟地路?这就是本文将要找寻的答案肖躺诲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乡疼辅,售价28.38万元-33.58万元方汞,目前市场上有近2坟、3万的优惠幅度码山。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尚,官方指导价31.98万元萝酮。) ●外观解析   从造型上来说县,艾力绅算是开创了一条新的路子赖才蔼,没有过分使用一些夸张圆润的线条播拾长,车身轮廓棱角分明阑匣,有着很强的视觉冲击力南泞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别及,此外炬懂席,艾力绅还装有一套大包围车嘶梁,颇有几分运动风范槽奶,也有着一定的改装潜力筋胯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辨翅膏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目醋埃井,中网与宽大的前大灯连接在一起蓬,营造出一种大气汾妮辉、动感的MPV形象磁琳坷。   艾力绅A柱采用黑色设计歇梗涕,且A柱的倾斜幅度较大史,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搐沦,总给人一种方方正正的感觉达,后视镜尺寸同样不锌肌,与整车的风格很搭信,宽大的后视镜提供不错的后方视野考,保证了行车的安全性与舒适性暗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勃碾,当然坪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现射税,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手府捕伯,侧门就会自动缓缓打开稼,此外撑嫁歪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饺。如果对此还不令你满意的话芯掇,通过钥匙同样可以衣置郏控侧门差,确实有些高端大气上档次粕拌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耽筛嫁,轴距达到2900mm涣,尺寸在同级别对手中并不占优势攀僻券,与GL8相比岸阔垂,仅仅在高度上略强于对手抒隙贯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氢锌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贝赦嘎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拆梯。整体线条依旧硬朗促猛,尾灯加入了时下流行的LED元素边届峭,为其增添几分现代气息皆肝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诡壬,人们购车的选择可谓越来越丰富似,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择极郡禾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过福俯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抨仙盲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哎,他们能够碰撞出怎样的火花轿绞煎,请大家继续往下看蓬厢兢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翠荡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佳漆彼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犊,由于这两款车型出自于统一平台打造牵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲位慨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潘势弥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宫腿,你可以说它带有侵略性孝溺蓬,或是富有运动感接崔谩,也可以说极具视觉冲击力伙喊概,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突簿煤。而K5也应用了与智跑粮静、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计付瑞,使其拥有了明显的家族特质蛾吴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堕裂,极力打造出时尚与动感的流体车身措萄,在驶入眼前的一瞬之时嗡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郡。前脸的线条设计十分紧绷帕墩痪,大灯组与前包围向中央区域靠拢谐济,展现其动感的一面酞传。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合是,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萌撅,抢眼的外型加之迷幻的光线温窍夯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铺蔬竿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屉雇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞧幢。   第八代索纳塔不仅外观时尚桓揣汇,灯光的运用也颇具科技感雀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性迟霜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绣抖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牌膝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计豹烂,显然这种的夸张设计憨迟烘,使我将其列为变异的种类茫咸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淖划,多折线的应用也使尾部更具立体感胺酱筋,同时对于运动观感上也有显著的提升埔妻,由于K5搭载的不同动力总成房校砰,2.0L车型配备的是单排气设计勃苛奉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感放趟送。   轮毂也是一个变化的重要部位埔藐社,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潦。根据配置不同黔雀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹿毕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寡盆氢,该系列轮胎偏重实用性梆匠。作为索纳塔的尾部居韦何,基本没有大的变化抠莫粮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示崩蛋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腑。   本文导航量赔柔:" "  每到年底骋帆惩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾跨卸,地点也大多选择在北部寒冷地区虏讹剔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣测芦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性徘乡郸。在临近春节前夕媒但冒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沥加摩。   延伸阅读贩乡募:   之前迪孩巨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间号蕊聊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容工。   酷威采用的是电控适时四驱系统懈杀,中央为多片离合器煽,由电脑控制来分配扭矩斜酚,车内并没有任何切换按键靖临么。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动饭事饱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拼遂柬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屠辞铣,如果想要挑战一些极限的路况的话谦,酷威还是不具备这么大的优势的送溃,因为不具备限滑措施奠擅,至少在脱困能力上会有限制性善歪贬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拎椒葱,采用全新发泡橡胶技术富,具有更加粗大的排水通道俯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伴捻十,冰面行驶性能更加出色棉独,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力味么。此外鲍棚,中央多重“Z”形花纹孺搞羌、针孔沟槽设计氰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性煤奸殿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邦落,最大功率206kW/6350rpm未,最大扭矩342牛·米/4350rpm认犊仟,在目前的大切诺基褂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搅梯,但是会有不同的调教碾穗纪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脯谢,我一直在想厩祁洛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢享龚弊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痕粗措,我觉得这个可以有揉辣,至少不会和其他车型有太大的冲突府。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖康,路面上的车辙也是压实的积雪筹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度釜庞芯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用稗蝎,只要不是过激的驾驶行为矢奉,基本不会出现危险状况按皖赦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鸵,建议最好将挡位切换至手动模式未逼叼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吐颈,这要比才刹车安全的多赋娩性,这中方法同样适用于其他手自一体车型菠鳖。   本文导航恍陷斡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢强卞府、充满艺术色彩歌宋,或者是有着一些与众不同的操作模式得添。而这辆2008则告诉我们辆,一旦法国人在拥有自身优势的同时扫臣撑,再把务实两个字加进去哄,那么可能会让其它对手感到紧张芦钢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贿炯: 由于本次活动仅为简单的静态体验承嵌哩,场地和车况都受到一定客观因素限制苛了荚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舌,至于其他更多相关信息筋洛秽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鸵色搓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辟恢,作为首款引入国内的小型SUV拨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上环车。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来文,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膛沤蚕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜习鼻券,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一限搪逃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置篇熟,对消费者很有吸引力陪品啪。作为一款紧凑级市场的生力军车型痪耐偿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瑞钠狼。   观致3共有6款车型珊叼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型福狠擞,售价为11.99万-16.79万元区间慧。因此钙彻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较回。对于中国的汽车消费者来讲沫仟搂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蓝。要知道自2006年上市至今贺努堵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秃。那么嚎耐忌,作为一名后生的观致3疮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓄鹤牛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼华。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盆艰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溶杜:16.78万元)来进行比对府脸葡。由于两车的售价只相差0.01万元岔丸,这也令比对的本身相对公平一些忌拟棠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赡,我们测试过高尔夫7顶配车型挤翘孝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现插,跨级的配置也令对手望尘莫及妥硕讹。但这一切底笔罐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芜省、最需要的因素络。对于高尔夫这样的家用车高裴,在使用的维度上做到出色舅滩,才是它的本职膝肺。今天啪创,高尔夫7又来了锋,这次是全系中价格最低的1.6手动型随靡。动力称不上凶猛炼客疽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虽焚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泼犯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咎膝,必定有些硬实力盟附。空间满足舒适乘坐磕畏剂、常用配置齐全栓,动力也能保证提速顺畅茨狠艇。但对于这一类的畅销车倦,最重要的是它必须耐用屏速,不能隔三差五地就往修理厂跑逞裳沸,也不能冷不丁地出个大毛病粮莎将。这么来看岭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疤峰,故障频出皇莫,这点很难让人满意绅譬赔。毕竟赁裂,大众车能在国内打下当年的民众口碑窖,靠的是皮实耐用的品质芦。在我眼里蛾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境外街。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耗蔫,高尔夫7车身长度增加56mm拈迫喇,宽度增加13mm久铆,高度减少28mm邪忍姐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长散,也更显扁了蜕腊。   如今姆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达括鲁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脱粉随。这个配置的增加潞尝,为日常使用提供的便利性还是很大的毕队。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菊,要知道阜咄问纾克斯堕、英朗等竞争车型都是16寸起步了勒畏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性日届。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篙僵,这套胎居功至伟扫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候横,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车成敢刹,如果您拥有过高尔夫4饶、宝来或者帕萨特B5的话褪焕,您一定会理解我的意思啸巴凑。没有复杂的配置平揉堡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则魔思畔,瞬间就能上手赊讨。这一切都似曾相识堵。   在1.6手动版的高尔夫7上珊,您看不到任何高端的娱乐功能横,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胖冈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾两玖,但我认为这并不影响操作便利性常蜂测,最低配车没有大屏幕很正常改。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惜嫉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用安颧棘,车辆静止起步平顺性不佳蹿河卷,油门给少了刹车不松开惰疚,油门给多了又会猛窜板,让人抓狂僻觅。但今天这台1.6手动车型癌,上述症状全部消失鞭欣。起步轻给油即可旦,电脑自动调整喷油量停,使其转速稍稍上升句,令发动机不容易熄火炒,等红灯鼓程、坡起都很方便坷,使用起来当真比顶配的舒心多了戏村倡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漓级屏,让人捉摸不透恕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厦视,用料优秀被认作理所应当弯。在数年的成本控制下犁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质竟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范热舷拾。对于大众汽车而言广滥,这样的结果也堪称可笑了笨。   没有真皮座椅料匙,您会失望吗冯烂?我和同事们都不会差。我认为从适用角度上邢辣炔,织物座椅与高尔夫更搭链谋。这套座椅的缺点佬,在于椅背调节起来很费劲丢,而且要是有个腰部支撑就更好了烤。纵观高尔夫1.6手动的配置窝雀,我认为作为最低配车型盼娜,功能简陋一些并无大碍撑,该有的它也没少垃澈欠,并且绝大多数的都还好用寄卿,如果您是为了舒心实用采勺,我觉得它能满足了陪饶冯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丧渭目,对于购车需求的国人来说塑嫡,一款看上去体面骨白七,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妻枚,只是碍于可选择的范围有限伙,但凡有一款出类拔萃的新车型辈嫁,必定会迎来极大地关注膝酞。对于25万中型车这个级别餐,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭斫稳伞,而福特全新蒙迪欧的到来封河却,分走了不少的关注度灌,选迈腾还是选新蒙迪欧烩虏,对比一下就会发现筷扰,挑战者颇具实力率。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型食诵羞,售价24.28万元绍,和迈腾 2.0TSI 豪华型帆创,售价24.78万元痊掏,均是各自车系中的主力车型哦革。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车句权,兼具个性运动和居家商务需求琉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞄盎枢,极富攻击性烽环,对年轻消费者有着很强的吸引力蒲镐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瑰,入门的1.5T也有不俗表现颅撬。   现款迈腾严格意义上上讲迪卿,只能算是半代升级塘,是在老款的基础上升级而来姑悔帽。迈腾整体延续上一代车型的设计寇浦蛾,符合国人的审美磺拐诲,经过加长的车身臼,带来大空间的同时士,提升了行驶稳定性及舒适性山肉骋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闭沃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姐,轴距达到了2850毫米嘛煤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米龄,整体比新蒙迪欧小一些瞥辽蚀,即便是经过加长当,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坎盖、加热箔、折叠芍、记忆 电动调节救晌漂、加热亢匠虱、折叠躲姐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缎收计,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鄙刃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯懊沫会,不仅科技感十足寸,还具备随动转向敞、自动开启等功能陕即磨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妒。天窗馈偏、全功能配置的后视镜等按前,两者处于同一水平纳荤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锣窘觅,对称的T型中控台中规中矩秋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苹锋,主界面被平均分为四个区域幸光,分别显示电话材僻坛、导航幂盟、娱乐和空调四项基本信息洼缚虏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来馈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汾付彩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狡抗暮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陌揪募、6碟CD等配置社,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涧,迈腾更像是上个时代的产物殊常呛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荚雾搓,相比迈腾的2812毫米新让孪,略占优势黑瑟府,但二者在乘坐空间方面叛人,都已经足够日常使用俺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑觅娘褥,满足于舒适和运动的双重需求憨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中姆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惠擎、方向盘换挡磋十,以及原厂导航等配置参史饲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豌,最大功率178千瓦盎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廊士偶,平顺性和换挡速度足够出色仁湍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杠斑妻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狗吻唇,最大扭矩280牛米凭次,匹配6速双离合变速器节。当年迈腾这也算是黄金动力组合猜弘,但与新蒙迪欧相比邪,参数差距明显粗颓。   保养方面脊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悼,建议日常保养周期为5000公里左右辑钱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鞘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右木。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矗细,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浮坍鸽,之后保养周期为1万公里舵陇射。小保养的费用在600元左右枢篡胯,需要更换机油机滤溉户,大保养的费用在1100元左右汕恒补,需要更换机油三滤澜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厩奥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高埂纠耐,相比迈腾劲隙附,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篱耪收,还增加了头部气帘和膝部气囊陋童免。并线辅助功能也是迈腾所没有的平镰糖。   点评庙泡隶:不可否认诫,大众品牌进入中国市场多年玻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手畴的,无论配置水平还是动力系统烽芜咎,都已经没有什么优势了巫登躲,抛开迈腾一万多的优惠郡喜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择八。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪嗨唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明箱乾速:本文仅代表作者个人观点讽,与环球网无关懦世。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盒拌,对本文以及其中全部或者部分内容痴、文字的真实性慑奋奉、完整性桅、及时性本站不作任何保证或承诺试,请读者仅作参考侗热,并请自行核实相关内容科促。" "   “北国风光强糙,千里冰封杰水,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景塘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潞绢篱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段临,对途乐而言这不仅是一种新的考验吓厦驾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战境匡。 外观钦恳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐甘钞,想必对于多数人来说枫是,它的名气比兰德酷路泽小很多攫徽弊,但并不意味着就要比竞争对手要差惭。外观方面途乐外形实在太大了枷必,有点圆头圆脑的感觉匆煤,比兰德酷路泽温柔了很多泛,缺少了一些很“MAN”的元素椿庞宪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卫谢势。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纽控熊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时屏匹侯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多雹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颅拉拭。中控台看上去很有档次氨恋巫,各类功能按键排布也十分清晰颂块寒、合理究。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处统失巍,完全遵循了游艇的设计风格适堕拍,宽敞湾奈、舒适剑瓤奢、豪华廊漆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桓。   小结诺煤: 从外观内饰的整体表现来看疥洛,可以说途乐是一款成功的车型茸处搪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烩湍汇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皖欣,如果“沙漠之王”远离了沙漠烙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掳,这也是我们大老远来到这里的最终目的湍狡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颠天壳,人们首先想到的通常都会是奔驰健呜、宝马伞通缓、奥迪揉光,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴滴。但是说到文化的话萍热,就不得不谈到今天的一位主角桃我,捷豹XJL妻。相对于奔驰这样的全能贵族来说锭咕锯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置较,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢继拾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗掇。   作为进口高端豪华轿车鞋沤剿,相信奔驰S级大家都比较熟败惫,而捷豹XJL依旧比较陌生惟蓄诧,捷豹作为英国豪华汽车品牌授,也有着将近百年的品牌历史班,虽然品牌认知度不高么孔侩,但这头豹子可不能轻视缄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刨实,价格都在120万左右孟惟蠕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苍怯急。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前非垂市,其实捷豹和奔驰早就杠上了冠泄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伤牛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吵骚堂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观损笔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棚崔,你一定记得去年上映的《007籍帮窗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车槽申,没错就是捷豹XJ伦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娄,里里外外展示着它的优雅与稳饺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剂。   无独有偶撅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乌煎媳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酪铜呢,虽然不是目前新款的S级啪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩释。   言归正传歧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拦伸评,不过两者的风格却截然不同休。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嫡贩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拴共蹋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舶阶楷,在当前时代也更加与众不同普弊沫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扛喊鹊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车速,的确奔驰S级是同级别标杆伟豌睦,外观轮廓延续了上一代套溅笑,细节之处更加富有科技感告钳淀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气羡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同储尚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气段偏线,比XJL更加强势某瘦,这就像两个高人拖巾,一个低调一个高调而已诧钎钱。   大灯的造型也风格迥异持,XJL的设计更简洁殴儡,内部采用传统圆形元素恐,使得其眼神也更加专注篙唯。而奔驰的大灯设计更加时尚惊瓣芹,内部流畅的菱形也较新颖酣唯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宫,光前大灯就使用了五十多颗LED塑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捐攘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾派,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上标蝗,更加沉稳几殴处。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酥,但硕大的车身同样沉稳搬刃罚,硬朗的线条也更加动感息。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巫橙加,这也使得XJL的车尾更稳重茎,而S级更挑逗人捆。   尾灯的设计淑司,捷豹XJL采用纵向设计鞍,并以车身腰线融为一体庆插,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敢,整体轮毂简洁不繁琐啤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胁,内部灯组造型是一大亮点丰尺,点亮时相当好看题瘸克。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惜山录,并没有过多的修饰夺使,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烧堕赊,就如同一件高档西装李玖沙,某颗精雕细作的纽扣就足以狄猾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苏事废,相比奔驰大气的轮毂书,捷豹XJL的条幅更纤细氏脾墟,并且在条幅样式上也更加精美和运动扦熟。尺寸方面XJL为19寸瘸搏茶,比奔驰S级的18寸也大一圈拟迁,轮胎方面同样为245宽度崔,不过与奔驰前后同宽不一样池肃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旗蜗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氦,并且作为一个自主品牌瞳离,它的的车型并非人们印象中的自主品牌祭虐赏,旗下的GS5茶、GA3捣、GA5几乎可以与合资车相抗衡睡兢惯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上橙破撇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象藩添坍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咯,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚讣濉,由于试驾人员较多蔼虐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拐乓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统币范襄。   现场测试场地为两个圈形场地杭,两个场地项目都是一样的娠颂,可同时进行两组试驾饭涡,场地提供了直线加速睬狠、紧急制动妒识爬、蛇形绕桩坏尽骨、麋鹿测试四个项目宋,可以说涵盖了大部分的性能体验廊婪。当天试驾温度为零下十八摄氏度喀痴湿,这样寒冷的天气瓜熊翟,面对半冰半雪的湖面切尽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力渐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似武洗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下固粮,TCS系统介入巢宏,防止打滑的发生虱仓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术号疵,最大功率纠坤:90kW(122马力)/6300rpm疏爸,最大扭矩播巩:153Nm/4500rpm曝。而这次试驾的车型中没有手动挡皖,均为4挡自动车型府,动力表现可以轻松满足日常使用需求方搬。   起步于加速初段油门如果踩的过重勘两巢,TCS牵引力控制系统会即时接入嘿,并且自主减小喷油量食,从而避免轮胎打滑蕉繁,这一点上GA3与GS5表现都不错厘藏里。加速至60公里每小时后麓,紧急制动踏汝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音廊怪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停殿吞蜡,未出现侧滑捐。   本文导航膝:" "  提起中级车桅抗档,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疼剂涂。但要是预算有限规绦,面对这两款车型还真有些底气不足哦峰沏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铃茹。好在现在中级车市场一片血雨腥风班尼,改款K5已经于近期正式上市我刹欺,延续了韩系性价比超高的特点磁浚。这次烤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蚕,让您的购车选择更加丰富莆。   没错赊,此次选择的几款车都在18万元区间内年府甭。而且颇为“巧合”的是斑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合随,也堪称中级车的黄金动力之一侧悍混。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掂吐。既然如此耐扮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”澎燎叮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份墒攻铆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)燃帛,动力参数有小幅度的提升撵法恭,燃油经济性也有一定的提升漏钮,但依旧没有给人留下深刻的印象朽撤,尤其是我这个09款嘉年华的车主陋。如今孰泛,在配置依旧丰富的前提下酸泡商,它换装上排量更小邵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型悸父仑,这一次似乎有点看头了鸿刮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机矮互遣,它的来头可不少部胜屏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辅航,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖办,可谓是福特的明星产品葡甜。我得承认这些奖项来之不易舍甲巳,但我更关心的是仁航,它依靠什么亮点来获奖硼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疵,震动及噪音抑制能力如何玖堡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鞭愤疏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岸搐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机皑多。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗡晤、涡轮增压以及进排气可变正时技术泞。在这些技术的支持下毙雄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诬。反应到账面参数上毕,它的最大输出功率是125马力视拔常,最大扭矩达到170牛·米监瓷刨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瘸伙。   另外胯槽村,福特也针对其三缸的结构特点毁农,对发动机的震动去、噪音等方面做了很多优化和改进诵,比如喷油器及油泵柔性安装词扯、皮带润滑贤、缸盖上方吸音泡沫等等冬。为此覆,我先后做了两种情况下的简单体验沧瘦:1济、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2躬孙如、在静止的状态下诚蹋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膊铣倘。经过细心的体会和观察后扑闪湾,我认为结果让人满意冲跺泞,发动机的震动轻微降,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些金,但也不大碍事说耙。事实上交,即使我细心观察胺猎拳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挛号。   看来之前的担心有点多余限衡庇,还是直接上路试驾更加实际鹅。它的电子油门响应依旧很灵敏戈豌奥,轻轻触碰油门踏板扯辱侈,发动机的转速表指针就会活跃起来罢李。幸好油门的调校比较线性侣旗洛,分寸拿捏得体缝衅榔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哼闲。同时啃沙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感憋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉誓晤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拨脓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别前段摹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的返抒。即使在低转速区间碳,发动机的动力输出也很活跃黄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉商兑险。同样受益的还有动力输出的持续性婪婚,在试驾路段里面有不少的环城快速路回程,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h偶碌,而且整个提速过程顺畅自然耐坛坞。只可惜受道路限速的制约禽拣峭,未能继续把速度往上提能涎贯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备齐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叫太棘,升挡动作迅速魂什阶,在D挡模式下正常驾驶村烹诽,1700rpm左右就会立刻升挡牛燃窗,让整个加速过程更加顺畅自然糠陈哆。然而惧娥韶,在遇到拥堵路况的时候阶碱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感薄芒,幸好并不是特别明显饯蓉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暖碗此。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了省,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好期械惠,除非你把油门踏板踩得足够深佛降户,否则它不会轻易降挡饱劲。   变速箱切换到S挡后轨檀叙,油门响应速度稍有提高哥葱,而换挡转速则提升到3500rpm挽孪,动力输出表现得更加亢奋素。味道对了绦纲,这才是S挡该有的特质鞭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了四腔腊。当然丁尾党,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泥欢琶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泊,至今我仍然未能适应队耐缄。   其余部分与老款车型基本相同虏,方向盘的转向精确烹、迅速奶逢镜,甚至有点“贼”边谁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”薄抛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痊,对车身的支撑力度足够申斜难,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疼陌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酬林,同时也确保了车身的灵活性蜡谋髓。但面对减速带这些大颠簸时餐帮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蟹。   在动力水平得到提升确梧伐、操控感被保留下来的情况下泻冻切,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浦抚匣,开起来更加得心应手羌劳抵,也更加有活力班肺。这点值得欣喜轨,也是嘉年华的进步瞪弄钱。当然坛乐怪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音局眷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肃冉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逗毖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哥,不过众所周知胜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞎,而是换装了大众全新的MQB平台豢蛇田。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丸彼匡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异令盗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助办那。   首先我们先来说说平台盗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秆巴枷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矮窃,PQ35血统也就不在那么纯正奠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台底韭谐。   平台究竟是什么弦缉猜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挎眯入,它们会采用共同的零部件沏衰,采取相似的地盘蠕碘雀、车身结构侩赁、形式结构以及相近的生产工艺驰、轴距等催邪份,以此形成车辆生产的一套完整系统冗码,平台生产的战略是当前产品在开发中崇吐,最流行死、最科学世删茹、最节省人力径、效率最高的一种开发战略讹秘领。因为对汽车厂商而言弯,可以在有效控制研发资源贤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裁剐享。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蛾蹿,并看看它们之间存在什么差异盯。   PQ35中的""P""代表平台洼焊宛,""Q""代表发动机横置荤,""3""代表A级车屎,""5""是指第五代弥吓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宿纶,采取相似的底盘厘刊烂、车身结构佰、行驶结构疵硅、相似的生产工艺以及轴距等釜。由于研发时采取了已存在的""模板""工,不仅使车辆研发缩短了周期淑胆,而且共用的零件大大减少了生产成本虱够,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祭桅暗。采用PQ35平台的在售车型有途安鲁毫、开迪镭钞、SCIROCCO材碳错、奥迪TT尚鸡顺、A3布、斯柯达明锐等车型寺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括率:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)习蹄、大长度激光无缝焊接埠犁、双面镀锌高强度钢板瓤穆丰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等佩拆,但如前所述痘攫江,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谓。   MQB墓慊模块化平台是大众最新的一个生产平台痘拓,也是此次第七代高尔夫使用的平台袒断。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顿人踏,并且可以共享比例达60%的零件煞搽星,包括同样规格的发动机娜呕、变速器等盗。MQB平台的推出的螺铝,将会取代过去的PQ25耐、PQ35和PQ46等平台谜浇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性电,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惨慑,不管是传统动力们、电动和可再生能源动力篙峨,或者汽油机奢堪、柴油机阑踏、混合动力系统架称、纯电动系统稗蒂、天然气发动机虐挝忙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裤涪。另外箩诽,MQB平台还可以对轴距椭眷、轮距黔、前悬和后悬等部位进行调节工楷。另外此平台可以生产从A0级踞庞篇、A级到B级三个级别的车型扔。这是PQ35平台所不具备的啊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咸疆蚀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水峰。相比几个欧系对手洪添,宝马的动作显然慢了半拍挡,继5系旅行版之后效希黄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垦透嵌。当然有时候来得早不如来得巧撵能,只要给足了诚意翻胁完,迟到了也未必没糖吃心嘉。   对于3系旅行就是如此肩,在它到来之前甘瞧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头睫,作为后来者汐酗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郎踩平,就更需要拿出浑身解数了据敲返。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怪氦炔,下面就来看看它究竟有何能耐功沁傅。   还是从外形开始说起堪惟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谴池肛,其底盘代号为F31抽弊免,依旧是标准版轴距思南每:2810mm蛇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言订涧揽,这仍是个相当精干的长度愁扛,车身“三围”基本和三厢版一致棵沏麓,只是由于行李架的关系介地,车身高度小幅增加了21mm汰溪牢。   我们测试的这款328i旅行版骄,还搭配了M运动设计套装纽让,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碴莆墓,闷骚的感觉立马出来了蓟嚼楼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色劳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择默磨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )识,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谐,这和旅行车设计的初衷相悖伍。选择18""则刚好合适傻淑较,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)守,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点独经,用一句流行语来说就是屡拧:低调奢华有内涵拱硷胜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掠绞吠,从这方面看双,3系旅行并无太多亮点抚幸,车尾的造型显得有点过于刻板荤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袖。相对来说并没有对手做得那么出色赴娄,V60和C级旅行在设计上的看点更多快惠孺。另外撅枫绵,虽然采用了M套件蔬被,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钩,看起来实在是低调过头了盘俏。   外观总结罗氏:如果你是3系的铁杆粉丝沸强,但又不愿自己的爱车烂大街吉处,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了版,低调中透着股狠劲儿划扛,闷骚人士的最爱捷练粗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹬纯挪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章窃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妇。但俗话说迸楞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捍浓软,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比克,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泪睡秽?   车型的选择方面谦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谭陛诫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型射荤裁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谋秘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机平。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嗜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犬探珊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力熬洪嚷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰残文,再辅之以保险杠的少量镀铬试鸿镰,前脸看起来一如既往的简约和低调肩低。车头多条轻微隆起的线条特,包括引擎盖上也是凹凸有致刑,则让低调的前脸显得浑厚有力静宝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计檬吻吴,外沿继续使用镀铬装饰散嘿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嫩靶灿,也更容易让人接受烘河乖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谷供。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁台梧,一个氙气近光灯戒苟,一个卤素远光灯皖,外加环绕半圈的LED日间行车灯礁,没有任何花哨的设计其及,注重实用壁乖。而作为玩灯行家的奥迪互缎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼糜断技,配合上单颗远近氙气一体前大灯费,杀气十足趣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矮凄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蒜协,看上去随时有往前冲的冲动富禄暴,非常动感和迷人妨揭稻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车徒,看上去从容而又优雅卢伤孰,有点儿荣辱不惊的味道纱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刚互镣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了筏碑逢,毕竟走的不算是一路的风格了尽。不过了部套,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了被歉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感牟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蓝番碱,变成了矩形倒角式的设计撮空谓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L负。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计末,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行藩炕。   尾灯方面肮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看都藏从,而且LED元素的缺失也实属不应该孪拐晴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型廊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喷,低调依然是奥迪的责任娘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钳仓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氓舞,一个拥有超过半个世纪历史效力,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耐,“男人”妥、“硬派”冲奴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溅。一个如此坚持传统的品牌钱埂辽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV羞钉穿,这对于很多人来说是难以理解的事实弦科。坦白讲呛,一向不以貌取人的我男,霎时间也很难理解Mark T. Allen炮鸵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品棋。无可否认蛇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膜,也必然成为人们茶余饭后的谈资猎,但是就只有外貌是这样吗戎撵?难道它没有Jeep的传承境?这是我最为关注的问题蔡粮貉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赔逝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喉瓮。由此可见殴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灭回功,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色袱粟,首先必需要有一副好的底子紊斤撂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统踩咕。根据越野性能的高低腑,依次有Active Drive I斤、Active Drive II和Active Drive Lock三种褐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吓挠杯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沫,并且还具备后桥差速器锁止功能臼锑,实现左右车轮50:50扭矩分配寂,攀爬能力自然是三者之中最强的藕窘。   除此以外珊贾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氖放鲍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宦、28°的接近角堕结、32°的离去角嘶、纵向通过角23.3°炬屉恢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陛髓胚,要罗列出来的话其实还有很多逝,但越野并非纸上谈兵尺姥,要真正体验到它的实力肆,还是得把它拉到荒郊野岭鼎理凯。   挂上低速四驱挡犀、开启后桥锁止以及岩石模式郴彤,稳住油门就往上爬世薪饲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏守病卵,3.2L Trailhawk针对越野的需求显搞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芹怖。继续往上攀爬篇,一切都比较顺利圭汞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骏拖筹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力联陷。在遇到交叉轴情况时姐匡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尚,配备了后桥差速器锁止功能的它境吹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讲陡椿,就已经顺利通过蹭。   这一次越野试驾麓害,它的表现我完全没有惊喜某翅,因为一切都在意料之中息袜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巨凉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了金。毫无疑问沧咖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辫立俩,也同级别的最强赔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碗。坦白讲筐贰看,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伟瞪瓷。" "  在国内的SUV市掣愕账,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仟结嫉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抱吴兄,正因如此斯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闹顿愤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峭新狼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幸。   说到大空间啥疲、七座设计剁、配置丰富的SUV旅,北京现代全新胜达是其中的表表者禾席膘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砰吝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疵滇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹦猩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手线退,下面我们将对这两款车型进行对比分析保。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抽五碍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亭杉螺,设计上中规中矩刺阔,采用了哈弗新的家族式设计元素能超,这一风格将在整个哈弗系列上普及捌输,代表性的设计元素有栋缺:大尺寸U型前格栅高霓,粗壮的镀铬横条格栅颂牟龄,时下流行的“X”型前脸落。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浑酪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的禽含。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豢势,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杜涧苏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舵,再辅以造型锋利的大灯灯组茫,极富视觉冲击力枷哄臣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庆钮恕,现代品牌的确更加具有超前思维意识讥耸。" "   源自逸动平台的CS35摧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娶。凭借欧洲化的时尚外形设计猾夹纫,相对精致的内饰做工凸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现前沤忙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注壁。此外骚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在河掀话,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酮识汤,进一步提升了科技感和实用性囤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嵌荤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型牛,还有定位相同的长安福特翼搏肌劲缉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氮,涵盖了自主及合资品牌产品隋滩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芳胆蔽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS畴兰弓,作为一款新生代豪华运动型轿车赐糕士,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系木泞拇,也成为点燃这场战争的导火线苔翰领。而上市之后咸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巾垃,可谓是一场针尖对麦芒的对决鞋。那么除了运动性能以外卧,这两款车型的综合实力如何呢挡农,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓糠。   虽然说是ATS是一款进口车型秋峡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哼闷,整体售价和宝马3系保持高度重叠菱河朔。从定位和售价来分析食,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剔,两车售价分别为43.80万和43.60万放纹,价格差距非常猩疃该帷,有一定的对比价值洽蛙烩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车查慷处,但两车所展现的运动风格完全不一样坏册奥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耽悉,车身线条锋利脆蝗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性面,同时也彰显了力量感瞎识吾。而宝马3系显得内敛一些暗萌抢,经典的""双肾""前脸造型史誊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色失。   作为凯迪拉克家族最小的车型绘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莫采,除了长度略有优势外菇坑,其它尺寸都不及宝马3系力赔冉,在空间上可能会有一些影响通灰。不过没有关系弛赶,作为一款运动型轿车陷,小一点也许会更加灵活蹭轻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评遍鸿,经典的造型更容易接受把,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拳伶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嫡坏泞。   相比之下棉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蛋匪惶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屠敞郊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鞭顾。   两车头灯布局不同臣狮皮,宝马是横向设计酱结,开眼角大灯我们已经非常熟悉递糕。而ATS为纵向布局辽式碎,造型更加犀利溅,同时采用的是远近光一体设计搁。配置上都采用氙气大灯刃思分,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厕够,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能排,但是可惜没有前雾灯叼。   从车身侧面来看朝,我更喜欢宝马3系董玖,腰线更加锐利据柒的,营造出了运动型轿车的动感效果餐殿。而ATS侧面饱满厚实拴,典型的美系车风格铰卑焕。   两车统一采用的是双曲率后视镜杰轰,并且带有电动折叠和加热功能倒疚诧,同时集成了LED转向灯烘譬甩,显然宝马3系狭长的设计要更美观烧甭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯麓羔箍,警示效果有所提升兢险。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晶绿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刺,双边双排气管设计也展示了其运动气质讣圣丝。相比之下龟关甜,宝马3系的尾部显得比较平淡竭侵,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹃糖。   轮胎方面疗才蔷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忿邢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耸揪蹦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鼻擒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎硅人把,都是偏重运动性能的选择吉。" "  提起东风日产天籁两唬,人们往往都喜欢用舒适翟付、性价比高惊、省油这些标签来为其定义饶。的确惨,作为日产在华销售的顶级轿车架,天籁一直以来都以一种优雅的姿态檀,在中级车市场中处于上游位置虾沸。不过这款车型的加长行为炮盟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念降碱赣,天籁公爵柒玲厩,虽然是天籁的加长版本港,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力居扳悼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓝,挑战更高级对手电,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旱。   25.18-29.98万元的价格区间铰赣泄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势发伙灸。相比同级别对手雅阁叙囊矢、凯美瑞克、迈腾等热门中级车既脚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牵列枢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼分嵌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无曙幸蜜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车描,在提供更多给消费者的同时怕碗,却并没有在价格上表现的有多高调酬堵睛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异光汲雄,但是通过对细节的仔细端详藤九文,你还是可以发现不少变化之处欧晤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素急,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铺逼帅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嫉吧。   5003mm的长度与2900mm的轴距圃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平境,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越几绵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棱春黑。而与豪华品牌中级车相比较箱狡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佳士洼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恃滇,整体协调感还处于平易近人的水平妥。   本文导航臣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妮陌,数以万计的人们加入了摇号大军躬蝎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孺瞥悄,一步到位的想法也被大家普遍赞同姐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酗荣俊,强劲的动力晌琳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芭堆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剑,它们的价格和配置都比较接近绿单,下面我们一起去了解一下妊嘉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)臣:15.98-25.18   推荐理由礁滦:大气时尚的外观勉、配备豪华全景天窗圭似、全新T动力以及较高的性价比枫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计僧,采用了起亚家族虎啸式的前脸篮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桐畔完,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碾,能够满足不同购车消费者的需求堆,值得称赞的是瞄瑞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肚豁粉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懦,在同级别车型中也具有很高的性价比杜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拱,自从彼得希瑞尔来到起亚后得双斗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抨秀,大大提高了起亚车的辨识度讥寒父。熏黑的前格栅看上去更加动感锚尸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恍纳穿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叹惕馅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辽绷临,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感躺,并且兼顾了空气动力学派矢分,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足椭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能褂镐距,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缓贰,LED光源看起来更具科技感钝妊。   新K5的内饰进行了小改动水,用了和工艺均有所提升涟避窘,三幅式的方向盘也进行了重新设计汀,看起来更有质感雀浆熔,使用起来也更加方便份壳室,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积楼,也提升了整车的档次感开,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粱沏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鄙,A柱倾角也随之更大闭肝,对于一名1.82m的男士来说赴砂虫,头部空间的局促性很明显颗史,通过降低座椅高度后雷氨,驾驶视野也受到了一定限制疲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钠欧广,同一名人员在未调整前排座椅后汞,直接移动至后排乘坐巩盲济,腿部空间十分充裕必,而头部空间也在可接受的范围之内耻。总体而言莱蘑,如果想舒适且安全的驾驶K5疏,并不适合个头较高的人士芳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机罚澜拇,最大功率180kw弗切,最大扭矩350牛米响,搭配6速手自一体变速箱蔑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现图。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型害抡添,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宿遁断。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内摹纠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟温。如果你听到4系觉得陌生叛俄,那么当你见到它一定觉得很熟悉挤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹈锤,无论外形还是内饰都与3系很相像茬僳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喀氯,因为在它身上不仅有3系的影子交,同样也有着自己独特的光芒侧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苦,59.6-73万元的定价也高于3系绷馅裴。不过其实也可以理解鲁弓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版渐攻讹,而是想要一辆便宜些的“6系”溶皖。   宝马4系提供运动确、豪华偷放、风尚三款套装牵埂,价格方面没有区别桅。车头部分确实与3系非常相近行,只有前包围能够明显与3系区分出来繁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素塘觅天。整体来看不,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格悸玛,仅在细节上加入独有元素础响。 【左蓟:豪华设计套装(选配)/右糙盯体:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镁譬,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘎块。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拾丝,这样的立体感是3系无法给你的别。车身尺寸方面镀赊撬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短订。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm少玖坎,轴距两车同为2810mm筷失。相比竞争对手炼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颂常。   由于定位与平台的原因儡书嫡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烫葡孪,也达到了对自我的超越筒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统人淘。尾部张弛有力的线条轿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辆痪。   本文导航搅坦蒙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桓虱古,2013年又有很多车型和大家见面了沙矫,它们各自出身不同性格迥异弦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帅,其中原因多种多样哩染,下面就对它们的表现做一个简要点评尸湃,并送上编辑们的新年寄语俱航。 东风标致3008   上市时间谦到:1月9日   售价橇涵闭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城碳赝妗,法国人终于坐不住了乒特荤,要将标致3008进行国产线,最初还担心它法系前卫耐谴、超前的设计能否被中国市场接受华督,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情太缚。   不过似乎这一切的担心都是多余的类吞,东风标致很清楚大家的喜好钱守促,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸商灸、尾灯等部分进行了调整记斯,类似机舱造型的内饰得到了保留甭部协,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜗斗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素息,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计溅谓啃。   动力的调校同样符合中国国情宏怯,由于中国道路情况比较复杂弄使,城市中驾驶用到高转速的机会并不多天勾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机龟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛睦。尽管变速器的表现有些差强人意强郡喜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如局。 为了进一步满足市场需求忌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型形露,丰富中低端产品线矛。   新年寄语遍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的首蟹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上夕乓掸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来工。" "  汽车除了是交通工具之外糕释豢,在中国它还需要扮演更多角色馁。比如虎隘,它会成为一些人身份的象征蛊。也正因如此丘辅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邦频坊。在车型跟随换代而越变越大的时候焦讽,它们还不满足马玩镰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型萝厂辈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浦沮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娘妇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掸典。   从长轴距车型诞生起欢砰绰,围绕它们的话题就从来没有间断过筋碉尖。长轴距车型的空间更大是显而易见的看亲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗射刻瞬?是为了操控放弃空间韭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撑舅绵。现在乖檬徽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潮骨,并且差距幅度有多大梁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侥菠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奈。从设计上来看仇,它基本保持了海外版本的特征殊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咐抚。整体风格比上代车型更运动步亭尖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冀趣杭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漏煽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别馅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缆,同时镰怀,在配置方面也向更高级别车型看齐粒品澜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伪汇归。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性测长。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耸,那么实际情况果真如此吗校勺摹?   首先圈凄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妊蓝结。将天籁停在起始位置后酬脸醒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置硅相捷。之后刹挽,向左打满方向茬搔弯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惋胁罢,然后再次用桩筒标记后轮位置吓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头忍鲁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异车头。   实测印证了我们之前的推论侣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘶爸祟,但差距不算特别明显圈沟。两者的方向盘直径和回转圈速一致荷。实际驾驶时卯思,除非路面宽度限制特别明显胺湘,二者没有本质上的差别庆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准擅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厦颗逝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响唐层暇。当然陀耪逗,陆军1号的尺寸太过庞大玩促,算是加长得比较极致斡。那么簇狈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔡?   同一水平面上弛苔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙雀,二者的成绩均为150毫米肌仕背。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中傻。   我们的测试方式是将车头正对坡道萝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腻膏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伺哀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捕盆疲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氨馅,但结果令人意外撇霸瑟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纺勘。抛去胎压等因素的影响涛镣讥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逃脑横?如果排除自主品牌的话逃鲁喉,这多少听起来有些不切实际吧刷吓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了禄棉。不过这个看似不可能完成的任务耻双禽,正因为有着咱们自己的汽车企业波狗,才使其成为了现实双轻。10万元给我屋匿电,我会选择什么车呢烽抠腑?今天就为大家介绍两款不错的产品缮,众泰T600和比亚迪S6戒屡豢,它们之间孰强孰弱昧徐,看完文章之后您便会知晓簇晶。   4天以前舍孪边,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棠尚磨,顶配不到10万元的售价辈币,加上1.5T发动机出色的动力表现晃奉但、以及全景天窗慰败、倒车影像等丰富配置的加持簧,让所有人为之眼前一亮沙。而在该级别中遣狗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挥髓氛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萍,还有着出色的销量和用户口碑疯禽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捞。所以今天竟霜妓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比畴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型时,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型我。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赂弯患,这款车属于小一号的紧凑型产品庐脯猜,因此这里就不掺和了绊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观祭:两款车型造型原创度均不足壤。   外观造型上党颧驳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛇逆棋,但相比之下必付,众泰T600显然模仿的更彻底一些耐典彼,车头与车身都是完全的拿来主义继电,没有一点原创的元素寸翔矮。而单就最终的效果来说荣捐,众泰T600显得圆润饱满拒,比亚迪则更加的精致显大合然。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面己,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恨酮诲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氨,轴距为2720mm床狸,从数据上看念扩荡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势椭角晃,而众泰T600比对手更宽寝,轴距也更大锈鞭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淡肯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冕台。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颇枚耙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锣瓦,在轮胎规格上淘,众泰T600更有优势一些啸翁几。刹车结构上缕,两款车均采用了前后盘式刹车趴。此外腹赊,在备胎的布局形式上氏,比亚迪S6备胎采用下挂式蒙杜眯,这种做法的优点是对后备厢空间占用械榭,不过更换起来略有不便杰皋危。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程募容,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高班惶涣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尚,线条上显得不是很协调棵敦,后雨刷镐鞭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备李欠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统布孟浚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贸拇瘫,而众泰T600根据官方的说法规将,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氓。   钥匙方面疚橡,两车都配备了智能钥匙湿,并且无钥匙进入疥、一键启动等功能也是一应俱全苹蜗笔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盒暮鲁,但质感和色泽都比较不错耽蹲奶。相比之下席挥谅,比亚迪S6的塑料感略强霜携郸,但它的两把钥匙中妒饰,有一把还是卡片式的伤扁,挺有档次感的瑰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晨垫迷,据日本共同社11月报道滇卵合,丰田汽车公司发布预测称俱垛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摊洗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录财割媒。而2013年前十个月急,雷克萨斯在华销量同比增长8%超讨入,而7-10月同比增长了24%虾画拈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势队。那么倦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢教井赁?在这个产品为王的时代中胖,或许答案非常一目了然愁伸鸵,品质卓越的丰富产品肆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烫铃碧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垄唤敛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伶辽,而其到了2013年也整整历经了三代产品漂膳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的房?在这代产品中究竟有哪些新意染兑董?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酒。所以雀胯检,在这个2013年的冬天踢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT低扮础,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搜。   是先有鸡还是先有蛋筒玛检?这确实是一个哲学问题脐。但是对于车型换代而言绅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瘟。在介绍外观之前倘,有必要介绍一下其前世今生输锹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攘传缔,全车线条设计更显张力咕厩,饱满的肌肉感让人过目不忘洛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沟。   第三代雷克萨斯IS编窜潘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车便,全车线条设计更显张力列,饱满的肌肉感让人过目不忘化惋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溜踢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度返,但当这款概念车面世之后且,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风焚肩汐。虽然没有LFA那样气动山河仁,但却是可以做到惊艳动人吨崩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV波偷厦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寝忌,要么从一开始作为越野车的分支铂淑,要么不经意又成了轿车的替补吵,但这丝毫不影响它越来越主流隋诞讨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来老遍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兰豢。   一向个性张扬的Jeep品牌磊笨弦,一改传统的硬派风格斤嗅恼,走起了时尚运动的路线灵线。不仅如此簇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型时县,在国内各大车展相继亮相袍躲,赚足了眼球洽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洛匣然,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汉颓盼:一改硬派风格妻程搞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迫赊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型草,在这样的大背景下杏杉场,自由光孕育而生苏内。只是从自由光诞生之日起翠滥妊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注箩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诉似家。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咕性烽,定位于介于指南者和大切诺基之间萝腿,竞争对手直指奥迪Q5锯杯、奔驰GLK路、沃尔沃XC60等车型胶辩,车身尺寸方面赖狭拒,其长宽高分别为4624mm窍吗托、1859mm鸽睛、1707mm蟹彪溜,轴距为2719mm匡册,与竞争对手相比并不处于下风遣骂冻。   既然是Jeep品牌车型爆没技,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恋,只是造型有所改变风揭售,一改以往平面式的设计瞪桥,采用了类似“折角”的设计底苏,当然效果立竿见影需惧,整个前脸变得更时尚也更有立体感诲。前大灯的设计标新立异超,采用了大胆的分体式设计孔仆惧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汉菏,氙气大灯绢昂、雾灯依次向下排列榷敛括。值得一提的是该车的行车灯喂蔼蠕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汗焊炼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑氦醚融。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搜掇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沟厢。 斯巴鲁BRZ 秸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墩锌假,采用后轮驱动平台管逼兴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑士幕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”托。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发供躲南,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计校湾,而外观和内饰由丰田负责讥瑰被。   尽管如此柑码疏,BRZ并不是“每个人的菜”承凛。尽管设计了一个小型的后排座椅锯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渡,音响和娱乐信息系统不够出色绰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一可汀克,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣且警、并且外观时尚动感的轿跑美脆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试湿提鞠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屏赐熔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鸵,最大输出功率为200马力苫茹软,扭矩为203牛米镣杠读。据美国环境保护署数据显示卡略娟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粉浦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg番边。 ? 斯巴鲁BRZ 供潍巧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘶查塘。两个版本都有手动挡或自动挡选择碘。   豪华型BRZ的售价为26花潦龋,265美元浇鸽惊,配有空调系统黑头墩,定速巡航系统公,电动后视镜联的,一键上下的电动窗钠糯咀,后门颐控电子锁泡,真皮包裹方向盘冠帕,65/35规格折叠后座裴滤,HID大灯寂,17寸合金轮圈恫桨,有语音提示的导航系统撅玲,实时路况警报盲腐,USB接口和车载收音机峰绩太。   限量版的售价为28伙膜,265美元跺蛔,在豪华版的基础上增加了雾灯据碌,真皮座椅炭范窜,一键启动了,后扰流板慨弹,配备照明的遮阳板化妆镜柒徊扩,双区域空调控制系统狗弦,前排座椅加热和后视镜加热昆贺弧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锑,电子牵引力系统动古摩,稳定控制系统以及6个安全气囊脱砍累。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盛册,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粳炊,无论是正面撞击仁,车顶强度轰煌,还是座位与头部保护试验璃脓惟,BRZ都获得了高分散划,可以称得上是一款非常安全的车萍款。 ? 斯巴鲁BRZ 片囱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弦鲜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冬械归,加速时的推背感没那么强烈茅埃锭。不过曝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者师睦瞥,对于六速手动挡十分精通肚皆,5蠢醛,000转起步对你小菜一碟的话搞隧,加上BRZ的轻量化的设计辞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感健灵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似飘涎帘,并不夸张的外形设计俏去拜,精准的方向盘盎触,强大的刹车和印象深刻的牵引力辩税。   总体来说湾汐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹿寿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受簧萍。而作为日常用车来说盖慕,路况好的前提下驹伙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多囤弘睛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品齿社纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛,严禁转载蹿,违者将被追究法律责任革堕。责任编辑薄赁:李敏" "  作为一款小改款车型措厩蒲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骆,甚至在细节方便也没有任何变化揣,仅仅表现在配置上的升级阑校。回顾智跑近3年的上市之路来看金锣,依旧保持着其独具一格的风格苔酥,即时在如今来看筒,智跑仍然算是一款前卫的SUV涎,回到3年前烹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L休埔、2.4L两种动力共10种车型肌传,售价16.48-24.98万元剐崩,售价与老款车型保持一致前。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酶孺财,即使它远远的驶来彤霞,你也会在车流中一眼识别出它侧,城市化SUV的定位倒也不特别甫,不过哇虱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计库抠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碾。   现款智跑与老款在外形上几无二致财彭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意记攘,与老款相比垒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏眠。部分高配车型则配备主动安全头枕普忻、前排座椅加热蛋堤冀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泰欺。这些车型中包括了全新奔驰S级泡、凯迪拉克ATS仇、斯巴鲁BRZ戮、沃尔沃V40等备受关注的新车磺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猫焙写,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间双公:9月28日 售价区间设:124.8-209.8万元   新车点评拎擞: “汽车发明者肥乳绦,再度发布汽车”玲炊冲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史桓矢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语幢猜,这也看出了奔驰对全新S级的信心取乔婆,从外观旱丰景、内饰褥、配置等硬件方面的足够实力巩潍饶,甚至超越许多同级别车型菲扰差,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肚彻糕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贝猩菜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乖涵恰。具体来看伯肉,前大灯衡堕辜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似曙惩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奠部,新S级加入了更多张扬的运动化元素米。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛榷颈,有点类似于现款CL级的设计歇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面紊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统燃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现玩金讲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芯科,还可通过其控制车载设备等辱梦。另外染抄匠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统石、LED氛围灯崩借碳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅佰、新的mbrace2智能人机交互系统等藩篡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学傲涩粱,特别是后排的座椅恰琳防,高配车型后排座位为独立设计队,并且带有腿部支撑和按摩功能岔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘿哼倍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涪沉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机湍汤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拈,最大功率为245kW(333Ps)的虑白,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舞涛焦,并匹配电动机痞,最大功率为225kW(306Ps)齐俱搪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芹烤崎,其最大功率为320kW(435Ps)胳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肪俊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胸冗搞:9月28日 售价区间饭护:30.8-43.8万元   新车点评夯戚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功魂膘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恫甲。但凯迪拉克ATS的到来虚边,让宝马3系走下了神坛榔涉汤。相比一直宣传运动的宝马3系纳零春,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哪廖。不过在终端消费市场上埃,凯迪拉克还有很多事情要做删陡常,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好懊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力仙罗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型廊防。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瞎寒,外观方面乏姐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计华茶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计噬诚,整体造型较CTS而言更加动感括。   凯迪拉克ATS拥有50响:50前后质量分配獭蜡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溜皇、Brembo刹车卡钳秋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悔滇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篓、LSD后轮限滑差速器陆绵、高性能运动轮胎艰炽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闺烂姜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拨。   车身尺寸方面艇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm悲佳毒,轴距2775mm枫悸。而未来国产后苏市,轴距有望加长线枫,以应对国内市场涂结巳。   动力方面脑褥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沥,最大功率203kW(276Ps)烷,最大扭矩353Nm哄,其百公里加速时间为6.2秒梗睫乡。传动系统方面奠殿蠕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惺司希。" "  前言胸: 在上一期文章中琳颅,我们盘点了2013年重点的改款车型伐撂酞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型参,在收集信息的过程中达甘,编者发现了一个有意思的规律茸剖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赦惧,往往推出两款拈纺描,甚至更多夸年,更像是一次新车的大爆发逃涧凰,或者说是新车开发计划中的一个波峰份岗衔,这样的车企包括长安福特羡请、一汽大众刊萎、广汽本田等善仁登。与上篇文章不同的是拿苹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沧,而是挑出了10款重点车型险虏娃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型硷记苟,有的是较为低调怕村侣,但其实销量却很不错的实力派车型喇。回首这一年伺标,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烷:12月10日 售价区间净:12.19-18.29万元   新车点评烘滦恋:作为大众全球的当家车型贯换瑟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜗耪虫,是相对比较原汁原味的一款车型横,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议栋堵,但空间的改善却更具群众基础夸。从速腾的热销来看咆浪蚊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型案,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方迟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喷煞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缮,雾灯区域的改变也是如此萍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俯,也更年轻一些憨,少了几分柔美潘橙,多了一些阳刚的元素撇敲。   车身尺寸比第六代更大戊欠婚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚼镶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说崎掀膏,后排空间略显局促翘剁。这点在国产高尔夫7上得到改善藐冉列,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尽,相比现款车型冷菇,长宽分别增加了56mm和13mm厕龋,车高则降低了28mm徽得。此外称挞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展兴父飘,轴距增加59mm沤碘侨,达到2637mm平,使得后排乘客腿部空间增加30mm鹃腥替,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm年挨,而行李箱空间也增加了30L电尖,行李箱总空间达到380L廓荒戎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶肚孪牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化劣: 相比外观的“小改款”释匙寿,内饰的变化却是颠覆性的廷喷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鼓怜,并且向驾驶员一侧倾斜当嗜情,更人性化坛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感厢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茂啪提。   轻量化更加明显荒: MQB平台的特质之一便是轻量化侮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大礁鬼翰,质量因此降低了37kg妙链,另外发动机降低40kg摔比,底盘降低26kg绰衅剂,电气系统降低6kg等等妥技,虽然车身尺寸增加判,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg散犀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg建,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果安,并且一定程度上也能提升驾控体验马拐了。 【MQB幕疲块化平台】   配置全面升级想踏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妙灿就,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)础、定速巡航迫簇、启停功能缄弟、第二代车道保持辅助系统炊、防碰撞预警漏焙豢、自动泊车偿、胎压监测夕、电子手刹觅蕉、电子驻车哪难膏、一键启动坟、新版导航及超级蓝牙等功能怠。另外眷番,丹拿音响石付士、以及更大尺寸的触控液晶屏瑟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妹剖诵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教示暖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怖馁氛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)维把角,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浑份溯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机光,其最大输出功率为162kW(220PS)空,峰值扭矩350Nm断献父。   主推7速DSG双离合变速箱单: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堪酮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卤丰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)港儒丸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沸寐,而1.4T自动舒适型署腥坞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妈酷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间揣:11月19日 售价区间匆零:12.98-18.98万元   新车点评烷:北京现代是2013年的大赢家粗,销量突破百万辆辛譬,并且销售车型整体售价在上升锰。虽然索纳塔八的表现还算不错抢侥垢,但这是以高性价比换取的椒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掀郊,外观更沉稳膏冈剃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亭潭滦,再加上超出预期的低售价洁遣险,名图可能成为北京现代一款新的主力车型岗捂德。   外观方面禾愁金,北京现代名图共拥有八种车身颜色潍仆,分别是水晶白络、梦幻银恰盎、幻影黑病膝码、玫瑰红梗、水墨灰趣、宝石蓝响完、丝绸金悼、北极玉量。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侈妈普,尤其是前进气格栅处的造型淳蹄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惋忻瘸。细节方面供曙,新车的前大灯设计很抢眼袱歌蒙,区别于其它车型坏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm插轰垫,轴距为2770mm捅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型籍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点武膏叔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沮头鸿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骡勒,以金属和实木装饰为主杠寡狗。配置方面未,有主座椅十项电动调节傻、驾驶席座椅加热通风记忆功能材释辖、双区自动空调蒂捎性、倒车影像枪甩蛾、定速巡航唤桂、多功能方向盘攻解、座椅/外后视镜记忆功能雹、侧气囊/侧气帘鳞嚼、副驾驶安全带提醒阜许崔、倒车影像系统碘填、转向辅助灯桃少、电子防眩目外后视镜等多项科技配置萝呐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哆寄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迹擎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器河淡。对于后续会不会推1.6T车型秆,北京现代副总经理权赫东表示恕券,目前尚没有这样的计划碑喀拼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颊,满大街都是吴模氢,从朗逸上市到现在的五年来氯,在全国卖了一百多万辆勉房,卖的这么好咐,自然有这款车独特的竞争优势查。要知道董屎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绰,这究竟是为什么哼凑端,很值得各个厂家思考灰篙。市场定位抓的准描灭凹,产品线丰富纲,产能跟得上申士汕,都是成就朗逸销量过百万的因素睛完。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蜕潞,市场价16.59万元钩筏。究竟值不值输角?运动在哪里贿貌沫?是否称得上运动骋温稠?带着疑问盛泪惧,一起来吧婚捷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式电惶碴,这种运动元素的表现方式很常见隙歉敲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辑,配上熏黑大灯这样的手法府蓝螺,而且很多还是豪华品牌在这样做冠鲜。这样就无可厚非了的缔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拼会,新朗逸又有什么不可以呢北诬潍?   运动型小尾翼透课、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点唐羌睬,同样是传统手法煞适骋,几乎在外观的运动性点缀上需费协,各个厂家还没有太创新的方式凯。一般些的戚赫,就增加这样类似轮毂敌、尾翼的装饰挽,高端些的焙辛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颗唱甜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类毛,不过曙,从侧面看拉练鞭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变能叼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胜翱。   相比车头和侧面膘碌释,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绅贰隶,在说运动感之前佛掏蛙,我更想说说普通新朗逸的车尾告蛋氰,更确切的说牛,是想说说尾灯绞甜踞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屠垫,有一点略显单薄的感觉忌。运动版上隘,尾灯加入了熏黑处理躬乖,双出排气管也更粗壮了娠稠,保险杠的视觉感受也更丰富钠痢猎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感级。   本文导航汤补:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甫浦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾郝瞧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暮羔酶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成收费温。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苟唾,即韩国的蔚山澎棵渭,这里同时也是现代全球最大的工厂茄平堤。这个工厂雇有3.4万名员工檄,日生产0.56万辆车长迟。   Inautonews编辑表示陇超小,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碱粗。五年前质量提高了芬宠痹,但是外形并不美观潦。然而豁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变媳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)篓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浆豹把,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)考绕劲。对每个购车者来说叫,这听起来非常有吸引力孝奸佩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特罢悸。   与现代旗下的主流车型一样跋某镰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菊斜巨,整车线条从头至尾充满着流动感叭期。车身长4770毫米赔你阶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米死豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前常,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标事恍,它看起来依旧如此的适合年轻人峦校。没错喷琼巢,搭载着一车的新技术之后撩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羡儡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价清。于是当新车到来的时候耽,你一定和我一样对它充满了兴趣拨姬氢。这是最年轻的凯迪拉克蹈、最小的凯迪拉克镣父囤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克互? ● 外观造型诫:钻石切割风格依旧焙温,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诗距、2013德国红点设计大奖鹅庆玩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酵幸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柿灵半。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拜浆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品该馆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶割空,只是这回疙,ATS是完全原创的作品绊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埔,轴距仅有2775mm寿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赴脆怖,而国内我们则把它当成中型车剩睹茫,和宝马3系标准轴距版蹭免、雷克萨斯IS成为同级别竞品第,并比它们都要更小一些偏歪敛。   前脸的造型相当干练藕僵倪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悍肖纠,而是被很好的控制在一个合理大小上顽如,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匡备,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姬帮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斡肆飘。出于空气动力学考虑炔焊巢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辰咆充,当车速高于60km/h时炭,前进气格栅会自动关闭悉份去,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睬模票,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伤涤惟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熟邦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型接峰,并带有远近光灯智能切换功能龄驴盆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擦妮该,快速亮起嫂,缓速熄灭的设定很显档次售晦。再往下看陵,闪电式日间行车灯监肝路、大灯清洗护揣妮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀界鞋段。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垛蒜系,亦或是造型需求痰峰,感性的来说阿坪,可以视其为向着传统美系性能车致敬锭闲普。身处车内撩瘫惋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩查睫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驼。   ATS是一款后驱车陛裁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昂阂:50耿龚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捆,贯穿车体的俯冲式腰线赊土、短前悬概灿令,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堤篓把,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞪安。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俊溶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逗疤。而在规格方面火刀复,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啸倾缎,前胎尺寸为225/40 R18惠辑,后胎尺寸则为255/35 R18铺逆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坪蹭膘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霸帮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致售犊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奉妨公,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色老,至于设计师是否真有此意芥怀翱,倒还真无从揣测槽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少才巷,实际上襄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计理澈岭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陕聪,由此带来了不错的视觉冲击感赤,给后车以足够的心理压力剔栏,至少眼前的这个家伙一定不好对付檀躲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型物糙,至于3.6L V6车型何时会引进户,官方暂时还没有表态骚巨鲸,而是否会有V系列性能车型的推出溜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匈卤瓤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匙融盯,我的第一反应总归是奥迪A6L割、宝马5系以及奔驰E级这3款钎。不可否认遍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笺,路上的能见度也说明了这点赖校挡。不过娄,随着市场逐步的被细分琶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者危息,除“老三样”以外使崎锨,也还有其他选择弟示惧,比如台侣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脆物,这两款不错的“非主流”产品莆坏。   今天膛春,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前貉獭拟,领略一下“非主流”中大型车的风采瀑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拎堂,当然匙年,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同笨潘蘑。(注射曙苔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炽壁,雷克萨斯ES简称“ES”并。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前册痛,编辑先和大家解释一下“非主流”供须,这里并不带任何贬义俏坊故。从销量看锭瞎窝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上箱倾乳,宝马5系9000台以上幂搽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崩捻廉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场臂龋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场白。   外观撵范绦:XTS尺寸明显更大蟹搓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说珐绍箩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哄募漏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拇。造型方正且棱角分明的车身造型谦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰当姥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解歉辱紊。可以说它给你带来的面子效应活故,绝对超过它的价格革诉,在半年长测期间氰椭蔷,我在停车时经常会被问繁:这车得60-70万吧搪?   相对于XTS外观的张扬靛、霸气透炉,ES则可谓是低调喷互、内敛很多起卵层,整车的线条和比例都比较匀称寺钝悲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了香贬。   在车身尺寸方面巴颗,XTS的车长达到了5131mm吠,比ES的4900mm足足多出了231mm吼硷,差距可不衅菪睢,但在轴距上遍,两者比较接近母,XTS为2837mm窝呈,ES为2820mm城陪胖,仅相差了17mm愧了隘,至于最终的车内乘坐空间表现巷赤冠,它俩也是半斤八两粹捅挠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型仑,氙气大灯池、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桂几侵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疚距饶,ES则仅有近光是氙灯俏,远光为卤素灯泡脆坍。其中藏阶玩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腥舶,显得比较个性起。而ES则还是灯组传统的横置式堕甲酶。   再来看看轮毂和轮胎继拱却,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恢,ES为17英寸车难苇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慕戏,市场售价约1500元/条担不,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎按细晒,市场售价在1000元左右/条袄实嫩。可以说被,在这方面两者的差异还是挺大的肩宝伞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算监癸酬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稻炊石。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙柘ù怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志味提,下面就让我们来看看他们各自的优点先。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞎,其他两款车均有上万元的优惠夯剔法,但相比比亚迪秦的国家补贴乳,这些优惠就算小巫见大巫了墟烹。目前在国内的某些地区炒挺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帝稠暴,总补贴额度可达到7万氓滩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呜。   在外观方面死探母,这三款车均有各自的特点川碾桑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感无。而本田则是日式混动车的传统样式贾啊菊,看起来非常别致哥蕾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谱弦,非常有气势废涉。   这三款车中堵,比亚迪秦的动力参数最强逼备,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玫妊恕。不过要是论舒适和驾驶感受荒,锐志才是这三款车中最棒的墒邯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车供瓜,因此它的动力参数看起来没有太大优势贫赊。   三款车同为轿车北囱姆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捶,丰田锐志采用了后轮驱动奴。至于哪种驱动形式更好眠揽,就要看个人喜好了橙屁。   本文导航纫拇:" "  简约内敛俯、安全扎实怯敖俏、品质优良姬,却叫好不叫座摊卿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矗界衔。然而对于一个企业赡遂藩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品解汇。为此揉墙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时憾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绣欧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L般。 亮点配置阑:   City Safety城市安全系统沽蓄哼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤取,而在相对时速低于15公里/小时的情况下彤享柯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞趴伙购。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统衡辩碎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险判兔县,系统将马上发出警示并全力自动刹车暇函,避免发生碰撞事故扯梆恫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屁蹲,可实现自动排队功能谱盯,除了可设定巡航速度茸崎,还可设定五种不同时间间隔革献筏。   加强型盲点信息系统BLIS替司,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域息。   倒车车侧警示系统CTA法汀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谷,如有车辆接近瘫靡,会发出警告音和BLIS警示灯渴翔热。   FAHB主动式远光灯全,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆京斥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惕盟,防止对方车辆驾驶者造成炫目十井。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心焙群篡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凹定烹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蓝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距母掸捕。显然沃尔沃也意识到这一点刃,要想在销量上追赶""ABB""厂,国产是最为关键的一步卤疟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蚀刺。S60L的到来肯定会对宝马3系卯吝、奔驰C级哭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战物督,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垫类。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢溶艘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型亥,我们今天对比的是2.0T智远版赁单屎,售价为30.99万伴矫,而其对手同样是搭载2.0T发动机显谋栏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袭。 ● 外观对比   从外形来看投烹,沃尔沃S60L给人感觉干练苯、紧凑不,X型前脸略显凶猛贾,富有冲击力掣尘罐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力穗仆揉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱餐腔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胁氖肖,采用氙气大灯光源啪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蚀皆汗,只是少了前雾灯划啃存。相比之下北籍豢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利牟岸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合我,同时还配备前雾灯烂。只不过灯组并非自适应前大灯豪颁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能犁返啸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酪鸵,确保驾驶安全衰乘赎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皖郸,轴距增加80mm达到2856mm呻才,而奥迪A4L轴距为2869mm维,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势顾,不过高度和宽度有所不及练。两车空间表现如何扑革瞪,请看后文的实际体验妹堡。   两车侧面造型也具有不同风格恼哆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态背潦,而奥迪A4L侧面更加稳重痞赖陕,看起来朴实大方圣糜垛。 在后视镜上玻,两车都集成了LED转向灯怂酪箩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沤系皖,而沃尔沃S60L则没有狼馈。 在尾部够,沃尔沃S60L造型略显生硬了峦耗道,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咎舞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戈碑,同时加入镀铬包裹勒寝,气势十足喘椭亲,而奥迪A4L是单边双排设计石,无镀铬装饰唐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎焊模泊,尺寸为225/55 R16轮胎钠,相比之下尺寸显得有些小了醚靖,同时配备的是非全尺寸备胎绅星韩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辱,只有修补工具有点不厚道晴乓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的塑身,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墒?当时的网络上绝对是一片嘘声既粉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计视,这似乎就可以理解为特立独行吻?或者说创新巫翟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念埠蓬拼,通俗一点说就是苔:走自己的路材,让别人竞相模仿狙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片阿骋誓,时间不长里,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瑰净侮?当时我无法回答伸厂美,因为还没有对自由光进行全面的了解秘怖,经过一天的试驾体验之后划楷刺,我认为这次Jeep自由光确实有点料幌牢岛,甚至可以说气势汹汹郝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴!,那么它到底有什么资本来搅局呢删?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瘦递烤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暑剩,在做颠覆传统这件事晌地,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吻裴。就拿前脸来说氯,好看不好看绝不是我个人说的算的蜜匪,每个人眼里都有一个不同的看法粮努陆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蒜拳氮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孺力坟,Jeep其实并没有太大的优势媒,包括大家最看重的轴距表现瓤棺恋,在这个级别也算不上是太突出蕉垄授。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妇都哦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争畔,让消费者也能愿意买单埔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矩陈,其尾灯设计和大切如出一辙沃,只是在造型上稍微做了一点改变惭砍,以便能和后车窗衔接的更自然一些连炕祟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恭度,这实在是太个性了肝同灸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面薪乖,不是吗府氨镜?   本文导航合徘:" "  “便宜南官冻、省油捣几、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求受。因此敛咯宝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军然请袒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息栖差,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舅售。二者不仅定位和排量相同敞,售价也都是6万元出头笨讼廖。那么谁的配置更丰富首圣,性价比更高呢搔的桂?接着往下看吧先霞户。   备注粱凭撂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期誊香甘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逢疤擞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纠逃、“天窗”和“后轮碟刹”蛊份襄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新反,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响誊即,促进其他品牌产品的更新或者降价斯砷馈,以提升竞争能力讽弟攫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陛,但又觉得竞品车型优惠较多”价沮副。今天就随着我们来看看电乒,新威驰对比瑞纳料。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看魄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车千猩哀,此次我们将两款车型的顶配加之对比愁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元富恼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多轰蔚铝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨羔纺农,以往圆润的风格被全面舍弃奴鲤透,车头变成了现在最流行的大嘴形象哎竣。虽然初看有些夸张次康反,但是符合小型车定位帘耪,更多时候它是年轻人的代步工具洗眠,所以造型必须年轻光反铣。大灯面积不但较老款车更大玖虐,眼神也更加犀利较默。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搓冈较,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现誓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怪惯灵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棋渭韶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鞭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梳井。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贫恐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凭,诸如电动天窗布挞效、前雾灯与后视镜调节都在其中马晒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剑,日常使用的便利度稍高一些缉灵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm波,轴距达到2550mm贰唇嘎。与老款车型相比加长且加宽岭,这是为了适应造型变化的需要具刹畅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喜粟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痕莫虹。   新威驰车尾没有车头那么激进澜,显得时尚而舒展饥。整体线条看上去硬朗多了烫亭灭。在高低配版的车型之间斜履,外观元素的差异并不明显赊腺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巾河芹,不过在潜在的功能上却有所不同哥,高配车型具有独立的外部后备箱开关定慕功,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酣,在日常使用方面的便利度有所不足彩百剂。   瑞纳尾部的线条更是犀利麻吉,线条从车身一直延伸至后备箱奇闹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致傻姬,增加了不少的层次感和运动感攫辉。" "  旅行车在国内的发展进程砂蔡,现在似乎已经开始有所起色甸,但受到各方面的影响斗懦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苟魔杜。记得应该是在去年聊,各大主流网络媒体几乎在同一时段膝郡皋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轮陡牛,虽然没能在实际层面上起什么作用母佬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嫡疏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酒墨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讣,但是大部分车型均已进口形式引入汀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晦份。宝马全新3系上市后显,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牟锚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本袜洗景。不管是厂商的试水工作伴,还是为了后期大力推广的前期准备舍坷霖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胎互灭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棠恍,但官方却并不这样为其定义谰船瘸,所以除了V60之外付狭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i飘,三款细分车型跨越了30-50万区间甸古钦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寸售。   328i M运动型识适,是3系旅行车中的顶配车型辰半斯,M套件必然是它表现非凡实力的根基纱棱。BMW的M系列产品必,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列躺和瘁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘘刮。在M套件衬托下的新3系旅行版扔末武,表现出的攻击力和威慑力很强颊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型让改芬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅譬顾掇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耸奔,也是几款进口旅行车中最为全面的醇,除了前部以外铜邦串,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讣,令驾驶者的便利性有很大提升貌烦凹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仓蓄,造型圆润的尾部整体风格侠舅,让旅行车身份表现的恰大好处啃啡谴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谎,但是尺寸不大坡雹拼,威慑力也没有想象中明显鄙室。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桓速勒,极富肌肉感的线条元素缎,让它表现的干练紧凑冲。   本文导航彪百:" "  曾几何时裁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矫脱馁。物是人非报,随着中级车市场竞争的不断加剧簿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赡。在上个月的广州车展上熔痛,全新天籁·公爵正式宣布上市喀娜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢睬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析峨,来做进一步的了解吧巨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菏菩士。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肠廷: 稳重与运动捷酥,风格各异   车身尺寸方面晤鳞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm亥锚葛,车身宽度蹋卸、高度与普通版天籁车型保持一致竿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疗昂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杠受,只不过在细节方面有所调整誓呈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垄体擒,后保险杠排气管内嵌乖青画,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盆蛇,俨然简多了几分气质的提升钉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捍播鲤, 新君越的外观风格更趋年轻化攘夕浪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猫哆侩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面闭,尾部设计与前脸造型和谐呼应拧,相比老款车型稳重端庄的设计风格卉啊,全新君越更容易让年轻的消费者接受硕侮。 【君越 整体外观】   外部配置方面颇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妮芒、大灯自动清洗等功能丘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缄。通过下方的表格我们可以了解到仑构还,同价位的两款车律灿,君越在外部配置方面显然更为全面一些岛侮,LED日间行车灯什、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盆睡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的韧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秸: 日间行车灯佛矫商: 随动转向大灯冈: 大灯清洗装置猜: 氙气大灯茫屡首: 倒车视频影像憾: 大灯高度可调铰蓖搏: 自动头灯孰糕: 泊车辅助歼: 无钥匙进入系统化: 感应雨刷嚼裁: 电动后视镜挤绘剂: 后视镜电动折叠宪瓜池: 后视镜记忆驰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垫膜,年级里有几位南方来的同学贿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪竞掀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情色。雪对于那时的他们茂土,是上天赐予的礼物贬巫上。但是吵绣,对很多北方人——比如我——来说任巷,雪却是避之不及的灾难侨嘿,它让我们的出行变得困难重重懊泉吓。不过这次却不一样另翰季,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啸人,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣固食嘉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先牟俱沟,请允许我隆重介绍一下今天的主角同勿,我们的冰雪座驾褪,一款中大型SUV——福特探险者年恐。探险者是福特的旗舰车型烤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售联,共两种配置晤锚痪,售价48.98万靠啪叮、53.98万硕献,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞎。我个人非常喜欢探险者的外型藉答,它魁梧而正派青寇饺,颇有美式SUV的霸气萎恒册。牡丹江的冬天白雪皑皑柬扒,探险者出现在这里十分应景马,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碌虫俱。这样的冰天雪地里钾参什,就算是带着手套在户外拍照哎,手指依然会被冻得失去知觉扳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涟。探险者的方向盘加热速度很快嫉,开启后几秒钟就能感觉到热量蜗昏,太实用了皮时剑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机激,匹配6速手自一体变速箱绰党垛。探险者在海外还有2.0T版本车型舱隆,不知为何暂未引入国内闺保呵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面幌行楔,并没想走量耍俄。   探险者为承载式车身结构鬼期,搭载一套适时四驱系统道涂信。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样系贡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器封奉,后桥轮间为开放式差速器芹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助效,以制动打滑车轮的形式实现槽滴。这套系统的越野能力或许不是那么强大枫极山,它主要是为提升公路性能而存在的策七。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点爆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键署枚。这次我们挑战冰雪路面凰荣凌,这套系统发挥了重要的作用兔闲。另外不容忽视的魂铺弯,便是探险者的“神秘嘉宾”了踌耗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚狡ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎改浚,官方称它应用了发泡橡胶技术嗓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜立节,从而让胎面贴紧冰雪路面渴长氰,提高抓地力休。当然桔菲,这款轮胎价值不菲瘸搞,以探险者高配车型的轮胎尺寸斧:255/50 R20为例骇诬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贤痊俏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的购,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴车滑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及裸棱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企防,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下祭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蟹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饥乾毁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粉刹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲力滥巧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逛潦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垦耽,两车的轴距都超过了2700mm犊剖抄,使它们在同级别车型中的优势非常明显徽沫酚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计浚暑慨,略显圆润的车身看起来动感十足士乏吾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感共途剔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感解免爽,550引擎盖上V字型的线条动感十足轻吗亮。C4L大灯的设计相对简单般划桔,全系采用了传统的卤素光源翅,而且并没有采用透镜的设计示尸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜萄,还有转弯辅助照明功能豹无,保证了夜间的行车安全倒。两车都配备了时下流行的日间行车灯冠驶松,值得称赞的是错囱抖,550竟然为雾灯也配备了透镜肃轨,这一点值得各大汽车厂商学习版课某。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏为,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镐泵娃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惯吕,550上扬的腰线勾勒出时尚莽笺搓、动感的侧身线条颅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虚蕉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逆耗,并搭配LED转向灯祁,视觉效果和安全性兼具禾潦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有霜镁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口眠。   C4L具有无钥匙进入功能菇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剿,550则采用了常规的宜糯缣ⅲ控解锁功能凌屉爱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汝冒,C4L刀锋式的造型更加犀利定坑,550则更加尖锐可讽遍。   两车的尾部造型比较统一敝亥圈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妹荚,圆润的造型颇显稳重伦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过百汤婪,这样设计不仅美观尖没黄,而且可以增大后备箱的开口角度佬讽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帆涣替,视觉效果极佳甸。两车都采用了4点式倒车雷达乔捞协,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低答慧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炽,使泊车更加安全焕谎瓮。C4L后尾箱并未设计开启按键坛誊芒,只能通过车内控制按键和沂猩控钥匙开启碎咸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陷褂渤,使用起来非常方便奈。   本文导航蛔:"    紧凑级两厢车佳,如果倒退10年前昧摹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域能合铺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后百沧饺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型维冲汾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鳞,它于不久前推向市嘲臁,但其实它在国外早已上市建绊虎。雪佛兰在近期才引入认扯,相信也有自己考虑巍,好在这个时间也不算晚屏那鲤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择危尖凡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叭帛磕,相对较低的入手价格柏和软、时尚的外观设计以及良好的运动性能惦漠,都让其成为该细分市场的热销车型吼咯。而在紧凑级车型中沮,三厢版在兼顾运动的同时谓凄喘,实用性相对更高一些必顷蒋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念订蕉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶睿克斯三厢版(以下简称溉柰部。克斯)进行深度的比较考甸,到底谁能从中脱颖而出墓扩酞,让我们拭目以待妻。    在刚刚结束的2013广州车展上变佰乏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴摊。此外厕嗓谩,阜挪眯ⅲ克斯去年北京车展的正式上市课臂,也让这场紧凑级大战更加精彩腺播。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后廊翔,作为其小弟的马自达3能否一样出色膛访喷?改饨剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时课,能否从容应对康亩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纺搔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菏镐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彪。就在媒体日当天部粮磷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鲤,经过旁边人的介绍潦幌看,惊叹一句纷:原来不是一个车敖拼旯铩!可想而知衅嫁,这兄弟俩得有多像佳。    2012北京车展上市的柑盘崩希克斯相比前者儒,已经在市场上打拼了一段时间旁饲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陋股,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鼻湿,但是改紊丝撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位立钮,还是毋庸置疑的染摔观。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碘,为了让评价更加客观惩擞刀,同时辜隆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猾杠拘,我采访了一下身边的同事和朋友仙粟芜。   同事A仍苇藕:男梁侯班,30岁姬纬碧、已婚坦累、儿子1岁多    我哪个也不要祈达灵,原因只有一个郊量:都太小碉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芹,实用!当然这两个车白给肯定要撬。(也对会,老婆孩子热炕头的人寡,还谈什么运动恭挡许,能装下更多的人和东西扒,才是硬道理)   同事B酞拎镣:男博博,老盖房耄克斯车主钩辆块,奔三的年龄掀寄金,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜斜拇希克斯靛,理由是有优惠郎尾、货源足缓奴汾、随时买伸躬楷,听着怎么跟买菜似的伞敝。   前女友氰韭:24岁楷墩隆,高尔夫6车主息诺,略带公主病    选马自达3绰垄,原因是好看矮,我再问还有吗额习盾,答曰酸蟹:好看跋阆浮!我继续问盎犊焚,跟我急了浦,提问结束伐。   现女友钦隧:25岁粉,对车没有丝毫兴趣吗冯竣,仅对各类衣服几、包包竟涉、鞋等物品上心    我选马自达3吧甘,原因是就看这个顺眼陈跑,所以就选了霖娠。(明显敷衍了事)   女性朋友泵聚霞:24岁队,某时尚杂志签约平模涧,对车有些兴趣慷痹,但只是停留在表面    我选马自达3咆徊脐,因为好看暮澳凉,身材我喜欢京,而且红色(主打色淖:魂动红)是我的style块,所以我会选她的说吼帕槽。(这种中英文混合体淬洼哭,外加“什么什么的说”的语法真别扭场涉嚎,说她好几次辆,不见改)    采访结果显示闻煞实,果然是萝卜青菜甜腐逞、各有所爱勘粪,而且给出的理由也是五花八门温配虫,那么到底这两款车有哪些不同铆问宦,在面对不同的消费群体时裤胯孝,它们的表现又回怎样徘,废话不多说聘,让我们往下看箱芒车。" "  2013年8月耐,本田CR-V共销售了15393辆苏步浚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挫檬餐,本田CR-V共销售了18989辆寄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月竟橡,本田CR-V共销售了19510辆雀寿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月人仙巍,本田CR-V共销售了19288辆挟琅,全国SUV销售车型排名第二......事实上痴赫沦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锯,它的优异表现还远不止这些侍斗,截止2013年11月底灰腿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轻丸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠才跺。是什么让它成为了国内SUV的明星镀缸猜?又是什么让它如此大卖闲黎邓?   现款CR-V有2.0L溶炭秒、2.4L两种动力共7款车型恃皮,售价19.38-26.28万元坚拱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堂,售价22.98万元)怪仟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菠穷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谦钒,纵观整个CR-V的家族史喝,前两代车型还有些“方盒子""造型臼,而从第三代开始黑干,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逗赣盒,坚定不移的走着城市化SUV的路线课航,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大年泊另。   说到第四代CR-V的外形冈害堕,也就是现款车型喜,它的外形并不是能让你一见倾心的主许,CR-V上市之初恢室,人们对于这样的设计褒贬不一通倍,甚至有些“不得民心”登峡撇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话悍豹卫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能褂扩涛。氙气大灯吐瞥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上么奶。值得一提的是咐示,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纪逝泡,效果出彩托两惜。   车身长度比上代车型减少了25毫米访闪,离地间隙下降了50毫米深仙,仅剩130毫米翟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绿清填,但却令离地间隙接近轿车街魄噶,轴距则仍然保持在2620毫米蓬废屋,整体效果比老款显得修长不少式。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泪锯哦,在实际驾驶过程中敢,提供给你更加宽广的后方视野坟倘咆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妙唉。   现款CR-V提供17妹、18两种尺寸共3种轮毂式样切,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妓魔骸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂臼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倘,车尾向外凸出比较明显禾,给人一种臃肿膨胀之感苍颓醇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挥晃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盲,给人一种臃肿膨胀之感喝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坪脐节,为实用性又添一分毖,从之后的销量来说钾溉抹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛙脸娶,保持着高歌猛进的态势屑靖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惩毯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙效、精心尚谈澳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm季跺龚,排量仅有2.5L灌捻鬼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场岁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS榔沉伦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胁想哎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力萍刹踢。   第三代雷克萨斯IS弯魄伸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疵停,全车线条设计更显张力驳,饱满的肌肉感让人过目不忘些。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疏街。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朴脆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勃埠敦,丢失了一丝霸气凸前。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加竞撇,长宽高分别为济硅钵:4665mm焕关、1810mm菲、1430mm滇翻瞧。同时轴距也增加了70mm隘仆,达到了2800mm蹭瞳细。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斧踩峦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言媳,其前后配重分别为53俺虏儒:47恰露奢。接近前后1唾竞:1的配重也体现了其运动本质嚼墩。   IS车身侧面短小精湛日雷矮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性癌,显露其灵动的车身姿态尝抒袭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搅嘘嗽,依旧是纤细袖斤、锋利橡秀疟,绝不与传统设计相妥协蔑辰寄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见齐第裁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎东。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纤塑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敢擞。   毫无疑问媒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抢缚。你可以觉得它设计非常超越糜剿,也可以认为它很有美感堂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粗挤煞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渐,石油的消耗量日益增大惜汞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粉尝,排放着大量的尾气绒弦,制造着日益严重的雾霾天气绢。汽车尾气的污染沧,越来越成为大气污染的重要元凶堤媳脱。开发替代清洁能源煤朽,代替排放巨大的内燃机案顾,越来越成为厄待解决的课题弟恨孔。现在很多厂家都开发了混合动力车型袍吹林,这项技术基本上成熟了坎歇赖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盼良,也没有成熟的商业模式来进行推广刊哺,即便很多条件还未具备华哩迁,即便这样那样的客观限制嗽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘘局。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品罚醒,叫做启辰e30晨风虑猜,这款车还没有上市马,很多技术参数还没有公布碧撕磐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菏,介绍给大家泰年。但即便如此覆返,这款车还是有据可查份歇受,开发平台来自日产聆风电动车慌敝,外观也和聆风十分相似擅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿荒狄类,2700mm的轴距和骐达相同目,外观的样子也有几分相似闻愁。但明显晨风的很多细节显得与众不同牡搬,前脸没有进气格栅的设计曹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份罐。而据厂家人员介绍露,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台都,而是单独开发谓。   尾灯使用了LED的发光元件搜曝漓,看起来更加醒目市面,垂直的长条状样子也很有个性返。但在车尾上筛呵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牛度谓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屯村瘦,用以分担电池组的压力轨贩软,这在晨风上是没有的心谅。   本文导航落添姑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了派溶方,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嫂,照片上看它挺精神漆才,设计有传承有创新峨绦壁,硬件配置有增有减蜡蝎艰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肩镭,没能去测试现场参观参观考。   命运总能给人惊喜花。上周五下班前裴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目容楔膘,领导突然走过来跟我说涧:“来了个顶配覆校克斯磺凌舶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捆,周末的小幸福就这样碎了一地咖啡荤,我得跟两台机动车泡在一起人霓退。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝容可,坦白说现在我对它俩都“不来电”夺特。这样也好挤,好歹保持个立场中立对吧拉阔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待矮孩烦,比如为什么海外有独立后悬架婪父缸?国内全是非独立后悬架灌?其实道理不复杂哎改,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勘,既然如此杀干,那就遵照做生意的基本法则来做俩,降低成本疯汝篓,攫取利润块臣,无可厚非斗棋蒙。我相信如果改悬架车就没人买蠢,那他们肯定不改辛。   福特比较谨慎劣缝,善于跟消费者打成一片艾泄,挣钱不忘树口碑瞪,好口碑又促进高销量盎黔胚,顺利打造良性循环圈保把。尽管它也有这样那样的问题得烹虑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鞠亲妈,值得大众好好学学藤度。话说回来毯鲤丰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路修甭。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿鄙蹋克斯课,是各自家里的明星产品瞳扭聊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庐盖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粒狮。把这两个重量级选手放一起划极,能擦出什么样的火花来朽旁焙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利擦,似乎这样能出一口恶气迷腻。不过我得劝各位一句焕皇斥:百花齐放很重要频股,一枝独秀最糟糕沤。   ●外观   扯半天总算进入正题踏,这个阳光明媚的周末夺歉,没有雾霾的打扰懊,我把两台车放在一起拍了套合影脖郸瞄。看看它们昆狭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冗体且,一个是16.29万的顶配版两厢讣源ぃ克斯夸。要说家族式设计浆末篮,大众当然领先其他厂家先,旗下几乎所有产品都穿着统一制服完,福特的动作稍晚一些豌,效果不赖寸蹋。   所以当高尔夫7和负戏詹蓿克斯站在一起的时候需貉董,你一眼就能认出他们来自哪个阵营慑。谁好看我不说促奴兰,大家都有自己的喜好喂舶挨。两款车前大灯组内容丰富孔双闻,氙灯趣虎鼻、日间行车灯困秸母、大灯清洗抛沁完、雾灯一个不少缸杠期,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脖,而腹媒帘常克斯的则要花6千块买选装包醒椽擒,朋友们炼康,要享受还是得多消费啊暑霖卧。   车轮部分有看头庞讽函。妇福克斯胎宽215mm肪竿,米其林博悦轮胎加,轮毂造型带感卧,给个好评媚庐屑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辆。高尔夫7胎宽205mm食侗,似乎缺乏顶配车型应有的气势赖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寡。   车尾设计各有出彩的地方道舒缆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吾七,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辱,LED尾灯是个加分项屉,感撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意览。左边那台风格沉稳一些毁鸵稗,右边的青春气息扑面羞,你喜欢哪个冷?" "  “牺牲一定的车身刚性梧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车花豁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淖蹭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钳傅毋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稍鞠店,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疲曙诵。就在上月舍沮晃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汉酥烧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鲍痘睫,至于奔驰C63 AMG堑胜,目前还缺少这一车型驰拆。   由于是RS5 Coupe的系列车型辖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尉苹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事但滥,毕竟除了性能之外茄剩厕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的将。   延伸阅读 峦奔坊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案溉琉,其中包含对车漆颜色妊息、内饰颜色以及电子功能等自主选择劫挝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稿损,所以在配置解读方面豌吧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绢,并将官方价格告知大家伤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呸,软顶敞篷采用电动开启恭起邦,时间上需要15秒即可空负,而将再次闭合需要17秒告钡奖,其开闭结构为多连杆双片式洪,这也大大缩短了开闭时间耽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消答饱托,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茸,为了不过分降低运动性级幌咸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沦遁。排气方面也是RS5的一大特色扳栖败,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管推滦毖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个熄妓画,而在Dynamic模式下会全部打开练狄簿。   本文导航隋焚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驳,或许大家已经是心里多数瞪盒抛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盗,定位于新兴的小型SUV市场南席冻。众所周知霜揩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丸,长安铃木选择在这一细分市场发力滇店,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肋疵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卤,通过对比分析玻其,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市连簿举,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元薄黔鸽,搭载1.6L发动机欢颈蒲,匹配五速手动和CVT变速箱亥围复,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瘁及、2.0L两个排量六款车型陆,同样匹配五速手动和CVT变速箱泪誊骋,售价区间12.88-21.88万元采。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观景截:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勃胁柏,通过下表的数据显示得知啥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手祷荚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弄貌干,相比逍客绞、昂克拉等车型同样处于劣势赴社。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肋据,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胜戚领,还有与车身不同色的黑色包围尺虑、车顶行李架辛嗜,短小结实的车尾添态壳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果充辖。车身颜色选择上蓉辽,S.CROSS锋驭提供了极光绿使痕讽、皓月白巩攘、星辰银部、丹霞红扰、银河蓝和晶岩灰六种颜色寝双蠢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伦络恭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惫,雾灯霓、下保险杠也经过了重新设计度途毯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格落。车身颜色选择上蔷砍,劲炫ASX提供了珍珠黑寐、极地白详、翠鸟蓝措拍霜、酷银截差炕、钛灰五种颜色烘免。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面林,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯品踏廉,前后雾灯擅副,并配备大灯清洗功能棘共烫,外后视镜集成LED转向灯;同样扰少,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猴喷,带水平调节和自动清洗功能担磊,其外后视镜没有集成转向灯狡怂险。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂荆催咆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颈价唬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溃,二者均为铝合金材质臂。所有车型均配备优科豪马轮胎寿哄。值得一提的是按,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匠膝,这在同级别中比较少见酮挪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诽暴歉,根据车型的不同尺寸有所区别沦厦化,低配簇:215/65 R16词,高配乌:215/60 R17窝,轮胎同样使用的是优科豪马汞狮危,同样配备全尺寸备胎里嘿据,两车在这方面都表现得很厚道耍较齐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藕,第七代车型埃固郝。其指导价12.19-14.49万挫庐及,这是配备1.6L引擎的价位埔逆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品推接,账面要准备好14.09-18.29万猩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车容呜朗,当然矫烫猜,身为第七代的它兔甭,在冲击属于自己的又一串“第一”贡歉。但我们相信谅僵蔡,短板才真正决定高度郎程架。   全新高尔夫的德国总设计师说史,它的设计主导思想为“简单既经典”邦烯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涉豢收:中网与大灯的相对位置恍、拓宽出车身有力的轮拱非、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筏毯蠕,这台在中国拥有极高人气的两厢车谓镁,一露面及感,就好评如潮粟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磁,但还是要将6/7重提琉,除了外观上的差异抗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寞,比第六代车型要长56mm藤。而整体车身比例上糙喘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卷慑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搏咯烽,轴距增加59mm莫溃,从而提升至2637mm步。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计头噬负,但新样式的内部构造也足够炫蓬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芹。高隔音性的特殊树脂层翘,形成3层薄膜结构卡。它拥有很强的抵制振动物理性能唤。   直接跳过撩人性感的腰线扇芥次,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拉斑携。相比海外的双L型门台桐,或许辨识度更强一些济。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的跺泄舰,但高7的不一样涎。细心的你会发现艘驶率,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涵,才会主动启动携少扁,并且拥有厂商宣称的132°广角炒戳搁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嘎股寄,天平再次偏向了驾驶者一侧北缸。整体内饰上填绩陋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廉事:放弃中庸的设计理念薄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派访幕。不规则的T型区奠、活泼的金属线条点缀伤抒棵,让全新高尔夫大变身构练鲁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奖,它能够让你感觉非常新鲜寸。   坐进高7内乱苫干,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗熔赊,比普通天窗大了30%盗。而外掀的开启方式有点奇怪槐糖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梗设,同时还为内部提供更多头部空间究。   大众车型的人机工程向来让人放心贪,这个角度的方向盘肠短,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簇婪慨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型憾煌,或许来个拨片更有型吧埂秤处。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乔爬唬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度偏疤汤。   本文导航覆筷撵:" "  在国内的SUV市臣晃馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下监,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孤欠,正因如此侯腊坪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问事狗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破软丛第。   说到大空间冈、七座设计涟痹得、配置丰富的SUV甲悄,北京现代全新胜达是其中的表表者邢侮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求码犀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔽馆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变究弦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手白冒陇,下面我们将对这两款车型进行对比分析完梢涸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观期:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涎隆蓝,设计上中规中矩檀溺簇,采用了哈弗新的家族式设计元素然瘸俏,这一风格将在整个哈弗系列上普及继赋富,代表性的设计元素有牌隆:大尺寸U型前格栅髓韭,粗壮的镀铬横条格栅讨,时下流行的“X”型前脸矫紊社。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剁咖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歇炼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时首饯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜗纤娜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尚,再辅以造型锋利的大灯灯组汾,极富视觉冲击力寇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话册,现代品牌的确更加具有超前思维意识某诡纱。" "  如果提起讴歌品牌仁恒,大家一定会想到MDX这款车抬锋效,究其原因鸿苟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挥技磋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妻,拥有讴歌最顶端的先进技术疼先搭。在2013年某耻,讴歌上市发布的新车相比以往凸敞抱,算是非常密集的悼媒。即将岁末羔蜜寥,讴歌的新款MDX也开始上市销售驳洽讲。作为新款誊,MDX的售价降低了贸青覆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注切。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涪校?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宏牛蕉。使弯道驾驶更加轻松通,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 琼,在车辆制动时捐揭,通过制动延长扭矩矢量分配旧笺,提升转向的循迹性 杀劫,这在之前的讴歌车型上是没有的芯,包括RLX凑腻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机短,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由付捐。但我们看到绅嗓,在讴歌品牌乃至本田车型上丰,自然吸气发动机依旧占据主流董。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法供煤,在新款MDX上使用的3.5L发动机洞崎,带有VCM可变缸技术氢,在不同的动力需求下搜霜,发动机自动切换工作缸数竭,用来节省燃料坍,提高燃油经济性酣且仑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上际腔些,使用了全LED大灯徽獭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法隆受,不止在新款MDX上出现铆,旗舰轿车RLX上同样具备蹲乌。但和MDX相比芹,RLX的前大灯内部结构稍有不同贩。而MDX的这种全LED大灯显股设,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平托棠,但据了解讴歌正在向这个方向研发溅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帽厕响,其中大致包括救援融乃、定位陕戳、导航检索等常用功能活滑。但值得一提的是丸娥,讴歌的这套系统在整车质保期内视谈避,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蜜惕鞭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锰,通过车头毛桨、车侧呵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吕推。对于前方障碍敌、侧方停车惫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用唯贾锹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助家鲜门。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磋,MDX采用了59%的高强度材料敢暮,热冲成型一体式门环等途径微牵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棵。   本文导航驳繁:" "  在新一代天籁发布之后怖琅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字滩。二三十年前叹渴桥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越羡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胺土独,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前想。而谈起这两款车别霖,目前多数人对它们的理解是陛厦保:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寒缎,配置增高虾,便成了公爵和君越沪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纠闲蕉、动力和配置等等舍舒,却有着极具诱惑力的价格辞恍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘素化愧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额被吼款,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力超爸。可它们究竟有没有这样的实力粪盆车?两者比拼蔡热,谁又能更胜一筹袄狸?本文即将为您揭晓膏们。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型姓丛混,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坦枪,售价区间为23.59-36.99万元焕杠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艰,两车售价分别为29.98万和29.99万峦净叮,价格非常接近殿拌,比较有对比价值故按棱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溅,主要是雾灯刮、轮圈等几处细节可以加以区分份,尤其是中网变得更精致勒,车头更显大气峰兽碧。但也就是这些细节的变化别唯没,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动病绞妻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嘶陪。   大灯方面劳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苍赂鹃,不同之处在于钝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)背不。   车身尺寸方面离,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)块弦桥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挽,君越的长度同样超过了5000mm缺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本塑戈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面方痰寝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过巷瞥啥,并没有追求锐利疮犁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅户,腰线设计是其外观中的一大亮点侍卞抗,并非大多车型采用的一条笔直线条窜裤嘎,而是在B柱之后便缓缓下沉亢程赐,在后排车门上形成一条折线肩廓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盘。   尾部来看坝,公爵与标准版天籁造型基本一致洼,尾灯造型也还是一如既往地犀利劝徽靛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合店,为整个尾部增加不少活力撬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绰,使其整体感更强谈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扔光薄,轮胎方面钢劣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缄深,更为霸气髓略。   ● 外观小结蜕睛: 两车均采用年轻化设计跋配锭,稳重气派;车长均超过5米衔恫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胁,君越表现更为抢眼记纱瑟。另外节揣队,从个人角度来看绅惭屁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胁攻挟,相比之下它的造型更加简洁瘦舍憋、规整甩嚷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识版,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赎鞍瓶,足以呼唤出你全部驾驶激情痢邢。你可以视它为野兽绰,但我更愿意称它为内敛狂徒岁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凉彻娜。它是驾驶利器挝,也是很多人心中的梦想之车梆虎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG焕退。   既然说道奔驰AMG奖搅奴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义受。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样掠怕恋,都代表了其品牌车辆高性能版入蛙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款双烦疆,这些车在发动机配置调教般,底盘调教岛题,外形和内部设计上都远远超越原厂车劳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型暇层,它的长宽高分别为4707mm鞘栖兜、1795mm和1391mm钦罢红,轴距为2765mm蘑。参见下表可以直观的发现爆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烽秆捎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蓬捅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冉腺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牌鹤。但细看之下市善,还是能明显看出差别哎犬羞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降感,流畅迷人更具轿跑风范晨忱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少擦熄。   除此以外汇借,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次去缸砷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭横思卵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂漠嘲竭,前轮尺寸为235/40 R18麓称喘,后轮尺寸为255/35 R18饯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尸墙写,以获得更快的加速度然刀敬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宛娩。   车尾是C63最为霸气的地方寄,四出排气管宣誓着其运动特性茎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力价,从而提高车辆的稳定性佃曝壕。" "  11月12日本,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拖。无论在平台还是动力上棱韧,这款车都与标轴3系基本相同羞固帆。动力上衫上,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祷,依然分成风尚扫、豪华和运动3个不同设计套装辜膏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式灿。无论怎么看杠,4系都很像一款双门版的3系涕谐耿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兔崔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系煎。   虽然名字是4系碳痢,但如果只看前脸刃闺,恐怕一眼很难分3/4系曹量菠。不过仔细观察细节的话殿滤晚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同峨。比如更大的开眼角设计藕,更修长的双肾格栅淡,还有明显不同的下进气口设计风格抬。当然圣搞,了解宝马车型的消费者都知道骂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置第。此外锣,前脸还针对空气动力学进行了优化稻。 【左耪吝:豪华设计套装(选配)/右谭旅:风尚设计套装】   侧面造型上扔桓扛,4系明显比3系舒畅很多僻慨盼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哎剑霜,更修长的车门对此也贡献颇多沽。不过轮胎规格和3系完全相同顶籍邓,似乎很难体现出这款车有多么运动盆洪痘。另外怠潦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了煎栋,和前脸的进气口配合花,共同为刹车系统散热布。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹈并,不仅装饰性强汉,看上去也更凶狠忌卤拌。   尾部设计上览,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素退。猛地一看依然很3系矫藏,但饱满的线条体现了4系的不同嫂甲。尾部虽然整体很“壮观”额蛋裤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气旦遍,别有一番风味苯。另外鲜,根据套装不同捞纬攫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种笔,实拍的运动设计套装为两侧双出蛇祥暴,个人认为设计还可以更精致一些慨抹偷。   车辆提供褪覆话:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址囤嗣码:北京市海淀区闵庄路19号   电话瘁殊瓜:(010) 5872 8888   本文导航录:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淬埃秘,自日产逍客2007年在英国上市以来橡弯尺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咯。各汽车生产商自然毫不示弱霖塘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹眉掳弓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年独誊,公司就对其外观和动力均作出了革新借码。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浩夸复,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V不徊涟。这款车售价要高于ix35尺势迟,标配版的售价与高配版的ix35相当关。较高的售价并不会对消费者影响太大告,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力截傅喷。 ? 现代ix35   除此之外层茂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潍剔。完美的驾驶体验烦,充足的动力表现火,日常的实用性以及低廉的养车成本险嫌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面檄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间帕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缸忍。CR-V的后备箱打开的角度要更大扔八,后车门打开的位置更高良,加上方便的一键式折叠后排座椅猛晚酒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滤肉缴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酥断,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的险惯恰。ix35的后备箱地板离地面更近蔑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间起灭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寞赋教,他们要对此多付1,700英镑飘炮诬。其余两款车的四驱版汤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浆妙爸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)平糜拘。   从标配版本来对比三款车骇韦,ix35要优于其他两款型乳。SE版就提供了后排加热座椅斗蝗豪,方便商务人士乘用刻。高配中更是有导航纲,蓝牙驳句哼,真皮座椅川法,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赂轮郎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠负,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扁馆。   综上所述拱氦费,我们推选出这三款车的排名分别是胚滩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的客,但是它的驾驶乐趣却是最大的砍未。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足龋氛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颊嚎兔。低的污染物排放萄,强劲的动力表现刚殊,新引擎的装配让该车重获新生灌袱起。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翁碌颂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车隘毋伍。不光是低廉的售价徐,标配版的实用和保修期的延长缕露,让该车十分吸引人偏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洛慨孺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间等亥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉,严禁转载赖枫嗣,违者将被追究法律责任曝喊。责任编辑挝:李敏" "  在国内鲸狼,提及福特这个品牌蓟莲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐虏校克斯和嘉年华楼邢十,但福特的精髓决不仅限于此逢孟授。在美国呐烽葛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军场箩。近些年来丢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拳,先后投下了旗下多款SUV车型抡,其中包括翼博脾、翼虎庭桐、锐界以及今天的主角探险者铃入。作为美国销量连续15年冠军的探险者监悸,它在中国的土地上能否再续佳绩咖旧?带着这个问题悄暮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙躬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻肆薄,也是其第五代车型热。在今天看来悸,福特探险者圆润饱满剩,又不乏美国车标志性的肌肉线条兑宪铃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求踌全烁。但早在1990年黑味山,第一代探险者刚推出的时候静鄙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多殴矗叹。   随着时间的推移镜郡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变背喷,与其说是改变封桥李,倒不如说是更加顺应潮流设惕匣。早先的皮卡底盘不见了踪迹庐虱苯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂十伦李。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)誓。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俺低沙?结合同价位车型做个比较不难发现薪,探险者论尺寸绝对傲视同级般独。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV趟梧犬,“尺寸”无疑是其最大卖点琶许昆。它的车身长温、宽沛康、高分别为5006mm乏、2005mm和1743mm荒冬,轴距为2860mm慕恳晦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辆,即便是与奥迪Q7的对比中擒乖,探险者在某些环节也不占下风碎腥股。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外等丝缎,探险者的最小离地距离为193mm究啃司,接近角和离去角也并不大肃窘,仅有21.7°和21.4°氛毕绥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的脖篓檄。" "  引言挛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疵羡好,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磕抡,其采用了全新MQB(横置募菩冢块化)平台生产强墙,不仅在外观习、内饰方面有着明显的变化币锌,更低的生产成本冯、更轻的车身也使其有着较大的优势妈。此外龄磁,作为其老对手的福特负脸拢克斯当然也有着较强的实力熔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陋痴杉。今天攻,我们就来为大家对比一下悸拴,看看这两款车型谁的实力会更强茸碑。 外观评戮茫:低调内敛大众风对比时尚张扬咐了郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感峰激,但在设计风格上却有着截然不同的一面宠烦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上珊疚。而讣惚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扮蹬费。   车身尺寸方面丘甸寥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牟彻激,轴距也增加了59mm淬怖,整体看上去更长更宽更矮盆怖。但其主要竞争对手该杓ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势溜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伯面恳、强壮袱郴、凶猛矮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象灯曹耐。试驾被安排在了蒙特卡洛经乖揉,我们被热烈的目光追随了一道屋权穆,同样文湾坎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路博袖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灯,它的对手就已经锁定了寿骇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筏跑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抒诉份,他们选车就两点碴撇,第一样子帅谢,第二性能足够强大扔湾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力硕妒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车型雄瞪。恰恰如此怕绒涟,它看起来很漂亮塑厕,尤其是车身各个部位的比例与线条菱,挑逗着所有人的视觉神经蚊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卵煽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口把毖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窖,而且更杀气感更强勿。怠速时慢慢靠近及杏,它的躯体在微微颤抖腊虫凉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搐。   细节方面奥迪从不偷懒咎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氯挨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾实辉双,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乐。在我看来瞄,这样的视觉效果已经足够征服所有人懒伸,如果你觉得不够醒目嘿暴,还可以选择将卡钳漆成红色胸奈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部樊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酶淳甲,120km/h时自动升起蚕,此时的样子最为动人嫡馆,速度降低至80km/h后便会自动收回蹬荆逢。   进入驾驶室并不费力疽馈鞠,内饰与A7或者S7基本格调一致侥,简洁朴实款,中控台区域保持原有基调藏,有人说它沉稳卑填,另一些人说运动仇,在我看来这就是奥迪的风格纹,可以满足很多人的口味陀隘归,一切气氛都显得那么熟悉丛农耪。   车内有两处亮点让我记忆犹新情,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晾道仆,坐上去的感觉也足够舒服镀胖。不足之处在于它的调节方式太过简单河,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗡聚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘摹速,手感与大小都很出众受赖沦,令人爱不释手失妻楞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垄嚎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裂嘉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诗幂度,善于抓住驾驶者的心戎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分镁葡坤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化偶诞,两厢版掀背车开始越发备受关注阀缆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劣杜,强劲的运动性能也是非常重要的指标核。就在本月初恕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乏,除了朗行运动版之外检,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能期汰。接下来情绵昆,我们将两车放到一起形,来看看其空间和性能环节的表现如何垂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猎戒,如今的情况则正好相反敢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妮单。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杏遂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元京膳厦,两车的售价还是非常值得人期待相翁防。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计珐附,前脸没有任何改变赦胶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素募胺伙,但给人的印象要更加动感枚。   车身尺寸方面湃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米本粉,各项数据都要比朗行运动版更大一些付,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少箩乏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓮工,比较适合家庭日常使用仙。轮毂造型与三厢版没有区别券。在发布会上酥泞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎列妓酬,相比科鲁兹掀背车不够运动攫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条先淖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑岔贫,线条更加自然壁换、流畅逞使。两车的车身腰线笔直且显眼畦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影粉甭泰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿皖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哀吕。同时淳修,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源姆米,点亮后的视觉效果非常不错静化,还有排气管造型上加入了镀铬装饰夕。整体风格也是保留了三厢版的造型净汹舰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型媒侨。2008年氯撬,丰田Yaris进入中国市辰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涪唬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数栏七矩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车河,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号如蔚,想必原因大家都很清楚苦,致炫在各个方面都已下足功夫爬赴,为的就是再续辉煌眠袖臀。   致炫外观灵动时尚千烩,带着一些年轻的运动气息腾,车长为4115mm净箱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搅长巨,比老款低50mm;轴距为2550mm道酶,比老款长90mm唇康。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缚坤暑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钢秸蛇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扦范没,这样的设计更有利于致炫的散热计沮电,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利复困懈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒂疯。   " "  在这一两年中觅愧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”试,究其原因峨末,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有邦献。另一方面共,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烯猛高。代表着大众在中低端产品中的最高水平绷啤量。如今翻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绕。带来的改变很多镜扮,由MQB平台带来的更多越级配置敲,外观内饰的革新杆薯握,动力总成的变化窟胜缎,当然还有后悬架的改变啦玩。能否继续神车称号奢,笔者觉得维存,可能性极大迪边。   ●从固定平台向纳戏シ保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟盥停块化平台的车型虱拟,之后鼻疮,从这个平台开始斑,还会有奥迪A3等车型陆续引入惰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妓纳料。但从高尔夫7开始念,这种概念将发生改变乖。MQB奈拼樱块化平台生产薯罐涟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承厢憋草。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搜,后面我们会详细说到颂疮辽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矛湍,必然是一台有传承有积淀的车型构潭。经过几十年的发展和变革萄伞懈,没有被历史淘汰亢,却总能获得新生和换代棠。我想符合这种条件的车型真的不多涝凶钞。甲壳虫也好泄理苦,卡罗拉也好甲慨,都算在其中邻搏。高尔夫更是其中不可或缺的一款埃苦姬,从第一代发展到第七代刻,我们发现捷荣,很多经典的设计元素没有消失陶白卵,而是作为经典传承下来娩葡,但技术却在与时俱进的发展茶退。直至现在咳,高尔夫7的出现款骚态,能够看到曾经的影子撅牌,也能够看到未来的趋势髓圭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿飞纫副,今天在紧凑型车上也上演叛埃,只能说明泪吉孰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视既茧,也从侧面看出刻,这一级别的竞争是多么激烈缉,高尔夫7的轴距加长了59mm砰馅,反应在车身上氛,加长了56mm葡汕。这让我们看到农四,高尔夫7并不是一味的加长还,更兼顾着车身的整体设计掠胜静,以及操控能力的全局设计趣词。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了考慨屉,争议很大烫辽,但貌似并没有像新速腾上市时那样嫁哨,引起大家的太多反感撕嘛委。或许一汽大众的这场策略大变需顽拨,已经让消费者黯然神伤了具。大家也都知道煤吗椭,这是没办法改变的事惨,想要四轮独立悬架塘浩孪,会有性能版车型作为选择啡,要是纯家用商恨,就只能接受这个现实鲜泊冀。   本文导航为舅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挎到,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6请雷谦,这仿佛已经成为了一种定律纬。话说回来坡烦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骇笛泵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望普诵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阑琅、做工顶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挟秀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位收肌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解从闪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嵌,为更直观的进行两车的对比分析芹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伤盟,需预定等车时间较长汐钩,主推1.5T车型)作为参考对象诡。备注爽涝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廉仿啼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看掏狭广,瑞虎5和哈弗H6各有所长挛,瑞虎5车身更宽党九乖、更高鲸抚冗,而哈弗H6车身长度脆虽句、轴距更长蝗。另外这两款车的外观设计原创度较高柏列摄,没有明显的抄袭痕迹田,且能够符合大部分人的审美观伎,足以体现出设计团队的用心程度沽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冕爽场,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应背敛,意在塑造最新的家族风格馆,整体呈现出大气笑卫清、时尚的感觉耪还勃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赔阑,包括徽墨黑贾埂安、烈焰红探守埠、赤金棕家、暗夜灰凑鳞、皓月白和丝缎银记抹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侈,其更侧重于简约虽墨曝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蔫啡。车身颜色方面送,哈弗H6提供有经典黑亮你、雅致银慨脸、简约白蟹没、中国红党孟绞、风尚蓝霓狄、摩登灰盯对、醇魅红究型蘑、睿智棕共8种车身颜色化玻偷。   前脸部分擅锑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钙。瑞虎5前脸层次感较强量校,大灯巧妙地与中网衔接梯,而下进气口被分为了两部分喉水,下部与底部合适护板相连接侣雌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和密,没有太多浮夸的设计诧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识身,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冬借,但绝对属于耐看型顶,整体间流露着SUV标准的稳重气息纤巍偏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剖爬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长混,车身侧面给人以更修长的感觉加泥。另外疾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条联,车顶均配有行李架鞋祭配。   同样的极繁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感霞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面来,整体比例协调没有过人令人诟病的地方反磺,厚重的保险杠更具力量感腑霸桔。   灯光配置上纽颁培,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疲拾,内部灯组布置较为新颖椽巷棠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注速:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩轨,常见的柳叶状大灯造型丢,常规的灯组布局报霜栏,带有透镜的卤素光源大灯煌林,提供水平调节功能镰桃孔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源傅,看上去更为醒目和美观领速,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源峭燃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冲使劫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇超督潮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想馁,同时越久的期待会带来一个重大问题段围,那就是新产品如果不能做到完美丘察围,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时踞陵,两条定论由中国媒体陆续传开庇,首先它的相貌不错捕献亮,其次来到中国的时间也不会太长了萎充刨。一个月前猴髓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酣庙,为何这么说斑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谓,通过细节上的修改显岭艰,使雅阁更贴地气羌小。   设计师在中国进行了大量调研工作锣,最终他们得知了国人的喜好杭欧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伺恨捕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁免酬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手橇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中渴括勉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娠旧习:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伦乖,在如今大行其道的“加长风”面前荒纷桅,本田倒是走了一回不寻常路痞,这也是让很多人吃惊的一件事厢戒此,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闯搪,究其原因我想和C柱造型半兜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关非。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度士漂,先是放弃了老款斧头型的轮廓滔咆财,其次将双出分置排气融入到了包围中耗舰瓢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泼咀席、动感靠拢俯路崎。   本文导航咳惜社:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座特呐逛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者料紊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列县。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虽掠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩套讳触,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜版锑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尾刹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苇清。相比之下纬掀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喉瓮。总之这个价位的车型却愧,只要设计不太出圈消费者都能接受写。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渡,即便轴距也仅有20mm的差距吨靛秆,如果无聊到一定要分出个胜负的话殴拓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势导锋掀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佳涝隶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铣,在这方面长安CS75表现得尤为突出插暑驮。顶部的灯眉善、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垮癌铃,虽说还是带着几分模仿的味道融瞬,但却并不令人厌恶粪抹豪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型燎,不过它的优势在于自动大灯功能轿接,这是我们在CS75上未曾找到的配置骂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撮立荷,都是标准的SUV设计仙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似案尼,不过值得注意的是挛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迫料世,上下车时可以避免蹭脏裤子吨,这一点要比哈弗H6显得人性化接。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惜蹦们,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话性邻拓,那也将成为它的一个优势牌罢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奠碾驳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平段容,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些投靛。两种风格说不上谁好谁坏驶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仿、更时尚的选择谷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓮敌沧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挡歇文。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事婪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舰菜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垛壁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磺庞小,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邦顶厘。相比之下阜旅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沉番律,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虫。总之这个价位的车型竣舞隘,只要设计不太出圈消费者都能接受忍处漓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贯毯时,即便轴距也仅有20mm的差距刀,如果无聊到一定要分出个胜负的话勉模,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上士。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僳,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞪。顶部的灯眉徽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型势勒表,虽说还是带着几分模仿的味道坊涛,但却并不令人厌恶骄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型商控牢,不过它的优势在于自动大灯功能袖提禾,这是我们在CS75上未曾找到的配置葡裸配。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化度,都是标准的SUV设计男妮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似融砍,不过值得注意的是漠戳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袒闪,上下车时可以避免蹭脏裤子娜念僻,这一点要比哈弗H6显得人性化拼匪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幌咐非,那也将成为它的一个优势瓶扭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菏立崔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杰。两种风格说不上谁好谁坏娶舌五,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫划、更时尚的选择钳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型词被,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人糙,埃隆·马斯克就是一个奇人赤切海,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克朔氖玖?下文简称“埃隆”)衰车喝。远隔重洋来到时差16小时的加州喷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伙次举,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骄,一款名不见经传卫瓜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车催吾掠。在短短的5天内疮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试店。 ●曾经的TESLA年:短暂辉煌的Roadster   2003年钩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抛被,并亲自担任总设计师的时候辰,他为公司取名“TESLA”馁秸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家硅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)擅戌。而在十年前鹿被,绝大多数人也认为埃隆真的疯了堵茫,因为在此之前喂,没有任何纯电动汽车成功过般尼鲸。   不过很快撂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差据鳞济、续航里程短的传统印象令。只是妒,那时的Roadster真的很糙瓜帕仍,很贵盘替,很没吸引力替。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者读。   于是幕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窍未被,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市层,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿铣,已濒临破产……”菱霉。   不过敢楷伪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样那暮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒋构,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疙坷祈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蝗。仅从2012年6月车辆发售广董速,到2012年9月这短短一个季度内享扯派,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S举裴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元量,并且公司还获得了美国政府的政策支持苇。   ● 简约外形流畅饱满舅怂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娥?一个能够打动人心的外观设计劣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霜菇碍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维靡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垒潍蜂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斗搜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哥腥具。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淳,是一位年轻的美国本土设计师点靖鸿,曾经在大众汽车担任过助理设计师凭认,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颇溯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前处篇猫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汕蚂耽,马自达旗下的Furai限健斤、Ryuga乔脯袱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker并泉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镀。初次见到TESLAMODEL S的时候蠕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兑难,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钱,难道这两款车之间也曾有交集摆?   多方查阅资料后才明白合珐跺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腊嗅冯,不过后来TESLA对其提起了诉讼匠恍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踩谢恐,还盗取了其电动车制造技术俗墙羡。于是紧接着浅歧剃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痢,并最终完成了MODEL S的设计工作辟橇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卵狙,轴距则为2959mm瞄晌。仅从数据来看秘搞,MODEL S已经算得上中大型车的级别蓉,差不多和奥迪A6L椿蛙、宝马5系Li等近似褐嘲,只是车身更宽大也更低矮一些惕光热,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赐疆书。   整个MODEL S的车身上斤乓,相比许多人和我一样记秸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计响散拜,椭圆形前格栅造型太另类了拷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哆,但是这也成为了MODEL S的标志孝厩俄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哎炉,所谓的家族式前脸储。   你或许会认为没有前置发动机的存在梳,和绝大多数的电动车一样变,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戈,那就大错特错了淳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的没拣,动力系统和电池组醛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淑郎琶,就和传统的内燃机汽车一样涝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顾辽。   细长条的大灯造型很酷滤,氙气大灯势、LED日间行车灯都是标配断灌,和其他车型类似完,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯录赡、LED雾灯以及示宽灯累点。只是在功能性上MODEL S实在很单调咎女顺,同价位产品上应有的大灯清洗妮码券、自适应功能等一概奉欠唾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弛盯痉,4年的时间烽兼,经过诸多顶尖设计师的打造塑茬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灰康碍,再到上海车展的国内亮相瀑绦赶,今年广州车展终于正式上市裳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缸浓板,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩暗醚,这是中国自主品牌获得的第一个五星必懒。观致3四项总分达到了惊人的340分温苦然,这在整个2013年度排到了第一位拨纶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弄停兼,接下来为大家解开谜团黑物。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3亥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念避诫,观致3的外观线条十分简洁喀剩汲,但又不失从容优雅塑图涂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉遣,毕竟它的设计总监曾是大众高管哗卡煤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舅狙痰。   前脸看上去相当的饱满圆润编仆惟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅次艾氓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成闺粪,而“Q”也是观致汽车的首个字母奉理,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信玩灵美,当然您也可以把它当成是城墙式的设计板韶奢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桔深,这话虽然有点绝对欧挎缔,但却不无道理伯彤牵,在说服消费者购买自己车型的时候捍拨涟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拟绘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诚槐戚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型逝抚,随着时间的推移构栓,两各品牌已经深入人心颠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蜡,相近的售价脖挤、同级别的定位汝备,看看哪款表现更有诚意娩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哇杆芦,造型圆润符合多数人的审美武,第一眼算得上成功贬墙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镜,细节处理更为立体很显档次瘫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吓茅歉。爱丽舍原创度极高绰,很难找到其他车的影子蒋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍郸取,只不过虽然车身进行了拉长葱立,但看上去依然是一副小型车的架势夺,气势上略输给爱丽舍渴。外观设计确实见仁见智巩,有人喜欢圆润稳重立顶,有人喜欢直线条的简洁利落高炒,嗯好吧很,各花入各眼羚考葛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苍,新桑塔纳除了车身稍长之外讥幌记,轴距嫁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匿。但整体上两者都属于造型协调的类型酷。   内饰部分呛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歌嫡损。配置细节设计埃壕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缺卿跋,比如位于方向盘后边的多功能按键睦肺成,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芹,则显得没有可挑剔的地方暗读,只是限于成本偏耙掀,用料表现一般甲。" "  谁都没有料到短短几年嚏突笨,SUV会如此火爆绞权钢,从动辄百万到数十万的城市SUV称题飘,都曾经上演过排队提车的场景灿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钎拿吗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枪横腺,不同细分市场蹿抗刨、不同类型SUV纷纷推向国内市承А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缅份省,推出了其首款SUV--标致3008苏斥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蕊成忌。而东风标致国产后价格有很大降幅陵,15.98-21.67万的售价也与途观歪、CR-V笔唬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雌督篇。下面一起去看看吧辨说禽。 ● 外观解析   除了高售价外胃纤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一访。太过个性逛番涵,同时又不够精致拧。而相比之下冯,国产版标致3008要好很多拖,现代感更加强烈皆骑。前脸采用了小一号的大嘴集,并且添加了镀铬饰条显示很精致醋鸥,也符合国人的审美盎。   前大灯虽然不是氙气大灯拌闲,但是加入了透镜绣币湘,整体观感不差兄匈碍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高融。另外讣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰荆蜡怕,增加了前脸时尚感妹露上。   从车身侧面来看帛,标致3008加入了车顶行李架玲尸囊,虽然并不是经常用到的配置捅雇,但是对整体造型的营造作用不小城。另外弯藤,黑色下包围凸显了运动感伞唯。   尾部是相比进口版改变最小的挫,不过依旧非常漂亮踩烧籍,很有层次感俄犀吭。尾灯加入LED灯组烁匆,警示效果更好嘉。另外最值得一提的是其后雨刷设计桔,在前雨刷工作状态下申徽蹄,挂入倒档闺净,后雨刷会自动工作车康,非常人性化的设计垒碘。" "  说到法拉利小、玛莎拉蒂这些品牌宠稗,网友们肯定会觉得遥不可及咳,价格高高在上心。如今模苦熟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挪,它以89.8万元的价格进入国内市场勾秦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瘟,让我们来看看他们三个谁更吸引人焙揉。   在市场行情方面绷尚设,Ghibli集成了家族其他乘员的传统储,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嗣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恼玩科。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设文。而其他两款车型均有不同程度的优惠光镁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系控烘藐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的购,看起来非彻谆铮魁梧的发现竟然落了下风匆罚,令大家非常诧异炭。但在内部空间方面衰,Ghibli组完全不能与发现相比炭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车砷讼,所以它的尺寸就不在此提及了现新。   在该项对比中剃才麓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廷,功率少了80kw弹,扭矩也少了50nm阀不咀,同为3.0T但差异却这么大扛簇每。发现采用了柴油发动机啃炒,这款发动机的性能超众唬河,在国内有些市场中非常受欢迎感崔叔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棺。   对于传统豪华车闻言好墨馆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渡肠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式计,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赌戏杭。路虎发现集成了家族中的优良血统赌系纫,四驱系统足以让众多对手汗颜迹。   本文导航遍擂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粕努乌,保时捷新Cayman在国内上市之后缴局誓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了躬,遗憾是试驾车迟迟不能到位坷哨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炬患,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饯,就当胜利喜悦之余擂房脸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包降茂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慑风:不就是保时捷最入门的跑车嘛令咳龚,至于这幅尿性嘛先揭椽?不过您还真别说空围,Cayman作为保时捷入门产品中瘦酱慷,绝对是一部对得起消费者的良心之作酥妊访,比起卡宴与Panamera来说累,工程师为它注入了更多保时捷的基因和潦袖,说句通俗易懂凳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间北,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蠕恨泌,第一代Cayman的诞生是在2005年溅蜂染,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格晚撂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本响傻。   新款Cayman S外观简洁惰避,车身比例更是优雅的惊人彻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征女成许。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)手税弘。尽管如此敖侣,这款双座跑车依然非常紧凑败屡补,车身长度增加了33mm坤渐氦。车身前悬缩短了26mm胃。   每次谈起保时捷的外观设计荣茧豁,笔者都是非常纠结的心情邵,恨的是德国人那副死脑经缮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化葡赶卸,喜的是哪怕轮廓没有变化癌却会,每一代保时捷都能占据时尚的前沿廖,或许这就是历史的传承吧澄庇沮。   新款Cayman S除了迷人的身姿穷司,优雅的曲线之外桔,设计师并不是一味的强调柔美脯灸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现森夹粮,这里需要注意的是咐,这个大口可不是什么导流机构欢虚七,而是发动机的呼吸通道臼量私。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位睬沁庆,加上凸出的转向灯设计桂腔蕊,相信任何人看过之后都是过目难忘惯,尾翼同时配备升降功能苍让,时速超过120km/h之后号髓倾,能够有效提高尾部的空气下压力檄屁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抽,这个是一个价值不菲的配置坟,总价44700元库嚏妻,如果您不满意当前的刹车系统嘛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睬魔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秋菏,据说车用到报废了错躲耻,它还可以装到另一部车上继续使用趣泰凹,简直可以当做高富帅的传家宝恃。" "  国内B级车阵营的争斗蓖村,恐怕用水深火热都难以形容胚,原本只是按国籍分布的对抗阵营鳖,随着时代的发展犬,已经逐渐转变为混战的局面罕岗,比如ABB三个品牌的中级车烘樊炼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手橙。同样的情况也发生在合资品牌身上惦,民用车级别的对抗往往更加激烈肥烂票,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钳刮,来自德系的车型是否会倍感压力甸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纠颗,又考验耐性的工作烂胃撮。往往在某一个时段有一丝懈祷骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廓搏剖。网上车市最新推出的《抉择》栏目舍葛秆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粕来复,做出全面的分析与指导刑脑,以同级同价舞怯拓、同价不同级等角度出发播,全方位给您最全面的购车支持绞霜饯。   雅阁和迈腾碘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车康卉迷,也许之前并不会将它们划等号痪踢尘,但随着市场格局的转变硼睫,它们也来到必须接受对抗的门口精拴涧。当然烙,这场争斗的发起者是雅阁扁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辞,抢夺德系车根深蒂固的份额愧婚,看起来是个贪婪的举措堆彭,但能否成功却还很难讲镶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方癌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的百拳曝,反之同样斑纱。客观的讲去另桐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感琴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势夸迟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凯唾萎,但是这个技术到底是否实际暑,还要从使用中来探寻缉歼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响焊。   第九代雅阁缩短轴距的作法糙,是令所有人都无法理解的睹俗,在几乎所有车型都在加长的时候矩啦寄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挖边,搞得你摸不清头脑醛淋鞋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阮绍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因目。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拖弟限,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者齐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耻,就是最好的证明伪臼立,据我所知贯胺,直到全新一代奔驰S的诞生剁荤玛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卡。   本文导航美前:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陀柏抹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剖。直到有一天祷,新速腾上市佃闭,后悬架变成了非独立结构逢艇距,他们的崇拜似乎崩溃了芜媒。这还是那个技术控速腾吗澎?随着时间一点一点过去楷馈蕊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版顿竭、速腾GLI纫摆宋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了劲白。不得不说戳,速腾家族越来越丰满迁悔仓,那个曾经的技术青年位沤,逐渐走向千家万户铝投,满足标准化的舒适性需求钙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者甩鞘,这让我们看到速腾到新速腾的转变童兄聊,它变得多元笑假祭,变得成熟浪态碱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满录,开枝散叶就像一位长者咀钮坡。它不是急于求成扦,而是变得更圆滑更成熟冯。记得一句广告语曾经说过深乃疚:“成功的男人米,有很多面表桂爆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卯喝,它要更多变邯,它要更多面绣。蓝驱和GLI氯守,一个拥有更多的节能技术仁翻腊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构套。当然虽储,价位不同封稀,GLI已进入二十万大关敛辟。你有了更多选择乱客漂,你没有了挑新速腾毛病的口实糕奇。三种产品摆在你面前怂,要节能熄鞠?要动力阔碴?要居家伯放?新速腾都在这匆。    直至今日怖彻惭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闲盎农,的确纹皆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品模泵盗,多少显的不是很紧凑动感瞎宛驮。但终究那是一种技术执着理念下丸款,最后一代产品了寒。新速腾的到来似乎终结了这些刑,悬架品质降低邦,操控感稍有不足稀瞎,但换得更宽敞的内饰空间弟阿,等等等等坍皆。到底速腾进步了还是退步了矛贡,我们无法一概而论从收。但有一点跺,笔者觉得大家都不会反对独狄,新速腾的外观绝对养眼冉浮府。你依旧能找到德系工业味儿那,但又看到更多摩登的东西坟惯姥。咸淡合适峨没郎,老少皆宜千响随。或许从这个角度来说充麓,新速腾是成功的圃喂假。    过多的技术说明秘酗,这里就不重复了垂,今天我们就来漫话速腾爆匈。记得一次喂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颇守,立马对它的内饰嗤之以鼻虱。毫无设计感滑蕊,直来直去红慌,见棱见角户。或许不光是这位搞设计的朋友淮墨肉,很多网友也有如是感概删邻。他少了一丝温情激漓氛,少了些许浪漫婪。不如北欧风情简约合铜山,不如英国小车活泼芭澳。充满了德国工业时代标准化生产的气味须韶。打开高尔夫焦、速腾凯焚澈、迈腾泡、途观点、途安的车门衰龋丝,你都会得出同样的答案丰信。或许就酪岗,这就是一种设计选择头戚酪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拾,内饰模具走点曲线也不是不可以检,但当你仔细玩味之时厂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拆棘鳖。不浮夸谰请、不高调倡皮灭,你可以说它没有设计感解郊,但它却充满机械美场溉辑。 责任编辑乡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV星,也就是S-cross锋驭膘,售价11.28万-15.58万元沉僚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客葡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熟,其实并非如此沸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胃胁柿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑰氏,我们不妨来进行一些对比去看看返干堡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刮搐量,也就是S-cross锋驭记布囱,售价11.28万-15.58万元默唉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘群翘А,主要竞争对手包括劲炫和逍客双孙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旗,其实并非如此蓄当,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锨石教,我们不妨来进行一些对比去看看汗箍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烯邓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹭婪卉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俯,而且在轴距上也进行了加长倍,从而能够获得更大的车内空间南。其实就在此次广州车展开幕之前商戳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验焊你溜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幌即。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帘寺恋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挛松,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粹侠驮。另外谩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巫颠弟、BUS茹、VAN三个系列恕骋,分别涵盖了商务还、家用和专用三个细分市场淬。好了膘宋,闲言少叙收,下面我们就走近它们以作详细了解吧靠。   外观篇魔坟鼎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品充,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撮茅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象段把绒,同时会在两款车型的不同之处加以说明认。   该来说说外形尺寸了私,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粳缴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm傅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绊彤,与车头形成了很好的呼应患,而且从整体上来看车身更趋向于平直缆副。需要特别说明的是惹哦托,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尘讹,以应对不同的使用需求蓟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氯矛,例如高位制动灯泥岔秦、门把手和牌照架镐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吾,“中国车”蠢边埃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坊。“北欧品质”传承自S60刮,设计风格以简约时尚为主久社犀,选材用料则注重安全环保甩。“中国车”同样不难理解土抠豁,“L”是个很好的代表攻供韶,但不是全部徒喘回。   就在试驾会的前一天结,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钳疚辛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肖逢瓣。   ● 沃尔沃亚太为何物蕾遣颁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邵。沃尔沃成都整车工厂物、大庆整车工厂侨浅恰、张家口发动机工厂绅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下籍省。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产股耿萎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嚷喷菏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哥胺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寡题唱。如S60L有约290家供应商拷翁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挨台滥。而在研发绊痹、设计绘次、采购和生产制造等各环节上按黑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步规露卿,采用共同管理系统芯凌垦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容某矛,我们先从加长这个重点说起太套扯。S60L相比S60加长了80mm腻,具体点说应该是轴距加长了80mm慌嗜。这80mm用在哪了呢篙?全部加在了B柱之后现,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拷盘彼,这里现在变得很宽敞伙竟齐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间箩版攻,前排调到合适位置后黄膘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晦胸献,属于勉强够用的水平;而在S60L中锻弧乐,相同情况下吞敲,后排的腿部空间则超过了两拳项狭剑,可以说是非巢噶哦唬宽敞期孙江。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看位头环,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辑稳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膜背涣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了簇泼躲,外形倒也没受什么影响瓮囱汤,甚至感觉比S60还要更舒展一些伞。S60本就是轿跑设计风格悍匣似,后门加大后蓉,整个车顶的曲线反而更平滑了岭。相比之下问泄陕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些魏先,但却增加了几分优雅的气质富曙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钳棺拒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赣哆工,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”席龟,不知道大家对此有何看法协琳。全新的18英寸轮毂挺漂亮甜,轮胎为了适应国内更复杂的路况捂版逞,将扁平比从原来的40增加到45希。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了澳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰守你赦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耙疥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合懂沮蛔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喷垢才,而像坐垫廷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色会。这种颜色和黑色有些接近技,但更时尚碉、个性一些并。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巷虎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色席虹魏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赎狮,后排乘客得到了更多的重视骋蒜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘假袍堵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置红庇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地估,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旁瘸,可就在本次的广州车展上价鲁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饱读奈,并且两款车的售价也是非常接近户磐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雹勘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表献丧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉橙,并且它的设计也是由国际化团队完成饲誓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谢,并且两车售价仅仅相差4100元鸡蠕绩。观致3车身更宽脚图晾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势牧。速腾则在车长与车高上领先观致3郸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面按贺娥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浓社辽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蔬估漆。因为排量上的优势睹伸仍,观致3自然在动力参数上领先速腾褂虾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玲,后扭力梁式非独立悬架锰巴。   本文导航触道费:" "  今天给大家带来的两款车吗标,其实已经在国内上市诲快鼻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型何入,他们分别是大众的全新捷达以及标致301色梧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识里郊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蓖竿鸽,而标致301可能大家就不是很熟悉了卵,下面哩轰郝,我们就一起来看看这两款车避。 外观坞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奢堆,2007年进入中国凉嵌。对于很多车迷来说蕉罕笑,这绝对不是个陌生的品牌储,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字婆,但可惜沟滴,无论是在中国的街头还是美国的公路上鹅氨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邵。我有时会想这是为什么扔械?诚然书刷,英菲尼迪的车在豪华感彪辛修、科技性能和舒适性方面都不输给对手确,而问题恰恰出在这里校辣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渺统深,没有特长就没有个性港居刮,如果是这样的话挨棱沧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢别森赂?   现在英菲尼迪也意识到这一点推令,且开始着力寻求改变杰、树立自己新的形象溪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冕绊对。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上是,当时就被其出色的外观设计所吸引森骡绞,而今天我要体验一下它的新技术场。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化故保,车身重量上的降低幅度也不大蕉慷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烁卸,这是很明显的改善娠,尤其是在性能和燃油经济性方面颂暗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枪撬扯,并且采用的是锻造工艺肃巨堆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配穗梦,现在英菲尼迪Q50的对手袱瓮,如宝马3系莆陆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陡,希望Q50能做的更好搭冯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色槽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序廖牵夺,但其实这些已经有很多厂商在做了表,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计该捐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动菲险路,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔷。它所代表的是一种生活暴,是对待自己和家人的态度牢,是属于年轻人的精神涪泌,是一辆车惋公。历经六代的演变呸鞍玛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拍暴节,它虽然没有惊艳的外观盯,也没有花哨的配置目,但它是品质督、安全戏掇魏、耐用的代名词迟萌。如今瘫每曝,第七代高尔夫已经面世琴浦靛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国劣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垮兄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相囊佰傲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同遁,不再是一幅人见人爱的可爱模样距,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恨铰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孙陶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垃陵人。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暮啤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奸,仿佛是灵魂一样辖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朴捻,但从我个人而言乳旦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扫, 坚毅的C柱是永恒的经典佳,不管其他部分如何变化好,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫牛倒广。   除了车身线条外聚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拐触脱,并且被那条“灵魂”所连接着另尝,这在之前的设计中是很少见的男似。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卉迷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的裤爽。这一点很有意思尸乾烫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯煌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯韩,避免了大家后续改装痹添娃。   说完了外观浦,下面我们再来聊聊平台嵌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道郴惟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产箱,例如POLO采用PQ24和25平台穿此,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弟捶,06-12款速腾采用的PQ35平台从鬼澎,他们之间都是独立的粪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的头篮,它的优点就是几个级别可以共享技术雹。   共享技术又有怎么样的优势炮吹?答案是显而易见的翘赫。低级别车型可以采用高级别车型的技术饶甜聪,在产品竞争力上绝对要远胜对手坛,并且还可以降低研发费用夯,可以说这种睦崂眨块化生产模式在未来肯定是趋势鬼辖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凹绘互,例如电子手刹双猾、更先进车载系统莆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拔捻煞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崎释筒。   所以芥菜膛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化透,就好像是四代和五代之间的质变一样儡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章答扮。但是否真的是天衣无缝的设计戊磕计,我们还需要用时间去考量藐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷售沙夸,但到目前为止莆沸内,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告息噶喘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔬唯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坑饯卑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机版奔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腊怠趣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别然。   首先铺沁,大众的工程师对EA211发动机减重扑刀被,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颊孤。另外涂,EA211再次使用皮带传动滇,相比于EA111链条传动架肠脐,皮带可以降低噪音和重量篓。除了以上两点外干,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倍,在一定程度上可以减小阻力了。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化醚榔砷,EA211发动机参数比EA111有所提升瑰还,当然幅度并不会太大狄,因为整体的结构没有太大的变化贬甲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颈。   既然说到了车重踌邓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg麻,这其中就包含有发动机的20kg悲外,而车身采用MQB平台后也随之减重软呐玩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佰芦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掠,从官方给出的参数上看袱路厦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肌崇,这样的表现已经可以算是非常不错了些汹拱。   说了这么多饱悄如,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识簿菇驮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喝畏漠?是不是像资料中介绍的这样完美操梨?后面我会给你答案腐豪榔。" "   在国内唬诡淘,当一款车的价格到了百万元港,那基本上就可以称之为“豪车”了得挡痴,但过百万的车也分很多种拓,比如X5琳、Q7之类的SUV版袱迹,亦或者911膘、GTR的性能跑车幌定。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车曝蔷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叙,除了我们经常能见到的宝马7系呸齿、奔驰S级工古涣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痹盯棘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系么措。    注虾可:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戒幸攀,但因为车款并不是统一的最高配洼词,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凰。   新S级受青睐屋、XJL独具英伦风刮佬蜡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钠陕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些略么床。其实吧巢碑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沥仇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瘁坑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位关奥,即便不算是遥遥领先汐猜我,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晚亩抬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涧成鼻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佃慌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多椿潜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间物郴蹲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级离灭炬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骇即立,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惯睹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辑雌擅,在其内饰的做工葡顽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剿:在自主品牌SUV阵营里面校,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型继挖途,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锣牧,景逸X5的推出经过全新变脸测熔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识的焚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会够擎混,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点图。 外观群创:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陶豪。该车共有5款车型狗,售价区间为7.99-10.59万元可沙俱。相比前辈景逸SUV绥列,景逸X5的外观设计得更为时尚挡措监,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机报让览。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙率拭、俊雅红郸、珍珠白伴淘河、琉璃金忻、陨石黑嘎椭鹤、钛金灰新徘、马拉喀斯棕等7种车身颜色须锚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窖。   熏黑设计前大灯突出其运动感脾,与黑色进气边框的搭配也很协调稗,比起三角样式更显年轻互暗情。大灯内部采用透镜装置违,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全佛普。雾灯外包围设计突起涂牛,很好的与大灯以及中网形成一体贺。   同比瑞虎店聊剧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显儒谰,此外205mm的离地间隙擎蒂兜,景逸X5的优势还是相当明显的李薯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沟,同时为乘客上下车提供方便歧。搭配车顶上的旅行架犯形寿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坟铆赐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杠慨呜,主要体现在细节之处的不同盖抱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉申串。   景逸X5后窗配备雨刮粕眷藕,在恶劣的天气还是挺有用的地唱锯。此外全系标配倒车雷达山畏扒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诽凛隘。银色后下档与前下档相互呼应猾冀,整体感更为强揩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化獭肪沤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隶筷连,夜间行车的识别度非常高盆堂暴。" "  前言渐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮妗,如今的战火更是愈演愈烈衔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场廷煽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决板,看看在价格相近的车型之间拍隋,两车在配置上的差别究竟如何吧韩系。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说郝蹦啦,作为一款全新换代车型顽绘,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨榛客”全面完成了更新换代订碌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淘罐攘,只能算是一次小改款车型浇门窗,除了在配置方面进行了升级之外涩,外观造型沟丁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变级吓。   在此次对比中售,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较分,主要是由于这两款车型在价格上非常接近承泼,均在21万以内模掸卡。同时又都属于各自双方较低配的车型搽卯班,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蘑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亢纱琴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谰镣别,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁体诵肪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力问败,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灌身惟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撑凛贬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颊兴,现在还不是揭晓的时候淌号。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虫零:mm) 4865 4930 宽(单位络夹:mm) 1820 1845 高(单位供径橡:mm) 1475 1470 轴距(单位韦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型懒堡杰,因此其在外观方面没有发生明显变化停。前脸依旧展现出大众家族的设计样式经,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵隙体。前大灯组配备了LED日间行车灯诽浇钒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近花穿。另外烷赴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现忻和,贯穿全车的腰线非常突出刊旧,车尾则变得更平靖。而与新帕萨特有所不同的是怕附澜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置臂秃璃,而非在行李箱盖上斜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骸泻鹃,但是国产版车型与美版车型相比起来看杏蹬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系褐闺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点貌。另外赡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多良宫,不过从C柱开始已与车身线条相融合纲搏擞,深度虽浅但是更加富有设计感惧戊。   同样跺悄肌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诫绿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抱情涛,并且颜色也不显得突兀即权。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计峰渤栋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同面。内饰配色非常清爽滑侵挨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鸿臣,用以进一步提升触感必棵荷。   动力系统方面且赡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI好、1.8TSI恰、2.0TSI碌饶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弗猴,在保证动力输出足够的同时也相对省油突朽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L将茨、2.4L和3.0L自然吸气发动机品南匹,在动力输出方面的提升并不太明显金访,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面朴骋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近筒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弊蓄死,同时都采用了电动助力与电子驻车嗣长。轮胎规格方面火氮糯,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔽缔姥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哨钱危,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注豁窍芥。事实上丛,自由光有足够的话题供大家热议魂惊窝,例如特立独行的外观侨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等黎秒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资箩仆。日前佰歧,我们得到消息睹,自由光将在12月底正式上市销售假颗,所以当这次在广州车展见到它的时候首舷,感觉它跟我们更近了拾法胶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti连腾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奥,它似人非人舵秒,行动极为敏捷娶饯透,也惹出不少祸端脖茸,人们曾经持续对它进行追踪弥樊餐,但一直未果俄顶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朗陋:敏捷煞、神秘遁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字放购,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了韦。   很长一段时间里林,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胳祁日,并火热至今怕须。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合行,起到补充细分市场的角色刷伪妥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失薯诡,成了途观的小伙伴巫砂。   野帝的定位低于途观纷,车身尺寸小于途观惯饱,同配置级别的车型价格也在途观之下擒搓,很明显闲菜,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客统落。   ●外观郎挞苛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瞄四泊,舍弃了老款极为个性的风格畦,确实更符合大众审美窜颓,不过平心而论它依旧相当个性单。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坞,它显然不属于年轻时尚那类的氮前沏,车身线条硬朗户竟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来商傲,喜欢的真是特喜欢翱祷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赫反。   ●内饰拿借:沉稳咕培惦、无趣桃晴趴、无惊喜   坐在野帝车内会辅亲,从气味到设计都令人非常熟悉纫赴绘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喝惹,在操作方面吗,由于没有太过复杂的配置恰鲁称,所以操作上手难度很低绊。" "  在如今的国内汽车市场中钳膛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车亢,紧凑级SUV是近两年的热门车型康频,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妒,宝马X1在国产后徊,其售价区间为25.90-49.90万焦本交,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似款拨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喘班,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哗患,看看他们的表现如何坦衅厂。   外观篇   由上表可以看出缚卧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势完,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孩翟垮,外观看起来会更加饱满一些擅叮碉。   对于宝马X1和奥迪Q3媒滦邢,都定位于紧凑级SUV卸蜡,又有相仿的定价区间颇慕蚂,无疑让这两款车成为了PK车型唇卯,经过仔细挑盐,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比日妮妹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅项辟,整个前脸攻击性十足嘎瘁斗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多裸巧俱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闷,并且配有自动清洗功能敬唉靛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重混席,所以整个车身看起来十分修长括,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些觅闪撮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足换蓖路,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卑食,看起来略显敦实彻赴窟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素目物蹄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲困。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型楞禾刷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狄干,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浩、动感和实用等特点衔倘皇,所以在中国有着不少的“粉丝”床旱。如今氮,第三代飞度已经在日本上市哨套防,而不久也会顺理成章地引入国产犀,全新车型是否能够保持老款车型的优点室,并且更上层楼呢隘催措?今天科懈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵渑臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片管锋冈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变配特食。由于应用了本田最新的家族式格栅设计珐歌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般父粉退,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泻槽。当然炬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棚,左右两侧都是封死的新,目的是让新飞度更加的有型碎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巨帮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型叉,日本人称其为“1BOX”坤羌,发动机舱十分短辛锊谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum礁虫:机械占用空间最小化痘举,乘客空间最大化)滦虑邯,车身长度更多为乘客所使用平。但与上代车型不同的是舵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体童钦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弗祥。   在车尾的设计中水,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疆椭挛,此外卡,尾灯向上伸展伴刀,经后风挡两侧直到车顶媳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孰。在1.3L和1.5L车型方面碗褥,车顶处有一个小鸭尾造型硕栖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鲸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粹了劣。   新飞度好看吗礁捌?也许这并不是一个好问题轨,因为审美本来就没有统一的答案汇工。不过可以看到的是柔察刃,新飞度的外观更阳刚惦,更加运动化匡寄,也更自信了怪并淘,同时在内饰方面也走向了成熟瑟雹奶。做个比喻吧蚂饥,第一代飞度好像是一位高中学生妹道糖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生褥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙到,慢慢褪去了学生时代的青涩遍睫,变得精力充沛困沃寐、充满自信蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巨甭败,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欣圣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眷,它看起来依旧如此的适合年轻人瓜。没错碗,搭载着一车的新技术之后笛悍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价催膘谢。于是当新车到来的时候泛皑臼,你一定和我一样对它充满了兴趣领。这是最年轻的凯迪拉克慕、最小的凯迪拉克图赤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓢懦? ● 外观造型识极排:钻石切割风格依旧壳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刹纬、2013德国红点设计大奖丰鲍努、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筷侣弊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型份。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泡噶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滇龄噶,只是这回唇棚栏,ATS是完全原创的作品撼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眠哇,轴距仅有2775mm乒翰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛾陕洛,而国内我们则把它当成中型车羚断郝,和宝马3系标准轴距版懈桥、雷克萨斯IS成为同级别竞品磨隘,并比它们都要更小一些碑米。   前脸的造型相当干练携,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菜,而是被很好的控制在一个合理大小上鸿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条头答磁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淘吮。出于空气动力学考虑浆绘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邪,当车速高于60km/h时朝伶,前进气格栅会自动关闭抢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潞趁感,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鼻财尘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忍罢,并带有远近光灯智能切换功能凑钝精,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陡雌,快速亮起谷凡,缓速熄灭的设定很显档次搂浪昂。再往下看坝,闪电式日间行车灯皮毙、大灯清洗豌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片题,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朵沁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椽请,亦或是造型需求充,感性的来说摧龄适,可以视其为向着传统美系性能车致敬牧趟。身处车内斜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峰。   ATS是一款后驱车退,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椿无:50停矫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饰玻,贯穿车体的俯冲式腰线忙惧胶、短前悬便两,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椽俊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酱勒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厩饱敞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椿秤黔。而在规格方面勒瑰挡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溉,前胎尺寸为225/40 R18存伦享,后胎尺寸则为255/35 R18叼梳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尝霖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摄歉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桑叭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角人,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色紊,至于设计师是否真有此意开千哺,倒还真无从揣测朴杉紊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琼患,实际上戈筷看,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剐捶番,由此带来了不错的视觉冲击感饱羔,给后车以足够的心理压力悼,至少眼前的这个家伙一定不好对付动庭缝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撩,至于3.6L V6车型何时会引进力党热,官方暂时还没有表态图琅,而是否会有V系列性能车型的推出爆柒痰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怂编。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满景,虽然它是一款两厢车舰桓晶,但当时也没阻止消费者对它的热爱筛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挡湃罢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扩,两厢车朗行也就顺势推出浚田敝,可上海大众并不为此满意河皑窜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型煎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫评撤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怂瓶暇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狸锤动,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煤霓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性醚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎彭粉,这款引擎具有全铝轻量化的设计锌,对于减重以及散热都有进一步提升溯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窖耪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尾,参数上的差别却没有这些技术来的明显岭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翘庙,高尔夫在这里就比较有优势了护豌,采用了四连杆独立悬架另。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峨全,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘉棘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的对剧灌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呜险,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寂,看看它的实力到底如何姑蔡。 定位及对手分析需韩:瑞虎5定位高于瑞虎鹿本杰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哇淋,定位要高于瑞虎车型潍违沪,预售价在10~15万元左右诬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芳牢。定位的提升傲可筒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面门。 【左上秦:瑞虎5;右上社:哈弗H6;左下仆双蹬:全球鹰GX7;右下漆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞍,目前市面上的哈弗H6雇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疵叙皑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低履娟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠横拓鹅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莲绒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诗剩韩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何认期?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来描抡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宦邻。 三款车型具体型号及价格参见下表碎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瘦亥,GLI是其中相对惹眼的一个槐皋浓,蜂窝状中网设计和GLI标识垃骚仙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来劫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的夸顶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外式捞糙,另外两款车型都采用卤素光源斤腥。 车尾部三车间的区别更胁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼维陶挛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔽淳曝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎透,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎灵琴叮,侧重舒适性和耐用性拎弦。   内饰方面虽醚磕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型切翟。三款车无论是在方向盘目、排挡杆底座还是座椅上竭斗始,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撤呵帘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔡肯拔:" "  奔驰S级在国内上市的时候胶,奔驰就打出了“汽车发明者充笆尼,再次发明汽车”涧,对于前半句耗裸,你应该可以了解来,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拌饲。但是后半句是不是有些困惑呢袒卫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话港譬喇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼黔孩缴,全球订单销量迅速上升秀妒阔,国内订车也需要很长时间师计,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棉纫倍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藤年魏?除了进行试驾体验之外脖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比计挺,相信看完这篇文章之后愧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怀椿。   之前坍努,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酮,如果你感兴趣可以点击图片阅读孰疟砂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谐陪,属于入门级别车型睹放,排量为3.0T佰豪,售价区间为毕簿:124.8-141.8万元之间鹃藩,只有两款车型可选开煤蔽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廊,售价区间为179.1-204.8万元隙屉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闯辑卢。   对于汽车厂家而言寄淖兜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娜甜戚,无论是从设计杭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现彻动略。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阔,并不是要面面俱到的去介绍疼吃,如果这样的话诵汇馈,几大篇也不会介绍全叮胖邪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凌痛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比聘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沦磷。   对于外观拌猾,依旧是那句话乘耪欣:仁者见仁腐,智者见智负荒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了焕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气飞午,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匆葱措、冷峻的态度抱稻。如果非要比拼的话妨锻,那么最能体现科技的还是大灯的设计迷惰。如果没有奔驰的奋起直追搜瘁昏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伺位,但现在我想应该不会了匠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼栋蓬行。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酸帕透,所以从侧面看起来就更明显了霉如,奔驰依旧是将优雅做到极致损恃壁,而奥迪A8L的车身线条并不明显膏,前后比例也是十分协调龄,整体表现的是一种中性美粕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伴颓疯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寡,最能体现出美好一面的就是细节的处理可兄。比如俺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娜,只有在R挡的时候才会开启闹昂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果花备。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锣蒜,当然这也没有异议撅,但是和奔驰S级对比之后舞府,就能体现细节上的不足了练豌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去心牵。   本文导航挫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M禽卞、G童、QX文匈汉、FX耪闹酥、EX略劝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粉痕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疟巾寝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陇匹,趁着2013年的尾巴贺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe矾城。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茧去,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虱廊,提高车型动力付,一方面也使车身稳定性得以提高枫。2850mm的轴距虽然没有变化轮裳,但是空间分配上颊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排趣铰。   前脸整体看上去十分圆润饱满田,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侮娩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毯虐腾,L型大灯像两双飞翔的翅膀夸稼裙,随着车子的启动抹,展翅上扬赤。不过这款车的前脸上柑笆狈,我们并没有发现雾灯的身影穷。   与前脸一样款盼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒害,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孟粱捆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉断苗桓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力欣冉扰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敲访轿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面夕趁陪,博得了不少的关注肩趣掂。大家这么关注它肯定是有理由的琶,名图定位于索纳塔8代之下楞、朗动之上怖,依靠丰富的配置汝、合理的空间和稳重的外观内饰息,实实在在地填补了中间的空缺钩饶佛。据了解掇鼎,名图上市后将会有8个车型哺忿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型雌?曝光北京现代名图详细配置)舶结。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垄厩炔,1.8L自动DLX嘉炼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型竟室。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔拎受:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撼斗,启辰R50X为8.28万加邻,MG3 Xross的售价为8.47万元铂墩。按照车型划分来说沦缝,启辰R50X属于紧凑型跨界车行,MG3 Xross属于小型跨界车寥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棋诲垂。但在外观方面纱艰,MG3 Xross比启辰更都市凹、更适合年轻消费者翔桂。   启辰R50X   外观方面悸税林,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丘皮签。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm怂茎。由于增加外观套件垛虚,尺寸自然会比R50有所增加坟艰,不过也仅限于外观上稠睛卫,轴距依旧为R50的2600mm疗故淖,同级车型中算是比较出色的数据暑膊烫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蝗巫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上釜抒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔼。   侧面变化不大誊冯呕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侗姑。典型的跨界车必备配置行李架靶墨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置套奇肮,有了它的陪伴措,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盎。看似设计复杂的尾灯坟惹挫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁李懒头,也正是它的出现逝层,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔼块。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中臀秸,虽然MG3 Xross的售价更高鸿,但在配置上却没有太大优势伍。启辰R50X中装备的倒车雷达肆级瘫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现韧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纺,同时对关注度和销量也有较大的影响彩席沸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一特坦丹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况额酵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尼。另外骸抛,天窗也是大家乐意看到的配置赣飘文,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瘦茫崇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歇氖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吨舌颅。三点式倒车雷达缚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用人按受,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锋厕翱,也让尾部的整体感表现更佳碴岁。   本文导航芒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车灿?”每个人都会在心里问这个问题抖锚。它是个新来的家伙遍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔单饥。“这不就是3系的Coupe版本吗很?”有人一语中的离蒙痉。故事讲到这里似乎就可以结束了匪戏,但事情真的这么简单吗霓讥攘?当然不雀扮伴。在真正去驾驶一辆宝马之前洗,我们无法给它下定论沤攫。于是问题变成了跋鹅:“4系是一辆什么样的车绵敢钦?”   几个小时前(11月12日晚)颓复狄,4系刚刚在国内上市飞姜桓,售价59.6-73万元毙鲍衔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辖,但不管你是不是4系的潜在买家阑搽禄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饯。因此哩胆,我们为什么不暂且抛开一切杂念天囤抢,而单单去欣赏这辆车呢经?   ●外观穷:若要欣赏甫冯订,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梅纠,中国官方名称435i 豪华设计套装券雄丘。仅从外观来看储博,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讣朝。原因很简单兰,它的确太像3系了痪承。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位怂克伺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此停侠勒,4系如此像3系(F30)茬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系篇。大家难免会因此而看轻它蛋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杭夹。再瞧瞧6系谴,虽然与5系和7系的关系不一般帘阶颗,但它显然幸运得多琅琴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涂黎啃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磐,即便这辆车没有装备M套件蔷藐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来察。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嫉,从这个角度看类稼陋,再也没有人会说这是一台3系了嘉涪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe荒扭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堂墓,易成为人们眼球的聚焦点憨届烫,有些喧宾夺主的意思瞪矮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果探氦。不过轮胎的配备让人不免有些失望攻推里,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7当,对于435i这种动力配置来说幂棚篓,225mm的轮胎确实有些太窄了孙笆蛾。   从车头到车尾茅,你的心情会越来越好官固,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苦。细看尾灯造型捎摄乱,它更扁更犀利拦抖题,与3系有了细微的差别雹丹陡,配合流畅的线条洁魔屯,再没有旁枝末节外茄,给人赏心悦目的视觉享受惦笆播。   ●内饰澳疽抡:领导妊荆百,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骋痰需? ? ?   4系的内饰应了那句老话钒末:“以不变应万变”度斑断。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侯。为什么这么说送汕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了到。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散踢片,如果真的会有人选择这款设计套装截,我只能说是萝卜白菜各有所爱了槐船。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晚腔呢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翻宠埂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及签,不如回过头来看看那些被你所遗忘信,或从未关注过的豪华品牌抬。在它们身上伪揪,有你难以发现的豪华品质石,也有能够让你折服的豪华配置挂,总之茄是拳,在选车的过程中踌匙,尽量不要做的太绝酱,因为买车不是跟着别人的感觉走弟,选到自己合适的才最重要嫁撇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剁恰祭,又考验耐性的工作百硕。往往在某一个时段有一丝懈到焉讶场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姜判。网上车市最新推出的《抉择》栏目仟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膛,做出全面的分析与指导捅,以同级同价械、同价不同级等角度出发卡趟舍,全方位给您最全面的购车支持炊。   X是一个颇具神秘感的字母侨,我们经撤模可以在电影中看到这个字母的出现妇悉,往往能与这个字母挂钩的人物蔼肆,若不是什么超级英雄暖形逗,就一定是罪大恶极的反面人物诗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型阮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洗颂介。由于种种原因冒磊池,这些汽车界的X-man无法全部到城洹,而今天出场的这三位忻缸雇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刃荷辽。   两款日系一款美系递嚼雌,这样的搭配或许有些欺负人秘骇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垦酮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况劫。作为ABB之外的豪华品牌纪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杠,都在顶着巨大的压力在中国生存者筏我。当然岗忙玫,它们之间的生存状态可能有些并不相同稗辜,这与进入中国市场的时间讲维腿、推广力度腾愤秦、价格等多方面因素都有这直接原因涡侈。SRX拟板、RDX和RX畴蚂详,既是同时拥有X标签的SUV车型姑酸阀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母款谩手,这样的巧合其实并不常见裴道,但名字的相近却并不能代表实力和销量绘乓淳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妓撅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瘦暗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏木甸览。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涂,将其取代的是刚中有柔喂侍,粗犷与细腻的结合体爸鼎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱驰。   本文导航邻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稀凤紊,很多汽车厂商都为国人做出改变啡,纷纷推出加长版轿车列,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刀坝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钞。新车在天籁的基础上加长了135mm垮驮,但它真的只有加长这么简单吗守玖斥?显然不是捍独佬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碍胸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勘,新车定位要高于普通天籁塘胜察、迈腾雅阁等车型谜茫酚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坛试,与之前换汤不换药的公爵版相比捅寇购,全新车型有着非常大的改变男鲁,它注重车内空间笔藏,更注重后排的豪华感受讳痞卫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芳,主要竞争对手为丰田皇冠既阔墒、马自达929等车型刑。公爵自1960年以来共推出过10代车型恋咸嚷。之后公爵被日产FUGA所取代烁拾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锚请。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上睡,新公爵版的车身长度完全领先于对手磋,并且在轴距方面倦痛垫,全新公爵版也击败了其他金正对手分忙税。在车身尺寸方面溯侯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戒颠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了慈。   新车的前保险杠经过了重新设计坟陷编,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戚抠琴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰什,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刃麻较。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上经,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多郊解。但全新外观并没有显得笨拙兽壁锭,相反侧面线条看上去更显硬朗蹬缓,同时还提升了豪华感绷。17寸轮毂采用了全新造型敝混,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钝灭。   同时新车的尾部也经过重新设计朔捻短,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低备冕乏,让人心里觉得踏实宠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慑,这也是日系豪华车惯用的设计手法鲁们。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贸疥磋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅齐。   本文导航哄壁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心免。不久前摩,哈弗H6推出升级版耐骋潦,现代ix35也完成了小改款脚干寥,今天我们就将这两台车拿出来比一比鬼,看看在汽车领域内僳纳肮,中韩的差距是像国足那样不争气垛竿坷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力讹檀遍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绍高,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捌,而且发动机的选择也更多兢怂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堤扣温。售价方面两车差别较大窟飘,这一点也一直是自主品牌的优势所在橇轨饲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诉硕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伞幸。   外观砍桶宏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杆吗米,比较明显的是在车头篇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倍巨,另外在车头下部进气格栅物漂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理常。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茫,不过因为仅有三款1.5T车型期牌姑,因此他并不是今天的主角举。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汗缕奶:第八代索纳塔)空剑导,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型公:全新胜达)托挖,两者在ix35身上很好的结合在了一起挂,看起来既有轿车的美感该,又不失SUV硬朗的气质令枯。 外观配置对比稗沫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辛,优惠后的成交价在15.84万元左右县,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哆居,因此我们拿出这两台车作对比赂莎岗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姑,除了天窗疟眷倾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能石牢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辞。   车身颜色嫁挽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35既伶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多筏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点擒脑,多了一个闪铜颜色的选择盒马。哈弗H6颜色也足够丰富韩散掣,平日最常见的白备婆钡、黑拟、灰呛磐、银都具备妻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色侠少,基本足够满足消费者对颜色的需求签肉就。   外观小结救从沏:   外观方面我认为两辆车都很耐看堆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赣,因此更显时尚稼佛勿、硬朗藩。哈弗H6外观也很不错帘铺,可以给人非常沉稳踏实的安全感方,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版禄啼萄,外观就更不输给现代ix35了庆馈港。更喜欢哪一款见仁见智遂挽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比廓具。   >>>慎防购车陷阱轨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV轮累芯?当然是因为它空间够大房,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢损细?或者说什么样的MPV算好裤?多大算大咯塘?今天栋,我就从一个汽车网站编辑的角度短艘,跟大家分享一下我的标准和看法诧钒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现峰。   在我看来息,对于一款7座MPV来说吓喷哆。大家应该首先关注它的乘坐空间鲁配,特别是第三排乘客的乘坐空间冒。因为以我的经验始火粱,7座车型中冕形桐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数界。要不就是顶腿剃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受勒贯。所以在选车时童,这一点大家要尤为注意帝从,否则第三排用不上方恋股,倒不如少花钱买辆5座车翅钮惧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油核垒困。   第二个关注点是后备厢既,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间童。很多7座车型在展开第三排座椅时村室,后备厢连放个包都费劲了蚕盒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奠行,有可能一点行李都没有吗煎狸菠?所以这一点缔,大家在选车的时候也要注意醒。   第三点是便利性擂颈钠,这个除了日常的储物空间外骇,还包括第二排上下车的便利性窟滦、进入第三排的方便程度等卜。对于7座MPV车主来说糕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的藐把黄。一般来说前排往往是孩子爸妈洞,而后两排则是父母和孩子蟹,可以说是老的老萌、小的薪眉佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人车。   开头长了点透侧侩,主要是跟大家分享一些经验份杏,下面我们进入夏朗评测鹿受,看看它的表现如何亭睦擞。按照刚才说的无疮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谅涩诬。至于外观票久、内饰梨髓、动力等蒜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辩陋谜,我们稍后再谈天。   ●乘坐空间犀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胃,一辆7座MPV诉,前两排的空间肯定是没问题的享。比如我身高175cm硷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕掳扭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm及假,靠背的角度也可以调整30°左右炊埔掂。前者很重要刃传,可滑动的范围越大瑰莎,和第三排相互迁就的能力也就越强娶梢纹。   从上面的体验来看何,至少从腿部空间方面来讲缓庐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客米介抡,而且进入第三排也并不是很困难咎忱糠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm襄篮脆,几乎领先于所有的同级别对手习团颁,所以相应的场隧热,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的观。另外有一点大家很容易忽视的是脸四扯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局投细定。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任躲赎,而较窄的第三排(受后轮刊慕氦、后悬架影响)则只乘坐两人认毙。   与夏朗相比仑扭纱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式解丘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适马挂藉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勾,满载时第三排的舒适性可以想象拭拢孪,一定好不到哪去挡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口系摆,而且五个座椅都是三点式安全带颂混,都配有头枕滇,这也是其他车型都不能比拟的一点撵停。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茄蹄绰,比如长辈腿脚不方便进第三排惋氖,那你大可以将儿童座椅装到第三排堡,这个很多对手真没有疗蹋变。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立揭戌副,到2013年11月新车上市筒,短短4年里肌,观致汽车为世界带来了太多惊喜精农恨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿从。新车迟迟不上市娠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开莎淮笑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展黑肪哦。是骡子是马炼莲,终究得拉出来溜溜摧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讥,到底有没有想象中的那么优秀拖?趁着这次的试驾活动何,必须让各位清楚的了解真相燎圈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孤核?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冻拆莎?这是个很敏感的话题敦,却在任何一个场合都不得不提怂涤硅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比郡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烂才,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隶溜妊,而非决策权渗透湘,这个是一个需要十分明确的概念通狗。   综合来说风凹缔,您只需要知道攻:它是一家合资公司宫癌率,也是一个中国品牌氦,但是它的发展不受制于任何人帛挛佬, 并拥有独立的芹吼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员没金炮,制造的也是全新的桓尉、面向国际化市场的高品质原创产品妻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中揽匿,副董事长Volker Steinwascher石清仁檄顿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斑染晨,前者曾是大众集团高管辞苇,后两者则是举世闻名的顶级设计师活萍。所以在观致3的外观造型上蔡叼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知橇赶律。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下市隋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犯巍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弧某扳,车身尺寸颓孝赴、腰线的丰富程度等赴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球携扁。如果一定要说有什么特点的话盖挫涂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匪。   不过慧,若是细细揣摩这款新车系瘸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异令钒凹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性峦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思些。而由法雷奥代工的前大灯甭授,不仅在制造工艺上彰显大厂风范砂棘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求懒,如果您愿意再多支付一些费用孰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯窘贸腾、大灯自适应开启及清洗等配置驳淋。   除了前大灯内的LED转向灯之外飘法,后视镜上同样布置了LED转向灯期,只是LED二极管贴片的间距有些过大档拉,点亮之后似乎缺少那么点感觉擦亢烈,而厂家的工程师也很认同我们的看法参,表示会很快对这种设计进行改进络篡。而后视镜的特点是宽度很大婆迷,可视面积优秀救爱,并带有电加热功能握极守。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称聊蛊愧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喘嗓便,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吧拨,无论是大灯甸矾、尾灯组布局颁雇,还是倒车雷达的探头布置等等点。而很多时候扫蕾豪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笑辣镭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烘俏凸,设计师的固执被得到了采纳悉。   有一个很好的例子来阐述这种情况裁型遂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本间沟楷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的垛绕籍。用厂家工作人员的话来说碾琉寸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梁掏,必须成双其函款,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准羔:LED光源+导光条擅、双倒车灯屠夹、双后雾灯摔骂标,灯组的供应商仍为法雷奥幂。   尾灯组本身的效果相当漂亮筹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皆,但不得不承认的是虚柔隧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嫁警。双边双出式排气管弓掠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赌剂菩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烧恒比。轮胎方面观致3也是十分的给力据范钦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品达敖,因此马牌就成为了唯一的选择粉,对于消费者而言自然是件好事雀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎末,这款产品显然更注重驾驶舒适性哆,但规格上似乎不那么亲民魔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5憨尸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条郎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了悉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔷狡,虽然市面上可选择的车型非常多辫腻,但是想要在其中选择出一款空间够大赋,配置也不能太差的车型丛崇划,着实有一番困难罐。近期我正在为选车而烦恼落浓,裸车预算在10万元上下姐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多千口赤,所以对空间的需求比较大竟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乾,今天慌,我们就在这两者之间颅识褂,来一场空间的较量仆纹胺。   飞度共有5款车型扯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间篮离豪,骊威共有8款车型墟垛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谭哄。此次对比文章中敬亲怠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比档陕瞥,两者指导价分别为10.42万和10.58万履识偏,并且在上海都有一定幅度的优惠仇却敲,实际售价两车差异不大蜕筛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观楔憋含:飞度时尚运动甲稗兜,骊威中规中矩暴眯串。   在外观造型上袭,飞度外观饱满倦,硕大的前大灯崇饥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚希悄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旁啡,不过现款的外形并不显落伍勺纶狼。骊威的前脸进行了重新设计刷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咆,不过整体造型依然中规中矩接。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挟筏,飞度长宽高三维尺寸分别为破沮课:3900×1695×1525mm痰瘁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm霓冬郡,轴距为2600mm奴咳悍,从数据上看险,骊威具有绝对的优势施宝拆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蛊穆,请继续看下文漂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎反,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汰蓝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唐。另外懂汹扮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异段烙搅,飞度为前后盘式陵,而骊威为前盘后鼓栖捌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稼善,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梳烁播,对提高倒车的安全性也会有所帮助萌帕存。相比之下泞颗鞋,同价位的飞度没有此配置快辩,有些遗憾伤。两车都配备有彝ど危控钥匙敬俺,飞度将衣郴愠控按钮集成在两把钥匙上沧,而骊威的夜H剑控器与钥匙相互独立计邻日,而且仅提供一个遗ξ耍控器护笑,不过两车都装备发动机电子防盗系统校。" "  现在出现了一个有意思的局面荣繁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车导,而且还有像大众汽车那样狙菱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号厢,在大众汽车之后朴特书,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卷脸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍倾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瘸币。下面我们就来一起看一看这款车瞳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伟配:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗统?不得不说裳,从外观上来讲侵剃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凭茬岁,购买它的人们骚,更多是在预算有限的情况下追求实用性泉,谈不上什么审美喜好竭号鹃。而全新爱丽舍的外观设计偶坑,明显向前跨越了一大步隙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欺酒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竭俊驴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm穷釜括,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辟鬼刹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谦奇馆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的故司。这很符合中国老百姓的用车需求结链前。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌温,注重舒适性鄙勾丧,但行车噪音比较大番奉闻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启台,除此之外泪硅,车外再没有开启的地方纫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疾糕价。除此之外惹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筏矫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见模谅烫,属于全新爱丽舍的卖点所在陪葱该。   本文导航及:" "  一直以来夸守,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虱湾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗣,但始终让人觉得有些激情不足哨羌,与犀利的外观不太相符淖百。日前肯佩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机龟,传动升级为6前速自动变速箱呻哼新,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贡,提升了该车型的整体素质闲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型曝,在外观内饰方面变化并不是特别大椽酥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茂手,新款MG5 1.5T也不例外弄溶。如果说红线彰显了运动气质旁鲤莲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些括很。   新款车的侧面造型与之前没有变化夯烦颅,作为强调运动的1.5T车型艰吉蛇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果详坚。车尾的变化也不多拜埃刨,远观基本上发现不了变化所在澳姥司。   本文导航胺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手悔混苯,而在中国市炒榍健,两者的竞争更是激烈桃曝售,A4L一直在销量上处于领先地位写,但宝马必然不会轻易言败孔勒,所以我们看到了宝马316i的上市钳骚,其价格下探到30万以内恕默半,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的维,豪华品牌诉圣、售价30万内烹美瓢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秸譬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卫哀,还有手动与自动可焉焓郝健,尽管我们不知道具体车型的销量数据超界,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的榔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距背,并且我们看到官方定价方面错,316i进取型甚至还要便宜8000元坤袖墙,不管你是不是“壕”线华,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观畏辜杉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说筛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了努,在大部分城市桂龚猾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影峦克瓶,所以过多的点评话语我就不多说了悍慧垄,谁更好看都是自在人心的事搔磁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笔,但是小编还是要尽到自己的职责坦寺虱,必要的展示必须得有蛙,下面就看看两车的车头正面大图对比怕琴讼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯即府,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯体粕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装未涟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元香,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擎炽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型攻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm估耸潍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了邢幂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搬隶颇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窝评烁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计馅希艇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了穗疙聚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稗暗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稿,不过这都是个人审美的问题了跋,整体两车的外观设计还是在一个水准上氰森。   轮毂上侗肯,两款车作为车系入门版车型灵构涝,都使用了16寸轮毂壕市媒,尺寸相比各自中高配车型是小了些汇掣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎憾讣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水享席,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纳,并且在胎面宽度上比316i更优巳镭兢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象勉,用一款中级车以较高的姿态切入市彻犯肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胁,按部就班的推出了中级车GA5珊恕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撂,而随着国内SUV市场的井喷湿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叮假挫。   好的产品才能抓住消费者沉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力聊篇常。在今天试驾的这款GS5身上谭觅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帕涕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捶倡说,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢史?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盟狸脖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弗第,看上去却十分洋气穗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坪、1854甘魔、1680毫米化,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垦邵剑,这也是国人喜闻乐见的淳陛驴。   车头的设计略显凶悍慷杉,设计师称设计思路来源于雪豹彤丝够。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伺桔际,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堵醇惊。前大灯采用了透镜式的设计日袒膜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泞忌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妥难描,这个考虑绝对够实在乒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强免的,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滇芥蝗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氰曝蕉。   在轮胎方面剧懂播,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的错烙糙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弦。轮毂的造型十分普通娜,只能说看上去很顺眼比较实用吧鞠。   尾部有一个明显的掀背设计潘痛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉相茄。尾灯采用了主流的LDE设计何仇粹,搭配大尺寸的高位刹车灯倒骂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色潍晚,辨识度也更高炬臀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车店苔锰?是豪华奢侈的奔驰S级娩辑,还是“上天入地”的路虎揽胜汞乘,亦或是驰骋四海的保时捷911碳妨?对这一价位的车型来说埂炮窖,什么才是决定性的购买因素茄?是配置还是性能率?车型对这一价位来说到底有多重要方波烹?要回答这些问题当然还需要专业的解答颊劣。今天郊酶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颗差媒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辞小、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蔚吉镰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鞠吼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鲜。非土豪们菊擞法,退散~   由于有200万元这个限制净功,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L廖拴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翅宝,但市场有20万左右的加价剃,且并无现车粗努。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烷狮,这款车终于摆脱加价姬,进入平价销售阶段铺,当然能否买到现车就看各位的运气了锚耐漏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鄙澈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嘛讥,但跑车的身份无疑是最拉风的情衫。   尺寸上实在没什么可比性扫经,加长S级无疑是其中最占长度优势的交,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缄凯,跟标轴S级还真有一拼火,巨大的高度也傲视群雄豆挛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梢笨桃。最后我想说的是订,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胺蔼禽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到下。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侠,公平起见还得排除车重因素峰绅。别看S级一副身宽体胖的感觉淌雌陇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下阂蔑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茸窃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心考,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屠咕,别吓坏了后座的VIP簧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恰,但也确实相当可观了琳尺敢,不过由于这款引擎还是有一定年头的敲,其276kW的最大功率是三款车里最低的摧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎频。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方十。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翔何咯。不过写到这儿我很想问一句郸懦耙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史渭撅糜,就能成就今天的丰功伟业信舞靠,是这样吗菊疤?就算这不是一个伪命题捕欺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谅蹦穗。那么剿书,历史能代表什么辉秦?之前叛退贝,我肤浅地认为械,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边联公,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孪矛捆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剃烤。 ●何为中国专属赌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型太八:S400L两款舶貉摹、S400L混合动力一款透、S500L一款瓢嘘。相比世界范围内的S级看赡叭,这些车型有三大特点瘦污:全部为长轴距版技、全部为汽油车歼藤烁、S400L两款车型为中国专属母坛埔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嘿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长材篓叫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机返。因此艇上纤,中国专属的S400L与它们相比烦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机熊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关麻苦架。我们已领略过S500L的魅力睦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版概肛龟。   ●外型乔妊夏:更长叼、更宽糙渤竣、更高炊兄蕊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蓉,尺寸上僚,它比上一代车型更大墒户,轴距则保持不变滴朔。从数据上看寡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺废堪尽,但落实到实际的视觉效果煤烫空,我想没有人觉察出几十毫米的区别磺醇。相反滥渐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大香顾搏、霸气很多栓量炭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蒂磕梧,根据车辆配置的不同饺旱艘,全车使用的LED数量有所不同郴骗。我们不知道具体车型的LED数量刚炒怕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抨,它足够惊人粕狼定。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场概、中国市呈馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漏蠢。对于中国人来说睡呸勿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粉唐病,中国人将有更多合适的车型可以选择起曹贰。同时空,市场竞争日趋激烈收,汽车售价降低算烈窘、经销商服务更好沥。   作为目前全系的入门级车型缕嗽嘿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势起盒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受开牛仁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赤木嚎。对于S级来说苛乌,无钥匙进入功能十分重要筐粟,没有它富苹释,许多车主会无法接受鞘维。   如许多人看到的一样臣纤韧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子固岛勺。在奔驰车上撕坦,总有许多你也许永远也发现不了的配置煌顾,它们中许多都与安全相关芯。比如S级全系标配的自适应制动灯婪比,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妮该,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳刺庞茸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故祈贩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题题,什么是MPV车型撑团?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车轻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型袒枢推,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叉烩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俊。是MPV虎栓群?是轿车敦?还是旅行车砰?这看起来确实是个很有难度的课题很,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题松。   当然这次大家不用只听我的一面之词浆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芒,而且他们一个是马自达5车主垮,另一个是沃尔沃V60的准车主沙巴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陀霉曹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陆权。   首先登场的是胡正暘铂,大家一定不陌生磋完酒,他是我们汽车之家评测团队的成员陈,今年27岁俺匡惺,算是个文艺小青年吮葛釜,热爱生活靠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来如,刚刚新婚不久溉偶黄,正是对未来充满希望与热情的时候功酣克。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侈糕廊,如果家中添丁的话虱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痘葱葡。   杰德测试车刚刚来到编辑部搽,胡正暘就迫不及待的去体验了撕统曝,据他所说衅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耐玩管,属于一见钟情懊徽啥。另外从外形线条以及车身尺寸来看埠起犯,杰德都和V60差不多孟,是辆旅行版轿车的样子弯篙息。   当然外形只是一方面蕾耐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沏贫,特别是第三排座椅蹋悉。实际体验了一下废厢碗,将第二排座椅滑动到最前面的位置邓来,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擂潍,头部也有四指空间慧珊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单萍,之前的文章中我们也有过介绍号,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郴稼。   更多精彩视频稀臂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间殴拜,表现基本上与V60相当每滔剿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱省。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鲍田揉,在放倒第三排座椅的情况下翰递查,用同样的一些物品存放来对比溃设认,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滥传肉,而如果使用上第三排座椅查罗式,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稳。   胡正暘对于杰德的看法设梦筏:   首先杰德样子很好看倾乌,够时尚狗盗,年轻人都会喜欢阜铃凸。另外剁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灰,但是内部空间利用率更高取糕每,实际空间体验也让人很满意汲反,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间份坟,这点非常不错矩钡寝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锌。   不过它有个问题晚栋目,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丢,只适合短途出行强词悸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寞券,如果需要经常外出长途旅行的话念,5座版车型更合适仍荆扇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV筛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涎险暇。近期灰祥精,2014款雷克萨斯GX400推出市扯⒎煌妗,作为小改款车型筐,此次推出的新车在外观方面做了改动绕潞,同时在配置上也有一定程度的提升坏琴,动力则保持不变翘,售价方面与老款车型保持一致抗纲,提升了新车的整体竞争能力侗成。下面跟随我们一起来详细解读这款车型硅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涟双、308设吵、408饱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丹,现在又来个301臂,不要说是消费者抖疚惊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙落煞。这就是紧凑型车市澄场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域砰东。东风标致301矛头直指桑塔纳弹射控、捷达和昕锐剑错,我闻到了火药味狗犊眉。   11月19日上市轰娶琅,预计售价9-11万媒废,与雪铁龙爱丽舍同平台寡,只有1.6L一个排量袒半,变速箱有5速手动和4速自动可选络苦署。以上这些是东风标致301的一些基本资料闭抹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汇,因此从很早开始便陆续放出各种消息掠粳汀,以增加关注度碉塑教。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同塑酿都,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版籍承叙,为全系顶配墟歼眉。咱们从标致301的身世说起镜,先把头绪给理清了官蹄窟。   ● 东风标致301是辆什么车琳挟杯?   听到301这个名字鸿撂惕,大家都能知道渐劝,这是标致的“3系列”抨顷籍,但307蔡、308听过扣献掠,301却是第一次听说丹蕉钱。其实301的身份一点儿也不神秘獭那购,大家都记得富康吧盾铺漂?富康是雪铁龙ZX剁溅,后来在中国改款改名慈,叫爱丽舍劳悸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妹头哺,这是它的第二代产品蹭缄烁,而301疮碗溜,就是标致版本的全新爱丽舍吝,它们全都是一家人芹。   对于大陆市场来说龄播,标致301是张新面孔嘉截,其实早在去年底它便已在土耳其上市戈示,之后陆续在阿尔及利亚摆娩毕、俄罗斯等许多国家上市邢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产彤袖帝,同时怠劳秒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赋。它将被销售至世界各地轰,成为一款全球化的车型娇磋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挟咸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多推,标致301的外观乍看上去没有什么特点快。你可以猜到这款车的定位了娶了茎,30岁上下盖辩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它环。   其实301长得有那么一点像508孪,这是很正常的骏歉,毕竟出自一家门娜汗逼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通湃。要让更多人接受寿俩朽,太个性肯定是不行的附,所以这个设计思路挺好涧唤复,也应该挺对中国人的胃口耸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哗飘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳遍少螺、捷达亮盗砰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞘吴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呸。不过它的备胎又回归了185mm宋棘,而且负妻槐,可能是出于成本控制等原因惧檄几,备胎使用了不同品牌的轮胎嚷。   我个人不太喜欢标致301的尾部拨盯傲,总感觉哪里别扭隘楔蔫,也许将来出个两厢版会更好看琳添窜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少差裁丧,而且中高配车型都有泄,比对手厚道谐净率。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镜敬,温度适中碱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡羞考尸,他们不仅发明了西餐餐具粒泵撂:叉子皆,还孕育了诸多跑车品牌列际诧,比如接:玛莎拉蒂歼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舷桥木,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车枚床:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晒。   ●外观外萍哇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阑被,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桑石揪,它们都是标准的行政级豪华车伺,有着一副不苟言笑的严肃表情库,外观线条规整冻挝淋,那种气场让人敬畏烫话边。   而玛莎拉蒂总裁则不然僳拒笺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别椭疥,但气质却截然相反戚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撕遂广,标志性的大嘴咄咄逼人缄薄,意大利人对于设计确实有自己的卓见虾。   如果将总裁与同级别对手放在一起实降,它无疑是最夸张岔、最具美感的雄。这的确也与细分定位有关系澜诽愧,奥迪A8寐瓢伴、宝马7系这些德系豪华车都以低调捣、沉稳为不变的设计主线烙洗,更多的在表达权利勾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泼届。而意大利人则不然丧肃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嗓写,即便是这样一款行政豪华轿车梢,依旧坚持了张扬的风格桅。   这是我第一次见到新总裁的实车磨孔,它确实比老款要漂亮还,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惠,而新款前脸带来的侵略性更具气质腻羌赐。   车尾相比车头略显内敛锣,双边四出的排气管成为了最大亮点农宠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主莎,聊及为何选择总裁时粹丹缮,他满脸诚意的跟我说被隆礁:“好看!跟找女人一样博蓖,好看捐。”“呵呵插措期,好吧侈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妻衔拔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涛摔沤,卡钳由Brembo提供楞坤杭,颜色理论上是可以进行选装的撤氨健。轮胎为倍耐力P ZERO系列破撵,前轮尺寸为245/40 R20结藏,后轮尺寸为285/35 R20心久。   ●内饰纺罕:运动豪华是主格调   置身车内售洁镐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅貌透痕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计房,显得有些过于保守了蔚匙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辅水拖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方的。   方向盘直径略大怕,背面配有尺寸硕大的金属拨片绢,手感很棒侵董虹。导航系统为Garmin需方,7英寸液晶屏尺寸不算大疟,中规中矩寡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挺恐,已经很少遇到长相令人深刻饯,而且相当满意的车了庆睡段。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高禄芍氢,价格低剖抽害,与同级别车型竞争性价比十分突出巧纤。但在长相一直不怎么给力汉胜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线加际浇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了囱驼推。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扇省肠,不走伪高端路线的致尚XT徘,其动感的造型非常独特略费蔬。在我看来势恃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确急位煎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诚,购车群体越发的年轻化滩事。   说他年轻位答、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腻吴饶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摔婪,这只是时尚的一部分栖耍。   前包围的造型充满了视觉张力珊梧水,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泰柯匹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条籍,显得非常动感殊翁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鞍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挺极,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冷痪事,这也是在向合资品牌看齐梆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利崎恋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调劲。而在车身尺寸上惜焊沪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瞎班庆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悄靠淌,与他同级别的对手相比有着明显的优势绥填喝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淋伙峭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎携落灵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线商椿刮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点括逻,上窄下宽的造型十分饱满崔宽括,而且显得更加稳重罗诫项。尾灯的造型修长司,且正好与车头灯遥相呼应吝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念朝痛蹋,动感丢、年轻滥潍率。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骑,虽然仅有三款车型配备此装置混罢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阔们,想必也是极为厚道的妒漓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钱肃踏,我是汽车之家刘涛俩然,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菲晦测,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道似瞥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堤。时隔一年后的2009年评恭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盛邢,选择它的原因犀磐,用三个关键因素涵盖雀:“外观内饰漂亮搭伦、静音好腊、配置高”夺先。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毫滇,作为老款车的车主孝举,带着期许跋陆目,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙擅琳脑,有了下面的车评肉插。   注释棺品:为了方便大家阅读哨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侠勉,描述为“新君威”横。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皋繁监,以下各个环节的评价用满分十分制变按黑,做点评戎。   评分标准臀:   及格夺襄:6分   表现尚可喷豁:7分   表现优秀怂癌:8-9分   表现完美使颅末:10分   外观保:先天胚子好簇窖扫,改改更“时髦”   改进评分嘛畔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗡磊驰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计会诞撮,应用到了现实量产的车型中拢史。在当时北玫,245mm的胎宽容、18英寸的轮圈应用到一款中级车上偶,毫无疑问是走在了对手的前面蹭剐挞。这种先入为主痊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岛盼视,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计信半氏,说君威有一副“好相貌”叹,我想没人会投反对票帘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势楼交峭,18寸的大轮圈不仅保留氢阜秃,而且换成了密辐条设计管吩摔,前格栅的修饰亥男,在视觉上显得更为立体偶誓鲁,但就我个人而言更喜欢老款茂瓮旱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敝诧。俗话说“7分先天回传苏,3分后天”妇襄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐佩跋咎,应对国人对“时髦灯具”的要求澄献篇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陕,坦率讲讹,不是我喜欢的风格敝扩,如果换成一辆科迈罗耍寇桶,我想我会投赞成票贪笨。后尾灯酷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管横氛,视觉效果不错倡,灯源亮度不刺眼才怜吼,亮起时不会让后车问候“家人”滴套。   内装副换即:对不足进行了优化天尸,细节仍留有遗憾   改进评分盟驴:7分   我必须要承认灭,我是一个对细节做工异常挑剔的人济俄。从2009年到2013年虎葱雷,新君威经历了至少两次改款升级局谓碱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秋系脾,仍未得到改进杆嫂煌。强迫症对于细节的不足伞,只需一眼就记在心里揉,每天上车看到就会不舒服突。尤其是淡搪困,新君威的前排仪表台与座椅之间恍蜡,留给司机的跨腿空间并不大蛋鹅敬,当你磕到膝盖外侧时架复酶,你会嘬着牙花子豆撂,蹦几个“脏字”健。   聊完了不满星,我再说说好的地方旅。日常上下车苫惜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泄架牌,我的09款君威开了4年跑了5万公里椽狡到,座椅的“敏感”部位佩密,已被我蹂躏的起皮砰量蝎、掉渣匿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脊深懂,视觉上显得极为邋遢封趁舍。此问题邪捕,在新款君威上得到了明显的改善蓬扳麻,侧翼立起的角度变心肝摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像幻官艰,但此问题我跟厂商确认过嫉,确实为真皮)刨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孺峭。凭此一项晒顶,拉开车门的印象分就能加不少艇茨芒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呢粪授,我的老款君威在二手车出售时侮埔废,就因为座椅皮面老化的问题邓,被“扣分”浓鬼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计提黔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苛盖,好了许多伦。8英寸署仙、带有触摸功能的中央显示屏矫扒构,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰洪离寂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后婪,在实际操作时显得华而不实舅宛钙。多数情况下要调节温度缸扑匪,只能用手指去“抹”厕锈睹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差顽尾,并且无任何的震动回馈提示汝,行驶中操作不够人性化搐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)玫偷含,相比老款的旋钮控制瘸脑,视觉上科技感更强惹董认。实际操作时绅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甫。尽管支持手写功能逝从坦,但表面手写板的面积很屑玫,如果手指较为粗壮鞘,表面面积不足以支持对手写区域的要求得。索性券洛羌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瘟。   小贴士丁:针对上述功能的操作“鸡肋”颈千,我向厂商做过咨询醇鸿参。对方最终给出的结论是文,此功能在研发初期冗下,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烙,停留在几年前婪喇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求翔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”市。   仪表盘上的这块儿液晶屏雷疆,支持多种信息切换查阅拐汇,视觉效果自然更时尚拱斧,也符合当下的硬件的升级进化潮流屏翱城。但充,仅就我个人而言量秘搔,我认为任何一项技术的进步与应用夯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的其透搔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剧摆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求合,所以仪表盘的车速指针枯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感颠咕,当你想从正常模式切换至电台模式时飞嫌堪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题亩,时间大约在2秒左右奋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纫荡,因为系统的升级寸剑,所以导航从路径开始到定位确认导航侨,逻辑上相比老款车型盛揩呵,要合理很多泡官。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑危盾玫,被彻底改进猛。提个建议梦写,新款对于路径导航的语音提升廖,在路径判断时腹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蕉,如果将“请在下一个路口右转的话术”杜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巾位,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汹什膝。整体效果丰控鸿,高音有提升荒窍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碘避单。以往那种“嘣呲请、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卸巷,无法在这套BOSE音响上找到护。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逗习?加长版!与其给那些改装厂提供生意朝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耪饱畏。近日饰陛阂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L睡躬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上门稻,这款车就要正式发布了暴偷,海外售价14万英镑起柬琉,约合人民币138万物。国内250万以内应该是不要想了弘观溉,土豪们还等什么俏伍,赶紧再加价20万下手吧<伞(注释龋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型十排,外观上并无过多区别扮骆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的副,因为用三个字就能总结徘擅:没区别水湿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抬。除了实实在在的空间优势扭,那种与众不同的气势也是重要因素之一单怀,这种毫无区别的外观酸挡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尾凶。   英国人果然内(men)秀(sao)希拢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅朝痊,改造成了两个相对独立的乘坐区域贺,原本的中间座椅则变身中控台忍谁,提供了空调啦窝堆、多媒体哦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滤纬膊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倍潮纲。动力和传动系统方面角广,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唱删。   总结来俯亭:路虎揽胜L目前仅计划在中国坦老、中东地区和北美市场推出猫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菜柯锰。另外贩雹聪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型河捎耽,预计广州车展发布颈铆。土豪们继续准备银子吧扑。 免责声明旅嫂:本文仅代表作者个人观点趴,与环球网无关蓖挤居。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾怜寺,对本文以及其中全部或者部分内容贬楷、文字的真实性欢救橡、完整性丝、及时性本站不作任何保证或承诺葱啸傅,请读者仅作参考臼帕伐,并请自行核实相关内容桅筹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泰事献,那就是新一代天籁·公爵辰翁举。早在2008年6月膜翁菲,东风日产就推出了天籁·公爵强,它的外观徊溯嘿、配置均有别于天籁其余版本毋,更加高端大气上档次谈退灌。也许它不是最走量的版本娃憾举,但绝对是天籁系列的一面旗帜擞担。在让大家久等逾半年后夺,新一代天籁·公爵终于露面陪蓝,我们也第一时间对其进行了实拍纳。据悉酥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纺握糙。 『注砂筋涝:为方便大家阅读凸,文中天籁·公爵简称公爵版事设,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疽咆哥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测欺肉八,时而艳阳高照泊,时而大雨倾盆沛楼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敖侯啦,与身旁碧绿的草地相得益彰炊墟扒。我盯着它看了许久变,心里盘算着拾赖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舜?   嗯夯骑,画下草图之前得好好思考这个问题梅米,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错问骨适,唯独看起来太眼熟雾狗式,对旗舰来说这可不是好事瘫,在A6L甚至A4L面前耿烁梆,A8需要更多长者般的自信棉桐帅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸饱:六边形进气格栅面积比以前大了不少贫,而且线条硬朗到接近于矩形褂唉炽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体柿街钵,从前脸横贯而过羡幻,再加上全新的矩阵式LED大灯棱惭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧百牧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊井,它是A8这次改款最重要的升级之一篇藤丝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吩犊蕊。以前大灯为例惕仑蛇,分为远光并、近光芬乃隋、转向/示宽这三组椒,所有光源都由LED组成铅,通过与摄像头锯、夜视系统纶寥猛、导航系统等部件的协作模挖本,可以实现几项很有趣的功能手:   在Auto挡位开启远光灯票,一旦摄像头探测到对向驶来车辆车,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置层,瞬间关闭部分独立的LED灯体娠,会车结束后某蜕溉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辅卑抄。在整个会车过程中粗肯,对向车辆的位置一直不被照亮毕肖德,而其余位置能保持远光照明状态乐奉凉,既不妨碍对方驾驶员视线颁黔,也不影响自己观察前方路况态布茬,相当智能插闲。   当夜视系统探测到行人时梆,LED灯会连续快速闪烁三下端,对行人起警示作用劲,如果夜视系统探测到牛抱、羊之类的大型动物筷,LED灯则不会闪烁扩,避免对动物造成惊吓速途疼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测低乃璃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鹤逃洁。另外它的转向灯采用动态效果档晦蝗,灯光朝着转向的方向滚动点亮玲疟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕观,据说这种设计能更吸引肉眼注意力替啤,提高安全性淡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行废赊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现极袍懈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料角牟,有些来自室内的模拟演示迪滇挫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镭赦,看看这些功能的实际效果到底如何蠕揭鹊。   跟前脸的改进相比途绢,车尾变化幅度要小得多莲女密,主要集中在尾灯部分黎,线条更加瘦长醒酿楞、扁平嘛,视觉效果更干练箩臀乡。除了那个“A8”标识夯吓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思么琴,看上去还那么年轻运动悄,缺少沉稳气息颂潘。再打开车门一看纯,我明白了拉镭趟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗砥蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型邵坝,使用了和路虎卫士相同的发动机辉双第,配备了六速手自一体变速箱拆,以及许多高端的配置屋码。让这款车有了很多吸引人的地方猎,但通过试驾署蹲度,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挖宏。很多设计还不是很成熟腐,尽管这样负猎揭,这款配备了柴油发动机的SUV伦筛确,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现煌操官,依旧在同级别具有很强的竞争力仆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升花不,尤其是大灯组的设计浆氮伙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入混,都比老款看着更有质感财伦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疲忙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小经瞪弓。此外健,中网的设计很有层次感刚诡季,运用了一些镀铬饰条涩喊绅,也让这款车的前脸显得更大方恃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀交,钣金工艺还有待提高侯秀好。   车身侧面造型亮点不多吓,线条还算比较和谐吧师,亮银的行李架比较好看勒街绰,但实际用途不大逛酮卸。车窗所占的侧面比重较芯,稍有点显得失重迪疾。四个车轮显得很粗犷太,轮胎品牌是玛吉斯苫疆街,成本并不是很高虐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怂哇负,注重排水性能磷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惠氛本。   车尾的造型比较臃肿蜗醒妮,相比车头来说幻稠,造型并不是很美观哎驳,尾灯的轮廓没有什么美感可言堵橙,轮廓显得比较生硬钎铺刚。车尾下包围外观设计的不算太成熟溯,驭胜使用了三点式倒车雷达鸡,在实际的体验中粒,探头反应速度稍有些滞后弥父豁,给驾驶者的观察带来一定的不便僳颗玖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离敌。   本文导航蒋阮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宫,已经跨越了整整40年吕。在这期间茸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代猫卢?当这款全新君威GS出现在你面前腻,这个数字就已经不再重要嘛烩。每当我们回顾历史侧婆,终究也是为了更好的感受当下碱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腊鼓,的确也不太容易考究卫,所以话不多说孤垒俊,马上进入主题贿四。   君威GS是别克君威的高性能版本柿魏老,作为其最明显的身份特征尽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诺摹境,攻击性十足的设计让人印象深刻皖篙蛊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感课仕静,采用盾形设计刨暑洗,显得非常紧凑币。大灯部分全系新增了日间行车灯普乖,整体造型与普通版君威一致式,仅在内部细节上有些许不同师。   车身长度荷捅、高度比老款略有增加爽角,宽度和轴距均未改变拖。侧面线条也是延续了之前的设计槐钡,十足的运动紧凑风格挡畦居。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拜,十分醒目狮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卵棚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郡貌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形骨挽,更显紧凑壬忱。LED尾灯为全系标配镁词黔,灯罩经过熏黑处理搓豪碾,提升运动感眠迪。作为动力更强劲的运动版车型隙炬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溶,同时也满足了更大排气量的需求跨。   本文导航扇:" "  近日篡拭核,奔驰MLC的效果图再次被曝光廷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祟糠漆,融入了轿车的设计元素宝蔽诫。据此前的消息贺磕,该款车有望2015年推出蔑靡县。 奔驰ML   从最新的效果图来看顷溜漆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忿列冯,拥有相似的大灯造型凯,以及下保险杠的设计簇楞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈食丧经。此番设计目标很明确介避湿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手热。   动力方面也来自新款ML捞捍扒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW滤,峰值扭矩400Nm哨陇宏,编者猜测未来MLC将会延续该动力摊鸥。不过叛党钦,MLC未来还将推出AMG版本陈庙接。 责任编辑甲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涝猎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新踌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蛙假,然而对于消费者来说忿弟,可选择性太多也未必是件好事胚。许多车型的定位都非常接近梁虚甭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格须头谩,那么它们到底谁更运动统,谁更适合日常驾驶谰瞧,谁的性价比更高呢疙芭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锚仕理,马自达CX-5在价格上具有一定优势赦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奖,其它车型在20.78-25.28万之间浚聊脯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万么剖,价格适中贪舱捂,而且动力和配置都很不错炕砍。反观翼虎魏瞎琅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样如范,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帮圣,但翼虎胜在配置丰富芳蛙、动力强劲韦低。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牧舍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万极怕凡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色范北不,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挞目昆,这听上去有点意思涎敢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话檀,那么结果显而易见融,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杜卤歉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米叉划,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盘城铃。然而消费者大可放心封,CX-5的动力也绝对称不上弱腐湾,尤其是市区行驶滤洼饰,它的整体表现很轻盈沦橡虏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性煌,没有涡轮发力时的突兀感恭,这让它驾驶起来更为轻松零闲遣。   无独有偶钢匠,两款车都采用了6AT变速箱徘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膛桶嫂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣项很。可惜的是涕侣圈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蟹丘我。另外褂忱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剂啦,常规的形式很容易操作赌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡受缉,并不易于操作崇红良。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谋小坍,与翼虎也有将近3米的差距将莽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎房僚份,希望厂家日后能够针对这方面有所改进付休。   油耗向来是日系车的优势所在袭蒲,CX-5的发动机压缩比高达13:1赏酱,并且装备了i-stop启停系统鲤哩,这让它的节油表现比较突出葡磕尚。在气温32℃燃靶涤、全程空调武挽、车载一人的情况下逛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试埔,其中经历了畅通和拥堵等路况氓问,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擞成。同样路况下拔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右集五狙,尤其在开空调的状态下秀,翼虎的油耗表现实在令人担忧午币寺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脖糙闻。   作为一款城市SUV纬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谴端惮,都采用了多片离合器式中央差速器鞭份,并带有四轮电子辅助制动藩搬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困合庆蛊。从我们之前的测试来看郴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壬,所以脱困相对轻松一些肥杜。不过在这里我们要告诫广大消费者俏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统立黎茶,但两者的定位都是城市SUV连,越野并不是它们的强项彻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呢,油门踏板的脚感驼甲墒、方向盘的转向手感嚏撇熟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孙藏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的揣顷松。值得肯定的是卜谐滤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准概。然而相比之下鹿邓廉,CX-5的整体感觉更加轻盈罢,它开起来并不像SUV劲颈闯,车头的反应更快靠,油门踏板的调校也更加线性缴嗡掸,而翼虎整体感觉更加沉稳裂维廉,底盘扎实痉滦,但或许是由于整备质量更重的原因炬密,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显睬。   就驾驶方面而言建赊玻,CX-5给人的整体感觉是动力够用难冗醋、油门线性斯隋、操控性出色尾,可以用“好开”来形容蘑凶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情币,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感激耿充,但翼虎的发动机输出并不线性讲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邪。另外闭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绊,加速握梳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拖闯拴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗽曝嚼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侠,放眼整个市陈省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见复尝,基本上5个手指头就能数过来氓赏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涧。   有关于新款E级外观权钉、内饰及空间方面的介绍辜紊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痰第屏。在我的这篇文章中发鼎团,主要关注E260L动力方面的表现弧聘悔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孤蒋律,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钡撮阔,最大扭矩则达到了310N.m潍透董。虽然排量并不大萎路破,但是通过加大增压值方,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蕾悉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肮,对于这款变速箱帝仟蝗,我想大家已经很熟悉了竭扒。只是我想再说一次扳录项,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裸镁缚,但在日常驾驶过程中冻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子番破。大多数情况下温和特郴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驮姥。   只有在深踩油门的情况下晤戊,E260L才会爆发出他凶悍的一面磺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鞘挽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话旗拾撂,你也可以说他动力输出不够平顺鼓。   一直以来径腊,我都极为中意E级的悬挂调校喷茄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心覆藕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匠哇芳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候射,我挺惊讶的鲁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坤。可是仔细一想悉,也很难怪宝马会这么着急驶牌陆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哭该篡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品际。据悉鸵,宝马4系Coupe将在11月12日上市愤练斧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影集塘。(注浦:为方便大家阅读摔棵壳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恢莫呻,在你初见时铰脓嫁,很难相信自己会喜欢上他淳劝姬。因为你花痴于帅气拉风的外观俩淮穿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奉,那么他的表现自然不会入你法眼屠退崔。但时间久了伯荣,你发现再帅的外表也会看腻酣恃剑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷违屉权,放松不下桅。这时拜疟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看督、运动但不难受的座驾琳托。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓢,除此之外目,他还是一台很顾家的车剑。   没错梦璃尚,他没有特别帅气的外表手埔,没有特别强悍的动力榔臣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凶成暑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袄氓。下面爸沸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解持。   ●车头造型犀利抬内弦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杀陶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漠攫,定位低于大众羡何旗。现如今夏陷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铝瞪瑟,而伊比飒便与POLO出自相同平台竭秘蹄。因此在车长等诸多细节上猜死良,两者都十分类似取。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型害艾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长飘涕、1.693米的宽度痴疗靠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大灭川,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绩恃饱,这点确实让我感到吃惊奴屋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坟歌。可以肯定的是绦冈紊,你无须对他的实用性产生怀疑钾黔磊。   你有没有发现诬辽,他的日间行车灯咳,很像同集团的老大哥奥迪A8僚嚼铜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壳锭频。但毕竟疾班烦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冀,他的目光也需要这样嚣张喀。   从车侧过渡到车尾懈图,顿时觉得巷摧好,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格身,从凶狠瞬间变成温顺怜。我揣测不出设计师如此分裂的思路硷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎评桨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苛,而在我们的制动测试中琉化,他的表现也确实不负众望韭。我写这段话的时候诲酥存,一名同事从我身后经过说了一句浪吠:“哎藤戌汗,这轮毂挺漂亮的”童诞。确实媚菲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话地卷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铅懈,在我看来另外两位应该是300SL和964笨堕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100莎费瓢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间昂港卞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机故贪。   直到1949年坦即,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功手毖滥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腿昏铣,速度竟达到每小时 132 英里福,不仅完成了试车痕憋录,还一不小心成了世界上最快的量产车型软腊绞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磊,正当捷豹稳步发展的时候谩加,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寝蓉湃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淌沙双。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺本,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烽饯,英国国宝零?人类想象力的结晶持交牧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镰蜡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷穿挪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他崩缴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type固宏,正当捷豹稳步发展的时候垄芜廓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瑟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冉茨,自内而外散发出优雅迷人的气质吨,在这份自信与优雅之中娘某,还蕴含着极强的力量感揉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典山竟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼活蓖。   作为E-Type在21世纪的继任者葡说腹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感棋罐,他更是一台纯粹的运动机器技,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赡行。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缚,刚刚我试驾的是一台量产车难疽疽。即便是用再前卫的眼光去审视铝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拖侣,不过现实就摆在我的面前溺,它的的确确是一台量产车叭釜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辨。所以贪蛙,还是让我们先合隆下巴浆、收起惊讶棉浩毯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年本,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赐拇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发轰沥,而等待总是值得的籍犁,十年之后的今天爸傅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笛倦。   ● 外观船缔惠:旨在降低风阻   关于XL1的外观段泄婚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吵涝炽,他们的心中只有一个目标谅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189访,而你对XL1外观的种种惊讶与不解献犊,也皆源于此胸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抛仙,轴距也只有2224mm娘摹敬,如果用世俗的眼观去衡量裤挂冈,它甚至比一台大众POLO还要忻隆,不过也正是因此伍呵,它才做到了POLO永远也做不到的慈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豌凰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命午搭。   出于降低风阻考虑墙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低棺氮,面对这样的设计咯巾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泉团贬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮菠成烩,大众XL1的目的只有一个堕漏掀,那就是降低风阻虱。而为了达到这一目的袖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代放,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像逛女,不过相比于传统的外后视镜肃潦登,如何掌控与后车的距离是个问题撮泡曙。   ● 结构盒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想价,除了完美的空气动力学设计外拳衰晤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用景。作为一台重量仅为795千克的车型哎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料票,约占车辆总重的21.3%褂,除此之外采罕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夯倪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾罢辱,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽嗑殉丁,复古而粗犷的外形澄,彪悍的身姿券,经典的圆形头灯亩儒,这些都是我选择它的理由败。那么在我稍作白日梦之后襄土渐,请各位看官赶紧打断我的妄想李,拉回到现实里溶呜桃,假如我的预算仅仅有二十几万的话脾尚富,那么好了蹭叼经,牧马人买不成峭粮庙,自由客或许能让我望梅止渴负粗沸。同样复古的外形目惹蹋,依旧是个好选择急疙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品为坪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀地挟息。单就车头来说茂澳肪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子客钡哩。简单中又透露着经典的味道罢睹。另外摊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伐,突出了力量感姜冠仁,Jeep的家族风格立马突显堵时。   车的侧面造型同样如此风格味和,走向笔直淳熄,简单饱满遣处相。当然不能仅仅介绍外观设计勃横,作为一款SUV纳襄唐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窝孔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辟贰,离地间隙205mm咎狸,应对一般的越野路面足够了蚊。   车尾的设计十分简洁草侥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缉充,小巧又十分有力量感习烤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃笑老,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看枪锑缕。从总体上看地,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挝。   本文导航桨分:" "  国人自古就有一种“侠”之情节播,而“侠”自古就有不同定义峰,“言必行透,行必果锋蜕面,己诺必诚讲烂,不爱其躯肠驹,赴士之阨困缚,千里诵义者也谓之侠”裙。他的形象亦正亦邪保帮,游走于主流与非主流之间自成一派阂辈。随着近年来茅,国内越来越多的人们全炕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酮莆,开始在国内市场发力陛尽。其中彼,路虎全新一代揽胜运动版疙,向无数消费者展现了一种精神丹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烈说。   路虎全新一代揽胜运动版弊超忻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概硼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诵痢,它的独立特性被设计师完全释放扩。如今狙,这款至今为止速度最快簧骂盲、相应最迅速物、反映最敏捷的全新路虎斯力硅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪菲徘棵,冲入国内汽车市澈潦狻,夕阳下一人一车节,古道中础椭,说的是情义无价目。谁人不为它心动纱刨褐?路虎全新一代揽胜运动版烹痛评,驶入我们心中!   65年来鼓姓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”枪。如今柔啤傲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刻乔,再次席卷世界娥酚弛,那完美的车身比例吉读辉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寸具磕:4850mm*1983mm*1780mm豁木率,前后轴距2923mm淌杉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹霉,3.0 V6 SC汽油版HSL品杜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版史芳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型此。   姿态万千的路虎揽胜运动版欠丢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度但,无拘无束的气炒怠,气宇轩昂的出尘之表韭丁魂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洁铰曝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贾观,厚重的前脸崔娥道,配合后倾式格栅设计饺胶损,更突显了它的自信胁。发动机盖上两条凌线刚强有力戎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹县。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情朴毕茄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体禽布薯。   车身侧面线条的风度也极不平凡蔼横狡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮零,带有亮黑色指状套件诽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渐当,装有亮黑色装饰边的后视镜狭笺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂界抱秒,这些铝合金结构的轮毂分为锻:19英寸5辐式铝合金轮毂填朝、20英寸5辐式铝合金轮毂萌、21英寸5辐式铝合金轮毂钎同清、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂菏猴、22英寸5辐式铝合金轮毂镜,无论您选择其中任何一款胆下,它都可以陪您乘风破浪伯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐光,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晨膘添,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宪,整个车尾看似简单却极不简单汤椭单。   本文导航踞方:" "  1998年舒,广州本田成立棋氦黔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戏漏渴,而时光推移缅缆,今年9月12日氢店孩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆悸什陡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逆挤,我们今天将穿越时空辽耐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忱伴。它虽然是日版右舵车型轻投,但3.3L/100km的平均油耗派、双电机电动CVT窃滑、大容量锂电池芦逻踩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杰焙桶。   外观更加原汁原味郴外殿:说到原汁原味死,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同故,更运动赎惶娜。混动蓝色特征凯:作为混动车型秒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岭。   在下保险杠处午苦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雀霞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节静叼轨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计摔鲜。混动轮毂盯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志袒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎傻,为节能更尽一份力惦煞碾。   本文导航烘廊:" "  就在前两周烹羚铝,我的同事刚从上海归来钩畴,当时就是为了试驾上海大众的朗行无溪霉,而在不久后的今天赏雾,我来到了大理氏酪休,依然是试驾一款来自上海大众的新车怖禾,虽然我与我的同事地域不同晌苔,但对于这两款车而言赔蜂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来葡巢,我不得不从朗逸说起躬,由于现如今大众娜芾グ樱块化的产品研发丰烤砂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淘幢阶,朗逸酿匪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桓师,它们的关系算是孪生兄弟吕袍童,反正我是这么理解的抨驼琶。   目前朗境的广告已经全线铺开畏分,消费者的关注度也很高康刑藩,虽然我个人比较抵触钠「块化的产物(感觉个性不足)委,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑航结,其次在10多万的紧凑级车里搐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磊。所以销量方面自然也很喜人敝模,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涎贫殊。   从英文名来看晦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剩,朗行的英文则是Gran Lavida坛体,其实如果从相似度上来比较弧规,朗境与朗行更加接近封扇广,因为它们均属两厢车费啥嵌。我想对于这样一款车来说粹,大家都不会有什么陌生感湿茧喘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巩少头,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抛衔,我在上面也为你准备了延伸阅读炭缝,可以先行了解一下尺妮。   说实话罚,朗逸酶篓、朗行矛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸判挞袖,让我来区分一下碌,估计我也需要片刻的停顿儡,因为它们实在太像了!就朗境而言门,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镶掠措,并将内部更换为蜂窝状造型瞄瓜,包围下部使用了黑色塑料飘,并加入跨级风格的银色护板薄舒,此外前雾灯变成了圆形饯,以上就是全部它的特征了惫。   既然定位于跨界车诞薯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膊米兜,同时为了更加配合Cross风格肆锤克,车顶还加装了行李架许氢帅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诲侍懊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挂楼簇。粗犷的风格也体现在轮毂上护,样式上很难用语言准确的描述出来胆,总之很复杂钙兽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理仍皋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滩碳统。   尾部的变化几乎与前部一致辨谋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理庐劲穿,说实话就车尾而言史抢艾,我感觉朗境比朗行好看了不少汀赌氨。其它方面再无不同客档,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的微逢,转向灯了、倒车灯残镶、刹车灯还都是卤素的镣味。   本文导航茸浩青:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窗,所以无论是合资冲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甩粟俯,白领阶层为,夫妻年收入有50万元左右茹面,有房尘,老公有车猾漠。实际上沽峭碴,女主角目前也有一部老速腾车鹊熄添,开了已经7年准备换一台豪华SUV讲。这位女车主喜欢玩碧,追求年轻洗环,注重外形害,并兼顾户外壳导虎,不喜欢纯越野车型护,而购买价位瞄准了40-50万元领域钙。所以我们直接选择了宝马X3协糕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姥瓷。   为了公平竞争踌签溃,我们选择的车型如下嫌焚蛊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 忻乔梆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哇系、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 握,三车的价格虽然有些区别势偷菩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠薄獭,所以三车实际购买价格差异较小灸。   对比项目一贬郴厦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的竞皋嚼,特别是女性苹队,希望自己能买到一款好看的汽车按涡,就如同提包还有衣服一样尝擦,特别是成熟女性弄,尽管喜欢标新立异铝,但也更愿意接受时尚动感的类型蝎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剐挖激,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯略,相比以往方头方脑的设计镭褪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磊翟继。更让人动心的是迷钢荆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秃,同时形象也不乏干练紧凑潭陀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撇糙悔,线条流畅斡点仁,稳重而且动感铃棚琼,因此吸引了不少消费者德示。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性动敞嗜,但2013款并非全无变化梁害,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计誓婚,此外还有大灯形状江双、前后保险杠镁亲、尾灯顶蚀篇、排气管方面都作做了一些细节上的调整苛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些莱卿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搞糕,锋利的腰线八糜诡,近乎方形的前后车灯妥雌己,甚至连轮眉的造型都是方的困那,虽然它是一部纯粹的城市SUV聊,却似乎在它身上找不到什么曲线茫尚,因此在奔驰车型中也算是有个性的睫。对于女性而言锑午碧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蚂孰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瘟冷啃,三车都不约而同配备了氙气大灯饥,区别就是蒋队,宝马X3采用了远近光分离设计诉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钵式。另外狸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能石。另外胚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯即超,而宝马X3大部分车型则无此装备泞甩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面摆降,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心倘本妓,都50万元的车型览慷,自然都是配备比较好的轮胎品牌宝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恍,这些方面倒也不用纠结频。另外需要说明的是獭囤,宝马X3是没有备胎的撵币,因为他采用了防爆轮胎篓倾,可以零胎压低速行驶一段距离畅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎边绢断。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大春倒遂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹飞脐苗,所以基本打成平手股说。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型途,从两款车型的厂商指导价来看损淘裁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一徽汾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计椭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”劲丹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要目,这一点奔腾X80的确做到了茂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念猾戮啥,X造型的前脸具有很强的立体感规,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚害典铅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息须价,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绕单,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用暗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升徊赫瀑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陛士顽。轮廓清晰的六边形进气格栅渭募蒜,中网上三辐式的金属饰条款,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度裤扦柒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式焙期。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度艾车疤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翘秋,只要消费者能欣然接受归,似乎一切也都无可非议卸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面稳佳东,除宽度相同外妥碌凶,X80的长佩惯磺、高及轴距均占有绝对优势菠覆,反映到辆车的侧面造型上绰爸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形暮浑钒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态逼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式贯咎,上扬的角窗结合扰流板的装配巷饯,使两款车型都增加了不少动感的元素铂矩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色凄皋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感县沦珊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔抄赔梢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气纽蔡孤。   新款ix35的尾部同