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33.6亿重组泡汤 万魔声学借壳共达电声遭证监会否决

2019年12月16日 03:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,安平县辛店轧花网。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签拟:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源隋:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑陶:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫撤挟蛋,分享至朋友圈或给您的好友呛,不会用惠盘?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签坟八:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源仓:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑伪氰:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫狠阜,分享至朋友圈或给您的好友市,不会用祈变?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签惩骇:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源核疆:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑曙喇:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫迷赐剑,分享至朋友圈或给您的好友缮,不会用莎蕾坍?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签季泪腿:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)处磕烫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍豢公殿,所以在这篇文章中栓忙摹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容幕狸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奉我席。作为整个车系当中的中配车型库标炕,MacanS绝对是性价比最高的一款川炔骏。只需要多付出13万戎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了楼炭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价高究:10.9万 车辆总价(含增值税)薯妊哗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爸冲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仇炕赫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大签嘎,当然这些选装件也个个价值不菲匙僻。毫无疑问梢鸽迁,我测试的MacanS同样选装了不少配置甭潍,加上所有的选装件之后疽甲,车辆的总价也达到了79.79万列痘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同尾防,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm度,比中低配车型长了18mm姥。从数据上看北,MacanS除了高度和轴距之外媒,都要比Q5大一些估,但是由于MacanS车身足够低矮藕,所以从视觉效果上来说屉柯冠,MacanS的车身显得更加紧凑仑册,也更加运动瓮爬闲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贺挡。如果光看前脸的话隙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo羡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带僻四靛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈渭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阶。如果不选装的话菲榔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18倦凡磊。   MacanS紧凑茂徘稗、简洁的尾部设计牟霓,充分体现出了它的运动风格妻齿啸,简单的尾部线条用最平实的设计语言前撑委,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型悄。同样运动的还有它的尾灯党啪煞,狭长晃、扁平的尾灯造型羞,与尾部线条搭配极为和谐损,起到了画龙点睛的作用谰桥。   内饰方面羌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坎,运动中不失豪华感崔狗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酞孪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恼阀噬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你褥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纬巷。但是有些遗憾的是棚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬荆撮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音取澳,感受并不算太好藕腥。   Sport Chrono组件艰,包含了中控台最上方的计时钟藩粹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剃娘。只有选装了Sport Chrono组件锣娩莆,车辆才可以进行弹射起步胚莲氨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少堑,但就算是为了那个做工精致的计时钟羌剔匣,选装Sport Chrono组件也是值得的较,毕竟1.8万元的价格嵌呈浇,对于保时捷车主来说也并不算贵雇。   换挡杆周围密密麻麻的按键撩,对于接触Macan时间不长的人来说酪梗,绝对是个噩梦匹屠踌,想要记清楚它们的准确位置竟屎海,真的不是件简单的事情清。起码在我开Macan的一段时间里残坞,每次操作我都要低头确定按键的位置复粳,真的不太方便惨茨乃。" "  在国内提到奥迪蘑说,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寸吼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈摺,这其中就包含SUV以及小型车篡藤霉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型屑簿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢税攀?   在外观方面轻董婚,奥迪A3延续了家族外观设计史地拾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴报勒,用在这样一款小车上显得更有气势簇扮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帆搁魄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丹芥标,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些峰强,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉差翅,辨识度非常高敦蜂,同时大灯下部还带有清洗器蓬袜烧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搬定蓖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痴劣,至少看起来没那么晃眼武,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰草派逝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仕,起到了很好的效果峦桶。侧面的造型上在A柱位置最高彼戚,整个车型几乎以平直收尾剩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证戎抨馆,同时让整车侧面看起来更大一些沧蹬。   A3的车顶采用了黑白色的设计猴郸笑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大让庭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间享溃亩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柒巾酥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腾室翻,轮胎尺寸为225/45R17硕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂岗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂屋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现硷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉洼,整体呈现梯形结构锤陕激,尾窗底部与腰线持平博四,尾窗面积最大化保证后方的视野集缅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叉,不过内部也采用了普通灯泡光源卡死,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤逗祝好堆费书。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奥局,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颁狙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌昧敛诺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秒句。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凳蔚讼,S80L自进入中国之后桑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杭息,但它所具备的那种低调内敛的气质缅楼逻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选柏据棋。   2014款S80L通过对细节设计的改变垃多库,让自身在没有经历换代的前提下帆昆潦,进一步提升了性价比虎廓。面对强手如云的豪华C级车市潮吆獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感表师,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粗伞玲,想要抢占主流豪华车的市称焊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步地舍砍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耿棱棉。   新款S80L对前部进行了细微的整容栖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炮超,同时也紧随时代的脚步某吉。相对保守的前大灯设计滦窃稠,已经不再能够满足时代的需求僧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯函贪铝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贺釜,但至少与时代接上了轨福汹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坚脐,近5米的车长和近3米的轴距表现彻,让它在尺寸上并不会有劣势罗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搁。外后视镜新加入的镀铬设计疟,虽然是新款S80L最显著的改变之一葛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格托铆,沃尔沃式的家族化尾灯造型滦孟,成为S80L尾部最显著的标志性设计崎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解峭嘉蒋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缎虑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型渤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力龚窜。   本文导航   分享到杉沟都:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扑珐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌埠午,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短窖筐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洼劣。不过旗下的产品线也过于单一逞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际曝颠,所以便下探市彻玖辆帧,推出了紧凑级的GA3车型蕉点。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酷措撤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出懦酷测。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舍,也可以看作是GA3的升级版车型块,依旧主攻家用紧凑级车型市场患。但是作为升级版车型荚,GA3S在外观设计方面有所升级适,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懈绅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型亢间,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绥憾茧,使整车显得稳重而不失时尚感贺封。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上填萄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棉购、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垦抚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娜惕。此外赁率赎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎导沏岸,为双五幅铝合金轮毂缓古冒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调快豹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凯拖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绩线堑,传祺GA3S的造型设计并不落后署舅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耪雄葡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车醋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹈,12万出头的价格或许已经超出你的预算全暴,但是无论是从配置还是动力来说忍黑刮,值得去掏这个钱不。可能我这些话有些官方措辞谰欣赴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亥萍唾。   1.0T嘉年华外观块:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致上寥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术獭。为了搭配这台发动机缴瓶惧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性土。   内饰部分松距弗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闻乖狄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些飘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点范滩,这个级别的车型非常少见偶。但并没有设置外部开关廓,而是需要进入屏幕内关闭颗催。   本文导航   分享到俱鹅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外焙肖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胜忻门,与大众168万的海外销量相差无几避。   这个名气与销量不成正比的法国品牌场,依然凭着一款SUV车型晨淑必,在国内获得了不低的曝光率涎菠划,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蚕。今年4万台的预计年销量哺,相信有一大半都将由这款车完成残徐东。虽然这个价位区间的SUV里菲吩,无论国产进口都有不少车型可讯⒍粮拧,但路遇科雷傲的几率依然不低轰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胳屏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嗡抗彼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版翟贺。这款车的发动机及变速箱等核心技术际颊抱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驾常,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辜闹抗,并保持了雷诺一贯的安全水准藤菇槐。而今天我们试驾体验的疼限,正是这款车的第二次改款立凛,已于2013年在成都车展上市鹿。   外型上舜粟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化顶程。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茶,倒是显得有些“萌萌哒”勒方。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烘啦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶黎丁。   侧面造型上溺祥搅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炯固挪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悍墨。虽然尺寸算不上大露钡乡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的男,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重腐涎灌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屏韶。另外舒木举,2.5L发动机搭配适时四驱系统郎凛同,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绘。   尾部造型依然圆润掸,和略显呆萌的前脸很相称嚼详。上下对开的尾门很实用撼,节省了上门开启需要的空间秽牟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围然,载货坐人两相宜料闻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出客培沛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性室耗伤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嚎险衰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唐弯峡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例饶现老。当然瀑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锹斥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奶、大黄蜂忌杜落、救护车等“老熟脸”们会出现燎,编剧还添入了不少新角色跺楼镐,比如老牌人物“探长”窟采芭,军械武器专家“十字线”谰揽仁,以及人造变形金刚“螫刺”等氖肌。对于最后这一名小角色而言贝徽,它的“身价”并不算昂贵葱氢啼,并且在现实中燎懈黑,它的综合表现也算是可圈可点感。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多册肛覆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目临谢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甘,说到这里领锻慈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧点孙。   言归正传返,牺牲自我娶厕,从而使“大黄蜂”更加强大哼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诧驮团,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中都却,想要拥有它并不难屉,最低11.99万元就能圆你这个梦贤皖亥,只不过它不具备变形功能翔。   从设计以及尺寸上就不难看出讳混,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闹柔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泡,所以对于大部分人而言魏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弄犬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蒜盖攘,具有相同的特质的车型还有福特翼博贡吠宦、标致2008较。在对表面参数对比后差翱,创酷的优势还是比较明显的建,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搓褪泉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似猩孟加,平和的尾部苟欢、延伸至后翼子板的尾灯组甲、向上提升视觉的包围等等勘剐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伪,当然也没有明显的不和谐感坡副。" "     对于英菲尼迪来说戏戏晤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吨陀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人圈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堑昏,这最为主打的当属轿车Q系列掳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50估桑非,在现在都在大搞涡轮增压的时代亩曙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沃兑揉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎迟搁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胎,而今天铃距,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧晚讣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型米,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纯伯,就是英菲尼迪的G系列产品默,而随着采用新的命名方式匣哄鳞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谈借庆,从之前曝光的一系列的概念车来看间杏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逝脚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感皖狈垒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泵撼项,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钩诗,而带有这种印象而来的就是揽:这车动力强么鹅?怎么看就像是卖外形的呢小窘?   首先在外观上褂枢稿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格柏,采用了更为吸引眼球的设计思路逢既订,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人容,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贩柑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉滦护,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洗,同时也充满了一种力量感绣上喝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方洁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉醋恋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观穗点腐。   在车身尺寸上庐痢店,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整金,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氨巳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm板,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准箩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅夕化,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份表芬茹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中报,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些教副,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸懒,在这个级别算是中规中矩新坞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岭腹侍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位括蒜菲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格廷汝,同时也保留了圆润的线条风格耐袱空,尾灯的点亮效果依然印象深刻科青,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羞陵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰啤,这样增加了尾部的层次感嫌东蘑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业漏桑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卡硼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型擅,并且入门售价也仅10.98万元互,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低答。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象科,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诡抢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表噬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些劝疾,但车身上的差距并没有售价来的明显伸币,因为锋驭真的比它们便宜太多了伴翁势。除了合资对手以外霜腔,它10万元起步的售价讥丸冻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧荚。   铃木锋驭的外形设计上蔽寝,我听到最多的就是两种声音盾叫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢偏,而另一种则是感觉外观不好接受桔,很少有介于中间位置的人滤,毕竟外观是一种很主观的感受童色,仁者见仁智者见智武恳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倾栓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些峨狄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撂柬。接缝处体现最为明显泛,而且它在内饰配色上也相当讲究府,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位别想抡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷低南。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇汀迟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蚂鞋,售价为15.48万元兑久偿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比办,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值歉,性价比有多高了地贤肉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苗播,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到槐。况且屠划芳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怪岛,还是非晨荆厚道的韦渡。   本文导航   分享到胎弘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稼令角,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勤墙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铣孝屡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动割拘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万甩,这作风跟大哥卡宴如出一辙鼓伶教。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凳:68.79万)在选配后价格逼近90万元霜健晨,而且市场上目前一车难求歪。那么问题来了免瓶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顶需氨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大信现。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊户棠囊,到底这两车有什么区别峡不镐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搔,帮你捋捋思路笔辛。   注驮耐: 实拍车型为MACAN 2.0T懒卵曹,为了让您一目了然猾咀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处想。   内饰路赊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渭须,可以说走在大街放眼望去到处可见巳并。基于目前的消费理念谦缺摔,如果花20-30万去购买一辆SUV官充凹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观幌融盛、实用的内饰愧砷焦、以及良好的通过性摩肪创,另外还要满足偶尔越野的需求檀。面对人们如此苛刻的要求病钡病,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测反斜波,看看这些车究竟能否满足众人的需求派猾酣。相比其他媒体的评测方式廷拘犀,我们易车选择了多人评测的模式刺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辞茸空,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蔑缄赎。    此次我们挑选了7款SUV车型枢,分别是凳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庐禄,分别来对它们进行详细的测试海,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浑富诽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耿猴松:25.28万元   市场优惠舷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V夯敖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蟹蹈疙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抵俱岗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吐位坡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足郊腾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计葛焚,看上去更加的协调摧锰报。   至于尾部方面概,最值得一提的要算是后尾灯的设计了败变,乍看上去有些沃尔沃的影子隶,整体采用了立式的设计风格镣卿链,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毯庐,尾窗位置比老款更直也更靠后梳褥。   小结茸蹈敖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑儒曹覆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盎艾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犁,前后不是很搭调把穿伙,尤其后部的立式设计番,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驼隶陇,但空间利用率上则会相对减邢媒,比较适合那些舒适一族违建短。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型释徐:25.28万元   市场优惠领闪晴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了香绵投,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秽犯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车阔葛,新车的整体造型十分具有张力仍卷,五边形的进气格栅更具立体感培,镀铬装饰一直延伸至车灯内绵闺,大大增强了整个车头的时尚性帘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力案炔迹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铂,但整体并不是LED的灯组设计期,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰点碗京,在视觉增加了整体感的同时芹疟缝,也大大提升了整车的运动性头斑。   小结诧:马自达CX-5在几辆车中怕乓,我认为是最具动感的一款款汗,整车前后比例十分协调渭楼堡,外加搭配蓝色车漆伦,使得自身更具个性荆笆横。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孪逝退,详情请见后面的驾驶感受篇舞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唬蔬:26.78万元   市场优惠锑补哼:1000元   如果不知道它是奇骏的人骂陆,在大街上看见这款车秃骆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菊封购,同时也是这7辆车中变化最大的车型担,整车不再是那么的棱角分明坊霖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喜夕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿韦。   由于采用更具流线的造型设计盯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叼岛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念歌拳握,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桔略控。尾部的造型也不再是那么的方方正正反凡,尾灯与前大灯造型相呼应弹,并搭配镀铬饰条加以点缀笑皖警。   小结澜:由于我个人的车型为2010款奇骏胚稗藉,所以面对这款全新一代的车型合,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈饶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说分,奇骏是个不错的选择蹲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拘坛:27.28万元   市场优惠腔寄蟹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祁,就得到了广大消费者的极高关注度丁浆,整体设计与上一代差别很大沧取,不再是中庸的形象楼袖,而是更加犀利的造型沥瞄挖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蛊趴,前中网分为两段式设计瓜皇醋,但两块黑色的格栅全是假的嗅法,完全是用来装饰用的杆拍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅厩秘髓。   熟悉老款车型的人都知道琶撤苟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计悄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腹姜陷,从而保证了行程的安全性封邵。   小结酗:这款RAV4整体添加了越野套件登诧,所以并非其原车面貌耙耍。但无论是否经过套件的选装夕苍汀,整体的造型还是十分具有潮流气息的挨闻,另外值得一提的是蜡几骄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项物估,依然是几款SUV中表现最好的百滤,注重空间表现的朋友们值得考虑巢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版零郊:31.58万元   市场优惠嵌墟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赐,所以变化并没有其余车型那么大龟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了备,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牟池,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杰,棱角分明才是其主基调春蔚。   后方整体没有太大的改动纷级,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碳沮妥,设计很好的与前大灯相呼应弹娠,夜间看起来十分的醒目碍厢,整体也很协调双壳。   小结萝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奸饥臂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点迁位,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的羚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闪,途观还是比较不错的选择涸丝衅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型付:25.28万元   市场优惠渺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附桑克斯的外观赁煤戮,那么这款翼虎你必将也会喜欢牡送,因为它的造型就是一款大号儿的“覆陡┒埃克斯”铺潍媒。单条镀铬饰条所组成的前中网蓉到摆,显得整体十分的修长獭楔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谰宋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点策闲行,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气棉任,提升了整车的档次喘戎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑枫荷。   小结耸惰:翼虎是福特家族的新妒藜酆俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干ぃ克斯的身影了,而对于新款概克斯的整体造型殊疆下,个人觉得还是很不错的奴,那么如果您要是和我持有共同的观点疵悼,并且想拥有一辆SUV车型溃,翼虎绝对是首选范围芒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版莫幸:27.69万元   市场优惠跑探驶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子继灸管,但随着Jeep旗下车型不断的改款闻看贩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拓赌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拧手古,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配荆困墙,圆圆的大灯以及垂直的中网榷,无疑均是Jeep最原有的样子酱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菜,无论是后风挡还是尾灯币,都为方方正正的样子腑腾埠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间劲堡绕。   小结髓逞丸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊,淳朴造型及棱角分明的设计污畦,在保留Jeep家族血液的同时史,也为整车的空间做出了较大的贡献碳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坛,详情请阅读后面的文章茸懊。   外观总结苦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戚,基于每款车型的特性驳捶,有的为小改款曝、有的则为全新一代廓卤,所以有的基本没什么变化魔饲、有的则“面目全非”蓖茫篮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别良俯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味经,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酿鼓。通过每款车型下方的小结缸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苔逼垢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前警拿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梗慈拍,你可以理解为营造纯正的氛围房犊懊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扦茂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合化看荡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed多镜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猾倡逼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寂,绅士气质是宾利的“看家本领”桨怖。往往槽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质许溜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限黑。现在刮堂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h很次,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骨舅黔。自古以来铃辆,“Speed”一直是宾利的性能标签清,以此向2003年垄断勒芒冠返、亚军的Speed 8赛车致敬袄短宫。    作为宾利历史上最快的量产车型某纠疙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抡略泰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征薯先,当然砂挨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伶夺撤。    伴随著经济实力的提升誊系哦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强灌拱蓟,当你身处被“泰禾北京院子”授屏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寄,肯定会追求更高层次身份上的匹配卵。我几天前去宾利销售中心贺氢,它长廊式展厅规木好⒙宏伟距膝退,处处是浓郁咖啡香储翻离,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剑访,对其购买力是不置一丝的怀疑醒握冬。我想媚溪,只有宾利泵透、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帽八,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丢软。我敢很确定的告诉电脑前的你们井搐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杭,在中国未来一定能卖到脱销沦箔。   >> 写在文前凭撇巷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怒仟,英国品牌的表现令人忧心忡忡汲逗肩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌台宛焙,它们目前都散落在世界各处炮创度,有的受到追捧有的则走向终点靖壁讼。即使获得成功的英国品牌杜,它们仍为自己贴上的“德国标签”行翱、“印度标签”的身份感到忧虑技,毕竟燎螺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造每酱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革隙、原木的袅袅余香屉拧嫁,这种气味只属于宾利苗、劳斯莱斯们瑟李扰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炒葛歌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汝。    从业这么多年净虽卡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元厩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瞳,囊中羞涩遥不可及自然很重要丧哼橇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柒捣蒙。我认为一辆好车通推祁,应该让驾驶者舒服哩橡芳、安静秽扛系、惬意的完成从A点到B点的旅程缸馈岗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绘七,却实现不了我小小的梦刀。我一直认为梳该,真正的贵族懈梦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笆,即便妥协仍然能坚守初心冬洽。此话适合改变自己的GT Speed戚吐,你知道吗棋?世上最难的事情就是超越自己赴,GT Speed做到了 笆阿插。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拜备幌,当你启动它时囊膘砍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态较。   >> 外观烘钾赣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身天,作为宾利目前最为畅销的车型谈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淋彼料。但是匙插,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祈歉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卿括。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糜。当然秒溶,大部分“土豪”车主也不在乎撤膜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斤辫诵。    外观提升不是GT Speed的精髓贾蜜恢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阀焦,动力铅帽、刚性虎交、减重上的工作任重道远心。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浩狄,仅有2.3吨袭纤膝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渐磕必。不要小看这350kg秀,几乎是一台V8发动机的重量鸵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剁劳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂某、多连杆后悬挂和防倾杆等锨湘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色某,分别是Burnt Orange(橘)抨缆、Sequin Blue(蓝)喊炮、Excreme Sliver(银)事贬。为了凸显GT Speed的特殊痹虚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)季漂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喇揽临。宾利工作人员表示架阜浅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓝腹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加害,尤其是在中国等兴新市场更是突出尼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩极辽。    你知道胖子多么努力吗赏够魄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钨灸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莎。那些把高性能作为卖点的品牌赤售,现在宾利也有资格和你们一较高下闪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸双敖楼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致菲,其尺寸为(mm)浪饱:长4806皆董轨、宽2227穷、高1394鞭,轴距为2746mm甭攫。我知道铝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距睦冻粒,为了让你做到心中有数幕尽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疗。与竞争对手相比肚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诗啸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑簧芒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雀,哪怕国内的环境日趋恶劣闯漆嘲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值判团盼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成穿眷溃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吮刑外,整个过程大约需要22秒如凸少。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间保,从而避免占用后备厢大部分的空间茂糖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘韩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鸵浑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感某,没有法拉利暴躁殊,缺点恐怕是不高调缆。不信你点击上方视频听听视频里声音相什。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乏: 作为欧陆GT的性能旗舰簇顺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兄,不仔细研究根本发现不了它的区别蜜填。虽然外观变化之处并不算多海迸,但是对于轻量化舍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性信禽。" "   7月21日筏适书,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)睬鲸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华窗、北汽E150甸袜,成为第一期家用空间王冠军咳请矮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威录前。它们会有怎样的空间表现鹅敝荚,不如一起来见证萌彪。 本期内容开始前敞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛋纷: 好了共拆控,正式开始第二期内容笨放筐。不过简单说几句遍,为了没看过第一期的网友们槽娟:    你可能会发现双,随着岁月流逝投篮备、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭眉镭酱,也当起了小爸爸睹码饲。恰此时泵句,他们对车的选择可能也有了新的取向耙,空间大淋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溅逛。    基于此嚼裴疯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题膘劲需。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谐,让大家对车辆的实用性有个较全面没、正确的认识亥雾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蚀报、模拟一家三口郊游的情景实测说辖乘、细节空间的展示丸、实体娃娃的数据测量四个环节进行杰懦。   话不多说埃,有请今天的选手木镰,登巢省! 第一环节虫聊饭:堆放整理箱翻馅傻,能放多少放多少    由于很多厂商泻顾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乐荣牧,也会帮你量化一下车到底能装多少升介酮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缓己菜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鬼,并加以不同颜色区分伯泵,目的是给你呈现最直观的感受峨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据技陈,仅供大家感受一下瘸邢。今天我们拿箱子说话揩隶,看看它们这种数据到底能装多少箱子揩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下话铆衫:由于时间关系邢射,我们这次只借到了骊威的低配版步,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锭疥项,但高配版的骊威有这一功能亥。 首先出场的是骊威钱丝:    状态一丝嵌迸:单纯的后备厢空间 状态二拳:放倒后排座椅后的空间 状态三糜漆戏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹃刨: 骊威一如我们所想的那样疏,空间的确是其一大卖点芯铆马。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敝稼,小伙伴们都惊叹了!骊威寒盒川,实力不凡冈拇。   其次出场的是致炫仟垃:    状态一筏坦卯:单纯的后备厢空间 状态二牟形:放倒后排座椅后的空间 状态三秋槐捂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岛: 就如文章开头介绍致炫时所说弯溶,空间鹃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点犯涣。通过这一环节放整理箱的测试房蓝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得飞谭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积暮奴核:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牟瓮梦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结假截饥: 通过摆箱子的实战坪凌吝,以及上面表格数据的对比茫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利校老。而致炫与骊威差距也并不是太大戳,可见其空间不可小瞧激副。接下来又有哪些好玩儿环节污?而两车又会有怎样的表现呢就?请继续往下看茄皆妓。" "   今年5月怯漠扫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶体跺?9挡无用哀手?自由光深度试驾报告》)那率淌。当时跨屋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侍。    6月九险,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)并。不过3.2L版的离地间隙俱、接近角任咆迹、离去角量绊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嗣?    几天前仇敞规,我和赵璞牡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市色寡维,这车还行不行绥祁筹?    我们的第一站喘,魔都上海轻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藕歌。在经历了噩梦般的改签款蕊田、等待爸、登机斥贫、继续等待之后馁链,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间害。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿徊:“游遍世界各地料森,开尽天下好车手掇洛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剑热诞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腊垛豌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虾赦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恕接崩。在此我可以不吹牛X的告诉大家氏糠稠,我在纽北环实际驾驶过澄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI渴关,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吴败揣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮开啸,在国内也非常抢手扮列湿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升送测,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障困钾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梦夹,基本保留了GTI所有特征钮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升公文,在舒适配置上也更加的平民化渺普攀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整落,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蓉骂撩,例如两边的侧裙以及尾翼等赂媚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的毒。但低调的外观也有自己独有的设计元素嗅,例如车头处GTI特有的红色的拉线普掳屠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标市,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涛豆撅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性可,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm澜盒连。另外甭脾赡,新车的LED尾灯造型也很有特色毋。海外版GTI提供了红色溯羌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稼惦貌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现取,但国产后或许可以与国内的消费见面秤虐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磨蒜,我把它们大概分成两类笨可请:靠谱的和不靠谱的夕岸构。不靠谱的原因很多芭贡瑟,有些续航里程太短百绢,上车就开始为电量担心;有些性能太差凛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冬断,几十万买个两门小车岁拈,真当我们都是土豪吗港熬?   不靠谱的理由千千万汀该,靠谱的标准则大致相同随晾鲁。续航里程不能太短码,加速不能太慢搭井蛋,最好还有些实用性扳晦庇,价钱不贵就更好了癌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了急电,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熔汇辅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平题据际,拿汽油车举例的话晶钉导,90%以上都算得上靠谱船短剐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钙豹险,能达到及格水平的车型却不算多被。我们的这辆测试车是2012款的吴梆任,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啡乃。还好时隔两年苹,e6的动力系统并没有发生大变化亢,只是外形和配置有小小的调整米熄寥。   续航里程久菱丰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奢父,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钵浮笔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瞬舰鹃,这其实只是理论值烩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蓖敞,实际用车时很难达到熄。夏天空调孰讼、冬天暖风嗜、高速快了暮陵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程参腊。   这种电动车只是日常通勤还可以率斜脑,但稍微有些想法爸姜,想去见个朋友嵌寸绵、买个菜倘对,心里就得犯嘀咕豆彼哺。这种心中总有事悬着的感觉很难受槽糖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胳病。   由于时间原因皑舶,我们只能简单测试一下e6的续航能力券。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晌,其中高速路况三分之二溶挎,城市路况三分之一戎精。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翔度,我们的行程其实就是三段钮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)袍秃柬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)趟炮僚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)富秃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蹄歉碍,显示续航里程320公里晾。完成第一段高速路程时(43公里)枫犬,电池余量82%(耗电17%)苫苦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钨骚,电池余量63%(耗电19%)贪扇仁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)韧,电池余量45%(耗电18%)灵,续航里程134公里(减少61公里)青。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抚溶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右末告菱,比如第一段高速行驶菩橡捻,续航里程减了59公里奉,而实际行驶了43公里铣烷绣,二者大概是0.7倍的关系戒侮妒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近韦,拥堵路况似乎还更费电一些施吭。" "  近两年文,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮笺,很多大厂都推出了自己的纯电动车逢绦,先不说比亚迪这些纯自主品牌獭茸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惠。今天痹工梆,我们就提到了之诺这个品牌扔悔溺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勾,主打高端弥,并且未来也是只进行纯电动车的研发恨哇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌殿婪。今天版驾炭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E焦,下面我们就对这款车型做一次体验钠。   之诺1E只租不卖红鬼痴,租赁价格为毒歇:日租金为400元/天台舒孪,长租(3年期)为7400元/月棱揩,现在消费者就可以对这款车进行租赁聊惰摆。   租赁价格包含乃:车辆上牌厘、充电盒安装(7.5小时充满)篇、保险甘、每6个月一次定期检查保养拉、车辆维修我率,7天24小时道路救援煤肮、拖车以及备用车辆等犊官。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刃霜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计媳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计未,虽然亮点不是很多淘哦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幂筛,树立之诺自身品牌的辨识度蚀拒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唯,辨识度极高墒焦。 既然是同平台打造队,那么轴距和宝马X1也是相同的帕诺私。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叫父,尺寸为225/50 R17霸鞠,这款轮胎最主要是为了节能考虑额梢拭。   本文导航   分享到脸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉睬耍枚,它是南京依维柯生产的车型阑,隶属于跃进品牌旗下潮,是一款定位中高端的轻卡产品可涡。该车是在2013年1月首次发布的草疆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踞兰看,为用户提供了更多的备选车型鞘犊讨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现滤葡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娜鸿耪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域轻渤,宝马向来不走寻常路封棋,旗下的SUV并非越野硬汉宝徐涛,而是更加注重公路操控性拐,所以在外形上也有着自己的独到见解轻柏箍。Coupe原本只是轿跑车的特征疤箩卢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后附似,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秃。在这种背景之下袖钝,X4应运而生吵菲汾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验防,宝马对于X4的设计便更加得心应手锈赎奸。从车身尺寸来看挎统,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梯城。然而实际感受上禾申,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力道。它们的关系就如同X6和X5拔忱,一个张扬登、一个低调交堡。要想思喝亓。酷湾腹难?X4很在行挂鬼。   这辆X4的外观加入了大量M套件督骆,进一步凸显了它的运动风格淌画。夸张的前后包围降低了视觉重心宽涂偶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凸幌潮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洼赶?所以篓蜕舜,接近角供祈、离去角这些数据对于X4来说规饯响,根本不重要妇斥玲。   和X6一样躬陀,性感的臀部是X4最迷人的地方乐渭曝。如果从车尾来看让,X4确实比X3运动了不少捞河憾,高挑的腰线瘦凡、厚重的尾部都能给人很强的力量感舞细堕。对于35i来说探得储,单边双出的尾排着实有些低调湍。尾灯的造型是典型的宝马风格活煌抽,造型简单懈陆腿、大气贾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮册腻闺,前245mm模、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斤侯阜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)既牢,这是一款综合静音硕波、舒适加肩、操控于一体的轮胎较。在我看来硅舒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磨,似乎更为合适盒吞。" "  原标题欺兑篮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沃纲农,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)得孤,该车除了外观造型犀利挫、内饰豪华楞零、配置丰富之外量,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豪帅嗡。作为一款以年轻脐、时尚为主旋律的产品歉羌绕,NX开起来的感受如何武,今天我就为大家正式揭秘非享亨。(注耍赎舜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹿蹿圃,如NX浇吃、ES顾半、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍圣:   NX车型的外观内饰设计风格颠,在之前的文章中我已做了详细介绍同,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盯岸。从实车给人的感觉来看傅剐翁,它的确做到了这点节械,不少人见到它的第一反应就是桂孰悉:恩翠搪都,这车挺个性汞、挺漂亮镭布逆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅称,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胶雷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度识详反。此外蔷忌并,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涸憋,进一步提升了科技感荡。不过它并非全系标配桅,在入门级车型上近光灯依旧是LED腾柑,远光灯为卤素灯泡良嗽眠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “奚憔埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV显灵躺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搔楼、宝马X1做直接竞争河夸库,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔷尉宠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甭妇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES构绵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格愧饶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅峒汀,其中一款为17英寸勃,另两款为18英寸杯便糕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帛蜜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枷舶苛,在国内的售价大约1700元/条恭秆。   车尾线条与前脸相呼应鞍,造型犀利功墙酒,棱角分明孰蟹媳,以凸显整车年轻讥愤窝、运动化的产品定位柿。同时建,尾灯设计十分用心墟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嫁,特意在接缝处增加了一小块LED详险闭。   内饰方面探漏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镀极,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哇峭磋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用飘,大幅提升了车内的豪华氛围携空解。   据雷克萨斯厂商人员介绍功嫌鼎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏飞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驰废哄,它的使用方法类似于电脑的触模板乡龚,并带有震动回馈功能馅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匈署。此外罐膳氨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统珐搬,我们咨询厂商工作人员耗,这配置会不会引入中国倦,对方并没有给出明确答复荷缉且。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篱溶,作为家族中的新进成员奉靖,NX的表现自然也不会差课。为了符合它运动化的定位食端甩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现砂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碧么菠。   在海外狭忙箱,NX提供了全景天窗但欺搞、普通天窗和无天窗三种版本的车型瓶贺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扳,采光效果很好鞍填,但无法开启搽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用咯罗侩,采用的是外开式设计厢。可以确定的是纠晨路,上述两种版本的天窗都将引入中国被塑,至于无天窗版车型是否会引进菠,暂不清楚里。" "  [汽车之家专业评测] 2006年竭,马自达CX-7在海外推出;2009年浇,2.5L两驱车型引入国内扭潦哆,售价28.8万;2010年柔晤苟,增配的小改款车型上市确,售价29.08万继,同时宣布国产意向;2012年晨,海外CX-7停产;2014年景许,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道某,等它国产的人此时已经老了四岁了市脓际。   从以进口的身份引入国内睡沸撵,到正式国产经历了四年左右的时间勿饲酪,在这四年中进口CX-7销量并不好笑抢,一方面是当时市场不成熟扑拆,后期竞品丛生将其埋没了祁。另一方面原因也在其本身另瘸陌,比如定价高鹃、2.5L发动机动力孱弱等等射,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍限,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丢蒂骂。在测试之前膜绣怪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点聪窍醛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斜朵,搭配6挡手自一体变速箱敦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晌,只不过调校要比CX-7上的更为激进甭持东。即便如此拐阑交,我们仍旧对它的动力表现有所期盼律扭。   油门的设定比较灵敏郊鸡驮,起步和加速初段都还比较轻盈卷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线媚朝,而不至于拖沓凹溺漏,一切都显得易于掌握败。变速箱和发动机配合的是那么默契粉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位雹锚,只是在极拥堵的道路上蠕动时愧,1挡与2挡的切换有点闯动而已昆,问题不大杆。   转向和悬架的设定偏向运动位,采用机械液压助力的转向系统比较重殊秆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣并其。悬架没有“忽悠”的表现悄蹄厦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绞毕剑,车内乘员经忱硎鸦龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阮漂。悬架后段偏硬凶杆刨,在弯道中并没有明显的侧倾颓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去混。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痛,动力供给够积极蔡伸瓤,表现不错承芥,驾驶感觉非常轻松揩,动力的跟进也很是及时患补。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鸵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm级,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宋础码,而且不是那种喷涌般的迸发起徒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已珐脊,给人相对内向保守的错觉练。   CX-7更擅长的是中途加速丧梅埔,比如从60公里/小时开始赎钙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易睦合,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纯拴阑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醒差较,这几天这种沮丧感时常出现猜滩沥。不过也正是这个中段加速的特点宝返,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脆己同,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓦肉,稍踩油门就奔向3000rpm辨斑,便能得到很好的响应仟,仅有极为短暂的降挡迟疑红腐,随后就催逼出了足够的扭矩豁勒。简而言之骡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诵,容易上手刹习哨,各方面的表现也都算令人满意型。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诬,涡轮增压器起到了明显的效果犊脚亥,就像注入了某种精神类药物铜悼辫,虽不时刻保持着亢奋状态夸乐阂,但兴奋状态确实随时可以到来便哼,一切都听从指挥脓霉。这种持续的加速感可以维持一段时间忱爬,心里不禁一阵爽快瓷,当然逼较汝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了夸猜坡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荒磐绵,消耗燃油17.94升竞点,平均时速为30公里/小时瓮叙,全程开启空调岔刚,平均油耗为13.3升/百公里强,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看从悸,CX-7绝不算省油的那类嚎石处,准确的说是比较费油纳铃。另外赣嗣崇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渭淖痉,无疑使用成本相对较高垛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慰休箍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兼。说实话峦馈缝,那是我第一次接触这两款车飘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旅兢堡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鳖,动力同样够用朔腐驹,但输出并不算线性鸵瑞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制描弊赊。当时我就在想亲兰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挛挝,而如今厂家真的这么干了摄纱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统天,增加了几项配置查孺,外观方面几乎没有改动瞄疽,图中的这款车只是增加了车顶行李架并窘烯、车尾扰流板和挡泥板等选装件堂。   这款帅客HR16是一款7座车型橡感郝,它可以满足国V排放标准番跺,车窗后半部分采用了隐私玻璃耐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鸥典。当然贫箔卸,帅客实际上是一款既可以满足载人方椽别,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓤,所以它的车系中包含了5座膊、7座下捍感、国IV殴显簿、国V等各种不同版本供。   除了挡泥板之外叔狡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高丝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笑错。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统婚逗,其中的最强模式叫作“Dynamic”苍,译为“动态”乃食。有意思的是俯白,在英文里疟捞锈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞠涕蛇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机才频廓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磺盛豁?——开启动态模式暇铰,就等于点燃了一根无形的导火线斑。   要追根溯源的话十男,炸药起始于中国斯,属于四大发明之一品,不过相比中国发明的黑火药甘狼抗,硝酸甘油平时更加安全可控傻,而且破坏力更强钦仙跨。奥迪RS 7同样如此剩却保,它多数时候表现得比较随和祟惩顷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吼揪。   首先从外观上就容易看出它很厉害毒纲躬。奥迪A7之所以独特裂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侯嘲软,人们将之称为“Sportback”撕穷扑,在我看来诧,它的廓更像是一只优雅的海龟趴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凸贡摧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勤浅,所以它已经不是传统爬行类的龟揽欣问,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坪曝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同迪铰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侯吭,让人不由自主的去稳稳扶住3丸粪、9点位置纶抵。   在风骚的外形和各种真皮公、碳纤维材质的覆盖之下桃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侵参,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别价,这一点很好犁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV光经商,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群期。即便在这种情况下孩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题希:谁给你的自信卖这么贵没揽?不错轿确,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008椽沧甩,它到底是盲目自信还是厚积薄发彻艰体?我们一比高下掂吭弘。 外观对比缔分钉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结变怜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舶韩,所以我决定说点可以量化的东西灰。首先噬当,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涸恰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜜阿。其次可能是由于动力的原因衅回,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽径庐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耙攻肥,备受关注的长安CS75正式宣布上市甫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屏。在前期的试驾活动上苗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型损,并对其驾驶品质给予了极高的评价顺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车魏抛,和手动挡车型相比裸韦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸿盘。 ● 外观内饰的简单介绍士垫:   在外观方面屉赡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型熄僚抽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郡裂,甚至连一个小尾标都没有瞬涧鼓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抬,但1.8T车主可能会对此有一些不满冗洛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘎谅十,轴距为2700mm奸坝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5举附、奔腾X80以及哈弗H6努,CS75还是相当有竞争力的保,它的轴距和长度最大瞄讽,宽度仅次于哈弗H6读鹊,高度相比瑞虎5矮了35mm兽。   在外部配置上巍施朝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统檬耗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翁虚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角擦。另外弗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拼窗画,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粒臣聊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致庆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品慰袜,市场售价约为700元/条波律勒,在同级别中算是很厚道的配备了匣。此外乌罗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品裁谐抬,只是轮圈被替换为铁轮圈罢,还是俩字——厚道拿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伯,看起来更有层次感冻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歧慕泞、设计毫无新意抹骡爸、用料也很一般等不好的印象媒绊。不过近年来删呵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹社,长安便是其一栓耸伍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视迷,也很难找出它的缺点骡藕牧,按键片巾赴、旋钮的阻尼适中级莽,手感很不错钩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏湿,分辨率和反应速度都还不错轻蔬,不过在功能性上它只提供基本的导航靛掠文、DVD笛、电台被池、倒车影像及蓝牙功能荤锋伶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓢彭纶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的悉广佬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唯,但是厂家对此并没有改进顷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夏坊翰。但是鲤稻蕉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度五喊裁,同时设备名称也无法显示完整闲,在用户体验上还有提升空间孙。   不过寞,在一些细节处理上刃鲜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意校。比如在挡把前方的储物格秽教窟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理布蔡,不过这块材质却为硬塑料孤集史,实际上根本无法达到防滑的效果恰。另外肛豹皑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酪,这点值得表扬款,但必须手动摁下开关才能点亮靡庆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兑碉锹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果入等韶。座椅填充物软硬适中竿蔡美,刚刚好典昧半,并不会软到开久了腰疼穷骡,也不至于硬到硌(gè)人鸿儒。除此之外季砂淬,包裹性表现也很不错呕喂黑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敖。另外疮村斗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拷艰。   车内乘坐空间表现上纯,身高180cm的编辑身处前排桃顺,头部约有一拳左右的空间疆棘钦,此时移身至后排税骸弯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斡。作为一台紧凑型SUV车型褪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拿摧。   来到后备厢任砷氯,长安官方给出的容积数据为590-1560L辨,表现中规中矩白肖都。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布你坪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冬,增加消费者对于整车的好感度挤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淮酗,如今市面上的电动车产品越来越多衔堑,开始逐渐走入人们的生活醇炔夸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赤,大家对它的了解可能还不是很多搏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元图归婪。那么这款车究竟如何呢耸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搁缓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涟墙,我们终于有机会近距离接触一下袜辈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质饺,因此其与众泰汽车合作览伪,推出众泰知豆电动车沧剖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识付。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗说炬佰?不管你信不信讲,反正我信了技碍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绢闷绒,售价为24.98万-28.98万元感陶,共有三款配置可咽睹谩,全系均未采用quattro四驱系统剁心,取而代之的是前置前驱的驱动形式溯表。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搜观,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娘才粕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水处,1.4T的发动机到底够不够用蓬裂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篮,这些问题都难免让人担心频。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碉,它又是否值这个价格概,下面让我来终结你的这些疑惑嗓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力慰边:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱户荒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样封舱牌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粪插,既然大家都关心这一问题殿献,那么我们就从这个问题开始一一解决题毫两。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冻,其最大输出功率为110kW厩,峰值扭矩可以达到250Nm姑虎缆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm洁官堪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后还猜,动力储备不足方面的顾虑桅入,但是这些想法也好顾虑也罢魂欧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惺乐农,油门初段的旷量微乎其微妇惊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点第好,当发动机的转速达到1750转时巾尚簿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溶棵施,强烈的推背感也会随之而来诞畔,如果你不是冷静下来思考一下袍危嗡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芯梧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忱还类。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谦厩,一开始的想法和我一样魂江,换了1.4T发动机之后辩,动力跟的上吗婚诫?心里总是怀揣着这样一个疑问鄙,但是当他们开了一段时间之后列豁入,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乳骨冕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瑟伪,处于D挡模式时师馁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碑握憋,但也感觉不到激进的性格旦。但是当车辆处于S挡时费尉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉囤,整个车似乎突然变得紧张了起来仙京,时刻专注着你踩油门的右脚惭碾,稍有动作便会迅速做出响应熟坊。   在城市的驾驶中械蠢乐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障届,当你深踩油门时肛身,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞跨犬吻,或者可以说戒浮肛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态输。此外啤,作为一台不折不扣的城市SUV秤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绦说。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陆背篓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钒九,但是丝毫感觉不到突兀的加速感圣辅帛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嚎镶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堪捌,整个加速的过程非常线性藉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时素危搬,不会表现的非常神经质梦庞图。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱警驼,这台变速箱给人的感觉非常聪明侩勺贺,可以准确的猜出驾驶者的意图祭,在换挡的速度和时机方面非常到位癸搞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拷富弄。此外递芥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错豢。当车辆处于D挡模式下班彩鲜,当发动机的转速达到2000转时侠,这台变速箱便会进行升挡的动作黎湿,从而保证日常驾驶更好的经济性挖客趁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应橙抛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辛恳。   这台变速箱也并不是近乎完美危般羞,它当然也存在着自身的不足姆括。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抡圭茎,尤其是在低速的区间内憾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喇龚。此外送吃,该车提供了四种驾驶模式的选择苹捌,分别为经济乐诧裴、舒适蔽接、自动和动态模式街,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仍浪。 性能测试皮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中访,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搔功,最终的破百成绩为9.14秒礁梯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慰弗丘。奥迪Q3在三挡时完成了破百羌判双,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锰挎。此外锌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没眉浓弹,非趁墒芮危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仇寝掏,整个加速的过程十分平顺和线性居拍伙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蓟眷冕。车辆在全力起步的过程中损怒风,由于没有采用quattro四驱系统封罐热,车身有轻微的抬头现象嚏躺,前悬挂的拉伸比较明显粗嗡。 性能测试剂咯盾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中关管,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米袒稳柿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赐。在整个制动的过程中夹乓,G值适中保持在-0.9到-1之间囊泛痊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态遣,前悬挂很大程度的收到挤压劝擎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显米尚。此外痊垢,该车在连续制动的情况下财酮,受到的热衰退现象比较明显累颓,在连续测试过后稼欧璃,制动距离增长了接近2米抽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容傻,动力方面也足以应对使用的需求署钡靖,尤其是在低扭方面贿浮,这台发动机表现除了浑厚的功底肩辨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平莫必。对于一台城市SUV来说伸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啦溯噶。" "  你有没有这样的勇气栋妨辖,一辈子只留着一种发型惟,带着一种款式的眼镜辱炼裤?或许多数人会摇头说不嘲纹。试想你现在穿着中山装觅木,带着大边框歇,留着中分头走在街上旧倘卷,别人必定会投来异样的眼光赐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变莆,但有一种美麻材,却是永恒的怒毁,我们称之为“经典”嘶夕。就像中山装逐渐演变成了“国服”匙保殊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样箱维,看似过时的东西稍加润色辞吝,就会焕发出经典的力量功。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辜,也是一个互相佐证的问题舌喘。正是扛住了时间的消磨实摧,一个产品一种设计才能称之为经典不微。而正是因为它是经典阂,所以无论时间如何过往壬,岁月如何变迁涎,它依旧能代表着美伤喊妮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角筹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫揭、保时捷911仕、MINI这几款车了罐绞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承费光魔,这是一种财富瞳颠,就像一个国家的历史一样全校,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洞。但就像中山装一样垛莽浩,如果不稍加改动便,依旧会被人说土气侥渐,MINI也是一样酗垄,细节的升华会有益于经典的传播和传承囱佛钙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秃,是全新MINI车系中性能最好的徐川。所以车头车尾都会看到“S”的字样梨蝎恼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奉,这是它彰显不同的地方船氰抛,尾灯的轮廓更大了蔽嫡,但相比老款不够凝练塑酵激,同时你也感受不到它有何种审美的进步心,个人感觉它是为了变化而变化庞背。轮毂方面了措,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糠兢虫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蜜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丘逛。不过抗徘娠,在真正接触到保时捷Macan之前该,我对它的真正实力也有所质疑端。众所周知慰含,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造堂憋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冯我晚?带着这个疑虑长骗诽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盗疙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓷刺妇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机降观,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似袍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嵌。在没有任何参考坐标的情况下垒嚼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的槐。排除了惯性思维的困扰殿氏,对于一款新车而言或许并非坏事拴拨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布畦惯,因此有关它的设计特征我们并不陌生谢。作为保时捷推出的第二款SUV车型算,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惦,同时也融入了许多独特的元素槽雷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酪壁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碧,因此在细节处理上港,新车融入了更加激进的设计元素谁美凉。    作为入门版车型心,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯幸梅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯父乡,并采用导光条设计官蔫炼,其视觉效果更具科技感啃。   保时捷Macan的腰线位置较高悄盼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嘶楼,营造出强烈的动态视觉效果喀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格褂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敬谭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拔蔚,我的同事此前已经为大家介绍档。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解固峰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍糠交倡。" "   ??????? 提起观致冒括绷,大家都会想起什么鼎浮?这似乎是一个难以回答的问题首琼。作为一个有着中国血统的全新品牌烽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩双突。在2013年纺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孝,一石惊起千层浪览。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芥通耽。   如今宫唇场,观致的第二款车型眉薪层,观致3五门版也如约而至惨庙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菜熔?它的到来稿单晶,在扩充了观致的产品线之后饺会,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢衬舷安?自然是令我们拭目以待栓臣颧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洼磊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凳侮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型邢烯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镶譬番,时至今日都没有做大幅的修改绘豪。就是这样一个古董级外貌的家伙迹惩汉,最近竟然和新能源技术杠上了馁卜。2013年的日内瓦车展上哦,路虎推出了一款纯电动卫士广娘,旨在告诉大家卫士宝刀未老炼屎舒。而这些天鲁熄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试反,看起来埃青,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了相箍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溯司搅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怖局挂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望播,并未成为现实甩诧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已插勃慧。   事情的转折点发生在2014年6月18日谦纹哦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照畅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袖,并且这一次川澜,车身上已经重新贴上了拉花佛妇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梆姬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”程冉,而是一台真正的电动版卫士防漆线。   之后通过各种途径的联系蠢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版曙珐航,虽然这并不是一款量产车十镭峰,也没有任何电动机啊、电池组方面的参数数据死瑰桃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嫁,我们认为此次试驾还是很有意义的精临脆。   ■ 外观造型赂帆肋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷添困,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士年。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样囤烤举,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异顽回拨。   电动版卫士全球仅有7台趴慌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车魂级淬,基于卫士110车型打造沏午,可以根据情况容纳5个或7个座椅拐蕊,算是车系中的“旅行款”共恰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赤典迸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狙坏葱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盆,丝毫不加以修饰幸佃。按照官方对柴油版车型的销售策略陆围,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分采踩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔷椒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凡独忱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纠变。正对车头季,右侧翼子板的通风口也是镂空的奥,下方是空调系统的进气口柑,而左侧的则仅仅用作装饰倾疥,所以是完全封死的状态畦习掀。   平直的挡风玻璃绢、小雨刷琴、面积可观手动调节后视镜界,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桥希菩,而在这台电动版卫士上郎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肩。   实际上坷祁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致世嚷行,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讽奥晌,电动车窗只照顾到前排乘客夹钙,第二排为手摇的梳揩,第三排则仅仅是推拉窗铰谓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林眠,确实壤帅纳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顷览,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中歧贪犯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堤。   三窗式车尾设计除了古老外氖,想不出更多的词去形容甘挨祭,好在后窗电加热捅脾劳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备闻散,而这些也是这台车上为数不多的电子系统端喀挪。至于各种不同用处的尾灯耙参绿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧态祭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩心蔷,并配备了13针牵引电力接口碱踌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茧。而对于电动版卫士来说崇瘫句,这款车的拖曳能力也非一般强大仑哩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奥乒臂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯危辈蝗,在这四年一次的盛世当中何秘详,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注实猾守,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱缴榧铡,在经过整体的细化改进后整体更出色本嚷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚涯鸬睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涵顿,对于这样一款小车到底怎样供疯椭,让我们一起一探究竟维虐澳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车交守,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狄翰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吭冠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呈穆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择害,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩荼龋可靠的选择难。   相比现在很多的车型爬土,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烹,个人比较喜欢这样的感觉界,朴素也是另一种风格刀凶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霜形,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分事黔,可以说是起到了点睛的作用期柒司,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扇添,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谦,看起来还有些运动精神呜岛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组价阀,同时也是远近光一体设计举了,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堂,更加突出其可爱的造型风格揽兼巾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辽吧,同时也表明了J2的一种年轻风格僳匠。虽然是一款定价不高的微型家用车朗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置稻刨色,雾灯虽然不是什么贵重的配置速金,但对于安全的保障还是多一分才好隶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力悉刚,实际使用中虽然刮水面积稍邢怠,但整体还是清理的非常干净摹牢。   在车体侧面造型上钙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伐间禄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虑柑,这样给头部空间会留出很多谩滩辰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烫订材。腰线起始的位置和大灯高度相同蜗,这给了驾驶员足够大的视野空间仁戳刀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碎超坊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高截,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敢赐。   在尾部造型上秃玻嘛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凸理,同时加大了尾部示宽灯的面积袜淬革,为了就是提示后方车辆注意安全雇陋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹竭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高囤倒,内部非常的深不过开口非常兴掏取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腑罕岭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畴炬,虽然是钢圈蔷郝晾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳必。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型褂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拍廊戌。另外华奈莫,一直让人头疼的售价问题啦全,此次又出现了扁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拱。价格问题几,在上市新闻 中已谈了很多葱脸,不过与价格相比返韦蔑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挛赣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统飞乖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猾户?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饺,即将为各位解开疑问涤辖帕。   观致3五门版已于6月24日上市搐胎惫,目前指导价已公布痰牌,售价区间11.99-17.19万元 苯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍联倦博:依然遵循简洁的设计思路晾,造型更显年轻艘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头莽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士险踌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朽。可以说叙溜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车局淌蓄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格适酚,不过在细节上却更显年轻交凸潭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卧,轴距为2690mm旗,除了长度缩短了177mm之外枷陈俏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别渡绵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话即嗜蕊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玛驮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尉缆眷。在车身颜色上殿,观致3五门版同样有6种颜色可严缧汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粟哩,色彩更为鲜亮抗,也更有时尚感冠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起套台糠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别领。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面木醛,而前雾灯也采用了圆形的设计澜孔舵,更显时尚乌隧很。另外钡牵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蔷菲俺、转向辅助灯和大灯清洗装置芦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霖。   除此之外皮虾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大婪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)及港,并且轮圈的款式也更加的年轻洗茄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18购。所以在轮圈与轮胎的规格上宫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍现麻:与三厢版一致郸儒梗,细节改变不大从斗厩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同柿堑脓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔼盒辨。中控台采用对称式设计崇群勤,各种功能布置规整窖读,按钮数量控制在了合理的范围内牟,不会给人一种杂乱的感觉七。平底式多功能方向盘与三厢版无异魂涸胚,造型很有运动感馅,真皮包裹的外圈握感也很不错队哗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滦,除了蓝牙电话咀、多媒体播放等这些基本配置之外窃狡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务簇箱。除此之外踌拈疥,车主还可选配观致逸云的增值服务傲尉逼,该服务包含实时交通路况晤枚价、实时停车场信息和地图更新等患到。 ● 座椅及乘坐空间佃剩:白色绲边真皮座椅很有时尚感充诧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妙敦废,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抚闷,与三厢版顶配车型相同浚透尽。不过区别在于煎噶善,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升发弯釜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动口。   在乘坐空间方面煎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搜导访,并将座椅调到最低位置后抠锋纫,头部空间大约为1拳霸佩唉,显得很宽裕;而进入后排后嚏烹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间了窟壕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颇饭。后排中间地板隆起幅度较大篮,长度也不适合搁脚磷骋,中间乘客的舒适度会受到一些影响寒虐。 ● 后备厢截桐、储物空间和天窗虐领喷:后备厢容积403-1105升浇唬,储物格众多停磨。   在不放倒后排座椅的情况下柏换害,观致3五门版后备厢容积为403升庞疏烦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题如信。如果嫌这样的空间还不够的话妓缅吮,将后排座椅全部放倒后税矗,空间最大可扩大到1105升免钱。除此之外寥山履,如果您随身携带了诸如手机测戒架、饮料之类的细碎物品的话彻篇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋硗叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炬踢酣,可打开的总面积约为0.22平方米莱褐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似化乳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胯上浓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疾瓢,两者最大功率分别为126马力和156马力秽坛课,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沮蔽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犁梢泥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垄哗乘,其他车型均采用6速双离合变速箱亮。在底盘悬架方面瞧唯阔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统几递抠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架估功。 ● 驾驶感受吴胺鞠:底盘调校水准高耿傻,变速箱低速平顺性比三厢版好牡革。   此次试驾会上仍暑雌,我们大部分时间都行走在城市道路中订萎晶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陛坚幢,起步时若是轻踩油门踏板旦蹿回,车辆的提速会显得比较迟缓茎雾厢,若要改善的话瓮,需要至少踩下1/2的踏板行程秋。对于开惯了日系车的朋友们来说鸿鞠集,这种偏向于传统欧系车型风格淀,而非“一点就有”的油门调行ⅲ可能需要一点适应的过程肺。   而在整个加速的过程中阿景崩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题似徘倒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上色呛寺,咆哮声已经传入驾驶舱棠,可就是不见变速箱及时升挡遂枪晒。另一方面入,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入篙,整个介入过程并不是特别的线性心,其工作时的噪音也清晰可辨首谈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冻汲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孰掏涕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碧手浦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侨俏鬼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潮哇论,并且伴随着强烈的顿挫感妇博化,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汇猎涪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态罚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饲,虽然顿挫感还是有惠散,但已经能够被绝大部分消费者所接受懊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓮,那么我可以回答您屋躲,和大众的DSG表现相差无几惶谈哦。萍。   从观致工程师的口中得知哀币剿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烽裂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哭皆灯,对变速箱程序偿辽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宝催,找到其中一个最佳点锚迟锣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蛔。   在手动模式下惠郝凑,发动机的表现仍然很积极妒,不过由于其低速动力输出并不出众凡笑烂,其加速度并不能让人感到满意队镐,很大程度上籍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秦。此外酱啃剔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娄报,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搅妓措。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庞,而在此前的三门版车型上莆普,我们就给予了相当高的评价阮坍人。虽然仅从结构上来看横逃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乔狗,但作为一款家用车绣券,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性链坝排,高速行驶变道保证稳定性快。事实证明蛾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现焕瓤祈,并且从车底反馈至车厢内的声音唯紊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看楔幌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暑烘卢。   ● 编辑总结拒胜司:   从我们此次的试驾感受来看块,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桔盎、时髦的外形童痉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整徒裸。与之前我们体验的三厢版车型相比共困,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步福娘,尽管目前顿挫感还是存在耸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过靖掸伪,有值得称赞的地方颅,自然也存在着一些不足都,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竿垦肛。另外方,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的闷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衬介,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秸盛脯、转向辅助灯及大灯清洗功能斤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎跋俱吻,这样看来届蛔汕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睹奖愤。不过互,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阀驴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧萝甫渤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移呵荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍畴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慌瓜枷。但个人更喜欢两厢版本擅拖诧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敦弄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾篮推。当然搁抖垫,作为同一款车此甩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同轨夕。三厢版本更加实用挖杏陪,两厢版外观更加时尚干练垄。今天带来这款两厢版爱唯欧妇世闭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容考,大灯的设计相对保守了沟圈,但也减少了人们对于这台车的争议性快谐。从而扩大了消费人群拌肥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好善毛,各有各的美柔牛。但无疑被扑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惨户兢。   侧面的变化并不是很明显驰享,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黄。相比三厢版要顺眼的多菏。车尾的变化同样集中在尾灯上膘,尾灯的轮廓变化倒是不大瞧掂,变化主要集中在尾灯颜色的改变檀恐乔。深红色的外围显得更有质感敲持啪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甫摧,越野车是最好的选择蛋誊吉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车讽凶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盆怜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颓墓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力臣古。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剔涛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帮平。除了电视剧的锦上添花疾房竿,BJ40本身的魅力也势不可挡复畦,下面我们就走近这款“北京青年”懊取泻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼画。   外观/内饰捣嗓噬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锯克,或许有人会问那为什么还要进行测试虽寞换。其实答案很简单价酿,之前测试的BJ40是一款试装车葱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别配擅敞,包括电视剧中车辆也是如此惫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变玫锑峨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辉切肖。虽然我没有见过之前的试装车配,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异类,甚至有些地方与牧马人不相上下派缮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了魄,这里就不再做过多赘述朽疽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匙,你会发现并没什么科技感穷聚,简单的线条曹、硬派越野车特有的见棱见角的气质喉倪填,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面噬。另外港,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留破。硬质塑料质地的中控面板很厚实士谭,比起舒服的软性塑料手感稍差媳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咳限梁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冀拇茸,同理使用织布座椅也是一样耐,无论您是刚刚涉过水推鳖伙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨信含填,都不用担心漏就船。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贡郴,不需要华丽的外表去装饰庙瓮誓。虽然BJ40有着很浓重的模仿弧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钱坍抛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脱骋茂,那只能说这个人并不了解硬派越野车昧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望犁,让人想到真正的场地里去撒点野围。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀船?惊险的高速穿插萌岭、精彩的甩尾掉头葡请餐、惊艳的侧向双轮行进桐恼肃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演耍行。时过境迁馁舞,萨博虽已退出中国市程偎,但把经典的两款车型(即9-3朔、9-5)的技术留在了中国妒磐,在北汽成功收购萨博技术后垃仇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赏叭豪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型祁睫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求溅炊独,主打性价比与实用性旁贿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确其报,只是在某些方面使用了相关技术而已协啸毙。   从外形设计上就不难看出络,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰池,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70售,同时车身上所使用的犀利线条荒,令时尚动感的氛围展现得十分充分剖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表焙挡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级擂,车身各项参数都小于萨博9-3栋,所以直接套用的说辞显然并不成立棚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斤,打造一款可以继承优秀基因疤规,并适合普通家庭用户的车型曝饰,成为了设计团队主攻课程壤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茫光,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应可唇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涵,但紧凑的造型与简练的线条男戊,使其观感的持久性更好率疾会。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烫嘶虏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场眠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贫汾比,价格能接受冉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淮潜蜜。而现在也有很多车型供大家选择熄,包括大众途安盖帽屋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纬结。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腹,它还有一个进口车的身份倡瞳饲。接下来箍祈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现几响。   外观剐:起亚最新家族设计长登鲁,略显可爱连胯,大部分能接受尖木。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潜,同时又有一种独特的卡通味道棋徽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茨,没有配备氙气大灯势配凌,但全系均带有LED日间行车灯阜怪仇、透镜及大灯高度可调功能揉歼慌。雾灯部分的设计很有个性讲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窘椒佩。   由于车身高度降低沫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虎韶饯,平滑的车顶线条降低了风阻系数败吵焚,流线型设计更加美观美。全系除顶配的豪华版外哭浅戳,后视镜都没有集成转向灯功能缅佬。另外史,低配车型的轮毂也比较简洁跋朝,轮胎规格为205/55 R16荤还壁。   新佳乐车尾的设计十分简洁挪,总体看上去比较圆润郝拖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绥楼,凸起的轮廓首尾呼应含十。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方零,车顶带有行李架柒帮城,具备一定的实用性糕侍。新佳乐全系标配倒车雷达功能肮缝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像息箍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源干弯钙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题禄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呛人,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绍。而提到雷克萨斯伞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样箱,立刻联想到了舒适悍、安静等一系列形容词淀拷炭。   作为雷克萨斯主力车型美,ES系列占据其在华销量近半壁江山椿悔,舒适秆绦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淌萎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屁颗,更是有充足的理由享受这些评语飘卢栋。但更重要的是娘泌,在环境日益恶化伴穿、石油资源日益紧张滤楔、油价越来越高的今天铂倦号,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度点辑。   外观部分耍脆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型玖雀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)里。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生礁辽,和前代相比进化明显筷史豌。初次亮相时骋穿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卉。与丰田一样偷糠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格墙擒型,目前已被广大消费者接受承离,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丹烽。   外部配置上誓叭脯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜡谁琶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目错屯,与中网造型配合不错的窜啸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格具,轴距2820mm尖不。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溶门汰,ES没有针对中国市场刻意加长磁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菊,轴距比老款增加了45mm丹惕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计河汾翱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型险腿超,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们葱现。当然鞘慕射,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胸锤波。另外琉讲贯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凄,更加低调事蜜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畅奋领,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距椭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆女聚懊、忘记沉默寡言的正装车主牛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框海、忘记... ...算了卸牟损,需要忘记的东西太多剃,你只需要记得一点耗扒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽必。   奥迪的低调衔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)佩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝艘团,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然散殿橇。依托自奥迪A7的造型设计辱困,RS7依然拥有优雅的造型蹲挥素,仅仅在一些细微的地方霓裤骚,RS7做了运动化改进侮扳汇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毫锻潞、以及哑光附件闭挎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗽强兽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棉。   如果客户需要方集,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呵羡氏,其轮胎规格达到275/30 R21荣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垒。排气管依旧体现出奥迪的低调拜,外部看是两个椭圆形排气管眯,而其实际是双出四排气垂祭蜜,因为单侧双排气有节流阀簿穗,用于改变排气通道界盛孰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣厘犬瓤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的定娥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蟹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怯犯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔达垃。车钥匙炯窍锤、平底三辐真皮方向盘海首、运动前座椅躺帘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标萝剔宦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能萝库,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示黑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啦,还提供发动机增压压力丰氨唤、机油温度显示和圈速计时器等数据盲疾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰空楼懂,并提供其它3种材料作为选装梗。车顶内衬标配黑色织布浓囱琴,可选配黑色Alcantara面料涎柑白。搁脚板释侈、刹车踏板沦宠坷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑莫、一体式头枕的运动座椅鸥孔矾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料九诧,并提供钻石绗缝到科。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碳叭菜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装协缮火。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伞商鼎,就像微博上说的据苍酣,一次刻骨铭心的爱情鞋,一次说走就走的旅行什么的恃短。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求糯倍,但在现实中噬,你不能永远一副放纵不羁的样子睫邯病,特别是在资金有限的情况下眠桓炮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的枪蕊。此时你就需要一辆价格便宜韦、实用可靠的多功能车型盾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侈霖,分别是景逸X3和景逸X5凉衬,形成高低搭配产品布局裸夸快。景逸X3属于入门车型庭红,共有三个配置顾,指导价从6.99万到7.79万元摩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浅董项。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笛侨成,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怠睹。这款车的前脸采用了新的风格样式场锌幕,线条比较硬朗港沫氖,造型简洁流畅书,同时又很饱满避,没有过分追求标新立异的夸张风格铝垛兴,显得更加沉稳汕帛俺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迟,给整辆车增添了活力攀赐。   除了前脸之外归颅错,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吨,让人略感失望嗽,好在整体风格还算融洽你脊,不会给人前后脱节的感觉刑腾校。   景逸X3的长宽高分别为4382mm畦、1835mm和1705mm伎,轴距为2685mm赂农,在这个价位上算是较为突出的水平了籍恭燃,保证了足够的车内空间投痕武。" "  在固有的印象当中念肯散,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潞娘钩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈列埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冠堕,作为日系三大高端品牌中的一名腥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凄魄楼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次难措,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惜察钵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哦倘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娟帅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现峨戏,取而代之的则是一种日系的柔美风格芒坚揉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鄙滴匪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力焦酪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咳拟,并且这种特点让别的对手无法模仿恫青骗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉变酒策,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抛鲜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面爬,看起来非常具有独特的风格娜猜百。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计齐淮妈,不过看起来还是比较有神的狸暮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胎俏疲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示菩蔡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的得绵刨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方心,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉林,这款车有这么长么辫割怕?实际上后门的长度远大于前门团订,不过整体造型并未收到过多的干扰嗣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瓷牡,因为C柱的造型更加接近尾部联看,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果删檬毁,腰线的设计在在尾部提到了最高叙喜,并且从前大灯连接到了尾灯部分顺题。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耸泌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泻首,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乖焦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虎赌剃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惶茧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缕拓,到今年4月20日其正式接受预定嗽,不到一年的时间诽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帮蛊。在新能源车量产测、市售的速度车,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镶受趣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过离恒喂。当然乾汉骆,汽车之家评测新车的速度也不慢讣泄,今天尖童宦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章棵底炒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叼逢,其中橙色的为增程式混合动力版车型捅,白色的为纯电动版车型俩憾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怕。   ●外观缄:造型前卫堕豪己,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韩,我见到量产市售车之后汐歉,其外观真难以与概念车作区分糯筏握。宝马i3前脸造型饱满圆润喂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靖阂绒。不过嘿恼,“进气格栅”四个字需要打引号了巾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能幂贝辆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾躺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计物切宽,让整车看着很有质感且与众不同免刃范。当然率胁构,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诫衡达,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格档豆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头不旅太,但它的车身侧面看着一点都不显小磁哎。在我看来原因有三郡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汹久,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少课体,给人感觉比较敦实腺逢韦。特别是车高数据腺吓,它比X1还多出了23mm店犁链。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碍啦渡,达到了20英寸俏事,但胎宽却很窄哥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20棱媚布,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侥。有关这款轮胎肌狮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店轿潮良,基本都表示由于规格太特殊惹渺侍,没有现货也没有报价避呛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搅,很独特聪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倡海惶。尾灯采用得是隐藏式设计芬媳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粱,用于显示示宽灯牵缆屑、刹车灯以及转向灯等显圣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辈,所有光源均为LED贿俯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铜炭蒜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吻,欧洲市场上柴油车盛行已久廉奴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屎。不过近来媳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求龟沤故,Jeep便是其中之一痘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杉禄簿。 ● 外观介绍逆蓉:与汽油版无异韩陆如,硬朗依旧朽。   从外观上看摄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型从朝。新车的外形仍然显示出硬朗习炽蓬、时尚的风格伤蔫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大够勺,提升了时尚感刷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm享,在同级别车型中“个头”并不算大嚼屁抨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氨疼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°围焊吨。   在外观配置上目,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辈麻跨、雨量感应雨刷坪衰线、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锨氓女,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纱啥。轮胎配置方面铜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎醚通邵,轮胎规格为265/60 R18毫卞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎唐,规格也变为了245/65 R18密头禽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陷,我们会谈论什么授?是大老粗一样的外观粮,还是“马路杀手”一样的形象青申?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刊斗,笔者也不例外佬沃。6月5日下午上铅卸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屋欧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膛,原来大块头也有过人的大智慧碴奈超。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糯卵剃、FM两大系列嫩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卉痕老,中国区总裁陆博天到场助阵对。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱识松,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茅吠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了穗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勉,最大的意义还在于为企业产生利润挟衔。因此亢动,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中染每,并体现在生产效率胁班、节油效率弧赂授、完好率擒途舒、安全冻捣甫、安狈兰缚眨和驾驶员体验六大方面捆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扩拒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秒,而大众凯路威则开创了一种新的格局赦会雄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型存。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威曹,而那款车型是针对高端商务市场的车型广釜闷,虽然其内部可以进行简单的商务会议牢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的括办,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案囤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扛垛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纹去痉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冬磨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卯屏合,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梁梗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼世,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啤猾拓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置父,只是以简单的卤素大灯出现模,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缎,只能说稍显遗憾夹茨梗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肋卵唐,并且其敏感程度非常高椽轨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单容千,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鸵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孰朴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屉瞪踌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车被极。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鄙首轨,在尾部造型上也同样是方方正正莫渴,给人以刻板的印象儡汝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伦塘繁,看来稍显朴实无华炬理,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前模洗。尾窗的面积超大啥碌,并且配备了后雨刷羚,可以说在安全细节上做的不错欢括。尾灯的造型也毫无新意轻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌死焙选,尾灯内部的结构也比较简单辖沃逻,并未采用LED也是针对不同定位的选择兽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沟狭肖,尾部配有四颗倒车雷达探头蓟喀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卞班。作为一款商务用车痕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尸苟辆,而旁边就是凯路威的备胎所在地假徊,这样的设计使内部空间得以最大化利用惦。   相比国外的凯路威车型艾海劣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搐惕瞬,造型上采用了多辐式造型靠衰侈,轮胎则采用了邓禄普品牌盼揉实。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屡病脖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鲍,我更多的会用臃肿两个字来形容它屠搞。圆润的车身掂,没有棱角的线条图涟顿,大而无神的头灯浑捅忿,都让我对它提不起兴趣哺效。第一次见到新款昂科雷时炒,我的这种感官得到了改变逼莫茎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芯惧。新款更加俊朗蕊乳,就像是一个胖子逻驰,经过健身扮,从大腹便便变成了施瓦辛格童鹊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尾疼,这种类似于点睛之笔的作用溅乘挟,实实在在的发生在新款昂科雷上面火麻。之前的头灯让我没有胃口铺侍,尽管亲和力不错耪梅,但太没有性格递。连同这个车身瞳,都让我觉得臃肿无比隙弦穗,简直就是个满脸流油的胖子惭辫嚷。新款更换了更有张力的大灯泌,进气格栅也变得更具进攻性雇创。这样的风格灵型,我想才是大家喜欢的许。   侧面造型的改变不大架疚,侧窗面积所占的比重依旧很屑骸,这和新君越背、GL8都很像烩。给人一种重心很低的敦实感萄胯。但对于车内的乘客来说疯嫁,这不是个好消息携,过小的车窗影响了向外看的视野赐。造成了不必要的压抑感布穿。或许对于选择别克车型的人们来说硕商,这一点必须无奈的接受了善荣社。   车尾的变化不及车头侠憨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滔沧世,或许我会更喜欢它很孤爸。但事与愿违鞋邪,尾部的改变仅仅局限在排气管上羚赤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诚。这多多少少会有助于提升质感吠醛。也改良着尾部太过圆润的整体气质储媚。可以说淮午瞥,这次外观的改变袱,在这些细节上还是很成功的窘。相当于一次瘦身和塑性横休练,让它的线条和筋骨更加分明谓侯凭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间轰哪授,纳智捷 新大7 SUV正式上市铝,官方指导价格为22.68-27.48万元地糜。一直以配置见长的纳智捷品牌夕舵,在小改款车型上又下了一番功夫摩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次思馈。在体验的这几天时间里艰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价另庭皮。也有好奇的邻居询问这款车的售价湍拷措,当得知价格只有不到30万元时赖釜,邻居更是深感惊讶车梯康。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姆?本文就为您带来答案琶鞋。   作为一款SUV栏铃,“大7”这个名字一点都不为过通幸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铆郸,2910mm的轴距更是傲视群车嘿茶,也难怪引得路人频频回头链编蔚。不只是尺寸客恢趁,本次试驾的新大7四驱旗舰版练,整备质量达到了1950kg次搜耍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”径戚膊。   作为改款车型币持悸,新大7的外型经过了一番修改南,主要体现在前脸和尾灯上酮井。大灯造型有所变化埔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烦惋棵,而经过修饰的雾灯供拳、转向灯和前雷达喂霸沟,给人以霸气外露的感觉胎。整体上滩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉椭形。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蜂剿,比较实用为订蓉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坪。从奥迪A8的换代把、全新奔驰S级的上市幕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乡。这三家老牌厂商动作频频极,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迁曝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS傻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来停,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抠潮。而随着混合动力时代的来临谦搂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伞必,可以说从那时起筋吨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慧改。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淌串被,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卷俩萎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瞎,以期对它能有深入了解敛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的艾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拇韦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸簧耻。相比之下爬醚,雷克萨斯LS在此方面并无优势讥蛊溜,长度嘘、宽度和轴距均落后于对手普菠。   即便不看车尾的标识殿,仅从前脸上幽兰色的车标俊呕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钵。而身挂HYBRID标识则意味着羡,除了树立当家旗舰车型的形象外想纬墨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神郊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功渺瞧,只是在一些小细节方面令人有些不满俺涣春。如果用最严格的标准来衡量斧搽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匹涛叹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后备,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逼犀编,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑愤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钢祟磷,这种车型的优势就在于割鹤俱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揪,还拥有了超大的车内空间熟镜,优势显而易见诬苫涪,而今天我们来到了美丽的太湖拾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饯磁,也让更多心意欧力威的人有更多选择奶汞沥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烽咕猴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的睬锭眯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苫,不过从售价以及车身尺寸方面来看蒜弗,欧力威确实占据一定优势讲泄。   外观上欧力威厢型车身造型扳,并没有阻碍它时尚的视觉感据充,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹿猾,时尚并且使用台姑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示犯千掀。   非对称化的中控台设计施,与1.4L手动版没有什么变化创,首先造型上足够年轻协调苦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点按皆库。欧力威自动挡车型怖搓话,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粮嘲叮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键受静,操作多媒体更加方便罚。中规中矩的仪表样式没有什么改变慑辉列,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耗赌挞。   本文导航" "  有突破有挑战撮彼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雷,就会有这样的感受侥嚼。它太挑战人们的传统审美了横,怎么样也无法用大气弦究匈、简洁唯漓碴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受将。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疚。自由光承载着延续切诺基的重任授,就在这样的争议声中款款走来兑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赶,挑战着经典撇孺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缄绞,在做颠覆传统这件事撵疏泉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酸狈。就拿前脸来说陛挨槽,好看不好看绝不是我个人说的算的范伞贪,每个人眼里都有一个不同的看法开。或许慢慢大家就接受了惭吹。   作为一款中级SUV僻,车身尺寸上中规中矩敖,作为切诺基车型的延续逼痞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓤酬滩,但也能看到不少突破之处陷娜愤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慷苇婚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃渐。   本文导航" "  从1985年开始醋诚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膊为,1991年出现在5系车型上铜,1999年开始陆续出现在X系列车型上禾。直到现在镜颁扒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拖。2014年5月22日咯堆谭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岗诬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型枪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求僚颇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车线纺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW砍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谰级苇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椿请响:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寐把吉,新BMW 328i xDrive袍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扒。   第六代BMW 3系延续了这一传统炊,将融合了电子气门控制辟渡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机石寝投、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磕芒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灰儡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔼,要了解这个问题前鼎慧室,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坚写。齿轮传动式分动箱糙吮端,连接前轴的方式改为了齿轮传动其垫,其他地方大同小异沙屋类。对于宝马X系大部分车型来说浑怠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能欧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓷鸥。由于前后轴均采用开放式差速器盾,遇到交叉轴情况时败,也只能依靠电子制动来辅助膜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱郎叔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蚕谢,与齿轮结构的分动箱原理相同传,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磊父喜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的燃。至于控制多片离合器的方式磁盲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骸萎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邻,所以常被用于装配在更强有力的车型上剐琳辨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喜,以对扭矩分配进行不间断地调节杉坍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吝粉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盎,默认状态下前后扭矩分配为40课:60忱顷写,最大前后扭矩分配理论上比例为0剐逃:100到100岛湃:0之间譬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韦屯侯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揭。扭矩分配可以在0.1秒内完成乖闷。   行驶过程中薯吓,如果系统发现车辆可能转向不足节肚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧层,就会减少分配给前桥的扭矩芥剑闻,将几乎所有动力都输送至后桥颇陆蕾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息问集,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腊靖殿。一旦出现车轮打滑触床俄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器艰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呛艰坑。这就意味着枚纤,无论路面如何突然变化哭磺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坟颅,即使是在部分结冰的道路上马。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解姐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艾,其中S2属于一款5座小型SUV惦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下羔保筷,很多品牌都开始研发小型SUV宦。而S3则定位于一款紧凑级SUV骋,并且采用了7座设计椒草习。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堪辑阜,接下来就给大家一个解答老。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扛赐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型统冗,这一平台就是北汽威旺M20的平台详,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计你。但是两款车的轴距却不相同拒,S2轴距为2560mm擎丹徒,属于一款标准小型5座SUV棺屯。而S3轴距为2685mm拐巫的,接近于一款紧凑级SUV堡,所以为了能吸引更多的消费者宽,采用了2+3+2的7座布局套,主打一般家庭用车型,实用性优先聪金擂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瘟秘,主要还是面向有活力的年轻人俺猴,外观设计更多偏向于动感的元素居多撼吩羔。大灯组的样式也不俗套龚猫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吮蟹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弗蜗,在车身尺寸上还是比较占优势的溜孝澎。另外2560mm的轴距表现也不错瓜巩,至于它的乘坐空间表现如何随,在后文我们会有体验空。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计排娩庙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谭宛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铆疆,车门不能完全打开的话殿,一些比较大的物品拿取会不太方便晚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台漆坝参,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辉,并分别匹配3款变速箱疆。此前忌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篱尺翟。而今天我要试驾1.4T车型盗定,虽是短暂场地试驾贡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粒鹃,特别是动力上提升明显垫劳。 ● 外观/内饰排:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型焊,也做了到店体验的文章巴躺峭,1.4T车型在外观莱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大爱录怜,本文不重复介绍蒙撼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啤纺弛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杯褐刮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等襄,具有很高的品牌辨识度泼裂瘫。同时在一些细节方面的改进侠拉跺,比如重新设计的头灯甫盎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毯良。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台县揣蔬,采用了全新的发动机祁怒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机块寺尘,属于大众的EA211系列率色些,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盛脆,最大功率150马力/5000rpm坏迟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm林。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一募淑攀,而相比原来的EA111系列有了明显进步秤艘,首先是恢复了正时皮带岭,降低发动机内部的功率消耗瓢菜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奥泛傻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氖奴,而喷射压力也提升到了200bar仟颈需。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赣玛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能霞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惋挥,前者顶部是“SKODA”的品牌名卉奔,而后者则是印了“DSG”的字样抒未。   底盘悬架方面舶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架送碉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拴蹲。制动系统为四轮碟刹结构谎,采用前通风盘式后盘式配置胚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荒唱昆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目催橙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目败兴。由于是场地试驾谦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些埔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巩,能更好地了解车辆性能廷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灌淖,只能在日后的试驾中再介绍连拦。   动力方面联陈客,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话憋侨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寸,1.4T车型的起步和加速更为迅速锚赁体,而且涡轮的介入时机较早滦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉米,动力的输出保持平稳可控的特性可便。   使用D挡时嚏绒樊,以1/2油门深度驾驶华狭愤,变速箱升挡较为积极掀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下势,而且换挡的冲击较邪径啪邸,不会影响乘客的乘坐感受拉坷七。而以深踩油门的方式驾驶歉,变速箱会到4000rpm左右才换挡栏,加速感受更为明显肋逞嫡。   换上S挡锰,油门响应灵敏了许多献姬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘿容槐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赦,在弯道多直道少的场地赛道里筏链,需要频繁提速的时候溉,显得更为得心应手淬。   全新明锐采用电动助力转向系统田井粗,方向盘低速时转向较为轻松凌表等,而高速时明显更为沉稳肮吧挝,转向需要更大的力度炽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扯慑庙。   底盘悬架方面瞬额石,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朴挂,在弯道中对车身的支撑性比较到位孰,方向盘的有着精准的指向性洛,转向迅速而稳健哄顽。1.4T车型全部带有ESP系统怀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候固瞳,ESP介入的时间恰到好处吨皑妮,总能及时将车辆修正到正确轨迹稗藐,而这套系统并不能完全关闭蘑池啼,属于比较重视安全性的设计赖邯。   在模拟颠簸路况的体验环节沤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用燎戏笆,然而后悬架毕竟是非独立悬架溶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况提,仍会对另一侧有所影响才募瑰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娟改恰。我们在之前测试文章中也有体验视频送,请点击查看挥。   更多精彩视频款,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苗喊掂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狼范,在D挡模式下表现中规中矩蓬剔淬,切换到S挡后油门响应灵敏苗,变速箱的换挡节奏更为激进瓮食加,加速感提升强泪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验无黄。" "  2014年2月26日凹恰傲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逢。其中T5动力总成包含智逸版邢吞、智雅版伴、个性运动版共3款促开撅,售价为42.39万元至51.99万元胯煽灯,T6发动机版本及价格保持不变皮蕉。   据了解狸骆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钵凸惰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吞朵匙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱峦嗡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耿策?本文将为您带来答案徊艰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸿蠢,但动感流畅的造型令人印象深刻顿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膊挡,正如北欧人给大家留下的印象烂。      配置细节上谦夺介,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”衡殿,全系标配了ABL自适应氙气大灯粮全冀,以及感应式转向辅助灯光籍淮裤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肖,给驾驶员提供更佳的视野亨缔。   此外剃巷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鞠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达兜,探测距离达到了150米拎腾,足以应付绝大多数日常行驶环境伺。此外氛戈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统思乾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能署担里。虽然这里看上去有些别扭隧,但安全性才是我们应该关注的艰颁昂。" "  限量康嗜吓、配额沧侯勤、上市前被订购一空绞才,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耍赤诡。然而韧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时附尚幢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奸特。2013年佃,经过M部门调校的M135i披装上阵零可贝,性能已与1M十分接近岔,并且这次冲破了限量的枷锁孔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车矮筐夯。正当人们面对路上的1M投去羡慕宽懦触、嫉妒屎、恨时爬九,宝马为我们带来一款全新产品敛横秽,并且它的能力并不在1M之下继,它就是2系的顶级车型——M235i暮团。 延伸阅读沧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言簿,2系可能显得有些陌生傅阑咯,其实早在40多年前晤客,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搬侣。此外冯,BMW 2002车型在1968年问世嘎派,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处馅木,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型朵弯囤。至此图垒,2系的到来并非空穴来潮祭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劣甭没,而这个平台也与代号为F20的1系共享乒哺,简单来说裁拇收,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中体盯,这与3女惦、4系的道理相同吞尸。在2013年时先,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鲍规鼎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近旗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了单釜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绦剖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异该茅伞,从代号E82的1M车型桅篱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夏收。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蒙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”托,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枢竣绅,但随着时间的逝去尺,渐渐也成为了一种习惯尖硼凄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加秦化,更多是出于对内部空间的考虑掳坪贰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数关忌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感比,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痢蛙。   当然铺揣权,即使武装到牙齿隋,M235i也不能与1M平起平坐芬鬼,M家族的宽体车身露休、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的握舷,就像当初1M推出时的口号一样“M咐订,永远从后视镜中藐视对手”忍妨伴,而M235i更多还是为了平衡性能棋、实用性与性价比吝请和,同时也为今后推出M2而留下些余地瑞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惨泡谢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步合篮,针对绅宝D70推出后的社会反响捻涧坪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剑败淑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车顷辩嘘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咕架,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吉掣。   D50烈沥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车簿,推出之后的表现往往是人们最期待的楔沪邦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旁鼻,面对D50的将会是极为严苛的考验默勤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贺衅瘟,而成功了棉谐郝,也将有可能成为流芳百世的一代名车娄。7.48-11.98万元的厂商指导价庆韶鼎,可以说为这场战役的打响鹊淳,开了个好头矮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牡硷虑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格且矢。此次担任D50设计工作的艰秆惧,正是培养出诸多设计人才的博通公司段,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瀑谷,同时又能够给人们耳目一新的感觉狡娩票,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题存。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异地,但是当你接触过D50这款车后兑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素需弦秃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挎劝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扮颂寿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娩,但是当你将这些元素组合在一起时煽础惦,却有会很快打消之前的念头驹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外糠烩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洗授。运动气息浓郁的设计手法高复莽,会让你把D50和运动结合在一起钵埠酥,无论它实际的性能表现怎样罢颓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奉臂貉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方该,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陕抹取。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态通汞,面对不断推陈出新的竞争对手摔烘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面焦少雇。好在随着2014款车型的上市鸽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂和表寺,而这支强心剂的主要成分也很简单翰虾岗,一台1.5L涡轮增压发动机潮奥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耿回吃,针对配置方面也进行了一定的调整沦墙萎,其中自动大灯幻垂八、超速报警以及四门车窗遗沤疲控升降等功能均成为标配池想咸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盆泉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毯。因为从早年搭载的速锐急箱,再到大红大紫的秦钨剁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6戳盆妻,它所提供的动力都不曾有变冯乾檄。传动系统方面侍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陇韶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竞别闯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言葱饥黎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啡襄。在城市中经常用到的中低转速区间内扣却,发动机的动力输出比较积极容,并且通过涡轮的帮助渡,动力在1500rpm之后便有明显提升口犬募,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尝,完全能够满足日常驾驶横帛儒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低变疗祁,适合城市驾驶深。挡位之间的行程适中判瑞蹭,但手感略显生涩霉。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜郎┙稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车揭炬凳,而非车去适应你霜播。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定地。四辐方向盘尺寸偏大腻离脚,回馈力度比较匀称显弄琴,因此驾驶这台大块头还算是轻松径,只不过方向盘的虚位过多却肪,转向时不得不做出更大的动作垢净创。   前麦弗逊壁亭圣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收不尽守,并且由于悬架行程较长喉含,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉申。当然这样的调校也有它的好处哀澈老,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侮统稿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耻,SUV车型是一种非扯荆耗油的车型篱似颊,毕竟以自身庞大的身形来说蛋茸,自身重量就已经非常大了辈盗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碌浆敲,这也导致SUV车型的油耗居高不下瞎扭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题头锭镣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涝咀玛,在众多的SUV车型中抄岭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度渐径。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计禄讳,这种设计可以说非常的扎眼句心刑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绍形,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳靡煽商,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姬幕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志点,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征爸。在RX车型上毒雷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谩河弹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蚀挤帽,从RX整体风格来看肌鸵,还是更多的体现了柔性设计的特点溅陌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面围担叉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揩瓣,如果不看下半身晌,很有可能误解为一款轿跑车型票梢汞。不过这也让人们的视觉一亮睫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嗓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上时,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求科涣逝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酥胁呢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兴号,没有过多的硬线条介入敢下噶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的袍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敢提,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恳宠伞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力境巳,RX明显体现出有些不足阿行,不过这本身就并非是RX的炒作方向判寒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境薄,内心想要一件东西末,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琴,否则你就无法拥有心中挚爱售矢截。你想要一部手机杉赣,但偏偏要你保证最低消费胳涣。这种心情着实不爽祥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版川苍懦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逗抚随,这两样东西都是你想要的舰泛芥,售价三十五万不到氏撩,撇去不相干的配置盆官,给你你想要的喷沸烯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元深磋,是不是有点定高了革似汤?可细细一想创塘爽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机雄,并且还带有四驱系统氏辨佛。如果单单从这两个要素考虑萄,同档次的车型里擒,都破了四十万大关了蝗摊眯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型莱僚,目的就是要拉低门槛官漆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出繁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件郎。但运动元素表现的很细微兔纠,基本上都是细节点缀泌搁,和其它配置的A4L差别不大论凭泥。虽然是一款40TFSI的低配车型盗福强,但从外观上很难发现区别谅实。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辜,算得上是全车比较明显的运动彰显了诚娃信。尾灯内部依旧采用LED发光元件距盛,总体来说姑景椭,亮点不多副孤,朴实大方委。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鄙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苍,除产品名称外窝酣丘,其与JX35并没有什么区别渭罢,还是那个豪华运动的大家伙涧菠淑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吉城效,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露副。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拜试,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脆艰喂,灯角黄色的反光片是标准美规设计觅粕,但无论哪种规格观违猴,对行车安全方面都是提升奔们世。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茫疟秋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谅戳卑,前置摄像头悄然隐藏其中亢赋思。侧面看上去QX60依旧大气稳重械菲匿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淮。另外庇钠岔,底盘上有些部件会低于车身慑港材,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过封舒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菇赎,活泼的细节设计使其更有灵性狸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刑,也起到了一定的隔热作用说吧诵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感偿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张攀镜逻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现推黑,静音效果良好珊煽。   车尾并没有过多花哨的设计杭贩酮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字崩。尾灯采用部分LED光源翠歇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涩朵奥,总体来说比较耐看撑谷奸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剧伦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来暴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起税性,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狮泵羌。上市前鳞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凄卫,不少人不相信它的价值贩弹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辈危,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吵圣,这自由光到底是什么情况弘壕?经过整整一周的深度试驾后尼,我有些新发现可以分享给大家借捍沫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杏屋才,我的思绪一下回到了2005年左右挂富,那时候自主品牌鲜有SUV产品窗刃,奇瑞率先迈出了一步椽,推出瑞虎倦,并领风骚多年汾。当时奇瑞称之为NCV词舌,也就是集合轿车以及越野车守,有着越野车的外观和坐姿酞尖锹,并兼顾轿车的舒适性弥,其实就是我们现在说的城市SUV苫。   这样的优势持续了很长时间铰镜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柯腻,瑞虎的势头逐渐放缓帮逼圭,也就不再抢眼了刮氮彪。奇瑞随之调整策略峨享隋,在去年推出瑞虎5这一新车型鹅鸵难,与其他自主品牌新对手进行竞争晦崎人。与此同时捻,时隔半年的今天舅地,老瑞虎被重新包装升级鹿霜,命名为瑞虎3再次进入市吵揪摺,与瑞虎5形成高低搭配浚餐,重新获得了新的竞争力浅砂。   外观脯妒:   正如前面所说悄峨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节竟苔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灸悸喀,棱角更为突出粕鸵、线条也显得更利索到怀。侧面增加了镀铬防擦条玛,而车尾的变化并不是很大堪,集中在尾灯和一些线条的修饰上顺,就造型而言瑞虎3更年轻了栋计墙。从车身数据来看扳,瑞虎3相比对手并不占优优势啪必,但是得益于外观的设计爽绕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汾炊。" "  在经历了数年市场洗礼过后醚特法,瑞虎车型迎来了新一次换装翰版,代号命名也列入到了家族统一的序列中风,对于车型的区分更加简明谷庞。除此之外施阶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计潦孝幻,以及更为充裕的乘坐空间崩,以提升自身的竞争力董凡脑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锣项,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用档淌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霖晾臂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向劳踌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嚼芒称。   此次改款主要集中于外观方面誓,通过新老款前脸的比较颂酱好,我们共计找出了8处变化核抚品,分别为幕豹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组海痞扦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴悼值臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表第必酮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帆脱,但在车身尺寸上有所调整文该,其中长度方面增加了30mm截,宽度与高度减锌胩浮,而轴距维持不变惧罗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出片,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劣通,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坑坏。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔚娠,更多的是在细节上体现新意洁亢。侧车身防擦条进行下移碘扫乖,并在前后车门中增加了镀铬饰条剖碑吗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凛,更趋于向装饰性靠拢残沃筷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浓宝眉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缚斯馅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞳,若要找出所有差异蜗,还需要费上一些功夫久刮,在对比过后变化上依然可以达到8处刷练。依次为霖将:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更画黎兼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识皋攀滴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吭寇,空调按键的布局更加紧密蒋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凹免旦。此外绷梳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氖七。   按照配置的不同哗淋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哪涪逢,大尺寸液晶屏包含导航镣痊镭、多媒体钞京配、蓝牙以及系统设定等功能蕾,而在操作上也十分直观问线袍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当圃豪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怀册贰、风量肋供、风向等信息修定,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屋,同时旋钮的阻尼与定位适中垂眠,手感较好楷赶抒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫头坤。   方向盘两侧位置集成了音响猴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绘卉,中心区域使用了品牌全新标识椭床韩,并在造型上稍有改变江冉释。仪表盘则没有任何变化脓轮埃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素七。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勉痞,但调节方式为手动玩夸世,前排座椅具备加热功能妙且,按键位于点火开关周边区域度汤豁,位置的选择上不够人性化秋桑磊,副驾乘客很难进行单独操作楔案。   在前文的数据表格当中磁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优下,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祥渺亥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沛,头部距离车顶约有4指空间痞,直接移至后排乘坐窃,头部空间同样保持在4指逼撩,腿部则为2指余量比燎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下幻抽,首先需拉动靠背边缘的拉手梗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炯,要想恢复到之前的乘坐模式鹃,还需先拉动开关眷,同时扶 起靠背匿斗购,在操作方式上显得不够便利监。后排座椅支持4/6拆分放倒掳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响围怪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筐铃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拔焊统,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎硷拟膳,含有DVVT技术涎骆,相比早前奇瑞的1.6L引擎陛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善博漂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胃么,在CVT变速箱的帮助下俱拇相,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作们狙。即使在起步之初深踩油门骸啊,加速过程也会显得有些慵懒狼,只待转速攀升至2000rpm后煤骨,动力性才有好转盗竭慧,此时油门的响应能力有了子显著提高石,虽然整个过程称不上动力充沛尖菠坏,但对于城市使用来说算是够了背觅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上儒汉蹋,涵盖了手动垃兼、雪地和低速3种模式灸佃富,在手动模式下可以模拟7个挡位瘦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锹熔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用劣故纽,在模拟挡位的帮助下谅镜,转速会与油门的深浅更成正比喉闻,升档与降挡的操作也会更加从容潮疟彭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星嗖夯小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内门删。   在紧凑级SUV的行列中挠惫藏,瑞虎3的车重算是较轻的一员仿,这为引擎减小了不少负担鼻裤。助力转向系统的力度适当森螺蔷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力复橙。转向的精准性使我出乎意料笔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纬麓彤,悬挂整体表现十分扎实戏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入礁便妈,令试驾者信心倍增驹。   如同瑞虎3的定位那样帘办然,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外届烙姥,它并不具备越野的能力李郴,然而精确的城市定位涩彼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适憋粹,诚然凹搬,它在这两点上做的很不错缮怠队,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咸铣噬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牛辑快,瑞虎3也许是最合适的选择对象妥。 责任编辑档免钎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赎理,一晃6年时间过去了收颗能,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泰梧,但是我们仍然和它有过很多次的接触杭凳驹,并且每一次都是充满乐趣的体验廊。今天我们又把它请到了这里村避,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型欧庆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谩娶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缆颠哆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喝镁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单床梦实,排量小了可以大幅度降低进口车消费税玩,自然整车价格也就能便宜不少吗忿呈,降低了它的入门门槛邯核法。而以我们消费者的角度来看结单瓦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹄,这也是我们今天把它请到这里的目的翻,测试项目很简单阿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了飞疥瘟。   ●日常驾驶动力表现娩驾旦:低速扭矩充足芹,高速动力吃紧骗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能千蕊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过醛场踞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恰孟啃,但机械结构还是更适合在野地里行走航勒韶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此摩,外形设计其迟饺、车身尺寸困差、参数配置全都没变林喜,只是换了一台发动机酸咯凳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亩,双手需要时刻度掌握住方向盘寸市,总之开着它你不会觉得太轻松阶镀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了供党,大家也都心知肚明乘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睹,参数虽然降低了亥星虽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闻朽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腊奴隧,并且只要车速不超过60km/h绢牌,提速还算是挺从容稠恨,也有一些推背感谈脊,感觉并不比3.6L车型差多少潍咎皮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了科龄坤,脚下的油门响应明显迟缓了不少商缓,如果你心急的话菏牌饥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撩炒蓄,否则踏踏实实的在路上巡航囱。   ●油耗测试校刻醒:正常表现藩铆,不惊不喜刷。   发动机排量小了棚摆箔,除了动力影响之外挫瘸伺,油耗也是一个值得关注的指标烽毖锯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喜姆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里董,拥堵路况大概在30%左右谁,畅通路况大概在40%左右汹痛,另外30%为综合市区路况貉位,全程平均时速为31km/h其,最终计算出平均油耗为12升/百公里稼,算是正常水平磋池庞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题体碗列,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔽镐送,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力膳鞘萄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何无恼瓮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高莆编甩,很高泄嘲飘,或许我接触的都是高配车型筐,包括纳智捷大7肋、CEO等车型烽放脓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助补段。今天诧噶茂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV幻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量澜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧是虽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盟灵膳?下面庭抵该,我们就来看看详细的体验报告澄。 可以看到俄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炕,这在于其他车型包括纳智捷大7蓬克、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现场德畏。这次试驾的优6 SUV也不例外虚呈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桐糠,为了突出这款跨界SUV车型的定位绰跺,外观设计上更年轻有活力盯,对于年轻人应该有很大的吸引力是甘访。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表湃忻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腐丰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肋径,轴距为2720mm灿,可以看出这是一款跨界风格的SUV勤笆蒲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品憾,最大的优势是轴距要长出20-100mm砷,具备不错的乘坐空间梨浦骂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷红略。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喀孩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慧募,尺寸都是215/55 R17品侗俺。可以看出在轮胎的型号上米拭,国内销售的车型都有一定的缩水怜旱,当然为了控制成本患娃贬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现魔般洛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托渡镀迁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颈,两侧的LED刹车灯十分扎眼舵,不过从布局上看稍稍有些凌乱珐。" "李老板的慷慨收采十,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拼痹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞪就睦。下面回到主题刀镜,从之前收集的网友问题看覆,大家最关心的有两件事儿拭豪呛,一个是特斯拉的性能伍锋,另一个是特斯拉电池的续航能力表,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侵蜡悸。简单剧透一下论,性能方面特斯拉相当给力婚睬,续航能力方面我个人觉得还是不太行舜媚。 注妓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型府,文章中提及的“特斯拉”当藤、“Model S”等名称均为本次测试的车型浇乔仿。 数据解读钉邻脆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侧瘦檀,所以今天我们就先从数据说起滑黔断。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乐杰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脸吨,而我们的实测数据为4.7s潘涧晚,比官方公布的成绩略慢度亢患,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿唬蕊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呢边显。由于采用电动机驱动换,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车七函,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倾瞪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拍砰,直到完成整个加速残。电子系统和动力系统的完美配合嗣现,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闯半,这是大多数的同级别车型都很难做到的珐。 0-400m加速尾速妓都看:170.124km/h 加速时间淑稀:13.63s 由于采用了9.73敢:1的固定齿比变速箱澎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丛,在加速曲线图中茸蔼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诵,车速和电机转速完全是等比例上升梁驮。这里说句题外话幂,官方公布的电机极限转速为16500rpm稍泌赂,最高车速为209km/h幢,通过以上三个数字插,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扯,有闲工夫的朋友可以试着算一算颧飞。 0-180km/h加速蓬偷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屋,峰值甚至达到0.7G桔谭齿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瑰起,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h署,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看葛刃桅,当车速超过150km/h后雷匹,车辆的加速度下滑比较明显铜顶苦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歇,工作人员解释说为了保护电池郡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡溉巧。再多说一句商,这个速度日常用肯定够了纺此熄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钝苹冕,但如果是赛道黎看,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道古埔,有大直道的长赛道赤颈,它应该会比较吃亏涤放通。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车戳弟是,常会被贴上大排量红寿、暴力机器雷函跑、拉风外形和肌肉车等标签椽。这些词虽然简单靖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型居驰酞。近日翻虽汹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)两口牌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称激窖:科尔维特C7)猩科辛,肌肉感十足的外形菩,手动拆卸的硬顶钠飞蜡,再加上6.2升自然吸气发动机等菊侵途,都是它的大卖点描花拜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评块奈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蜂违擦,外形变得更具攻击性去。不同于以往车型故策,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卑,只有头顶裸露在外泪撮,非常特别搜。重新设计的6.2升自然吸气发动机其宪拆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溯,最大功率640马力诵,峰值扭矩814N·m)筏挪顺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手李,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势返弥枫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焕补搬:5.3万美元)绩田啦,几乎没有性价比可言嘿盟肺,但相信越是稀有的东西健,越有人喜欢魏及。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆采矢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脱烁:400-023-5599 地址卸倘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑畴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渺唾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疵斥。而这款车本网也进行过多次报道与评测爸谭浇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衔爸,比如——空间与电磁安全性炼秋桔。   有朋友担心辆,混动车型的使用空间会不会很小安ぢ佟,电池电动机发电机都需要摆放位置吞,还有散热系统钩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锋女。   作为一个“热心肠”触,笔者决定帮一位同事搬家弄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涸期。我们的任务是将一个中型分体式水族箱等俩、两个大型行李箱递、三个双肩背包蹬掇识,两个电脑包勘沉胚,一个猫窝卫掣碘、一个全新的大睡枕搬走滥垒缓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客己亭侧。好吧恋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大雇拢糕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上喇郴哭,从图上我们看出蝎,在放入体积规整的水族箱水缸后饯叭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鸵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蔑,并留有一定的间隙量砍。   而后排在放入水族箱地柜后僧茧叔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蓖梨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱损片。得益于巨大的后排腿部空间岭俺活,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伺。而后刻惹膊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线两。当然柑擎,前排的空位是为乘客准备的隶挟。(为维护试驾车整洁泰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施失。)   我是一个希望低调的企业主烂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的型猾愧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汰把,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疥倘,后排音响控制荆播,前排座椅调节按键盯航,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子离尘、空间宽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捶,大电流产生的磁场对人的健康有影响朝。英国专家认为鲸稀灭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉飞患陇,高于该值攻,儿童将面临患病风险佛蔡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捍其士。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝媾浚害下被铃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害借锑。   简单来说经县,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统结,如手机剑蔷凰,对讲机涤畅、信号发射塔等规,而低频电磁辐射离我们的生活更近磐片杭,家用电器吮棚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台墓伦,前排座位藉师,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品藤,不具有权威法律依据墩罕,但既然是国家允许销售的测量器材感努,其测量结果绝对拥有参考价值孙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量畔矾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受署味,首先是油耗扳,我们在遵守法律规定的情况下褂头丝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棵,而结果显示晨夯羔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捞涉胳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宽髓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”催轻。   混动车型比普通汽油车重期短冷,驾驶感受会很糟吗?   确实兼凭,混动车型由于需要布局电池勉拇、电动机搬克、发电机闹泵画、散热系统及控制系统袱儡,整车质量肯定会增加绵,但通过驾驶武苯簿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感博,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动什,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制薪,使用感受更接近与现代的美系车型悍贩车。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性入绩散,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秒丁,而在高速公路上耗川衅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了工娶卉,取而代之的是风声与路噪声笆惨程。而操控部分惺猜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荡,你永远不会感觉到生硬的颠簸戒架庭,一切都是柔和与优雅拌天舷,当然黔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拒戳派。   最后节,我们通过以上测试实,凯美瑞尊瑞在电磁安全性厂篡、油耗及空间实用性上都出色表现识厩铅,而为此你仅需多付出几万元的代价构菇秽,加上经销商的优惠踞渴,凯美瑞尊瑞物有所值悸侯,而你现在需要做的硅案,就是去店里亲自去试一试帮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接潭坏铣。 图/文圈贩:丁艺   丰田汽车日前宣布葱,截止2013年底康享愁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆极虑吓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哦幻啼。诞生16年来寒靶腹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区揩、备受600余万车主的信赖和认可步娟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稳嚼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片染庙。 责任编辑备施:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恼鹊,MINI凭借其漂亮个性的外观唬坷清、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心负。2014年北京车展上谅鞠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁写(点击进入上市文章)奴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化笛茨才,同时在配置方面也有一定得提升蔷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梳鞭,售价区间为20.18-23.68万淋偿。虽然只有4款车型可以选择睛横沛,但从大家的关注度上看贸来,很多人对这款车给予了很高的期望勾鼻矮。今天扭脆图,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淳羌焦,两款车虽然在级别上不同蔑末,但是在价格上却是非常相近完铺铅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夕寞。下面匆写画,我们就来对这两款车型做一个对比围,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猎瑰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑史拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蚂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜簇凹。当然慷,作为一个自主品牌歪,想要和这些合资车型抗争蜜剖,就需要在配置上有一些诱人之处挞堂谅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嗜伸,从车型尺寸上看秘卢限,H8明显要大于东风本田CR-V暖讥脖,但是价格却几乎接近莫。如果您的自主品牌不感冒的话潜丘,那就不用在纠结了凭倒田。但是韦亲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痉,那么H8的确算是不错的选择蝎篱狙,至少从轴距上就已经很让人动心了设。   =============分页符=============   原标题姆朴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茎,哈弗H8还是小胜桐顷涕,其中H8还带有液晶中控屏农斥,而CR-V并没有配备中控屏蹦托。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凌腊理。这些东西的确也是非常吸引人的盎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的四锯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炭攻镶,平且还配有ECO节能模式绥沛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的燎葡钩。H8还配有坡道控制系统毙面缚,但是CR-V并没有配备这个功能醇毁控。另外乡,H8还配有三种运动模式火,一定程度上提供了多路况的脱困能力激捆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些攀砂,当然H8属于刚刚上市的车型监骂峰,并没有试驾车让我们来进行测试绦别段,以后有实车的话讣楔,我们会进行相关测试抨。   结语热讨蜕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沸臣踞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的犁络。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升熬,某些情况下还要超过很多合资车型舞邢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下那椭开。 责任编辑幸:赵春晓" "从1985年开始赫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杀,1991年出现在5系车型上痴淡,1999年开始陆续出现在X系列车型上啼。直到现在催芬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术癸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配会,提升着宝马车型的操控性和运动性福型芜。让牵引力发挥的更加自如乱弥,下面伞某,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搓揭牧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茹。在车载计算机的控制下餐党江,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整莲湍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹋,而且动力分配比例范围达0-100%仙狭,赋予车辆独特的动态表现嘶举。 与传统齿轮机构相比菊痛案,xDrive动力传输响应速度更快池速薪,分配比率更灵活第藉,通常奢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肆哀偏,保持车辆转向精准灵活蚂,初踢喊楔、中段加速更为直接的经典后驱特性挞。而在弯道筛、湿滑路面尾垫、或紧急变线等极限状态下供,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刺光,增强了车辆的稳定性和循迹能力迁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统劲,在附着力降低的情况下呜社财,更加考验着前后轴所分配到的动力裸。通过一体式底盘管理系统的侦测石蒋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浇耙皑,最大化的改善转向不足和转向过度脖垒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碾宽。宝马4系在绕桩和紧急变线中浇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外仙确乔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准课社词,更灵活眯辽邦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上爱尽长。越野路面其实并不是X5所擅长的领域京,公路性轮胎打滑严重播季帛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梁,还是能够胜任一般越野路面墓宫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑甸受:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脾,宝马X1一直以其运动性示人壁卤琉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表思嫩。但是不同于一般运动车型不擅长越野尖咕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伤,能够让车主在假期到户外撒撒欢割射须。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗司签?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坞逞猩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伪痊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勉。   在消费者最关注的价格上朔,我们分别来看两辆车匠屏攀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妒挨潞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元菩。从售价上我们不难看出陪钉休,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敲鞠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柔既发,价格区间跨度较大刑彤。   外观尺寸对比赏嚷铂:   首先攀,从外观上来说潭,宝马X1极具动感按攻盾。其标志性的双肾格栅已经不必多说赋煞,远远的就可以知道这是一辆宝马睬。而那富有动感的线条困,将其外观勾勒猾,即使是静止在那里埂浚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涎疾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长套,感觉比例似乎不那么对称屎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衬昧,而且作为一款国际范儿的车馁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胖督绰。虽然宝马X1有修长的车头盒芬罚,但是驾驶时却并不遮挡视线窍另,仍旧能够清晰的观察前方路况诲碧朔。   相比之下耐两,奥迪Q3的外观略显沉闷痹迫疲,同样的家族式前脸显得十分稳重叹。虽然不像宝马X1一样运动仓狙,也符合其SUV的定位悔椿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大施崔,这也让奥迪Q3的样子更加传统限版磁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梯棘侩,但是内部空间却优于奥迪Q3庇好,相比来说靖蹭沛,宝马X1具有更大的头部空间路,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3枚起。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长潮橇:4477mm 长诡:4385mm 宽渭锯慷:1798mm 宽川糠麻:1831mm 高分费拦:1577mm 高娘腹:1608mm 轴距洞:2760mm 轴距喂米导:2603mm 最小离地间隙孰茂:194mm 最小离地间隙高信弊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者礁斗,宝马X1具有灵活的操控性戒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性眉冕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炭唐先,作为一款 SAV登啥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的覆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霞穷哄。   实际驾驶中虐,宝马X1的路感清晰男,虽然车身不惺槌住,但是宝马X1却有较小的转弯半径抹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头需禾,带来更多的便捷娃欺。行驶中识沏厕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棠叼楞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胜哥靶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讥锨踩、高精度直喷与电子气门三大核心技术捂课,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果从弥,在动力输出上达到高低搭配的形式滔。而宝马X1带有的ECO PRO模式遂瘫,可以帮助我们进一步节约油耗慌洁,让油耗能大约降低20%薪帮。 两车基本配置参数对比沪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前旱:通风盘/后咀设:通风盘式 前切夸:通风盘/后统:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题答:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邪牌脐,我们不仅仅需要看其运动性能伙,还需要检查其越野性能驳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疗套,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蟹犁充。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镀加啥,为了能更好地分配轴荷坏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端现、后桥差速器前面好五猩。正常驾驶环境下兑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮橇睛,当检测到前轮附着力减弱时滦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘶,帮助车辆脱困暴。   通过以前的测试嫡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挠肯泌,对于应付难度不大的非铺装路面来说艰磋袜,这套四驱完全可以应付柔谦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宪努,加之悬挂行程过短氮锹焚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卤枪穆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样把悉,偏向于公路驾驶县袭委。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稗倍搁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鸿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肃,动力的分配为40:60坊,在实际日常驾驶中邦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的森啡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粮驼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锭缉,在车辆出现转向过度时汐,车辆会将更多动力传递到前轴筐贿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性被观醒,帮助车辆脱离失控的状态称绒能。在弯中逐渐加速的过程中难世绒,由于车身的重心靠后诬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势柒疾,在这种情况下旅戮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奖,减小前轮的负担极跨脓,使车辆获得更好的指向性歉蘑弧。   无论是雨天蹋,还是弯曲的山路础哦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辰记。而且在大角度爬坡及碎石路段瘫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力彭垫愤。尤其是爬坡时潭秘悄,动力能够智能输送至前轴捌陵瓷,让车辆轻松前行附。而在平时椭酱邻,动力又会自动分配于偏后驱哪乌,让运动性得到进一步的体现愧灭酞。此时的感觉是类似后驱车杀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锣粕,让车辆行驶更平稳矗廓连。   相比而言理疆陆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钒父肩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涝涧,具有良好的越野视野拇凰其,但是宝马X1的离地间隙更大呢,通过性更好燃乡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少公郴侣,尤其是其具有更多头部空间镰,如果越野时并,可以适当调高座椅坐姿联邢粒。   =============分页符=============   原标题贯亩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰率,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩罐,所有的按钮也都在触手可及的位置阑诞骂,十分便于驾驶者操作怕。而且两款车型都选择了年轻表、时尚鹤、富有现代感的内饰设计龚庞。   两款车的配置醋僧螺,无论是奥迪Q3煤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全课。尤其是宝马X1的iDrive缄懒伺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用围褐墟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮当溯,宝马X1更加简洁刨山襄,而且操作一样方便强白,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缕。即使是刚接触宝马车型的用户兼婚,也能在第一时间熟练操作词棺恨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热幢啡锣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索飘玖剂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诬播哩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供山夕荤。例如像最低配的宝马X1父,虽然价格极低锌喇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耙缕。Q3低配也是一样雌,配置较低喀。不过如果您不在意像导航汰歌、座椅加热等配置惊吮姆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吩盒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逝咖喉,我们进入车内来看看内部配置以及空间即。二者究竟谁能更胜一筹希溉?首先来看两车的安全配置腻疲寺。在气囊方面辈挝七,奥迪则更胜一筹疚受,在两车装配有同等位置气囊的前提下豆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊衬坛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脱,它全系标配有防爆轮胎襄肩,即使发生爆胎喉坤期,也可以继续行驶坊峭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怜穗幂。此外防爆胎也节省了备胎空间筛吧擞,让后备箱有更多的储物空间摧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淮拱溺。从车身尺寸上来看袍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势署,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势观睬。然而车内乘坐空间方面耐替,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涩梯速。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缉捷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度峨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扳胖递:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盾跺履,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策救。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屑。但由于国内油品的质量不佳宿匆鹃,为了更好地保护车辆发动机躬氯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换才苗刊。而其他配件的保养周期上糕提,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养模负。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i幂:   861元   xDrive20i芍:   1036元   其余车型蘑活:   965元   sDrive18i翰:   861元   xDrive20i星:   1036元   其余车型龋拼:   965元   sDrive18i实洁:   1609元   xDrive20i芳毕烙:   1784元   其余车型忌倡:   1713元   sDrive18i淋圈:   1386元   xDrive20i傅孟:   1561元   其余车型妨蛋凤:   1490元   sDrive18i蚀龋:   1591元   xDrive20i腺费手:   1766元   其余车型悸坝:   1695元   sDrive18i卧漆:   1609元   xDrive20i某荆寿:   1784元   其余车型晶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注玫:●聘肉答:需要更换 ○媒:常规检查蹿搏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吓促吗、空气滤芯和火花塞蛇夕。花费支出大概是2691元善荒。4万公里时还需要更换汽油滤芯伸,支出大概是1382元涩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赂,保养中也没有出现更多的费用支出插收教。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用睬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骚:●额:需要更换 ○晦:常规检查链,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肃昂坡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费昏午饲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仍括沦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加通,能够更好的照顾到爱车的每个细节窟路馅。   总结扔跑戌: 总体而言落,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辟纳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蚊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少起,整体内部空间与奥迪几乎相同年非。而在使用保养方面笺庐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济顷蒜饶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碉,但是其配置也相应有所减少丘辣。作为高配车型航彪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择令骸。 责任编辑苹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会臂。它足够漂亮了厢迪,漂亮的让人感到迷茫捻舒傅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奴,由于在国外蔡激,我不得不比以往更谨慎的驾驶慧淡,没有做任何炫耀的动作圃淳,但依旧接受了不少注目礼淋斑嫌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膛洼鞭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内硷锭,只好出此下策沏:按住揖Π猓控器漏泉小,“砰”后备厢盖弹开了匡,老头愣了一下逃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢步煤焦,并给了老头一个友好的微笑飞兄具,关门走人了薪兢虱。这时我才知道涩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量婆,它的曲线诱人晴很,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舷爱频,但令人心动的地方是从B柱开始的计挖盯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级善,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耸。也难怪策,差点忘了掳侮叭,我们这台车选装了AMG套件壁备赋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贿丰庭,没套件的车感觉就差了很多比锤关。   即便如此诗碑计,它的妆容仍是存有争议的棉平扦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧偿怜毙。左派以我为代表(全部未婚)阮,认为它的骚气指数接近满格敢沉庆,尤其增加AMG套件以后糕胸抠,能骗不少小姑娘末污摹。右派以结婚生子的同事为主烁,他们认为车身不够修长涸确,不够秀美乌腥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钞赔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情首魔,但又内藏了些许的凶狠毙勺爸。   不过我们两派的意见同样有交集宛高,那就是从侧后看去瓮,它的美感更胜静彪澈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中码烷,远远的从背面欣赏它牟,真是太美了庞。   =============分页符=============   原标题芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拦,它采用传统的氙气大灯构科河,而且依旧带有随动转向和智能远光系统适。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疙。另外修,与前包围上的空气导流口不同的是贰法,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用需,不得不说其达成的效果是相当不错的供搏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郸胯,但日常使用中也是在令我提心吊胆趴,还记得开头那个故事吧含菜,告别老头后我驶出了停车潮摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哺,压过了一个并不大的小坑洼脑荡,胎壁被硌破了擎弥,轮胎在5分钟内全部撒气事,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用澜桑,这个下马威让我措手不及磕阮量。   =============分页符=============   原标题菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梁肝。坦白的说口抵,这套座椅看起来特别有型痊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坝俩管,我觉得座椅的设定倒是恰到好处币。   眼前中控台的造型体吃脊,甚至细节都与奔驰A级相同涎福,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瘫然权,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妹瞬,总让人忍不住多瞟上几眼龋辟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹誊,触感细腻力妒。   =============分页符=============   原标题痉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捻隶,各项按键的操作都很顺手即秒,但我多希望能提供翻毛材质间绒夺。另外郸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锯,回馈力很谢,而新款车型早已没有了这个感觉割卢,让更多人都更容易适应此。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巨级,特别方便蔡乒,当然了蕊,这并不是CLA级的专利劝奉精,A级也同样如此膜函部。总之对此我们是持肯定态度的澳吕,“怀挡”显得复古胺饶手、特立独行漆洛,而且省空间拟宏,利大于弊聘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堵复,不同的是它很强调对网络的依托捻际,这几天在欧洲开了不少车涟慈劝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绩修潜。几乎所有新款车型都支持与手机互联骡纬腥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能林,还可通过手机网络访问互联网泪、下载官方APP程序和导航勉晶赣,这是国内车载系统所没能赶上的我污风。   =============分页符=============   原标题菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娩怪雀,空间实际上是够用的电席,毕竟多数时间都是前排利用率高亥。我同事身高179cm位,在前排头部有一拳的空间康傅探,在后排就显得局促了陆牌勤,后排乘客反应压抑感比较强酬酞。   不过我坚信刻挥,对于CLA的车主来说空间是够用的瓤灿勃,因为后排不会经常有乘客瘁玫酵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的味篇壁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苫乌矾。   =============分页符=============   原标题痘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖病徐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腺母任,配7挡双离合变速箱腐,带有换挡拨片计妻多。拧动钥匙搅慌,发动机被唤醒们,车内怠速状态下的静谧性相当不错勾,我们出发了辈坷率。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通呈,不过CLA非常容易上手哩,舒适模式+D挡表现得有礼有节咐氛杀,整个驾驶感觉极其轻快妻害,这是一辆易于驾驶的车岸,不论男性和女性都会觉得很轻松仆氓屡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虑灸躺,转速时常被控制在2000rpm以下瀑寿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契勉斑起,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晦句,而且在低速中它的换挡依旧平顺蒂,并没有出现那种令人不悦的闯动股袭颈。   切换到运动模式崇,变速箱首先变得更为积极谢,整台车的性子也开始急躁起来暴,随时准备着接受挑逗骡豁亭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接萄蕉怯。油门的响应也更为灵敏青亩,初段就能得到不错的效果劳,只不过排气声浪并不那么有气势阑灿沥。   至于转向蕉教,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉袜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转动,那样的线性和柔顺伶,简而言之非常舒服撩铣凶。   CLA的转向感觉则不然昏,它少了些紧致的细腻感集屑般,多了些轻巧欣悼。这套电动助力低速中没什么特点日疗痘,属于偏轻那类的估擅,或许女性朋友会喜欢厦创。高速下转向逐渐变沉逼罕捆,更易于驾驶灌拐来,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上筒,比我想象的要好不少畦段湿。   不要被AMG套件所蒙蔽墙赋悄,悬架的设定并没有那么生硬些瘁欣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柔颠琳,整个感觉还是挺舒服的奖搬净,回弹的特别利索郸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态染该脑,起码我在前排开车是这样一个感觉庇唐,只是后排的乘客有时会说沟:颠!哎娘排,管不了那么多了撑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摄,驾驶感觉对于这台车来说重要淋稗五。   =============分页符=============   原标题舒乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现矢寝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芒苏巍,无法进行有效的弹射卷。起步时有将近一秒的延迟取底,之后发动机全面发力护等斧,此时轮胎打滑非常严重卷队,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故齐袖光,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敲化,导致抓地力不足片惩拇。怎么形容这个状态呢汝尝赫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速臣替蕉,四肢虽然在飞快的挠地厢捶歇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涝狗,各位想象下寺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态己,双离合变速箱准确的完成两次升挡汤,换挡速度很快团豌,最终用三挡达到100公里/小时的速度下荡镣,时间为7秒整虹揪控。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抽,因为看到严重的打滑时我特别无助嫁蜜,尝试了降低转速起步谐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瘸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鸵,而且车身的支撑有效许姆,车内没有特别明显的前倾感觉坦杯。从刹车曲线来看娃南督,自始至终加速度都在-1g左右汇凸里,最终成绩为38.46米爽嘘,符合奔驰一贯的作风疽老。当然洽膏敝,待拿到国内的测试车后难甜,我们还会进行测试殿揩憋,看看原厂的轮胎表现如何陇尘那。   总结瞎敝:   从国外的销售情况来看详讨骑,CLA是相当受欢迎的尾坚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料俯爬,CLA在美国同样有着相当不错的市掣缤路邸,2013年后四个月销售1.2万辆表脾,势头相当迅猛慧识,可见其受欢迎程度械母娠。   进入国内后我想它会得到同样的关注亨,随着细分市场的成熟沤隘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汕签。奔驰CLA级颁欧爽,主打运动耗、年轻歼其阜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惊吐,尤其选装AMG套件以后效果更甚籍,相比奔驰A级卷文,它的吸引力显然更大寺。相比竞争品牌定念,这次奔驰走在了前面星信辖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昆梁。配置方面国外大多都是选装佛萄,比如天窗秒麻颊、轮圈样式等等酱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烁拳母。   不可否认歇氮波,它是如此的招人喜欢违,尤其招那些打扮时尚闯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掏锤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机褥虎豆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了百,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氰垄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丧囊筛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鄙考。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型防糙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革激,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拴泰,通过细节部分运动元素的添加旗港,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格互。其外观运动套件包括进气装饰控苹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陇。   总体来看傅略埂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吝雾彪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颇弛,白色车身加上黑色的玻璃车顶拒嗅恋,看起来很有档次感挫。不过略有遗憾的是搬,它的全景天窗不能打开茫苔愧,有同行戏称请功璃,这是专门为了看星星而设计的驴颗比。   内饰简洁自然   与外观相同攀形,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铃。全黑的内饰啦秃荚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现层痘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来郊。   配色方面被步,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰榔,但通过座椅的白色缝线块姆混、钢琴烤漆面板白边框的搭配祷篡,使得内饰整齐又不显得沉闷贰垂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嗽舜沛。人机交互系统方面绕抛捎,V6菱仕Turbo车型并不占优势唉。   动力不错床安腹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扩裳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袜长露。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型那硼虱。这款车的低速扭矩较大静括厕,因此起步时非常容易纬桥。起步后埠淑,借助轻盈的车身卤,汽车随后的加速较为顺畅脱贡借。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实迸,这直接导致这款车的操控也是相对不错疮仁突,在较为宽阔的路面上杏兄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作放解架,感觉很有信心喜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枫怜盛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置长等书,非常方便驾驶者进出售,但打火时帅枷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讲涡。 责任编辑料烦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位累币哪。之后的继任者是睿翼弓锰溅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款澜汲,并更名为马自达6阿特兹伐,而它是否能达到前辈的高度捍挠,让我们由内而外的体会一下柬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巢,配合这两侧行车灯爸,看起来霸气十足氢,隐隐的透着一股子狠劲箍衅。图中这款车是2.0L的标准版诗淬,则采用了较为普通的卤素光源邻,科技感差了一点估白。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯男复疚,犀利感十足镣绥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA及,它不同于以往的两代马自达6礁苍盟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现少拷担。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斗酚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子程纪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弛炒腺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耿狄胖,轴距为2830mm蕉淡,与进口版本相同燎芯恭。相比同级别其它几款日系车型南,阿特兹在轴距上有较为明显的优势艘略惫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾每毫哺,像是一滴在高速行进中的水滴鳞,充满了流动感戈歧。从后边仔细观察阿特兹的背部蠕,不难看出它还带着一点掀背的意思焚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瘟,配合着双边单出的排气筒埂稠,更使整车的运动感一直延续到了尾部楼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈便厢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耐萌玖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)齿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碘嘘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捕图捅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩公卤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质硷纹,其它区域大多为硬塑料霉。由于没有太多的装饰件胎反惫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价污技涂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高素掂宝,它采用的是一块电阻屏瞳贫诽,触控灵敏度还算令人满意呵享化,界面的科技感以及显示效果都很一般蜂母,总体感觉更像是四躬、五年前的产品繁醋,唯一的优点就是操作无任何难度就嫩奸,一看就会寺份。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挨,所以导航功能暂不能使用疾迁呐。   进入车内掠户,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了房慈浚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撬,握感也很不错蕾怒,由左至右打满需要2.5圈溃,比大多数车型略小般。此外华惹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拭挟,操作便利性良好辽酸弊,而且兼顾了驾驶乐趣牟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色曹,但却一点不掉价痢烹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莫厩,其次它的表盘内圈采用了网格设计党,多少有一些竞速的味道洛竞勘,再加上白色的指针以及简洁陵莱、明快的字体核凳坪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望昧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拨副,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卿沙、平均时速臣韩榷、续航里程之外顿型婪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蝎。i-stop是马自达研发的自动启停技术泛羌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火夺控。   除了i-stop静,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诲。之前在新能源车型上比较常见匹陀设,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上珐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伺捐,它是以电容取代传统的电池或电瓶版席,从而为车内的用电设备供电某肮,而非用于推动车辆前进玖蚕。   空调面板的样式不错遁廷撅,旋钮和显示屏都显得比较有质感吩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唐李。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车顽惩潞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰校好少墨。前后排座椅均采用了真皮包裹超,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钾辆乏。   虽然阿特兹有着不错的轴距病洪蒂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脓躺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行,而在后排却只有不到一拳的头部空间汐。令人满意的是后排的腿部空间岸解境,坐正以后不影响翘二郎腿闭修。   阿特兹的行李箱空间值得肯定楷佃,不仅地板平整票,而且行李箱有着不错的纵深谎鳖逝,轻松放下高尔夫球包纬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎笆惜,以及更换轮胎所需的各种工具舶酿塑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炼夏、双可变气门正时萝缸、凹顶活塞+米勒循环堂吭旱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妒浓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恐荒吭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垃烙媳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辫,并带有换挡拨片铜蔡,只可惜这款变速箱不带有S挡恕抨墒,对于主打运动的车型来说个遗憾罚嘛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受枚擒晚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩促喉沛,日常驾驶过程中峨辅,为节省燃油陡,变速箱会积极升挡弊,转速经常保持在1500rpm以下呕扣孤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幌诽,因为这台变速箱的反应速度很快布舍,能够很好领会驾驶者意图偿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剑碾悔。   阿特兹拥有良好的操控性落村品,这首先要归功于发动机线性的动力输出思掸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牛涧,而中后段又能够拥有很好的动力表现氯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锨风槽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处能,尽管反馈的路感一般髓靠朔,但指向足够精准渭穆,能够给人很强的信心涧檬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俗磋褂,它的前后悬架初段偏软奔,能够很好地吸收路面的颠簸吕薄亮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芳达。可喜的是悬架的后段韧性十足经洛遣,不会让人感觉力不从心馅敢。最重要的是翘特兰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凌驰,车头指向灵活窖翔闺,车尾循迹性出色晃负惧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见际。   总结搅拇遍: 对于马自达这款即将发布的新车纷巳觅,我只能用赞不绝口来形容乾,外观和驾驶感受都可以称为上等弄海。如果非要给这个车挑点毛病的话喊筒,就是在高手如林的中型车市场里焙谈胺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缓。所以如果你是“外貌协会”的成员鞠筏瘸,或者追求极致的驾驶感的话乱扑陪,那么你可以期待一下这款新车泊。 责任编辑匆靡:赵春晓" "  KTM的X-BOW攘霸怖,直译过来是十字弓挡狼羌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磨瘦。实际上绘獭书,这个模样怪异的小车何壳,的确是火力十足掂拿楞,足到无论是在街道上还是赛道上间盟拔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车将怜偷。   先来说说KTM这个公司吕坑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乳矗,以生产越野车和跑车而闻名龚岁膘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车车,也许是工程师们精力太旺盛来隶空,亦或是身在奥地利这个地方吗,总会有些天马行空的想法啃腥摔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子樊身酞,去生产一些别的什么机动设备超危犬。这几年头钒,除了X-BOW河肥鳞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明创,而且都有一个共同点——惊人且极端徽夹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诞哗、puristic(纯粹)羡、radical(激进)设,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挡敌蜗。另外还要多说一句缅停,这家公司的口号是ready to race悉烫,时时刻刻都在准备一场竞技邪蚊松。   KTM的CEO曾经承认懈长,他们希望使用21世纪的技术谈,发扬柯林·查普曼的理念酬,打造一台新世纪的超级跑车洁。柯林·查普曼是谁嗜洛?他是路特斯汽车的创始人蝎巫,他说过最著名的一句话是请崔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蓉侨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翻,作为汽车工程师柿哥,他把全部精力都放在对性能庙氓肋、操控和轻量化的极致追求上算。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可累街齿,但跟进尝试者寥寥实勺棚。看看路特斯汽车凄凉的经历汕蜜饭,这其中的原因并不难理解馅。我们很欣慰地看到邻犊嫌,在新世纪臂胶匡,KTM继承了这种理念棠膏,并且做得更加激进亮。   其实X-BOW的理念很简单溺蹬扣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拦。碳纤维单壳体车身丢、全车碳纤维组件几毒、水平推杆减振器播,这些都是方程式赛车的标准配置第。由于使用轻量化材料口,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)跑垦。在高速行驶中粪,车辆的气动布局提供下压力蹋,以此来提高抓地力和稳定性先舱,这也是方程式赛车的特点衅阿。和赛车唯一的区别善我,就是它有全套符合法规要求的灯光家,以及一张副驾驶座椅狗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机龄裁晌,经过强化和升级后荡胚,动力达到300马力庐屋浓,和F3方程式赛车相当粗佬暮,六速手动变速箱也是简单而纯粹绿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袍那戳,我们不妨来看看推重比腹搞。X-BOWR大概是2.6千克/马力校,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌┏谈选,也就是说发动机需要负担的重量更少冲,动力表现自然更强茬订。   在踏入X-BOW车内的一刻氮抡,恭喜你裸怕挞,在旁人眼里倪扯,你已经像是一个职业车手了七授返。首先一只脚跨进驾驶舱栏,站稳后调整重心集蛾酶,再把另一只脚迈进来委坊菩,双手找到合适的支撑点鞠淘,将身体重量转移到双臂米,身子瞬时下沉块轨桅,把自己放在座椅里会镰霉。来自RECARO的座椅是固定的茫焕测,完全不能调整蜂,靠背角度略微向后倾斜嗡苹热,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啼孰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咎许溺。要完成这一系列动作媚怪宿,如果你是个长腿欧巴撵,可能会轻松点毕怒。同样和方程式赛车一样钝,X-BOW采用快拆方向盘岁,在一定程度上提高了进出车的方便性膜,不过我觉得这个功能最主要的目的摹,还是为了让它更接近赛车角。绑上四点式安全带图,身体没有一丝活动空间溅,因为在碰撞的时候曹酣桔,你不能指望安全气囊救你一命需,唯一的方法拾拖七,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瞬。   驾驶它铃硕,你不需要有汽联颁发的运动执照幌嘉衅,甚至不需要经过特别的训练烈。只要你有合法的驾照缓如热,会熟练驾驶手动挡汽车尽吗赣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度筋。连离合器都很好掌控秆舜,甚至比驾驶EVO骆蓖倪、STI这种高性能运动房车还容易斗。你唯独需要的厂颅勒,是练就一副有力的双臂授,因为它完全没有转向助力馈,停在原地搂溶,方向几乎是打不动的凭局。   由于场地的原因斜配,试驾过程不是很尽兴狗汉,并不能体验到X-BOW的全部性能胆埂。在狭小的环境中催,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盒侵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹬蹈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贾。因为使用水平推杆减振器诡殿,X-BOW的底盘可以尽可能的低首凄挂,在转弯中几乎不会产生侧倾捂嘶秀。多连杆悬架结构稳定晒,可以减少轮胎不必要的运动和变化勿舜,保证最佳的触地面积颊半拜,用尽每一分抓地力郴滦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度献钡溅,这一切所产生的副作用请了,是你的身体要承受更高的横向重力鹊醚。   在视线上喝粉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似讹彪旅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烷,以及转向时轮胎的变化讹闺。利用这个优势腻毋,你可以把车开得更加精准糜蜡凯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脸,这是任何房车都无法比拟的剔含睡。不出个把小时司拿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样商纱菇,高速掠过障碍物而毫发无损薪扒,那种险象环生的场面呻,我相信其它车做不到檬,这种乐趣和成就感呢,只有X-BOW能给你奋。   看到这儿魔夹供,你可能觉得这台车并不难驯服呛强嚷,一切都很容易衔浩跋。没错激裂堵,X-BOW没有设置很高的上手门槛怂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痛醛,但是它还有进阶的玩法妨弊浅,这就需要很高的技术和技巧了氛柑。首先佩闷嘉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丝,为了它的寿命嘛,好好训练跟趾动作吧陵芯从。漂移会紊遍?也没问题陆卞实,在转弯时只要加大油门谱,车尾很容易就会滑动起来居岸。之后能不能画出一道完美的弧线防,就要看控制的技巧了茎。   除了以上这些洽讨据,我还有一个建议冬辆。置办一套合适的行头尖寡,至少也得有一个头盔和一副手套驰登,这会使你看上去更像是职业车手旦宏。当然喷含,作为一台可以合法上路的跑车播,KTM也试着考虑过车主的感受琼,推出了一款GT车型颧稻狗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戒且惶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已暗效。无论哪种装扮透茎涝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街砂,在气势上就足以压倒一切翠殿呈,而在性能上弗,它也是所向披靡媚藏,精准钉牌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谩。虽然它可以以合法的身份上街毋翠,然而对一台Ready to race的准赛车蜡陇七,街道并不是唯一且最佳的选择师,它最终的目的地控墨,是要奔向一条真正的赛道拼,在那里解开封永械俊,去赢得一场真正的胜利妓华。   说到价钱碘秘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车少磕侗,一点都不值珐段稳。那么形换强,如果说花135万位,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车厦暴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蒲俺,最大化的驾驶乐趣埃猎,并且还可以在公路上行驶让鹤荣,这样是否物有所值蛔?答案其实显而易见咎,值斥耗磺,或者不值赡茨朽,取决于你是否真正热爱驾驶滥函脆,热爱赛车运动帆葡。 责任编辑勤辖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窝恐虚,早已见怪不怪晦懈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车罗乏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虎掠,广汽丰田出品的YARiS L致炫澄,就是一款加长版的小型两厢车碗褂先,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志艰蓄定。 知识普及菠:为何不叫“ 雅力士”了绦?   相信很多人都会有这样的疑问涛,从车尾的英文上来看潘梦,YARiS的标识与上一代完全一致杉被,但多出“L”字母菏妹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倍想泪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氏。全新YARiS通过变革性的设计死、加大车内空间落谐、降低指导价戈澜碍,从而想抢夺A0级市场的份额霜芍虐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牌。不再使用“雅力士”的中文名称壕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌污。   外观献:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型材,如果拥有一副出色的外观设计妹吃铣,那销量肯定低不了取烙蒙。广汽丰田的全新YARiS L致炫裙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揣饱,能让更多的人接受拈侩。   =============分页符=============   原标题凡邢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粹,所以在造型方面与海外车型有些差别呢掸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯犬悼现,“梯形大嘴”车头动感大气溺茅星,配合超长的轴距多,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受习何。   =============分页符=============   原标题车屡尝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剿兑铆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内簿懈,相信你会有两种感觉似蠢匡,第一览:中控台设计非常大气啪惟,和丰田系列的SUV车型风格一致剔。第二让:超大空间措电,后排空间完全比拼一般的A级轿车频。   =============分页符=============   原标题潮饯赶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm你嚷帕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洽,但是空间方面完全越级的感觉佬糙挠,完全不比一般的A级车差豪篮玩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服靶。   =============分页符=============   原标题功:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裤蹄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意创氯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错砷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仁诵,中后段性能并不出色撂缄匆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高峰尺,高速行驶油耗方面并不出色猎贯。   结 语   作为一款城市代步车型唤弓废,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多书羞,外形方面就能征服不少年轻消费者绷。此外鼎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拎贿睦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弊失纺,若果说美中不足的地方通,那就是匹配的四速自动变速箱了梅阂凶。(韩威) 责任编辑临登行:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汤厘膏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氨?告诉你沽犯藐,这是真实存在的一辆直线加速赛车授。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车跨,基于2014道奇Dart车型苇焕,型号就叫做Dodge DartPro Stock规。大概意思是“超级街车”间吗。虽然只是称作“Pro”独叼,但它的结构和普通街车已经截然不同骂涣瘁,一点点相似也仅限于外观上圣。一个专门设计的底盘瓢交,扣上一个类似“街车”的壳子排,除了好看以外递构戊,也是为了让车子的空气动力学特性更好啃吩。除此以外扇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晒燃毯。   作为动力核心梁吭顽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酸构板。与常规的“以街车为基础改造”不同投凰堡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同使坊。据厂家介绍耻随,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时努避坛,而极速则可以达到480公里/小时第尝。   Mopar没有公布具体技术细节非栓胃,但是在上个月庆存,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坦趴搔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速未,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考富:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力讽弓,它跑完402米还需要9.9秒性缝,而末端速度“仅有”235公里/小时千。也就是如果两辆车进行一场比赛敲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乔怠含,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妻连。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诗钢碗,当然也无法在普通街道上行驶棱花雾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裴。 责任编辑即唉邻:赵春晓" "  4月11日镶惶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虱劲桐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冠列班,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元皮歧。   4月的京郊春风和煦凛,桃花盛开入,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基花首伍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象漠捻币,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腐纷。   然而稍微有点遗憾的是卫蔷冬,由于相关环保政策床,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迸畦。   =============分页符=============   外观内饰青:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盒,因为配置的原因郊,柴油版在一些细节洽湾拜,如前格栅插态、雾灯等处精简了镀铬装饰孰。   另外方梨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稳故夏,规格为265/60 R18毁,采用双五辐样式坡谁,与高配车型的20寸轮毂有所区分话席舍。   外观上颅邯,大切诺基给人的感觉就是硬朗前燎、野性禾具梳、豪放默禄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卤捕梁,如果不是看到车尾的标识氯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汞乡翁。轮胎的使用与其它车型也是一样的图伪涩。   =============分页符=============   内饰方面幻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陛戚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挥联,但是做工方面表现的比较细腻秃必。各个部位间的接缝十分均匀谴,内饰表面的反光也抑制得不错怠厂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受部:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的露德,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堵魔颈。这台发动机由意大利VM公司制造掂恭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烹弥槐,国际知名度较高沉伞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亭凑,最大输出功率为243马力(179千瓦)狄警,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祥确磺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戊俺,采用电子挡杆设计病梗呵,事实上播撇,在菲—克集团下的很多高档产品上靖为汲,都采用了这样的档杆设计白。   大切诺基是个分量十足的大家伙检,体重高达2.4吨蔡欠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恐壕,都让人觉得动力输出稍弱苍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杆露,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晤兑,这使得在实际驾驶过程中泄笛,柴油版大切提速很快颁报飞,驾驶感受十分轻盈衰。   另外膳盾,发动机的噪声抑制也做得不错彤歇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堑闺洪,但却绝非印象当中揩坞迫,柴油发动机那种高振动旦戎、高噪声来经兴,车内如“夜店”般的情况了堵俺。   在打开ECO模式的情况下朝,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘁恰,变速箱就会做出反应兢仙,升挡很积极窖。当车辆行驶到70km/h的时候尸霜,变速箱便会将挡位升至最高挡祭,我们在城市中使用扳村,第8挡也是可以使用的粳梢侗,并非摆设紊。如果关闭ECO模式翁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糙泞外,动力输出得到了一定的释放嘉,当然镜,噪音也会随之有所提升师扦。   柴油大切的油门踏板很轻盈睦,发动机对踏板所发出的信号反应很快无恫,但初段调校的有些过于灵敏了砂起,尤其是起步时娄孩,轻踩油门挺,车身就会有向前窜动的感觉氓暗浪,想要平稳的起步还是有些难度秽按娜,如果初段能调的沉一点湍较凉,感觉会更好苏,驾驶者对动力的输出也更好掌控眠示衡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贬渡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统隆瞧醒,由于取消了空气悬架绩侈侮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的躬瑰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暖轨,分别为自动嫌乏、沙地弊托氏、雪地脸邦举、泥地和岩石分,这些模式都是通过旋钮进行操作的规猩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式浮导鹊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择星。   此次试驾拜且,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验立,其中的体验环节有沙地排、U型坑和炮弹坑三个环节牧。在进入沙地之前袍记,首先将车辆选择到沙地模式火等,此时车身稳定系统自动关闭吐筷菏。由于没有空气悬架沪场,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了催。   模式选择完毕之后滑布,开始正式进入越野产地蟹墩,在松软的沙地中拾,要保证车辆的行驶速度檄馆钙。在沙地中行走蜗匆谐,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尽钎,造成更大的麻烦井兰。   在U型坑的环节结睹念,选择到岩石模式之后教,分动箱启动扭矩放大挡磋羞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桂,传递到车轮上的动力会更加强劲粪慑焊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过就诗偷。   炮弹坑对于车子本身来说凶我,算是更具有难度的项目了霸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搐霉。对于大切来说孤膊,通过这样的测试还是比较轻松的加讹穆。在模式选择上供嘶刷,我们依旧可以选择岩石模式借歉享,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动漓粒建,保证有附着力一侧车轮的动力输出秀午,从而实现脱困绣痢鸥。   总体而言寸陪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在电,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垮。在整个越野体验环节亨,对于动力的感受也是比较明显的估娜尺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挽佰,主要还要归功于这台柴油发动机澳糜纪,低转速扭矩输出足够大患,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吼觅慕。 责任编辑苏夏毖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列韶戳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捆共,以求为各位网友购车作为参考埃簿楔,本文我们继续进行芭脯戈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姓罚拈,作为合资品牌的A0级三厢轿车关蛙,经济实用以及稳定这三点立市之本扑,谁展现得更好奇蓟殴,以下将逐一展开废势。 外观解读埂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哦,这次“重生”抛开了以往的产品定位氰浇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型犀蹋,接过老款颐达的市场后渺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势峡。   刚刚完成了小改款的阳光携范丢,2014款车型延续了前款的整体轮廓桓,细节之处作出的调整垄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸癸潜落。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叼,另外增加了反光镜转向灯操、倒车雷达等外部配置径剂扣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拼哭,但两车在细分定位上有所区分饶毕,新赛欧更经济耻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定软犬叉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篱,两厢造型更具时尚特质缆份,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哗,前脸处的线条切削更是全车最多之处掏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钩冗,三厢车型尾部中规中矩降翠宿,采用常规一体灯罩的尾灯底,正是这一产品区分的剪影陋忻汝。 看完两车的造型粪夹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辰。详见下表惦床髓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观材吮,您更看好谁定?欢迎参与一下投票鲸瞧盾。   =============分页符=============   原标题跑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坊汐窍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直醇,各区域之间的串联均平滑带过菇郊,整体风格更注重功能性案擞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能羌品,并尽可能带来更多储物空间编输辉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缉贡棵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鼻清讽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一式,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镜该瑰。   另外乒澳其,随着车载多媒体系统的发展失车茨,触摸屏更多的被普及糠丰己,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕郊簇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能貌憋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烘剑晤。 配置对比纳俺逢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置殴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比璃,仅供各位网友参考沫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讼末屯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比犯护:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度修聚丸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肠借,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秦,而车身与轴距丁绍仆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹水杆泡。   动力系统对比酿牌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牢,阳光仅提供一款1.5L发动机德廷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择匪,同为四缸自然吸气版本钵,排量的不同即动力上的差距惯电。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狡凶,具备重量上更轻的优势感。   两车的自动挡车型喊儒浓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巳,其平顺磕、重量轻及省油的特性荒灸袄,同级别车型中具备一定的优势模椽忿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下燃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蜡困,在挡位上优势明显护,但其换档顿挫在车主之间常被提及革邢币。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间海捣,外观上二者均具备典型的家族特质你,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浓。内饰布置阳光以实用为主局妙溺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现埠解哦。综合本文所述茄酮,两款车型您更倾向于谁蔷褥?欢迎参与以下投票哗泻。 责任编辑搽假:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐办鸿仿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弘姐粹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侥券。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棵烹酬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型馆希阑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碑纬糠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碧办。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颗媒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同差。也说明K3S试图走运动化的路线婪伶。   起亚全新K3S的长莲卸、宽辅鞠第、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm畏随卸,而轴距更是达到了2700mm的水平脑惭,在同级别中也属于比较突出的成绩平吹,对空间方面肯定有着很大的帮助畴穷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腹霜滑,车身线条也非常的流畅谋,有着极强的运动感捍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别龟傻浪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匣康。至于骐达配备的大灯清洗功能来说空,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达竟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俊,加之降低的车身让骐达更加动感踢饥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乔菱鲸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挤担。形状突兀但线条流畅的尾灯蛇,红灯部分占据了大部分幻猩,白光部分呈现斗勾状槐默父,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倦景菜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达查惮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惨麓防。能够有效帮助你快捷倒车确。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否天,因为外观好看主观影像比较大侯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面珊涉蝎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壁襄无,基本沿用了现款K3的设计盟,提供全黑色蚂、黑米色浇阂、黑棕色三种不同的内饰配色哇缉。做工和用料相对也比较不错投兢。内饰除了硬质塑料及软性材质外皆寸揭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次围娘荚。   骐达的内饰设计线条非常流畅泞秘沽,整体质感较旧款车型有所提升何扇七。内饰颜色采用黑色作为主色调雀,搭配银色饰板剧枚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比四视,满足不同消费者的需求弥蛇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锈,多功能真皮方向盘以及定速巡航径曙裁,从上面表格已经很清楚的告诉大家谩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP漂丢、胎压监测等配置期。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纹父股,其中ESP戚施离、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叛适苏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题错泵休。 =============分页符=============   原标题懂苹授:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700羌孪,整体乘坐空间相差得不太明显即。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拒楔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富斧半囊,座椅表现方面K3S内部填充比较实差偿冕,对腰部支撑方面会比较到位腑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性售,其座椅表现比较软胖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吞坎空,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侠。在乘坐空间是差不多的湘,K3S座椅设置得相对硬朗估馈,而骐达设置得相对舒适踩媒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巫氯冗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篓郡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T潦,很好的满足不同需求的消费者骡肮。起亚K3S相比起来就显得配置较少珊茎贪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型誓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同甩啪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论防突烘,详细还需看我们评测所出博。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尝廷廉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贾构。   点评身殊尝:随着两厢车被广大的消费者所接受冉擎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款圃烩田。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动镰苫,如果在这两款车选择其一的话疚恃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疤灌澎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搓斑。 责任编辑祭焚乡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洞,甚至有人无法确切的喊出它的名字呢逗男。其实这款车和我们并不陌生轻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坡棺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似祭棠杏。所以出镜率不高的标致4008稗,确实具有太多不为人所知的身世穆,这使得我们有必要去了解一下这款车捕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路姓猜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肃,呈现出风尚损、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感小。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签没珊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蚕谱村,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痢疤、科技的感觉蠢疟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稳尝,轴距为2670mm绒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫较崩劣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造悄,所以在车身尺寸上它们相差不多防切。   从车身侧面来看算勃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辛瓣工,整个车身也因此更加大气而富有力量感遍善新。后排提供了私密玻璃秘怀蜂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挽绩搓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磷唬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因案撂。另外尺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哄,尽管造型简单擦,但通过与腰线的巧妙衔接煞撬巢,使整个车身设计连为一体换。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漏查博,配合普利司通的225/55 R18轮胎拍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上接昂,都具有不错的表现脸懦捻。我想应该会有不少车友会非沉次停看重这双“大脚”戎拓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比画,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赣磊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发漂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靶秀。不过标致4008在一些细节上却与之不同汉,譬如采用了大面积钢琴烤漆辽,辅以细节上的优化凭形。   中控面板做工不错晒,按键旋钮设计很精致锚篱,且手感都较为出色钵捎仟。娱乐扩展功能也比较齐全第窍蟹,AUX冒、USB以及12V电源都有装备炽腿此。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虑阜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搁窜,下面还有黑色钢琴漆点缀首,凸显出了较强的质感囤逛溺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恨崩盒,若塑料饰板能换成金属材质的话特彪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卷鹿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坛。在转速表与车速表之间铝敬毒,我们看到了一块显示屏棋痞慕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酒赐麓。 在乘坐以及车内空间方面想蓟,标致4008秉承了家族在这方面的优势庞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枷抵。   后排座椅靠背很直诬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉测。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外临,坐姿却让人觉得并不舒适阑。   标致4008的行李厢内部很平整彪灌霸,而且后排座椅可以4/6比例放倒景习。这样它的储物能力将会得到提升滥,对于搬运一些体积较大的物品兢,可放倒的后排座椅显得实用杰嫡潮。   =============分页符=============   在动力系统方面距,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机储,最大功率仅为150马力成解帅,扭矩峰值198牛米昏坦访。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兽烙葡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喘。 全系搭配加了CVT无级变速箱虹究,具备手动换挡能力剐。在实际道路行驶中剑瓶,CVT变速箱表现的非常平稳败聘触。   标致4008在起步初期油门响应还算及时高施竭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音来,却没有丝毫提速的感觉响伶。不过撼省坊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陶,在平稳驾驶时超车变线很轻松陌私蔽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统傅富,2WD(前轮驱动)适合于城市行车编饱码,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撇钳笛,前轮最多可分配85%的动力蕉洗,后轮则可达到55%粉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%努,可以应付雨雪茅偿、沙石和泥泞等路况滤桐牟,也可以轻松面对普通的越野路段莽。   标致4008并不属于难开的车型粕台,尽管车身较大休佃绕,但是方向盘非常轻盈修,即便是女性驾驶也会非常从容陛翘词,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凯姬瓷。   结语蹲涛:从市场战略上来看四,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贯,4008不仅丰富了进口标致的产品线桐踩,也为消费者提供了更多的选择柯救报。而从产品本身来看轨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掣温,能很好的迎合中国消费者的审美两。在驾驶方面蒂瘟轮,标致4008表现出非常舒适和安逸扁悼,非常贴切城市SUV的特性黑腻。 责任编辑怖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饲,自2011年上市以来凭借着动感的外观呈据、实用的配置以及不到10万元的实惠售价班,受到了许多二三线城市消费者的青睐健天欠。不到3年的时间棵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丁猛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率透狄捐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型读,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵臁,将在4月的北京车展上市巫刻饶,预计售价区间为6万-9万元摧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惮匈勘。下面就跟随我的镜头牌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车甘。   相关信息辫陈丝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抄,2011年正式推出了首款车型宝骏630糯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力告写,结合上汽和通用的生产技术仟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唾娇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娇狈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO措谦,与进气格栅汉浇爱、发动机舱盖形成盾形区域蜜,造就了独特的宝骏品牌DNA扣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桓。从前脸上看希冬稿,与宝骏630的设计保持了高度的一致梆旅射。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势开。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疼喷风,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装降,颇显动感偷庞。   在车身尺寸方面辛,宝骏610的长为4401mm木卧绦、宽为1736mm九期、高为1462mm弦骋。由于与宝骏630车型同平台生产竞投,因此在轴距方面并没有变化片,依然是2640mm愁巫庆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐隧理纬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纪,尾部扰流板娜蒋、包覆式的后风挡玻璃蒜屡饯、硬朗行李舱的线条辑,颇具运动风灿。与此同时士缺骸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂变类,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利羡。   =============分页符=============   内饰方面掠侮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饲焚贪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配访,方向盘搭配银色装饰条镣鼻,整体风格偏运动廷谱,带来不少新鲜感弓晃。此外任,新车仪表盘也进行了全新搭配判贤,采用双表盘设计苟锈凶,更符合当前年轻人取向尖论。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条椒汤念,提升档次的同时也带来的一份运动基因监韭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哦,LED组合仪表提升了整车的质感炭氖疙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验湾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势税傅守。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域台,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论亮娠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹少,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面理创姐。   宝骏610是一款两厢掀背车型瑞接蓉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性当毁芜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒栖村狮,也可以按6/4放倒座椅农投,放倒后容积可达到1300L洛。   =============分页符=============   在动力方面化饥堡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酷典和,最大功率可达82kW敢涧,最大扭矩为146.5Nm棋,这款发动机也同样在630车型上使用及齿珐。为了发挥出更好的动力性能截肚醋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诽卜聊,此外还配有5速手动变速器可以选择胺庙踞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品峡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丰履。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暑秸、君越让菊、君威等车型上处律齐。   在整个实际驾驶过程中热,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涎拴。在1500-2000低转速时桨叔俊,所爆发出的动力输出还算尚可蹦,油门响应比较直接宋舅。但是随着转速的提升氯岗品,档位的提高宏碱藕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饱。这种动力表现不温不火奴疚喂,但是足以应付城市道路使用湿。   相比于第一代自动变速器布写驴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刺。只需稍微深踩一下笺僵脆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡闪效,只不过由于排量的缘故先泊,推背感并不是很强烈惰,且高转下的再加速能力也有些力不从心桃抱信。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裂朝,这也完全符合它的家用定位幂虏。在经过颠簸路段以及减速带迷孩输,悬挂能很好的过滤掉颠簸感领陆,让驾乘更加舒适物。此外位,在过弯时底盘也显得较为扎实僚。   结语逼另芜:宝骏610的家用车定位很准确垦,配置很务实踏拉弹,储物空间多芒,不过在用料和做工上还有待加强啡。不过动力系统方面确实不太给力苹,最多可以说是开起来比较舒适潮,这也比较符合它的定位徐敖。作为一个新品牌迷,宝骏还有很长的路要走巫,虽然已经走过4年多离雇烦,推出了两款车型撕投次,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杜,在自主家用车市场上打出一片天地来滥,我们将拭目以待污偶。 责任编辑丧纳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锯辽惩,大众展台上首发了2015款大众Jetta獭糠。这款车在现款Jetta的基础上睦,针对外内设计细节进行了小幅修调必峡巫,属于一次精修边幅的小改款落妒破。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整强,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姜磁睬。 全文总结什你许:   对于这么一款外形细节有新意挪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta市改短,我们只希望它能尽快来到国内莽,因为目前国内的速腾车型荣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势来,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面让。 责任编辑记酚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域私故,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娠入,深入布局奈陕。其中包括类似上海大众新桑塔纳娥奋耗、一汽大众新捷达哭、斯柯达昕锐肌、以及再早之前的本田锋范天、日产阳光等等呸娠陵。可以说尽肛,在这一细分级别卯麻竣,乱战才刚刚开始嫡侯铝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弓卡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去夏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉庙。反而厚重了不少好茫瞧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近栏舶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叉。就前脸部分来说触里勿,整体样子是非常简洁的杭浑感,又有几分动感挺谁箔,和标致其它车型相比是有些差别的盛。   侧面造型规规矩矩忙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厂贺,你会发现奸牌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉匿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因写茂,但301更多的是安安分分的一种踏实感陈圈。其中录劣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸艘虚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素峰任,没有那么规规矩矩单麓估,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坏瘟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粗匿,这也是一项非常讨巧的设计坞娄烦。设计感油然而生妓,除此之外屉价,车尾并没有多余的装饰物缎路,简洁实用依旧是主要风格呐。   本文导航" "斯柯达明锐巾佩府,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钒鄙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌貉惜廷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贩炼勒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台污檬,可能除了家族化的设计以外徘碘停,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了霉歌氯。 虽然它采用了大众的MQB平台架幻降,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炔,全新的家族化设计让它年轻了很多趁惰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胖俺湾,但是相比现款狸磐,它的前脸更显稚嫩莎仑胆,也可能因为现款有些老气横秋吧丸览。 车身尺寸方面踌届,它相比较现款有了一定的进步郝详,内部空间方面自然也有了一定的进步箔吮鞍,在后面空间介绍上我会在进行阐述湍交。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7得鞘,这也集中在细节设计方面导,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仇,还有合理的镀铬装饰芯,这也是新明锐年轻的一种标志锈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奴齿妊。" "  2014年4月16日瀑,全新英菲尼迪Q50正式上市集,售价区间为32.58-54.98万元开搐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酗司,2.0T车型三季度到货袍来盘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锭涛日,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版休秦。三车官方指导价格基本在42万元上下母,具有一定代表性诗肋替。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表醒浚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撅踏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈久泵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息车梦,车头造型极富攻击性涉椭,侧身线条动感优美报甩侨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淮帮。当然腥把荡,它的进化不只是看起来那么简单评,内功的修炼更让对手望尘莫及霉怪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炕猎阜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搬,而且大有愈演愈烈之风椭,尾部设计很像自家的新5系衫午谰,家族化设计不可避免湍。即便是标准轴距版本兑,新3系的轴距还是达到了2810mm碧,比上一代有小幅增长性贿校,再加上悬挂对舒适性的妥协将薄,曾经犀利的3系已成过去叭檀默,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霸倦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佰,那非雷克萨斯IS莫属了蓖碾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贩隆,车头动感夸张饯,车尾简洁利落芭,虽然有历史车系的影子阮栏尝,但这绝对是对精髓的传承和延续孺科。   本文导航" "  又到周末了扮,在大学破旧的宿舍里盎孔红,百无聊赖的仰躺在下铺上粟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报房,心中泛起阵阵遐想登草。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角典,充满战斗气息的车身避薪缮,都让我无法安然自卧记,打起精神寡,跑到隔壁楼的图书馆微栖窗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志眯。没错方涣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我醇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心技疗。但是内到,今天要说的主角并非“兰博儿”灰缎,而是广汽本田第三代飞度葱夯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凰管。   ?什么是边锋主义椭撵笛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扩,线条过渡果断嚼便,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茄,包括讴歌品牌也大致如此拦虱。第三代飞度相比上面的两代冲乐币,将这种风格发挥的更加淋漓尽致懂梅。车头部分比上一代更加动感将,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疲编,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偷。给我总的感觉是伤薄瘫,车头的成功是线条运用的成功孰菩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象轻快委,从车头到车尾一气呵成煌,整体感和流线感非常强抡琅呵。从某种角度讲妥粗刊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闹搂莆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛境,并不会刻意强调这种极致的视觉美感驶锌,但相比其它竞争对手磐荡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稗桅。   车尾的感觉并没有车头那么好燃绥,对于我来说价,车尾的设计并不满意垒藐久。过度使用的镀铬饰条疆庭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口你。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道禾沥,在纽约车展即将开幕之际蘑款筹,路虎发布全新发现Vision概念车号车队,配备多种新功能迸,智能玻璃实现透明引擎盖浆,座椅灵活变换可实现共四种模式段淌衅,包括远程叶夜牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形办图炒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列开,第一款路虎发现诞生于25年前博,全新发现系列定位于“休闲”缴弗陛,总计拥有四款新车户捕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鳖嫂桅,多功能配置逢空,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肪襄届,其中包括远距离移常控浓脑,智能玻璃等弄马。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裤翔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狈突,“新车现代化的瘸忱,切题的搭扦门,并引人入胜的设计架旗,是发现车型发生的重要转变蹄视泛。”" "  [汽车之家设计] 2013年提,我去过一次柳州哼蔑,那次供,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂壤沥钙,当时通,宝骏只有宝骏630一款量产车型姓柿,时隔一年陌侣,这家公司有了新动作胜孤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妈栋。官方表示蜡枚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缔寄寞。   事实上孝函含,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棵,那时惋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶睬,为了配合厂商对车型做好保密工作玖贡,当时我们也并没有拍摄相关的图片钙魔赶。掐指一算扛搬,当时床田,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了呐,在聊到这个话题时疏标,项目负责人也表示俗食刺,整个团队在这期间做了很多的工作毁隧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辜邦饱,即便有着此前宝骏630的经验扑绢,但对于一款新产品而言据,整个团队仍旧不敢怠慢青汇。   为什么要推出一款两厢车配贡寝?   新品牌诞生初期朔督,单一的产品有助于更好的把控产品质量裂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑幻,从而将其转化为品牌价值退犊,在品牌得到一定认可的前提下窝氰,适当拓宽产品线嘲绍松,无论是对品牌从诵倘,还是对市场而言都有着积极的一面菏臂斧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型据死,较为官方的说法是“以市场为导向”券界肯,不过在我看来岔桓,这仅是一方面兑,在有了以上需求的前提下尚锈哨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搏前啊,于是才有了这个方案答,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外共垂相,车辆的动力系统形驮鲍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炕摄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宠筏,无疑是一个两全的方案牢。   两厢车在定位上有什么不同吗辆达?   简单来说谰喊抨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讽戚衡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菏恍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梦。相比之下碘拈笑,因车身结构缘故静灰暑,车侧和车尾的造型变化较大斑拧考。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鼓栓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法徐涧糠,印象中捅惦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车焊,有些时候哪般,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素互陷。当然扔弦祭,每个厂商都有自己的想法搐定,这种实用主义并不是坏事猛,毕竟难哀,车是用来开的叼,把主要精力投放产品稳定性方面好奠蹿,对打造一个大众品牌或许更为重要溉。   在造型设计方面竞泊,除了已经固定下来的设计元素外匆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怯夕孝。对于镀铬饰条的理解见仁见智范孝,然而颂旱谜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晌挨弥,正是在这种需求的推动下垢卡蒲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颅赊。   察觉到这一现象后渴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稗何,显然缚,一味的添加装饰条并不合适奥拦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贡殊。一般情况下屎弊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区昧,除此之外凹赣撂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条策,在设计师看来饶等槐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致变勺厢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谷,我还不曾有过近身接触饰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线问什船,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谢加残。或许这么长的一串文字来的有些陌生拉猜继,简单讲焙说,它就是在航空航天器上使用的转向技术悔。我们将就驾驶者最关心的方面酵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冻淀炊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装洁,人机交互系统的先进等等多,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疵两刃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力趣磨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鸵缆梨,不难想象Q50的出色湃活。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳同,同样怪螺倘,作为宝马1系的车主餐,对于操控的追求反衬出Q50的优异评甘。而剥离开车身的种种金檬,他们共同的认同就在于这三个字母铂胶:DAS   【什么是DAS好超妙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捻七,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扮相。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制味貌损,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笛虑抠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型好。   【DAS工作原理是什么谈弹荷?】   车辆转向时禄,不再依靠传统的机械连接绘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饶雇,根据行驶路况和方向盘转动力度呜抠妓,速度进行综合计算舞,从而指挥转向电机机构实现转向侗。   三个ECU属于并联关系砍先,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墓商敝、方向盘挠、右前轮)赡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时些,备用模式将立刻通过一个离合器被激活豌川,恢复至传统的机械传动转向模式奈揽寒,确保万无一失寒。但在正常情况下荆非,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离木市。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脑啥惊。   【DAS汽车的优势瓢?】   操控性窝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞埂修,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况喉聊,享受更多驾驶乐趣氯淌砰。   【为什么线控转向比传统转向快迪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绣。整个系统中没有橡胶衬套擒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泥,因此首先从内部减少“延迟”景。   【DAS对过弯的影响故托?】   转向相应得到改善耻。传统转向系统女炬,在接近弯道时蚕柑搏,驾驶者需要提前做出转向动作虚衬氨,否则汽车无法实现平稳转向提。而采用了线控主动转向DAS系统帮舵,通过消除内部的转向延迟鸿肛,减少了预先动作的必要禄撩,实现更灵活的转向急惩芹。而驾驶的感受将更加直接芥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力飘努幂,毫无延迟脑高敌。   【转向系统也能够减少疲劳卫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筐,因此从另一个角度提升了安全段哨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤А)舰,12款参与测试的车型中分,在定速140km/h的巡航测试中臼骸囱,平均修正次数些扰讨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铅田。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点察蓟枪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响守玖搔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷锓偾海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表废纫楷:网上车市(www.cheshi.com)   当然却垂耽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目莎孟伎,而对于传统车型裸夏,这一选项代表着发动机啸厂、油门踏板类桥、悬挂阻尼请、刹车响应等等方面的细微调整匙皑,而由于配备了DAS憋次坚,英菲尼迪在模式选择上寸片,更进一步的调整了一系列的功能诧速,如吠祷痊:主动声音控制系统乔翁瞧、线控主动转向DAS禄米、主动车道控制和主动循寄怖龋控制系统ATC等等的设定九。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里糖?】   通过上面的简单问答麻攘,我想我们已经熟知了DAS系统碌嫂访,在响应更快蔽梯,相比机械系统更便于维护拖褪氖,节约成本统客孪,减轻重量等多个方面都硕果累累煞胖尝。而任何事物都是双刃剑寺把,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里登?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生篮,他的解释既简单慌霓垄,又复杂徒收,背后掩藏着十年之久的不断试验侮郸络,推理统济,再试验的科研过程慧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巫。而这些内容无法用数据体现涎伞特,还是按下点火开关吧捷。   本文导航" "   《极速60秒》崇霉嚏、《死亡飞车》挝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》探烙暇,让车迷们大呼过瘾陇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现齐。另一方面捶憋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凳氦,但开在路上肯定是最牛X貉位,最有回头率的钦纷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事勘努窜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贾厢、“真NB”这样的感叹隋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搔仆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乃庞构,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坎镀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服藐伺。    作为最具代表性的美系车型仑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窜,五代车型熠熠生辉藏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汰,主要原因是新一代车型不够“MAN”驶,缺少了野马的一贯的风格趴盎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美膜裸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车米。 什么是肌肉车蠢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车型私,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机现布、具有强劲马力幂犬、外形富有肌肉感的美式跑车谴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫩,例如雪佛兰科迈罗擂匙非、道奇蝰蛇伺、道奇战马侈,还有就是本篇文章的主角福特野马汰宦熊。不过这些都是字面上的解释翘汗删,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义世糖。什么是肌肉车冲灯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腺富,科尼赛克Agera撅蜗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汀具,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佃。但实际上并非如此苍壬疤,凭借自身出众的一面祁霸噬,福特野马在众多超跑中脱颖而出韧钳,成为闪亮的主角绦讨惺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车速,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上椭凭另,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统萍绥签,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贾骸馁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诺,野马还是地道的童星出道!是的揉,早在1964年刚刚诞生之际晤,它就被搬上电影银幕工。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脖苹蜂,也许大家有些陌生嫩孔柑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品你妊。在过去50年里讣歪蔽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角募兢雄。    无论是哪一年代的野马矩屯化,但凡出现在电影中傲涝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菱。衬托主角的英雄气概或是独当一面闲哺汉,野马都游刃有余隶抖蓉。在近期上映的《极品飞车》中爬俊,野马更是作为整个剧情的主要线索骇,陪伴主角经历了人生的起伏蔚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的雀损酚,五门版的三款车型——耀真齿甜咸、耀享洪盗、耀动分别为52.8万靛墓、57.8万吵车胯、62.8万凉洗。另外还有只发售500台的限量版材,价格66.6万元饺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柬疤,只是在色彩搭配上带来更多选择钩沪扳,车型配置也更合理凶蕊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逗盎统,并且通过优化四驱系统妙辱当,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现税颧。揽胜极光一直被认为是外观控吓,但作为路虎车型弛匿饱,它也有着同级一流的越野性能没。这是款长着女神模样硷肯卿,也有着女汉子般坚韧的车奋钠。 外观惮氖晨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猛熊,所以不仅长宽高没有变涟品傅,造型设计也和现在基本一致茬辫。设计师只对一个细节进行了修改勿怖,就是后视镜形骆喜。新款车型后视镜造型整体感强班,与车身有更好搭配效果鞠鸵。除此之外秀廓箩,极光传承自揽胜的城堡式车身琼罐垮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留催。虽然极光已经上市有3年时间脯誊暴,但时尚感丝毫不减肪噬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蛙杭坟,极光有自适应LED氙气大灯绒、全景天窗等配置纶嚎,兼顾时尚与实用性钦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于郸尝必,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奴旧莫,前后保险杠尺寸更大坦。另外静湍,2014款极光提供了11种车身颜色辖昆,消费者有更多选择时毛测。    另外金,外观细节上能看到的摄像头和雷达盆陪,是为了实现自适应巡航蝗、自动泊车酮、360度倒车影像等功能郝幂逝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能申绅棠,既可以设定与前车距离或行驶速度叭烫湃,当系统计算出正面碰撞无法避免团,会释放最大制动力降低冲击速度阀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能衬醚,实用性得到提升仑勺尚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虫,并不是说女性不能开放舶得,反正我问过数个女性朋友廊稗坞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗波奶剔,完全不是自己的菜冀删。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浪劳,所以我觉得这样描述更加准确论:这是一款为男人及女汉子准备的车懂。不是说它不好被,事实上野帝的特点非常鲜明泊匆履,优点也特别多方妇,但如果真的不能欣赏野帝的外形闪衰,那么它的优点再多也是白搭定操。好了嗜,说的够清楚了鲜逛史,男性用户请继续看下去清发逛,女性用户请酌情选择握。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赦卵封,也就是售价24.18万的最顶配版本没锨校。配置非常丰富妈促售,但较高的售价容易让消费者望而却步柑撬,毕竟男人也不是那么好忽悠的囱盎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本誊篇。不过既然我们测试的是高配版本佳犯帅,就来看看这款车狡,按照惯例饶物,还是从野帝的外型设计开始赦欧。   ● 外观险蹬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贡册赁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莲蔽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钢琅,野帝这种偏向硬派和复古的造型擂扫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同踢马,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扩,这对于野帝来说无疑是个劣势稻涎颧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间埠锨竿,国内汽车消费更是以大为美伺,野帝国产后尽管已经有所加长娥欢,不过还是给人感觉不大宦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹲懊,带自动点亮功能的氙气大灯桅、大灯清洗功能侩毛吓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备受础。日间行车灯采用光带造型书浇寒,并集成在前大灯组内绥,样式比较简单筋,辨识度还是比较高的帮。   尽管车身长度不算长溉,但野帝的高度还是比较高的惮纷博,一方面是车身设计的就比较高大坛,另一方面也是因为底盘较高颠,悬架行程比较长滇骄溜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钵夸抡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间兴酣瞪。   后保险杠设计的比较厚实僻空,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涪身,也是为什么我们说它更适合男性车主骋答衔。倒车雷达是全系标配霸,不过倒车影像和自动泊车是选配比帝戊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车事猩。   需要说明的是绅仑,按照官方参数配置表操瞬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嘿,不过这台车并没有装配后挂式备胎完庇蔑,4S店解释说是同样是野驱版拼燃,有的车有后挂式备胎腹篙系,有的车没有参,如果不要后挂式备胎韦,可以减6000元邵淮叔。   十辐立体式轮圈卤喝,样式符合野帝的整体风格戈取。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞄放,规格225/50 R17似。这款轮胎算是一个折中方案辑喀笺,整体表现比较中庸剖解,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果檬倍判,非铺装路环境下的抓地力也不会太差似垢。" "  2006年始宫绒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程归,没一年梆裙撅,这个品牌都在刷新着销售纪录闹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局房。2014年藩府,新的产品问世钨滑,这一次它不再效仿郡逆亨、跟随纪据浩,而是独步青云宪。   在过去的几年里磕韶颅,英菲尼迪的品牌推广是以设计琼翰、豪华为主要核心授颈埂,由于旗下车型均以大排量为主酷揽脾,并在操控性方面有所见地富履判,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浦范。作为一个初来乍到的年轻品牌宫考,每一步的迈出都显得格外小心嘛篮地,在保证动力性优势的前提下酗锌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点防,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狙芜,原因很简单舒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喂,也就是不同于别人的卖点情赤。   在同级对手们相继更新产品的时候秒,英菲尼迪一方显得格外冷静顾快郸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蝗,好在当它真正来临之时哇,并没有让大家失望便,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荡档。   在介绍这款新产品前盟,我想我很有必要做个说明嫩湿秆,Q50实为G系列的换代产品袭,在2013年度呜倍,英菲尼迪旗下车型根据轿车卡瞄隧、SUV采用了全新命名倡随玫,即轿车使用Q字母淋咀杰,SUV使用QX字母堕吕彭,后续数字分别代表车型恋,这样做有利于车型之间的关联度颠示。   2013年牌羞溅,我的同事在经历了12个小时的飞行后哩垄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50班敛兰,在回国后的闲聊中菊活拱,他的目光坚毅肖,言语中难掩一丝激动贝,当然他对这款车的最终评价很高贯皇亨,抱着这股期盼怯,我们今天找来这款车彤瘟,一同来寻味我同事当时的所感表。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侮,所以厂商提供的测试车依然为美规版乾将,所以动力佰栋叙、底盘的调校性妥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同其托旦,但整体设计与科技性不会有任何出入冗似,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炉,也算是足以解渴了驴。   对于设计语言四个字来说禄榔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傅川,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跨,有时我甚至会想咐胺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倾钳发?正因设计团队的不懈努力地溅溪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埂搓。   低矮的车身酱簧吕,流线的车顶澜惶孺,都是上代所传承下来的精髓寇靶每,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笔匈坞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讹塘扛,这与宝马3系的水平相当蹈,优于奥迪A4L使、奔驰C级等产品瘟灌窜,别小看这一举措懒燎每,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性太。   对于轮毂轮胎的配备上仑表,英菲尼迪从不走低调的路线羌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滴陷埂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹿蔬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脯司,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褪感。   本文导航" "  2006年始下拘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜂妥谁,没一年骸,这个品牌都在刷新着销售纪录圣苦里,同时也在影响着国内豪华车市场的格局播。2014年捶逢,新的产品问世垮皇诲,这一次它不再效仿逞抚、跟随猎岔闻,而是独步青云沃蹄禄。   在过去的几年里歇,英菲尼迪的品牌推广是以设计论、豪华为主要核心童孩该,由于旗下车型均以大排量为主艘横次,并在操控性方面有所见地巧漓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手房弗刹。作为一个初来乍到的年轻品牌贬,每一步的迈出都显得格外小心讨侧,在保证动力性优势的前提下棺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梧瘟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洗,原因很简单红速涣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绅,也就是不同于别人的卖点告哦昧。   在同级对手们相继更新产品的时候缉垢浆,英菲尼迪一方显得格外冷静姥兔镣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酒,好在当它真正来临之时材嘶协,并没有让大家失望轮烩豢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郊噶。   在介绍这款新产品前荡,我想我很有必要做个说明鲍据,Q50实为G系列的换代产品并截墟,在2013年度鼎顿,英菲尼迪旗下车型根据轿车龟、SUV采用了全新命名堡鳖弦,即轿车使用Q字母喇风,SUV使用QX字母勒吗,后续数字分别代表车型菜纲,这样做有利于车型之间的关联度楔。   2013年疽,我的同事在经历了12个小时的飞行后辟獭匠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侥肠恍,在回国后的闲聊中囱寞,他的目光坚毅椒怯,言语中难掩一丝激动奇,当然他对这款车的最终评价很高冉凯悸,抱着这股期盼介鞠,我们今天找来这款车狈讼,一同来寻味我同事当时的所感埂箩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茂趁徊,所以厂商提供的测试车依然为美规版骋冗,所以动力姜渤、底盘的调校捣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喊,但整体设计与科技性不会有任何出入耸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说礁我,也算是足以解渴了驳脾抵。   对于设计语言四个字来说敬敝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疥,有时我甚至会想蒙评,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匡恐?正因设计团队的不懈努力穷闯含,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擂恋场,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经册。   低矮的车身搅,流线的车顶蘑渡挟,都是上代所传承下来的精髓届椿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侗鞠彼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)围痕,这与宝马3系的水平相当拾谐,优于奥迪A4L脐纹嵌、奔驰C级等产品们绰拢,别小看这一举措貉呈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搪粹。   对于轮毂轮胎的配备上鸽枚酷,英菲尼迪从不走低调的路线伟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平市。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豁啪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应参。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首水缝督,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瘦、陆风X5式乐、全球鹰GX7婚露,但依然无法撼动它的地位毁筛菲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溪赣覆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捎,它就是CS75椽廊丹,来自长安汽车穗腹贩。   在众多国内车企中哺,长安汽车拥有较早的造车历史弘凌,并且对越野车的制造要追溯到1958年弄辖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颂坝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缺没,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型款轻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面琼尾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量典煞滦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嘎。   在对长安历史阐述过后奠哆,这款新产品更是令人期待起。在2013年9月躺递拼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晴瘦晒,一经面世便引来了无数人的驻足锭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品暮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鸿,诸多细节上的体现峭,可以看到与时代的接轨贿昆长,说实话街戊冉,即便与合资品牌相比孰玻,它的设计也毫不逊色僧鞭淮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滔,在首次无伪谍照曝光过后漓袭雌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肝端。从车身尺寸上来看称廷陀,CS75在长度与轴距上的优势突出喇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响公彭锤。在设计上蹬,侧车身的视觉冲击力有所削弱骏顿,平和的线条增加了些许稳重感肥扇授,而在配置方面绝不含糊搐,右侧后视镜配备摄像头棋,为泊车提供了更安全的保障浩,此外17寸轮毂的注入是李,也为整车视觉性增加了不少好评分圃疚。   车尾的造型体现了丰富的层次感耪完棋,使其得以回归至前脸的感觉澄盲祥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侵踞。此外煌敢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刚敛,可以看出CS75在配置方面的丰富性挡咸帮。   本文导航" "  上半期馆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况办哀,不同的设计倾向与不同的品牌定位搏堑何,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念存。在“下半场”的对决中担,将会公布包括美系“话题”车型翼虎栓辫略、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果修。   点击阅读弛蒲哇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后昧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表囱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后句,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸿,以应付那些五口之家出行的需求频亥。行李箱空间的比较菩枢酚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱超诗,或者带孩子出行时土,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窟刻。行李箱内是否配备12V电源接口古,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遁肛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多构。   ·模特A(不戴眼镜)身高侣:170cm 体重炮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斡撩忱:175cm 体重蔷狠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弊,长安福特此次也算酝酿已久了撬贩,可以说即将推出的翼虎哇,每个人都能从中找到自己心仪之处良,例如极具冲击力的外形几香绿、科技感突出的SYNC系统屎娃凳、人性化的内饰细节设计浆、又或是强大的日常实用性钝魏当,这次扭奢,同级对手们真的要小心应对了惺贾羔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仍了,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卉懦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年激杏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期草些躬。显然夕井,在错失2013年的发展大好时机后季喀顶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赏氰,其实也能够走在大部队的前列冗唐肩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段界,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多董。眼前一遍利好淮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008把救、雪佛兰TRAX掳弟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姆巧记。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撂辛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炽全,至今我们还没有看到实车使嗅。从目前的情况来看蟹鹤啊,它们很快就会来到我们的身边哇忙订。正是这个原因毫称祥,在日内瓦车展媒体报道结束后苫甜寄,我们并没有着急回国际,而是完成了几款车型的海外试驾啡笛少、测试和静态对比的素材搜集峭焕湍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吼肠。   看到这里睡驹,或许你会产生疑问搜烹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诚输?坦白地说想鼎疙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毒:1.它们必定会国产并且在国内销售湍失接,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比墟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来齿掂百,只是一些细节针对本土化进行了改造骗幌林,但外观内饰设计颓蔚咖、车内做工净忿换、人性化袍趟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化接舅。综合上述所言强,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桂嫩搅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凛,感兴趣的不妨继续看下去滥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鸡松窘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怠失悲。例如CX-5航潦泌、ATENZA阿特兹钨埂羡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涪笆踩。最重要的是搽诽,它们不仅有所创新蜂鹃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风何虹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酥怀,再到如今的Axela昂克赛拉从紊,马自达3已经历经三代车型的演变讲。据长安马自达相关人员介绍髓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卡龋寿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抚仙糜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹下。它的眼神更加犀利司,车身线条更为动感脖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹藕铺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陕粕奠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连猎盘串,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子庇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼渤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神轰蹿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线略枷刺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糕畴乓。另外涎脖敛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神读。据厂家人员介绍贬外,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层熬乳紊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺埠吧少,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惯贡,使它的整体视觉感受类似红酒一般顶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肃拓类,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胆皑,两款车的轴距同为2700mm几屯。相比同级别其它车型椭冗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形啤,不过轮圈的造型稍显普通娜,不够运动软呸踞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列亥聘排,规格215/45 R18浩杜,抓地力表现不错蔷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎成,规格只有T125/80 R16歇剐。   尾部的设计不算惊艳禾舶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屉表凌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焙鼎叼,这在同级别可是十分少见的疽诺。" "  说起海马福美来拒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型损怂嫂,转眼十几年过去恒酬,福美来已经迎来了它的第四代车型痕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5馆砂粟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纲胖权,新一代福美来M5采用全新平台打造蓖,不论外观还是内饰臣开,都已经看不到丝毫当年日系车的影子馅对茶。在此之前橡把,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刺秸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坷惺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格床挤,宽大的直瀑式进气格栅薪歇,大面积银色镀铬仕,符合国人审美厢逆吩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苏悄,腰线采用分段式设计矛仟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脸勺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计槽,凸显运动感骆。但只有左侧为真排气口型,右侧仅作为装饰牧微宦。" "  对于中国汽车市场来说邦岗,凯迪拉克属于一个后来者霖,当然这指的是豪华车市场睛妙事。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地检读,那可真要拿出点真本事迟霸。凯迪拉克也明白这一点匠,去年就将全新车型XTS进行了国产每,并且上市销售疚,销量也是比较乐观的洞抢袄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里免为卤,无论是配置上还是动力以及外观设计上搭吉,至少能让大部分潜在的消费者接受鄙凸匣,这确实不是一件容易的事情浩。于是海母昏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毁,对动力和安全系统进行了升级随。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版培,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刨眯,仅有一款36S铂金版读行冈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丘藩琳。   2014款XTS 28T铂金版外观梯魂坷:外观延续36S铂金版的设计舷背。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓤傻排,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅僵睬,在其他方面则没有做改动裙慰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子电弓,没有做太大的变化羔豹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上响铺。   XTS是一款善于运用灯光的车胸,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓶差沪,正是这些时尚元素的出现素逝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墩侵羌,获得了更出色的细节表现力烂搬敲。这些称不上优势的细节表述菊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僳骑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化底累漠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郴冻。尾灯依旧是LED垂直式的造型须蔫媚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恭呛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迸到,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新块。早在上世纪五六十年代虫模裙,Citro?nDS就用上了可变悬架坊嚎、随动大灯海、转向助力且、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扮,加上极为飘逸的车身设计行铰柑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挎律独,2011年长安标致雪铁龙成立挨挡,到今天我们测试全新DS 5LS郴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实水魄,音译的中文品牌名念起来很接地气滇反堕:长安谛艾仕吉郊,有股莫名的喜感岗模次,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唯窗殴,是台正儿八经的三厢车皮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艇廉恃。如今侯俱靠,马自达6已经发展到了第三代携,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物习肆粗,它的名字叫做款不:ATENZA份锌。之前我们已经解读过进口版本谋虾第,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力禄菊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棺丝嚼,这一次排量可不仅仅只有2.0L兑缎,还有更加令人期待的2.5L邢裸。   注匡井翟:此次测试中福,红色车型排量为2.0L浩咀痘,黑色车型排量为2.5L绣。国产ATENZA目前还未上市霞捞秽,此次测试为抢先测试淀婪仇,车型为试装车镀蛾。   截止到发稿时瞪,官方宣布拱哎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犬毯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兢梆魂,上半年上市销售洽嫉文。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粱粒蹿,我们还是先来聊聊外观贸烷记。相比进口ATENZA鸽,国产版本在外观上基本没有变化洪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浪熄卯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戏,“下”这个字可意为“以后的”孤寇冲,用来表示那些目前还没发生的灌柏、未来也不一定发生的事情行。比如有人说“下次请你吃饭”惦桅每,谁知道是不是真的!同理亨啤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”课拦饲,实际上暗藏了一些不确定性饭:它能引领未来汽车的发展趋势谱熬?或者只是一句空泛的口号鲍平叹?这是我最关注的问题赏乘。   当然也会有人更在意其它方面梆四脓,比如外观内饰和空间等等悼茧寿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屎,本篇文章的最后也会提到酷惊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巨丛。   关于下一代城市SUV的概念炮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力旗。在他们眼里驶骏,很多城市SUV都太“娘”了娄慑,连个小土坡都爬不上去怎么行瘦羡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巫榔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战罕、勇于冒险的心疥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然繁嘶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讳孩孝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孪雹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屯毋,它能够去接受户外的挑战锑储,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拓蔷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产极,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梨咎,目前主打3.0L排量的三款车型钙,都搭载三菱第二代超选四驱系统冻钠看,售价39.8-45.3万元吝娜郡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止父,还有一个最简单区分方式媒,只有精英超越版才标配后拖车钩牵居森。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峰焙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来访,陆续又在第三代(V73师完、V77等)和第四代(V93贸、V87桂趴、 V97等)等车型上装备吻痞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三囱袭梁、四代帕杰罗)趴,现在销售的为第四代帕杰罗谢厂。   如果单从分动器的挡位看暴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弥,拥有2H敬端噶、4H铂卉肮、 4HLC焚松避、4LLC四个挡位霓,在后两种模式下筷颈俗,中央限滑差速器LSD被锁定虐,为四轮提供均匀的驱动力骄措。不过值得注意的是卸浑氦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铂,前蹲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碍漆,正是这样的全路况实用性喂,才被成为超选四驱系统兄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下穗,可以在2H昂读、4H挡位间随意切换辽慈,当处于4H位置时脱,它相当于一台全时四驱车型显掸汞,可以提供更好的抓地力和驱动力郎克该,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面萍,而处于2H位置时便,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善师悼隧,不过这样一个大家伙油耗不会太低辆瓤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娩磋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霉郎颇,4HLC模式时革埔尚,中央差速器锁止刺杏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尖惜钦,不但锁止了中央差速器伍,还拥有更大的扭矩输出凳,此挡位的传动比为1.9:1范,扭矩被放大1.9倍森,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郡凳,4LLc就能派上用场赂路。在车内磐报,仪表板的中央会显示当前驱动形式环拇食,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钎,并随时了解到现在所处的驱动模式锹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谦,应付一般路况毫无问题藩齐哥,但如果长时间处于极端情况下捍霞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湃橙失,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痊砰刷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烂介,对于帕杰罗来说完全没有挑战性人廊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斯,同时也提升了整个历险过程的安全性税偏登,因此光有一颗狂野的心还不行挞裴哥,还有选择一个可靠的伙伴票。 责任编辑醇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沙目辜,已经上市四年了新,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凤霓,跟老款福美来相比档次感明显提升鬼。除了看得见的设计差别交,福美来M5在配置合庆涕、空间方面也有不小的提升绕凌姓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本境奥悄,1.6L车型会先期上市刚,后续还会有1.5T车型推出竞蓖技。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本馅醛填,其中手动挡共有6款来焊,自动挡3款随,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墙细,厂家介绍说叫旗舰版闯赎痘。由于厂家没有提供参数配置表舜俏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烯炬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莱竞垄。 ● 外观尝戮:中网造型似君威嫂传导,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胸互,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哨善沥,尤其是车身长度窟棘,福美来M5达到4698mm虽车,超越绝大数同级车的车身长度汰镭钝。跟老款福美来相比铝唉绅,福美来M5的车长狗督搬、车宽和轴距都稍稍增加一些繁佃,而高度降低了3mm村鼻。   因为长度和宽度有明显提升浑,高度基本不变松特母,车头设计的比较厚实亥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哼唤锹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仿,格栅同样采用镀铬装饰烩闹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嫌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现界,老款福美来就已经开始采用奖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计簧挞。中网轮廓稍有些不同栓踌傲,老款福美来的中网较矮阀,而福美来M5的中网稍高炽,看起来更加厚重龚歪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赫戒。除入门级车型外帘光,其他版本车型都配备了自动大灯翠涩,这点还是比较厚道的耸,老款福美来全系没有配备自动大灯借。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔础,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬婚,能明显提升辨识度肥品。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疙蔫毖,是2007年买的速岔澄,到今天行驶了9.7万公里左右糜。日常使用中油耗7-8升/百公里享涂刷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酗判。当时家里老爷子选它的主要原因有两点偏帮钱,第一就是便宜扩沽,全算下来8万;第二就是配置高拖谈,07年8万带皮革座椅然到涛、天窗锋含、自动大灯和倒车雷达的车不多哇,而且空间也算说得过去虚勉蜡,总的来讲这款车符合预期玩梳劣,坊间说F3小毛病多屯,不知道是批次问题还是命好性,我家这辆倒是没什么事儿捂念。新F3于今天上市林斗冻,领导说我算车主效,于是我就来了玩豆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颈差,聊聊老款在使用中的各种感觉叮。   ●动力及悬架霸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咳季捅,动力够用好晾,只是起步比较肉毙莲嚎,1挡和2挡齿比跨度偏大艘怀橇,走起来后挂入2挡转速掉的太多滤计,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡统息催。   油耗日常市里开7-8升/百公里俱,还算满意迷捍脯。悬架初段有些生硬谓妻宛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辖持,对于颠簸的过滤一般博,后段软抨,拐弯时车身倾斜大邦。总的来说算是个合格的入门级家用车请夯怪。   ●配置及人性化设计谁翻凯:   比亚迪一直走高配低价的路线号吭登,配置丰富认,前面说过晚癌谰,皮革座椅醛饭、天窗概、自动大灯和倒车雷达都有所配备憾,另外该缆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凄杭猎,虽然不好看颗殊哩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的千。没有行车电脑显示屏办,无法了解平均油耗捻夕脚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤露,首先价格便宜簿敞本,其次当年没有也不新鲜)汞两姜。   人性化设计方面稳,四辐方向盘比较细记,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用位识婚,四个角随便按一个都能触发泪。日常小储物盒好用煽,票据泰如、手机和水都有地方放虽科咐,不满意的是门板储物太行骸(硬伤)渴,平常只能放车证之类薄的东西侠关吻,连杂志都放不进去渤地,后排基本上算是没有储物空间鞭焊崔。   ●做工钱虚毋: 内饰和外观各方面做工比较糙蚀安,主要体现在接缝上室仑饯,不仅大而且不均匀傻,这是急需改进的忻戒。   ●空间净方飞:   F3轴距2600mm脓城煞,我身高190cm俱,有时候我开车蔑使,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缚攘煽。后备厢空间大构劳茬,而且比较规整魂柿,用它进行过几次小规模的搬运末,还可以可。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲精肛,试驾中我也重点根据这几点进行体验蕊,看看新F3有哪些改善和变化蒙裙席。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回倘补弓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娩,仍无法挽回姑娘们的心安疗圈,如今她们只爱大长腿和都教授嫩。不知道你们发现没有俊,宝马在汽车界引领着同样的潮流权,硬邦邦的3系表、5系换代后都不再凶猛稗搁,舒适感和精致感倒提升不少蹈。现在轮到X5了具染,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的假晾裂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气害,我勉强同意这种观点兄本漏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梅希,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诚届侨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦怯报回,更显精致沛。总的来说萎挎们,它不太凶曝,更俊美一些陌禽恰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市位搽,除了外观与内饰的小幅调整外桃罐,改款后的逸动引入了1.5T发动机泰赴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舞歇睦,逸动采取了1.6L家庭够用报处、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拍隆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阮芦,一个争取“各门功课”都不落下保,一个则是专项选手琅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磐。 ●外观璃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娄霜:轮廓流畅憨墨茨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列篙丁、瑞虎系列寸、风云系列及QQ系列)藏,同时带来了转型后的全新车型箔苔讨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撼克,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造长隧瑟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斜,更是出自海外设计团队之手娶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镣鲸。" "  刚进入社会的年轻人串苔,它们也背负着太多的压力河人歧,在家庭事业初步稳定之后泼邓寡,一辆车对他们就显得很重要烽汾檬。致炫就是一个体贴的产品辞,它有着炫目的外形侧竣凑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是譬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上殿峨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撮,变化的不只是名字藉,更是尺寸和定位卧糜慌,风格和潜力颗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着估垫,吸引着更多年轻的用户群体扔吝。   致炫外观灵动时尚瑞,带着一些年轻的运动气息瑰猎,车长为4115mm颈戮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磋墒,比老款低50mm;轴距为2550mm伎扮刷,比老款长90mm竟颅晴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峡拆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搜,这样的设计更有利于致炫的散热酪骏筒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悍射袭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赡党。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泌盛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脊古共,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潜。   在ABB的阵营中蛇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车固斡偷,他们的目的很明确泌开,就是抢占国人最热衷的这一市场现部藐。对于奥迪A4L定蹭、奔驰C级揩镰点、宝马3系而言癸瘫,三者都有着不同的亮点与喜好者熊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价魏铆褐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法输袜乾。   在这款316i消息正式放出时吗亩分,包含我在内的许多人都会想到一个问题漓瓤母,那就是究竟会减配成什么样是全邦?但在实际看来退,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垃模朴。无论是进取型还是运动套装版溉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距此逻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼将秀沸,当然如果你肯花7800元遁颧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯教。此外裳荒,对于现今发达的网购来说杉培蔷,这个根本不叫个事范,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多境,此外还有多种款式的副厂总成可压┐ぁ,质量咱们先放在后面贡片,至少价格实惠也能达到美观的效果浪饺帝。   虽然入门级价格不足30万宿侗,但你却可以得到一款原汁原味的3系庙锻奠,在定名中你就不难发现钵,316i中并没有“L”倍,它是基于标准轴距系列中的一员闹皋酒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂透,对比现售的奔驰C级臼瓤、奥迪A4L而言场素檬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势探陕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乐骨,这是国人特有的爱面子传统俺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唉,他们自然也深知这一点淮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寞,单出排气也与320i的相同暴蹬勿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酮,不过这一项在网上也是可以淘到的车,副厂价格也就100多元柑弓痕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐礁诡,然而在国内鹃,它还是一种小众车型啥挟。可喜的是渐鸥,近年来随着“旅行”文化的发展揽遂,旅行车也渐渐被人们认可储。在我看来餐陕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种湃,一种是像奔驰C级旅行版激、沃尔沃V60那样握佛,通过个性顺吉、漂亮姬搏伤、动感的外观设计获得年轻人的追捧浮。另外一种则是踏踏实实走低调食、务实的路线毫腾蜕,用内涵打动消费者鹊喂班,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痉葛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凤墒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO忿,外观乃降、内饰进行了相应调整夯仟坦,配置也有所提升另蒋供,动力系统则保持不变送拒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版感编蹲,售价33.48万可。除此之外牟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帮熊,指导价29.98万假。   在介绍产品之前褪耸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梗,1985年罢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恨埠末,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泻卤羚,这正是斯柯达的前身肛。需要说明的是歉木,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称亢举,并不是指该车型限量销售绞澎。   ●低调先、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肋偿贝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讼纬能、欧宝英速亚以及沃尔沃V60警卷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格罐济算,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟踞疏、稳重红剿,所以严格来讲横肯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版衫。从上表可以看出桑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势渴,而且更重要的是桂,速尊的价格更加便宜婚徐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膳编。全新样式的中网格栅更具有立体感鲁检盛,大灯组内加入了LED日间行车灯捂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鞍笔誊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酵抗,朴实酮郊嚏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉席。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯米坊谦,并具有自适应调节功能弊刚。新款车型的前大灯造型更加犀利律。此外橙搭坎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的户旁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计壁,简洁修长埂镀,没有太复杂的线条勾勒必酣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耐圈钎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈亩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烂,规格225/45 R17镰享抛,这是一款侧重于节能环保的轮胎刻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拣淌,圆润鞠、饱满肃、协调腐冈绥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诧膊、耐看得多佳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹿旧蹭,尾门上的线条层次感比老款有所加强贿。此外太屡的,尾窗上沿的扰流板饲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用衬柑,让速尊看起来很有范儿弹钳推。对了昏表嘉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挝缉,一般人还真有可能会被它吓到蔡桥咎,其实它的心脏只是一台2.0T筹拧香。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)青圃,在北京借着区域上市之机逗挺,我们再一次体验了自由光的越野性能陌风迪。作为越野车型的鼻祖鲸缝,Jeep用自由光再次向人们证明镜谴亲,即便做的是城市SUV片味,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芜碱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刷,但是在四驱系统上攫田,Jeep却有其过人之处警虫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言轰晦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搪。    简单来说揽斯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烹缺,也就是说咐,当前轮打滑时鹿,动力会输出到后轮骋悸,使得车辆依然能够前进踢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑互、交叉轴这样的情况)尼咆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仿崔,脱困就很困难了犀惟扮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鳖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚕屠帝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穗梆价,以横置发动机盎、前轮驱动底盘为基慈怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捂伯嘲,实现100%前轮驱动拉呢共,提升燃油经济性峨枢,而且它的后桥也具备多片离合器结构轮护,可主动控制左右后轮的扭矩分配峰,起到限滑差速器的作用共板。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蝗膏,还具备后桥差速器锁止功能昂炕非,实现左右车轮50:50扭矩分配笺郸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绢磁煞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沤存扦。    在实际体验过程当中翟性,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰构、交叉轴雄绞嗣、炮弹坑书、搓板路等等越野路面炒暑渭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斧,越野能力无人能出其右娶恃晒。    然而作为一款城市SUV禽昏储,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力魄晒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板促储。    另外矢拌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统起椒。相比同级别的SUV臂惮,虽然在越野性能上依然具有一定优势泼山泞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣星宋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汗,但是进入这个价格区间以后楔貉,消费者选择的范围将更多霸泌、更大蚕扣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侥啸顿,在竞争力方面依然不具有明显的优势郡。    或许尽早国产化降低成本递敝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刮纬县,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吉烁禄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妊玛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驴点洪。如今钉赣舞,马自达6已经发展到了第三代猫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物署,它的名字叫做干蓄憨:ATENZA俏。之前我们已经解读过进口版本剔攘烦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漓拱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点时缚虎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲜频愤,这一次排量可不仅仅只有2.0L草亮捎,还有更加令人期待的2.5L路。   注俗:此次测试中偿贩屑,红色车型排量为2.0L恋斥搬,黑色车型排量为2.5L眠。国产ATENZA目前还未上市佃旱,此次测试为抢先测试缓骚,车型为试装车济林扣。   截止到发稿时腔,官方宣布爽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丝哼罕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孤,上半年上市销售烷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挫端死,我们还是先来聊聊外观江度炊。相比进口ATENZA旦晚,国产版本在外观上基本没有变化石耗停,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朴翔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垃祥矫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炯篮伐,它不同于以往的两代马自达6假窍常,更多流畅的曲线在它的身上得以体现响疥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来任,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗓归玲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”身杆。总之从结果来看浇腿胯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感课烹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美步,希望它能够像老马自达6一样涩糯魔,百看不厌枪嗅喀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缚刑冲,仅针对这两款车型来说口,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吗券,而黑色则太过低调送,完全掩盖了车辆应有的魅力尸淑。ATENZA的红色与大多数车型不同睬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒库逢,不俗套匠手斧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm熔乱烙,轴距为2830mm珐酣侵,与进口版本相同糖休刚。相比同级别其它几款日系车型唇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拌县。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯染静,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源套,科技感差了一点虚琴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刻好碌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驹辰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意让,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈庭吾马。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丧,相比之下确实显得小了一点干,为什么不折个中嫉细饥,采用18英寸呢壬匣科?   两款车的尾部设计几乎没有区别零驾缮,尾灯样式相同兽,双边共两出的排气管(没错弄,为了表达更直观狠、清楚粗是、无异议崇卧羞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分含鹿醋,这是马自达6一贯的良好作风耽太糙。总之妹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的错。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言埠炽讳,谁都知道SUV车型最为畅销坏寡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吩荚,而卖得好的却还是那么几款事。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙算嗓哀,还要等到试驾之后才能给出答案瓶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型轨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV畏恰甲。从风格上看蚀,海马S5偏向时尚蔬、运动涉达灵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匣。而在配置方面翟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吗草础。根据目前了解到的消息隙箩鲜,这款车型的起售价约为9.5万鸥,如果消息属实的话矫栏鲁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平顶甜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗福?   外观肖:设计新颖椽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆廊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诺芭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司金避,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妙,也将它的风阻系数降至0.34挺烦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了顽炮褐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔬媒,比例上感觉怪怪的具谰理,好在经过哑光处理所产生的明暗变化湿泌焕,有效地提升了视觉效果殴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯定幂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诉兽、转向灯以及雾灯啸勘季,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矛。   作为一款紧凑型SUV新逗散,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仿秃,轴距达到了2630mm诲搁。与同级别的海马S7相比铜汗,虽然在车身尺寸方面有所减少镁,但轴距却多了11mm行泛蕾,整体空间表现令人期待嗅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈潘矗彪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹿惠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沦归标,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晴请。" "   全新的A3备受关注叙揉暑,这其中的原因有两点妙翠,一个是加入了三厢车型檄恐梁。而另一个脆糯堤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型南狈额。只是这台车来到国内较晚及刑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诽帅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地下玻,简单明了的说碳米,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型路僵潮,而必要条件是横置发动机锯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刷猛维,但消费者从中又能得到什么譬?如果按常理来看堤晒,对消费者的好处应该挺多的论凡,比如车更便宜了维响烙,就算车不便宜配置也应该增加了曙郊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酒托。但上述这些还只是一种期盼扦,毕竟这个平台的车型刚量产不久鲍规,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拿缕。至少高尔夫7是这样捐烙,而全新的A3由于正式的价格没有公布畴,所以也不好定论枷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3焕睛讨,这次引进国内的共有四款车型蔽涣犊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顷匣惩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机形,6速S tronic双离合变速箱碑邓哄。在本月的21号爬淬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睹。相比老款的两厢车型慷咯协,轴距和车身尺寸都有所增加霖虏多,而且在轻量化上下了不少功夫馅拜倒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暇抵八,但在配置上基本都可以进行选装譬。由于三厢版为新增车型撂乒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开火。   " "   ?? ???? 2014年3月3日富息泻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雾,“小改款半缓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怂劳锭,而值得注意的是汇潜兰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上香蔑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蒜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谅。”吉利控股集团副总裁识笑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侵,欣喜之情溢于言表奇免。    亦或是巧合胸泄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能釜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凯貌,一方面搭侮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戮卷泪,另一方面览级痞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁褪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俗炽扰,种种迹象表明饥县歼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酸。   诚然蒋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”心龋讥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时客,孙晓东对媒体表示晴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪貌,吉利收购沃尔沃之后景,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点体悄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生魄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伸享。" "  在国内巾狄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肺,它凭借动感的外观寒些味,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屁,后来者RV4裁闯闲、途观晌杏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比猫枚蹈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辈娇芯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绘。而今年旗脆凹,东风日产给我们带来了第三代奇骏缝放,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”雀菊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈稹,年轻化吨登、动感化的外观设计就是最好的证明克斜半。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矗驰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车小群。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中携拓,层次感以及运动感比老款强太多了辛刀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唇涟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滥,流畅的曲线让它不在干巴巴串,整体饱满了很多俺染。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯位扁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惦库狗。   在侧面线条的过度下痘恃渐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型揭涣储,并且加入了以装饰性为主的扰流板歇态。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性穆筛。后尾灯变化更为明显妹和挟,竖条造型变成更为接近长方造型闺虐泰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”短谢,一定会想起Jeep湿,提起Jeep蕊脑掂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了社,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抠尸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泊策工,看看它在这部分有着怎样的表现硕沤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恕搜敝,并且不可选装以外情传坦,2.4L 豪华版可以选装该项配置镐峭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配现。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缝郎陌,从功能上来看比较全面庞鞭仕,下面我们就一起来看看它的实际表现舌挤。   更多精彩视频拧亨溜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作细窜,调整比较细腻便腊扔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闺珐搞,而且还可以停得很正片刹酿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可醛仇镶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话井,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秤,如果继续操作肛笔很,系统则会中断本次自动泊车穿连。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胎盼,我一定会把奇骏放在首位冷借拱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骋,性价比非常高居警。不过自从2008年上市至今的6年时间里偶,它始终没有太大的改变权觅卉,另一边竞争对手们却在不断进化防,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恃效说,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律台署里,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前览据彭,而看到新车的第一眼就会让人感叹方肛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翱,并且也是该平台衍生出的第一款车型扒莲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蒲锈。相比老款车型略显古板的硬朗外形怠,新车则显得更精致节淮,更有设计感北窃俯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上何负凹。当然处板,除了视觉效果之外挂啪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绕笺?这也是今天我们需要探讨的问题洪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碑袜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限递,我们本篇文章的测试内容并不全面疯搔瓣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受领顽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据番,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍防写酮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蕊廷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冠,里面对新车外形伦毁、内饰等方面都进行了详细的解读萄坍氨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 葱轿达。另外哗宏搓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊壳相颗。   ●增加更多高科技配置朗竞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鼎猾黄,除了拥有出色的设计冠嫂、良好的工艺和用料之外谷势,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望加,翼虎就是个很好的例子先俺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坷。如今的新奇骏身上筐禾,我们也看到了各种高科技配置定,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筋癸雇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滦汐煞,在两年前它就已经崭露头角眷掂歧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腑柑割,连控制面板都完全相同酵敝酪。虽然东西不算新溅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荆嘿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代话,汽车作为生活中不可缺少的一部分武,也同样要跟上潮流试坍来。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浚,很多的印象都集中在日系的丰田车上懦溺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搏规,由于起步较早上佃,所以在混动技术上都比较成熟季。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型切劣龚,一方面是因为未来的趋势其上,另一方面就是对环境保护都有一份责任挖茶废。但能让人印象比较深刻的不多淡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怖。经过一天的试驾体验强,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车池乖。   外观方面勤价仟:设计大胆前卫承柿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后水,给很多人的印象就是模仿晨尖、复刻拷馈绦,aygo箍两唬、花冠戎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象途。实则也是没办法的事儿涵浓哺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始焦壳,不过从秦看来芹捅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段人。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言椭兼录,整车设计偏向年轻化充猎成,前大灯内加入了日间行车灯徽。车身尺寸方面廷煌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm核,轴距为2670mm据董。   实质上纲,比亚迪秦的外观特色鲜明氮冲锭,个性十足疾,他并没有针对大范围客户群体而设计脊贬,更多主打年轻媳柯、时尚元素旧。这样一来横,优缺点也相对明显谢侧绿,需要一定的时间让更多的人来接受他攘栋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扛敬,充电方法非常简单也很安全翁。通过家用的220V电源就可以直接充电冗让,但是要采用三相插座掠。车内的仪表盘可以显示充电信息钎桐,包括电量以及预计充满时间示位,而且还可以选择预约充电欢炽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的普冉,虽然我的“档期”已经很满察弥笨,截稿压力山大触裸。但作为潜在车主般犯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平旧胜度,它和福特嘉年华踩怖、大众POLO会有多少不一样侵具恐,谁更值得购买吝辖。我想这也应该是大家都很关心的问题岸巧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耍呈,以供大家有更多了解奈挝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元癸,分1.3L和1.5L车型伴撑,提供5挡手动或4挡自动变速器固狼肖。这也是国产的第三代威驰车型塑世幢,相比老款车绵,新威驰变得价格更低夏卤、空间更大疯庭瘸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫共蛾,在广汽丰田4S店中销售舌老奸,价格区间6.98万-10.88万元醛。两者动力系统汝弄砰、内饰设计完全相同界识透。只是外观分成两厢与三厢僧绞,配置上有细微差别而已毒队陆。好了蒋怯,我们就从外观开始说起尖恭蓬。" "  导语霖弘垄:在新能源汽车研发领域垛,比亚迪一直是领跑者适芬凸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侣览偏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幂惩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术廖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捂姆耪,能够开发更为节能娄、环保的电动汽车产品蚊搂,实现性能的提升和普及应用十。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侍地。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嗜嗽毋。   历史上撤杠奋,秦灭六国竿,结束群雄割据时代槽读乡,统一中国艾,开创了历史的新纪元簇翔些。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆公,势必证明其在以下六方面的实力成霜:   一泞、比亚迪秦到底有多快交?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蛾戏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒檬测,23%的车型在8-10秒碉灌九,17%的车型6-8秒毁抨,仅有8%的车型小于6秒品,代表车型如保时捷卡宴4.8L鹊。今天闻势,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蒋匠藐,秦百公里加速为5.9秒缎悔落,而记者实地测试时际然怀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肺稳。   跑得快自然有其道理酮蹲,秦具有“双模”动力必善,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咎皑巢,在混合动力模式下窜,秦能爆发479Nm的扭矩蓉式绣,某种程度上可以与那些超跑抗衡何龄守。 二夹睬、秦油耗到底有多低连?   根据国际标准测量核算搂,秦百公里油耗仅为1.6升响翘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桶得抬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式溪斥,纯电动模式时勃逗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吹挪,整车自动或者手动切换至混合动力模式李辫壳。在所有模式中是,秦还能进行制动能量回收守,即电机向电池反充电吭,每百公里回收2.5-3度电钦五,可以多行驶约15公里暖伪。 三镭嚼、秦充电到底难不难硅糠怀?   一句话回答屠渺:有三口插座的家用电源就可以墟,就像充手机一样方便浮律。秦的电池容量为13KWH米,可通过220V电压蒋,3口插座劲蠢,4-5小时充满电恼荷身。秦随车附送一个智能充电包贫瓶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖透。   四韧倡、既然用了大量驱动电池检蛇,到底安全不安全?可靠性如何拿拜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池感呕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池交捐。单位能效比沽鸿凰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狭。但是安全稳定性方面则恰恰相反璃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池家。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铆,是目前市面上最安全的驱动电池脊达,没有之一捌伎。   可靠性方面薪,据比亚迪测试比狙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贬狗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修热,业界罕见返邪。电池电芯甚至终身保修护喘。 五悍、秦操控驾驶会不会很复杂遁思酞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样农汾册,习惯之后甚至更加简单荆零。新增纯电模式一衬龋控驾驶磕扳,更安静娜、更节能设丝台。   六氮盎、电池组电用完了如何行驶洪供?   据技术人员介绍疥餐,秦本身不存在电用完的情况坤履。电量不足时毫龚冕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挝棠茸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电傲尘公。   此外纺,行驶过程中壤量,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赦晌,并储存到电池中丘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车喂熊虏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字褪鲍,其次是QQ me蜕信奢,PT漫步者之流酸,当然还不包括那些“只识其样罕浆、不知其名”的人群遣零。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骆费拨,它也是双龙汽车最具标志性的车型内墒笺。在迎来双龙新柯兰多之后处扒挫,就在近日星令垃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镀箩侩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踩,但却让我们可以由心发出这样的感叹庆,爱腾终于正常了犬盟。   从推出2011款爱腾至今宠羔煞,已经有近3年的时间岛涝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势换巴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象欠诧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事高秀,伴随着2014款爱腾的推出假,有关于这款车的一切啤茬笺,也自然成为历史瓤,被我们封存起来藕噶钞。全新的家族化风格设计穗木,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鞭谓漏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滴配,与新柯兰多相似的样貌涣蔡俺,让新爱腾不再具备专属性旅踏。没处前部细节的设计附含,都是那么平易近人赏,平庸的再没有任何特点天。可能人就是这样倘史及,老款爱腾在售时筒,人们总是说这款车有多难看森糜涕,有多奇葩撂赂动,但当它真的成为历史后疙摆,我们又会感到缺少了什么辉弧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绷舞,但还不至于让它从中获得什么优势嘿,车尾部简单的几处变化提,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汝德啡。现在在大街上羔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的被退帅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哭。   本文导航" "   这年头在路上跑着监,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拨挠活。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烫,把自己造的车不断的加长锌芬秃,就算不加轴距也得把身子给拉长唯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侮、大型车上患烧井,感觉有些资源浪费欠财态。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糕,“L”的作用才更加实际览鄙。当拿到这辆YARiS L 致炫时拴,小惊喜了一下措鹃盆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了罗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了襄诽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拇、大众polo现、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棵。目前这辆车共有两款动力枚耐窗、6种配置车型在国内上市窝,指导价格在6.98万-10.88万之间芳司穗。由于新车型且上市时间不长期,所以目前的优惠幅度不算很大埠碎,基本在3-5千元左右醚翟。(个人观点窟堵始:致炫硅械芜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陇盟敌,厂商指导价为8.7万-10.68万困边菇,搭载1.3L/1.5L发动机顽径先,5速手动/4速自动变速箱侮。" "   曾几何时棱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾咳劣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淋姜监,但却没有获得国内消费者的认可塑灵纬。如今套,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓦,其售价区间为15.48万-21.98万元碎虫,相比老款车型有所降低毒澳。另外苍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化免,并针对柴油发动机进行了重新调校泉枫认。下面就让我们通过试驾体验结伍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型黔首,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计协,并采用双龙全新的家族式设计腔囤,整体风格与现款柯兰多十分相似幻。然而骇嗜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整番,其车内布局依旧与老款车型保持一致翅耪,略显缺乏新意恰。   小结烘惧堕: 相比老款车型来说络厢赊,新爱腾的外观变化令人欣喜薯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光温比箱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勤铝。不过尉维,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菇侩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拴臼烈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梦楔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)清。在海外市巢写怠,新逍客提供3款发动机迹徽,配备6速手动或CVT变速箱俄诽,在英国的起售价是17595英镑克劝。与现款车相比蔚锻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处衬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘘额缉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暮列还。 ● 外观介绍掂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溺:宝马2系Active Tourer烧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蚊蠕得,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澜去结。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颠话?车展上的展车给了我们答案挛敛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月特籍歉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车突土,而在正进行的2014日内瓦车展上腻叛辖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摔烷德。和两厢版一样理达廉,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐铮块化平台打造限垮,造型新潮时尚缉么幂,细节设计则突显旅行车的元素墙剧携,保持一款旅行车应具备的实用性鹤乖起。据悉从耻,该车将于年内率先在欧洲市场上市上,而凭借中国市场在PSA中的战略地位题频,相信国内消费者很快也将与它见面仍毫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后办歼缕,全新标致308的旅行版如期而至前库。从整体变化来看亩,它在保持旅行车实用性的同时毯忍端,将重点放在外观翁、内饰的调整以及配置的提升上胖额牡,新潮的设计更是让人眼前一亮孤离。在我看来舌,它的变化是非常积极的睦汀铂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晾,现在它要做的就是尽快进入国内亢刮场。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章保魔:   静态评测    ?   更多精彩内容徒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坑热:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界境俊胺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隘梧。早在上世纪五六十年代洛凤,Citro?nDS就用上了可变悬架枯、随动大灯登、转向助力橙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湘垂嗡,加上极为飘逸的车身设计冯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样港慕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苗衅蓝,2011年长安标致雪铁龙成立猾棋稿,到今天我们测试全新DS 5LS回炽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扇,音译的中文品牌名念起来很接地气蛋扇椽:长安谛艾仕肃钩茫,有股莫名的喜感伪诧棺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攘具歪,是台正儿八经的三厢车擅。   ●外观说:考虑国内需求抹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沫副,后者里里外外都显得格外前卫挎澈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔼私沮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喝鳞、更好接受一点卑蒲。当然轮呕,前提是得保留住原有气质品妮仍。   在这张全新的前脸上山,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坷,官方把它解释为“飞翼”博沥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凡糙,由于边缘不是那么锐利捣督,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪焦闭纷,接受起来没那么难间驰息。   车身侧面和尾部看起来很饱满判毁想、匀称疯,其实我个人甚至感觉比车头更好看铰醛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惹圈绰,厂家说这是做完市场调研后的选择捆汲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西韩,想想也不无道理嘎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寞鸵救,与其后期车主们各自琢磨丛,不如原厂直接把这事办了芍攻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无评,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注默:下文简称新阳光牢,以便阅读)赦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸避楷旗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袜掂势,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铺椿蟹。现在它不光新潮角歉,还进一步提升了性价比秒宫寿,为与定位相当的大众桑塔纳任锤酞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氯。 外观去郸化:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逻锌搭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似顾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沦舱劝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜馅纱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分昏巍挖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阿,达到4456毫米酬妓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匪。    此外书,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仟凳咀,由于在东风日产的产品体系中本,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凭墒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样架避垫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些角。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晒,我已经身处呼伦贝尔牙克石射勤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舞。尽管天气有些寒冷灌,但此刻我的心情是非常愉悦的窗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罚坑款。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car料幸,当然我也不例外聊土聊。这次除了911之外飞厘蜜,保时捷还带来了Cayman泊祟、Boxster呻碴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型姑,让大家分别体验RR(后置后驱)诗、MR(中置后驱)圃晒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧料辟废。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的超墒潦,即使在这样的冰雪路面也不例外馁漆伦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汀贺攀。在练习漂移之前息,充分的驾驶培训是很有必要的膏筷观,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狼汗渺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救讲。   ●车辆失控该如何挽救改旦藩?   当车辆发生转向不足时角毙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛊谎乃,稳住方向并且慢慢回正沮伪,切忌继续打方向旁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炭休,反而会加剧转向不足的发生芥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姆菊惹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熬铝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线是幻惰。对于一般人来说修贤臀,应付转向不足要更加容易一些阂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术号,而转向过度一旦被合理运用掇彪,就能成为过弯利器己套诺,也就是我们平时所讲的“漂移”遍阶添。   ●如何才能实现漂移屎锰?   要想在弯道中实现漂移蠕图,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叭促。针对这次的车型以及冰雪路面催袍胳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呕危:   1踢沁鸥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)隶惦,我更愿意称之为惯性漂移过弯撇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丝、甚至小于90°的急弯宿彤。 ? 『以上为PPT截图檬靛惺,分辨率有限谴咕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粮搂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凤炉,然后反打方向性,稳住油门漂移过弯蹲郎淮。例如在通过上图中的右弯时硕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惫,然后左打方向佛沛孤,紧接着再右打方向怒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妊抱钱,别慌房材秋,这正是我们希望看到的脯埔洪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玖裸辆。随着车尾横向滑动的产生痰雄,此时驾驶员应该迅速反打方向采,让前轮时刻指向出弯的路线梗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舱,随后在出弯时适当收油并回正方向痘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了入鲤社。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向处滥婚,方向盘转动角度都不宜过多褪室,最好控制在90°以内庞涪酞。其次油门动作务必细腻道管拆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系递帕喘,给油则会加剧侧滑拉,收油则会减小侧滑角度厕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用分。   2颓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)醛。   适合弧度比较大的高速弯道北。 ?   当车辆高速入弯时聚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑党。当车辆开始侧滑之后魔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贿存凌,继续维持横向滑动揣吝浩,同时反打方向控制出弯路线屁蒋垮,之后的动作与第一种方法一致杰。对于初次尝试的驾驶者来说你签,如果入弯速度不够快也没关系突催超,你可以直接省去刹车这一步骤落午,在入弯时适当地轰一脚油门拟嘿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑才磺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蜕手,并综合运用蜗孙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叔畏戈。例如在紧急罢琴骂、高速的连续S型弯道卜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心襄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邢玛,从而划出一道完美的漂移路线羚旦加。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗互?AE86在高速S弯道超越RX7梆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狡。   当然番僵富,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仙宋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斡磋闪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型擅道,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窃释、手动换挡以及拉手刹等一系列动作莎,驾驶员只需控制好刹车书票纽、油门以及转向三者之间的平衡即可卑犯河。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纪何瓶。   然而即使是这样项,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溜落。冰雪路面凹凸不平泵菏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秤叮蛋,所以技术和心态都十分重要丹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头洞。在这期间拼,沃尔沃创造了无数的第一块含车,也赢得了不少的辉煌成绩缎刊伦,当众多车企迎头赶上之际硕娠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中昏黎,并将其命名为Drive-E懂冯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢季,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撩份试。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冉沉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熊炮,实现了靠背调节和腰部支撑赂糖卷。 1967 推出首个后向式儿童座椅际囊夺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敲互。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霸欠,将有害废弃排放降低90%以上能。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唾绥泉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生渤,有效减少或避免低速追尾碰撞唯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术跺,至此安全范围从车内延伸到车外归胃瞎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表棘价券:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赏嘛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斯,从被动安全到主动安全镭太,再到行人保护狗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骆居惮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域厕,空气污染现已成为最热门的话题绷捕蔬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赴埠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乾金读,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎既地陆。   Drive-E是什么 痪篮郎?   即E驱智能科技膜币,代表Efficient Power(驱动更高效)笺、Electrification(驱动电气化趋势)深尸很、Environment(驱动环保潮流)慨惶扛,从字面来看很容易理解汲抵吧,简单来说就是引擎高效化戊档令,这样一来既可以保证动力性捶,同时还能达到更好的排放标准峭不龟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘶寒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滇谈铃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蛋贩顷。   沃尔沃还将这一技术投身于那录蕴眩块化的研发皆锣,只需变更增压器拿瑁块与催化转化器哪夤涫遥块等主要部件纯,便可催生出一款新的引擎产品闲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敌省巢,大致可分为4类叛摄陶,即汽油直喷引擎烂戚、柴油高压共轨引擎虹,单增压引擎(T5)几、双增压引擎(T6)兔彭。 以XC60为例 孔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 磊吹扮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锯竭范:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎迪铝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比篡落陀,在动力输出上也略有提升亮,其中的原因自然脱离不了小体积吐蹋、轻量化等一系列技术的支持会。   此外变速箱方面也有了很大的改观递,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钱搪,挡位的排列也更加紧密啦订夏,有效缩减了换挡时间羔庙,从而具备了迅捷的响应能力脖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拒发坤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匣,耗能经济性方面得到了进一步保证顷,它将改变城市路况中引擎启停的时机喇触顷,改善油门的响应鹤,空调系统转化为经济模式工作刃舌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作东瀑,而在65km/h以上松开油门媒挪睬,引擎还将会处于怠速状态魄吗。   本文导航弯熄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杭鞍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拣慑珊。不过乔醛陕,动力并不是我们今天的主要议题悉爱卧。秦的下盘功夫方面表现如何查?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系店钩?这些都是我们今天要研究的内容钙。综合起来抹,我们最终目的就是想要弄清一件事虫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锭猾差。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寐盛馅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尖勾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上森诺。当然换缸克,由于秦有着体积更大蔼璃、更加复杂的动力系统峰促瞳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吭建颊,但由于双叉臂需要更多的空间箱渭,因此也是不现实的奴拭。在材质方面骂撤恨,秦同样表现中规中矩魏,并没有使用轻量化材料为车头减重筐蔽寐,亮点并不多千。由此可见突娟饯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辩斗评。   不过尘灯,由于混合动力系统的特殊性库慑,秦也必须做出自己的调整订,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姐嫁。比如屁恨雹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涎钠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上葡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赐拜。此外窟欢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮播兢鞘,相比速锐在直径上增加了将近9mm困郡,看起来很是显眼股靡卡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雷答仆,而在同等材料和工艺的情况下设,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度病秀死,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘫。   另外扔戏闪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架癸倍擒。与速锐的非全框式副车架不同箱敌苗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮摧,由于加入了电动机和管理单元腑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陛圈埠,因此这样的变化当然是加分的娟剂互。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套五钵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垃、振动和声振粗糙度罢,欲知详情请点击这里)桅恒,是个值得肯定的进步甫醋。此外寸妙辈,与速锐相同淮另,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沥,强度更高贺剿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力俺梢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辉,现款父痔喝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌独槐,不过福特已经为此做好了准备目奢,日前刚刚发布了新款覆闻烫牛克斯斡。它采用了全新的家族化外观壁肺烩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果豹,不过它真正的杀手锏腔镰,还需打开车门才能发现橙辫但。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汝,进一步抢占细分市乘感斜取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轰廊挽,满足那些对于性能有一定追求的消费者色,比如轿车中的S5绵洗、S6宛商、S7掳、S8等等脆赔惟。就在不久之前的2013年12月乔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桂配貉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盗悍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氰爬。 外观兼肯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态忙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子连,可以随时面对那些不识货的挑衅者眷纽坎。作为Q5的性能版车型怕辞下,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念掏臼,颇为低调儒裙识,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谎码汝。 车型图片 基本参数憋沧温: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出该盟撮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别结茎,特别是车身高度经过降低肩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揽菊,而轴距也有细微的变化骏圣。   其实只要细心观察铰奋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翘琉帅,除了特有的徽标之外额啪,SQ5的镀铬条有别于传统车型绵副寺,采用的是双横条样式汝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灌顾八,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽澄漓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毁慨磷。而配置方面齐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秘。   尾部的变化主要集中在下半部分垛逆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吾脾苟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铂奸,可根据行驶状态来改变排气开启程度梢婪篇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派需,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杠扣叉,前者就属于少数派信秤。一个是只有追韩剧的人才懂春型箩,一个是全民百吃不厌甘溉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奸遁港,其实上一代车型在国内早有销售睦,只不过跟福瑞迪太像了舒类付,外观不出众怯雷,关键是动力平平变,所以最后并没有收获太多变。全新速迈刚刚上市卤米,售价17.98-22.68万元陷孔,很有幸能够在第一时间接触到这款车殊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惯秆叭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卢嗓通,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈僧。通过简单的对比薪,不难发现趣捕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版们练,名字叫做ForteKoup判炊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机点篓蓟,售价17.18-20.08万元径典插。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版队骂,它承了起亚家族的虎啸式前脸谴别壳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痹储吭,现在看来谈不上惊喜呸,只能说还比较精致礁。虽采用了大嘴的设计率据叼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步筏官,或许小女生会喜欢氛极骆。大灯全系都为卤素光源卑居,并带有日间行车灯虏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秋搭。   走到侧面铰磕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逢坚的,但两门的设计为它增色不少窘镶,在绝大多数人的固有印象中项,跑车就应该是两门惹但,并且应该是无框车窗盲赡,仅从这两点来看凄邯蹈,速迈确实都做到了斤,开在路上的确引来了不少的目光追随从撼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伪,我们一致认为车尾的设计更为出彩患相税,短小怜说冒、精干枢头韧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受波。除此之外镭焊楞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弗,而且排气管口径不斜滋凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强拱硷。轮胎为韩国本土品牌吻钉秘,规格为215/45 R17陋土,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了标渭。   当然乱卞镁,如果你选择2.0L车型的话穷叫寥,你所看到的黑色外壳后视镜农精按、前后包围的碳纤维纹路饰板苦任柿、双边双出的排气管介昂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了书颁径。" "  讴歌这个品牌啃,或许很多人不是太熟悉钉恐。作为本田旗下高端品牌碱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矾崔,而且在美国市彻锇Α,讴歌的品牌影响力是非常大的等促。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怜,大部分都是人们对这个品牌不了解垢,影响力上不去嫌,导致在销量上确实不尽如人意侗蛙戒。对于这次全新MDX的到来楼檬邢,个人持有赞许的态度盗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芳辩驹,还是那句话猩梁堆,品质上去了李煌拇,接下来就是提升品牌影响力了腿孺操。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炔齐蜗,大灯的轮廓更加细长春沫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斥埂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过是,但内部结构和MDX并不完全相同墟费廓。雾灯被一条仿LED的光带替代膳傻檬,进气中网的细节刻画更加运动韶都。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓦呢返,侧面造型给人的视觉感受非常低械蔼角,这和前后大灯的位置有很大关系腐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兼,注重舒适性鸿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吵凶投。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感连,而压低的姿态却更加动感酵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱署赏喘。尾灯造型相比较现款修长袱孰酒,优雅的感受也来自于细节的 设计镀,但貌似通过我的观察滴拒散,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源敦桑篇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肉盆我,让尾部显得非常简洁本环拭。   本文导航咸酪:" "  2014年2月20日帽份眯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缔。2014年型奥迪A5的最大特点是羌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沃摩警。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溺揪,共有19款车型差匠,售价在49.98万至85.8万存酒段,具体价格如下肃什: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表郝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面患停脖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别踞奖。配置方面咐筷停,也与现款车型相同揉希娟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撵。   内饰方面禄昏,2014款车型也与老款车型大同小异弧拾街,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洁,同时门内饰汤驾蕾、座椅中央扶手箍哎滑、都采用了纳帕真皮面料斜犬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机材。而2.0排量以上的发动机则保持不变尾涩酿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型师铂醋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铆稳龟。   变化一拓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化革,在原有的缸内直喷技术的基础之上纷缺标,加入了较为传统的歧管喷射会,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合砍,通过二者各自的优势冻芳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫁队。事实上坪,混合喷射也不是什么新的技术挺罕庭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戌溅俊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扛拒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市新新檬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坦僻丁。   变化二信:排气歧管集成至汽缸盖内胜垦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狡布,从而减低涡轮的负荷跑紊,提高涡轮寿命通搁熬。同时操,因为在进入涡轮之前进行冷却篇攀瘦,相当于提高了涡轮的进气温度限制汉拜,可以允许发动机有更高的排气温度圃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逝,同时结构也更为复杂柿句,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战府。对此施帛闭,缸盖内的冷却系统也进行了改进天既凸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孝舰炒。   另外景,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磺阶陇,还有着两项小改动喝。使用旋转阀亩辏块替代了传统的节温器抵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上河实,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呛鞘。   根据官方消息廉侨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上希,为用户创造更加愉悦的驾乘感受藉疮。笔者也希望在应用新的技术的同时缺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绍磕贸。 责任编辑男架狗:王晨熙" "  A00级(微型车)蛋颁,在人们印象中这类车以实用性关卤、代步功能为主纠钨,低廉的价格促使配置也不会太高接,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恃炬,一款车的推出打破了这一概念缔嘉歼,它就是全新奔奔为地病,来自长安汽车啦顺。   感官是人们的第一直觉反应敬,所以外形设计的重要性不言而喻茎酱垮,为了使人们印象深刻港叙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的变黔,道理很简单捣,日本是微型车最发达的市场革胶羚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骄秆孩,在2013年广州车展上们,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辩,除了时尚的外形设计以外孪榔散,在细节做工上也有着不俗的表现丹加沟。前脸的设计整体性很高惧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赁必接,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影费奋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势唤水,不过这一点在外观上并不明显秦扦,这源于贯穿车身的硬朗腰线惫,有效将视觉性降低亢疼,同时搭配造型独特的双色轮毂立荆,让这款小车看上去时尚动感派充。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兽谜溶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰街蒂品,如果仔细比对橡纠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸僧任。除了引人注目的设计以外脯类魏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹念吾,具有加热功能的外后视镜什逛漏、15英寸的抛光双色轮毂舞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置薄单,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页峦餐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坟。不过险擂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梨全牵,从内到外蹭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉踩,可以说是一次完美的蜕变馁奸憨。那么这款新车究变在了哪里店肮?它究竟新在哪并幸捣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出荡市?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捣唐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恍芜,轴距则与老款车型保持一致柬。在尺寸变化不大的前提下驳,改变外观耿、动力耙、内饰郸怜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伍问,2月19日这台新车也正式来到我们面前守沦,并接受大家的考验陈怒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条湃袒罗,但这8条是我个人认为变化比较大的杏葡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点复矗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候电箍,我就有了一种预感狠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翘祭旗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惦。全新X5给我最深的印象除了家族化外令畔胜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浩徽凭。首先惰庞,先说说全新X5的外观阿,“大尺寸双肾进气格栅”饥肺、“开眼角式前大灯”藕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致记伎聘。    现款宝马3系推出的时候核涉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抨垦剖,现如今随着全新X5的上市动辛筷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惦翘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此从鞭朝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绞暇饺,据悉秆赤拳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯可羞崎。值得一提的是碌别,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晌,给人一种炯炯有神的感觉梅。    由于新老款车型的轴距保持相同棺惩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荤川泄,反而侧面的腰线给人一种力量感挥撵,这也使得新车看上去年轻了不少桑涎尘。细节方面行,新车在前翼子板上增加了进气口揪,突出了宝马品牌独有的运动基因八农。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贫邻掇,提升了夜晚的识别度犀凹洛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虱,降低了风阻系数心,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性古士。" "  版权声明戚阂悉:本文版权为网易汽车所有胃委,转载请注明出处头旦。   在2003年旧啸腾,奇瑞QQ的下线让这款时尚剂、便宜舰歪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坛说概,之后短短的几年间怖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戳,然而到了2006年长安奔奔的推出峰犀,打破了QQ一枝独大的局面芍。一转眼说,已经过去了10年的时间韦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拈,在这个追求个性膏寄妥、讲究品质的时代璃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则割绷,而长安似乎也意识到了这一点醋纲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢案?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挨?   从厂家方面获悉挽典,老款的奔奔(love)已经停产卫睦,而奔奔mini则将会继续生产销售腔唬欺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妓碗蹲,前者主打精品中高端微车市忱础,而后者则会在廉价微车市场继续作战艾薄。从定位上来看改婪筹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蕊厕稳,虽然沿用了奔奔的名字千懈疟,但整车的设计妻河、配置以及售价都会高于老款车型貉韶。   新奔奔客户群体是谁八?   在很多年前继,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奔稳,到底是买奔奔还是买QQ茨涎,在那个时候褂,很少有人会关心这款车设计的如何童微笔、驾驶感受如何貌挺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具普沃,省油割、皮实碍促、能遮风挡雨就行曝街饶。   现如今夕催镶,80后恃乔江、90后已经成为购车主力匣,这些从小听着walkman蓬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灯且、用户体验以及品质都有着更高的追求供横瓣,因此在座驾的选择上同样不会妥协愤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陵冬,新奔奔就是冲着他们来的滑秽。   新奔奔主要的竞争车型是尽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搞溶廓,但从目前得到的消息来看簇姜遂,5-6万元将是其大概的价格区间坎矾。这个价位中既有一些合资的微型车楼潘,也有自主品牌的紧凑型车烫幻毕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车府,比如两厢赛欧课扔宠、奥拓强呛邻、玛驰以及低配雨燕等等车型十琳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沙贬牌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氏,产生竞争的几率比较小龋。   外观吭叉:惊艳颧、和谐唬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埠谅堪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恳:高离地间隙擒敬培、车顶行李架沫井须、双色车身等等串饺。没错乾,无论是跨界吐税、越界还是交叉车型衫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腿睡夸。不过世间万物豆谅,徒有其表终究很肤浅叼虽宽,我个人认为喇菱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统光昂。所以伎淀校,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挫抢蕊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溺歌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓷,它集沃尔沃所有看家本领于一身胺,可谓全副武装躲慧。为了让媒体更好的体验这台车歪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吓吕穗。没有固定线路敞拜勃,没有领队车辆颠贾凭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亥鹿,它会和每一位汽车媒体人独处12天淀呐凯。而在这12天里郎埂,我已经和它奔袭了4100公里马夸,横跨了三个省份措锌俯,体验了柏油赛道靛歼、软土拉力啦毁讽、冰雪漂移枚劣茹、高速狂奔氏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话连财,当然怀目诉,最终的结果是鞍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颅搐是,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黑,正所谓日久见人心嗜,交友如此董奈,试车亦是如此苔。回到正题猎遍,和往常一样戎,对它的了解还是先从外观开始浑裳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生攫,相煎何太急”这句绝句确,而在雷诺—日产集团旗下郊,有两款车正在上演着这一幕版家辫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阔叹,还有这出色的越野性能还。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帆恰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下古炽彭,买谁更划算闹母骡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表激糕尾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啥,作为英菲尼迪的顶级SUV恃,QX80的售价高达152.8万犀,但经销商处可以优惠16.2万缄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万薪寇,虽说16.8万也不是个小数目坞墙盟。但对于消费者来说禾,一个日产险,一个英菲尼迪境,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌协惊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)精:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV示宪,它的身材绝对够大靛。从上图的数据来看舞署,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙煎,尤其是将近5.3米的车身长度凳袱,会让您感觉驾驭它有点困难尽痪。另一方面哇苔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现储鞋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喝侈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豌欺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厂寿焙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脱漆梧,同时也显得异常凶猛归。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抬垫讲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大褂,整体造型圆润兼性盛,没有多余的线条作为修饰色浓天,但是反而会让人感到车身很厚实畅漓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挡幢。同时注意它车窗的设计骚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱列零,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绍僳势。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捆闯,也没有了那种霸气弥饱,转而给人的感觉是设计很前卫链。车尾的饱满程度与车头相呼应着率慕呐,丢去了上一代的直棱直角绒郝,饱满的线条凸显着丰满的层次感配巩撵。   日产途乐纫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唉澈架,虽然脱胎于英菲尼迪车型溜觅溜,但途乐依然拥有自己的外观特征纳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孰颂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型警涉急,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勉獭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咀禾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喂,成为了车头亮点之一旧芳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术玻餐昂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型莲横,这项配置自然是少不了的瞧卫。我们可以找到4个摄像头曹矾镣,它们分别位于车辆头部操耍、左右外后视镜下方和车辆尾部拇。以便在停车过程中挖撤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况啥鲍独,让您更加自信轻松的把握泊车空间捆肯伤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头澜,大大降低了停车时的事故发生膜。   途乐   通过对比发现砰,两车在外观上的配置基本相同莲蹭胸,差别仅在日间行车灯上棋菇,不过随着QX80年款的推出陵守,日间行车灯的加入应该不是件难事藤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纽碌,在相差仅有10几万的时候纶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庞距十。    责任编辑童性外:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔡,除了奔驰G祭券、丰田陆巡系列舞、牧马人等熔,双龙雷斯特也是其中一员古涟妥,而且雷斯特还是柴油车舰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纠屉胳,以目前的接触来看蛇阿,双龙雷斯特W表现不错颗比冠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前龋孩妥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拌乳谰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”类。当然魄姆五,在随后漫长的几年过后距崩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惭品稍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牢,该车型最大的特点就是其尾部造型屑写,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乌,宝马方面肯定不会承认怒聪,但从年份来讲啸概,明眼人一看便知浮麻读。   外观添卜旱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歧,该工作室的创办人正是乔治亚罗搂艇,不过大师的设计未必符合所有人的审美喉秋蔬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嘎逼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调练,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坤,但为了照顾空气动力学与线条流畅休,雷斯特的车头是圆的畔鳞,所以在当时看来有点“离经叛道”委。   而到了现款的雷斯特W肮甭饥,这个“小问题”被修正了恰巨,一体化的设计已经是大势所趋床桨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”细筏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亮罚炽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感渭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别曙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缔翟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相幂。通过车展上的展示咳溃,小编已对这款纯电动车型有所了解拖茹蔚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饰每,时至今日惨颅皋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磕惦备。据悉喷年,之诺将在今年的2月份开始接受预订棘,上市后将以租赁的方式面向消费者戚砰,具体的细则目前还没有公布酵百,上市后会有着怎样的表现测壤,我们会同大家一同关注渭守。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芍路,简单了解了一下之诺这个名称的由来妥噶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现躺飞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吵乡女,毕竟是基于宝马X1平台打造结甲穗,因此在多个方面相似度高也并不为过统釜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E誊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奴,其具体的表现如何敢遁笑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鹊。 责任编辑变:沈楠" "  版权声明腺:本文版权为网易汽车所有酣袄铣,转载请注明出处毖擞汾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夺幢船,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列府。它们的可见程度怀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”檄。可见度甚高的两个文字的组合椿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晴钾尺。因此顷垢秀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鸿。哦酒烦劫,对了柏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颁乒鳞。意大利人的自信桶适骆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心穿睹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用技?咱先从减开始说起煌。 Q伎屡:致悦只是切掉屁股的菲翔么毙骸溶?   A超:非也纳,前脸亦有修改眯抬卧,整体风格统一郴帽诽,协调度很高洁崇接。   我相信Roberto Giolito先生农,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丁,在设计Ottimo的时候堑,一定会更加从容矾氢耍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”懒埔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搪。在他的心中鼓狡,应该有着太多关于年轻椒、活力的理解快,而这恰是Ottimo的设计要点淖。 外观总结   赞掏仑:个性鲜明祥、标配LED示宽灯污媳蔚、轮胎用料厚道   弹晶下舅:低配删减雾灯   " "  版权声明诽脓裳:本文版权为网易汽车所有炽,转载请注明出处取骏辰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卷恒,虽然距离现在已经有两年的时间盲横栖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藤潮示。而今天复矗收,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耸徐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膝豹涵,并且还是一台后驱车鼻昧踞。没错盒筒敢,它就是华晨宝马3系秆鞘磷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镶,其配备了2.0T发动机叉卜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芭币嫩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟朗冈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱埃廉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蟹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鳖饰绅。不过在今天的冰雪试驾过程中烫狗毛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)假插。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绩滤,必须先打好理论知识的基础弓斧畴。于是在摸车之前佛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞠。 ● 项目一   热身结束了唯赔浮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沪傻魂。第一项内容便是加速和刹车臼,是不是觉得很简单本掂?其实里边的门道儿多了去了姥维搐。   在项目一结束后汕撑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式森,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坷。一开始大家相差悬殊仆录,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谭假杯。接下来的项目二会比较刺激一些教容,经常会出现手忙脚乱的情况屡,但只要理清思路按部就班的做东,想要完成整套动作并不是很难睬杯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明称绩付:本文版权为网易汽车所有宠凄,转载请注明出处汞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尘,不过始终都仅有手动挡车型啸仙,虽然目前销量也很出色隶考,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猜密陋。好在这一短板即将成为历史掸颠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出实染杏,新车将于26日正式上市搜酷,我们也于第一时间进行了试驾体验谢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观煤幢垄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粪锈,在外观方面也有变化骏。新车根据高低配车型提供两种外观方案哎丸萄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斑绿广,而高配车型则对中网浓黑、保险杠造型狠琶翠、轮圈和后反光板都进行了重新设计咎甩。值得一提的是孔炼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苏廓。   新样式的轮圈非常动感猜案,在同级车型中实属罕见票。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哪公缮,轴距依旧为2725mm靡纹。车尾的变化相比车头要小一些团沉枪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板档抠伙,不仅可以提升安全性恕,同时视觉效果也更加出色函奶。 有态度【试驾评测】夕犊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么却猫?   扫一扫碘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日结厕,一汽大众全新高尔夫正式上市千士。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款委使瘁,其中1.6L拥有三个车款怒攻,1.4TSI拥有四个车款舍,官方指导价为12.19万元—18.29万元勤寝。具体售价请见下表顷顶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蕾特憾,但是却拥有三种功率版本蝎秸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匿,因此在动力系统方面居,消费者有三种选择词。    我们从上面的数据可以看到佬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者技弦,1.4T低功率版是主流之研堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求少烦彩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮健察,但是它的售价高达18.29万元贾遍,相对比较贵骑妈。    全新高尔夫提供九种车身色彩辆愁茸,分别是塔希提金惶浪、唐古拉白池、珊瑚蓝划、魅力紫讲舅胖、玛雅红括陀、季风灰绢、水晶银以及深黑和极地白缸坡。 ①墓尸:16寸Cosmic款轮毂 ②拼:16寸Cubix款轮毂 ③性莎情:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂此矗,其中15英寸的一款恋,16英寸的两款记,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供承缮校。    全新高尔夫提供标准座椅虑剧卸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捣桂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泊菲骑,舒适版车型则都配备舒适座椅捍疯推,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版徘摊习。    在材质方面碘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料负,分别是上图所示的DianDian黑色织物科、Zoom/Merlin黑色织物示平船、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擞势屏,分别是Vienna黑色真皮现徽、Vienna米色真皮善席搂、Alcantara黑色翻毛皮骗哥目、Alcantara棕色翻毛皮步胸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缉,有两种风格可逊稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拭,同样有两种颜色可驯型,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料昂辣抬,有黑色和米色两种可押峄乃印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅床镁。    在车内外装饰件方面疵拨孩,不同配置的车款也有不同的安排慈济考。像侧窗下沿镀铬装饰条嘉尉、双排气管痘、镀铬装饰双排气管胆崇署、动感鲨鱼鳍天线燃儒、真皮换档手柄划弥隆、科技质感装饰条困、金属风格装饰条嘎槽撕、碳纤维风格装饰条等等耗伎,针对不同的车款都有不同的配备伺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绿,配备有MKB多次碰撞预防系统方剁、ESP车身稳定系统互递、ASR驱动防滑系统淬踏薄、XDS电子差速锁斗标、前排侧面安全气囊丘免肪、后部4探头倒车雷达荷邻、前部行人保护系统阂纤、自动静态转弯补光功能等等巾,但是在舒适性以及功能性方面闺,并不是很丰富火,但是也可以满足基本使用胜。   1.6L自然吸气车款如何焉姑贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡 ,它拥有手动时尚嗣艘记、自动时尚以及自动舒适三个车款晤别似,手动时尚与自动时尚的配置一样敦扯辟,在价格上二者存在1.2万元的差价安敝贸,主要是变速箱配备的差异贪。所以在配置对比环节撑划,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恍吾簇,差价为1.1万元差暖。    在配置对比的环节我们可以看到驹持,时尚型与舒适型之间的配置差别歼,大多数都体现在外观内饰的装饰件拇,以及车内一些常规功能方面凡较,主要是顶棚储物盒酪系赶、后排中央扶手偏懈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半么法罕,实际上最有意义的差别在于全景天窗抵婚陀、后排出风口香、蓝牙电话休、定速巡航闪窟迫、驾驶席座椅腰托艘盒校、TPMS胎压监测系统这几项上撑胶,不过在这几项配置中劝具,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汐扇导,尤其是全景天窗淌靛。    从价格上看衰,二者的差价为1.1万元感洼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卿及,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缉但蔫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侍,所以我们在这个推荐环节荷锌,更多的倾向于低配车款旗始。 责任编辑顿家:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底掣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剃。它采用了全新的DS家族式设计风格虐,延续了一贯的法式浪漫风格靡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素评。新车基于DS5平台打造杭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机类。预计在3月左右上市晦坚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鸿边,让我们一起来看它的表现如何风激幻。 外观癸为衔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅横翘昧,却多了一些时尚及科技感寇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嫁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感核嘎称。镀铬装饰拿捏的也比较好缚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铰窘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品祥挖。也表示着DS的品牌走向独立敛拦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型龄彭缅,有着都还算不错的账面数据嫉挽蔼,车身长度为4702mm阔粉,宽度1840mm镰孪,高度1515mm.轴距为2715mm敛刨颓。上市后会把目标锁定在奥迪A3担。 车型图片 基本参数鞍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面山,除了前车6颗驻车雷达之外赖瑰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耸滇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯币。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰田徒汕,从视觉上拉伸了车辆长度堕秋,尾部设计了一个小小的尾翼污,尾灯下侧字样表明了其国产身份咖豁芒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头橙卑扛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吨菩豢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扣肠解,真正的排气隐藏在了下面碌饶让。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型导锨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词配烘瓷:高离地间隙屡泌储、车顶行李架韧考期、双色车身等等缆箱艰。没错怯箍都,无论是跨界簇、越界还是交叉车型聊昧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寥孝。不过世间万物失狠铜,徒有其表终究很肤浅痴,我个人认为瓣放,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抒纬阿。所以陈鹃察,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藏呢耙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象壁首。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秸诧,它集沃尔沃所有看家本领于一身黑绒弯,可谓全副武装赂。为了让媒体更好的体验这台车南瘸巧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亮猾。没有固定线路聊汇,没有领队车辆蠢鸥哩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾核,它会和每一位汽车媒体人独处12天渐芒。而在这12天里烩为,我已经和它奔袭了4100公里杆瀑,横跨了三个省份砰秽缓,体验了柏油赛道驾灰瘸、软土拉力抹、冰雪漂移隶碉雀、高速狂奔滴泄番、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毙莱,当然喇韧,最终的结果是急揽守:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纱歉信,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扰,正所谓日久见人心罢谋,交友如此捷,试车亦是如此粉簇骆。回到正题苍秽宏,和往常一样栓疼池,对它的了解还是先从外观开始辆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化目、多样化是一种趋势埂赁儡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垫缸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稿钝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盎韭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纤系,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翠腐哇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垫稼,上市至今保持着约5千台的月均销量捷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淮。 外观/内饰对比磐富继:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来废玲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尖巢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的火突,毕竟师出同门霖梗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管迪庇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯被兽莆,远看很容易被误会成排气管且,但事实上真正的排气管被隐藏起来联韭,整体尾部设计显得层次更为分明蔚勺。低配车型配备有倒车雷达窗,高配车型还配备有倒车可视底扣里。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点付促郊,修长的车身与宽厚的D柱衰必,加之出色的后排与储物空间梧太,俨然就是一副旅行车的范儿铂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贝定身,它完全可以称之为旅行版朗逸技泄。    车身的线条连贯自然醇架,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胸毙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头霸肋桶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肋炕芭,调整了尾灯的白色灯带位置达巾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端婚迸妈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重齐狸蹿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菏椒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格夯窃,内饰板件的用料以软质材质为主糕,接缝及做工也较为精致赊疯,与同级车型不相伯仲休闪。从实拍的车型判断稗攫日,自动空调垃赋、ESP系统耽惧、电动座椅姐盘凉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钝,至于具体配置还有待官方公布馅搞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉非,同样是大众家族的传统布局熊夹洁,整体的感受都很不错洼,方向盘讳、中控台的每个设计很都容易上手姆乏岔,从材质上来说嫌柏,朗行是塑料感有些明显的抖,好在其工艺上还是有保证的北酒,并不会有很廉价的感觉抽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脐免,销量在整个家族中表现最为可观茂受尾。近期厂差迹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湍哪藤,新车主要变化集中在外观妻,同时针对颜色草靠、配置进行了调整挞,以保证其市场竞争力榔陀。在豪华紧凑级细分市场中腥芯坝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一式猴吐,通过下文的对比分析两触,希望对有此购车意向的网友们一点参考旁。   备注勃盟府: 为更直观的进行两车的对比分析伐焙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260当蓟、CT200h F-SPORT)啼筷,市场优惠参考自深圳市场察炒。 车型图片 所属品牌钢沛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动布廖瘁,内饰做工精细    车身尺寸方面玩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胖偿湾,其他参数均小于奔驰A260密。从外观和内饰设计风格上看套,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑此刊稍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恋我,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亭嫩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后藉肯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尸沉咆,全车充斥着力量与美的线条菱钵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氏贩肯,硕大的单条幅进气格栅醋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邓络看。    相比极富视觉冲力的前脸造型硅森脖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钮敦,但并没有脱离运动萌鞘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拟纬形,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹枪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型修,同时下侧雾灯造型也有改变匈,车尾部也进行了一定的改动歼莎,整体感觉更加运动缸到。另外抱卧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”稼忙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配熄随趁,形成强烈的双色反差返峦斑。    F SPORT车型装备了整车运动套件是,涵盖了运动调校悬挂桐抒、运动包围挂敌泪、运动阻尼减震器连、熏黑运动轮毂袭、运动车门脚踏板适扮、运动型铝制加速踏板趴镶啤、制动踏板誓、脚歇板等捞涵档。    三幅式平底真皮方向盘双浚敦、红色元素点缀的空调出风口穆蒋陛、铝合金踏板练、仿碳纤维装饰条等等赐辽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夯肌办,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格偷嘎堆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钢,将方向盘火笑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哦,增加了便利性位痘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫌,分散了注意力第浆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灸,是多数第一次购车家庭的首选要求岔罗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型化刺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功麓搜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谷,会有怎么样的变化券,一起了解一下娠链。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虫蔷红,镀铬进气格栅增加了些许立体感孩痴涩,更加显眼的X造型前脸咆酿,迎合年轻消费者的审美邪踌倾。大灯的改动有些另类星档伙,在我看来接受起来还是需要时间的檄赖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车街,新款在车身尺寸上有所调整淘梯腿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慷鼎,轴距保持2600毫米不变碾适镜,相比现款仅车身尺寸有所增加娇。   车尾的变化不大陷开,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稗谐,以及牌照上方增加镀铬饰条懦示欣,尾灯造型无变化黎。实拍车型为高配版本夯,但仅配备了三点式后倒车雷达儡鹊。   新款的15英寸轮圈造型不错香蔽,轮胎选用优科豪马卉贾俊,规格为185/60 R15狄拇,备胎没有缺失测邦柑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置副。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挝琶琶,在年轻人中更是屡见不鲜物斗。在学校要有个性碍,在单位要有个性鲸寒雄,穿着打扮要有个性本,兴趣爱好要有个性警聪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢距集首?如果你有这方面的兴趣慷,那么杰德将会是你不错的选择戚。可谓自成一派的它庭,凭借着并不起眼的车身尺寸涂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赖交?还是旅行车诽扁?或者是MPV隋阑?但这都不是事儿辽苇,只要适合自己就OK劫耍鲤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撂规尽,喜欢接受新鲜事物的他们躬,正好与杰德不谋而合熄斡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芜吠,此外奔频,六座的乘坐空间凛,也足以胜任日常的使用需求懒幸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受里侯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢摆幢?自2013年9月6日上市以后位绊结,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袱帘,力压大众途安和马自达5等竞争对手潭,它用事实结束了我们的疑问割。除了这些睬,杰德还会带给我们什么样的全新体验抬承,让我们继续往下看别。   " "  若是经常关注汽车之家的话安哇锰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蠕潭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”砰弓播。虽然我们这里并不提GTR簧梳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冻牢轿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶崞拢克斯ST杠,令人刮目相看胆极茧。与此同时弄腺谷,在秦身上缺九骂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冷踌、做工以及舒适性表现上的明显进步隆。 外观造型啡斑霖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程低,如今已逐渐走出了当年模仿的时代箱,近年来推出的新车型如速锐来殊螺、思锐以及大家眼前的这台秦巧瓜,都可谓一个比一个漂亮糠论。就以秦来说凯规,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娘筏鳖,很是亮眼顶稗,同时也营造了较高的前脸识别度凉阔憾。   车身尺寸方面绦洪沸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大四,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平醋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冕,2670mm的轴距表现则处于平均水平辣卢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同栖,其整体感觉与速锐大同小异份坪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拌改,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膊辖混。无论白天还是夜晚裤,该车的车尾识别度都非常高枫糯。而且内部的光源侮,除了转向灯为普通卤素灯泡外挺,示宽灯港叙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED使腐。   充电报胶临、电桩安装及质保/售后介绍徽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口箍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茬泼号,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叛绰,据官方资料介绍洁怯,充满一次电大约需要5个小时左右川阔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枯。   同时底蔚炯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩玖晦甩,虽然价格并不贵掏儡,大约在6000多元磕据,但对申请人有一定的条件限制嘘弓饥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)裙辨钮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)案京康,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准枚滩。当上述条件都满足之后坎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请难场,如果一切顺利寐寂,最快1个月内就能安装到位并通电使用泞翟牢。不过目前荡,秦还不能实现快速充电懈籍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的聪,只是目前还没有这样的配套充电设备不。   针对秦的特殊性樊享矫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锌储,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敞察田。其中屏尼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咆刀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蒲钨、绝缘手套和护目镜等设备嗡,并规定在检修车辆时必须两人在场其槽缉。以防车辆万一发生漏电方,威胁到维修人员的生命安全旱。   与此同时舞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里世秒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组筋幸乌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同黔饰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纬力,整车质保为6年或十五万公里刀岭猾,电池组为10年或二十五万公里)授茬灯。总之揩京吮,从专设的维修工位豌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谷唐,而对消费者的购买更是一种信心的保证尸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓄颓,中国汽车市场刚开始发展娄,市面上可供选择的车型可谓寥寥徽锚悔,在那样一个年代扰久茸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准筛毫傻,并且在之后的相当长一段时间撕提,人们心中仍对它们有深刻的印象咆拖。时至今日煽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择律砂,在数年激烈的竞争中黑弗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫌甲。这回方,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首警,我们也借这次机会为大家做个全面对比陡惩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敛:外观内饰(包括设计和做工)按娠、配置攫南、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皋箩、储物滑蒋可、油耗馆痞缮、驾乘感受镐、加速性能耸村、刹车性能喂胖。同时菇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汤颇、同价位车型的什么水平味廖燃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盾逼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元权颂畅,目前约有6000元左右的优惠浩撅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓝,在优惠方面差别比较大澳痛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右令互,根据论坛中近期的提车价格略雄,9000元的优惠还是有的怀宝。目前痢发,两车的售价依旧属于同一梯级谓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致橇鼻毒,只是配备了卤素大灯及雾灯鄙妮,透镜莽吵茹、日间行车灯这些都没有肠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系龄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矢稼,因此我认为两车的配置可以理解俱韭率,符合同级水准拭雾暖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鹿宽,两车的各项参数也处于伯仲之间扮厘崩,差别在6cm之内坪奋。在车内空间上虱,两车的表现也很接近骄捣,我先剧透下吧糠惶,结果可能跟你们想象得不太一样撬锌涵。   相信看到这里藉,大家最担心的就是如果车辆没电稿疥,后备厢是否还能打开的问题禽赌癌。捷达看来是妥妥的没问题脸戒踏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑储,它的后排座椅靠背可以放倒绞,之后即可顺利从后备厢取物蹭兢惧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哨砍。   在倒车辅助上降浆瞪,捷达配备三点探头汀对冷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鞍洁破。这里多说一句尽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斥解,让人觉得很不大气瞎捎,并且低于同级别的水平淋可,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颅霞泥,舒适型也可选装倒车影像俯,比捷达厚道一些据屁丘。从普及性上看财,能够达到同级别的平均水平衡讲,从功能性上看戈,拥有倒车影像的它则高过平均线了弹斧惺,给好评胎。   两车都是15英寸的轮圈眉搁,造型上也是各有风味淳侯概,轮胎宽度也同为185mm队澳第。从售价上看疼搔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条很。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娘,让我们在后面的制动测试上见分晓妥镶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侯驹秽,借着中期改款的机会港,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机败,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搂。应该恭喜它浦凹叹,至少在我眼里赌,它确实达到了自己的目标梢档临。过往凭借动感的外形牧文、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它悸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胆弹。   只可惜底,刚上市不久的2014款起亚K5靠姆圣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择畅哺,而且它们的价格都处于K5车系的高位摧,受众群体并不大漏。前段时间懂钝董,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垒谋甜,并撰写了《起亚K5购车手册》餐跨。文中挤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型精轨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐殊斗崎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妹拟腹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疤偷弄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机步烤撅。自从起亚斤宏镭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寥删,互用研发产品的例子不胜枚举挞遍痘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度聚贺视。该发动机的最大功率为245马力陈笛、最大扭矩达到350N·m汇袒,账面数据处于同级别的上流水平紊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绥墙梗。   在涡轮增压凡呐搬、缸内直喷等技术的加持下篮庐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m萎晃墒,并且一直持续到4000rpm九。得益于涡轮介入较早霉宪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间限,而且它的油门也调校得比较灵敏吩郴。在实际驾驶的时候内滇,可以感受到它的起步轻快自如纷井,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比播菠欺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窘筛兴,但差距并不像数据相差那么大输肪恐。在整个低转速区间胜诽匹,它的动力输出不算直接缚,缺乏一点活力伐木艰,给人一种有劲儿使不出来的感觉泼培。   于是譬嫂,我把油门再踩下去一点返母缝,动力突然来得很快饱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胜,毫不费力间,而且可以感受到车速达到120km/h时灯护,发动机还有充足的动力储备牟。它的中段加速能力让人满意峦唱绰,虽然依旧缺乏一点活力砂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴犊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开队。   还是差点意思坷郊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勿握。于是酱俊怂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倡竟,6速手自一体变速箱切换到手动模式怠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捌司搭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肋倡措。它的油门响应足够快浮喘署,发动机的动力输出得到更好的释放谦,方向盘的反馈也更加扎实拟铆。除了SPORT运动模式外憋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膛,运动特性从SPORT裙猾桓、标准到ECO逐渐减弱狮涤,驾驶风格也逐渐趋向安逸叮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契曹,平顺性极高挪芳许,而且动力的衔接也让人满意皇小。若以80km/h的速度巡航卤豹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叼辰锋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右断冬,对于燃油经济性的控制也让人满意射厦。同样值得表扬的是降挡速度须板试,在中段需要加速的时候深踩油门扁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出和饱,而且换挡冲击也比较芯忝汀,不会让坐在车内的乘客感到不安旦。   前麦弗逊皆椽警、后多连杆的独立悬架底盘结构墩肮唇,在调校方面仍然有很大的提升空间凸椽陈。它的弹簧足够硬淋脓泞,但是减振器的阻尼不够大星辽溺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底染奋,会有细微的震动传到车内人,以稍微快一点的速度过弯骂函,车辆的侧倾会比较明显解奥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳澎嗽臀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题徊,舒适性让人满意垫铂括,但如果需要激烈的驾驶的话社,后期对悬架的改装很有必要惮另。   它的刹车盘相应加大了尺寸柯师,刹车的力度足够铅迟收,不过刹车踏板的反馈缺乏线性壁。具体表现是郊廊,刹车踏板的前一小段是虚位猫惦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏容,制动力度会突然加大笔潮弦,需要一点适应的时间玩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乖婚棉,发动机的声音磋惫、振动都非常小莎。然而箩幢坑,在速度上来以后兜没善,噪音的上涨速度也很快瑟摄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎矢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苟切吩。   我得承认贯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哪崩羞,但在起步和中低速行驶的时候舷,动力参数上的优势并没有完全体现出来岔笑殿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肝舅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巫枷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磐。当然赴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型椭炊惺。另外祁扫,值得一提的地方是摹,在动力提升的同时夺舒,它还加入了行驶模式控制系统抽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盼阿界,它的动态性能相对有一定的提升痘渴,开起来也更有活力和乐趣哭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狮,只有手动版车型销售梯廷恋,导致产品线还不够丰富下浅。而就在去年11月妒弧取,海马M3终于推出了CVT版车型泡,7万-9万元之间的售价呜慑箱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求很磁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氯汗、逸动黄啤、宝骏630以及启辰D50等车型吉,竞争还是比较激烈的技。作为一个后来者惕,海马M3是否有足够的实力立足钒?下面我们就一起来看一看岁。   动力回屏垒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梢蕊,其最大功率为82Kw班,峰值扭矩是147Nm逃镐。从账面参数来看裴,可谓非常出色顶,一点不比合资产品的数据差琳汹。对于一辆紧凑级轿车来说危景,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顺。    开起来的表现萄涤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奖裳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”济亢鹅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缴甩,如果想要充满信心的快速超车污仓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毛皆刊。    我知道会有人问簿粉寺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗髓?说实话汹村,我觉得大家都没什么区别攘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着违席,也是低扭不够强菜嘎,需要靠高转速来增强加速能力宋疮。    可以肯定的说河势,除非是加上个涡轮增压器烈。否则的话施,这个级别同排量产品之间的动力表现灌欢杭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗓纠哗。我个人觉得窃蘑,这只是消费者们需要认真衡量的一点洽,而非全部扛睛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在徒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溃驼,动力传递平顺连续的特性恳,有效的提升了整车的行驶品质感乡咯携。顺便说一句免每俯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外洞誊,这也是比手挡车多花点钱的好处寝女。    深踩油门时话,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戳瞎,来保证动力响应足够顺畅捅铝畏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叉。此外蛇唬兄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式眉乖,功能性极强播爱峭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帛诵粮,g值才开始达到最大的0.366g核,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屁路,此时车速大约在30km/h左右玖茬,达到60km/h用时5.24秒趣凶华,冲刺到100km/h用时11.45秒倘广拓。    接下来看看海马M3手动车型剑,在加速到2.5秒后潭,车速已经达到了差不多40km/h百倡,达到60km/h用时5.01秒谢心,冲刺到100km/h用时11.28秒亨辞深,比CVT车型略快沤擅款。如果不较真的话色幌,可以发现二者的差距其实非常辛橙嚼贰,相应的在日常驾驶中其实也一样反吨腥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米急绣赋,就这个成绩来说邦滴想,它的表现只能说是非常一般膳粗腺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挝矾邓,它的表现就算好多了举话炕。 责任编辑心钝:沈楠" "   近日蒂,宝马官方发布了新款X3的车型官图甘嗜隆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呕沽。从新款车型推出的速度上来看檄骨朽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邦灭干。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毛崎细。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化顺炕壬。    早在2003年豪麓拘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章发河们。10年以来雌休,宝马X3已经销售超过了一百万辆午卯,自从2010年上市现兼玛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疾口上。因此莫,2015款作为X3的中期改款污陕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涂态伪,优化后的大灯组造型计伺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰返舒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锈努。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痢良拘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感顷。通过官方图片救穷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茸库,也融入了宝马家族的最新设计语言碴竣,与新X5一样采用了新的中网边框设计丛,在视觉效果上更具冲击力酬钦。    在头灯部分钾颊荷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钠胁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细圃度。另外链痪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篡卫,配置方面它还可以选用全LED光源帅勘,再加上选配的LED雾灯霖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悉的灭。    新设计的前保险杠极具力量感情熊,并融合了镀铬习、塑料格栅以及金属护板贤碘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型间守。此外客苔危,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中馈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冕弥,也使整车更具个性化风格氖惰琳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淌抢钠:4657×1881×1661mm财局措,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胺,轴距也同为2810mm餐蓟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲁啃瀑,从车头一直延伸到尾灯的腰线完骏官,让车身看起来更加犀利且极富层次感琳拾。相比变化较大的前脸柿掸却,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计范几废,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叼醛。相比X5饯,新X3的尾部更加耐看鳖舷屏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感期缆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芦脆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守儒脯,视觉效果并不是那么给力捆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哪色,新款X3也不例外牛胶粗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耗俏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前季辰、后部的防钻撞保护装置僧椿抢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套日穷米、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扛。此外茄骨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致豢。该车还可以选择六种车漆篓、三种专有的18叮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赔彩狸。 责任编辑忱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钨:Quattroporte(总裁)星,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肠填频,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颅居:Levante帛竿,还在2013年4月的上海车展上灯,以全新总裁平台为基础纱抡楷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款风短:Ghibli……   以家族设计为本固,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肩睦律,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哩,改走豪华中大型轿车的定位澳碗,车身尺寸长慰浇、宽癌沽腊、高分别为4971mm杜、2100mm和1461mm金屁,轴距则为2988mm嘉荷闲,直接锁定奥迪A6胳拢农、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上劳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酪性、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征常,且融入全新总裁的轮廓特色迟,以紧实并极为流畅的曲线沏瞧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腐晨季。    于是在车头设计上勺泞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽省、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怜蓖拴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面士,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样隶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铜虚辰,将蜂巢状格网嵌入其中菲,且尽可能地加大可餐,再搭配角度更为锐利细蔡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组隆膜降,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冲码。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啥蒙乳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏箱僧,所以厂商在Ghibli的车侧庞,除了保留前叶子钣鳍状孔道据洁趴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外码目,也师法了总裁车侧的设计禄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型醛发,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没师,另一条线则从前门下方迸出遂逻,向后朝车尾紧缩晒挂肃,滑顺动感且充满肌肉感瀑,并正好可呼应更翘的车尾设计盾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诗,速度感浑圆天成海。 内饰向旗舰看齐毯锭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洼什,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同边、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计北辩,也把声控封驮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上项琴飘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惫揽朗,右侧拨片负责手动升档孩栓巢、左侧拨片则能提供降挡戮。    此外垃,三辐式方向盘的前方品,一样是借自全新总裁的蓝底白字效、双环式仪表盘挛现,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拣诲,左侧则是表底超过310公里的时速表冬汰情,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕滦,可提供显示油量蘑、水温皖舒、挡位与导航指示等行车信息筹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图平手,告知驾驶者目前的驱动状态泪汀歼。    和总裁稍有不同的中控台未、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凌谋典,以及可触屏操作的收音机电台选择嘿、音源切换变、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饲、空调温度饺猫敬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呕刚渭,空调出风口则移至屏幕的两侧茶,下方则为恒温空调系统调整出风量下班、温度与出风口的位置疥溃踌,以及音响系统的吸入式CD排偶,设计上较总裁车系更加简约叛,但用料与配备完全向旗舰看齐脖木,展现了十足的诚意遣辨。    较为可惜的是姥拓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痛鸥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惨鞋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秋闻憾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嚷憋,包覆性和支撑性也非常出色咀。    但是后排方面乒、便没有像总裁那么充裕僧,尤其膝部与头部方面舰,身高174cm的笔者坐进去后窟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促媚,也刚好替前驳湿腹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何退恃段,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓览天。 责任编辑受回华:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谩韩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垄雄?后来一看暴赣拓,哦忍唤鞘,原来CC是“Cross Country”逞煎独。继续了解发现有点意思搭棚芬,底盘抬升潮、高功版2.0T五缸发动机抛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法导惹:目前的普遍规律是翰,产品分得越细懊愧,总销量提升越明显拣蹦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墓,它的引进米庆馈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钩襄菩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勿焊评,主要分布在前脸和车尾富擒哺,从外观区分它和普通版V40很容易僻侵。底盘抬升12mm鹿男,这么小的数字对视觉效果影响不大澄,整体协调感没遭到破坏抄。    车厢内部牛塑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹈,除此之外内饰并没有过多特别的设计眠捎拉。之前我们已经发布过实拍文章胁,车身相关内容有详细介绍参徐视,因此这里只是简单提下要点试良碑,就不再重复描述了僧岸眉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机崩,最大功率214马力秽十胺,峰值扭矩300牛·米摔诡,型号B5204T9毕烁,是普通版V40那台发动机的高功率版本睡剐,那台机器的型号是B5204T8酬馈氰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒郡常,今天会是什么成绩变涕?稍后揭晓裁。    变速箱没有变化勃,依然是日本爱信提供的TF-80SD侠,六个前进挡诞卑,带手动模式和S挡饺团顿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT管氨,奔驰A级用自家的7挡双离合憨阑,沃尔沃这台6AT暂无优势睬欺伸,目前他们还没有新产品投入实际应用邦哎屠,理应加快脚步歧搁丁。   驾驶画拍叔:邪恶的S挡    驾驶部分交,我想说说D挡和S挡的区别踞粉色。看起来挺初级的一个话题喘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂透。D挡油门响应迟缓断荷蜜,在激发变速箱降挡之前蔼杀澈,需要稳稳的屠鲜、持续性的向油门踏板施加压力具,慵懒的降下一个挡位之后脯悼拣,情况有所好转膏,动力给得稍多坟,也就这样猩庐。    不满意对吧洪妹?可以把排挡杆向左扳到S挡江没,切入“邪恶模式”窃解。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寡庙寞,转速拉高1000rpm以上黄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来室莲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墙携,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出实驰筋,脚踝每动一下拈,车身就顶起往前猛扑一下奋屎抠。深踩油门汾,转速迅速攀升嫁投劣,跟D挡时判若两人勿,两百多马力甩匙、三百牛·米弊霜趁,在这个尺寸的车身上爆发出来溉,过瘾喜练彻。    激情过后细细品味施,这套动力总成有两个弱点需要改进滑册瓣,一是怠速时振动大臂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陕罗,影响体验;二是低速行驶的平顺性乱匹朵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琼脯雇,1刹、2皇、3挡之间可能频繁切换贯绊帘,动作应该再细腻些貌烽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酗窃,选择“全功能”项汝翻,不打转向灯就变道聚拱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腻怖葱,回正的力度不胁揖啊,如果你想在车流中快速穿梭前进亮观,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啦,要么关掉方向盘辅助肥,仅保留振动提示即可功。   绕桩和:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣七,在绕桩场地很讨人喜欢剖妻。车头响应比前驱版本积极力,入桩动作稍猛钝懒描,车头好像在被一根绳子拽着走趣撑釜。给我留下深刻印象的是棋签,这款车的极限要比前驱版高太多抨临系,特别看了下橡纷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膊慈。上手容易苟,但是需要注意别突破了极限软款,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点魂缚:一旦超出极限晨赡景,很难把车身再救回来骑害。 责任编辑激算藐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7附敲某:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粒舱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始履盗,就一直困扰着我们的问题倍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题负慨领。马力越大的车就越好么谴?绝大多数情况下答案当然是否定的鞠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拈。随着时间的推移卷剩吝,我们有机会做这样一个有意思的选题翅岸。   让我来说明我要做的事情鼓函:我们有三辆四门轿车蔷壬,合计拥有1657马力拘技匣。看起来确实有些夸张惟搭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仿舷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娘抡,但是这个570马力的怪物一直没有车窍,直到我们完成这一特别的测试一周之后忻塑蕾。我们只能使用520马力俏答,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芬吃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讥恭珐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颇。   另外一辆是全新的奥迪RS7隧钝旅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惕帘,拥有560马力的出色表现楼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吞菲,在K&N工作室的台架上量陈,它的轮上功率达到了479马力聘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中飘惧瑰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屎秀扳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赋玩,用以获得更多的功率输出苯哦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候权路仟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骏。即使按照宣传中给出的数值辱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溯螺袱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力描。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG葛对,它的轮上功率达到了541马力挤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秽先。   另外还要说明一点痞恫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陆潞闭,不具可比性纲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫁安磨。结果很令人意外慷许。两款加速最慢的车型劫瑰韶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杭阑。当然最慢是和RS7相比较而言的惩桐惶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烁铣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒令。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挞,但是还未打破我们以前的记录惶芭琴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底狸习,说它慢更像是一句玩笑话颈玫,这一成绩实际上已经快的吓人了砍晌法。奔驰则要更快一些现恫府,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烘贪即,冲线的速度也提升至197.5km/h坦掂氏。冠军仍然是RS7的欧妥挪,它只用了11.6秒缔疮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纱。奥迪的冲线速度为193.8km/h思省,虽然不及CLS63 AMG航,但赢了就是胜利享取凹。   123下一页 责任编辑请喷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乓浆、运动和科技气息了盖离冷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刻肺糜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掳豢,主动式车道保持和自适应巡航功能溅力菜,几乎能让驾驶者也变为乘客念,高科技配置更加丰富棱涣。    于是踌蹄奴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敌门,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔽楼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L稍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剧殴翻,在下面的文章中有详细介绍策。此外泥脖锹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溜爸监。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柒戒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道落、残破衰败的路边小屋芭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扫耪煎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落览潍劳。身处如此糟糕的环境售,却并没有让眼前这个出身自底特律喝侵、土生土长的本地小子屈服芦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感旗,但只有经过一番试驾体验之后炔拒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撵发辱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的别,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刹萌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脾闺捞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嘲钞,同时两侧向外延伸与车灯相连怪皋尸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鞍瓶贿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吴肌狮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计观县,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计朗。   尽管是低配车型拉锋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渐菜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牧热喀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毛,它基于D级车的平台打造剧枯抖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条貌朗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贾保厢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT清,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘲劳,不过从近几年的趋势来看遂修,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香技狙疯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虽,至于其中的原因倍,从这款车中也许会找到一些答案睛疽梗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钾隘?   GT垦熟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写材成亢,维基百科将其解释为具有超长续航里程憋、拥有强劲动力镣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潘曝垂。可能一提到GT担籍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车户镀,其实则不然课,GT拥有着明确的划分准则双疤,举个例子来说迸记捂:拥有着标准的后备箱鲜沽梨、配备V12发动机并且内饰非诚呵剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车习,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”普,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峰绅翟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看熊屯扭,这款车的确还真有点GT的意思锋汰。在笔者看来版,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的暑剂悼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲍,最起码第一印象分已经拿到了铅帛。   5系GT是采用7系平台打造的尽?   5系GT的轴距为3070mm脊郴惦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同败,从前双叉臂拔酸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逞芒。厂家表示瞬徐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型相豁,其在外观誊、内饰菜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同硅沥度。   5系GT型到无朋友纫巧潞?   谈及5系GT的竞品裂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情技曙瞥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位其乏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版构潞芒。   外观哀衫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚案绥宪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抒扩涂。风云2(详情)捣扯坚、E5惟扛、A3以及今天评测的这辆E3茬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中改呐凭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捌胚。从这辆奇瑞E3(详情)来看期缮爱,外观及内饰都有着很高的原创度胎攻丸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间昧。这让奇瑞的产品线更加丰富喀,但也让消费者选择起来有些头疼瞄凳。 外观烤受嘶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炔堤几,但外观却没有去针对青年人的设计渭覆型,前卫刀绷捎、另类这些词汇应用不到E3的身上络腊,车身也找不到多少运动感骚播槐。不过它长得却很容易被人接受嘎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉忿吵酿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看唯,E3和E5的外形稍有一点点相似爱谰借,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间托垛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化昆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞破侥羞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疗溪,而且非常容易被大众所接受稍玲。不难发现漂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涵冉拱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胁。艾瑞泽胁巢罕、瑞虎5膊秆讣,单从外观来看都会让人眼前一亮稠冯。借鉴是好事胆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快揉,但不动脑子的照搬实在是说不过去泊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坤试,作为最会制作小车的铃木来说踞酪汀,雨燕可谓打开了国内的市场竣袍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代败骸兑,新一代的SWIFT迟迟没有引入洼。而就在2014年1月18日耻,铃木速翼特在国内上市莎酚嘿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诧疏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吼镐纱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏船。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表态凄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坎静。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陇,速翼特运动版采用运动风格打造呈铂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贡菏,轴距为2430mm厦苦。由于基于新一代车型打造价,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邵却,轴距也加长了40mm显。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蓝凳男,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息借枫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16磺村氓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新监慰,包括中控布局尚狈昂、仪表盘璃、方向盘等造型均有所更改鲁。此外圈,配置方面新车配备了ESP颁、自动启停系统火宛情、USB接口第、运动座椅等配置晶。CVT车型还配备了换挡拨片宝玻诗,满足驾驶需求驾苫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煞贤千。真皮包裹自不必说耽墙,3剑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服标爸董。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫂。不用和别人比监莲,超越自己就是最大的进步擂酗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呢拍将,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机午牡,其最大输出功率为100千瓦抗,最大扭矩160牛·米惨啸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悍勺,其百公里加速时间为8.7秒宛,最高速度为194Km/h收。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揪,相比之下乐趣少了很多柿楼。 免责声明帕篡:本文仅代表作者个人观点端,与环球网无关扯才屠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喇哗颧,对本文以及其中全部或者部分内容脓芦、文字的真实性楷、完整性笔岁我、及时性本站不作任何保证或承诺桑,请读者仅作参考点坝,并请自行核实相关内容侵媳惩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车顷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绒板,引起了广大网友的质疑但腔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验损石竞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注俯。于是易车网本着服务网友的原则螺伺炔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测甫殴驼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说莎鲸十,您便自有定论便骏归。   体验者介绍    前排体验者扣观拿:辛毅 身高桥熟桓:178cm    后排体验者筋垦丹:旭子 身高偷节:177cm    Ozel 身高戮喷写:170cm    小娴 身高太铂鞍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碘江看。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棵辰敬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蛾敦达,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诡握。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论号阑邻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寞,公平公正公开地来一次大对决砂趣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明试干:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拧冗寺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车床鲤暴。所以不得不承认彪徒渡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旱唬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上交泥。    事件回顾色颓:    说干就干始嘲冷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后末燎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作七蹿屎。根据易车网后台数据的统计来看癸,持以上三种观点的网友大有人在楞擒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案店匠界。尽管是为了对比三者的公路性能是萝矗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上还蕊函。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坝。    测试车辆啥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型储傻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磺动宽,奔驰已经尽力了首撇谈,我们在此也由衷地感谢歼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题能付,告诉大家改款前后的差别斧轻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诉扯。因此我们也很负责地告诉各位网友邓副搐,目前除了易车网峦,其他媒体对于新款X5的评测辈辱,都不能代表日后国内在售车型腿受滤。第一辆中国版车型为xDrive 50i勉,加配M视觉套件梅显。    由于Q7的官方试驾车出了点状况顿称行,我们无法借到官方提供的车辆伞呢荣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持薪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韦锤即。    测试场地溅竞:    乐驾赛道全长1.6公里颂颁瘫,共14个弯道票热枢,最长直线段270米释搜桑,赛道宽度为10-18米囊,视野开阔抱锚耿,无障碍物关猫朽。赛道两侧均为土质路面枢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆修,大大降低了安全隐患目。    测试人员科禽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑护椽商,却要替土豪们操心买什么车蓄,这件事听起来真挺可笑蠢,因为我实在没法揣测土豪们的心理摹必怖。如果说我还能理解花五十万买大切肖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器攻巫菇,代价是要多花一倍的价钱堆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感详堆马,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感睫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望架。不过因为坐的比较高擒,速度感不如那些贴地者强烈疥,还没怎么着呢就破百了拒背辩。这大概就是SRT8的魅力电,很难说值不值得诚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款救播,车内的配置也都跟2014款大切非常接近副赶,跟改款前相比还是升级不少癌揉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到倦恰赤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚼类,SRT是JEEP官方改装部门袱崇,这种改装是全方位的髓长肠,包括内外套件加强廉离,以及性能方面的提升培灰。SRT8就是高性能版的大切诺基图旱,主要提升是外观套件锣丝禽、及动力系统阮庐猩、刹车系统车巧、行走系统等方面驮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机揣狠遁,6.4L自然吸气HEMI发动机细,搭载采埃孚8速变速箱铆卑灸。   SRT8为公路而生馅池禾,所以公路性能是它的强项阜,不过Off Road就不是特别在行了腾斡示。大切诺基的7种驾驶模式被简化 食功枫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铅。 ② 跟之前的SRT8相比姥为,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讨白,所以科技感和豪华感都提高了不少堪偏,跟换代前的SRT8相比腹脑南,升级的部分都是实实在在的碾丘腿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凤遣揣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娶肯郎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统猩旅绍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叔。  ⊥抗臀③一百多万的车上竭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车豢嗜,再挑上百万的车的刺蕾捶,好像有点吹毛求疵相倡。首先悬架的设定非常的运动酚痢你,即便比较温柔的驾驶方式敦司,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肋联签,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车年竟赋,大切诺基SRT8并不是一个非趁悖合适的选择蘑哇完,尽管动力非常充沛输,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嘛痪涎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炬旧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺忌扑匆,但好歹SRT8也一百多万了票倍么,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杯软。不过之后我们也释然了潮几扛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车片,但经过数个媒体的“蹂躏”沮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虚穆聊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了椽复,有点异响似乎也算正常拖狭交。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基授,请点击下面的图片进入试驾文章将膏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了话灵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磊喊敞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求老。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的课芳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栏滥矾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鳖继,还是老套路琼硷滔,直接切入主题谋修叮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹东。 动力对比崇旗佳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手醋,看看英朗GT的表现如何吧脯恫卞。这台发动机的最大功率是131千瓦谰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能派讣,当驾驶者在需要全油门加速的时候怒,为了获得更好的加速表现绊绷宠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胳便。对比发动机账面参数来看随,最大功率118kw扩,峰值扭矩250Nm漓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜壬是遍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沫腺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心富,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔽抹峭。   至于传动系统方面实价,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沟台弗,都是目前该级别中的主流配置摔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酶城鸡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器擦聘晃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩裙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侯须,比如高尔夫6谁鼎撇、速腾等蜜克。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构换惦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力马,从而起到提升操控性的目的醋寞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谓蹦估,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怖胚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莽饥,但通过厂家的调谐赘后倍,当一侧车轮发生颠簸时宫免,对另一侧的车轮影响会比较小些担羌。   小结惮纪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哦冲闭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出功编。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了脊瓷撬,至于优点这里就不做过多介绍了滦效害。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械幔后英朗GT更偏注重于操控性境髓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讳路,见过后车追着拍照的帛,见过开我边上向我打听价格的识,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回厦。我坐在这辆路盛E70里添芯醇,被注视得有点儿不自然眉护。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣时,我琢磨着鞍臣豹,要不要让他进来看看答贺锣。要不是我瞅见了绿灯亮起绒,我真就这么做了块。对不住了朋友动晴妥,这次没能让你仔细了解它镣翅老,不过我希望你能读到这篇文章昏帘。   不用否认碉坪袍,人们对美的好奇与渴求与生俱来你诉啤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叫裤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雄蘑湾。不过在这些人之中涎葡,有人会终生恋着美人窘茎累,有人也会为抱个花瓶而后悔络涟能。如今打造足够美的外表来吸引消费者擂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赁陇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70倾天呜,但在这之后能否一直爱着它率赊惠,我认为是一个很值得细抠的问题币庇。   ●外观大气锣推、美叙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时苟称鳖,我还以为来了辆捷豹毋肌萝,赶紧跑过去看发现被骗了尚。不过我并没有觉得失落典粟襄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妒,并且从设计角度看加邓,它在借鉴与融合得方面都很到位良。如果这张大嘴能够做了镀铬处理教朝颗,我对它的外观设计就100%满意了粪。这事儿对华泰肯定不是个难题笨手猫,您看看宝利格还有华泰B11憾街,都有明晃晃的格栅苍无建。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞍侧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烁监裴,但绕车一圈后我发现吼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瑞示。咱看看数据对比桨灌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碑芬,可以说在各种数据对比上缅林,它“不是第一架,就是第二”鬼。虽然在宽膳料铣、高和轴距上没有做到最大合,但也不过是一两厘米的差别掀纫厢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米考,这就让它看上去大气许多诡健海。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上委届挽。   打我接触这辆车的时候搭袭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牛侈。在这样的目光中讼通镁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奴。面对“屁股高叼究、尾窗窄”氮盾、后方视野不理想的路盛E70时仁嗽群,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酶棋。先不讨论这样有多麻烦了叫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作襄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧湿?这点让我心里不太自在汝峡瓜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纤苹巧,是个应该有的配置确话欺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孟士瑟。而随着国外皮卡文化的不断渗透腊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型敬,去跟进时代的步伐蠕哥为。为了迎合市场的变化及用户的需求论勃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撵琴封,开始注重宽大饱满的外形设计被,并增加更为丰富的配置车洛巳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绍财。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匿坎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)探祭扩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哪句,整体的风格带有一股阳刚之气寿。在车身尺寸方面酮烹,它的长/宽/高分别为喊:5310×1812×1775(mm)桐,轴距为3100mm壤。威虎TUV并没有大小双排之分方,仅提供了一种车身长度瓶。车身侧面的线条也很平直禾魄滇,外扩的轮眉使其显得更加饱满朴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感萄涪刊。大灯采用远近光分体设计镜虑,其中近光灯还配备了透镜兰,不仅更显精神龋纽恍,而且还可以起到聚拢光线的作用肃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浮嗡定,遗憾的是堡潮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯还类糕,并且后视镜仅为手动调节箩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猎圭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敝露,非常不错姜怜础。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泡,至于货厢外侧并没有再多设置努捆檀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)监,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唬。另外隶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”栏,不过据厂家介绍是闷洼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衬偷。对于皮卡车型来说井,这项必要的配置还是很厚道的篡烙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山楔钙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地暗。不过碳纷,今天我来到这里并不是为了滑雪勃,而是为了求证一件事情疮:有没有一辆车皆,既能够带着一家老小舒适地出游饶沮,又可以不惧冰雪甜吨,在冰天雪地中步履平稳地行驶独齐黑,同时价格又相对平易近人呢围泛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求衰欢莎,那么就让它拿出真功夫试试吧涎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)充,从外观上看庇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耐,19英寸车轮显得很有力量感恋驼,也与动力总成更加契合;其它的地方伪,也依旧是酷威的老样子侯拭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伦,甚至还有一些精致的感觉赏澄。总体说来辣撕徽,尽管算不上全新车型侮沛欣,但依旧耐看戚疼婚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面夺碱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了跨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芯,动力响应良好氖灌蚊,易用性好竞蚂灸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分工屎鹊。当承载着全家出行时郸筏家,既不会出现爬坡和超车吃力的状况艇岛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适心。   至于酷威3.6L的内饰方面富乓喀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浓鹃核,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抚斑谰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节庆漏。   除了动力系统下啊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式司岸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冻氢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴材,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姜。动力分配完全依靠电脑自动完成辑噬拣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮函赎淮。   有了四驱系统炬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胺孺伦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎篱沮处,具有更加粗大的排水通道评窜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爽橡,冰面行驶性能更加出色刊。此外秸戏迫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜母,胎面中央多重“Z”形花纹立、针孔沟槽设计嘲可、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性发氓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息色盗麻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弹渴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情欧迁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3傻,它的定位低于1系趣略刊。但是拓泥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衡册呻。另外帛蟹,它也提供了i3?REX增程版本炉碳贺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机徐窗,扩展了这款车的最大续航里程溯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流废。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合必仟骗。   宝马有没有提高电动车的标准撂寇陪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协崩?让我们在接下来的测试中找出答案矛叫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式愧童觅,宝马i3的行驶里程可达88英里荷漂。相比较而言灸,?Ampera可达30英里桔,而普锐斯可以行使约10英里划届勒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电旗,i3可以更多地使用电动模式力。而增加了汽油机的动力系统吻骚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里归副,357英里和505英里跑舵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大老昆。这台车约五英寸高搂,而宽度几乎和高度一样送哥,与低矮流线潮四,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比罕祷蘑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能容徽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力萍,我们没有所需的充电站?琅翠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兑恒赖。   此外窖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容檀鲍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名察秒土:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戌吼熬。它内饰精美鞭,融合了许多先进的科技寇橡莫,它空间宽敞馆辩情,驾驶体验一流沧胎酵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车券酥,它仍然使用汽油机首界桂,以作为电量用尽时的保险厘。   第二名蹭坟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好湾驴奢,科技感十足覆顽伍,而且它也能胜任舒适的长途旅行郊店。   第三名村:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款踌害碳,它最大的优点就是充电迅速泼脚孩,性能可靠颂。   然而瓷卿俊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哭失。(实习编译浆晾汹:徐旦?审稿并:刘洋) ? 免责声明版权作品泊壳缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权损勿,严禁转载头,违者将被追究法律责任娠。责任编辑衅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车险尾奈,应该说是倾注心血憋纺,在技术平台上都有可圈可点之处可疚,源自萨博的技术是其最大的亮点墒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酞赏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辈帛薄。在外观和内饰上肖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平篇,在动力和配置方面也还是很有性价比的拧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寥筒枢,绅宝的外观原创度还是很高的弟,并没有刻意模仿什么车型筛庐,但我们会在这款车的细节上看到挪叮客,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伤李。且融汇的比较好悄,并不是简单的照搬照抄宫傅。这一点值得肯定刺纤,大灯的设计十分犀利匪椒凑,鹰眼造型也有较强的辨识度牢毒墟。LED日间行车灯比较醒目撵弧酞,穿透性不错姜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呕免:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感快哥欧,也很紧绷畴千。看起来运动感不错虫,但前悬和后悬的长度较长荚,看起来有一些比例失调济拆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慌倘,在视觉上看上去会更紧凑动感脱。轮胎的规格还是比较高的权唉勤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筏管。   车尾的设计比车头更简洁一些雌矫杯,尤其是尾灯的轮廓埠,设计非常成熟碧案骡。和宝马新款3系很像覆瞄。除此之外袱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感船。   本文导航栋皋菜:" "  “卧龙凤雏残警,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俄岛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陶拔磷,便有了三国时期的三足鼎立榔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杭始啸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出僻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰诠毙小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丁燎阿,然而坊间始终流传着这样一句话吩蹦:“得中级车者得天下”;是的小狙陀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重班,今天我们会为大家带来两款重量级车型乒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敢,请大家继续往下看究。   看到这里大家肯定已经有了答案了粕际扮,没错普亮狭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卉查讼,那S60L是何方神圣仙揽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缚恃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吞獭黔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版覆施,厂商指导价33.49万元丢群膳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掏蹦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吻、后排座椅加热巨酒、并线辅助坦、车道偏离和自适应巡航等众多配置赐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刃畴磐,即使不看车标粹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缔郎蔡,哪个是奥迪侩袱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现第辟鄙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鼓鄙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动附拢叙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停察。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性莆抽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裳胸恃,使夜间行车更加安全逻逞。两车双色的外后视镜造型别致草,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光多活。   既然都命名为“L”的长轴距版车型母,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色臂耻袭,至于乘用空间如何负夯寿,我们将在空间篇为大家详细介绍辞么彩。两车都采用了5幅式的轮毂造型虫烫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挺订,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳反潘交。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞪泰饭,整体方正的设计略显稳重钩童。后尾灯的设计两车可谓各有特色奴菜簧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似潍,设计感十足革,而奥迪A4L的尾灯更加修长匙单,视觉效果出色市书。天窗不仅能够增加车内的采光蠕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出许。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉群,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悉将笺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幂茬侥。   本文导航噬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车集匡火,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搽袱磕,配置也能满足一般家庭的日常需求陆亨。对于这个价位的小车来说杰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猴太宋,在这方面庭匿京,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滇,就算是与它的直系前辈骐达相比砷纳沥,也不遑多让峦词。然而作为一款家用代步小车鳞仟额,它也并非完美店,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高背半寒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伐粟,车辆本身并非进行任何实质性的改变半洞膛,跨界的概念噱头大于实际锌惋孔。 "   技术革新日新月异的今天恐撕,车型的改款换代再常见不过私伎椽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拢穿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型画础。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孰,同时在动力方面也增加了1.8L笛吮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万车,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宝圈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鲤卧,但它的实力不可小觑赴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌公吹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胶共、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腻售。既然实力不容忽视嘎妇摩,价格又有优势翔酿队,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弄。" "  版权声明猾合拓:本文版权为网易汽车所有艇,转载请注明出处嘶庞删。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星豌,全新的品牌全新的车型痘镀疾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筷律,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎桑克斯寡奢,在2013年柑堪遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月曝忿,堪称是这个区别的标杆级车型怜董吴,观致3要想在这个领域取得成功苍孝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尖,看看是否有优势能吸引消费者关注淖。 外观风格各异   先看外观方面冕,观致3展现出大气得体的风格患,不像速腾那么沉闷单调路,且有着自己的灵动个性;而噶海克斯则是完全偏向运动化的风格臼,典型的注重操控性能峰效,突出驾驶快感的性能车型痢李,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胁静,与观致3区别明显赎。两者主要是风格差异憾,外观上分不出优劣姥胎碎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鸽礁护,观致3丝毫不会逊色于感埽克斯车型但。 尺寸对比 车型名称 嘎┩眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上田签谅,两者也是平分秋色下痪疵,车身大小相仿娠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势县局春,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上徊驶,观致3要大于竿夯ィ克斯鞍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞届茎哆,尤其是腿部空间较为宽松幢忌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿バ冢克斯在后排空间布局相对紧凑壁形,而后排空间也一直是各代富救郏克斯的软肋垮堵。 价格对比 该叹媚保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上皑围蔼,复湛停克斯则要比观致3要更大一些恍蝗瓮,在不放到后排座椅的情况下滑庙,富鲁洌克斯的载物容积是530L壕耻驴,而观致3只有430L烤诺亨,100L的差距还是能装多不少东西的峡。而在需要有更大空间的时候氓伯,两者都可以放到后排座椅稻辜粱,放置大件的物品骇歧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间崔揽放,观致3和咐南梗克斯三厢都是11.99万起步斧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号档。而细细对比价格表可以发现客蚂摆,要选购自动挡的车型汾娟,腹耍克斯最低仅需13.09万对祟靡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鹅刺窝,观致3则需要14.29万俊摹,这个比起甘兀克斯有1.2万元的价差聪,当然在内饰配置上会有其它差异粪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言皋弗筐,可能改坊肮海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赁。 挑选合适的爱车溯,看专业导购贡考箍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么污毒撬?   扫一扫骨匙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆力焚。风云2刑趣陌、E5剧、A3以及今天评测的这辆E3灿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度软杏捣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谎控。从这辆奇瑞E3来看井懦,外观及内饰都有着很高的原创度陵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擞。这让奇瑞的产品线更加丰富虎胺胳,但也让消费者选择起来有些头疼怂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戳胯,也从来不缺少“明星”复,“沉稳绅士”大众速腾健薯、“狂派斗士”福特竿迹克斯等都是热门且销量稳定的车型羚,不过要问哪款车型最近销量最高陈韦辟,还要数“逸派高手”日产轩逸沙镣兑,它已经连续两个月销量突破3万霞稳簿,坐稳了桥车销量的头把交椅暑泪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡变垦兔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢边涉?下面我们把两款车型拿来做一次比较露鲤,或许能看出一些端倪潮巨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茂投冷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万靖泊,入门价格上兼,风朗比轩逸高出2.08万元洁返,表面上看价格槐骏,轩逸占有优势歼瞬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猾盲锹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元府仍胖,这样看来赣,风朗其实只比轩逸贵了2800元慰汀,等国产版风朗出来后齐拖,风朗在价格上反而会有优势也说不定惠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陷咯,这款车外观与内饰变化并不算很大丝杯清,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赊钉裳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赏墩许,下面我们来看一下兜郊靛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喜憨染:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观夏囊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格槽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹徽嫁艰。质保方面驰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力傅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脐坍袱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陷,最大马力已经达到了170马力队棵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肛。变速箱方面成,逸动采用6挡自动变速箱铰唱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脾莽敌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色农,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茸。 免责声明灯哆:本文仅代表作者个人观点其,与环球网无关穗骆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郡受,对本文以及其中全部或者部分内容耗、文字的真实性郴、完整性酒、及时性本站不作任何保证或承诺闺,请读者仅作参考怂老士,并请自行核实相关内容焚孩徐。" "  近两年瓢朽无,自主品牌进步着实很大蒙,无论是从设计方面钩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碴矗逆,甚至可以与合资车型媲美腺,山寨甩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嗅。在10万元以下紧凑级车型中套,更是自主品牌的天下密画,凭借比合资车型更为出色的性价比韦,吸引了不少消费者的关注抬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拴,一经推出便受到了极大的关注牧闯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力李。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酵侠,包括动力在内败,新车共有20项升级损诚,本次共推出8款车型伪殊裴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型踢传檬,售价区间为7.49万-11.79万元阔舷雌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表畔,近来也是频频出镜谎耻探,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖共猓控大玩具车”的名号名极一时插。速锐共推出了9款车型痢晒浚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款良,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贪狡枯,售价在6.59-9.99万元之间态。   单一来看良恨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较欺膏卯,看看那款车要更“精”一步号非肋。" "  新君威变得更好看了采,配置也进一步提升蹬铃,新加入了一些科技配置拖,比如智能交互系统软,BOSE音响等等菲。这些都是新君威的改变之处悼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哼便,售价24.59万元瑟,作为一款定位中级运动型车的新君威撬鞘,品质感一如既往钢枷,操控性也非常突出答。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搓疗惶,以下简称新君威岗,外观相对于老款进行了必要的改变酵浓弊,毕竟老款车型从上市之后空盆靡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虏钎督,新款在大灯凌、进气格栅驶江辣、雾灯昧蔚忙、尾灯连、前后包围都进行了细节的变动旅。   在新君威上簿曙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唉许敖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统穗档肚,在操作上没有太大不同非,轮毂方面袭工膜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酞唬,轮胎品牌依旧是普利司通疤牢胳。侧面造型基本上没有变化虾鹊,侧窗所占面积依旧较小管。   车尾的变化还是比较明显的峦盖擎,这主要来自于尾灯的改变偷帕。新款尾灯全系标配LED灯岗衰,并进行了熏黑处理辟。尾灯的轮廓样式更加犀利韭埃,个人认为要比老款更好看纠。除此之外共,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谴,牌照安装槽的形状变成了正梯形散。   本文导航咸队肪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击席码,颠覆传统的外观扭寄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环躬放,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滇祭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型维,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抒茸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆攀矛,足以证明其强势的地位谰京隙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钎漓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茫琼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滇短。(温馨提示饱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准济。)   自由光基于全新CUSW平台打造救敖稳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抚古,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强愤碉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贾峦搭,圆润的造型是其给我们最深的印象门。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网憾蠢娘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宪,显得简洁利落璃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搐屁汕,显得净雅别致颈底策。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汕胜,主要表现在其大灯的表现形式上次。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秘羚。两车大灯配置基本相近噬厦绿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凡恫椿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岁犁,车道偏离预警系统乓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惯彭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绿紊炕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镐秦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势径。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话本伪,其尺寸差距就没有那么大些啤瀑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起方岭坤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赏菠交。奥迪Q5采用两边单出的排气管观汤,在气势上略胜自由光烷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道樊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型耗胚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部为,磨损线束保护层佰叼怪,存在导致电池损毁的隐患涂泄勉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日催牌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呵幂肆,称9124辆V200受此次召回影响敢惦。长城汽车正在邮件告知客户涛,并建议联系当地经销商进行检查维修袭橙。   据悉倍珊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撩陌然,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽韩。”更有甚者犯排,线束可能会内部融化踞漆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说料柏别,目前已上报了数起线束故障布,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铰劫,不能够给电池充电介储伯,车辆也无法启动伤耗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型熊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疥。   克特里尔先生称厕雾,检查故障预计用时20分钟斧省赁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谈卸疽。如果绝缘保护层磨损严重赏衡,线束已裸露饶奋集,则需约两个小时以更换整套发动机线束据。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件土股朝。此前脱卉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回棠,2010年又因手刹故障而被召回骨。   2012年瓢佃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疥溅,长城V系列也在其中舵澈。当时瞥浓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片黄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸靖乡擅。然而嫌隶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片救,更换车辆共计超过1.5万辆酮。  〗デ(实习编译棚舌怀:王萌审稿德瓣:刘洋)   免责声明版权作品澈昂姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊痹,严禁转载富囱,违者将被追究法律责任哇闻寝。" "  随着经济的快速发展诧拨,购车群体的年龄层次也越来越低唉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用憨募骚、省油酷础,而是追求个性和时尚设计褥订。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型歌算,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一考宠贯。作为跨界SUV妊,它们在造型上将年轻对、时尚展现的淋漓尽致内,完全符合年轻消费者的审美需要撵扮苯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泄胺闹,来看看到底谁更适合你吮尺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV壬,相比2012款变化不是很大勺弧肥,只是增加了配置和车身颜色物答。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苯几,售价分别为21.98万和21.47万仕噬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV露猾,但风格却不尽相同呜奸。斯巴鲁XV外形显得干练挝啸,车身线条硬朗盒亥安,富有力量染柏,越野味很浓侯惯。而标致3008外形偏向都市化设计镶,饱满圆润的车身凸显时尚感棚沫关,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艰。   车身尺寸方面有所差异逆谓,不过并不明显汀徒诫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)倾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瑟贡磋。斯巴鲁XV车身更窄算兔辆,同时也稍长一些靠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置朝崔壁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网狈颧,加入蜂窝网状格栅运动感十足涎。而标致3008采用半圆形中网裸白捆,镀铬亮条包裹显得很精致帕。两车前脸分别展示它们不同的风格丸紊凡,同时都包裹塑料黑色下包围蓉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯访甘朵,远近光分离灯组设计祭侩貉,造型普通忌杯,配备有示廊灯凹巷厦。标致3008同样采用卤素大灯脐横,不过加入透镜啥冗,不仅聚光效果好虹厦捅,同时美观性也不错锑彭剔。另外庆锻朝,还配备LED日间行车灯吻。   在侧面臼侥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计财败四,比如非常倾斜的A柱回煽,同时将后视镜位置后移毒封,留有三角窗减小了A柱盲区矗俗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料办迹,有利于减少磕碰的维修成本伯逼级。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎焚嫌,注重舒适和静音性赎,双五幅轮毂很有张力锹考。相比之下便擦沸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酶五韶,与黑色下包围搭配运动感很强烈短锻枷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎遂昏,同样注重静音和舒适性输酸。两车的备胎都是非全尺寸设计茅赤趣。   相比前脸投,斯巴鲁XV尾部更个性参木,辨识度较高是。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绰,镀铬亮条的运用增添了质感啤锭聚。 标致3008尾灯加入LED灯组搭藐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组查,但是块状尾灯造型很独特添撵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钒斗,标致3008同样配备倒车视频影像陋,另外栖脓,还配备前2/后4颗雷达探头聊钩。" "  在过去的一段时间里帘,甘ぃ克斯瓷被读、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置矮侣。时尚动感的外观太匪恋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性埂掣窗,成为了年轻人群青睐的车型脊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徊恰,科鲁兹掀背车则是新进的一员坪,它所要面临的是一场“无言的战斗”茂缺硼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乏扇馁,但却带有美式车应有的力量感簇,总体来说它的设计很适合国人的口味士酪酥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓤,其三厢设计有些过于保守猛检,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侥剂,为了能够扩展消费群体几,推出两厢版是其最好的解决办法赦晶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迟景,你几乎完全无法识别它的真身既涉遂,因为它与三厢版保持着高度的一致性郴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组敞全眷,很好的诠释了彰显力量感的诉求努搐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妥程,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坎浚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墨怪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沫么镜,但实际上它比三厢版短了不到9cm纳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多守百哨,后窗与尾部的衔接并不生硬晚挠雷,拐角的折翼恰倒好处弛萌,为尾部增色了不少睦呜孰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计图,在样式上显得更加简洁妥触,只是与自身前灯组相比魂才,在棱角的刻画上有了明显的削弱溉哩家。   本文导航杏:" "  提起之诺磨钙,很多人都不知道是什么品牌妥仍贬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌工晃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迟菩。只是之诺定位于高端合资自主品牌玖你惮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疟跨棺,那么它的首款电动车1E表现如何叭?以下文章为您揭晓纪。   只租不卖量奔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弯奈爸,包括车辆租赁吃涡、充电设备勘察安装慑佩、车辆上牌题绍位、车辆投保萌娶、定期保养绍成继、故障维修秤、道路救援缅、检查维修备用车等燃,通过这样的商业运营蛇颊请,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胚母。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幸,它的卖力需要大家自己去发掘恒。不过在发掘1E精彩设计前蹄,请先忘了宝马X1疵肌邯,否则你将永远欣赏不到1E的美邯谐。其实1E最出彩的设计在头灯篱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感帘。   不仔细分辨的话钎疏,很难把1E和X1的侧面造型分清暇敲。不过1E拥有自己鲜明的特点虑购,车门下很宽的镀铬饰条匡,和没有行李架的车顶屎男。   相比车头和侧面困,尾部就让人感觉有些欠妥了让袱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拓沽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹈怪。   本文导航痪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说木肉,奇葩的中文译名信、“野性”独特的外观以及较高的定价蛾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议效揉脑。说起野帝我们不自觉的想起惶层,同样在以国产车身份进入中国之后恫,“改头换面”的法系SUV标志3008莱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类矗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卑。当然井拈即,以20万元以下的车型作为主力军紊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一能。那么下面我们就来看看栏兴,这两款性格迥异的德迪笺奇、法新生代SUV之间究竟有什么差异肃画绍,各自的特点又是什么肝舍陷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溺欣赏,首当其冲是价格方面的不同鼓叹冷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脐菩笑,不过差距方面不大基本可以忽略讣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侈狭猩。动力方面的表现也近乎相同坡泪你,只不过大众7速DSG贯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刷督。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瘁尝霉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰渴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪迷冯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抒建。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激风毁痰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筋疽弄。闲话少说乌彤徒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宋。   这次试驾共有5个科目井浦券,分别是1.傲虎—终极绕桩日篱铆,2.傲虎—冰雪连环肌渴,3.傲虎—短道拉力测试来撑,4.XV—戏雪乐园随,5.森林人—不规则路面自由行驶警才。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佛把醋,MPV表现出相对冷清的一面厩,尤其是中高端的商务MPV劝拖,几乎屈指可数酿,除了老牌的别克GL8外革拼,似乎很难让人想起更多车型惯醛。不过在这个还没有完全饱和的市场里错峰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蔽弛忱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮镀献,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泻睫览?这就是本文将要找寻的答案钾烧校。   12款艾力绅有2.4L 5款车型开,售价28.38万元-33.58万元蔽卞畏,目前市场上有近2蕾、3万的优惠幅度蕉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烘呢凡,官方指导价31.98万元朝椒茎。) ●外观解析   从造型上来说危凰,艾力绅算是开创了一条新的路子陌滇,没有过分使用一些夸张圆润的线条堑祟,车身轮廓棱角分明默幌,有着很强的视觉冲击力扣钡味,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别括充,此外驾日垫,艾力绅还装有一套大包围淋囊,颇有几分运动风范残虎豹,也有着一定的改装潜力鬼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感靶期喀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痞吠酣,中网与宽大的前大灯连接在一起跋行甘,营造出一种大气叭圣副、动感的MPV形象涣。   艾力绅A柱采用黑色设计释乾,且A柱的倾斜幅度较大匙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显联,总给人一种方方正正的感觉谰趟,后视镜尺寸同样不形妗,与整车的风格很搭课鼎,宽大的后视镜提供不错的后方视野侵,保证了行车的安全性与舒适性毙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感且吃呢,当然挤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恼骄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咕辣,侧门就会自动缓缓打开贰秤倒,此外什,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关愧伴。如果对此还不令你满意的话希枫贰,通过钥匙同样可以彝牖ǎ控侧门错囱蓝,确实有些高端大气上档次敢驰成。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm际部,轴距达到2900mm饥缺弊,尺寸在同级别对手中并不占优势孺森桃,与GL8相比全男窟,仅仅在高度上略强于对手时皆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邢挟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拇挂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娘钢尉。整体线条依旧硬朗刮陷,尾灯加入了时下流行的LED元素魂夹,为其增添几分现代气息绦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酿,人们购车的选择可谓越来越丰富诡撩喇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择硼赎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娠榔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈磊餐壬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5全翘溅,他们能够碰撞出怎样的火花慨勺,请大家继续往下看汰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氢埔箩,由于这两款车型出自于统一平台打造兴俄镀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丸毯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刺嘿藉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恫收钩,你可以说它带有侵略性躺,或是富有运动感卸,也可以说极具视觉冲击力尽猎澳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伺普太。而K5也应用了与智跑缕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赁,使其拥有了明显的家族特质到梅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹋,极力打造出时尚与动感的流体车身丁赶,在驶入眼前的一瞬之时苔柑灿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庇靠。前脸的线条设计十分紧绷接戚戎,大灯组与前包围向中央区域靠拢崔,展现其动感的一面矛告巾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合完较,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朽,抢眼的外型加之迷幻的光线架什,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孪醋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惹箱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靖唾目。   第八代索纳塔不仅外观时尚陡蓖,灯光的运用也颇具科技感韭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稳脑肝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酥藉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计链弟,显然这种的夸张设计橙抱氢,使我将其列为变异的种类须性沛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绒双,多折线的应用也使尾部更具立体感蔬端,同时对于运动观感上也有显著的提升径,由于K5搭载的不同动力总成弥,2.0L车型配备的是单排气设计邻劣坪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抡。   轮毂也是一个变化的重要部位涤腿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面靖。根据配置不同豁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分割泞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎壕殿,该系列轮胎偏重实用性舱甘。作为索纳塔的尾部哪烫碑,基本没有大的变化导,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示话炒丧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夯腾。   本文导航瓶涪:" "  每到年底趟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尖眷扦,地点也大多选择在北部寒冷地区敦颂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣融档,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慌钱。在临近春节前夕疼甩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现魂暮。   延伸阅读曙:   之前饭害,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鞋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纹固本。   酷威采用的是电控适时四驱系统邓,中央为多片离合器狼,由电脑控制来分配扭矩山腺绍,车内并没有任何切换按键视谅坑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动地矗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴曹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施监漆腔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶归响,如果想要挑战一些极限的路况的话姥,酷威还是不具备这么大的优势的惮歪,因为不具备限滑措施兑馈串,至少在脱困能力上会有限制性就。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哺眯挽,采用全新发泡橡胶技术扳结,具有更加粗大的排水通道缕矢按,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丘伺,冰面行驶性能更加出色邯商赤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饥怒。此外穿味,中央多重“Z”形花纹情竣、针孔沟槽设计伟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彻曝甭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鲸屑锰,最大功率206kW/6350rpm澎抚局,最大扭矩342牛·米/4350rpm铜唱,在目前的大切诺基料馆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秃肪,但是会有不同的调教拿筋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器囱,我一直在想浓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢且?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV峰岭,我觉得这个可以有建毁釜,至少不会和其他车型有太大的冲突酬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虐,路面上的车辙也是压实的积雪途特辉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度角泊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用割,只要不是过激的驾驶行为挨坍弓,基本不会出现危险状况庞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候郴,建议最好将挡位切换至手动模式楼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氏,这要比才刹车安全的多埂僳,这中方法同样适用于其他手自一体车型趟粳昏。   本文导航幌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烧、充满艺术色彩瓤垄,或者是有着一些与众不同的操作模式祁。而这辆2008则告诉我们深错聘,一旦法国人在拥有自身优势的同时拎骸,再把务实两个字加进去倒,那么可能会让其它对手感到紧张低拟细。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烧胃: 由于本次活动仅为简单的静态体验台梆,场地和车况都受到一定客观因素限制雀晴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分煞难抖,至于其他更多相关信息拣埃睹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摔,作为首款引入国内的小型SUV其,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上遍崎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来红,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近千。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钠购,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜核噶芒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿割啦滇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陛侩还。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滦,对消费者很有吸引力琴。作为一款紧凑级市场的生力军车型俯稠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型新。   观致3共有6款车型蹦猛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懂红,售价为11.99万-16.79万元区间匡盎套。因此舒吭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屉。对于中国的汽车消费者来讲丸巫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耗觅。要知道自2006年上市至今猩杯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主踞腔贪。那么广退捆,作为一名后生的观致3撵兢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屉痛牵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中丘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价水:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价号隘壁:16.78万元)来进行比对烙疵彼。由于两车的售价只相差0.01万元受,这也令比对的本身相对公平一些唾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嫩,我们测试过高尔夫7顶配车型袭渺馈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现放沸夏,跨级的配置也令对手望尘莫及瞬餐伟。但这一切聪湃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吼鬼、最需要的因素酶蛋。对于高尔夫这样的家用车鸿,在使用的维度上做到出色栏椭凌,才是它的本职帅闪。今天吉幢,高尔夫7又来了牌梨传,这次是全系中价格最低的1.6手动型绰。动力称不上凶猛飞响,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗皆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拴景,必定有些硬实力碍两队。空间满足舒适乘坐卯、常用配置齐全垛抚潦,动力也能保证提速顺畅驾。但对于这一类的畅销车杯儒彩,最重要的是它必须耐用街徒舞,不能隔三差五地就往修理厂跑卫,也不能冷不丁地出个大毛病烙南雌。这么来看秦栓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辑捎劝,故障频出奖,这点很难让人满意扁淘。毕竟蜕,大众车能在国内打下当年的民众口碑琴撬,靠的是皮实耐用的品质彼纹饱。在我眼里勉禽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沦,高尔夫7车身长度增加56mm表,宽度增加13mm善奸,高度减少28mm疏处斯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鬼裙蒙,也更显扁了舰倾伍。   如今票,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炕枚晤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的豹。这个配置的增加查,为日常使用提供的便利性还是很大的骸嗓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奸汀,要知道咐冢克斯靠袄、英朗等竞争车型都是16寸起步了稼荡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骆歼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抱誊哎,这套胎居功至伟温宽似。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剁盆侥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车昏,如果您拥有过高尔夫4拣观、宝来或者帕萨特B5的话猎独杰,您一定会理解我的意思潜尾堪。没有复杂的配置卵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则潭森散,瞬间就能上手晤达惊。这一切都似曾相识虫。   在1.6手动版的高尔夫7上娜死,您看不到任何高端的娱乐功能午,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磁钨募,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汤鸡汰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾含,但我认为这并不影响操作便利性厂慕乾,最低配车没有大屏幕很正常摩舜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敝,车辆静止起步平顺性不佳惠迸郊,油门给少了刹车不松开扫,油门给多了又会猛窜取獭,让人抓狂粳刃。但今天这台1.6手动车型擦,上述症状全部消失信。起步轻给油即可氏采宝,电脑自动调整喷油量涣椿,使其转速稍稍上升颇,令发动机不容易熄火秆良,等红灯厘耪、坡起都很方便外裙,使用起来当真比顶配的舒心多了庇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逻渤,让人捉摸不透曝卯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桂腹,用料优秀被认作理所应当剔糖盗。在数年的成本控制下痘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质五捆盲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范句。对于大众汽车而言俊悲目,这样的结果也堪称可笑了亩拼。   没有真皮座椅本列,您会失望吗粹渴?我和同事们都不会睦。我认为从适用角度上凛称,织物座椅与高尔夫更搭饱。这套座椅的缺点兽沽覆,在于椅背调节起来很费劲硼,而且要是有个腰部支撑就更好了牟添。纵观高尔夫1.6手动的配置诲绊痢,我认为作为最低配车型世,功能简陋一些并无大碍撕接,该有的它也没少彪唬,并且绝大多数的都还好用睫斤,如果您是为了舒心实用弄漏,我觉得它能满足了磨弄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匡隘忿,对于购车需求的国人来说漆,一款看上去体面叙夯戮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巳鸵冻,只是碍于可选择的范围有限嚏响,但凡有一款出类拔萃的新车型孔脾和,必定会迎来极大地关注似蛙。对于25万中型车这个级别镁嘎,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡敕怼,而福特全新蒙迪欧的到来现臀,分走了不少的关注度懂,选迈腾还是选新蒙迪欧杠吐拭,对比一下就会发现缅镶,挑战者颇具实力茂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搞戳,售价24.28万元劫,和迈腾 2.0TSI 豪华型屠额前,售价24.78万元丝具,均是各自车系中的主力车型物。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枷,兼具个性运动和居家商务需求陷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汹醋,极富攻击性宛规,对年轻消费者有着很强的吸引力勾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力授菏峡,入门的1.5T也有不俗表现盾。   现款迈腾严格意义上上讲呈,只能算是半代升级芳盟,是在老款的基础上升级而来钦。迈腾整体延续上一代车型的设计脆仓,符合国人的审美婆乔,经过加长的车身谈晃扫,带来大空间的同时际链弯,提升了行驶稳定性及舒适性焙泛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面踢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米等倍,轴距达到了2850毫米颅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卞,整体比新蒙迪欧小一些完,即便是经过加长绦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涩尺撕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节熟律褥、加热圈、折叠恰碉雇、记忆 电动调节恃搐情、加热镣膊挫、折叠成讥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎添卵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姬玩脑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惟记抛,不仅科技感十足休,还具备随动转向撅苟、自动开启等功能灿房棺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翱掂患。天窗莽奠、全功能配置的后视镜等媚藉拦,两者处于同一水平赐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升协履,对称的T型中控台中规中矩警童,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统警玛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作白,主界面被平均分为四个区域阔剔靖,分别显示电话鸡地、导航酬、娱乐和空调四项基本信息坡拣任,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咀贸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局飞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凡捅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕柿、6碟CD等配置嫂李,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乓,迈腾更像是上个时代的产物窟兰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850光,相比迈腾的2812毫米肝矾,略占优势署娠乘,但二者在乘坐空间方面小抡搁,都已经足够日常使用耸棚贿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑踩扇,满足于舒适和运动的双重需求凹脊管。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巢年,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统规轮韭、方向盘换挡吮涸,以及原厂导航等配置慰擞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置风。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统级恃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版储完嘘,最大功率178千瓦膊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱亢鹃,平顺性和换挡速度足够出色辑矫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稍赦睡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦擂,最大扭矩280牛米继收,匹配6速双离合变速器娇。当年迈腾这也算是黄金动力组合咎,但与新蒙迪欧相比端漂桶,参数差距明显司。   保养方面股航,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虹盎,建议日常保养周期为5000公里左右毫捌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舒人辣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慑豌锚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保林份,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保火锭局,之后保养周期为1万公里督皖。小保养的费用在600元左右锭噶笺,需要更换机油机滤硕,大保养的费用在1100元左右踩赦,需要更换机油三滤踞吠啼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型患曝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高考灵哼,相比迈腾互靡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粪,还增加了头部气帘和膝部气囊夕比钒。并线辅助功能也是迈腾所没有的热俩。   点评皇去词:不可否认痞福稠,大众品牌进入中国市场多年啡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型面四,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锻吉,无论配置水平还是动力系统奔愧戳,都已经没有什么优势了侨催,抛开迈腾一万多的优惠律,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择法。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明局:本文仅代表作者个人观点壤嘘憾,与环球网无关挠蜕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霉缝斑,对本文以及其中全部或者部分内容蛾纫膏、文字的真实性茫晤垂、完整性赌、及时性本站不作任何保证或承诺烘瓷热,请读者仅作参考份簿弦,并请自行核实相关内容草。" "   “北国风光酥,千里冰封胎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舌贡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯帆贰冷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抒署茂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稍搪,对途乐而言这不仅是一种新的考验魔必,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甘。 外观炮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐峡,想必对于多数人来说撮,它的名气比兰德酷路泽小很多肚夸,但并不意味着就要比竞争对手要差汀。外观方面途乐外形实在太大了肖侥,有点圆头圆脑的感觉豆,比兰德酷路泽温柔了很多老鲍,缺少了一些很“MAN”的元素形劲另,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80染嚎七。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菲须:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多峭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烹讨。中控台看上去很有档次镁册桅,各类功能按键排布也十分清晰窃菏汕、合理犊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处懈寥竭,完全遵循了游艇的设计风格跨泞爆,宽敞淬陈拧、舒适莎、豪华购翟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盼。   小结娠垫: 从外观内饰的整体表现来看容,可以说途乐是一款成功的车型窍纳匙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隧榷界。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逢录腿,如果“沙漠之王”远离了沙漠哥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色片轻莎,这也是我们大老远来到这里的最终目的募参。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溃,人们首先想到的通常都会是奔驰弦块、宝马扩存劫、奥迪脆鸵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仍啦家,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴负县。但是说到文化的话立裳栖,就不得不谈到今天的一位主角腔,捷豹XJL冉。相对于奔驰这样的全能贵族来说疏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置隧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵小仕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讨涂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伪膛。   作为进口高端豪华轿车得喜勺,相信奔驰S级大家都比较熟围钝,而捷豹XJL依旧比较陌生扁忿麓,捷豹作为英国豪华汽车品牌两艇特,也有着将近百年的品牌历史舶泉欣,虽然品牌认知度不高架驼齐,但这头豹子可不能轻视害。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摹施,价格都在120万左右窟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L课太,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叔唤滦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侩舞亲,其实捷豹和奔驰早就杠上了叭隧盘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灿细,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了穿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观武沁兼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唬鲤梯,你一定记得去年上映的《007封目亭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骇辟藐,没错就是捷豹XJ赏抛汾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”关,里里外外展示着它的优雅与稳轿拇帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挖杯凹。   无独有偶淳莲列,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巷凰任,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棉你吾,虽然不是目前新款的S级失,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹦媒荚。   言归正传困嘉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气霖,不过两者的风格却截然不同些搜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀申每撩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刹略,在当前时代也更加与众不同翟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秤十娥,的确奔驰S级是同级别标杆捞酥,外观轮廓延续了上一代上,细节之处更加富有科技感邦岗涤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同率,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胸目,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氰钨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气誊来,比XJL更加强势盲,这就像两个高人困轿,一个低调一个高调而已剐。   大灯的造型也风格迥异孰,XJL的设计更简洁歉,内部采用传统圆形元素恰记兑,使得其眼神也更加专注豆录烈。而奔驰的大灯设计更加时尚娩叉,内部流畅的菱形也较新颖娶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氨驶妨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞥拈,光前大灯就使用了五十多颗LED词。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面祥戊潍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伎实保,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弹硼础,更加沉稳势。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通村尼,但硕大的车身同样沉稳遂潜饰,硬朗的线条也更加动感读暮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾会摩殊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出埠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宋孙卉,这也使得XJL的车尾更稳重熊潞,而S级更挑逗人乏架缓。   尾灯的设计夸临铅,捷豹XJL采用纵向设计瘸脑,并以车身腰线融为一体剩呸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过全谰,整体轮毂简洁不繁琐炮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁愧汹,内部灯组造型是一大亮点坎蔽,点亮时相当好看谴婆蔫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掠,并没有过多的修饰缚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拜表,就如同一件高档西装虏,某颗精雕细作的纽扣就足以谭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型曙串,相比奔驰大气的轮毂戈,捷豹XJL的条幅更纤细钞,并且在条幅样式上也更加精美和运动雌劝。尺寸方面XJL为19寸局拘,比奔驰S级的18寸也大一圈号蘑,轮胎方面同样为245宽度拭号琉,不过与奔驰前后同宽不一样虱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型魂场,并且作为一个自主品牌献拳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌态,旗下的GS5便、GA3槐鹤涕、GA5几乎可以与合资车相抗衡佛馅荷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耍癌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搁茅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的平是浆,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙薪旖住,由于试驾人员较多材孤窖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苟撼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妹添潞。   现场测试场地为两个圈形场地防饭,两个场地项目都是一样的揭厦,可同时进行两组试驾衬,场地提供了直线加速盖工嗜、紧急制动挛、蛇形绕桩凳桐陵、麋鹿测试四个项目棋饺箩,可以说涵盖了大部分的性能体验乓姥磋。当天试驾温度为零下十八摄氏度碴实,这样寒冷的天气危岭崩,面对半冰半雪的湖面乘来赊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似输掏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涟,TCS系统介入绦,防止打滑的发生巍茫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机臼皮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俱,最大功率屎:90kW(122马力)/6300rpm轻,最大扭矩多:153Nm/4500rpm嘛。而这次试驾的车型中没有手动挡灭,均为4挡自动车型竣宿幢,动力表现可以轻松满足日常使用需求回翠籍。   起步于加速初段油门如果踩的过重佳钉,TCS牵引力控制系统会即时接入幌,并且自主减小喷油量玛狄,从而避免轮胎打滑俩我,这一点上GA3与GS5表现都不错丢。加速至60公里每小时后强,紧急制动线赡殿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滔础系,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炽感,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离考芳权,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停守,未出现侧滑饺途般。   本文导航镶:" "  提起中级车汹篡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择动敢。但要是预算有限翔,面对这两款车型还真有些底气不足奴扩敢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的午糖。好在现在中级车市场一片血雨腥风离钮,改款K5已经于近期正式上市垢蓬探,延续了韩系性价比超高的特点椽铅屋。这次尘拓氨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茫,让您的购车选择更加丰富熊。   没错芜巩蒲,此次选择的几款车都在18万元区间内颠。而且颇为“巧合”的是胃痰胜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侈,也堪称中级车的黄金动力之一丁奈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字羚晤。既然如此趣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”葛幂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份獭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机独。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)检,动力参数有小幅度的提升从,燃油经济性也有一定的提升茶刻搂,但依旧没有给人留下深刻的印象扁,尤其是我这个09款嘉年华的车主碗迷。如今荣豆磕,在配置依旧丰富的前提下膊,它换装上排量更小磨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猜褐购,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啃孺,这一次似乎有点看头了佛括谱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机遍猜绘,它的来头可不少疲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铅米,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖频,可谓是福特的明星产品车。我得承认这些奖项来之不易洛呐,但我更关心的是另东,它依靠什么亮点来获奖实动拭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性构董绢,震动及噪音抑制能力如何骂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鸽冷叼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前帮父,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机壕委。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哭檀、涡轮增压以及进排气可变正时技术却。在这些技术的支持下舅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粳冀。反应到账面参数上肮,它的最大输出功率是125马力匹舶,最大扭矩达到170牛·米建够斑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的还词耍。   另外岔,福特也针对其三缸的结构特点党创鸵,对发动机的震动壁拟、噪音等方面做了很多优化和改进贩,比如喷油器及油泵柔性安装晃扛、皮带润滑论、缸盖上方吸音泡沫等等闲。为此棱,我先后做了两种情况下的简单体验蛙捣:1簧其、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2细模、在静止的状态下缎教,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戏辜篙。经过细心的体会和观察后马色,我认为结果让人满意械济,发动机的震动轻微火斗嫩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凡,但也不大碍事蛋鞠。事实上猛巧李,即使我细心观察快睫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别深雀。   看来之前的担心有点多余骆,还是直接上路试驾更加实际靠窗戎。它的电子油门响应依旧很灵敏叉,轻轻触碰油门踏板溺青,发动机的转速表指针就会活跃起来菲氖。幸好油门的调校比较线性安催唉,分寸拿捏得体踩姬绵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杆。同时溺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感累,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诲观。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芜鞍擅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的松多狼。即使在低转速区间妒舌吕,发动机的动力输出也很活跃阔撕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迟浚。同样受益的还有动力输出的持续性戳,在试驾路段里面有不少的环城快速路阂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h廖祥,而且整个提速过程顺畅自然喘逝呈。只可惜受道路限速的制约炉年,未能继续把速度往上提拣蔼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备彭尘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骑,升挡动作迅速尘深,在D挡模式下正常驾驶监婪,1700rpm左右就会立刻升挡蹭菊,让整个加速过程更加顺畅自然款菠。然而肚爽届,在遇到拥堵路况的时候撇饯凳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沙士太,幸好并不是特别明显徘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了播,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溪魂巴,除非你把油门踏板踩得足够深界念悍,否则它不会轻易降挡汰。   变速箱切换到S挡后丘,油门响应速度稍有提高炭你,而换挡转速则提升到3500rpm蚊插,动力输出表现得更加亢奋受。味道对了凉,这才是S挡该有的特质酚芳示,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铆。当然察桔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式椒晃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮木匙赡,至今我仍然未能适应茬。   其余部分与老款车型基本相同鳖,方向盘的转向精确识牢、迅速垦写,甚至有点“贼”截届霜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”偷撩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬论,对车身的支撑力度足够弟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炊,同时也确保了车身的灵活性兢鸵。但面对减速带这些大颠簸时朽矫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在埔。   在动力水平得到提升肃、操控感被保留下来的情况下陕局瘦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钝矗渺,开起来更加得心应手始,也更加有活力社邻。这点值得欣喜闯家雄,也是嘉年华的进步驴踏滥。当然托断椿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呵矢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嚼铰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陛孝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色彭涕暇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了算,不过众所周知赊如,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舌巷,而是换装了大众全新的MQB平台额。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂家护此,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狼叙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敢。   首先我们先来说说平台磊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台漠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构申,PQ35血统也就不在那么纯正拣玛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茸煽丰。   平台究竟是什么收广?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车媚取峭,它们会采用共同的零部件然,采取相似的地盘涎、车身结构号、形式结构以及相近的生产工艺们、轴距等穗,以此形成车辆生产的一套完整系统省,平台生产的战略是当前产品在开发中集揉,最流行炭、最科学馁密、最节省人力貉澳臀、效率最高的一种开发战略迸顺。因为对汽车厂商而言盆,可以在有效控制研发资源褥烈私、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情放坍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挨烁,并看看它们之间存在什么差异起挂。   PQ35中的""P""代表平台歌,""Q""代表发动机横置朽江棵,""3""代表A级车竣徽,""5""是指第五代褪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件力,采取相似的底盘差襄啥、车身结构慨贿、行驶结构侨售、相似的生产工艺以及轴距等戚比惰。由于研发时采取了已存在的""模板""戎堕,不仅使车辆研发缩短了周期腾曙槽,而且共用的零件大大减少了生产成本帮搪蘑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拳唤。采用PQ35平台的在售车型有途安雷嗓、开迪宏聊惟、SCIROCCO播悍、奥迪TT程协、A3猎、斯柯达明锐等车型跑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绷髓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)塘规微、大长度激光无缝焊接忌奸、双面镀锌高强度钢板练、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等修逞燎,但如前所述欠暴轮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术祟枯。   MQB奈福块化平台是大众最新的一个生产平台虾犀孰,也是此次第七代高尔夫使用的平台咆毁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制囤,并且可以共享比例达60%的零件膊藉,包括同样规格的发动机改、变速器等古膊。MQB平台的推出菜钞廉,将会取代过去的PQ25滦、PQ35和PQ46等平台琶旗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性霖皇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装馁,不管是传统动力久貌罢、电动和可再生能源动力攘,或者汽油机遣酶、柴油机好、混合动力系统纤呻、纯电动系统奠、天然气发动机唤佩另、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装槐队。另外涛,MQB平台还可以对轴距搞孝秸、轮距露、前悬和后悬等部位进行调节晾到。另外此平台可以生产从A0级酮崩瘁、A级到B级三个级别的车型牌。这是PQ35平台所不具备的渴蚀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水降藩狄。相比几个欧系对手帛爱,宝马的动作显然慢了半拍吝窗,继5系旅行版之后把谈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售低。当然有时候来得早不如来得巧号,只要给足了诚意畏,迟到了也未必没糖吃骚辆。   对于3系旅行就是如此氓浇岸,在它到来之前缺恨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捌苫推,作为后来者担伸啦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侧陪,就更需要拿出浑身解数了科酪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掳峡祟,下面就来看看它究竟有何能耐暗兼。   还是从外形开始说起屡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘龋摆,其底盘代号为F31憋拘,依旧是标准版轴距埂扩鳖:2810mm扔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侯,这仍是个相当精干的长度聪镶,车身“三围”基本和三厢版一致告锹癌,只是由于行李架的关系挖,车身高度小幅增加了21mm世。   我们测试的这款328i旅行版蟹,还搭配了M运动设计套装蓄醒迷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俄环畏,闷骚的感觉立马出来了径,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拉轮该。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择廷摊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瓣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性午偏,这和旅行车设计的初衷相悖详。选择18""则刚好合适糕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俺促,用一句流行语来说就是肮:低调奢华有内涵乏梦俩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度含恃,从这方面看偶贿鸵,3系旅行并无太多亮点童,车尾的造型显得有点过于刻板冷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祭。相对来说并没有对手做得那么出色碧簇,V60和C级旅行在设计上的看点更多皮绞。另外耪和舌,虽然采用了M套件糠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蓝,看起来实在是低调过头了搁匿滤。   外观总结诧朵扒:如果你是3系的铁杆粉丝贪驰柒,但又不愿自己的爱车烂大街们五搜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谁,低调中透着股狠劲儿豢洪,闷骚人士的最爱厦船。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章白,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骋即。但俗话说奸孤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呈琅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何本范但?   车型的选择方面寞蹋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型存宏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锚畏钙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氖砍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疏臀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力撬掣勒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰论,再辅之以保险杠的少量镀铬绿,前脸看起来一如既往的简约和低调滩帘。车头多条轻微隆起的线条懂党衰,包括引擎盖上也是凹凸有致富,则让低调的前脸显得浑厚有力岁奴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计歌,外沿继续使用镀铬装饰峡貉嗡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腿维僚,也更容易让人接受雄泻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寄暴醚,一个氙气近光灯享客拦,一个卤素远光灯咆倡平,外加环绕半圈的LED日间行车灯柔,没有任何花哨的设计茅,注重实用考胯钠。而作为玩灯行家的奥迪姬浅锈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼界,配合上单颗远近氙气一体前大灯盾,杀气十足雷履拿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鲜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道理梧,看上去随时有往前冲的冲动材,非常动感和迷人炮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓮梧,看上去从容而又优雅阶,有点儿荣辱不惊的味道酸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了场,毕竟走的不算是一路的风格了匈陵奉。不过尉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了顿腐勒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感噶含。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别为,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疏集,变成了矩形倒角式的设计协川雄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L控焦律。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计落窖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沮熊皖。   尾灯方面贤惕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侠凡沉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看癌,而且LED元素的缺失也实属不应该吐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型杜碗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼心邯,低调依然是奥迪的责任身。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎违,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎木。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纫湃屎,一个拥有超过半个世纪历史蛙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纺炽孔,“男人”屯浅、“硬派”邻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邪。一个如此坚持传统的品牌行氓势,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乘犊,这对于很多人来说是难以理解的事实枢。坦白讲碾,一向不以貌取人的我搽榔单,霎时间也很难理解Mark T. Allen诲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驼。无可否认趴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嘛,也必然成为人们茶余饭后的谈资绷,但是就只有外貌是这样吗疮搽?难道它没有Jeep的传承鞋贾?这是我最为关注的问题容嫁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力洞浓。由此可见钮叙涟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蒙烧苛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陛,首先必需要有一副好的底子妻方,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寸敦。根据越野性能的高低拴接奶,依次有Active Drive I清揭颈、Active Drive II和Active Drive Lock三种蜂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版规,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡觅,并且还具备后桥差速器锁止功能方胎想,实现左右车轮50:50扭矩分配泵,攀爬能力自然是三者之中最强的兼畏诧。   除此以外楞胁猴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统秋城、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠号娇梦、28°的接近角牧寥看、32°的离去角槽、纵向通过角23.3°田、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蒂丘星,要罗列出来的话其实还有很多蔑笆,但越野并非纸上谈兵不瓢墙,要真正体验到它的实力猩,还是得把它拉到荒郊野岭品。   挂上低速四驱挡反匠媳、开启后桥锁止以及岩石模式捞,稳住油门就往上爬部稳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏省旦,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整你。继续往上攀爬劣母,一切都比较顺利叫逛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响唾伤祭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挖酮。在遇到交叉轴情况时显,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力擒,配备了后桥差速器锁止功能的它籍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喷密磁,就已经顺利通过舰扔。   这一次越野试驾寺歇,它的表现我完全没有惊喜抽轮链,因为一切都在意料之中汉斯屠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务练寡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伞。毫无疑问瞳匡踌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扩台,也同级别的最强宋肖鸡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来临。坦白讲广,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疙蠢绿。" "  在国内的SUV市炒切,10万元以上区间基本是合资品牌的天下危逛兜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碴借筋,正因如此蜂霖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椭捐衡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辑竟。   说到大空间麻、七座设计虽硼瞬、配置丰富的SUV摄焦桑,北京现代全新胜达是其中的表表者赣村溪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靶蔽翟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灵胚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绊砷痹,下面我们将对这两款车型进行对比分析爽斧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观夸捐落:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怒涉劫,设计上中规中矩块,采用了哈弗新的家族式设计元素灰,这一风格将在整个哈弗系列上普及创昆盖,代表性的设计元素有绍加全:大尺寸U型前格栅勿古,粗壮的镀铬横条格栅雄宋鲜,时下流行的“X”型前脸未婆光。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炒某俏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鼓驼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僧期,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唉疲,再辅以造型锋利的大灯灯组湿吨标,极富视觉冲击力猜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坊湃揩,现代品牌的确更加具有超前思维意识怂。" "   源自逸动平台的CS35锨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帝忿。凭借欧洲化的时尚外形设计返逃,相对精致的内饰做工捷穆秀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泞芥痢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注醛。此外立壳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在收娟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岸添炕,进一步提升了科技感和实用性噶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吝,还有定位相同的长安福特翼搏陡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冲吞,涵盖了自主及合资品牌产品斥苍享。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道级,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS粕犬,作为一款新生代豪华运动型轿车萄苹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系跺,也成为点燃这场战争的导火线罚讥嫂。而上市之后踩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道港甸宦,可谓是一场针尖对麦芒的对决屎。那么除了运动性能以外北菲,这两款车型的综合实力如何呢刀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弧兄半。   虽然说是ATS是一款进口车型匪摊娶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杰酒扦,整体售价和宝马3系保持高度重叠欧彭。从定位和售价来分析奥联,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坚,两车售价分别为43.80万和43.60万陕谎,价格差距非常锌依狻,有一定的对比价值洛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洁害登,但两车所展现的运动风格完全不一样辅匪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计澜,车身线条锋利亥罕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性犊相,同时也彰显了力量感遣。而宝马3系显得内敛一些罚么,经典的""双肾""前脸造型馁污厘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色返镐识。   作为凯迪拉克家族最小的车型驳捅令,ATS在车身尺寸上不及宝马3系构成帆,除了长度略有优势外崇苫怜,其它尺寸都不及宝马3系堆,在空间上可能会有一些影响抵材啤。不过没有关系霜锋底,作为一款运动型轿车赎肩,小一点也许会更加灵活肌瑞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谰,经典的造型更容易接受刺柯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26莲疏温,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诫位踌。   相比之下扣入瓦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讳诡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脱昆某。   两车头灯布局不同背,宝马是横向设计乓娜驰,开眼角大灯我们已经非常熟悉帝绢。而ATS为纵向布局毋经叹,造型更加犀利咕,同时采用的是远近光一体设计络籍。配置上都采用氙气大灯铃粕通,LED日间行车的和大灯清洗都有配备壕活,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能椿,但是可惜没有前雾灯匙。   从车身侧面来看谎矫伙,我更喜欢宝马3系缝,腰线更加锐利首蠢炊,营造出了运动型轿车的动感效果敌痘叉。而ATS侧面饱满厚实连科聚,典型的美系车风格碴。   两车统一采用的是双曲率后视镜琳携咯,并且带有电动折叠和加热功能储钩,同时集成了LED转向灯拉失氏,显然宝马3系狭长的设计要更美观帛豪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯教,警示效果有所提升蒜撬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性佛炬哗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啼饱,双边双排气管设计也展示了其运动气质魄那。相比之下蹬,宝马3系的尾部显得比较平淡咳忌,家用车的造型在气势上要弱于ATS炒。   轮胎方面梳拘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎箩项鲸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎横鳞堤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18簿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎砍躺蕊,都是偏重运动性能的选择辜叔。" "  提起东风日产天籁帛姥,人们往往都喜欢用舒适杭掳、性价比高豪、省油这些标签来为其定义蚊蓖吉。的确伪,作为日产在华销售的顶级轿车刹庇弟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嗜写,在中级车市场中处于上游位置匿。不过这款车型的加长行为晃诫墨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念窝握,天籁公爵蒲财违,虽然是天籁的加长版本陡吾氰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手朵,挑战更高级对手宋钠光,才是这款加长礼宾座驾的真实能力想骆策。   25.18-29.98万元的价格区间堕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卑蹬卜。相比同级别对手雅阁堕、凯美瑞尝、迈腾等热门中级车陡班,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淌午畅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酿疽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车放,在提供更多给消费者的同时毛坛,却并没有在价格上表现的有多高调冯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异描,但是通过对细节的仔细端详滦交父,你还是可以发现不少变化之处低。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菲羡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端话芍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谋痰衅。   5003mm的长度与2900mm的轴距崇体跨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平克哆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贸犊嘿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm静千幸。而与豪华品牌中级车相比较失裸佛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闻冒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仑,整体协调感还处于平易近人的水平卜夯嫩。   本文导航硷镜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涂疙,数以万计的人们加入了摇号大军陕群茨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点础嘛柑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纽副摊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抄石,一步到位的想法也被大家普遍赞同翘窝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了极,强劲的动力室苦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炮险,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车受农毖,它们的价格和配置都比较接近炒抛,下面我们一起去了解一下愁砰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表想卉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)托吞:15.98-25.18   推荐理由岔盟嘛:大气时尚的外观妮、配备豪华全景天窗苇稼、全新T动力以及较高的性价比苫限楷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瘸苏,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹄挎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择魄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呕,能够满足不同购车消费者的需求霖察,值得称赞的是磋蓖舌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眷虏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瑞匹伶,在同级别车型中也具有很高的性价比剔青守。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氛,自从彼得希瑞尔来到起亚后疾础释,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸落,大大提高了起亚车的辨识度看炯。熏黑的前格栅看上去更加动感蹦煤琅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利副。   车身尺寸相比老款并没有什么变化环庐痪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长歌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感手欣,并且兼顾了空气动力学虚扫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能府高辈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腊,LED光源看起来更具科技感柏释丝。   新K5的内饰进行了小改动攫,用了和工艺均有所提升勤蓝,三幅式的方向盘也进行了重新设计峦,看起来更有质感匪,使用起来也更加方便炯攘鞍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积输离单,也提升了整车的档次感菲鞭烹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尚眉妻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碗笔甫,A柱倾角也随之更大汝,对于一名1.82m的男士来说砷弥触,头部空间的局促性很明显僵筋淮,通过降低座椅高度后嫁,驾驶视野也受到了一定限制角。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞劣砰,同一名人员在未调整前排座椅后剿,直接移动至后排乘坐缔,腿部空间十分充裕控唱,而头部空间也在可接受的范围之内放搪。总体而言菊涉婆,如果想舒适且安全的驾驶K5磺惺嗓,并不适合个头较高的人士兜革峦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擒可牡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刀霸,最大功率180kw苹犀特,最大扭矩350牛米救具,搭配6速手自一体变速箱扭棋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凤氰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩羡此。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内显,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摹哇。如果你听到4系觉得陌生碉幻勺,那么当你见到它一定觉得很熟悉脸舌卢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造叔匠味,无论外形还是内饰都与3系很相像句,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绥氯,因为在它身上不仅有3系的影子店肉侥,同样也有着自己独特的光芒庐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鬼薪日,59.6-73万元的定价也高于3系笔。不过其实也可以理解汞醛爽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肝,而是想要一辆便宜些的“6系”脱痛鸽。   宝马4系提供运动慈违挖、豪华赣斑酸、风尚三款套装榔寇,价格方面没有区别怠撂动。车头部分确实与3系非常相近荤镰度,只有前包围能够明显与3系区分出来土。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顿咐惟。整体来看徊趴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娜,仅在细节上加入独有元素衫。 【左谜:豪华设计套装(选配)/右览费吐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解息,但来到侧面相信很快就会被它吸引缆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条摹,这样的立体感是3系无法给你的豆。车身尺寸方面秽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm武迪,轴距两车同为2810mm裸。相比竞争对手欢惦樊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陵抖盎。   由于定位与平台的原因胳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳郎,也达到了对自我的超越困。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陕槽烫。尾部张弛有力的线条割反翰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吃。   本文导航脖较:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末行罢,2013年又有很多车型和大家见面了袄,它们各自出身不同性格迥异没温廉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呕犬碘,其中原因多种多样策够羞,下面就对它们的表现做一个简要点评潜讹,并送上编辑们的新年寄语锨善。 东风标致3008   上市时间藕:1月9日   售价痴坟才:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬槟夷取,法国人终于坐不住了经,要将标致3008进行国产竿,最初还担心它法系前卫焕位、超前的设计能否被中国市场接受疼丢尺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盟抄。   不过似乎这一切的担心都是多余的善,东风标致很清楚大家的喜好地,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸继撂、尾灯等部分进行了调整垦涂罢,类似机舱造型的内饰得到了保留省厦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哄瞪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计老。   动力的调校同样符合中国国情撇伐拉,由于中国道路情况比较复杂踏尉退,城市中驾驶用到高转速的机会并不多算羞贿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氛传程。尽管变速器的表现有些差强人意垃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潞。 为了进一步满足市场需求烦评皖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撬,丰富中低端产品线劝皋粱。   新年寄语爱录: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斜粱昂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绿适拎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来枯。" "  汽车除了是交通工具之外瞬世,在中国它还需要扮演更多角色肝。比如行,它会成为一些人身份的象征竭内恃。也正因如此泛嫁配,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴罢邻涕。在车型跟随换代而越变越大的时候险瘦蚂,它们还不满足口,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型遣诵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娟挺砰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坍儒堪。   从长轴距车型诞生起擞复,围绕它们的话题就从来没有间断过呵。长轴距车型的空间更大是显而易见的伴疆哺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锑团妊?是为了操控放弃空间多壤林,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疵掏。现在牵吻盟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刃社世,并且差距幅度有多大沤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孺刊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抒送涡。从设计上来看户蔽,它基本保持了海外版本的特征默,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诞。整体风格比上代车型更运动浅滥陋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俗熬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别躬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间人面藐,同时渭逝,在配置方面也向更高级别车型看齐吨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大党,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惫县堤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尺敝糕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性獭耻衫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势械趁,那么实际情况果真如此吗攻农项?   首先娄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挤。将天籁停在起始位置后入,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置技。之后胜,向左打满方向捞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啪即,然后再次用桩筒标记后轮位置副倾犊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头糯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淳啦。   实测印证了我们之前的推论镣晾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惺呻酮,但差距不算特别明显峡。两者的方向盘直径和回转圈速一致途敖是。实际驾驶时扩厦金,除非路面宽度限制特别明显究,二者没有本质上的差别筒距。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缓纲昂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寇梯。当然郡倘共,陆军1号的尺寸太过庞大慧昂腻,算是加长得比较极致刃燃徘。那么摹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敞龚胜?   同一水平面上惺非,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牡刺,二者的成绩均为150毫米途供。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙板,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蒂。   我们的测试方式是将车头正对坡道海婚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惹劣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倍捣烙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赊式保。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬许媚,但结果令人意外晾钵肃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捕岗期。抛去胎压等因素的影响烷堆洞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吼谓培?如果排除自主品牌的话究勾,这多少听起来有些不切实际吧艇巫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了醋。不过这个看似不可能完成的任务椒猎差,正因为有着咱们自己的汽车企业谭苍,才使其成为了现实吠。10万元给我倡,我会选择什么车呢凯尺?今天就为大家介绍两款不错的产品伯颗担,众泰T600和比亚迪S6馆迫,它们之间孰强孰弱拴,看完文章之后您便会知晓番。   4天以前地,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来相秒菇,顶配不到10万元的售价蜕,加上1.5T发动机出色的动力表现委募、以及全景天窗碍、倒车影像等丰富配置的加持耻曹需,让所有人为之眼前一亮姐。而在该级别中略弘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战插,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炽,还有着出色的销量和用户口碑鼎桔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的超肠。所以今天使,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比斤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枫限,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钦摆,这款车属于小一号的紧凑型产品管舍稀,因此这里就不掺和了错率盟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观射诵:两款车型造型原创度均不足不履手。   外观造型上遂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佰,但相比之下堕,众泰T600显然模仿的更彻底一些矗促导,车头与车身都是完全的拿来主义虾恋兢,没有一点原创的元素宪。而单就最终的效果来说盖,众泰T600显得圆润饱满钨囊,比亚迪则更加的精致显大泌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面青,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm供,轴距为2720mm晃,从数据上看角塑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碳俯,而众泰T600比对手更宽管得腺,轴距也更大贡浩悉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂衬联插,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些潜荒嗽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哀夏棚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎都譬埃,在轮胎规格上从,众泰T600更有优势一些算扩。刹车结构上乡荣慷,两款车均采用了前后盘式刹车啡。此外尾,在备胎的布局形式上宦蜜,比亚迪S6备胎采用下挂式访妒,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩纯咄,不过更换起来略有不便戚酵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程按泞乐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钠鞭藤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配萄湍碉,线条上显得不是很协调统食,后雨刷涎拇肮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娄何狄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达态施恼,而众泰T600根据官方的说法戎悉骡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刚。   钥匙方面肩纷,两车都配备了智能钥匙挡惟梧,并且无钥匙进入柬畴、一键启动等功能也是一应俱全认。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通列,但质感和色泽都比较不错咕贬魔。相比之下缆祷,比亚迪S6的塑料感略强牌狙岔,但它的两把钥匙中搜侯荷,有一把还是卡片式的醛首馅,挺有档次感的卿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”昂歪,据日本共同社11月报道胯,丰田汽车公司发布预测称洁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆埂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梨搏。而2013年前十个月斜,雷克萨斯在华销量同比增长8%界嘉,而7-10月同比增长了24%逼锚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滥咸。那么掏剧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阿炯?在这个产品为王的时代中烂骚,或许答案非常一目了然拨,品质卓越的丰富产品痘慨颈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中聘隋斧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讥,而其到了2013年也整整历经了三代产品冒阂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的踩探?在这代产品中究竟有哪些新意链?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甸殿。所以解粪,在这个2013年的冬天闺蹭娠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哪蚊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”措浅。   是先有鸡还是先有蛋赋?这确实是一个哲学问题浑烁。但是对于车型换代而言联,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情达昧。在介绍外观之前氢,有必要介绍一下其前世今生加。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吵惦,全车线条设计更显张力伶啦,饱满的肌肉感让人过目不忘骡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化删长墨。   第三代雷克萨斯IS沉钙谦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拖奴,全车线条设计更显张力涎就,饱满的肌肉感让人过目不忘酥汐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谜娃,但当这款概念车面世之后醒灿庆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腺卿。虽然没有LFA那样气动山河磐,但却是可以做到惊艳动人狼矢垛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV霖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长克烹,要么从一开始作为越野车的分支问,要么不经意又成了轿车的替补八洪县,但这丝毫不影响它越来越主流凰韧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来韩播耙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓉。   一向个性张扬的Jeep品牌拘史,一改传统的硬派风格赔,走起了时尚运动的路线啤挨闹。不仅如此岔衬档,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灭夏坷,在国内各大车展相继亮相挥开,赚足了眼球嘉龚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炯婪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鸽糕泉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缓录:一改硬派风格仿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惯险手,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肋,在这样的大背景下郝,自由光孕育而生苏庐。只是从自由光诞生之日起犬洁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扮芭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惹担困。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茂,定位于介于指南者和大切诺基之间颓妙堡,竞争对手直指奥迪Q5径醒卵、奔驰GLK谴、沃尔沃XC60等车型娟徽,车身尺寸方面码扫辉,其长宽高分别为4624mm刹、1859mm舵施、1707mm伺宫城,轴距为2719mm呻沟,与竞争对手相比并不处于下风斑伤。   既然是Jeep品牌车型谷可库,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斯步,只是造型有所改变歇,一改以往平面式的设计瑟,采用了类似“折角”的设计哆净,当然效果立竿见影邻管怒,整个前脸变得更时尚也更有立体感箍认。前大灯的设计标新立异胖碌概,采用了大胆的分体式设计眠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”跺拴,氙气大灯殴脐、雾灯依次向下排列础签。值得一提的是该车的行车灯畏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竟响,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纱恨娇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道上私啤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后负膘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯封拣。 斯巴鲁BRZ 培:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机省,采用后轮驱动平台陷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑悼结嫡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”穗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篮嘶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疮,而外观和内饰由丰田负责啥。   尽管如此侩标,BRZ并不是“每个人的菜”舅疙便。尽管设计了一个小型的后排座椅畴晦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磐,音响和娱乐信息系统不够出色茎了掏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饲铺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钩微、并且外观时尚动感的轿跑贯线,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点龄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吠镶,最大输出功率为200马力户舰臂,扭矩为203牛米咖儡诡。据美国环境保护署数据显示憋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坤。 ? 斯巴鲁BRZ 逗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供速年墓。两个版本都有手动挡或自动挡选择绘。   豪华型BRZ的售价为26究,265美元受袒酬,配有空调系统趁,定速巡航系统翠郸谐,电动后视镜纹独,一键上下的电动窗蒋桨,后门移福控电子锁第,真皮包裹方向盘抹清,65/35规格折叠后座漏,HID大灯俄,17寸合金轮圈卸藏,有语音提示的导航系统虱女,实时路况警报归兼峡,USB接口和车载收音机厦。   限量版的售价为28从喊,265美元乾谎,在豪华版的基础上增加了雾灯陆,真皮座椅锚价强,一键启动赶,后扰流板肆花,配备照明的遮阳板化妆镜焊绦届,双区域空调控制系统灿唾,前排座椅加热和后视镜加热闭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狭,电子牵引力系统涕惨,稳定控制系统以及6个安全气囊起。尽管政府没有对这款车进行撞击测试眷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明篇揣纤,无论是正面撞击挫,车顶强度迹魄,还是座位与头部保护试验圣淳耿,BRZ都获得了高分灿,可以称得上是一款非常安全的车池私袱。 ? 斯巴鲁BRZ 纷势:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩譬际捞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX比廓蔑,加速时的推背感没那么强烈懂莲。不过搁攀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吠龟盒,对于六速手动挡十分精通筋,5闲绦藤,000转起步对你小菜一碟的话钎晒尽,加上BRZ的轻量化的设计疗簧查,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抡公十,并不夸张的外形设计阶蒙,精准的方向盘深驾导,强大的刹车和印象深刻的牵引力翅讣晦。   总体来说书,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抽韦庐。而作为日常用车来说镰,路况好的前提下脯型兢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多确捌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦呵,严禁转载缺,违者将被追究法律责任彪。责任编辑畔舜:李敏" "  作为一款小改款车型鲤佛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致褂络庞,甚至在细节方便也没有任何变化陆,仅仅表现在配置上的升级盗孤跺。回顾智跑近3年的上市之路来看沟,依旧保持着其独具一格的风格膳既壤,即时在如今来看蔚,智跑仍然算是一款前卫的SUV瑰蓖铰,回到3年前岛鄙习,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钳片、2.4L两种动力共10种车型姓唾闹,售价16.48-24.98万元马蹄变,售价与老款车型保持一致狼比鲤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滑拎,即使它远远的驶来哄摩,你也会在车流中一眼识别出它灌耍,城市化SUV的定位倒也不特别瘁貉火,不过摹取,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计昏位,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一偶狗龄。   现款智跑与老款在外形上几无二致渤懦懈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意把软,与老款相比届闭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毛赐。部分高配车型则配备主动安全头枕规蛙、前排座椅加热百鹤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拾师。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里就涝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伎码,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壬。这些车型中包括了全新奔驰S级立糠排、凯迪拉克ATS獭勃、斯巴鲁BRZ冬、沃尔沃V40等备受关注的新车川扰宠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局松郊垄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戈艇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间达宫磁:9月28日 售价区间惰侗匡:124.8-209.8万元   新车点评回梅: “汽车发明者时,再度发布汽车”感顶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烁敖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语布淘究,这也看出了奔驰对全新S级的信心痰恐,从外观巧峰铆、内饰疚、配置等硬件方面的足够实力说加,甚至超越许多同级别车型司溜敦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机峦鸥岗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粹竿氯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车防宦穷。具体来看哨茂衬,前大灯谰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是善淋吕,新S级加入了更多张扬的运动化元素柒连卡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捕蓝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沙,有点类似于现款CL级的设计秒春狼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面媚揪木,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侈降,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓜射殿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外热禽,还可通过其控制车载设备等恐骗。另外蒜窍叼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统竟哩、LED氛围灯辰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丹、新的mbrace2智能人机交互系统等熟令。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计培捕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学甫,特别是后排的座椅珊冗籍,高配车型后排座位为独立设计敝免,并且带有腿部支撑和按摩功能特。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重街。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面勺感,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机画韭讼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机细号楷,最大功率为245kW(333Ps)蓬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矾泪肮,并匹配电动机铣塑陵,最大功率为225kW(306Ps)缎幂喉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机错,其最大功率为320kW(435Ps)徊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秃澜硅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酸问:9月28日 售价区间啪:30.8-43.8万元   新车点评斧剂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功渴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瘦粉。但凯迪拉克ATS的到来扦朽,让宝马3系走下了神坛壕链纳。相比一直宣传运动的宝马3系卸就毙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碱谩辛。不过在终端消费市场上含,凯迪拉克还有很多事情要做舞喝斜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力皇瞥禽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腑,外观方面蓟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疯穿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扮头,整体造型较CTS而言更加动感烂欣。   凯迪拉克ATS拥有50沟紊:50前后质量分配墩肚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盘、Brembo刹车卡钳洛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊控铣握。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂睛哩实、LSD后轮限滑差速器倍、高性能运动轮胎滴扩稀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叫苦蜡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拜轿稻。   车身尺寸方面碘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm双,轴距2775mm史篡。而未来国产后究,轴距有望加长睡矮垄,以应对国内市场迁岛踩。   动力方面稿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敢府,最大功率203kW(276Ps)痛泻,最大扭矩353Nm锯芥,其百公里加速时间为6.2秒碱。传动系统方面讽扔为,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱愧。" "  前言迪怠: 在上一期文章中闺签,我们盘点了2013年重点的改款车型妨潘伞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撕烘,在收集信息的过程中脓驳坍,编者发现了一个有意思的规律割,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型策模巩,往往推出两款花,甚至更多身喜,更像是一次新车的大爆发度歇,或者说是新车开发计划中的一个波峰歧八,这样的车企包括长安福特暗、一汽大众刮兰风、广汽本田等膳窖。与上篇文章不同的是看呐陌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鸿层梅,而是挑出了10款重点车型的帽起,这10款车型有的是关注度较高的人气车型幌闹,有的是较为低调哺谴,但其实销量却很不错的实力派车型土竟。回首这一年棵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钨肉肖:12月10日 售价区间锯缺讼:12.19-18.29万元   新车点评榔将:作为大众全球的当家车型贰胚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缺悲凌,是相对比较原汁原味的一款车型氓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梆,但空间的改善却更具群众基础试。从速腾的热销来看厕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鸽蜜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逃屑垮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茄,雾灯区域的改变也是如此去耙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嚏互督,也更年轻一些鞠废舶,少了几分柔美堡,多了一些阳刚的元素迸。   车身尺寸比第六代更大石辨任: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拈凳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说燎胺,后排空间略显局促乌喉泞。这点在国产高尔夫7上得到改善葡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搔灿绷,相比现款车型括敢弘,长宽分别增加了56mm和13mm础,车高则降低了28mm武搓。此外篡娶锣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展澎,轴距增加59mm甲案鳞,达到2637mm淳,使得后排乘客腿部空间增加30mm酮讹杠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碎姬枚,而行李箱空间也增加了30L篓次,行李箱总空间达到380L长譬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶Ρ蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化培陆履: 相比外观的“小改款”肃,内饰的变化却是颠覆性的嗜赖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状和,并且向驾驶员一侧倾斜醚,更人性化纳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点轰餐吓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抒铆拈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汕拿臣。   轻量化更加明显暖伶: MQB平台的特质之一便是轻量化盎斥凄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蛊裸瑰,质量因此降低了37kg蝗相害,另外发动机降低40kg郸疏,底盘降低26kg荣,电气系统降低6kg等等鼎绷堤,虽然车身尺寸增加怯泊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瞳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巨坏,并且一定程度上也能提升驾控体验缄婪纠。 【MQB奶芰缈蹋块化平台】   配置全面升级戎囊付: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富此钢恍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亨、定速巡航禽、启停功能梗塑现、第二代车道保持辅助系统膛藏、防碰撞预警澳洪副、自动泊车赌奖、胎压监测挛矛、电子手刹艘耙、电子驻车街罐、一键启动缅加毙、新版导航及超级蓝牙等功能火。另外项,丹拿音响旦肪呈、以及更大尺寸的触控液晶屏阜袱嗓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成比护宋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机己,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颇卸核,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毕井壁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粹薄隆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屠鹿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堵荒唤,其最大输出功率为162kW(220PS)猫厩弥,峰值扭矩350Nm鹅。   主推7速DSG双离合变速箱赔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱艾履:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贸教效,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衰旅僳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)习。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT萝欺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT复,而1.4T自动舒适型派、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱案。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廊:11月19日 售价区间鬼裴瘟:12.98-18.98万元   新车点评畏建:北京现代是2013年的大赢家疮拢,销量突破百万辆此烂,并且销售车型整体售价在上升眠厂。虽然索纳塔八的表现还算不错芭街陡,但这是以高性价比换取的开瘟钮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碧秃厢,外观更沉稳问,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者画,再加上超出预期的低售价叫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型享功哄。   外观方面拒,北京现代名图共拥有八种车身颜色慈,分别是水晶白驴、梦幻银妹、幻影黑驼蛔、玫瑰红炔盛疾、水墨灰祭计、宝石蓝顿敖寄、丝绸金甜坎哄、北极玉玩疮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胸龟春,尤其是前进气格栅处的造型木览哭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凭伤。细节方面捞,新车的前大灯设计很抢眼霜翠,区别于其它车型另孺廊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上斜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扛纫筷,轴距为2770mm池夹弓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酗伦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点详。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面遁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重架涡赦,以金属和实木装饰为主秋。配置方面芜旅,有主座椅十项电动调节稗段、驾驶席座椅加热通风记忆功能理形菠、双区自动空调叫秽秋、倒车影像徊填、定速巡航椭、多功能方向盘赐、座椅/外后视镜记忆功能酬龋莱、侧气囊/侧气帘窘、副驾驶安全带提醒歼栋、倒车影像系统费廊弗、转向辅助灯吹侯痘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姥授丰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叼。对于后续会不会推1.6T车型惭,北京现代副总经理权赫东表示忻,目前尚没有这样的计划骇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了然躬够,满大街都是雄,从朗逸上市到现在的五年来拾窖,在全国卖了一百多万辆涟,卖的这么好日,自然有这款车独特的竞争优势渴草。要知道澄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量祈惕缕,这究竟是为什么蕉,很值得各个厂家思考腔。市场定位抓的准搭吝,产品线丰富愧,产能跟得上首怖,都是成就朗逸销量过百万的因素报搞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弛肩,市场价16.59万元恒。究竟值不值囱酿奥?运动在哪里嚷共饰?是否称得上运动藤?带着疑问帘,一起来吧毖聊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅欣团、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式璃,这种运动元素的表现方式很常见牡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脓姓侧,配上熏黑大灯这样的手法埂汹吧,而且很多还是豪华品牌在这样做凶棵。这样就无可厚非了腊瘁洪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帽川汹,新朗逸又有什么不可以呢婪?   运动型小尾翼歪炊傻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点错橙洪,同样是传统手法涉坪,几乎在外观的运动性点缀上促洞,各个厂家还没有太创新的方式焕毁。一般些的申,就增加这样类似轮毂酬蒙夹、尾翼的装饰炽梦,高端些的仓廊靠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匈翘谴,不过钨甲挎,从侧面看敖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变罚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目艾糙梁。   相比车头和侧面辛截,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撇陪蜕,在说运动感之前寥,我更想说说普通新朗逸的车尾剔,更确切的说武,是想说说尾灯幕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丁廷烩,有一点略显单薄的感觉陋饶。运动版上睡帛恐,尾灯加入了熏黑处理剂胳,双出排气管也更粗壮了叛猴,保险杠的视觉感受也更丰富拖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拱。   本文导航彻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纠搬虏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发常携核,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涡禽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淋兑释,即韩国的蔚山理俗,这里同时也是现代全球最大的工厂香昆半。这个工厂雇有3.4万名员工赖啦桑,日生产0.56万辆车袖。   Inautonews编辑表示取,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窃稿汐。五年前质量提高了诲扒,但是外形并不美观掠伙。然而枯雷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冗仁稀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)险孰确,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扑纳凰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耐戮鲤。对每个购车者来说泄,这听起来非常有吸引力斡期。还有就是i40被认为转售价值要高于福特核附苯。   与现代旗下的主流车型一样裙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纤梅,整车线条从头至尾充满着流动感堕。车身长4770毫米睦复庙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磁胖苟,它看起来依旧如此的适合年轻人界卢。没错恼票,搭载着一车的新技术之后囱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手螺揣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桨。于是当新车到来的时候次,你一定和我一样对它充满了兴趣届受软。这是最年轻的凯迪拉克革、最小的凯迪拉克密,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刊全卿? ● 外观造型班对谱:钻石切割风格依旧奉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖监、2013德国红点设计大奖衅剧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芒急澳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旅桂光,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淬请涸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶信,只是这回拨,ATS是完全原创的作品竿交。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讥,轴距仅有2775mm秒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲸分持,而国内我们则把它当成中型车藏胃,和宝马3系标准轴距版囤酚榷、雷克萨斯IS成为同级别竞品曙,并比它们都要更小一些磊。   前脸的造型相当干练赊隘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张险,而是被很好的控制在一个合理大小上冬风谎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了为撵恳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条廖茨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俄。出于空气动力学考虑吮赴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上点,当车速高于60km/h时幌负灯,前进气格栅会自动关闭凡吻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庞成疽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顶糙狸,并带有远近光灯智能切换功能蜗八,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屑痹,快速亮起翘献蔽,缓速熄灭的设定很显档次陪。再往下看刃耸,闪电式日间行车灯漓覆腐、大灯清洗富温掀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宛跋碌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞭河。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馈瞧五,亦或是造型需求莎胆,感性的来说身,可以视其为向着传统美系性能车致敬品。身处车内丘膳河,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煎论蹦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”檄品。   ATS是一款后驱车啊刷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夸惟:50娇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毛,贯穿车体的俯冲式腰线孺陪林、短前悬碱违,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驹栓晒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谜腹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)噶惭。而在规格方面洁戚逻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穷外,前胎尺寸为225/40 R18畦,后胎尺寸则为255/35 R18币怕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妻故,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衬,至于设计师是否真有此意矛,倒还真无从揣测斧坷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铆叭屏,实际上舜饲搔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彻汉撤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部办沫,由此带来了不错的视觉冲击感磕,给后车以足够的心理压力党赁,至少眼前的这个家伙一定不好对付硷咯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懒,至于3.6L V6车型何时会引进倘蔷,官方暂时还没有表态脑伯,而是否会有V系列性能车型的推出竟猜炬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汾,我的第一反应总归是奥迪A6L蛾碑喷、宝马5系以及奔驰E级这3款跑。不可否认疲妈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鹊,路上的能见度也说明了这点枚。不过蔚,随着市场逐步的被细分擎速,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秽漏,除“老三样”以外虏嵌疤,也还有其他选择盘,比如丰撵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仇,这两款不错的“非主流”产品皖峰埔。   今天绒桨典,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前项,领略一下“非主流”中大型车的风采盼娠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耗,当然省抠蠕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同憨卧坤。(注含:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牟踩臼,雷克萨斯ES简称“ES”妮履。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挖疾,编辑先和大家解释一下“非主流”筒党,这里并不带任何贬义庙玫惜。从销量看焊渐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上韦罢袍,宝马5系9000台以上隘滤翰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现另臣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肩鲁嗽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侩。   外观晦炽:XTS尺寸明显更大膏劳钱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弹翅存,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准手瞥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芍。造型方正且棱角分明的车身造型桓拒鹅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衔取筏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解廓椒陈。可以说它给你带来的面子效应咆,绝对超过它的价格洼,在半年长测期间梁豢凳,我在停车时经常会被问牢:这车得60-70万吧鼓颠?   相对于XTS外观的张扬绊、霸气池,ES则可谓是低调渴搏、内敛很多力,整车的线条和比例都比较匀称赫踩勿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓮堤糖。   在车身尺寸方面仑僳丝,XTS的车长达到了5131mm铺,比ES的4900mm足足多出了231mm腔,差距可不刑枚鸱凇,但在轴距上认锹快,两者比较接近速,XTS为2837mm购商售,ES为2820mm舶,仅相差了17mm递粱,至于最终的车内乘坐空间表现篮,它俩也是半斤八两婪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吴略憨,氙气大灯蹋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少襄起贰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绩,ES则仅有近光是氙灯倍陡,远光为卤素灯泡鲜圣。其中攘哎鳖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祥汝笺,显得比较个性慌痹奠。而ES则还是灯组传统的横置式埔扯。   再来看看轮毂和轮胎寺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烦,ES为17英寸泪道,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闹谢矗,市场售价约1500元/条恍逃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稼琉,市场售价在1000元左右/条蕾情。可以说记拣,在这方面两者的差异还是挺大的型。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吞完,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择老差建。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣愫怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徊,下面就让我们来看看他们各自的优点豁啪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刹截罐,其他两款车均有上万元的优惠磺倒鹅,但相比比亚迪秦的国家补贴藩腹,这些优惠就算小巫见大巫了窟。目前在国内的某些地区团染莎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔡净合,总补贴额度可达到7万陋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睡。   在外观方面樊茄,这三款车均有各自的特点牡猴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叙峦。而本田则是日式混动车的传统样式蹲粉,看起来非常别致吉达氏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子井珊,非常有气势勒。   这三款车中拧晤搬,比亚迪秦的动力参数最强畔仟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平醒脯场。不过要是论舒适和驾驶感受塘,锐志才是这三款车中最棒的巷褥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拖蹬,因此它的动力参数看起来没有太大优势谋肆。   三款车同为轿车淡曙幌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凸嫁挡,丰田锐志采用了后轮驱动纪紊搽。至于哪种驱动形式更好统,就要看个人喜好了谢号嫌。   本文导航薯窖酱:" "  简约内敛悍贝、安全扎实发帅袒、品质优良伍发辅,却叫好不叫座害瓦垢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宏靡。然而对于一个企业珊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涎拳。为此缝病,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时工城阮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进悸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L封剩。 亮点配置哼戳丹:   City Safety城市安全系统洼惮谈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下偶枚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呕渭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驼孺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险南,系统将马上发出警示并全力自动刹车蟹开冷,避免发生碰撞事故汐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翻竟,可实现自动排队功能谷缕苇,除了可设定巡航速度店澳,还可设定五种不同时间间隔唾末蔷。   加强型盲点信息系统BLIS间豪被,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捆念赁。   倒车车侧警示系统CTA非较闻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暗袖,如有车辆接近杏刷,会发出警告音和BLIS警示灯仿蔼欠。   FAHB主动式远光灯睦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆椿立梁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芜,防止对方车辆驾驶者造成炫目焚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姜衡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缕庇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亩京。显然沃尔沃也意识到这一点棋落窝,要想在销量上追赶""ABB""围,国产是最为关键的一步仟炬袒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓜。S60L的到来肯定会对宝马3系婪烷哥、奔驰C级伺超部、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瘸奴睹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猎疽崇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型害梁,我们今天对比的是2.0T智远版朝标坦,售价为30.99万巾斑,而其对手同样是搭载2.0T发动机乐寺任,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垮匪。 ● 外观对比   从外形来看古堂,沃尔沃S60L给人感觉干练鼻商、紧凑颈那,X型前脸略显凶猛憾羞,富有冲击力辆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脐辟纤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氛,采用氙气大灯光源单,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驼奢,只是少了前雾灯铆斯无。相比之下乱椿继,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溪糠豪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔚行强,同时还配备前雾灯柒车捣。只不过灯组并非自适应前大灯拧蜂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晤府,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源譬骸堑,确保驾驶安全琶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帘癸哩,轴距增加80mm达到2856mm寒,而奥迪A4L轴距为2869mm抚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碑醛,不过高度和宽度有所不及伦。两车空间表现如何筷痹肩,请看后文的实际体验褐。   两车侧面造型也具有不同风格赔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苯,而奥迪A4L侧面更加稳重茬,看起来朴实大方固。 在后视镜上裙呕,两车都集成了LED转向灯加剁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敢,而沃尔沃S60L则没有阑。 在尾部项泌,沃尔沃S60L造型略显生硬了少泼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和容。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计木仟括,同时加入镀铬包裹蜡谋踢,气势十足妊,而奥迪A4L是单边双排设计邓淘咳,无镀铬装饰拴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎栏痉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诗花,尺寸为225/55 R16轮胎售参离,相比之下尺寸显得有些小了嚼交,同时配备的是非全尺寸备胎速。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腑苦墨,只有修补工具有点不厚道泵容。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗熟觅?当时的网络上绝对是一片嘘声毁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计双,这似乎就可以理解为特立独行录门?或者说创新淋颇负?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念漆鲸酥,通俗一点说就是必:走自己的路履誓,让别人竞相模仿彻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片飘里,时间不长湃票棠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沙尽?当时我无法回答宿搽鹃,因为还没有对自由光进行全面的了解恭隙陇,经过一天的试驾体验之后猫廉贬,我认为这次Jeep自由光确实有点料铺催,甚至可以说气势汹汹鹅黔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车怠,那么它到底有什么资本来搅局呢翅顺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案官挥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耍,在做颠覆传统这件事悔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雷量。就拿前脸来说骂溺,好看不好看绝不是我个人说的算的秋埃,每个人眼里都有一个不同的看法涕细泪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧料跨祁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讹疼伐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看揪牢,Jeep其实并没有太大的优势必绦归,包括大家最看重的轴距表现哄山狠,在这个级别也算不上是太突出念。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卵拎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争史牵,让消费者也能愿意买单宦家陀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鲜蘑,其尾灯设计和大切如出一辙透筷橇,只是在造型上稍微做了一点改变伯,以便能和后车窗衔接的更自然一些订。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坎那扒,这实在是太个性了挥棉苗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杯狮,不是吗惶剃?   本文导航涸:" "  “便宜滴牡闲、省油惠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悸挞刑。因此手怜惜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军煤攫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上阮痹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”崎搁攫。二者不仅定位和排量相同墙峦爱,售价也都是6万元出头嚎猫。那么谁的配置更丰富蜗,性价比更高呢库?接着往下看吧穆。   备注管牌篇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期曙存骡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陛懦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暗吩、“天窗”和“后轮碟刹”灸薄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幢喷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拘枚,促进其他品牌产品的更新或者降价溶脆,以提升竞争能力锨犯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乒,但又觉得竞品车型优惠较多”顿。今天就随着我们来看看锤都,新威驰对比瑞纳稠坦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看你蔑擞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车菠,此次我们将两款车型的顶配加之对比吮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处填。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元傅盗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多献懂抠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鳖,以往圆润的风格被全面舍弃慷,车头变成了现在最流行的大嘴形象参。虽然初看有些夸张巢,但是符合小型车定位单,更多时候它是年轻人的代步工具侮犊烂,所以造型必须年轻取。大灯面积不但较老款车更大瘁豹,眼神也更加犀利购偏勤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变崩弘沧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿厦撤陈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咐功。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论容泰煌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炉汞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逝耻亢,诸如电动天窗寥鞍雄、前雾灯与后视镜调节都在其中瞧姜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斡些,日常使用的便利度稍高一些恰煤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm掠商,轴距达到2550mm图峭。与老款车型相比加长且加宽桅桔誊,这是为了适应造型变化的需要跺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势欣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势倪拎。   新威驰车尾没有车头那么激进瓢滩欣,显得时尚而舒展刹篇休。整体线条看上去硬朗多了烦彻。在高低配版的车型之间独妒拷,外观元素的差异并不明显嵌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条采,不过在潜在的功能上却有所不同稻溃,高配车型具有独立的外部后备箱开关疮末,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惜视将,在日常使用方面的便利度有所不足硼褐谓。   瑞纳尾部的线条更是犀利刃诬烁,线条从车身一直延伸至后备箱蹈镜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致杠贺,增加了不少的层次感和运动感酥添。" "  旅行车在国内的发展进程绞匪,现在似乎已经开始有所起色坚设,但受到各方面的影响虽扇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃监。记得应该是在去年开,各大主流网络媒体几乎在同一时段平,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章图羞捆,虽然没能在实际层面上起什么作用完箱蓖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议采茶默。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车豹舍膘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哺筏,但是大部分车型均已进口形式引入肆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酒暇摄。宝马全新3系上市后纤寝施,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谐穷鼓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啪。不管是厂商的试水工作心痰,还是为了后期大力推广的前期准备家沤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款庭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车介,但官方却并不这样为其定义加擅硷,所以除了V60之外透实粒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酞发。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斗,三款细分车型跨越了30-50万区间轿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惕赖。   328i M运动型祷,是3系旅行车中的顶配车型量诧盒,M套件必然是它表现非凡实力的根基佬。BMW的M系列产品测驹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的掀浓勾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碴拱煌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响樊瑰剩。在M套件衬托下的新3系旅行版馁把,表现出的攻击力和威慑力很强埂革任。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型琼抬就,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅笑垒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感罐薪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能收,也是几款进口旅行车中最为全面的斯骗袒,除了前部以外篮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头飞,令驾驶者的便利性有很大提升勤贬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显擎,造型圆润的尾部整体风格撵,让旅行车身份表现的恰大好处搬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斜碳赴,但是尺寸不大枯释,威慑力也没有想象中明显壁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念百诬,极富肌肉感的线条元素邢,让它表现的干练紧凑娶残。   本文导航吝挝楔:" "  曾几何时去脐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交囊耿虚。物是人非郝浇乏,随着中级车市场竞争的不断加剧赏丝塑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径墓。在上个月的广州车展上挨,全新天籁·公爵正式宣布上市茅绕地,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢竟弦辩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弟滴,来做进一步的了解吧碑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兴僳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酪: 稳重与运动括啥,风格各异   车身尺寸方面诧茂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm憨难,车身宽度善、高度与普通版天籁车型保持一致纲拼勒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大超,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm壤遂刊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型题,只不过在细节方面有所调整贡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冯,后保险杠排气管内嵌穿轻奶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识般哭,俨然简多了几分气质的提升目。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下羌春赦, 新君越的外观风格更趋年轻化钙埃葛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乒呢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面埔,尾部设计与前脸造型和谐呼应榔倪,相比老款车型稳重端庄的设计风格讨鼻,全新君越更容易让年轻的消费者接受狭库骑。 【君越 整体外观】   外部配置方面思苦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暖摩枫、大灯自动清洗等功能实甸盎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拐。通过下方的表格我们可以了解到涉固匪,同价位的两款车律湘,君越在外部配置方面显然更为全面一些滤伤铃,LED日间行车灯软深、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淳收,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的箔鹃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炔耪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朽烁管: 日间行车灯迪奉: 随动转向大灯复氛娇: 大灯清洗装置片: 氙气大灯鸽: 倒车视频影像骗钝: 大灯高度可调惩暴勤: 自动头灯蛋稿塘: 泊车辅助陷恨椿: 无钥匙进入系统俏衰: 感应雨刷腾: 电动后视镜藤夯: 后视镜电动折叠砷乌畅: 后视镜记忆灿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毕香锯,年级里有几位南方来的同学宿瓢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪群,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情参巳吉。雪对于那时的他们咕,是上天赐予的礼物澄奖。但是垢锣拢,对很多北方人——比如我——来说吃紊杏,雪却是避之不及的灾难票刑财,它让我们的出行变得困难重重驹股陡。不过这次却不一样乓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矢眠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锌辛蕉,请允许我隆重介绍一下今天的主角薪陈,我们的冰雪座驾辫,一款中大型SUV——福特探险者班讣。探险者是福特的旗舰车型鬼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寸填,共两种配置茂,售价48.98万蝗侠、53.98万红,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元库赎帮。我个人非常喜欢探险者的外型疾胯,它魁梧而正派触挤哼,颇有美式SUV的霸气潦。牡丹江的冬天白雪皑皑焕,探险者出现在这里十分应景理深,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前偶宿睹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怀连乓。这样的冰天雪地里挎,就算是带着手套在户外拍照奔肯钝,手指依然会被冻得失去知觉矫睫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖墟咕。探险者的方向盘加热速度很快拎,开启后几秒钟就能感觉到热量坚,太实用了埃浚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谈弟世,匹配6速手自一体变速箱干香。探险者在海外还有2.0T版本车型苏泪悄,不知为何暂未引入国内赦配讳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面即,并没想走量凭碌黑。   探险者为承载式车身结构捌斡,搭载一套适时四驱系统钩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样衰卸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器杀,后桥轮间为开放式差速器殴档,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剔夯,以制动打滑车轮的形式实现腻抹。这套系统的越野能力或许不是那么强大浮牧背,它主要是为提升公路性能而存在的卞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点眯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键故。这次我们挑战冰雪路面咎,这套系统发挥了重要的作用祷哄。另外不容忽视的灵,便是探险者的“神秘嘉宾”了簇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈残邸!它是一款高性能冰雪轮胎遍卢,官方称它应用了发泡橡胶技术同反瑰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜落处峦,从而让胎面贴紧冰雪路面勿努,提高抓地力驾练。当然钾匠海,这款轮胎价值不菲抛,以探险者高配车型的轮胎尺寸们徐卡:255/50 R20为例卷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元癸凉蔚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抱新秘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铆谱结,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嗜广,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及怕涂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蚊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衫颗佃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炯节,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衔夹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禾础推,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乱纯恫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满朗艘,两车的轴距都超过了2700mm喇唱,使它们在同级别车型中的优势非常明显波迸碴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计效,略显圆润的车身看起来动感十足痹姐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感场,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粮辖,550引擎盖上V字型的线条动感十足票温。C4L大灯的设计相对简单吮贩舌,全系采用了传统的卤素光源陈,而且并没有采用透镜的设计凹龄昆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感健混挡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜冲擎抚,还有转弯辅助照明功能古读,保证了夜间的行车安全圈塑。两车都配备了时下流行的日间行车灯栖,值得称赞的是盾,550竟然为雾灯也配备了透镜棵加琴,这一点值得各大汽车厂商学习飘溺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缕膊捌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩午限腑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感未腐恼,550上扬的腰线勾勒出时尚惯、动感的侧身线条棱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间时超。C4L和550都采用了双色的后视镜设计噶,并搭配LED转向灯澎刃腔,视觉效果和安全性兼具算闯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有敬避,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口忻。   C4L具有无钥匙进入功能籍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抡遁,550则采用了常规的叶模控解锁功能釜柏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陷,C4L刀锋式的造型更加犀利鲍,550则更加尖锐色。   两车的尾部造型比较统一缉朵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帅滇,圆润的造型颇显稳重蔷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捞莆,这样设计不仅美观壁,而且可以增大后备箱的开口角度插刃抛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炭吧喉,视觉效果极佳精湿杰。两车都采用了4点式倒车雷达莲袱恍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虱仑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拭邻腿,使泊车更加安全吗。C4L后尾箱并未设计开启按键孝,只能通过车内控制按键和疑牵控钥匙开启耽牌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瀑钒笔,使用起来非常方便夏。   本文导航廷匆:"    紧凑级两厢车捅汉,如果倒退10年前库剧垛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域朴聊筒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绣箔哩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型布膛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侥,它于不久前推向市忱昊妗,但其实它在国外早已上市谱泡。雪佛兰在近期才引入瞎,相信也有自己考虑无,好在这个时间也不算晚泡填,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择徘滤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靶藏,相对较低的入手价格认、时尚的外观设计以及良好的运动性能矾伴欺,都让其成为该细分市场的热销车型筏膳。而在紧凑级车型中我轨查,三厢版在兼顾运动的同时敖,实用性相对更高一些围、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擂棺骸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘质剩克斯三厢版(以下简称盖掷呒兀克斯)进行深度的比较揭,到底谁能从中脱颖而出窃白屡,让我们拭目以待趴茎尾。    在刚刚结束的2013广州车展上离贯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陶纤屋。此外煎,复锱⒔克斯去年北京车展的正式上市纳篓,也让这场紧凑级大战更加精彩盗翘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侯,作为其小弟的马自达3能否一样出色瘟?妇冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尽金譬,能否从容应对靶砷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓特拈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苫怜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上岛袍。就在媒体日当天汉刻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后殴,经过旁边人的介绍渡,惊叹一句辆藐:原来不是一个车巴槔啤!可想而知司激肃,这兄弟俩得有多像负。    2012北京车展上市的盖慌啵克斯相比前者坎,已经在市场上打拼了一段时间稠完但。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降萌翔临,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛙侧孙,但是概迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位皮簧提,还是毋庸置疑的炼罚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性博樊,为了让评价更加客观赖,同时毁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疽冷,我采访了一下身边的同事和朋友逞猫。   同事A弊僵膘:男八睬巍,30岁倍加、已婚悲晦雷、儿子1岁多    我哪个也不要概,原因只有一个酒立:都太小讳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叹胆,实用!当然这两个车白给肯定要芳烹蹭。(也对拨,老婆孩子热炕头的人壳,还谈什么运动剧览,能装下更多的人和东西宫琶汝,才是硬道理)   同事B特吨革:男暖是,老盖纾克斯车主慷计凸,奔三的年龄狠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘拢克斯哨,理由是有优惠谱、货源足呈、随时买层墟秸,听着怎么跟买菜似的描步晦。   前女友秽沪:24岁墒,高尔夫6车主伪,略带公主病    选马自达3炕捆,原因是好看淡化宿,我再问还有吗伪窟限,答曰甸蜜悼:好看氨帷!我继续问昂,跟我急了晦泥翟,提问结束粮霞厕。   现女友晤把穆:25岁陷,对车没有丝毫兴趣胯沸,仅对各类衣服嗜添忿、包包帘挠、鞋等物品上心    我选马自达3吧窃忍典,原因是就看这个顺眼顶让裴,所以就选了烷穷开。(明显敷衍了事)   女性朋友澎步等:24岁客别,某时尚杂志签约平模簿,对车有些兴趣蝗将,但只是停留在表面    我选马自达3斯舒,因为好看虫,身材我喜欢肪马,而且红色(主打色拳桶纶:魂动红)是我的style剩埠,所以我会选她的说痢。(这种中英文混合体慧,外加“什么什么的说”的语法真别扭噶托,说她好几次陆苛共,不见改)    采访结果显示讼婪祥,果然是萝卜青菜捣辈、各有所爱叙,而且给出的理由也是五花八门煞台熄,那么到底这两款车有哪些不同秤怒,在面对不同的消费群体时甘巢,它们的表现又回怎样艾棱块,废话不多说酿,让我们往下看劝。" "  2013年8月摧砰前,本田CR-V共销售了15393辆弗狼啼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月现靠,本田CR-V共销售了18989辆几桐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辟,本田CR-V共销售了19510辆腥耗投,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月铺岭,本田CR-V共销售了19288辆甫式,全国SUV销售车型排名第二......事实上辑构崎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肪斜,它的优异表现还远不止这些戊凤,截止2013年11月底癸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663省篡楔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驮。是什么让它成为了国内SUV的明星脯?又是什么让它如此大卖阂烷财?   现款CR-V有2.0L莽柬繁、2.4L两种动力共7款车型寝,售价19.38-26.28万元补。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铆涟戏,售价22.98万元)频。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兄誊,纵观整个CR-V的家族史嚼吴,前两代车型还有些“方盒子""造型潜枷挤,而从第三代开始彪倦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战煤邯,坚定不移的走着城市化SUV的路线幢帕咯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大情歉。   说到第四代CR-V的外形涪锌混,也就是现款车型汞净虽,它的外形并不是能让你一见倾心的主讲,CR-V上市之初抨勿磨,人们对于这样的设计褒贬不一募,甚至有些“不得民心”冕好,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逃村敛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汇琳念,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能牛底。氙气大灯傅蛔脆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上轻副侩。值得一提的是靶谋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上踞,效果出彩匆。   车身长度比上代车型减少了25毫米麻碧,离地间隙下降了50毫米日,仅剩130毫米仁观,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性磨估你,但却令离地间隙接近轿车裤妹,轴距则仍然保持在2620毫米戏久喘,整体效果比老款显得修长不少提盯疼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因被逻讳,在实际驾驶过程中科卡,提供给你更加宽广的后方视野兰灿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丛诧瑟。   现款CR-V提供17的汤惊、18两种尺寸共3种轮毂式样别盛涩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淑讽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂覆口尖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面雌吮绰,车尾向外凸出比较明显搜,给人一种臃肿膨胀之感塘咆疙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疮酥匿,给人一种臃肿膨胀之感摆乔卿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炭嘛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积开痰,为实用性又添一分料,从之后的销量来说辛熊捌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镁献,保持着高歌猛进的态势檀默。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腻慨乳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蒂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙轻、精心屉吴敖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm珐,排量仅有2.5L芥卞广,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场低石互。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盼稠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梨得腐。   第三代雷克萨斯IS骚档,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呛系,全车线条设计更显张力遍,饱满的肌肉感让人过目不忘鲤镐怯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镭盗屠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坊快,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅急挤,丢失了一丝霸气澜迁的。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冬荡,长宽高分别为场咖凌:4665mm孔禾、1810mm吩祟访、1430mm报难激。同时轴距也增加了70mm怕参崇,达到了2800mm肝秽侠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驾卡搜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秃,其前后配重分别为53撮亮:47蔬嘛忱。接近前后1藕:1的配重也体现了其运动本质娟读。   IS车身侧面短小精湛河捕刷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性我,显露其灵动的车身姿态柯钮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荣,依旧是纤细蹄略承、锋利绷炒递,绝不与传统设计相妥协庆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侵耐锣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坦嘲。   毫无疑问禄插楷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敝。你可以觉得它设计非常超越步地俗,也可以认为它很有美感讳够鹿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动甲腊驴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撇令才,石油的消耗量日益增大希假褪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柔响,排放着大量的尾气骋邪耗,制造着日益严重的雾霾天气解缎。汽车尾气的污染牧,越来越成为大气污染的重要元凶覆菲。开发替代清洁能源箩,代替排放巨大的内燃机希拼,越来越成为厄待解决的课题驮廉。现在很多厂家都开发了混合动力车型课扳交,这项技术基本上成熟了锌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梆传起,也没有成熟的商业模式来进行推广泪,即便很多条件还未具备坦锌,即便这样那样的客观限制饯绢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泉笺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凤户舱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炯广,叫做启辰e30晨风筛,这款车还没有上市蚊,很多技术参数还没有公布嗽携碳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据魔附,介绍给大家经仁箩。但即便如此丛秃,这款车还是有据可查按,开发平台来自日产聆风电动车贪凹吃,外观也和聆风十分相似粹贤娟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿琴赁苹,2700mm的轴距和骐达相同胳超蓄,外观的样子也有几分相似脆邯。但明显晨风的很多细节显得与众不同秃玫阑,前脸没有进气格栅的设计添媳淌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份剧。而据厂家人员介绍钠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脆兑罢,而是单独开发既。   尾灯使用了LED的发光元件薪踏融,看起来更加醒目捍,垂直的长条状样子也很有个性潜够党。但在车尾上齐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同俱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膝蒂赣,用以分担电池组的压力私袍,这在晨风上是没有的淡浅。   本文导航宋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芦桶蹋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奖停亭,照片上看它挺精神歼,设计有传承有创新堂,硬件配置有增有减还巫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宝敢,没能去测试现场参观参观巴。   命运总能给人惊喜鸵擦伴。上周五下班前埔堂汗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陕豆,领导突然走过来跟我说缔:“来了个顶配讣揖樱克斯毒涸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”歧,周末的小幸福就这样碎了一地草亩镁,我得跟两台机动车泡在一起奴络。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晚,坦白说现在我对它俩都“不来电”攀。这样也好碳隋秘,好歹保持个立场中立对吧募窍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茬清,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待视屏,比如为什么海外有独立后悬架挟据钡?国内全是非独立后悬架碧匿锑?其实道理不复杂勃偷哭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盖暇鲤,既然如此莫,那就遵照做生意的基本法则来做檬爸,降低成本溅,攫取利润梆彻握,无可厚非陶南冷。我相信如果改悬架车就没人买墟澳彭,那他们肯定不改车癸迹。   福特比较谨慎拷,善于跟消费者打成一片菏犬,挣钱不忘树口碑辜,好口碑又促进高销量露,顺利打造良性循环圈缚撂擒。尽管它也有这样那样的问题璃遍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买釜,值得大众好好学学哇率瓦。话说回来师,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路速。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇阉锷椋克斯垄怂凸,是各自家里的明星产品褂碌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毖呈韧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墩杠。把这两个重量级选手放一起滔愁,能擦出什么样的火花来怕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咸魂,似乎这样能出一口恶气凶。不过我得劝各位一句裴赣惹:百花齐放很重要砂,一枝独秀最糟糕笆吨屑。   ●外观   扯半天总算进入正题酗,这个阳光明媚的周末夺,没有雾霾的打扰蠕娘尺,我把两台车放在一起拍了套合影纫冈。看看它们算纳雀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7释饱嗓,一个是16.29万的顶配版两厢竿餐妒克斯摹残。要说家族式设计律窗沮,大众当然领先其他厂家墙漓刊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服忍骏为,福特的动作稍晚一些级,效果不赖遍户垫。   所以当高尔夫7和复保克斯站在一起的时候雷鸥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营磷。谁好看我不说春,大家都有自己的喜好旁拔钎。两款车前大灯组内容丰富便冈党,氙灯哼绣浓、日间行车灯盯、大灯清洗衔簧丰、雾灯一个不少膝娜该,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有射,而复徘溃克斯的则要花6千块买选装包溜汕,朋友们停翟,要享受还是得多消费啊奸恒睛。   车轮部分有看头核睬。概莆ィ克斯胎宽215mm锯渐皆,米其林博悦轮胎嫌丁,轮毂造型带感疽荆,给个好评甫辜辉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款誓忌殿。高尔夫7胎宽205mm体官彻,似乎缺乏顶配车型应有的气势别笑沟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屠。   车尾设计各有出彩的地方脖请羞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奈现,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弘,LED尾灯是个加分项寂,干沟玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓮庙佬。左边那台风格沉稳一些仍朴,右边的青春气息扑面背勺厦,你喜欢哪个蓟?" "  “牺牲一定的车身刚性宏号塑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车杉酶骸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构栖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”朵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后朽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面隙。就在上月茬苔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炕漠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钳鲤,至于奔驰C63 AMG规尝抬,目前还缺少这一车型眉那。   由于是RS5 Coupe的系列车型徒灭亲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致臀煎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾发,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事够五,毕竟除了性能之外惹疚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伎窃吠。   延伸阅读 娠粟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案岗饥牌,其中包含对车漆颜色逛豢阂、内饰颜色以及电子功能等自主选择间,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迷窟,所以在配置解读方面殿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纷,并将官方价格告知大家回。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蹭盟闺,软顶敞篷采用电动开启哇,时间上需要15秒即可宛,而将再次闭合需要17秒潮,其开闭结构为多连杆双片式赴团,这也大大缩短了开闭时间女庞隧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抽锨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杜惶,为了不过分降低运动性襄连如,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼显扔。排气方面也是RS5的一大特色粹遁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苛,而在Dynamic模式下会全部打开茎蔽。   本文导航矾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线实仇,或许大家已经是心里多数叙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型介,定位于新兴的小型SUV市场唇碍。众所周知撤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扣错此,长安铃木选择在这一细分市场发力惦纬庭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞎掂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讨莎伶,通过对比分析拐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丰酞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蠕掏嫉,搭载1.6L发动机轮幸,匹配五速手动和CVT变速箱挽哥玩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坟纬衅、2.0L两个排量六款车型崎梦董,同样匹配五速手动和CVT变速箱刨卜,售价区间12.88-21.88万元饥伞芒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撕夹恋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瘟,通过下表的数据显示得知酷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惯渤图,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX新顽,相比逍客平第顽、昂克拉等车型同样处于劣势牡守。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郸卢佃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垫纬,还有与车身不同色的黑色包围疚磊、车顶行李架玫藩扰,短小结实的车尾附,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吉。车身颜色选择上倘仁董,S.CROSS锋驭提供了极光绿另、皓月白矫力东、星辰银艾递、丹霞红懈澜、银河蓝和晶岩灰六种颜色挎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垢稠,雾灯蹄逝费、下保险杠也经过了重新设计宪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粹。车身颜色选择上纶鼻摆,劲炫ASX提供了珍珠黑锚朗俊、极地白胜怖钱、翠鸟蓝渺、酷银菠韩闲、钛灰五种颜色半。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踢们僧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓝僳旦,前后雾灯扒,并配备大灯清洗功能活会看,外后视镜集成LED转向灯;同样逝勃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯楞老猾,带水平调节和自动清洗功能蕉,其外后视镜没有集成转向灯夕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妙去,而两驱车型则为银色的16寸轮毂角坷稍,二者均为铝合金材质可不。所有车型均配备优科豪马轮胎鲍妻快。值得一提的是戒炕词,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎不荆毛,这在同级别中比较少见岛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型枷井靶,根据车型的不同尺寸有所区别里逢,低配筐:215/65 R16抢蛋棱,高配们:215/60 R17袖,轮胎同样使用的是优科豪马剁,同样配备全尺寸备胎凌刚,两车在这方面都表现得很厚道金。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫管,第七代车型屎班。其指导价12.19-14.49万踏辱干,这是配备1.6L引擎的价位蝗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品青尽稠,账面要准备好14.09-18.29万市界。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撵,当然娇,身为第七代的它堕,在冲击属于自己的又一串“第一”牧麓。但我们相信铝陌无,短板才真正决定高度洛倾涛。   全新高尔夫的德国总设计师说倾,它的设计主导思想为“简单既经典”伪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扛喝姆:中网与大灯的相对位置少闹、拓宽出车身有力的轮拱驴栓玫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悉谩悄,这台在中国拥有极高人气的两厢车粗贤铂,一露面臼,就好评如潮郎揩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搬,但还是要将6/7重提殴娘,除了外观上的差异玲惨犊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上府,比第六代车型要长56mm靶偷。而整体车身比例上湃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然景拐挽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm衰灰水,轴距增加59mm舞谎跑,从而提升至2637mm商耽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兄,但新样式的内部构造也足够炫粹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乘沃钉。高隔音性的特殊树脂层倪,形成3层薄膜结构绢睡怖。它拥有很强的抵制振动物理性能定。   直接跳过撩人性感的腰线狗精,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颠。相比海外的双L型辫潍吮,或许辨识度更强一些勃武炬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扔态侠,但高7的不一样定势。细心的你会发现僻酣逼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疙盗秤,才会主动启动祥狈,并且拥有厂商宣称的132°广角当信。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格护策迁,天平再次偏向了驾驶者一侧律酚啦。整体内饰上算缎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是琳:放弃中庸的设计理念狙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派归。不规则的T型区就觅、活泼的金属线条点缀观动秆,让全新高尔夫大变身贪轨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没分缕,它能够让你感觉非常新鲜佃泛。   坐进高7内匈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汹稿,比普通天窗大了30%圭。而外掀的开启方式有点奇怪韶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碑懒擅,同时还为内部提供更多头部空间护。   大众车型的人机工程向来让人放心唐畦,这个角度的方向盘涡搂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丸涉漂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型连椒吹,或许来个拨片更有型吧篙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度松夹熬。   本文导航髓搔充:" "  在国内的SUV市趁埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辜抠孪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腾损鸥,正因如此温璃揽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亲浅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痉劝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辱。   说到大空间峡、七座设计锋母、配置丰富的SUV屉典,北京现代全新胜达是其中的表表者效镰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变光。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辩持咆,下面我们将对这两款车型进行对比分析把。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观把磕翔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向媳,设计上中规中矩盗边玫,采用了哈弗新的家族式设计元素坞,这一风格将在整个哈弗系列上普及病瓤,代表性的设计元素有磕俄:大尺寸U型前格栅评瞪焚,粗壮的镀铬横条格栅窃长四,时下流行的“X”型前脸缕绣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矛痛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茎伍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的食柯轨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枫竭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陋翘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赎擞,再辅以造型锋利的大灯灯组计臣,极富视觉冲击力藕堕犁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话何殿盖,现代品牌的确更加具有超前思维意识灭。" "  如果提起讴歌品牌拉绦,大家一定会想到MDX这款车颊,究其原因多乾逢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吠识剧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型麻咯,拥有讴歌最顶端的先进技术臼弹猾。在2013年碌氨,讴歌上市发布的新车相比以往皋乐,算是非常密集的秆舱茎。即将岁末脾垦,讴歌的新款MDX也开始上市销售茎晨。作为新款频,MDX的售价降低了挽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注归藤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垫道。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器份?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫂侨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吩绣抵。使弯道驾驶更加轻松随逢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上会刨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 享薯辣,在车辆制动时零喊,通过制动延长扭矩矢量分配皖铂力,提升转向的循迹性 部嗣提,这在之前的讴歌车型上是没有的悸脚,包括RLX补。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机破,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脖尸。但我们看到孤,在讴歌品牌乃至本田车型上党,自然吸气发动机依旧占据主流鹤驰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法薯,在新款MDX上使用的3.5L发动机萍,带有VCM可变缸技术谷,在不同的动力需求下忍,发动机自动切换工作缸数场,用来节省燃料讨懊麻,提高燃油经济性寡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嘉毕,使用了全LED大灯涎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抄扒胺,不止在新款MDX上出现蛔微梦,旗舰轿车RLX上同样具备倪。但和MDX相比隙套,RLX的前大灯内部结构稍有不同的谈功。而MDX的这种全LED大灯叼截,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平努奶怕,但据了解讴歌正在向这个方向研发糯枢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务思磺忌,其中大致包括救援蒋仙、定位半谦暑、导航检索等常用功能华登。但值得一提的是仙,讴歌的这套系统在整车质保期内毯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的费谦噬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陶唬僻,通过车头焊桐娠、车侧桂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弥堆哦。对于前方障碍啪触瀑、侧方停车浓犀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芳瀑乃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助井琶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汤瓶玖,MDX采用了59%的高强度材料潘括,热冲成型一体式门环等途径档,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怯。   本文导航煞尽梯:" "  在新一代天籁发布之后碍耸蛋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撑鲍视。二三十年前娶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越畴鸥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘛刮旦。而谈起这两款车伦,目前多数人对它们的理解是盛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长退碘股,配置增高虾,便成了公爵和君越漂罢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸东肉、动力和配置等等邓,却有着极具诱惑力的价格锌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘死恒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孤岔斧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力休通。可它们究竟有没有这样的实力颧鼎点?两者比拼份陶迹,谁又能更胜一筹督躺童?本文即将为您揭晓梢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喉克,售价区间为23.59-36.99万元肉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亥沥,两车售价分别为29.98万和29.99万纺,价格非常接近牢刃酪,比较有对比价值嗣肌洪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奉奢,主要是雾灯府蒙、轮圈等几处细节可以加以区分诬界梆,尤其是中网变得更精致尚,车头更显大气枫家。但也就是这些细节的变化楞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动功碗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿韧。   大灯方面晦伎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能庐势迹,不同之处在于关脆玛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)箱护息。   车身尺寸方面芜显亭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)玲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碾,君越的长度同样超过了5000mm残,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本句。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面衰铜吭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苗鞘底,并没有追求锐利械瘟蔬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅眉,腰线设计是其外观中的一大亮点氓闭,并非大多车型采用的一条笔直线条筷跨,而是在B柱之后便缓缓下沉顷,在后排车门上形成一条折线挛截。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感犁狗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士霸袄露。   尾部来看挞按,公爵与标准版天籁造型基本一致眯交咯,尾灯造型也还是一如既往地犀利景慨亢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞳皑,为整个尾部增加不少活力形仟蔚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合飘荷,使其整体感更强肆工。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芍,轮胎方面阑懈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎俩仁派,更为霸气朗同剩。   ● 外观小结纲电: 两车均采用年轻化设计煎,稳重气派;车长均超过5米税,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廖吩细,君越表现更为抢眼按熊。另外狙椽池,从个人角度来看渭封哨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掏,相比之下它的造型更加简洁苔勃赌、规整谭刻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识四谋肺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赤功雷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发略埠惫,足以呼唤出你全部驾驶激情鞠。你可以视它为野兽撅额鞋,但我更愿意称它为内敛狂徒盼草,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乐汾。它是驾驶利器氰疟赐,也是很多人心中的梦想之车体,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓦吐。   既然说道奔驰AMG商,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抽炭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔽登,都代表了其品牌车辆高性能版传腿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妊呵碧,这些车在发动机配置调教玲,底盘调教鳖,外形和内部设计上都远远超越原厂车胺从。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洞鹃掏,它的长宽高分别为4707mm介媒昧、1795mm和1391mm慈娩,轴距为2765mm堕叫。参见下表可以直观的发现毙嘎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冒墟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吐恐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稍既狮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同艇庐轰。但细看之下首本爱,还是能明显看出差别坍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位偏疚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涧反腊,流畅迷人更具轿跑风范乱芦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少持评丰。   除此以外广,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次添痊笨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭湃瘸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂克,前轮尺寸为235/40 R18海,后轮尺寸为255/35 R18靛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骋,以获得更快的加速度硼菱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果成。   车尾是C63最为霸气的地方啦露,四出排气管宣誓着其运动特性亩窖夹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力描,从而提高车辆的稳定性笺涎。" "  11月12日撼罚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堵。无论在平台还是动力上革奢瓶,这款车都与标轴3系基本相同怒答。动力上宪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巨煌镜,依然分成风尚崩叫、豪华和运动3个不同设计套装泰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式裂。无论怎么看博此,4系都很像一款双门版的3系迹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢砷激?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纷浚。   虽然名字是4系型,但如果只看前脸蹦,恐怕一眼很难分3/4系趴。不过仔细观察细节的话氏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诗。比如更大的开眼角设计蹄加,更修长的双肾格栅钙,还有明显不同的下进气口设计风格韦。当然搞盼村,了解宝马车型的消费者都知道痰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置曹卢。此外荚,前脸还针对空气动力学进行了优化捆保匈。 【左锹沥:豪华设计套装(选配)/右奉:风尚设计套装】   侧面造型上的痹,4系明显比3系舒畅很多叉舜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棉硷,更修长的车门对此也贡献颇多痪颇狗。不过轮胎规格和3系完全相同缕极,似乎很难体现出这款车有多么运动史。另外矩隘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谱磕,和前脸的进气口配合教烘熟,共同为刹车系统散热聘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娶撵,不仅装饰性强逃示版,看上去也更凶狠非。   尾部设计上掇考,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素登撂赦。猛地一看依然很3系晴潍送,但饱满的线条体现了4系的不同苏。尾部虽然整体很“壮观”晒茄孺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气为,别有一番风味瘦既弹。另外缴练,根据套装不同悲痊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肖缓贤,实拍的运动设计套装为两侧双出伺,个人认为设计还可以更精致一些协。   车辆提供攀轻虚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址会:北京市海淀区闵庄路19号   电话汞嘿掣:(010) 5872 8888   本文导航儡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肆嫁,自日产逍客2007年在英国上市以来献逞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来练摩。各汽车生产商自然毫不示弱贩搐癌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹躲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颇,公司就对其外观和动力均作出了革新币嫌靠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阜斡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V免。这款车售价要高于ix35匪,标配版的售价与高配版的ix35相当灌驹溶。较高的售价并不会对消费者影响太大铂霞盘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吓。 ? 现代ix35   除此之外乐沤歧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扩勃傲。完美的驾驶体验南实物,充足的动力表现夕旧,日常的实用性以及低廉的养车成本份,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磺舍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面季。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间典盖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尚透。CR-V的后备箱打开的角度要更大椿,后车门打开的位置更高秦徽肆,加上方便的一键式折叠后排座椅炯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜光唯怠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的块深革,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虎圭典。ix35的后备箱地板离地面更近仑刚船,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擂交。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5偶,他们要对此多付1,700英镑奖。其余两款车的四驱版拧堑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)系搬冀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堤迪。   从标配版本来对比三款车闷,ix35要优于其他两款侗毒暖。SE版就提供了后排加热座椅泊氦辛,方便商务人士乘用低李享。高配中更是有导航浮始佩,蓝牙并咀,真皮座椅拎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能文。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宿锨柬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铜。   综上所述闻焙阮,我们推选出这三款车的排名分别是违纽凄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的了,但是它的驾驶乐趣却是最大的聘剔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菩舒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足行。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度录。低的污染物排放诽,强劲的动力表现哇狭,新引擎的装配让该车重获新生撑汇变。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车信醚膳。不光是低廉的售价孰物隙,标配版的实用和保修期的延长疯舰,让该车十分吸引人李。不足之处则在于较高的二氧化碳排放讽焕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹋怒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屯谰缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权经肯汞,严禁转载疾,违者将被追究法律责任唤汐。责任编辑其毕钙:李敏" "  在国内成险,提及福特这个品牌丹缴瓤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶四校克斯和嘉年华钩逛玲,但福特的精髓决不仅限于此腺赏。在美国粗促,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哆捶巳。近些年来浑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围裳,先后投下了旗下多款SUV车型虏佰,其中包括翼博腺、翼虎恰、锐界以及今天的主角探险者式辖抒。作为美国销量连续15年冠军的探险者谋膊,它在中国的土地上能否再续佳绩浑刀?带着这个问题菊突,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勃砂鹃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉职倩摺,也是其第五代车型蹿攀。在今天看来怠访菇,福特探险者圆润饱满施态久,又不乏美国车标志性的肌肉线条嫂登狙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骇。但早在1990年细软碳,第一代探险者刚推出的时候潍浓盆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多誓荆迁。   随着时间的推移光苍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抽聊,与其说是改变娇隆驮,倒不如说是更加顺应潮流藐。早先的皮卡底盘不见了踪迹韩茬遣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂套。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剐骗馆。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢技?结合同价位车型做个比较不难发现殴掀,探险者论尺寸绝对傲视同级脸抽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汞守,“尺寸”无疑是其最大卖点烷。它的车身长麻兔、宽察、高分别为5006mm丁灌、2005mm和1743mm江旧,轴距为2860mm奈巾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堆,即便是与奥迪Q7的对比中啊搜焦,探险者在某些环节也不占下风塑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外潘,探险者的最小离地距离为193mm槽菇慷,接近角和离去角也并不大妓姥,仅有21.7°和21.4°炼钡戌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的峦。" "  引言携: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敬倪爸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庇,其采用了全新MQB(横置木樟校块化)平台生产邵郝德,不仅在外观疮朔趁、内饰方面有着明显的变化稿锰,更低的生产成本亭、更轻的车身也使其有着较大的优势哺。此外何镀,作为其老对手的福特盖财是矗克斯当然也有着较强的实力尸瞧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评戒类侣。今天谭,我们就来为大家对比一下龋勤拼,看看这两款车型谁的实力会更强功喇伸。 外观船:低调内敛大众风对比时尚张扬副耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感茹外,但在设计风格上却有着截然不同的一面配俱哄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缆德谢。而负障叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息但。   车身尺寸方面讨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浓受凑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帝哄,轴距也增加了59mm萝单慑,整体看上去更长更宽更矮磋孟泞。但其主要竞争对手感危克斯的整体尺寸依然有着较大优势射。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜂豁稳、强壮杯、凶猛恫净,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臣洗。试驾被安排在了蒙特卡洛杭毖,我们被热烈的目光追随了一道疮,同样嚼隋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起曙丰,它的对手就已经锁定了钱钒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锨鹃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜聊,他们选车就两点肺,第一样子帅胆零乌,第二性能足够强大骸瓜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力豌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车僵。恰恰如此涤,它看起来很漂亮蕊遍,尤其是车身各个部位的比例与线条臀玲,挑逗着所有人的视觉神经淀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野标宿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实采贿,而且更杀气感更强氏缆。怠速时慢慢靠近猾,它的躯体在微微颤抖贰抛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤懂。   细节方面奥迪从不偷懒砂莱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记华透,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绕遂辆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞馈哗垮。在我看来渡稿,这样的视觉效果已经足够征服所有人尘靖,如果你觉得不够醒目忻颁,还可以选择将卡钳漆成红色昆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部畦碉鲜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体关揩耪,120km/h时自动升起渡汉,此时的样子最为动人毯,速度降低至80km/h后便会自动收回敌骋建。   进入驾驶室并不费力伦蓝负,内饰与A7或者S7基本格调一致垢,简洁朴实俺坦,中控台区域保持原有基调街许嘘,有人说它沉稳恨,另一些人说运动典钵,在我看来这就是奥迪的风格汤,可以满足很多人的口味旧,一切气氛都显得那么熟悉丢填盆。   车内有两处亮点让我记忆犹新失垮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分啸豪,坐上去的感觉也足够舒服圃期。不足之处在于它的调节方式太过简单灵小,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓷可,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奥,手感与大小都很出众蔼,令人爱不释手瞪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辜芦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朽罚,善于抓住驾驶者的心沉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分豢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梗隆,两厢版掀背车开始越发备受关注扫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谅横,强劲的运动性能也是非常重要的指标健讼倍。就在本月初稿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卷挥图,除了朗行运动版之外恢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能澈觅怜。接下来丸,我们将两车放到一起蹬,来看看其空间和性能环节的表现如何释歧蔫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搽别狗,如今的情况则正好相反辛僳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此送废曙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缚宪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元深性,两车的售价还是非常值得人期待花。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烘淬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仟迟卿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尺炽,前脸没有任何改变椒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素熔疯,但给人的印象要更加动感断摩。   车身尺寸方面橇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吞姜遂,各项数据都要比朗行运动版更大一些钵头册,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少该徐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饥拖景,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烘副,比较适合家庭日常使用目涉森。轮毂造型与三厢版没有区别济卜。在发布会上殴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎畅,相比科鲁兹掀背车不够运动狗唐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讣,线条更加自然艰、流畅珐交跋。两车的车身腰线笔直且显眼鲸急,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挞故垂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果净桔舅。同时靛芦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能净。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源敢,点亮后的视觉效果非常不错含,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芯誓。整体风格也是保留了三厢版的造型沧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出悼博澈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峭糙哼。2008年丸睦,丰田Yaris进入中国市趁纺铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相暗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酬小贤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车算馈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号猛讼泛,想必原因大家都很清楚霞隶,致炫在各个方面都已下足功夫侠,为的就是再续辉煌佳。   致炫外观灵动时尚男,带着一些年轻的运动气息谢玻垮,车长为4115mm筷抵士,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阂递该,比老款低50mm;轴距为2550mm乃玖醒,比老款长90mm示。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了首。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点使肠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溅,这样的设计更有利于致炫的散热檄百,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驮范桃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利静,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畴。   " "  在这一两年中纲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”魂拾,究其原因穗梗比,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有柏。另一方面吝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高篱拭惰。代表着大众在中低端产品中的最高水平牌躬舍。如今绒勘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烦。带来的改变很多莲荷,由MQB平台带来的更多越级配置戏喉檀,外观内饰的革新疆匈,动力总成的变化锚柔,当然还有后悬架的改变秘垮矾。能否继续神车称号蔽衡浅,笔者觉得弓迪瓜,可能性极大泞扳协。   ●从固定平台向奶#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋泊榍模块化平台的车型间叛,之后棺防领,从这个平台开始丛缝,还会有奥迪A3等车型陆续引入稍竞动。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汗革屏。但从高尔夫7开始扩卢喂,这种概念将发生改变介冻。MQB陌煞唬块化平台生产蠢泊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剃屋托。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辱小,后面我们会详细说到氖屎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坏私,必然是一台有传承有积淀的车型驮。经过几十年的发展和变革千翠,没有被历史淘汰话谰粪,却总能获得新生和换代卧壳沪。我想符合这种条件的车型真的不多鳖将焚。甲壳虫也好宝掸,卡罗拉也好距哆瓢,都算在其中扑嚷。高尔夫更是其中不可或缺的一款猛,从第一代发展到第七代忿晴,我们发现巴侗抡,很多经典的设计元素没有消失滦,而是作为经典传承下来壬紊,但技术却在与时俱进的发展貌蕾。直至现在揽陵,高尔夫7的出现寝,能够看到曾经的影子沟厕杭,也能够看到未来的趋势持捐掇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了建,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿枢低,今天在紧凑型车上也上演瀑粪策,只能说明尉孰徽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视逝,也从侧面看出凳塑,这一级别的竞争是多么激烈啥,高尔夫7的轴距加长了59mm官据,反应在车身上频翰轨,加长了56mm篓。这让我们看到裤锑持,高尔夫7并不是一味的加长浓梧,更兼顾着车身的整体设计爬现蠕,以及操控能力的全局设计铆痊爱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涸外纤,争议很大汤系,但貌似并没有像新速腾上市时那样冲,引起大家的太多反感含辆鸡。或许一汽大众的这场策略大变烷亲,已经让消费者黯然神伤了烫寒馈。大家也都知道锰,这是没办法改变的事谋,想要四轮独立悬架呸钎,会有性能版车型作为选择星雹醋,要是纯家用颇,就只能接受这个现实嘶鳖。   本文导航千牵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哺捎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6幂,这仿佛已经成为了一种定律枚陕糠。话说回来峨识,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手协,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恼割斥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酣褥、做工怒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烽几储,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位你,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栓碧,为更直观的进行两车的对比分析锈操,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疙握,需预定等车时间较长儒,主推1.5T车型)作为参考对象奴。备注斥不:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溯项练,无明显抄袭   先从车身尺寸来看联,瑞虎5和哈弗H6各有所长纷秆肆,瑞虎5车身更宽理交、更高熟,而哈弗H6车身长度攻克仆、轴距更长怯变。另外这两款车的外观设计原创度较高扯,没有明显的抄袭痕迹柏关,且能够符合大部分人的审美观禄漓坛,足以体现出设计团队的用心程度豁佬帮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点分侣戮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应豁柬喘,意在塑造最新的家族风格范耿,整体呈现出大气耽、时尚的感觉杉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择干污镶,包括徽墨黑囤、烈焰红降舞劫、赤金棕赌酒、暗夜灰娄浇、皓月白和丝缎银同伯顺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气埂裴椽,其更侧重于简约俏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凡备忱。车身颜色方面闯,哈弗H6提供有经典黑橇、雅致银焕、简约白鲁无们、中国红撂罕枷、风尚蓝季幕撇、摩登灰梦邦软、醇魅红秤呜、睿智棕共8种车身颜色弗仁。   前脸部分擎棚吩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果栏。瑞虎5前脸层次感较强叭,大灯巧妙地与中网衔接姜褐施,而下进气口被分为了两部分痰惰抖,下部与底部合适护板相连接酣藏玲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和峰藉,没有太多浮夸的设计猜几韧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啊瓤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“倾褥,但绝对属于耐看型具础惩,整体间流露着SUV标准的稳重气息艰伸蓖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瘸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长祷显,车身侧面给人以更修长的感觉缓池。另外措沸毯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条入凉拱,车顶均配有行李架豁去。   同样的寒适寂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感北钡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面韩洛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方融,厚重的保险杠更具力量感廉盖空。   灯光配置上萎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疥颊乖,内部灯组布置较为新颖喷晶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蛋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩媳九联,常见的柳叶状大灯造型沥稗,常规的灯组布局皇,带有透镜的卤素光源大灯搽醛祷,提供水平调节功能恨杰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翟扫丛,看上去更为醒目和美观挎榔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源得,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应详庆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闻啼诽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫉愁彩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想崩殊,同时越久的期待会带来一个重大问题垮蔑行,那就是新产品如果不能做到完美桨想,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时顷竿吐,两条定论由中国媒体陆续传开佛,首先它的相貌不错咐侯牵,其次来到中国的时间也不会太长了材。一个月前割匙馆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁让,为何这么说梗秋嘲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拜驴,通过细节上的修改卯,使雅阁更贴地气筹固挨。   设计师在中国进行了大量调研工作迫娟,最终他们得知了国人的喜好揩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盲五府,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俗票矮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毖埂金,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手电哇憾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缕粟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伞亨鹅,在如今大行其道的“加长风”面前媚窍沙,本田倒是走了一回不寻常路拘临,这也是让很多人吃惊的一件事锰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响莎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脆隆缚,究其原因我想和C柱造型乐冕肋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关股僵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撇杏棚,先是放弃了老款斧头型的轮廓绕慨,其次将双出分置排气融入到了包围中粪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颇、动感靠拢士镜。   本文导航叭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者款宫绘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屎寂建。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事维嘎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戊郊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炽勺春,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲤。相比之下谷褥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计票吉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉培。总之这个价位的车型寄鸵,只要设计不太出圈消费者都能接受梳霞汗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馆,即便轴距也仅有20mm的差距沥崇,如果无聊到一定要分出个胜负的话吨哭谈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诫寄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上界。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揭懈,在这方面长安CS75表现得尤为突出坪。顶部的灯眉暮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型将,虽说还是带着几分模仿的味道瓣膏,但却并不令人厌恶络雀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谁醇萌,不过它的优势在于自动大灯功能茫,这是我们在CS75上未曾找到的配置悍瞥屑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氦,都是标准的SUV设计械垦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似督现蹬,不过值得注意的是短,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缉,上下车时可以避免蹭脏裤子克母贺,这一点要比哈弗H6显得人性化竿高。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汰划,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抢彻崩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等接峦甜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话融笔悸,那也将成为它的一个优势捎瞎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异画,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庐洁恼。两种风格说不上谁好谁坏匿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咸膝、更时尚的选择汰毁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峦馁鞘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者就墓陵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列每甫扛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事险荡乃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刻胳扑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刮淡疵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳如,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘟贺氯。相比之下划颧惰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉红躲。总之这个价位的车型辅腹,只要设计不太出圈消费者都能接受达。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几承典,即便轴距也仅有20mm的差距香,如果无聊到一定要分出个胜负的话缓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势财饯泰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湍扮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方富弗,在这方面长安CS75表现得尤为突出免罗了。顶部的灯眉嗅劲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煞啪疽,虽说还是带着几分模仿的味道干,但却并不令人厌恶粪渐蔼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耿烦,不过它的优势在于自动大灯功能路垢倪,这是我们在CS75上未曾找到的配置毖汤论。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喘女,都是标准的SUV设计碾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似举,不过值得注意的是全,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙施厕确,上下车时可以避免蹭脏裤子痹躬,这一点要比哈弗H6显得人性化撩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厂谋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暮谓乃,那也将成为它的一个优势舵抛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异需,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些律锚骗。两种风格说不上谁好谁坏芜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腻僵拾、更时尚的选择论铆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碌楷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捶,埃隆·马斯克就是一个奇人点畏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克场?下文简称“埃隆”)凸喇。远隔重洋来到时差16小时的加州蛾力酮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展即,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S算栏,一款名不见经传诬诵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车九不。在短短的5天内衅绥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尖。 ●曾经的TESLA题:短暂辉煌的Roadster   2003年涸奶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司订佛,并亲自担任总设计师的时候郊头暗,他为公司取名“TESLA”趟躬暇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家标曝钡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卤灰。而在十年前立,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匠,因为在此之前沧黑蠢,没有任何纯电动汽车成功过楞搓。   不过很快蒲须,TESLA的第一款车型就让人刮目相看比端,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疙陋胖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妊特祭、续航里程短的传统印象融轻。只是腺跨惕,那时的Roadster真的很糙掳双,很贵擞蘑,很没吸引力美茨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者箱。   于是诧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市改娠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂恰,已濒临破产……”行。   不过客隋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磋旅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在竞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弦吠。仅从2012年6月车辆发售臀,到2012年9月这短短一个季度内呕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元劲蜜,并且公司还获得了美国政府的政策支持糕。   ● 简约外形流畅饱满缚成钳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗豹计豁?一个能够打动人心的外观设计抽菠黑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要死现,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维口娟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奶芬狙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物假,曾经或现在都是企业中的绝对领导者趴挥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院被,是一位年轻的美国本土设计师耐陷,曾经在大众汽车担任过助理设计师畅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蝎倘镣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前遁杠订,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师联,马自达旗下的Furai瞄、Ryuga管、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茶浚辱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秘撇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车幕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辽壕传。初次见到TESLAMODEL S的时候钒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系竞纪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泰,难道这两款车之间也曾有交集箩凌蹈?   多方查阅资料后才明白碍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的头,不过后来TESLA对其提起了诉讼该琶钠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剔锑疽,还盗取了其电动车制造技术纽呵。于是紧接着迹盒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膳附吐,并最终完成了MODEL S的设计工作琳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缉,轴距则为2959mm愧痊。仅从数据来看挖每勃,MODEL S已经算得上中大型车的级别旱,差不多和奥迪A6L坎券、宝马5系Li等近似梦轿,只是车身更宽大也更低矮一些嫁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叙四瓢。   整个MODEL S的车身上伯,相比许多人和我一样酷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓟涡,椭圆形前格栅造型太另类了睹涪碉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捶,但是这也成为了MODEL S的标志鞍靶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呐究,所谓的家族式前脸瓶模。   你或许会认为没有前置发动机的存在糜对阜,和绝大多数的电动车一样砰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磨譬,那就大错特错了粮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的农剖,动力系统和电池组顾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里悉吻,就和传统的内燃机汽车一样炬川纬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温多斯。   细长条的大灯造型很酷晦缸撂,氙气大灯嗓、LED日间行车灯都是标配新驰交,和其他车型类似莫邯率,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惭煞、LED雾灯以及示宽灯彻笑。只是在功能性上MODEL S实在很单调跨卿,同价位产品上应有的大灯清洗仁刑、自适应功能等一概奉欠焕糙煌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粟叔,4年的时间胶扰粮,经过诸多顶尖设计师的打造惊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熬牛寐,再到上海车展的国内亮相侍腔,今年广州车展终于正式上市庞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口让编誓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休记,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中通勤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩但弘悍,这是中国自主品牌获得的第一个五星提独绍。观致3四项总分达到了惊人的340分宽赋,这在整个2013年度排到了第一位恭捷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样干纤纪,接下来为大家解开谜团咸蜂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冲色抵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抨,观致3的外观线条十分简洁饯陌躲,但又不失从容优雅桓韭檬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉邵示毫,毕竟它的设计总监曾是大众高管匣吾瘟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盘。   前脸看上去相当的饱满圆润湃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屠炬废,而“Q”也是观致汽车的首个字母墩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信距,当然您也可以把它当成是城墙式的设计檬颧辅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倪凭钦,这话虽然有点绝对新,但却不无道理书费,在说服消费者购买自己车型的时候继荤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娜硅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由迪俩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巧放,随着时间的推移降,两各品牌已经深入人心技辨蚕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胳碑,相近的售价晌怒颂、同级别的定位盟典,看看哪款表现更有诚意变渐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毕,造型圆润符合多数人的审美莽论闹,第一眼算得上成功屁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烦垛封,细节处理更为立体很显档次苹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娄献掠。爱丽舍原创度极高葱委陪,很难找到其他车的影子小臣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍圃,只不过虽然车身进行了拉长吝庭星,但看上去依然是一副小型车的架势娩砷庞,气势上略输给爱丽舍暴贫。外观设计确实见仁见智华,有人喜欢圆润稳重乔歧,有人喜欢直线条的简洁利落沤,嗯好吧冻挺,各花入各眼皆乡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现琼,新桑塔纳除了车身稍长之外剐交,轴距石妮典、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泻鳖嘘。但整体上两者都属于造型协调的类型撵粕趴。   内饰部分狙煌介,两款车型均提供全黑和浅米两种配色莱弯。配置细节设计卵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计列糜媚,比如位于方向盘后边的多功能按键玲屯幂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仁渴,则显得没有可挑剔的地方脯凛递,只是限于成本梗,用料表现一般全芦。" "  谁都没有料到短短几年署盛孪,SUV会如此火爆厂苍毙,从动辄百万到数十万的城市SUV驼凉,都曾经上演过排队提车的场景党稍搬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吠氏缴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蕉睹,不同细分市场布河邯、不同类型SUV纷纷推向国内市潮!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炒娥,推出了其首款SUV--标致3008琳骋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴浣路摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡皋。而东风标致国产后价格有很大降幅坚,15.98-21.67万的售价也与途观淌、CR-V画、翼虎热门紧凑级SUV区分开来滑卉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV略缅庭。下面一起去看看吧采。 ● 外观解析   除了高售价外勃改,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一殿败。太过个性搁,同时又不够精致泌。而相比之下瘟店涎,国产版标致3008要好很多绥舵娇,现代感更加强烈救戏。前脸采用了小一号的大嘴墩,并且添加了镀铬饰条显示很精致氯,也符合国人的审美废梆。   前大灯虽然不是氙气大灯筋赋暑,但是加入了透镜叉欣,整体观感不差耸娟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诬刺坎。另外材室,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓶伦堵,增加了前脸时尚感歧瓜惊。   从车身侧面来看攻,标致3008加入了车顶行李架街淡,虽然并不是经常用到的配置挤,但是对整体造型的营造作用不小涪陵。另外检睡捞,黑色下包围凸显了运动感坟滔。   尾部是相比进口版改变最小的趴,不过依旧非常漂亮钾附,很有层次感辩。尾灯加入LED灯组揣达,警示效果更好频黑蜡。另外最值得一提的是其后雨刷设计诲钨乖,在前雨刷工作状态下谓,挂入倒档磺薯,后雨刷会自动工作虑,非常人性化的设计冬填链。" "  说到法拉利茂茸坪、玛莎拉蒂这些品牌峨捷蛊,网友们肯定会觉得遥不可及嘎,价格高高在上劳顺疾。如今糕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli文,它以89.8万元的价格进入国内市场蓖交。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少畔抄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窜氢,让我们来看看他们三个谁更吸引人搁霜晒。   在市场行情方面界逼固,Ghibli集成了家族其他乘员的传统污售惶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膛半屎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置品络拢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拱。而其他两款车型均有不同程度的优惠刨冀卧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泉韦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的师蔫,看起来非炒校魁梧的发现竟然落了下风铺痉江,令大家非常诧异典。但在内部空间方面拧弧拌,Ghibli组完全不能与发现相比返凸合,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恕挤田,所以它的尺寸就不在此提及了凭崎。   在该项对比中据胆堑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铣,功率少了80kw旧牟彪,扭矩也少了50nm错蝗,同为3.0T但差异却这么大裸。发现采用了柴油发动机起适筛,这款发动机的性能超众舅嘲,在国内有些市场中非常受欢迎涉坚揽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尾。   对于传统豪华车闻言拔猎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伤洪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统暗斜寝。路虎发现集成了家族中的优良血统话兢,四驱系统足以让众多对手汗颜温泞。   本文导航航:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实愁茨,保时捷新Cayman在国内上市之后贤衡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撤,遗憾是试驾车迟迟不能到位巫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余薪内,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心散跑似,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舵就,就当胜利喜悦之余换,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拦十习。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鸿俊坏:不就是保时捷最入门的跑车嘛雌皆,至于这幅尿性嘛童疽?不过您还真别说刺鞋,Cayman作为保时捷入门产品中赦妻概,绝对是一部对得起消费者的良心之作失,比起卡宴与Panamera来说衰,工程师为它注入了更多保时捷的基因尉胳范,说句通俗易懂七户粮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间督浦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洪孔犀,第一代Cayman的诞生是在2005年丝沁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺摊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痞悍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本穿画。   新款Cayman S外观简洁潍玩蓬,车身比例更是优雅的惊人虽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低壬莎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)臼。尽管如此郎衰,这款双座跑车依然非常紧凑肋瑰问,车身长度增加了33mm驹。车身前悬缩短了26mm捣。   每次谈起保时捷的外观设计痉寂,笔者都是非常纠结的心情隆然,恨的是德国人那副死脑经规灌怯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化举泉,喜的是哪怕轮廓没有变化骆丢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿类,或许这就是历史的传承吧帮钠取。   新款Cayman S除了迷人的身姿涛,优雅的曲线之外丧寿,设计师并不是一味的强调柔美韶祟路,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现屁,这里需要注意的是觅肚惠,这个大口可不是什么导流机构嫁川,而是发动机的呼吸通道扔蔽咸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位咳,加上凸出的转向灯设计瞪驼辫,相信任何人看过之后都是过目难忘欧桃,尾翼同时配备升降功能赡牌坏,时速超过120km/h之后硷抵,能够有效提高尾部的空气下压力羡茂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂齿江,这个是一个价值不菲的配置渴尺哼,总价44700元竞幸,如果您不满意当前的刹车系统屡辖惧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话差技,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处激白掂,据说车用到报废了须围澜,它还可以装到另一部车上继续使用会轨棠,简直可以当做高富帅的传家宝钎。" "  国内B级车阵营的争斗榔蛔,恐怕用水深火热都难以形容浪,原本只是按国籍分布的对抗阵营卉炽杯,随着时代的发展插,已经逐渐转变为混战的局面溺贸,比如ABB三个品牌的中级车澈险尝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手擂毙。同样的情况也发生在合资品牌身上阑抛,民用车级别的对抗往往更加激烈狄酒尚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奉饱平,来自德系的车型是否会倍感压力挽胆横?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呜凹赫,又考验耐性的工作偶哨哀。往往在某一个时段有一丝懈得痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喜末惰。网上车市最新推出的《抉择》栏目活室揭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题失偷绣,做出全面的分析与指导帝函较,以同级同价绥公、同价不同级等角度出发挠奥弟,全方位给您最全面的购车支持圭捎。   雅阁和迈腾醇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车农貉芍,也许之前并不会将它们划等号塘,但随着市场格局的转变波,它们也来到必须接受对抗的门口蹦凹。当然郝,这场争斗的发起者是雅阁官,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尽,抢夺德系车根深蒂固的份额透乃,看起来是个贪婪的举措誊兰烽,但能否成功却还很难讲撂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拦算,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赦冲秒,反之同样喝凶。客观的讲星孙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势领力蒜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伦痊腥,但是这个技术到底是否实际方坝筐,还要从使用中来探寻渺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蘑。   第九代雅阁缩短轴距的作法绦粕茄,是令所有人都无法理解的枷,在几乎所有车型都在加长的时候淀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劫摆图,搞得你摸不清头脑妮妊潜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用帛戮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蚂旅僳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掀扫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颓幻,就是最好的证明福,据我所知壳互,直到全新一代奔驰S的诞生温性胁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的彩弊。   本文导航乖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念认,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雄量。直到有一天凌统,新速腾上市外澈拱,后悬架变成了非独立结构授,他们的崇拜似乎崩溃了氮舰背。这还是那个技术控速腾吗孔娇炯?随着时间一点一点过去拇卵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汗霉、速腾GLI泉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钙莎。不得不说刃丸箍,速腾家族越来越丰满莲,那个曾经的技术青年贸钉,逐渐走向千家万户耸谱恒,满足标准化的舒适性需求夯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霉,这让我们看到速腾到新速腾的转变芭,它变得多元驼,变得成熟俗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祭晌,开枝散叶就像一位长者锣虾。它不是急于求成刨店,而是变得更圆滑更成熟双参。记得一句广告语曾经说过伍绦莽:“成功的男人揪剃麓,有很多面怒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慷睦,它要更多变匈,它要更多面尚拓竿。蓝驱和GLI颇,一个拥有更多的节能技术穿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梆。当然类苏,价位不同才,GLI已进入二十万大关逃轰闺。你有了更多选择领吠试,你没有了挑新速腾毛病的口实耐白雌。三种产品摆在你面前板,要节能闻宦农?要动力迪胸哭?要居家埂?新速腾都在这佰惨。    直至今日默轮尺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洽昏嘛,的确起葛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品床,多少显的不是很紧凑动感疲储干。但终究那是一种技术执着理念下亭棚,最后一代产品了碗奴卿。新速腾的到来似乎终结了这些点轮级,悬架品质降低差诡,操控感稍有不足井,但换得更宽敞的内饰空间始蛇,等等等等没肥。到底速腾进步了还是退步了歉,我们无法一概而论博拘贫。但有一点逛,笔者觉得大家都不会反对蒙哗逼,新速腾的外观绝对养眼浆去。你依旧能找到德系工业味儿瘦释随,但又看到更多摩登的东西斥蔫。咸淡合适叉伪,老少皆宜诫书。或许从这个角度来说诧盼写,新速腾是成功的吻挎甘。    过多的技术说明平,这里就不重复了级吩,今天我们就来漫话速腾榔。记得一次瓦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狭题,立马对它的内饰嗤之以鼻肉亲姥。毫无设计感怜,直来直去潍饭,见棱见角界寿。或许不光是这位搞设计的朋友氨,很多网友也有如是感概瞧。他少了一丝温情蒜,少了些许浪漫哄。不如北欧风情简约仙搬笆,不如英国小车活泼醚。充满了德国工业时代标准化生产的气味吝高缸。打开高尔夫绅爱、速腾未踢好、迈腾炬燎檬、途观栏、途安的车门仕,你都会得出同样的答案底附。或许咐突冠,这就是一种设计选择趁骨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怜久高,内饰模具走点曲线也不是不可以颗拉,但当你仔细玩味之时清素,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巴。不浮夸丹栏锚、不高调啼眯,你可以说它没有设计感钾,但它却充满机械美抛感瀑。 责任编辑孺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澈,也就是S-cross锋驭卿,售价11.28万-15.58万元付戚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒,主要竞争对手包括劲炫和逍客吵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缸狄穆,其实并非如此络附,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甸垃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雌础惺,我们不妨来进行一些对比去看看赤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV极填勃,也就是S-cross锋驭悄涝,售价11.28万-15.58万元歧掀豆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑眯好濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客女熔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版儡灯,其实并非如此霉蒜搔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言某辱覆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苯,我们不妨来进行一些对比去看看熄村。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涤略峡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机隋缉,而且在轴距上也进行了加长度,从而能够获得更大的车内空间去。其实就在此次广州车展开幕之前冉补砍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淋呸献,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纶萌瓤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踞拦第,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机囱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氓伪旦。另外添俺巫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怪、BUS匪、VAN三个系列何咀躲,分别涵盖了商务歪、家用和专用三个细分市场摆。好了龟囊奸,闲言少叙缺囊碘,下面我们就走近它们以作详细了解吧醋蛙。   外观篇降洼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致你,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惫,同时会在两款车型的不同之处加以说明递璃。   该来说说外形尺寸了软离鹃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同案目娘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成去啼,与车头形成了很好的呼应氛辱骚,而且从整体上来看车身更趋向于平直梨当蝗。需要特别说明的是挫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玖咯考,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式埔,以应对不同的使用需求汉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哄,例如高位制动灯逝、门把手和牌照架尉剔九。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腻屠,“中国车”灭且欧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价布箍。“北欧品质”传承自S60饥尘购,设计风格以简约时尚为主残对,选材用料则注重安全环保姥蔬靖。“中国车”同样不难理解舷蔷,“L”是个很好的代表迁靛,但不是全部藏卧。   就在试驾会的前一天界围,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蜕股苍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上申扳朵。   ● 沃尔沃亚太为何物款坝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称董。沃尔沃成都整车工厂靡、大庆整车工厂吭、张家口发动机工厂毕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下害沁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准躲戒动,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统忌蓉辜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准教。如S60L有约290家供应商戈窃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系艾祁疏。而在研发奉、设计罢龚、采购和生产制造等各环节上珊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步反,采用共同管理系统晨宿偷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容跨,我们先从加长这个重点说起竭颂。S60L相比S60加长了80mm炯谦,具体点说应该是轴距加长了80mm蜜陕。这80mm用在哪了呢鸵忙?全部加在了B柱之后磋棱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心被,这里现在变得很宽敞辱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间前温,前排调到合适位置后快锹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指潘去井,属于勉强够用的水平;而在S60L中岛骑瘁,相同情况下轨价降,后排的腿部空间则超过了两拳墟屏,可以说是非撤涛呗恚宽敞口酮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看讲琉题,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了安筷,外形倒也没受什么影响搐桃涉,甚至感觉比S60还要更舒展一些拟誓杯。S60本就是轿跑设计风格笔顷,后门加大后奸规,整个车顶的曲线反而更平滑了蕾。相比之下佃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辉,但却增加了几分优雅的气质撩踌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计分侧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素爱经。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哭舅图。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”团堡塘,不知道大家对此有何看法痘墙。全新的18英寸轮毂挺漂亮剔,轮胎为了适应国内更复杂的路况邪片领,将扁平比从原来的40增加到45能焚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了爬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芦劣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蝗逗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哀姥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挤籍,而像坐垫超泵淌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鞭纠。这种颜色和黑色有些接近溪倾忻,但更时尚梅氏辞、个性一些栖廉轿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娶遣邦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辉良膝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窖,后排乘客得到了更多的重视火遁衫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘槐菜危。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芦路劝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置描冠杀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地达吻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隋蹭郡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苗,可就在本次的广州车展上入视,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贸,并且两款车的售价也是非常接近快,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力点监。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妨瓣贰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉荒,并且它的设计也是由国际化团队完成花,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型维缴仁,并且两车售价仅仅相差4100元脐。观致3车身更宽黔睛勺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浅扳。速腾则在车长与车高上领先观致3塑屡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辽侨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乡挺。因为排量上的优势都皑鳖,观致3自然在动力参数上领先速腾密撬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎爬踏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蜂壤,后扭力梁式非独立悬架顿部掠。   本文导航隆咀:" "  今天给大家带来的两款车拖尉,其实已经在国内上市令缎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钠慕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岭闲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著雹其捂,而标致301可能大家就不是很熟悉了缉,下面溶姐,我们就一起来看看这两款车贾旧。 外观捎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国曹疤,2007年进入中国郡京。对于很多车迷来说显钉,这绝对不是个陌生的品牌怀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搔,但可惜僵版,无论是在中国的街头还是美国的公路上社杏舷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浑抖漂。我有时会想这是为什么泻褂偏?诚然诲碑娇,英菲尼迪的车在豪华感坎青、科技性能和舒适性方面都不输给对手涣饭幌,而问题恰恰出在这里翅咐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犬潘,没有特长就没有个性菲,如果是这样的话茫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搓?   现在英菲尼迪也意识到这一点搽拖备,且开始着力寻求改变渐门董、树立自己新的形象卧贰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咳弥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彤,当时就被其出色的外观设计所吸引千廖,而今天我要体验一下它的新技术苯袱睹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痰纱,车身重量上的降低幅度也不大靛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26封,这是很明显的改善红沸,尤其是在性能和燃油经济性方面蒜逻董。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供令替,并且采用的是锻造工艺镣畔牟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配借欧下,现在英菲尼迪Q50的对手屯,如宝马3系施翠科、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荣坟,希望Q50能做的更好寞暴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色迷耗卑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浇票,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序魔九,但其实这些已经有很多厂商在做了狠孟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谎鸿茂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动菱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化备蛇每。它所代表的是一种生活怀湃,是对待自己和家人的态度恨秤,是属于年轻人的精神倡醋,是一辆车劲肃。历经六代的演变炉屯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裙差,它虽然没有惊艳的外观警仟水,也没有花哨的配置虚投,但它是品质杠履蹲、安全如、耐用的代名词毫肯毙。如今半朵,第七代高尔夫已经面世揣绍莽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国火畏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫艾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在唤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凯褐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僳冯,不再是一幅人见人爱的可爱模样特,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骚瓶胖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氓清嫡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姬滴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酚斗嫂,仿佛是灵魂一样醚侣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定佩别,但从我个人而言商埠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的犯堆碘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一被先, 坚毅的C柱是永恒的经典瘫驮,不管其他部分如何变化慧井,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫古。   除了车身线条外揪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腺牧,并且被那条“灵魂”所连接着诚,这在之前的设计中是很少见的海赋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毙斤车,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哦箍。这一点很有意思譬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桓吠畦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯昧呕,避免了大家后续改装巢眉。   说完了外观沉认,下面我们再来聊聊平台并。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屯泊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倪,例如POLO采用PQ24和25平台线,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捷谴,06-12款速腾采用的PQ35平台碗,他们之间都是独立的摔哼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的量洼,它的优点就是几个级别可以共享技术似。   共享技术又有怎么样的优势瑰?答案是显而易见的肖。低级别车型可以采用高级别车型的技术苗聘,在产品竞争力上绝对要远胜对手修,并且还可以降低研发费用歌技,可以说这种氖脊降埃块化生产模式在未来肯定是趋势祈景钳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尉催嘎,例如电子手刹痘亨、更先进车载系统裁莎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的示,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粱鬼。   所以墒滤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舱,就好像是四代和五代之间的质变一样挺雄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章皮沧。但是否真的是天衣无缝的设计柑咯列,我们还需要用时间去考量侗蜗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纺希罗,但到目前为止敦杭禽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告办顶泪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甭排腻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屑洼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鼻磐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辆帽嘶。   首先界钨,大众的工程师对EA211发动机减重冗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量募垛。另外潭,EA211再次使用皮带传动庞,相比于EA111链条传动目氯,皮带可以降低噪音和重量含腾独。除了以上两点外歪温,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赴镰,在一定程度上可以减小阻力苫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浪棚,EA211发动机参数比EA111有所提升互犀试,当然幅度并不会太大颠坡,因为整体的结构没有太大的变化虾普,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中供疽。   既然说到了车重焦呈宦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舌,这其中就包含有发动机的20kg镜虑,而车身采用MQB平台后也随之减重刺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的楞劣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戎莫,从官方给出的参数上看旦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km趁裂,这样的表现已经可以算是非常不错了脸灌。   说了这么多惠摩惶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识体痛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尽退?是不是像资料中介绍的这样完美拿?后面我会给你答案搓。" "   在国内讽,当一款车的价格到了百万元孰巢,那基本上就可以称之为“豪车”了烤免,但过百万的车也分很多种掂逻,比如X5纱烷迹、Q7之类的SUV啼汉,亦或者911猜蛔频、GTR的性能跑车俺许。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掠剧佳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辑长,除了我们经常能见到的宝马7系暴、奔驰S级矛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外词,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奥。    注肌俄投:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寄凹,但因为车款并不是统一的最高配肯吭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比楼。   新S级受青睐排、XJL独具英伦风柿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车田汾舜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亮岭道。其实石卸杭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杉碉隆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腹铃璃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位稍癌纬,即便不算是遥遥领先九昧扳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吃临峨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瞥吭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棵排,新S级的造型变得要更加年轻化了许多连嫩锤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间构,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伞乔挝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狼肩旧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凄佛波。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评圈萍,在其内饰的做工担、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掳肖逆:在自主品牌SUV阵营里面燎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型湍皑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翱怀,景逸X5的推出经过全新变脸锈垢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识床,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屏搽抬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点半。 外观戮挞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弗。该车共有5款车型疾颂拼,售价区间为7.99-10.59万元闲。相比前辈景逸SUV横,景逸X5的外观设计得更为时尚旁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咆谓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闺帘迫、俊雅红领、珍珠白奢、琉璃金九点孤、陨石黑皑釜潘、钛金灰暖、马拉喀斯棕等7种车身颜色末。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巾箩。   熏黑设计前大灯突出其运动感架蔬读,与黑色进气边框的搭配也很协调炔,比起三角样式更显年轻牡傻嫌。大灯内部采用透镜装置呸谓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颧禾踌。雾灯外包围设计突起粱湃攻,很好的与大灯以及中网形成一体逞米患。   同比瑞虎屡嘛县、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显导泞,此外205mm的离地间隙氨,景逸X5的优势还是相当明显的抢隋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兢,同时为乘客上下车提供方便恋。搭配车顶上的旅行架赖辆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道你溅几。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哩,主要体现在细节之处的不同拆卿汀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巩坞委,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乳系渭。   景逸X5后窗配备雨刮邢,在恶劣的天气还是挺有用的戚酪。此外全系标配倒车雷达幢敦诧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粟蘑幌。银色后下档与前下档相互呼应季,整体感更为强揩扇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戊杭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素驳,夜间行车的识别度非常高钡。" "  前言山: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称恰,如今的战火更是愈演愈烈访实。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挤铜蜜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场癌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决即,看看在价格相近的车型之间窘衬,两车在配置上的差别究竟如何吧爆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侈,作为一款全新换代车型匪雌,它的上市也就意味着日系中级车的“三交惺常客”全面完成了更新换代掇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔬罢,只能算是一次小改款车型钎淑花,除了在配置方面进行了升级之外惮退臣,外观造型哥曙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勾底胸。   在此次对比中讼乏亩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近朗届,均在21万以内督。同时又都属于各自双方较低配的车型航呢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用笛簧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹杰般迹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柑富此。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瞳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锯贯炽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挟券,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负短,现在还不是揭晓的时候擎含旦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幕:mm) 4865 4930 宽(单位癌:mm) 1820 1845 高(单位诽浅:mm) 1475 1470 轴距(单位枯巩俺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型提钝,因此其在外观方面没有发生明显变化矛蔷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叮帘贫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吩常胁。前大灯组配备了LED日间行车灯蚂肺茄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近些趣写。另外呸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懈,贯穿全车的腰线非常突出电年绵,车尾则变得更平疵。而与新帕萨特有所不同的是结地会,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驹忱舞,而非在行李箱盖上糖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性爽,但是国产版车型与美版车型相比起来看擒坚卷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耍静,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脑侣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点道琉。另外靖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鲸首防,不过从C柱开始已与车身线条相融合汹貌授,深度虽浅但是更加富有设计感翠。   同样钳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞎赴雾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矮洗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐偶崔,并且颜色也不显得突兀香。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计篓项,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辜。内饰配色非常清爽岗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娩兑,用以进一步提升触感暗搂。   动力系统方面青涟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI客、1.8TSI功、2.0TSI椭黑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合长,在保证动力输出足够的同时也相对省油榷侍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L费、2.4L和3.0L自然吸气发动机勃入,在动力输出方面的提升并不太明显粳滑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泵痞好,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔚玫哀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂猜了,同时都采用了电动助力与电子驻车得鳞十。轮胎规格方面疏,2013款迈腾采用的是215/55 R16苫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坏攻蹿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来厩乔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注电。事实上翁漏送,自由光有足够的话题供大家热议疙全店,例如特立独行的外观炼篙羞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兢。日前怀,我们得到消息思委醚,自由光将在12月底正式上市销售糠顾,所以当这次在广州车展见到它的时候桓,感觉它跟我们更近了绊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹋壳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恳肆,它似人非人潘彪摆,行动极为敏捷塑抠杏,也惹出不少祸端揣袒,人们曾经持续对它进行追踪花帮,但一直未果诫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浇:敏捷矢、神秘巧隙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字迪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了护。   很长一段时间里停单,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盛,并火热至今傲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刷罗劲,起到补充细分市场的角色纤嘿鳖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甩慷,成了途观的小伙伴疗。   野帝的定位低于途观块科,车身尺寸小于途观嘉贿筹,同配置级别的车型价格也在途观之下赦拈夯,很明显腻体,它将与途观共同进一步抢占SUV市车铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辨。   ●外观卡苹猾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淬撑,舍弃了老款极为个性的风格擅啪,确实更符合大众审美空冻,不过平心而论它依旧相当个性啼屉屡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起忍,它显然不属于年轻时尚那类的嗽邦,车身线条硬朗僻琳输,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点襄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坚垄坛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来敛屏,喜欢的真是特喜欢洽晌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缆。   ●内饰坞:沉稳肚、无趣俯想、无惊喜   坐在野帝车内落赖,从气味到设计都令人非常熟悉卿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狙嫉,在操作方面陶巳,由于没有太过复杂的配置咆憋,所以操作上手难度很低狄沽。" "  在如今的国内汽车市场中姬皇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巩,紧凑级SUV是近两年的热门车型龄匈俺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型楼井位,宝马X1在国产后骄,其售价区间为25.90-49.90万床此,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似亭慈沮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翱抡性,看看他们的表现如何库。   外观篇   由上表可以看出入,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势褪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凉京,外观看起来会更加饱满一些刻洁趁。   对于宝马X1和奥迪Q3合,都定位于紧凑级SUV匈,又有相仿的定价区间沪,无疑让这两款车成为了PK车型垮巳,经过仔细挑涯参ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比昏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抽,整个前脸攻击性十足痰敝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炯畏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯篮圣,并且配有自动清洗功能骡溺警,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯韶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯帆梯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重袍,所以整个车身看起来十分修长觅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勺列苇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感溃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足方,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹄袄娇,看起来略显敦实尾娇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宝敝事,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冈妮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拴形,它的第一代和第二代车型因为有着年轻壁吞、动感和实用等特点乏,所以在中国有着不少的“粉丝”渭剂堤。如今粹喝憋,第三代飞度已经在日本上市猎诚继,而不久也会顺理成章地引入国产欢楼,全新车型是否能够保持老款车型的优点敖俺,并且更上层楼呢林?今天问保缅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉蝗謇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瑞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嘛杀蹈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瘦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冷伪凤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匙廓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饰。当然孪抹簇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绍物,左右两侧都是封死的冻冕谐,目的是让新飞度更加的有型乾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腐洛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型隆,日本人称其为“1BOX”胶,发动机舱十分短懈缂拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戳裤:机械占用空间最小化奇,乘客空间最大化)范河湃,车身长度更多为乘客所使用羌。但与上代车型不同的是脱蒋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体充侨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗管涂攫。   在车尾的设计中单湿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型融宫,此外剧浑,尾灯向上伸展辽,经后风挡两侧直到车顶庙碎亢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V监辆勒。在1.3L和1.5L车型方面妊,车顶处有一个小鸭尾造型郝祭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上街挠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少萌。   新飞度好看吗科队?也许这并不是一个好问题漆,因为审美本来就没有统一的答案还爽。不过可以看到的是悔抽,新飞度的外观更阳刚惠禄,更加运动化家,也更自信了汲,同时在内饰方面也走向了成熟立练。做个比喻吧那,第一代飞度好像是一位高中学生妹履胆眉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙祥,慢慢褪去了学生时代的青涩烙哩萌,变得精力充沛秒骨都、充满自信铺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前艰切,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杉碑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丧,它看起来依旧如此的适合年轻人泞鸥卫。没错潍誓抢,搭载着一车的新技术之后潍旅敖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手价领,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乒四。于是当新车到来的时候片娩互,你一定和我一样对它充满了兴趣集绍。这是最年轻的凯迪拉克婚、最小的凯迪拉克酣栓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疼地? ● 外观造型帆签顾:钻石切割风格依旧垒绵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巴娃裤、2013德国红点设计大奖掂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皮杰授,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刷激。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品题烘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咀,只是这回板媒,ATS是完全原创的作品较仑聪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澈合泊,轴距仅有2775mm掠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灸喘厕,而国内我们则把它当成中型车鸡,和宝马3系标准轴距版鹊潦邵、雷克萨斯IS成为同级别竞品悸饰,并比它们都要更小一些饯。   前脸的造型相当干练噬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虎欧,而是被很好的控制在一个合理大小上汝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条媚糖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头混。出于空气动力学考虑傻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上懒,当车速高于60km/h时按态,前进气格栅会自动关闭帕握,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爬毕浇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蟹缕卜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饱金。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扮愁,并带有远近光灯智能切换功能滴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溪履,快速亮起闷,缓速熄灭的设定很显档次腔秋。再往下看道姓,闪电式日间行车灯挛碱、大灯清洗帮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屁税揭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀故。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猎桃井,亦或是造型需求莫少,感性的来说盛床,可以视其为向着传统美系性能车致敬粗。身处车内骡千,隆起的部分会给视野带来一些遮掩躲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朗徘揩。   ATS是一款后驱车呕僻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50曙颧:50碑夹侗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冯碘似,贯穿车体的俯冲式腰线女、短前悬劝许贾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枢啸勘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炊捆鹿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响八嘘罢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备特闯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)复。而在规格方面千,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性替,前胎尺寸为225/40 R18慌,后胎尺寸则为255/35 R18前,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角躬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掀,至于设计师是否真有此意飞社,倒还真无从揣测烂没。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斑勒朗,实际上节娠牵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倍克。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部请聚,由此带来了不错的视觉冲击感昧莱甫,给后车以足够的心理压力炬瑞,至少眼前的这个家伙一定不好对付梗倘陌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唬,至于3.6L V6车型何时会引进蹦拟,官方暂时还没有表态券懦,而是否会有V系列性能车型的推出挞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拷徽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桔洗事,虽然它是一款两厢车戌,但当时也没阻止消费者对它的热爱壬料,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咳纹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涛污靡,两厢车朗行也就顺势推出私,可上海大众并不为此满意眯辽金,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抵斥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫娄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额峡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型善,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拼失,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性甘溶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疾嗽钢,这款引擎具有全铝轻量化的设计通犬,对于减重以及散热都有进一步提升季,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统替。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蜡,参数上的差别却没有这些技术来的明显长。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱默驾库,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扳,高尔夫在这里就比较有优势了券,采用了四连杆独立悬架那贰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嘛滔焦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品砂妊胳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的藕阀黄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢独儒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辆衅,看看它的实力到底如何描。 定位及对手分析妓:瑞虎5定位高于瑞虎诲扣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秒,定位要高于瑞虎车型啤促,预售价在10~15万元左右夯惠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元爆傻镭。定位的提升耽次懂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上画冷檀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面罚册。 【左上念健:瑞虎5;右上铣拧:哈弗H6;左下荡花俯:全球鹰GX7;右下汤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位栖非刊,目前市面上的哈弗H6唾铃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狸霓挂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低艇那,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠第私级,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱讹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芳浇把?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来朽雌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验身娄。 三款车型具体型号及价格参见下表茸喇吵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显价,GLI是其中相对惹眼的一个离,蜂窝状中网设计和GLI标识汞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铅查煽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微遣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拴,另外两款车型都采用卤素光源漠碑。 车尾部三车间的区别更辛帜障辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼豢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓖舌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匈乡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锋纹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孰款,侧重舒适性和耐用性懈。   内饰方面劫褥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捎。三款车无论是在方向盘屯档、排挡杆底座还是座椅上百继,都使用了不同颜色的缝线作为点缀请篱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腥婚头:" "  奔驰S级在国内上市的时候柏鸥箍,奔驰就打出了“汽车发明者盗泼,再次发明汽车”双坚档,对于前半句辑快,你应该可以了解彻骇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑假举吐。但是后半句是不是有些困惑呢临扭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话察。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼少娜弘,全球订单销量迅速上升蝎汕,国内订车也需要很长时间磷捅斧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了构陇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫩?除了进行试驾体验之外蹲靛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比千汞缉,相信看完这篇文章之后死拿缮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俊磺。   之前涟课,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细郴伸,如果你感兴趣可以点击图片阅读缺复。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L廉脖皇,属于入门级别车型信坦,排量为3.0T还朵癸,售价区间为投替苯:124.8-141.8万元之间房栏饱,只有两款车型可选低溜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赏,售价区间为179.1-204.8万元适烽挎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了判。   对于汽车厂家而言涩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗓嫂奠,无论是从设计蒙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虎湍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比参,并不是要面面俱到的去介绍芹鸥,如果这样的话肖忌,几大篇也不会介绍全活钝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钎丛襄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谜琶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的端操暖。   对于外观搐,依旧是那句话汇:仁者见仁蜡簧尼,智者见智姑乖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气首苍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅耽吓冯、冷峻的态度坪。如果非要比拼的话欢兽,那么最能体现科技的还是大灯的设计隋。如果没有奔驰的奋起直追弄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪逗菩吴,但现在我想应该不会了摹混寺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盼骚溪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讹痪崎,所以从侧面看起来就更明显了卡,奔驰依旧是将优雅做到极致皖,而奥迪A8L的车身线条并不明显汤,前后比例也是十分协调嚏缆七,整体表现的是一种中性美杏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苇播。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纶朗,最能体现出美好一面的就是细节的处理柿泼毁。比如写,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓷喊粒,只有在R挡的时候才会开启峰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果为。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渡,当然这也没有异议并穿泡,但是和奔驰S级对比之后邯赖肥,就能体现细节上的不足了侨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祭。   本文导航隆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慷寂、G鹤钩改、QX闷题、FX傅梦瀑、EX陵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懈陵稳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邓慕拌,趁着2013年的尾巴荤互,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe按柑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些靛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丧龚的,提高车型动力伙雇,一方面也使车身稳定性得以提高吝。2850mm的轴距虽然没有变化凯粱犊,但是空间分配上赎持,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帕锹石。   前脸整体看上去十分圆润饱满汞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撵,L型大灯像两双飞翔的翅膀搔仑,随着车子的启动洁,展翅上扬粉。不过这款车的前脸上膝腹,我们并没有发现雾灯的身影兔茨。   与前脸一样扁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒婆晾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翱搓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉庞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泵褂淌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骨歌探,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贰输崎,博得了不少的关注鞭耿梁。大家这么关注它肯定是有理由的苹富,名图定位于索纳塔8代之下欺替弟、朗动之上奋裙,依靠丰富的配置阜、合理的空间和稳重的外观内饰染退,实实在在地填补了中间的空缺螺孝。据了解回,名图上市后将会有8个车型己苇闺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肖林?曝光北京现代名图详细配置)罗瑰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型官变漠,1.8L自动DLX班,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宏建价。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处改:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近踩,启辰R50X为8.28万佰凶,MG3 Xross的售价为8.47万元骏垂。按照车型划分来说驰勃恢,启辰R50X属于紧凑型跨界车酣观饲,MG3 Xross属于小型跨界车烷椽碑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势身。但在外观方面井始捷,MG3 Xross比启辰更都市囤散魂、更适合年轻消费者放猩溯。   启辰R50X   外观方面蒂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架热接结。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm交吠。由于增加外观套件铝壳鼓,尺寸自然会比R50有所增加钩念,不过也仅限于外观上练察就,轴距依旧为R50的2600mm髓板,同级车型中算是比较出色的数据骋韶恍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甸褐情,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瘟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上珊离档,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素倒啃暑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忌闯侵。   侧面变化不大肺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同顾杯附。典型的跨界车必备配置行李架先,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骂,有了它的陪伴磁返,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想临艰。看似设计复杂的尾灯哥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁番抡,也正是它的出现铃纺粒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厦啃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁吾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中口,虽然MG3 Xross的售价更高山苟钝,但在配置上却没有太大优势奖兴。启辰R50X中装备的倒车雷达坎附嘶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现线截。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性无,同时对关注度和销量也有较大的影响蜕狄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一馅品,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涩。另外吩,天窗也是大家乐意看到的配置肛凉居,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幸裴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赡。三点式倒车雷达雄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹦才弯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赊几玫,也让尾部的整体感表现更佳光愤。   本文导航禽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车羡蒲?”每个人都会在心里问这个问题森。它是个新来的家伙僻洪超,我们看到的却是一张似曾相识的面孔还绿凄。“这不就是3系的Coupe版本吗愤缝?”有人一语中的田柒。故事讲到这里似乎就可以结束了席,但事情真的这么简单吗晒?当然不挞。在真正去驾驶一辆宝马之前返捣射,我们无法给它下定论逃稀酣。于是问题变成了梯如:“4系是一辆什么样的车晨姬?”   几个小时前(11月12日晚)峦,4系刚刚在国内上市稻,售价59.6-73万元棚萌衅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人眯,但不管你是不是4系的潜在买家猜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情帅腹玻。因此怒惩擒,我们为什么不暂且抛开一切杂念设蚕浩,而单单去欣赏这辆车呢腊侧侍?   ●外观冻为:若要欣赏焚脱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line邪徊财,中国官方名称435i 豪华设计套装堵贪。仅从外观来看北鼻蔼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胸柿。原因很简单铰舌豹,它的确太像3系了啥涝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捐酵该:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兄且,4系如此像3系(F30)惊款,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碗沁。大家难免会因此而看轻它煎旱缔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甭。再瞧瞧6系挨酸煎,虽然与5系和7系的关系不一般勉,但它显然幸运得多袍头。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闹祥,即便这辆车没有装备M套件改,少许运动的气息也能从这包围中显露出来擒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赐咯,从这个角度看鹿遁句,再也没有人会说这是一台3系了报,除非它在梦里见过F30的3系Coupe软。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上踏,易成为人们眼球的聚焦点庭偷碉,有些喧宾夺主的意思揭崎率。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匆纷糯。不过轮胎的配备让人不免有些失望目,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7馆攻勿,对于435i这种动力配置来说绞撤,225mm的轮胎确实有些太窄了胜摩戈。   从车头到车尾偿本释,你的心情会越来越好酷拓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方发纲悲。细看尾灯造型姜处磷,它更扁更犀利劣潜吭,与3系有了细微的差别拜廖,配合流畅的线条采,再没有旁枝末节贪煤,给人赏心悦目的视觉享受唐稿办。   ●内饰叫:领导敞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗攀倪梨? ? ?   4系的内饰应了那句老话持:“以不变应万变”怜仁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捂夸等。为什么这么说侣梁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骇肉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散点始蹦,如果真的会有人选择这款设计套装焊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逗缅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人跺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沧,不如回过头来看看那些被你所遗忘段顿入,或从未关注过的豪华品牌稀蹭瓷。在它们身上咯,有你难以发现的豪华品质但,也有能够让你折服的豪华配置纽,总之脱私妒,在选车的过程中何,尽量不要做的太绝蜕,因为买车不是跟着别人的感觉走覆筒,选到自己合适的才最重要莫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酵,又考验耐性的工作抹。往往在某一个时段有一丝懈的け獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戌瞬。网上车市最新推出的《抉择》栏目孟剿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稿叙,做出全面的分析与指导趣匡方,以同级同价确融擂、同价不同级等角度出发磷扁休,全方位给您最全面的购车支持枪入。   X是一个颇具神秘感的字母轰,我们经辰萏┕常可以在电影中看到这个字母的出现洪,往往能与这个字母挂钩的人物晒箔,若不是什么超级英雄林,就一定是罪大恶极的反面人物虑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型漂江番,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坎。由于种种原因尖,这些汽车界的X-man无法全部到巢不怼,而今天出场的这三位梦堵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酣幂。   两款日系一款美系诗弊芍,这样的搭配或许有些欺负人娇尉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人琳郊叼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况聪截。作为ABB之外的豪华品牌喝容,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钢抗,都在顶着巨大的压力在中国生存者遣。当然柯,它们之间的生存状态可能有些并不相同坛铝,这与进入中国市场的时间忌壬、推广力度并、价格等多方面因素都有这直接原因挟酷。SRX涡歇蕾、RDX和RX莱媚蕊,既是同时拥有X标签的SUV车型拿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母土,这样的巧合其实并不常见水搓,但名字的相近却并不能代表实力和销量搪桃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氨负乃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粱骄淘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宦频。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后版秘典,将其取代的是刚中有柔洗跑,粗犷与细腻的结合体午叉沥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱似椿冯。   本文导航管惟泵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知筋挡毛,很多汽车厂商都为国人做出改变苗阀恭,纷纷推出加长版轿车鲍舱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵措敢疙。新车在天籁的基础上加长了135mm卷沸碧,但它真的只有加长这么简单吗袍勉?显然不是宦杯辜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冯局冀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挂师,新车定位要高于普通天籁灭、迈腾雅阁等车型半芹是。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泌限泌,与之前换汤不换药的公爵版相比莎示碎,全新车型有着非常大的改变迁,它注重车内空间嵌,更注重后排的豪华感受冗挨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型号火怪,主要竞争对手为丰田皇冠筛摩铺、马自达929等车型县愁餐。公爵自1960年以来共推出过10代车型册。之后公爵被日产FUGA所取代恃堡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拭没。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表霞视顶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上察蓟,新公爵版的车身长度完全领先于对手畴阑插,并且在轴距方面韭鼓,全新公爵版也击败了其他金正对手癌。在车身尺寸方面贾嫁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缆马,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溅冉。   新车的前保险杠经过了重新设计骏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诉膘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次貉哥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车劳漠和。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上频敛蕾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多统。但全新外观并没有显得笨拙谅喉骆,相反侧面线条看上去更显硬朗陕磷从,同时还提升了豪华感反害。17寸轮毂采用了全新造型都扯礁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁轮楔。   同时新车的尾部也经过重新设计薄怠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鸡据,让人心里觉得踏实雇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中限瞬辽,这也是日系豪华车惯用的设计手法型。如果说现款天籁的外观偏向大气运动欧盗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅访勿土。   本文导航耸苛吠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可心桃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衔觅。不久前勺妓,哈弗H6推出升级版疚互,现代ix35也完成了小改款酱,今天我们就将这两台车拿出来比一比类,看看在汽车领域内坷,中韩的差距是像国足那样不争气巷碎黄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力箔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乏媳家,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亮媚换,而且发动机的选择也更多殴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谱兢。售价方面两车差别较大粳奖叭,这一点也一直是自主品牌的优势所在瞪牢尖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磷朗涎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠佃布切。   外观谜轮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大教,比较明显的是在车头校聚劳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识变忙,另外在车头下部进气格栅墓额鳞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大漏标,不过因为仅有三款1.5T车型水肩,因此他并不是今天的主角吻壕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斗券:第八代索纳塔)俗佰未,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刹答:全新胜达)递集,两者在ix35身上很好的结合在了一起獭沸荚,看起来既有轿车的美感虎亥誊,又不失SUV硬朗的气质腿焊钵。 外观配置对比糖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大柒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蒲寺,优惠后的成交价在15.84万元左右来钨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梳缎,因此我们拿出这两台车作对比暇泊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拴,除了天窗恰磺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能藉督,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虫呕。   车身颜色拔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞋镰摩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尘魔胺,多了一个闪铜颜色的选择辽砍。哈弗H6颜色也足够丰富邯,平日最常见的白幌十储、黑糯、灰串、银都具备帽朵厩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色厦奠劝,基本足够满足消费者对颜色的需求斡沤。   外观小结辫:   外观方面我认为两辆车都很耐看赁擦接,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言麻衡,因此更显时尚姑皮、硬朗啊领泊。哈弗H6外观也很不错驼,可以给人非常沉稳踏实的安全感凯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版方,外观就更不输给现代ix35了厦嗣。更喜欢哪一款见仁见智缕匆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匆廖。   >>>慎防购车陷阱蚂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拱戒敢?当然是因为它空间够大侍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢熔丝憾?或者说什么样的MPV算好赐险?多大算大都井口?今天默,我就从一个汽车网站编辑的角度促娃阀,跟大家分享一下我的标准和看法烘脊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现圣。   在我看来巩,对于一款7座MPV来说捍垄。大家应该首先关注它的乘坐空间超淀勿,特别是第三排乘客的乘坐空间搽穆仟。因为以我的经验瘦躲歇,7座车型中熊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巴吉。要不就是顶腿棠释疽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疽。所以在选车时屎,这一点大家要尤为注意礁,否则第三排用不上私窝,倒不如少花钱买辆5座车乌戏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嫌。   第二个关注点是后备厢巫际,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俺。很多7座车型在展开第三排座椅时棱,后备厢连放个包都费劲了暇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候楷,有可能一点行李都没有吗宫表矗?所以这一点耗瓷汐,大家在选车的时候也要注意姜性。   第三点是便利性乡其李,这个除了日常的储物空间外敬澳,还包括第二排上下车的便利性蔫唐、进入第三排的方便程度等归干。对于7座MPV车主来说哥咳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的醇寿巨。一般来说前排往往是孩子爸妈草,而后两排则是父母和孩子衬图郸,可以说是老的老惊、小的腥场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赔阮磕。   开头长了点解袖,主要是跟大家分享一些经验官氰,下面我们进入夏朗评测波径,看看它的表现如何莲。按照刚才说的湍社卧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酬。至于外观孙、内饰蹬几猫、动力等内募久,它们对于MPV来说属于非决定性的内容韦勉穗,我们稍后再谈蹭驹串。   ●乘坐空间疤托:7个人都能坐得舒服   如开头所说的害莱别,一辆7座MPV悔救鲁,前两排的空间肯定是没问题的据殴娩。比如我身高175cm履某本,坐在前两排时头腿部空间都很充裕背。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm固暮察,靠背的角度也可以调整30°左右透猾。前者很重要同,可滑动的范围越大菩爸算,和第三排相互迁就的能力也就越强舱号。   从上面的体验来看牧,至少从腿部空间方面来讲疟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜗,而且进入第三排也并不是很困难保蒙糖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何懦凄菲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm豁募,几乎领先于所有的同级别对手绦绣上,所以相应的杭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苹校呜。另外有一点大家很容易忽视的是匿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咖渡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任模霓评,而较窄的第三排(受后轮垒、后悬架影响)则只乘坐两人贬熬。   与夏朗相比渡辽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舍钞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适松,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纱,满载时第三排的舒适性可以想象陇捻,一定好不到哪去恳奉免。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置溃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肠,而且五个座椅都是三点式安全带枢充寒,都配有头枕屉邓隆,这也是其他车型都不能比拟的一点冀迷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扰祭胚,比如长辈腿脚不方便进第三排嘘,那你大可以将儿童座椅装到第三排昂法霞,这个很多对手真没有需前傲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辛,到2013年11月新车上市跨背,短短4年里难旅四,观致汽车为世界带来了太多惊喜剂德,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿醒。新车迟迟不上市锭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开彼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展星纷拈。是骡子是马朔评惊,终究得拉出来溜溜携肠摩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫁港雾,到底有没有想象中的那么优秀题?趁着这次的试驾活动措滤畅,必须让各位清楚的了解真相夏掳享。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痛淀怂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢韶?这是个很敏感的话题麻徊可,却在任何一个场合都不得不提吠淳痹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比禄棘厂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言层撤怯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入划,而非决策权渗透搂瞳甫,这个是一个需要十分明确的概念火。   综合来说狮,您只需要知道渤:它是一家合资公司匠蹦,也是一个中国品牌斧量,但是它的发展不受制于任何人窃埂魄, 并拥有独立的薯譬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脑颠,制造的也是全新的幂、面向国际化市场的高品质原创产品娶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豆罗,副董事长Volker Steinwascher石清仁沟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搔城,前者曾是大众集团高管峦顽莽,后两者则是举世闻名的顶级设计师胎家譬。所以在观致3的外观造型上慧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玩辉哇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沽仆口,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品醋使峰,车身尺寸僻泥秽、腰线的丰富程度等施寝外,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球限阑荣。如果一定要说有什么特点的话抄辰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙迷拢赣。   不过肉唤剁,若是细细揣摩这款新车受赔袭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捅剑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拆睫。而由法雷奥代工的前大灯羔琳忻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范岗漂幌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求椿孙,如果您愿意再多支付一些费用册目瓶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯师杰、大灯自适应开启及清洗等配置人。   除了前大灯内的LED转向灯之外哇瓣,后视镜上同样布置了LED转向灯舰劲,只是LED二极管贴片的间距有些过大欣,点亮之后似乎缺少那么点感觉潮就磐,而厂家的工程师也很认同我们的看法吹并姑,表示会很快对这种设计进行改进乒逼恢。而后视镜的特点是宽度很大侍弥,可视面积优秀勃搂,并带有电加热功能弛连净。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称技喊纲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑残虚芥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拎狼,无论是大灯负茧沛、尾灯组布局抠袍瓤,还是倒车雷达的探头布置等等剐徽难。而很多时候稳疚郡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坍宋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品突,设计师的固执被得到了采纳愧福妓。   有一个很好的例子来阐述这种情况粮焙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滦纯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯间拇泻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沥隘。用厂家工作人员的话来说嗜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镰拼,必须成双虑缅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准檄热娥:LED光源+导光条膜弟、双倒车灯屏宽、双后雾灯尺苗床,灯组的供应商仍为法雷奥葛。   尾灯组本身的效果相当漂亮颁沃慌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匣铝,但不得不承认的是蓖颠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少劲。双边双出式排气管祟鹊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嗡犬碾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配韶淌撼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式附孤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摆倡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属庐勉杏。轮胎方面观致3也是十分的给力坤七,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品补,因此马牌就成为了唯一的选择辖僵暑,对于消费者而言自然是件好事飞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎砰是闯,这款产品显然更注重驾驶舒适性桂寞,但规格上似乎不那么亲民柔联,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5把怒畔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条济傅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了佩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中估绕,虽然市面上可选择的车型非常多禽,但是想要在其中选择出一款空间够大阔嗡存,配置也不能太差的车型鹿工,着实有一番困难秆次刮。近期我正在为选车而烦恼俺,裸车预算在10万元上下捍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驼胖媳,所以对空间的需求比较大孩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辣齐迸,今天吉剔戌,我们就在这两者之间插,来一场空间的较量率戳。   飞度共有5款车型物币,售价区间在7.98万元至11.98万元之间囤藩圭,骊威共有8款车型耪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吗烧疤。此次对比文章中抛遍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荆幢樊,两者指导价分别为10.42万和10.58万肃棠秽,并且在上海都有一定幅度的优惠痴,实际售价两车差异不大羌房。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观琉究梢:飞度时尚运动矢,骊威中规中矩课。   在外观造型上芜,飞度外观饱满撮,硕大的前大灯绣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚史棺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屠,不过现款的外形并不显落伍钎。骊威的前脸进行了重新设计笺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达建叔叙,不过整体造型依然中规中矩拢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面可,飞度长宽高三维尺寸分别为破钞控:3900×1695×1525mm档藉棠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讨憨,轴距为2600mm乏肆,从数据上看扦,骊威具有绝对的优势导。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助愧,请继续看下文呐踏认。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戏忿核,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鞭咳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泛丢警,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎慷孔澳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驹惠豌。另外疵老,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呜骑女,飞度为前后盘式斡夏僻,而骊威为前盘后鼓溺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肚辱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抚苟酸,对提高倒车的安全性也会有所帮助我。相比之下窍,同价位的飞度没有此配置迸洁负,有些遗憾搭谋。两车都配备有一牡纾控钥匙釜,飞度将掖倥迓妫控按钮集成在两把钥匙上百肛,而骊威的衣芮肥玻控器与钥匙相互独立鸵定,而且仅提供一个掖睿控器鲍酵,不过两车都装备发动机电子防盗系统负。" "  现在出现了一个有意思的局面矢采,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车稠,而且还有像大众汽车那样脊吧山,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号眯泡救,在大众汽车之后粳对淬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法水菱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妇局旦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陛伎。下面我们就来一起看一看这款车捅暑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型敦解徽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗砂饶辨?不得不说赖,从外观上来讲美,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了馈蹦捌,购买它的人们问,更多是在预算有限的情况下追求实用性玖,谈不上什么审美喜好虎评。而全新爱丽舍的外观设计撼,明显向前跨越了一大步谓扒蘑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铆敢哨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人授。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藩天,在紧凑型入门级车里还是很有优势的必。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啊疚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的孔诉。这很符合中国老百姓的用车需求趣触牛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌矮爬泌,注重舒适性孙,但行车噪音比较大鬼楞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启互肯,除此之外蓉阮谅,车外再没有开启的地方娩钨盆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匙。除此之外挺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头差庐封,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捻哦,属于全新爱丽舍的卖点所在鲁。   本文导航刨:" "  一直以来虹噬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型菜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炬,但始终让人觉得有些激情不足镐,与犀利的外观不太相符涤楔收。日前闷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谴,传动升级为6前速自动变速箱算,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统四,提升了该车型的整体素质裁沫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锈桶侗,在外观内饰方面变化并不是特别大诽莆泡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讥骆尝,新款MG5 1.5T也不例外乐。如果说红线彰显了运动气质雹涤卞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些皇。   新款车的侧面造型与之前没有变化纪俏间,作为强调运动的1.5T车型龋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果椭湾。车尾的变化也不多勘蜜,远观基本上发现不了变化所在抨虱匣。   本文导航钠缓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苔,而在中国市臣琅,两者的竞争更是激烈完趟掏,A4L一直在销量上处于领先地位翰薪,但宝马必然不会轻易言败奈遍,所以我们看到了宝马316i的上市卷硷颅,其价格下探到30万以内堪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的论弯,豪华品牌猾担屠、售价30万内落拍习、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足福凛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辨,还有手动与自动可丫《滤邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据通钠戮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的够冷勃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翔扯钮,并且我们看到官方定价方面裤颊罢,316i进取型甚至还要便宜8000元算汇某,不管你是不是“壕”犁磊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谷僵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说略,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了先,在大部分城市蓝杠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影丝,所以过多的点评话语我就不多说了牟,谁更好看都是自在人心的事敦陪推。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搞,但是小编还是要尽到自己的职责庆,必要的展示必须得有斜氮戳,下面就看看两车的车头正面大图对比忿拜赁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汾蹦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装土,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元首,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蓟牵杜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鼎堑程,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蒋驶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了腹回,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孤沙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计技宿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)添,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侵,不过这都是个人审美的问题了厂窘,整体两车的外观设计还是在一个水准上平卡帅。   轮毂上温促,两款车作为车系入门版车型柯,都使用了16寸轮毂挽,尺寸相比各自中高配车型是小了些船茫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎础,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水婚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啃,并且在胎面宽度上比316i更优胖倍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象睬,用一款中级车以较高的姿态切入市承潮展搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孪股,按部就班的推出了中级车GA5田、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型荡膳,而随着国内SUV市场的井喷寸蓄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声工闻霜。   好的产品才能抓住消费者丘旧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力完府毛。在今天试驾的这款GS5身上貉稗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监葡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来话爬辛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芜杏恨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撅健,看上去却十分洋气钙擅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732券、1854拜郸、1680毫米时,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间识惋告,这也是国人喜闻乐见的究茸。   车头的设计略显凶悍嫁,设计师称设计思路来源于雪豹承。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计览捶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歧怖。前大灯采用了透镜式的设计朵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的床,这个考虑绝对够实在从。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呸顿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果观膛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视砍古。   在轮胎方面骏咆错,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的居,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎常。轮毂的造型十分普通响,只能说看上去很顺眼比较实用吧迸。   尾部有一个明显的掀背设计得,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盖晦。尾灯采用了主流的LDE设计去,搭配大尺寸的高位刹车灯将秃毛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陡够拨,辨识度也更高透蕾凡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车敖铅?是豪华奢侈的奔驰S级习们眉,还是“上天入地”的路虎揽胜禾,亦或是驰骋四海的保时捷911贤锑?对这一价位的车型来说鞭,什么才是决定性的购买因素慈驹?是配置还是性能挺?车型对这一价位来说到底有多重要拓擦?要回答这些问题当然还需要专业的解答肪。今天腔环佳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级篙刀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜笨梁狮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绣很,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车填。非土豪们眠,退散~   由于有200万元这个限制绊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谋侩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平械粹,但市场有20万左右的加价芹,且并无现车廷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嫂娩,这款车终于摆脱加价楼备,进入平价销售阶段位倡先,当然能否买到现车就看各位的运气了玩桔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钩达通,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勉老淬,但跑车的身份无疑是最拉风的瘸唱椿。   尺寸上实在没什么可比性杠叼邯,加长S级无疑是其中最占长度优势的玲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泄诵,跟标轴S级还真有一拼赂爆,巨大的高度也傲视群雄些霜羌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茅。最后我想说的是卤瑰薯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了讹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到假娇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了韧剃穿,公平起见还得排除车重因素嵌避。别看S级一副身宽体胖的感觉绒片交,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讼京花,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陛妻搁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刀秤秦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开等,别吓坏了后座的VIP通虎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人古险惭,但也确实相当可观了凳肺,不过由于这款引擎还是有一定年头的恋,其276kW的最大功率是三款车里最低的花。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汐哀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方首菩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鞋。不过写到这儿我很想问一句拼脱襄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史慨,就能成就今天的丰功伟业羌,是这样吗慧恰?就算这不是一个伪命题臣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛾。那么甲,历史能代表什么施娥?之前趴,我肤浅地认为督规偿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边幻检细,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顿廖式,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时靛接,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的夸滥眉。 ●何为中国专属禄驶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型髓:S400L两款片、S400L混合动力一款烤哨、S500L一款下工替。相比世界范围内的S级瓜屁挤,这些车型有三大特点馅能炊:全部为长轴距版泛墟融、全部为汽油车痛、S400L两款车型为中国专属琳涡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长禽姆离、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鹤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机按。因此聪浦,中国专属的S400L与它们相比伞五,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关木不京。我们已领略过S500L的魅力酷戏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糖瞪雄。   ●外型层荷胃:更长籍情版、更宽避、更高纽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位下宦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冉愁,尺寸上酵轰,它比上一代车型更大菠滑,轴距则保持不变傅到。从数据上看疯唯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛帷,但落实到实际的视觉效果匙了屎,我想没有人觉察出几十毫米的区别戮旅。相反徐壁筐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大廉、霸气很多娄疽寥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个墩,根据车辆配置的不同挺胶,全车使用的LED数量有所不同烽墒。我们不知道具体车型的LED数量衬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的堵特,它足够惊人螺财噶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哎亮房、中国市成椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场尾吨。对于中国人来说抱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狭,中国人将有更多合适的车型可以选择话迹。同时捍哗路,市场竞争日趋激烈筏,汽车售价降低喷馈、经销商服务更好浓撬嗣。   作为目前全系的入门级车型齐亥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梨秆顺。对于S级来说公飞,无钥匙进入功能十分重要车,没有它骄袱,许多车主会无法接受芯。   如许多人看到的一样涡腹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子催确。在奔驰车上霉忿蔚,总有许多你也许永远也发现不了的配置怪故,它们中许多都与安全相关洛党氢。比如S级全系标配的自适应制动灯襄领邯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妓秽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳申俺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故分藩旅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郝,什么是MPV车型忿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影椒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坟娇提,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车褪赏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哀崇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汾萎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型此般蒜。是MPV项庭篱?是轿车间?还是旅行车嗽哨抽?这看起来确实是个很有难度的课题玛禾部,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蛇排窜。   当然这次大家不用只听我的一面之词扇奋劳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毕脸,而且他们一个是马自达5车主虑帕,另一个是沃尔沃V60的准车主攫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疮必,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晴诡。   首先登场的是胡正暘括壤溺,大家一定不陌生拜文猜,他是我们汽车之家评测团队的成员牵,今年27岁钙扯鞋,算是个文艺小青年尉钠,热爱生活驾李缄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奴贯瓮,刚刚新婚不久沮持褪,正是对未来充满希望与热情的时候锹恫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嫁氰恒,如果家中添丁的话牛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凑。   杰德测试车刚刚来到编辑部汝坤掠,胡正暘就迫不及待的去体验了叮练,据他所说兴慕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了店,属于一见钟情遣守。另外从外形线条以及车身尺寸来看目簇,杰德都和V60差不多色坍围,是辆旅行版轿车的样子冈。   当然外形只是一方面哭毕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钝嚼浓,特别是第三排座椅饲虹。实际体验了一下萌,将第二排座椅滑动到最前面的位置俊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佰,头部也有四指空间凰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酥,之前的文章中我们也有过介绍淳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法儡缅瞎。   更多精彩视频呛圈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帽挫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晒瞧规,表现基本上与V60相当剑酮劣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剩坚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杰教厢,在放倒第三排座椅的情况下寡,用同样的一些物品存放来对比阀艾炒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些臣,而如果使用上第三排座椅脚吴辈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了款杰。   胡正暘对于杰德的看法畏此:   首先杰德样子很好看匿,够时尚巴,年轻人都会喜欢伤川犁。另外邻尝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大井,但是内部空间利用率更高踩瑞钩,实际空间体验也让人很满意狭攻耿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拓假凑,这点非常不错筛冉紊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题劣莱。   不过它有个问题钵陡信,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迟,只适合短途出行汀碴悔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹭坤兢,如果需要经常外出长途旅行的话郊,5座版车型更合适形纤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抛你,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绿罐。近期岔椒,2014款雷克萨斯GX400推出市尘桓浴,作为小改款车型太,此次推出的新车在外观方面做了改动赋淳,同时在配置上也有一定程度的提升醇锤漓,动力则保持不变蔽合公,售价方面与老款车型保持一致搂揪侯,提升了新车的整体竞争能力寺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型畦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307菜、308穷节、408侵柏颊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陀,现在又来个301田堂,不要说是消费者琴篡藕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匿堕。这就是紧凑型车市嘲Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吧喷。东风标致301矛头直指桑塔纳四、捷达和昕锐片氢,我闻到了火药味孔考绢。   11月19日上市帆停花,预计售价9-11万缆,与雪铁龙爱丽舍同平台橡,只有1.6L一个排量且,变速箱有5速手动和4速自动可选讨腐帮。以上这些是东风标致301的一些基本资料奋程艇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望顾杯孪,因此从很早开始便陆续放出各种消息椒婆蜗,以增加关注度搂瞎肚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狭拨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版柑详涩,为全系顶配闭摆堪。咱们从标致301的身世说起谴功,先把头绪给理清了酒穆。   ● 东风标致301是辆什么车肠逢毙?   听到301这个名字僚,大家都能知道少歇,这是标致的“3系列”陕驴童,但307拍、308听过戏蔬,301却是第一次听说咀景。其实301的身份一点儿也不神秘滩夹,大家都记得富康吧巨彪秘?富康是雪铁龙ZX县词去,后来在中国改款改名默开台,叫爱丽舍惫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敞捷,这是它的第二代产品甭洼撮,而301痹,就是标致版本的全新爱丽舍赡琳没,它们全都是一家人冬。   对于大陆市场来说含狄,标致301是张新面孔南,其实早在去年底它便已在土耳其上市木朴态,之后陆续在阿尔及利亚馈、俄罗斯等许多国家上市廓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晤现,同时净,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等试取。它将被销售至世界各地成酷估,成为一款全球化的车型负孙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谴,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞥。你可以猜到这款车的定位了泵,30岁上下肚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蔷椿。   其实301长得有那么一点像508倘,这是很正常的桂,毕竟出自一家门钳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丁贫。要让更多人接受抽愁戌,太个性肯定是不行的怯,所以这个设计思路挺好残闻夸,也应该挺对中国人的胃口伎拴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型算。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳霓赡透、捷达俱弓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甩享澎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搪识。不过它的备胎又回归了185mm守蘑查,而且淌恼活,可能是出于成本控制等原因罕掀谷,备胎使用了不同品牌的轮胎痪假捻。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞎省,总感觉哪里别扭涧骆,也许将来出个两厢版会更好看传呜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少话拢,而且中高配车型都有闯,比对手厚道恋隘奋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讲,温度适中慰齐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娠酿慕,他们不仅发明了西餐餐具煞般:叉子栓割棺,还孕育了诸多跑车品牌轰阂,比如坪话誓:玛莎拉蒂搔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瘦柿袭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哼思。   ●外观尚恃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毙肪呢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弄隧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惋辫公,它们都是标准的行政级豪华车沪,有着一副不苟言笑的严肃表情毫,外观线条规整忙浚,那种气场让人敬畏拜券泌。   而玛莎拉蒂总裁则不然敦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别多,但气质却截然相反弊虹烩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勿瘟缆,标志性的大嘴咄咄逼人搓,意大利人对于设计确实有自己的卓见仓联始。   如果将总裁与同级别对手放在一起寇新函,它无疑是最夸张息屋、最具美感的肺施。这的确也与细分定位有关系鞋悸,奥迪A8暑班玖、宝马7系这些德系豪华车都以低调睫岭司、沉稳为不变的设计主线扇浪谓,更多的在表达权利屑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佰豢粪。而意大利人则不然枢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识博黄,即便是这样一款行政豪华轿车粗硕,依旧坚持了张扬的风格砰孤。   这是我第一次见到新总裁的实车码兑涛,它确实比老款要漂亮斑吞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤版昆恕,而新款前脸带来的侵略性更具气质挝榷。   车尾相比车头略显内敛耐剿将,双边四出的排气管成为了最大亮点虎肉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宫汀败,聊及为何选择总裁时娠卡,他满脸诚意的跟我说蛙:“好看!跟找女人一样南稳垫,好看挡。”“呵呵疗,好吧尉慌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讲卷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳煌闲,卡钳由Brembo提供松搅泥,颜色理论上是可以进行选装的斧监。轮胎为倍耐力P ZERO系列猜诬,前轮尺寸为245/40 R20侯坪牧,后轮尺寸为285/35 R20形扔江。   ●内饰慌纷:运动豪华是主格调   置身车内害,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酥海,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锭线鸽,显得有些过于保守了何辖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盗钦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赤部粕。   方向盘直径略大釜,背面配有尺寸硕大的金属拨片吃乏,手感很棒华县睹。导航系统为Garmin扦共秤,7英寸液晶屏尺寸不算大胳跋侗,中规中矩扒惊搽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菠下突,已经很少遇到长相令人深刻碴姜,而且相当满意的车了忿涪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炕拒,价格低啃,与同级别车型竞争性价比十分突出钢。但在长相一直不怎么给力糖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线口,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了料。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伦,不走伪高端路线的致尚XT蚕,其动感的造型非常独特朝瘟。在我看来叭妓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹅疟稿,购车群体越发的年轻化绊退饭。   说他年轻粪辖趣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来频庙夹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连充,这只是时尚的一部分澜瞬。   前包围的造型充满了视觉张力潍判雀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大风,雾灯框处还配备了镀铬装饰条峨卫,显得非常动感侈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致华涪埔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传南,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垂,这也是在向合资品牌看齐惠可。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利葛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调怕。而在车身尺寸上甭锣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格倾委某,长宽高分别为4425×1815×1485毫米函槽狗,与他同级别的对手相比有着明显的优势笑单抨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尉寺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弘屡么,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铅模。   致尚XT的尾部同样不乏亮点揪,上窄下宽的造型十分饱满秀救完,而且显得更加稳重急冬。尾灯的造型修长础持,且正好与车头灯遥相呼应卜供,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颁起培,动感壤拎吩、年轻钠颁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置琼,虽然仅有三款车型配备此装置碱疵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匠,想必也是极为厚道的槐枪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沙涣,我是汽车之家刘涛靡税,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威眯韦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秘扔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”安。时隔一年后的2009年碱晒唉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主普炬,选择它的原因烧,用三个关键因素涵盖寸:“外观内饰漂亮疾、静音好谩差瘁、配置高”胃荆闭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冯晾锚,作为老款车的车主莱掳,带着期许渭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙腻恨嵌,有了下面的车评并。   注释丧溅溃:为了方便大家阅读偶玛笑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畔,描述为“新君威”湾棠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匆泄拘,以下各个环节的评价用满分十分制侗波菩,做点评房。   评分标准悲呜驼:   及格毒:6分   表现尚可绿:7分   表现优秀宪趴县:8-9分   表现完美娩蹈:10分   外观狸:先天胚子好霉,改改更“时髦”   改进评分蓖矾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拨靠苔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计完浚,应用到了现实量产的车型中释。在当时敛,245mm的胎宽形、18英寸的轮圈应用到一款中级车上栓示,毫无疑问是走在了对手的前面泵洛。这种先入为主矩蕾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅商券秘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计任湘狄,说君威有一副“好相貌”事菩,我想没人会投反对票陛奖惟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苛垄,18寸的大轮圈不仅保留挟仓,而且换成了密辐条设计庭随,前格栅的修饰钎臀时,在视觉上显得更为立体狈呕,但就我个人而言更喜欢老款砂雌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”皆。俗话说“7分先天返,3分后天”拳露级,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐粉懂圈,应对国人对“时髦灯具”的要求事啦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咳午竣,坦率讲玖烯,不是我喜欢的风格搭,如果换成一辆科迈罗蒋,我想我会投赞成票昏内昏。后尾灯揽孩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秆搬,视觉效果不错李,灯源亮度不刺眼瓜互,亮起时不会让后车问候“家人”杆煤。   内装附粹:对不足进行了优化嫂噶,细节仍留有遗憾   改进评分仟燎率:7分   我必须要承认僻迫,我是一个对细节做工异常挑剔的人染蜡。从2009年到2013年绅凉凸,新君威经历了至少两次改款升级捎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题峦实,仍未得到改进伐。强迫症对于细节的不足投房,只需一眼就记在心里淮,每天上车看到就会不舒服句酿。尤其是械角,新君威的前排仪表台与座椅之间彪,留给司机的跨腿空间并不大泻,当你磕到膝盖外侧时姐化信,你会嘬着牙花子卯伟百,蹦几个“脏字”潞。   聊完了不满年潦,我再说说好的地方洗浆。日常上下车笑汤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置徊答剔,我的09款君威开了4年跑了5万公里裸耐,座椅的“敏感”部位魂丢龋,已被我蹂躏的起皮胎狙、掉渣率栓抹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惭请,视觉上显得极为邋遢铣。此问题藩烫,在新款君威上得到了明显的改善氏北,侧翼立起的角度变猩呀氏摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像儡,但此问题我跟厂商确认过苍虎,确实为真皮)芍南,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绞桃。凭此一项关急警,拉开车门的印象分就能加不少讽克。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分漠称,我的老款君威在二手车出售时郴橡其,就因为座椅皮面老化的问题劲穷,被“扣分”味偏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计悉匪郸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亲陶摧,好了许多乃坷。8英寸桨、带有触摸功能的中央显示屏赐昂手,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碉饺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后码,在实际操作时显得华而不实硕燎。多数情况下要调节温度歌心,只能用手指去“抹”鸵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差看裙,并且无任何的震动回馈提示姜裁恫,行驶中操作不够人性化橇斗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叭,相比老款的旋钮控制譬设,视觉上科技感更强拼。实际操作时领孟共,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妒。尽管支持手写功能交,但表面手写板的面积很辛捶铩,如果手指较为粗壮荆陪,表面面积不足以支持对手写区域的要求臼。索性和史,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挎。   小贴士炯枢:针对上述功能的操作“鸡肋”憾陈炭,我向厂商做过咨询磺缓笔。对方最终给出的结论是泞嫩,此功能在研发初期抄锋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估畅宪,停留在几年前熔毒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求彭慧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绰瞄苫。   仪表盘上的这块儿液晶屏绦饶掸,支持多种信息切换查阅凑瑟,视觉效果自然更时尚统藩,也符合当下的硬件的升级进化潮流箍聊。但稳吓,仅就我个人而言侩,我认为任何一项技术的进步与应用相迪嘉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伪虑俺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烹酞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吝临踩,所以仪表盘的车速指针党闭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感土叉,当你想从正常模式切换至电台模式时胃瞧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题可壬舜,时间大约在2秒左右俩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式迷,因为系统的升级谐,所以导航从路径开始到定位确认导航畅赦,逻辑上相比老款车型姥,要合理很多凄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑洁,被彻底改进礁火。提个建议娃虾辞,新款对于路径导航的语音提升行顺喇,在路径判断时绢劝硅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沦,如果将“请在下一个路口右转的话术”踌洛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瀑丰嘘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响糕。整体效果抹革耪,高音有提升褥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次华亲媚。以往那种“嘣呲平、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现型,无法在这套BOSE音响上找到噶归。" "  亚洲土豪们最爱买什么车聊?加长版!与其给那些改装厂提供生意浆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辆徐豪。近日埠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炮层,这款车就要正式发布了推虏,海外售价14万英镑起卿赡惮,约合人民币138万杜敬。国内250万以内应该是不要想了梳繁,土豪们还等什么独,赶紧再加价20万下手吧C欣飧凇(注释坪媚恍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钢亲,外观上并无过多区别屎绿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表夏涡跑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的隙灌,因为用三个字就能总结徒:没区别痰揣陪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骋爽颧。除了实实在在的空间优势韦,那种与众不同的气势也是重要因素之一平,这种毫无区别的外观梧渤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们男。   英国人果然内(men)秀(sao)氯蜡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱熄副辩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅回锻弗,改造成了两个相对独立的乘坐区域怪块涡,原本的中间座椅则变身中控台信,提供了空调确富忌、多媒体勤殊炽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绣贫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瞎。动力和传动系统方面瓢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同党柒。   总结圣快汉:路虎揽胜L目前仅计划在中国脐衫、中东地区和北美市场推出心翻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鼻睛闺。另外兢酷害,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型醛记坊,预计广州车展发布呐。土豪们继续准备银子吧扁是灵。 免责声明何:本文仅代表作者个人观点难苦,与环球网无关秀举瓦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脆,对本文以及其中全部或者部分内容刨、文字的真实性险、完整性秸监杜、及时性本站不作任何保证或承诺酵,请读者仅作参考较垫连,并请自行核实相关内容酮釜咀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候令,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相熟图差,那就是新一代天籁·公爵火徐。早在2008年6月写,东风日产就推出了天籁·公爵憨宋,它的外观固讨筛、配置均有别于天籁其余版本嚎,更加高端大气上档次刷坝。也许它不是最走量的版本洛涡许,但绝对是天籁系列的一面旗帜几瞳镜。在让大家久等逾半年后酪,新一代天籁·公爵终于露面吾币崎,我们也第一时间对其进行了实拍省。据悉卞身,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赌患默。 『注秀:为方便大家阅读设朴,文中天籁·公爵简称公爵版虚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日露笑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弥退浮,时而艳阳高照玩陛际,时而大雨倾盆巴呵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苏沫触,与身旁碧绿的草地相得益彰儒拘疾。我盯着它看了许久底韧轮,心里盘算着日郊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铝?   嗯敲,画下草图之前得好好思考这个问题坚巍久,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沮存,唯独看起来太眼熟甸层鞘,对旗舰来说这可不是好事泄凰,在A6L甚至A4L面前胖,A8需要更多长者般的自信辜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸归:六边形进气格栅面积比以前大了不少金,而且线条硬朗到接近于矩形酒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体靖,从前脸横贯而过骗碧,再加上全新的矩阵式LED大灯宪吠甫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垛尝全,它是A8这次改款最重要的升级之一浅横侨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垃坪细。以前大灯为例团,分为远光人、近光划、转向/示宽这三组甩,所有光源都由LED组成茎使遂,通过与摄像头脆驼痰、夜视系统慑、导航系统等部件的协作珐开,可以实现几项很有趣的功能汕累班:   在Auto挡位开启远光灯蹦歇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彩粱同,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置砰牡豹,瞬间关闭部分独立的LED灯体侮,会车结束后挛编,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态檬佛附。在整个会车过程中挪辈十,对向车辆的位置一直不被照亮贰,而其余位置能保持远光照明状态认,既不妨碍对方驾驶员视线姓兼,也不影响自己观察前方路况戎悲舱,相当智能竭梦薪。   当夜视系统探测到行人时蝎廓,LED灯会连续快速闪烁三下溯旗,对行人起警示作用镁戳讲,如果夜视系统探测到牛揩尸陋、羊之类的大型动物窘,LED灯则不会闪烁两,避免对动物造成惊吓潞表。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整熔偏蹭。另外它的转向灯采用动态效果微茂,灯光朝着转向的方向滚动点亮惩前胜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕徘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哗笑,提高安全性天木。   遗憾的是试驾活动只在白天进行稻面喜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现详诚桨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料旅嘛,有些来自室内的模拟演示锯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钩凉荷,看看这些功能的实际效果到底如何疮。   跟前脸的改进相比俩狡,车尾变化幅度要小得多闹吗罚,主要集中在尾灯部分停娄,线条更加瘦长鹊峨、扁平亢伯甲,视觉效果更干练土遁。除了那个“A8”标识式,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茎浑,看上去还那么年轻运动琅昆,缺少沉稳气息酿。再打开车门一看挪巨,我明白了贰公,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型模,使用了和路虎卫士相同的发动机哨武,配备了六速手自一体变速箱撇钾串,以及许多高端的配置始。让这款车有了很多吸引人的地方佰蜗妹,但通过试驾痉湃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感皋僧检。很多设计还不是很成熟皆,尽管这样逼,这款配备了柴油发动机的SUV废,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丰阿,依旧在同级别具有很强的竞争力鲤舅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升届娟,尤其是大灯组的设计构哦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茸,都比老款看着更有质感爽驮纫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贿。此外层拭魄,中网的设计很有层次感崎,运用了一些镀铬饰条救,也让这款车的前脸显得更大方和靠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀任捷,钣金工艺还有待提高牌社阔。   车身侧面造型亮点不多嗣建枯,线条还算比较和谐吧纲敖,亮银的行李架比较好看灰捎,但实际用途不大交缔。车窗所占的侧面比重较行椤,稍有点显得失重疽缮。四个车轮显得很粗犷坑鬼阂,轮胎品牌是玛吉斯膛被且,成本并不是很高韩冀寞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朔,注重排水性能挨袍洽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屡室。   车尾的造型比较臃肿嫌蹈,相比车头来说疆茂,造型并不是很美观加浆,尾灯的轮廓没有什么美感可言捕,轮廓显得比较生硬措汀吉。车尾下包围外观设计的不算太成熟时,驭胜使用了三点式倒车雷达裴痹侣,在实际的体验中膘,探头反应速度稍有些滞后促标,给驾驶者的观察带来一定的不便剐殿讽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离禾摧。   本文导航黔刨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今擎溯,已经跨越了整整40年吗惊翠。在这期间泞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凶具?当这款全新君威GS出现在你面前胃,这个数字就已经不再重要邻。每当我们回顾历史踞,终究也是为了更好的感受当下襄驳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缉酚,的确也不太容易考究饺锰,所以话不多说铝牌,马上进入主题谴。   君威GS是别克君威的高性能版本搞漆墒,作为其最明显的身份特征为愧焕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夸虚,攻击性十足的设计让人印象深刻记。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拆,采用盾形设计挽纳暮,显得非常紧凑丁械椽。大灯部分全系新增了日间行车灯汤,整体造型与普通版君威一致潜处绒,仅在内部细节上有些许不同诞。   车身长度娄标镭、高度比老款略有增加就奸疮,宽度和轴距均未改变础。侧面线条也是延续了之前的设计帛建粳,十足的运动紧凑风格畦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份北醋,十分醒目吩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂混吭缴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腊港嗜,更显紧凑厘。LED尾灯为全系标配儒浆牟,灯罩经过熏黑处理肠,提升运动感籍拱申。作为动力更强劲的运动版车型饶鲤袄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚息,同时也满足了更大排气量的需求叔纬。   本文导航浓绵粪:" "  近日鄙图规,奔驰MLC的效果图再次被曝光笛锋侩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造间眉叉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计踞,融入了轿车的设计元素吃。据此前的消息彼,该款车有望2015年推出瞪。 奔驰ML   从最新的效果图来看猜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咳,拥有相似的大灯造型玛躬,以及下保险杠的设计陀礁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丰。此番设计目标很明确圈瑞僻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凹虾甭。   动力方面也来自新款ML甜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瘟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW射,峰值扭矩400Nm氦,编者猜测未来MLC将会延续该动力七梆睡。不过痊丹荷,MLC未来还将推出AMG版本垂。 责任编辑炬裁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年墒靛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舷十甭,然而对于消费者来说馅滤,可选择性太多也未必是件好事色。许多车型的定位都非常接近钠舒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掠宛,那么它们到底谁更运动萌,谁更适合日常驾驶碘,谁的性价比更高呢崎餐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陀杠,马自达CX-5在价格上具有一定优势逞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内穆搂,其它车型在20.78-25.28万之间溃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万劲皋骋,价格适中僵寥输,而且动力和配置都很不错贫繁毯。反观翼虎辫溪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瑟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咸处镶,但翼虎胜在配置丰富香、动力强劲嗜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万兄褂陛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色梅咕清,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比表唾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佬遂,这听上去有点意思棵按,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啦硼了,那么结果显而易见豆翘停,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唯害猜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赔冗。然而消费者大可放心架,CX-5的动力也绝对称不上弱痞怀,尤其是市区行驶怖,它的整体表现很轻盈赏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雌柿,没有涡轮发力时的突兀感嗓,这让它驾驶起来更为轻松蒋。   无独有偶脖,两款车都采用了6AT变速箱陋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窝虱固,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恐牵册。可惜的是第息,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惺道。另外季末禽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现僚侈,常规的形式很容易操作乾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巧唱,并不易于操作矛糠滦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想的,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距篮,与翼虎也有将近3米的差距温臀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陶碾潜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎息皆噶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进发剩瞄。   油耗向来是日系车的优势所在侨疮弗,CX-5的发动机压缩比高达13:1襄静辱,并且装备了i-stop启停系统罚饰,这让它的节油表现比较突出署。在气温32℃肚菜、全程空调福奴、车载一人的情况下佩潮变,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试矮,其中经历了畅通和拥堵等路况负逢焙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚼。同样路况下楞上话,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右技扭略,尤其在开空调的状态下诬,翼虎的油耗表现实在令人担忧鼓危,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娄贸挡。   作为一款城市SUV介,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啦,都采用了多片离合器式中央差速器倦偿,并带有四轮电子辅助制动从嫉脊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毕。从我们之前的测试来看仟孟馁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哦牵,所以脱困相对轻松一些芬。不过在这里我们要告诫广大消费者痹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统空疆粉,但两者的定位都是城市SUV沫毁,越野并不是它们的强项具溯胳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标村鬼伟,油门踏板的脚感扰庇冯、方向盘的转向手感规、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搞。值得肯定的是骗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准告亭嫂。然而相比之下蜕宝,CX-5的整体感觉更加轻盈撮洁,它开起来并不像SUV绊覆,车头的反应更快才靠未,油门踏板的调校也更加线性凛徽答,而翼虎整体感觉更加沉稳踢凳,底盘扎实纳帝,但或许是由于整备质量更重的原因盘韶咆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显箱色萎。   就驾驶方面而言曹,CX-5给人的整体感觉是动力够用里下突、油门线性首看鞘、操控性出色巧处辑,可以用“好开”来形容览。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感炔宿屁,但翼虎的发动机输出并不线性吃禄剑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颠。另外存瘫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鹅理龟,加速崇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甘忍害,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锋颂抖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弛廷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质截,放眼整个市程鹉浠摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见叮,基本上5个手指头就能数过来翰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纤婆抡。   有关于新款E级外观瘁、内饰及空间方面的介绍径,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扯。在我的这篇文章中琶,主要关注E260L动力方面的表现媳歧颗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机笛脖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW该,最大扭矩则达到了310N.m傻。虽然排量并不大舞溃皮,但是通过加大增压值损帽城,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手墙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哨,对于这款变速箱溜,我想大家已经很熟悉了蓝策侈。只是我想再说一次群,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卞,但在日常驾驶过程中悍籍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子揭眯毫。大多数情况下温和踏线瞪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诽。   只有在深踩油门的情况下颁蘑烈,E260L才会爆发出他凶悍的一面媒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情罚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锰缝,你也可以说他动力输出不够平顺墒。   一直以来轮滇藏,我都极为中意E级的悬挂调校苫敌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心了问面。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斡饰口。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候琴蓖侗,我挺惊讶的劣郎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布软,想不到这么快就即将在国内正式上市销售欠韦。可是仔细一想桐,也很难怪宝马会这么着急偶变嗜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”创守,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玲库。据悉落,宝马4系Coupe将在11月12日上市萌双,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影薄。(注图翰忱:为方便大家阅读画探供,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膏,在你初见时开,很难相信自己会喜欢上他臣暮护。因为你花痴于帅气拉风的外观韭迹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沏梦铃,那么他的表现自然不会入你法眼鹤蚀。但时间久了柿,你发现再帅的外表也会看腻辖裙桂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷究,放松不下腾控。这时靠囱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看普彪、运动但不难受的座驾邻田去。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腐逻,除此之外钨淑碍,他还是一台很顾家的车兴。   没错颅寡,他没有特别帅气的外表横色,没有特别强悍的动力虎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兼屑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汾。下面培,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拆物单。   ●车头造型犀利段、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慰酚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亢,定位低于大众律伯恰。现如今呸联,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僚架嘶,而伊比飒便与POLO出自相同平台侮蹋。因此在车长等诸多细节上豁,两者都十分类似粟雹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亢波。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芹、1.693米的宽度湿雇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大光拣酞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侨乱,这点确实让我感到吃惊褥悸逢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一庭。可以肯定的是刷飘凛,你无须对他的实用性产生怀疑私萌。   你有没有发现妊,他的日间行车灯坎腺,很像同集团的老大哥奥迪A8荷纫额?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份当棘。但毕竟胚疙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂才凯铂,他的目光也需要这样嚣张痞桥。   从车侧过渡到车尾检悼慑,顿时觉得肥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诲缓滥,从凶狠瞬间变成温顺筋位。我揣测不出设计师如此分裂的思路裁掳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雀甭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎城骗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缆闺猴,而在我们的制动测试中柏,他的表现也确实不负众望嫁。我写这段话的时候堂,一名同事从我身后经过说了一句十南料:“哎趣,这轮毂挺漂亮的”使胳。确实枢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凤,在我看来另外两位应该是300SL和964抛病。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间厢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机统。   直到1949年铝七,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屁狄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时群,速度竟达到每小时 132 英里畅,不仅完成了试车裸,还一不小心成了世界上最快的量产车型辩佃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啼,正当捷豹稳步发展的时候撕颧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毋趣认,给捷豹带来了高达300万英镑的损失膛损。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中姓,英国国宝柬澄伐?人类想象力的结晶犬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美累,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绵盟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他季算。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冲,正当捷豹稳步发展的时候趟枷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线揪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身禾,自内而外散发出优雅迷人的气质庐,在这份自信与优雅之中洽骂,还蕴含着极强的力量感泵挝蔫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典溅秃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼距臀哨。   作为E-Type在21世纪的继任者啊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腑,他更是一台纯粹的运动机器膳墙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蝎鹅箱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涕啃,刚刚我试驾的是一台量产车苯兰。即便是用再前卫的眼光去审视母朔葡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泡哗,不过现实就摆在我的面前痛是,它的的确确是一台量产车堕和,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车信论德。所以兄箍,还是让我们先合隆下巴掀、收起惊讶拎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙集橇不。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年午隋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念距逻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瑰,而等待总是值得的漂定,十年之后的今天嚎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芹沧。   ● 外观味:旨在降低风阻   关于XL1的外观头巨宝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它罢献,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翁同联,他们的心中只有一个目标借筒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解劫氓筹,也皆源于此认宽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哗,轴距也只有2224mm祷畦,如果用世俗的眼观去衡量殴,它甚至比一台大众POLO还要刑薄,不过也正是因此舒潍,它才做到了POLO永远也做不到的茂够督,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鸡臀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痪憋。   出于降低风阻考虑桃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铣涧,面对这样的设计墨懈冉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案揉尝挝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮童踏拭,大众XL1的目的只有一个惺瞳,那就是降低风阻昧。而为了达到这一目的桥烹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滑散,不过相比于传统的外后视镜鳖苟袒,如何掌控与后车的距离是个问题吝。   ● 结构谱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迪时,除了完美的空气动力学设计外霓碱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用都金。作为一台重量仅为795千克的车型膏懂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料射拢,约占车辆总重的21.3%蒋梳,除此之外篇效伺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理韦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鞠罢习,那么牧马人当仁不让的成为我的首严燎シ病,复古而粗犷的外形覆,彪悍的身姿怠教,经典的圆形头灯乖供,这些都是我选择它的理由矗瓜。那么在我稍作白日梦之后淌,请各位看官赶紧打断我的妄想化县,拉回到现实里宿,假如我的预算仅仅有二十几万的话桂绿,那么好了瓦染,牧马人买不成屠舰棵,自由客或许能让我望梅止渴温。同样复古的外形确芦,依旧是个好选择圣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邪厕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陈聪币,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀爆记。单就车头来说显,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子椽。简单中又透露着经典的味道敖县定。另外建,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条憨,突出了力量感阜,Jeep的家族风格立马突显囤。   车的侧面造型同样如此风格花俊,走向笔直诡单,简单饱满快。当然不能仅仅介绍外观设计伯深,作为一款SUV涛毖沽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°枷,离地间隙205mm排茅,应对一般的越野路面足够了私肛新。   车尾的设计十分简洁算鼻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酞犬僳,小巧又十分有力量感檬篙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阮缅赎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跨寒。从总体上看薯菲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似靛楞徊。   本文导航宫椽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胚,而“侠”自古就有不同定义朗颁慷,“言必行扯,行必果脚刚涣,己诺必诚离,不爱其躯匠掠,赴士之阨困煎狮,千里诵义者也谓之侠”猩馁。他的形象亦正亦邪怖萌航,游走于主流与非主流之间自成一派帆帽剔。随着近年来乒,国内越来越多的人们葛枫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吉弧贤,开始在国内市场发力寂。其中矫蝎,路虎全新一代揽胜运动版辩耪,向无数消费者展现了一种精神抚奴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神参乏痰。   路虎全新一代揽胜运动版酞恋随,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绞酬甘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调穿捐,它的独立特性被设计师完全释放凹射壤。如今韩,这款至今为止速度最快督沃、相应最迅速俱、反映最敏捷的全新路虎惮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪去五黄,冲入国内汽车市晨菹低稀,夕阳下一人一车偶灵虹,古道中荣,说的是情义无价贪。谁人不为它心动醚鞋?路虎全新一代揽胜运动版架,驶入我们心中!   65年来龋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兽。如今惕昂师,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版付忍,再次席卷世界拨扔,那完美的车身比例丛每,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刀讹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为譬馅:4850mm*1983mm*1780mm蝎,前后轴距2923mm靡返。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瘦,3.0 V6 SC汽油版HSL卉山兰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磨力贪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴粪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型澈窗拉。   姿态万千的路虎揽胜运动版喘缚涸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棱沮提,无拘无束的气郴肚崤摺,气宇轩昂的出尘之表锭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陌拭,厚重的前脸暖储劣,配合后倾式格栅设计挽,更突显了它的自信围锚紊。发动机盖上两条凌线刚强有力泵纷鄙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娠崇杭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情社,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刨绅。   车身侧面线条的风度也极不平凡落,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卯鲸,带有亮黑色指状套件武、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翔,装有亮黑色装饰边的后视镜丸迁伙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哺栋楔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骋施,这些铝合金结构的轮毂分为卯管拎:19英寸5辐式铝合金轮毂劳、20英寸5辐式铝合金轮毂惭嘿、21英寸5辐式铝合金轮毂半、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂貉寒龚、22英寸5辐式铝合金轮毂堪献,无论您选择其中任何一款茎般侗,它都可以陪您乘风破浪娠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辫祥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卸烩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯灯雀抵,整个车尾看似简单却极不简单福蹈勘。   本文导航蔚卫慨:" "  1998年涉,广州本田成立日,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁长蹿,而时光推移疚落,今年9月12日囊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嘲巾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抽林。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁南残姆,我们今天将穿越时空市陵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型衫。它虽然是日版右舵车型安目江,但3.3L/100km的平均油耗募需按、双电机电动CVT逛、大容量锂电池谩巴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迸彤镶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蝗陀。   外观更加原汁原味顶吓:说到原汁原味钞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本形颅江。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同风外,更运动污卤忿。混动蓝色特征丸评:作为混动车型疾罗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谋。   在下保险杠处聪靶巫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻算肥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节官鞠琅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计握挥。混动轮毂痞苟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蓉侣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辣剔救,为节能更尽一份力漓串心。   本文导航穷屯恕:" "  就在前两周搏棱,我的同事刚从上海归来福,当时就是为了试驾上海大众的朗行报毕,而在不久后的今天部缎尖,我来到了大理瞪莆嗓,依然是试驾一款来自上海大众的新车啊,虽然我与我的同事地域不同酷,但对于这两款车而言磺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瀑窟,我不得不从朗逸说起新邯享,由于现如今大众幕杞桑块化的产品研发氛错,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品李径剿,朗逸糜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此母洁,它们的关系算是孪生兄弟了,反正我是这么理解的美伐小。   目前朗境的广告已经全线铺开姜提姥,消费者的关注度也很高海孤匠,虽然我个人比较抵触那笨樗铮块化的产物(感觉个性不足)七憋羌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秤镜,其次在10多万的紧凑级车里煤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谅芒看。所以销量方面自然也很喜人功冗坟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息椒冉庆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铺辜殿。   从英文名来看戳拾多,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巴肪土,朗行的英文则是Gran Lavida随骋,其实如果从相似度上来比较惰,朗境与朗行更加接近冬,因为它们均属两厢车祥谋甸。我想对于这样一款车来说试臣,大家都不会有什么陌生感莫戮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堑搭獭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凹惭互,我在上面也为你准备了延伸阅读扳,可以先行了解一下墩略。   说实话琼呕,朗逸降、朗行司乳砍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泡卸缚,让我来区分一下莽委,估计我也需要片刻的停顿富妮漏,因为它们实在太像了!就朗境而言憋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奔,并将内部更换为蜂窝状造型递,包围下部使用了黑色塑料婆稠,并加入跨级风格的银色护板挨撇爽,此外前雾灯变成了圆形漏幌,以上就是全部它的特征了饶。   既然定位于跨界车课长,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙隘疮,同时为了更加配合Cross风格叭惹,车顶还加装了行李架痉措猜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙激吓嫉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识病旁。粗犷的风格也体现在轮毂上倡挽,样式上很难用语言准确的描述出来被抱,总之很复杂那焚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理订芹肆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咕畔绘。   尾部的变化几乎与前部一致呈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法察,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卡匣弊,说实话就车尾而言朔补,我感觉朗境比朗行好看了不少吹。其它方面再无不同蓖骗白,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撅,转向灯戳童、倒车灯淬效扇、刹车灯还都是卤素的贰妓。   本文导航沃寂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讨,所以无论是合资抽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣徊襄肩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祭,白领阶层稗杠疯,夫妻年收入有50万元左右贡肌,有房矮皮,老公有车啡。实际上擎藕,女主角目前也有一部老速腾车舷,开了已经7年准备换一台豪华SUV篱难。这位女车主喜欢玩藤忌屁,追求年轻膘惫徐,注重外形枫,并兼顾户外具,不喜欢纯越野车型宿喉,而购买价位瞄准了40-50万元领域陕。所以我们直接选择了宝马X3钒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茫沏的。   为了公平竞争烙娃,我们选择的车型如下结工差,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 湃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骋冈霓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寸息,三车的价格虽然有些区别棠裸鳞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠收床琼,所以三车实际购买价格差异较小霉茸床。   对比项目一剐捣毯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瘟氰,特别是女性钵奇,希望自己能买到一款好看的汽车呐,就如同提包还有衣服一样毁,特别是成熟女性谅仆谱,尽管喜欢标新立异无竭辽,但也更愿意接受时尚动感的类型家睛讲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸耙斤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯申怯,相比以往方头方脑的设计陀呕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少碎。更让人动心的是翔团竭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素黎,同时形象也不乏干练紧凑商。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润港疯,线条流畅呈,稳重而且动感拍,因此吸引了不少消费者湿帕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性层,但2013款并非全无变化拢娜卧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计廊炽,此外还有大灯形状莎、前后保险杠普我靠、尾灯摊密、排气管方面都作做了一些细节上的调整湾配,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些落棠撑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计讹拨,锋利的腰线芍锈,近乎方形的前后车灯俊饯,甚至连轮眉的造型都是方的枷吐,虽然它是一部纯粹的城市SUV撅葱,却似乎在它身上找不到什么曲线翘辜,因此在奔驰车型中也算是有个性的掣。对于女性而言魏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毁凯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面攻竭凶,三车都不约而同配备了氙气大灯蛾饭,区别就是肯媳,宝马X3采用了远近光分离设计澎愧锋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烯。另外垄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能当活。另外轰鲤形,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯檀,而宝马X3大部分车型则无此装备宪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮